Скоро я так всю Германию буду знать,где поспать,где купить машину и как перемещаться.удачи автору канала.спасибо за видео.приятно смотреть.контент заходит на ура!
До 80-85% для продления жизни батареи. Как и на телефоне рекомендуется держать батарею в пределах от 20% заряда до 80%, потому что в этих пределах достигается максимальное количество циклов заряд разряд.
уровень заряда батареи в 85% скорее всего выставлен в настройках самого автомобиля , скорее всего можно поднять и до 100% ,НО скорость зарядки от 80 до 100% очень медленная ( сделано для того чтобы не убивать батарею)
На Тесле уровень заряда который примет машина выставляется в настройках на панели . Можно установить и 100%, ограничение в 80% устанавливается чтобы сберечь ресурс батареи.
Отличный выпуск!) Прочувствовал заморочки по поиску зарядных станций и расчетов по дальности хода, словно в одной машине ехали) За вставки с поездками и покупками - отдельное спасибо!)
Я тоже езжу на электричке в основном по городц. Но в Германии не все могут позволить жить в своих домах. А через 10 лет бензиновых/дизельных машин уже не будут производить.
Самый крутой перегонщик из тех кого видел! спасибо тебе за столь интересные видео, самому в прошлом году пригнали из Мюнхена 5 бмв 3-х литровую, тогда еще было что выбирать)
Приятно слушать, приятно смотреть! Сюжет как бы одновременно и ясен, но каждый раз все кто то по другому, по-новому! Классно, получаю удовольствие от просмотра! Отдельно хочу отметить какая грамотная техническо-развлекательная (😁) речь !!! Класс!!! Удачи и сил!!!🤝
А рассказать почему техническо-грамотная речь??? Потому что у человека каждые 3-5 секунд срезы в ролике. Без срезов интерес есть, а это…Качественное, грамотное и с полной речью по всем нюансам интересно слушать человека когда он подает материал без срезов, либо по отрывкам хотя бы 1-3 мин. А нарезки по 2-5 секунд и ребенок сделает из дэбильной речи интересную. Akademeg вещает технически правильно и точно без срезов. Вот там интересно слушать без обрывов. А это, так себе, не знаю что тут может нравиться. Пусть техничку расскажет. А его тарифы на заправке и штрих коды на ней никакой полезной нагрузки не даёт.
12:30 типичня ошибка бензиновода... ехать до "пустого бака"... *на еАвто другой режим* ... от полного "бака" : *200-250 км проехал по автобану 20 мин на зарядке постоял* ... и так постоянно
Привет из Латвии! Всегда с мужем смотрим ваш канал! Офигенные видео! Быстро, самая важная информация, приятный тихий голос за кадром! Вы лучший! ...но просто для информации слово "пальто" не склоняется🙂👍👍👍
Не ребята, в Сибири эти электро-будущие автомобили будут курить в сторонке при морозах от -20 до -40°С. А дизель и бензин заправил и попер с печкой, музыкой и на чиле.
Привет Сергей, спасибо за видео, очень полезное, особено про "Электрички", мне кажеться пока не будет, какой то новой технологии, быстрой заправки, огромного запаса хода у них не будет будущего. Успехов и Удачи. Привет от Серёги из Брянска. Лайк, Лайк, Лайк.
До 85% заряжает, так как это продлевает в несколько раз жизнь батареи. Это касается любых литьевых аккумуляторов. Причём если заряжать каждый день, то через 3 года, потеряет в емкости прочентов 20-30, а так лет через 10. Возможно есть отключение этого ограничения в настройках. И проще електро мобили против обычных не стали, как по мне псевдо экономия, растянутая во времени
Интересное видео, спасибо Сергею! По моему мнению вся эта зелёная энергетика и в частности электромобили большая мировая панама. Обычный аккумулятор весит от 15 до 50 кг против веса в несколько сотен киллограм, вплоть до полутонны у электромобиля. Посчитать затраты на утилизацию и вред окружающей среде при утилизации таких батарей, сомневаюсь, что электричка более экологичнее, чем пусть даже тот же дизель со своими современными системами очистки, сажевым фильтром, Евро 6. Плюс большой минус запас хода и явные сложности при заправке, не говоря о потерянном времени, и это в Германии. Что говорить про Россию с ее расстояниями. По моему эфективно электрички могут быть востребованы в качестве городского пассажирского транспорта или передвижении в пределах города. Лично мне с Урала до Черного моря ехать около 3000 км, сколько я буду пилить до моря на такой батарейке?))). В то же время на Туареге я выезжаю утром, проезжаю больше 1 тысячи км, ночую за Саратовом, на следующий день вечером я на месте, максимум 2 заправки в пути. Сергею здоровья и успехов, мотается он конечно много. Не проще завести напарника, чтобы он гонял часть машин на базу пока сам ездит по Германии. Видел ролик про Х5, заехал за Х6, но на двух машинах не уехать, приходится возвращаться))
В США стоимость зарядки на быстрых станциях ElectrifyAmerica стоит 48 центов за киловатт, с подпиской 36. В частных домах однофазная зарядка обойдется в среднем около 20 центов в зависимости от компании-оператора и штата.
