Доброго дня...купив такий самий(2019, фара норм)))))...170 уже накатав по селі, по трасі(80)....50 рідко до 60 але коли розганяв вище 50 мінялась робота двигуна, таке враження що він навпаки притормажував і якби "пчихав", потім до 60 почав розганятись непомітно але далі та сама проблема, просто не ганяв особо вище 50. Їзджу на 3 в основному, коли є де розігнатись то 4-5. Продавець каже після 200 приїхати поміняти масло, ну це понятно, от тільки сказав що можна 60-70 на обкатці, а в неті читав що до 50 перша 1000, от с приводу чхань якось стрёмно розганяти, але здається що то з часом проходить. А так класний мотик, хлопчаки думають що кросовик))))
Я до 1000 км їздив 100 км год, на 500 їздив 70-80 в час продавцю не кажи, це твоя власність, мот добротний. Виносливий мотор, дуже по обертах та температурі, клапана на 350 км пробігу налаштуй
можливо незлив все старе масло.Залив свіже ,густина різна тому і піниться.Там де фільтр треба відкрутити мот на бік нахилити ще трішки витече,сіточку (фільтр)промити.Кікстартером раз десять прокачати.Тоді залити нове!
@@vovkin2752 привіт,ти клапана вже регулював?коли їх потрібно регулювати і якщо можеш зняти видосік про регулювання клапанів ? відео було б актуальним для багатьох людей які мають такий апарат, дякую
Привет мотоциклистам1 Данный мот тяжелый, ? Как управляется?. Пишут что завышен центр тяжести. Скажите какая масса при полной комплектации масла и бензина?
Vovkin дякую, а при першій заміні масла на 300 км., Ви фільтр масляний змінювали? Так розумію, що однієї банки motul не вистачить, треба докупляти, бо треба більше ніж 0,9 л.? Пройшов поки під 200 км. Декілька разів їздив вдвох, але не багато, макс. 25-27 км. Декілька разів їхав по бездоріжжі, по піску, де 1 і 2 передача. Чи, можливо, поки краще йому таких навантажень не давати, а обкатати по рівній і твердій дорозі?
Привіт! в таку погоду не перегрієте. пісок , асвальт чи болото нема значення . Тут стоїть жилізний фільтр сітка, миється бензом на заміні масла. В двох можете сміливо коли треба,. Я їздив в двох від 40 км пробігу..
Здравствуйте. Буду покупать на днях такой мотоцикл вы могли бы мне подробно написать тут через сколько км менять масло? И какую скорость держать приобкатке напишите пож
після 1000 залив хадо10w40 незнаю яке воно по якості.Після 400 теж поміняв свічку torch китай непоганої якості.Після декількох завалів так як часто їду по пересічній місцевості тріснув захист рук,пластмаса дуже крихка.Купив в мот.комі за 500 грн.усилену з металевими вставками,досить непогані.Підножка центральна прогнулась після 600км.простоя.Зняв,буде без неї.Десь в лісі і пеньок можна зачепити.Тахометр після 6000 буває проізвольно гуляє .Ну це слабинка в них така і нетільки в мого.Ланц планую поставити усилений для надійності.Також додаткове освітлення типу як у вас.
Це (хадо (10в 40)) в жару не годиться для мене хоть і синтетика.... За рідке.. Я їздив на таком на мопеді то грівся дуже та шумно працював мотор. В +37..
Хадо нормальне мастило в жару це 10 в 60 коли за +30*С витримує офігенні нагрузки. Дуже добре захища мотор. Я на 10 в 60 хадо від'їздив 5 років. Зараз буду лити весна осінь полу синтетику 15 в або 10 в 50 або 60 в спеку литиму таку ж но синтетику. Бо їзжу в двох і дуже нагружаю мотор.
