【統哥嗜駕】奧迪如何讓重達2.7噸的 SQ8 依然操控性十足？Audi Q8 Sportback e-tron SQ8 試駕

00:00 基本介紹
00:44 氣壓避震
02:09 前後五連桿懸吊
03:11 舒適模式
03:44 運動模式
04:30 三馬達配置
05:37 煞車配置
#audisq8

[@user-cm9iu6gp2c]

現在電動車動不動就是超過2噸 本車更是超過2.5噸 實在擔心複雜的五連桿前後懸吊能撐多久 會不會很早就下課！

[@nahnyan45]

统哥，其实双a臂相比麦花臣在过弯时轮胎与地面的接触面积要更大，所以抓地力更足，而且旋转中心更高所以侧倾才会更小。刚度的话真不好说谁高，毕竟都有橡胶衬套照顾c特性

[@johnchai8546]

支持统哥

[@philipc239]

師！😃👍👍

[@charles88]

奧迪性能豪華休旅車

[@y2k1300]

希望有Audi Q8 55 TFSI quattro S-Line Black Edition試駕

[@qcop5607]

什麼時候測比亞迪

[@chun-ilin8589]

統哥好像開RSQ8比較開心😂

[@lanceisme17]

可能是雨天沒辦法激烈操駕

[@howardlee77715]

時速也不碼了

[@adc7532]

2.7噸一年要換一套胎嗎

[@TheBronJams]

十噸卡車一年換幾套胎

[@adc7532]

每晚都要起床尿3次這樣要幾套

[@nahnyan45]

高性能配方的夏季胎零下温度冻一晚上就可以报废了