Здорово в тачке за сотку килоевро ездить не более 120 , не включать климат и музыку . Летом кто не понял у этого электроунитаза запас хода 300 , зимой делите пополам . А да зимой есть и с батареей нюансы , из нее сам собой испаряецо заряд. В -20 , как раз на 20% за ночь . И конечно отличные современные электрозаправки на которых минимум 40 минут , это если она супер пупер . Вперед ребята , зачем вам дизеля , хе-хе
на 27:00 крыша заправки в солнечных панелях, рядом в поле еще куча панелей на земле а вы сомневаетесь немецкая ли електроэнергия, смешно :) А так конечно все очень интересно.
Мне кажется , даже в Германии должно пройти лет надцать , чтобы разобраться с этими электричками . А это ещё их малое количество, а потом привет очередь на заправку и путь точно займёт Н-ное кол-во часов . Климат , когда совсем пекло , музыка - только по суб и вскр , 100% хрен зарядишь( а можешь вообще не доехать до другой, если зависнет приложение ) , разок другой топнул на обгоне и тошни потом , на АЗС -40-45минут вместо 3-4-5мин ... Это ещё один гаджет , который забирает время , не хуже мобилы и инета ....Спасибо за этот цикл видео, может так растягивать не каждый раз надо, но нравится, 2 серию уже досмотрел . Хотелось бы узнать регламент обслуживания таких авто , что там в сервисной книжке прописано и на каком километраже ?
При поездке на трамвае надо учитывать - погоду, время суток. нужные заправки ну и ехать БЕЗ музыки и климата или можно во дворе посидеть с ОФИГЕННОЙ музыкой и пьянящей прохладой......га....га...га....и это касается всех трамваев 🚎🚎🚎🚎🚎🚎
По поводу зарядки до 82%: Многие автоблогеры, которые тестировали электрические авто на дальние расстояния говорят, что заряд лучше поддерживать не ниже 20% и заряжать до 80%, потому что почему-то дальше подавляющее большинство авто начинают крайне медленно заряжать. То есть с вариантом зарядки до 100% - это если на ночь оставлять и идти отдыхать.
большая электричка в германии - ну такое. дороже топливо, дороже сама машина, динамика такая же (для вэна) а самое главное - автор потратил 2 или 3 часа личного времени на зарядки В ДЕНЬ. У меня есть VW id3 (в греции) и была дурная идея поехать по европе на ней, но я посчитал, что при пробеге в 600-700 км в день мне надо будет терять на зарядках по 3 часа в день минимум (мне еще проехать нужно болгарию - румынию - венгрию или албанию - черногорию - хорватию при неочевилной выгоде в топливе. Электричка идеальна для города/пригородов (это личный опыт), особенно если есть бесплатная (да, в Греции можно найти коммунизм еще))) зарядка. или дома на ночь по 25 центов. тогда машина по сравнению с ДВС отбивается за 3-4 года. На дальняк неуевонахрен.
Электричка это боль во всех отношениях, но нас как потребителей тут никто не спрашивает 😅 Большинство развитых стран планируют запретить продажу ДВС машин, так что все дружно пересядет на эти более дорогие поделки и будет мучиться всё дружно 😫
короче прикинул по нынешней цене дизеля . то на 35 евро выходит литров 19 дизеля. для такой машины расход будет примерно литров 7-8 при нормальной езде ( с включенным даже радио ), в итоге экономии на электрички ноль, при огромных минусах это долгая заправка. малый пробег и искания заправок, ну плюс это только налог. Это касается любого автопрома выпускающего электрички. Даже гибриды выходят не дешевле в эксплуатации чем обычный ДВС, пока что это всё маркентинг , до тех пор пока цены на эти псевдоавтомобили не будут равносильны с обычными ДВС. всё это туфта.