приветствую) подскажи, где взял ветровик? справляется ли со своей задачей? и подскажи, что лучше поставить, натяжитель цепи или ловитель цепи (по типу эндуро) спасибо
Привет. натяжитель снял он ненужен шумит, толку с него мало, быстро стирается, деньги на ветер .... ветровик на рынке... со стеклом супер в любую погоду холод, дощ не мокнеш и не надувает грудак.. можна регистратор машинный лепить на стекло. комфортно
Доброй вечір.купив шинрая 2019р в мене з шляп- инднкатор боковоі ніжки я його заглушив,крило щиток поставив заклепкі,поставив 15 жиклєр заводиться супер!дякуючи Вам...не подобається передній тормоз -коли ведеш мопед та повертаєш руль повністю в ліво чути механічні звукі чому???тормозні накладки зазор мають можливо трос???проіхав 800км на Вашу думку можна тримати 60-70км на 5 тій передачі при 5000 -6000.???віконечко масла запотівше постійно перевіряю щупом...Дякую за моживу відповідь.
Привіт, то хльопають або пишать передні колодки, чиркають по диску, така конструкція, це нормально, оберти можна крутити на всю тількі не довго, треба ще трохи покатати, обкатка це часта заміна масла кожні 500 км та не перегріти двигун, після 1000-1500 км можна розганяти на всю по бажанню головне не перегріти, бо якщо перегріти при обкатці не все притерте, головне щоб нічого не порвало, я до 3500 км обкатки ривками на всю ганяв, не постійно, щоб непорвати двигун, повноцінно на дальняк поїхав після 5000 км. Там уже чавив як міг))
Треба катати нормально на всіх передачах та добре гріти, я спочатку катав на всіх передачах, та вдвох їздив, деталі нормально притираються на гарячу!!! Після 3500 км пробігу лив повноцінну синтетику... Можеш їздити нормально повноцінно, головне не перегріти, перегрів це коли масло кіпить, або вишневий циліндр у вечері))
заднюю переднюю подобрать, чтобы скорость была нужно мощи добавить, заменить или росточить головку под пз-30 патрубок и воздуху заменить, тогда будет бежать быстрее, +уменьшить камеру сгорания, бежит 140 на 38-17 звёздах, но есть но, лёгкий такой тип мото для таких скоростей..
У Вас есть хоть что то с техники??, (по Вашим всем вопросам Вы только что в школу пошли). Ели так бы всё ломалось то все давно б ездить на повозках! Ресурс любой техники зависит от водителя!!!, как он за ней ухаживает и эксплуатирует.
это товарищ интересуется почему масло кидает на фильтр воздушный,по ходу у него маслосъёмные кольца плохие,у меня двухтактный мотоцикл-так и должно быть.а вот в интернете смотрел мотоцикл индийский БАДЖАД,хорошо там сделали масляный фильтр,конкретный и масло меняют некоторые аж через 5000 км.
Не бросаєт у него масло в воздуху, иначе он бы его не завёл, свечу 4 т быстро забрасивает, если свеча нормальная, сухая, кольца нормальные, в воздуху обратно никак не попадёт масло физически! Быстрее будет капать с трубы. То в воздухе у него неиспарившыеся бензиновые масла, это нормально!! Такое почти у всех, мотыках!! Масло может быть только на свече и в выхлопной, при плохих кольцах. Если там всё ОК то тогда с мотом у него всё нормально. Пускай не мешае мотору работать! Не придирайтесь к технике попусту!!!
Доброго дня. 1800 уже. в мене питання по цепу. Коли його міняти потрібно? бо я думаю на дальняки спробувати, як порвеця буде неприємно. чи ще щось порадите? доречі. а де ви я кого цепа брали? може з собою возити поки не порвеця той?)))
Привіт! я купую китайський цеп підсилений, жовтий марка різна буває по дешевше купую вистачає на 12000 км сміло. міняю що весни аби не возитись серед сезона, ще не один не вкоротив по розтяжці, заводського десь на км 7000 пробігу може вистачить, тянеться. я замінив на 4.5 тищ км, мене заводський не влаштовував, тянувся швидко, тонкий, часто натягував. луче замінити вчасно таку річ бо в дорозі амба буде якщо на швидкості порве!! зірки ще не міняв стандарт в нормі! проїхав уже 26000 км, поки все норм..