Там про свой тариф писали в аппарате, потому что в Германии, к оплате электричества квартиры, можно добавить своё авто. И второй момент, вроде бы приняли закон, что теперь все такие станции обязаны принимать оплату телефоном(картой), чтобы не нужно было искать где эти их местные жетоны продают.
Приветствую,смотрю домик из бруса знакомым мне показался,ког будто Денис Рем туда приезжал уже,который в Германии живёт и занимается продажей автомобилей.ведет свой блог на ютубе!Вы с ним знакомы?
Фольксваген вообще пишет в инструкции по эксплуатации "не заряжайте до 100%, а если зарядили - сразу езжайте". Ну а предел в 85% на быстрой зарядке сделан чтобы опять же ресурс батареи поддержать и ни в коем случае не превысить предельное напряжение. Это очень сильно портит ресурс и пожароопасно. Остальные 15% можно добить только медленной зарядкой ещё за часик-полтора как минимум.
Парковочные вмятинки на дверях ,легко выпрямляются ,без рихтовки ,шпаклевки и покраски . Мастера изнутри дверей просовывают длинный металлический прут ,на конце с лапкой и изнутри выдавливают эту вмятину . У жены машину ,задняя дверь и как раз на ребре ,кто то сильно саданул двериной (скорей всего бусик) Мастера в течении 10мин выправили ,слегка полирнули и как новая !
Не знаю, что вы там за ценности такие увидели, что аж плачете("(("), просто чисто, аккуратно в городах. Приятно там находиться, не более. Убрать быдло из снг и так же все будет.
Я даже и представить не мог что в наше время нужно пояснять за цвета футбольного клуба.... Хорошо что я формулу 1 смотрю, там никто не поясняет за цвета команд!)
Всегда приятно слушать воспитанного и грамотного человека. Спасибо Сергей Вам огромное за такую подачу материала спокойно и без мата.
Скоро я так всю Германию буду знать,где поспать,где купить машину и как перемещаться.удачи автору канала.спасибо за видео.приятно смотреть.контент заходит на ура!
@@ВЛАДИМИРВЛАДИМИРОВИЧ-ь9мЖевтоблакитным нужны везде перемоги😂
Смотрим лучший канал по профи авто подбор, перегона. Спасибо. Смотрим
До 80-85% для продления жизни батареи. Как и на телефоне рекомендуется держать батарею в пределах от 20% заряда до 80%, потому что в этих пределах достигается максимальное количество циклов заряд разряд.
Согласен. И эта настройка отключается, можно настроить и на 100% заряд.
уровень заряда батареи в 85% скорее всего выставлен в настройках самого автомобиля , скорее всего можно поднять и до 100% ,НО скорость зарядки от 80 до 100% очень медленная ( сделано для того чтобы не убивать батарею)
У меня был бкласс, там тоже не заряжалась полностью пока не нажмешь кнопку range+, да это сделано в целях долговечности батареи
Это у Айфона 😄
На Тесле уровень заряда который примет машина выставляется в настройках на панели . Можно установить и 100%, ограничение в 80% устанавливается чтобы сберечь ресурс батареи.
Дружище перегонщик, спасибо за хороший видос и ползеный контент. Для себя я понял: на электротачку я похоже еще долго не пересяду :))))
Есть вариан ограничения заряда батареи в бортом компе есть настройки. Это для долговечности батареи. Спасибо познавательно, удачи
Жду 3 серию, тяжело смотреть на электричку на автобане 😅
Отличный выпуск!) Прочувствовал заморочки по поиску зарядных станций и расчетов по дальности хода, словно в одной машине ехали)
За вставки с поездками и покупками - отдельное спасибо!)
Погружаюсь с головой в реальность европейских стран... Выпуск огонь, ждём новых серий.
Автор нас просто веселит с польтами, спасибо вам за хороший контент
Сколько смотрю его, это единственный косяк, простительно 😉
Лайк 👍 👍 👍
Интересно на каких страницах ищет подбирает Авто? Может увидит комментарии и в следующем выпуске скажет как он их находит.
Да это юмор а не косяк)
@@valdemar9391 я так не думая)
Спасибо за видео. Дизель=Сила.
на дальняк да
Автор ты супер! приятно смотреть
Столько знаний по автомобилям, пора издать свою энциклопедию. Класс! Удачи!
Да машины он знает на глаз хорошо. Живя в Германии сам так не разбираюсь как он, респект однозначно 👍💪🔥😎
Вы Молодец. Удачи вам и хорошего здоровья. И Мирного неба над головой.
И смерть рашистам.
Только они делают небо немирным
@@IvanIvanov-lc5gkИ тебя жовтоблакитного бумерангом😂
Вот честно скажу, это лучший и лучьшие обзоры автомобилей которые я видел после моей любимой троицы Кларксона Мэя и Хаммонда!!!!
👍👍👍за сериалы…. Лучше на бензине мерс, чем электрика✌️Электрика только по городу!! Если ехать на дальние расстояния- это засада😆👈
Да,только по городу и климат зимний должет хотя бы до -3 -5.Зимой в любом электромобиле в мороз заряд падает минус 40%
Суперсериал. Спасибо. Смотреть одно удовольствие. А в ожидании новых серий просматриваешь старые выпуски и каждый раз, как заново!
Прямо праздник контента от Перегонщика))
Ура. Я думал ещё месяц ждать. Спасибо. Электричка по городу то что надо. Вожу детей в универ. Ночь на зарядке дома в гараже и день катаешься
Я тоже езжу на электричке в основном по городц. Но в Германии не все могут позволить жить в своих домах. А через 10 лет бензиновых/дизельных машин уже не будут производить.
@@Сам-в1я а в рашке все живут в своих домах ?
Всегда очень интересно смотреть
"не лежит душа"- это точно "по старинке" ! Но зато откровенно. Всегда жду Ваших видео
Приятно смотреть. Путешествуешь по Германии, ходишь по магазинам и кафе. Класс👍
Спасибо, отличный обзор и спасибо
Вот это уровень 👍
А вот подписчиков реально мало. Роста вашему каналу, очень интересно смотреть!
Спасибо, все Ваши видео смотрю с удовольствием, нравится формат. Были бы деньги))), без раздумий обратился бы к Вам
Прим приятно два видео за неделю, успехов и удачи 🍀
Вот это мне нравится. Продолжай в таком же темпе👍
Выгребать всякое автодерьмо из Германии...😂
Самый крутой перегонщик из тех кого видел! спасибо тебе за столь интересные видео, самому в прошлом году пригнали из Мюнхена 5 бмв 3-х литровую, тогда еще было что выбирать)
Где поклонники трамваев...выкусите......чётко объяснил что электро это г..... Или очень дорогое г.... для поездок в городе в макдональдс.
Приятно слушать, приятно смотреть! Сюжет как бы одновременно и ясен, но каждый раз все кто то по другому, по-новому! Классно, получаю удовольствие от просмотра! Отдельно хочу отметить какая грамотная техническо-развлекательная (😁) речь !!! Класс!!! Удачи и сил!!!🤝
А рассказать почему техническо-грамотная речь??? Потому что у человека каждые 3-5 секунд срезы в ролике. Без срезов интерес есть, а это…Качественное, грамотное и с полной речью по всем нюансам интересно слушать человека когда он подает материал без срезов, либо по отрывкам хотя бы 1-3 мин. А нарезки по 2-5 секунд и ребенок сделает из дэбильной речи интересную. Akademeg вещает технически правильно и точно без срезов. Вот там интересно слушать без обрывов. А это, так себе, не знаю что тут может нравиться. Пусть техничку расскажет. А его тарифы на заправке и штрих коды на ней никакой полезной нагрузки не даёт.
ДААААААА, ЭЛЕКТРИЧКИ-ЭТО ВЕСЬ ПУТЬ НА НЕРВАХ...
Производят в Sindelfingen S и Е класс,а также елекро,каждый день вожу на завод комплектующие.
Как всегда , на высоте! Автору зачёт! Жду 3ю серию))
Спасибо за видео. Твой голос очень устраивает. Включаю видео перед сном и засыпаю за минуту 😊
Спасибо! Дождались электричек, ура!
Смотрю с удовольствием,даже жду когда же новый обзор ,всем мира ,здоровья,добра.
С меня лайк
Как всегда
всё по-взрослому у Сергея!! Успехов!!