@@vovkin2752 а ссилка є на цеп? щоб я не вгадував велосипед? візьму еревірений. якесь відео по заміні цепа є? я свій уже три рази натягував...лишилось дві поділки на рамі
@@Viacheslav_Holovach фирма COMPETITION 428/112 на жаль ссылки нет, в инете полно таких цепей цена разная от 280 гр до 1200 гр дороже не значит лучше..
@@vovkin2752 Цепь трансмиссии 136L/428HV сальниковая DID GOLD O-Ring таку рекомендують...от я щось не пойму 112 і 136 це ж, наче б то, вона довша....питав за 428/112 сказали що не підійде...я щось уже розгубився
Мне нравится современная техника выносливая, резина, цепь, больше ничего такого не менял, лампочку центральную, зеркала ломал падая не раз, каждая техника рассчитана на какуюто нагрузку эксплуатации. Нужно технику эксплуатировать за предназначением. Сейчас мотоциклы с двигателями 4т нужно лить масла в такие моторы лучше чем в машину. Во время обслуживать, это не 2т, а совсем другой тип техники, все привыкли по старинке на абум и на авось... Если б я лил масло как по инструкции то давно бы выбросил мотор.
Доброго вечора. от думаю помити і на зиму заховати. Бачив ви на автомойці миєте. є якісь ньюанси по миттю і після миття що підмастити потрібно де і як ? акумулятор коли знімати чи лишати на зиму? бо думаю ще кататись трохи, але тако коли нема снігу і ожеледі. обіцяють теплу зиму)))) Масло в 4 такти....цікаво))) а граматика.....пісня просто)))) думаю клас 6-7
Привіт. Ви мене з кимось спутали, я ніколи не мив мот на автомийці!! Я не мию кьорхером, не мию зі шланга, мив зі шланга не раз, нічого не залив ні разу, мені луче просто з відра та нормальна ганчірка. Я мию мот просто ганчіка та тепла вода в відрі! Акумулятор нормально зберігається при +5 +15 не вище не нижче, раз на місяць підзарядка.. Якщо їздите то акумулятор не треба знімати з мота та заряджати... Масло вибираєте під свій стиль їзди та погодні умови сезону!
@@vovkin2752 помоєму вас було відео де він відразу після мийки і в приміщенні схожому на мийку....може і перепутав...ще передивлюсь відоси....просто ганчірка не справляється...вода у нас не ахті і всеодно но залишаються розводи і всякі дрібниці...нуне суть....дякую...щось придумаю, тоді ганчірка...а то багато хто каже що кархером не нада
Вес и нагрузка не имеет большого значения, первую 1000 км сильно не греть, не больше +150°С цилиндр, масло если минералка то +90°С, нужно на всех передачах ездить понемногу, клапана после 300 км проверить настройку. Важна первая сотня км, притираются кольца, после первых 200 км заменить масло, потом через 500 км, и дальше через 700 км менять масло до конца обкатки, после 3500 км можно лить синтетику. После первой 1000 км обкатки мотор можно крутить на полную иногда..
@@Viacheslav_Holovach мені коли жорстко то луче!! тому що на поворотах в швидкість 80-90 км час не качає та не заносить! якщо аморти м*які качає добряче!! бока полижеш об трасу добре, закидає на м*яких уххх аби втримав руля..)) а якщо ще трасса не ахті то воще ціла карамба...
їздив по селі все круто, а от поїхав по трасі в Андрушівський район, так блін пах продувається, пошукаю штані, але може є якісь способи боротьби з "сквозняками" ще? на колінах наколінники
Я під низ пакети матав, на грудь великий пакет, під куртку і зараз інколи беру, є штани в гуманітарці які хоч, від мотоциклетних до дождьовиків. Або на базарах в гуманітарці.
Привіт. 1 літр це якщо нема вала баланса на двигуну, з валом баланса 1.1 літра норма по інструкції, я заливаю 1.15 литра десь так, буває хлюпну 1.2 літра, не мішає. Краще не переливати.. не доливати ще гірше, десь під'їсть на швидкостях тоді гаплик двигуну приїде!!