ОГО EQV . Интересные выпуски)))
12:30 типичня ошибка бензиновода... ехать до "пустого бака"... *на еАвто другой режим* ... от полного "бака" : *200-250 км проехал по автобану 20 мин на зарядке постоял* ... и так постоянно
Название прикольное! Неделя с "перегоньщиком"можно подумать что,самогон перегоняет неделю))))
Выпуск бомба❤❤❤
Привет из Латвии! Всегда с мужем смотрим ваш канал! Офигенные видео! Быстро, самая важная информация, приятный тихий голос за кадром! Вы лучший! ...но просто для информации слово "пальто" не склоняется🙂👍👍👍
Сарказм нужно понимать 😂
Браво отлично расход больше чем дизель зато эко чисто From Samarkand
Не ребята, в Сибири эти электро-будущие автомобили будут курить в сторонке при морозах от -20 до -40°С. А дизель и бензин заправил и попер с печкой, музыкой и на чиле.
пока не придумали новые батареи) например с запасам хода 2-3К...
Электродрочер как обычно, не живи будущим, живи настоящим
@@ГеоргийДмитриевич-э6ф да я угараю дурачок)
Пусть приезжай на дальний восток и на право рукой поедет в Белорусь
Гибриды будут рулить
Очень нравится манера подачи и тембр голоса, только конечно не пОльтах, а в пальтО.
Привет Сергей, спасибо за видео, очень полезное, особено про "Электрички", мне кажеться пока не будет, какой то новой технологии, быстрой заправки, огромного запаса хода у них не будет будущего. Успехов и Удачи. Привет от Серёги из Брянска. Лайк, Лайк, Лайк.
Вот именно зачем эти проблемы с электро.
Как всегда информативно слушать и интересно смотреть! Удачи в подборах! Хорошей погоды!
До 85% заряжает, так как это продлевает в несколько раз жизнь батареи. Это касается любых литьевых аккумуляторов. Причём если заряжать каждый день, то через 3 года, потеряет в емкости прочентов 20-30, а так лет через 10. Возможно есть отключение этого ограничения в настройках. И проще електро мобили против обычных не стали, как по мне псевдо экономия, растянутая во времени
некий миф, а неудобств больше в разы, лучше заряжать как душе угодно
В телефоне тоже такая функция есть.
Отличное видео, весьма познавательное. Спасибо автору.
Интересное видео, спасибо Сергею! По моему мнению вся эта зелёная энергетика и в частности электромобили большая мировая панама. Обычный аккумулятор весит от 15 до 50 кг против веса в несколько сотен киллограм, вплоть до полутонны у электромобиля. Посчитать затраты на утилизацию и вред окружающей среде при утилизации таких батарей, сомневаюсь, что электричка более экологичнее, чем пусть даже тот же дизель со своими современными системами очистки, сажевым фильтром, Евро 6. Плюс большой минус запас хода и явные сложности при заправке, не говоря о потерянном времени, и это в Германии. Что говорить про Россию с ее расстояниями. По моему эфективно электрички могут быть востребованы в качестве городского пассажирского транспорта или передвижении в пределах города. Лично мне с Урала до Черного моря ехать около 3000 км, сколько я буду пилить до моря на такой батарейке?))). В то же время на Туареге я выезжаю утром, проезжаю больше 1 тысячи км, ночую за Саратовом, на следующий день вечером я на месте, максимум 2 заправки в пути.
Сергею здоровья и успехов, мотается он конечно много. Не проще завести напарника, чтобы он гонял часть машин на базу пока сам ездит по Германии. Видел ролик про Х5, заехал за Х6, но на двух машинах не уехать, приходится возвращаться))
Приветствую Вас вы когда с горы спускайтесь резко сбрасывайте газ педаль у него будет рекупирация обратная зарядка батарей
Отличная серия,да бусик хорош,но правильно сказано все карандаши разные,все супер👍👍👍👍
Не знаю как автора зовут, но подача информации заходит легко. Есть желание заказать машину у вас
Информация по ценам авто правильное решение👍
В США стоимость зарядки на быстрых станциях ElectrifyAmerica стоит 48 центов за киловатт, с подпиской 36.
В частных домах однофазная зарядка обойдется в среднем около 20 центов в зависимости от компании-оператора и штата.
Здорово в тачке за сотку килоевро ездить не более 120 , не включать климат и музыку . Летом кто не понял у этого электроунитаза запас хода 300 , зимой делите пополам . А да зимой есть и с батареей нюансы , из нее сам собой испаряецо заряд. В -20 , как раз на 20% за ночь . И конечно отличные современные электрозаправки на которых минимум 40 минут , это если она супер пупер . Вперед ребята , зачем вам дизеля , хе-хе
Отличная серия! Спасибо! Очень интересно!
Спасибо Сергей теперь знаю больше о электромобилях не гвоздя ни жезла 🦾🦾🦾
Интересно смотреть, молодец,,👍цены на одежду ,еду показывает ,круто!
Польтах, ну вот 😅 Первый раз можно придраться к вашей речи Сергей)
Красавчик! Пора худ фильм снимать!👍🙏🤝
Электромобиль - ещё один из способов относительно честного отъёма денег у населения .потерю времени не вернёт никакая экономия.
на 27:00 крыша заправки в солнечных панелях, рядом в поле еще куча панелей на земле а вы сомневаетесь немецкая ли електроэнергия, смешно :)
А так конечно все очень интересно.
Машине в настройках можно поменять уровень/% до чего зарядится.
Блин только дождался Мерседес и тот оказался электричкой😂
Мне кажется , даже в Германии должно пройти лет надцать , чтобы разобраться с этими электричками . А это ещё их малое количество, а потом привет очередь на заправку и путь точно займёт Н-ное кол-во часов . Климат , когда совсем пекло , музыка - только по суб и вскр , 100% хрен зарядишь( а можешь вообще не доехать до другой, если зависнет приложение ) , разок другой топнул на обгоне и тошни потом , на АЗС -40-45минут вместо 3-4-5мин ... Это ещё один гаджет , который забирает время , не хуже мобилы и инета ....Спасибо за этот цикл видео, может так растягивать не каждый раз надо, но нравится, 2 серию уже досмотрел . Хотелось бы узнать регламент обслуживания таких авто , что там в сервисной книжке прописано и на каком километраже ?
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Как установят налог за утилизацию отработавшей батареи и все будет ясно. Основное загрязнение окружающей среды ни от выхлопных газов.
При поездке на трамвае надо учитывать - погоду, время суток. нужные заправки ну и ехать БЕЗ музыки и климата или можно во дворе посидеть с ОФИГЕННОЙ музыкой и пьянящей прохладой......га....га...га....и это касается всех трамваев 🚎🚎🚎🚎🚎🚎
По поводу зарядки до 82%:
Многие автоблогеры, которые тестировали электрические авто на дальние расстояния говорят, что заряд лучше поддерживать не ниже 20% и заряжать до 80%, потому что почему-то дальше подавляющее большинство авто начинают крайне медленно заряжать. То есть с вариантом зарядки до 100% - это если на ночь оставлять и идти отдыхать.
Спасибо за новую серию!👍
Аа, классная задумка 👍🥳.
большая электричка в германии - ну такое. дороже топливо, дороже сама машина, динамика такая же (для вэна) а самое главное - автор потратил 2 или 3 часа личного времени на зарядки В ДЕНЬ. У меня есть VW id3 (в греции) и была дурная идея поехать по европе на ней, но я посчитал, что при пробеге в 600-700 км в день мне надо будет терять на зарядках по 3 часа в день минимум (мне еще проехать нужно болгарию - румынию - венгрию или албанию - черногорию - хорватию при неочевилной выгоде в топливе.
Электричка идеальна для города/пригородов (это личный опыт), особенно если есть бесплатная (да, в Греции можно найти коммунизм еще))) зарядка. или дома на ночь по 25 центов. тогда машина по сравнению с ДВС отбивается за 3-4 года. На дальняк неуевонахрен.
На текущем уровне развития технологий согласен, дальняк не формат, но в городе преимуществ прям много у электричек
Электричка это боль во всех отношениях, но нас как потребителей тут никто не спрашивает 😅
Большинство развитых стран планируют запретить продажу ДВС машин, так что все дружно пересядет на эти более дорогие поделки и будет мучиться всё дружно 😫
Полностью согласен с автором что это незачем, только как транспорт для мегаполиса. И болтовня про экологию для наивных.
Очень интересно, спасибо Вам большое! Про 85% если узнаете, расскажите обязательно в чем фишка! 👍
короче прикинул по нынешней цене дизеля . то на 35 евро выходит литров 19 дизеля. для такой машины расход будет примерно литров 7-8 при нормальной езде ( с включенным даже радио ), в итоге экономии на электрички ноль, при огромных минусах это долгая заправка. малый пробег и искания заправок, ну плюс это только налог. Это касается любого автопрома выпускающего электрички. Даже гибриды выходят не дешевле в эксплуатации чем обычный ДВС, пока что это всё маркентинг , до тех пор пока цены на эти псевдоавтомобили не будут равносильны с обычными ДВС. всё это туфта.