Привіт, ставлю тількі підсилений цеп однієї фірми, мажу простими цепними смазками, зараз дожді то часто мазюкаю, не беру сіліконові, бо до них сильно пісок липне. Уже третій цеп замінив, стандартний слабкий був, на 4500 км розтянувся до кінця, замінив не вкорочував, нема сенса.
А для яких цілей мотоцикл потрібен? Для їзди самому, чи з вантажем в 2х? Для всього чи просто на роботу, інколи ліс, природа, полювання. Якщо для роботи то 150, інколи ліс чи рибалка. Якщо для полювання їзди в 2х інколи на дальняк, рибалка, гриби їзда з вантажем, то 200 куб норм буде. 200 куб, мені луче, бо 150 це як потужний мопед. Для їзди на роботу і мопед піде.
от я так і не поняв чим відрізняється обкатка від експулуатації(катай як хош).....може поясните? ато я так поняв - обкатка це мінералка і полусинтетика і без ізлішеств?))))
Так, не зловживати, та не перегрівати, часта заміна масла при обкатці, от і вся обкатка, ну в перші сотні на всю не віджимати.. не перегружати, луче дати трохи обертів..
При обкатці нема нічого таємного, перегріти зараз не перегрієш холодновато)), загальна обкатка це поршнева, механізм по ходу обкатається, но треба шоб грівся хоть +130°С***, бо на холодну не та обкатка, поступово розігрівая двигун гріється механізм, все розширяється та треться сильніше, всі пари друг до друга притираються, на холодну так не обкатаєш, довго не тримати в високих режимах, міняти стиль обкатки коли пітдати добре, потім в щадящем режимі поїздити, міняти завжди режими обкатки, на всіх передачах! Та оберти не тримати одні, міняти вищі нижчі, не менше 4000 на 4й, 5000 на 5й , не прегружати на малих обертах...
я в мотиках 0, скажімо так, але з дитинства хотілось)))) може питання будуть дурні але...карантин...курси ще не скоро.... я от коли їду 40-50 і вилілаю на кучу ям, тормозит не варант....я вижимаю зчеплення і проскакую, ттак можна чи як нада?)))) вчора виріши внічну покататись, не дуже сподобалось, але з світлом трохи розібрався(перемикач біля правюї рукояті), а то ніяк ближнє не вмикалось(тумблер був в крайньому правому).... от питання ще, чи варто поки обкатка їздити по польовим дорогам, під горку по грунту, по ріллі? чи старатись на рівній лорозі і рівномірний газ?(так дядьки рекомундують, прада в них мотиків не було особо)
Мот 4 т, хто не їздив на таких той незнає що це, всі колись їздили на 2 т то зовсім різні мотори, 2 т дуже бояться нагріву та перегріву, 4 т щоб перегріти, не знаю як треба буксовати десь, я не зміг перегріти за 17000 пробігу, я з нього чавив як тількі міг))
да как то было желание купить ГЕОН ВОЛЬФ-200,но по обзору товарищей,техника китайская не очень...а что у тебя за датчик температуры?в картер вставил температуру масла замерять,на видео плохо видно?
Сейчас техника Китая по отзывам лучше чем японская с индийской. Китайцы штампуют качественное, потому что хотят захватить как можно больше рынка в мире...
Я б купил и ни кого не слушал. У меня телефон китай, телек китай, тюнеры китай, лампочки тоже, мот китай, мопед дельта на котором я отъездил 12 лет 58000 км тоже китай, отдал брату ездит сейчас уже мопеду 15 лет, часы китай, пока ни на что не жалуюсь... Мот у меня норм, смотрю за ним, и он меня не подводит пока, за 30000 км уже накатал за 2.5 сезона. Я простой человек, с техникой любой на ТЫ! Уход, не драть надарма, (кто бы говорил)),) ни когда ни кого не слушал, дружу со своими мозгами..