Браво.
Скоро всех переведут на "электрички" и ценничек на киловатт поднимут. Сыр в мышеловке?
@@СтаниславНюкша а где ты видел сыр без мышеловки, в какой стране ? хотя какой это сыр. если тачка стоит на много дороже чем обычная.
@@Bawarez1 здесь "сыр" - это некие поблажки, если владеешь электричкой.
@@СтаниславНюкша за ту сумму что он стоит и сколько стоит электроэнергия. то чисто понты.
@@Bawarez1 😄😄😄 мы, в реале, говорим об одном и том же.
Там про свой тариф писали в аппарате, потому что в Германии, к оплате электричества квартиры, можно добавить своё авто.
И второй момент, вроде бы приняли закон, что теперь все такие станции обязаны принимать оплату телефоном(картой), чтобы не нужно было искать где эти их местные жетоны продают.
Приветствую,смотрю домик из бруса знакомым мне показался,ког будто Денис Рем туда приезжал уже,который в Германии живёт и занимается продажей автомобилей.ведет свой блог на ютубе!Вы с ним знакомы?
Привет,на такой машине только по городу ездить,а не по автобанам
Тот случай, когда я бы Перегонщика сделал на автобане на ладе Гранте.. тогда бы он заплакалъ ))) Шутка)
Автор прям автовикипедия 🤟молодец, каналу дольнейшего процветания
Привет с Краснодара
Электричка - никогда!
Хотелось бы еще и цену узнать на эти шедевры у европейских дилеров
70 тыс. € .
Не включайте музыку, кондей...
Да и щётки в дождь отключайте.
Фольксваген вообще пишет в инструкции по эксплуатации "не заряжайте до 100%, а если зарядили - сразу езжайте". Ну а предел в 85% на быстрой зарядке сделан чтобы опять же ресурс батареи поддержать и ни в коем случае не превысить предельное напряжение. Это очень сильно портит ресурс и пожароопасно. Остальные 15% можно добить только медленной зарядкой ещё за часик-полтора как минимум.
Парковочные вмятинки на дверях ,легко выпрямляются ,без рихтовки ,шпаклевки и покраски . Мастера изнутри дверей просовывают длинный металлический прут ,на конце с лапкой и изнутри выдавливают эту вмятину . У жены машину ,задняя дверь и как раз на ребре ,кто то сильно саданул двериной (скорей всего бусик) Мастера в течении 10мин выправили ,слегка полирнули и как новая !
E-ON зарядные станции лучше всего объезжать стороной, в 99% они не работают. На ENBW или Ionity можно положиться и не переживать.
жду третью серию!!
тот момент когда переживаешь больше за заправку элетромашины чем за поездку xD хотя чисто для города прикольная машина .
Электроэнергия точно немецкая ..рядом солнечные батареи и ветровая станция 😊
Спасибо за видео .Машина не для российских условий , вся эта технология сырая.
Погружение в европейские ценности с головой. Для тех, кто теперь доступа к ним лишён ((
Ждём третью серию!!!
не стони езжай за ценностями
@@ИгорьСвидерский-л7х а ты езжай в окопы недочеловекZ )
Не знаю, что вы там за ценности такие увидели, что аж плачете("(("), просто чисто, аккуратно в городах. Приятно там находиться, не более. Убрать быдло из снг и так же все будет.
@@Almajet ошибайтесь менталитет другой!
@@Almajetникогда не не будет в России так красиво , чисто , комфортно ..какие ещё слова 😂 потому-то вы и есть быдло , человеконенавистники ..🎉
Все видео ваше смотрю скоро на передок. Спасибо успокаиваете и отвлекаюсь вашим видео.👍
Пакет черный возьми с собой и семечки в карман. Не возвращайся, закопай себя там сам
Доброго дня!
Видос как всегда - на одном дыхании! Интересно, познавательно!
Прикол про тихо работающий двигун Е-tron - зашёл😂😎🤘🏻
Я даже и представить не мог что в наше время нужно пояснять за цвета футбольного клуба....
Хорошо что я формулу 1 смотрю, там никто не поясняет за цвета команд!)
В автомобиле стоит ограничитель зарядки на 80%......он регулируется по желанию....можно выставить и 100%.