оце в мене трубка прозора, заглушена пропкою, біля мотору теліпається....конденсат помоєму там собирається(десь у вас в відео було про неї) так той конденсат зливати чи як? а то в мене уже чрез верх.....а так польот все краще і краще.....70 набирає норм, але ще не ганяю....430 прокатав тільки...масло замінили на 7100 помоєму...просив щоб було 50...то краще по відчуттям....РЕПСОЛ ЧИ РАПСОЛ....сказали що хондовське. по відчуттям то краще ніж на заводському.
@@vovkin2752 я оце згадав, в мене валяється цифровик 5 мегапіксельний, от його і прикручу десь на мот))))а там побачу...обзор на відеорегістратор буде?
Підскажіть будь-ласка, яке масло залити на літо в спеку, коли мотоцикл буде їздити по лісі повільно грунт пісок, швидкості не набереш мотоцикл Shineray Intruder xy 200 зараз пробіг 3500км.
@@vovkin2752 працюю в лісовому господарстві, і мотоцикл кожен день буде їздити по піску в лісі цілий день боюся перегріти. Яке б масло взяти для таких важких умов?
@@vovkin2752 замовив репсоль 5w50 каністру, в інеті дуже Вам вдячний за Вашу роботу результатами якої Ви ділетесь з людьми. Кожен день літом в Сосновому лісі по пісках кататися годин по 5, буде дуже жарко. Дякую Вам за допомогу в виборі масла для таких цілей.
4 т двигатель, масло находится в потдоне мотора, оно не может физически попасть в воздушный фильтр. Сапун у моего двигателя не подключён к воздушному фильтру.
Как может бросать масло в воздухан?? здесь чистая бензиновая топливная смесь, геон тоже 4 т. Если паралон близко возле карбюратора то это не масло а топливная смесь не испарившаяся. Если у него на геоне сапун подключён к воздухе то там будет масло в очень малых количествах, что не влияет на работу. У моего воздухана нет масла в нутри. Я сам на дно воздухана заливаю 50 грам очень густого масла.
Катайся поки є здоров'є, обкатку до 3000 км, а там як заманеться. Аби руля втримав.. та вспів тормознути. Я зразу і падав не раз, ламав туманкі, зеркала. Таке предсказати неможливо, знав би де впадеш то подушку підклав)
Заднє колесо качай так щоб не побив обід на ямах, щоб не дуже м'яко, луче відрегулюй амортизатори під свою вагу. Я в себе трохи потовк заднє на першій тисячі.
Под свой вес, у меня резина стоит м'ягкая ,не такая как у Вас. В том году я качал заднее колесо 1.8 атм, в этом другой скат эндуро 2.0 если не гружёный, с грузом 2.2 на дальняке. Переднее 1.5-1.7. всё зависит от резини кто сидит, что везёшь..
Подскажите пожалуйста что может быть. Мотоцикл новый 10 км пробега всего. На холодную двигатель работает тихо нормально. Но когда прогревается где-то градусов 70 появляется какой-то цокот в районе цилиндра. Повторюсь на холодную все нормально. Масло родное с завода. Может быть что масло после прогрева жидкое становится и плохо смазывается ? Спасибо заранее.
Масло залито на обкатку поршневой минеральное через 100 км нужно сменить на такое же 15 в 40 или 20 в 50 минералка, цокот это нормально, работает механизм. Через первых 450км нужно регулировать клапана. мотор до 700 км будет грется нормально, при обкатке. Жидкое масло не причина для замены!
У меня тоже самое на холодную хорошо работает двигатель проеду движок прогреется йокот слышан говарят это нармально на ездил 2050км не че не делал. А ты чё делал ?
Клапана регулировал, первая регулировка была на 400 км обкатки, все остальные регулировки были по надобности. Или на слух. Шумит значит нужно посмотреть, при надобности поправить зазоры.
на баку біля горловини пише А 92, якщо + 10 то треба закривати заслонку бо так чуть не так як на 95 працює.. але тож норм.. я то заливаю А 95 то тільки в приморозок на половину прикриваю аби завести.. свічу зразу треба нормальну ставити бо від неї всі заморочки. я то поставив денсо 24
Здравствуйте. Я на 200 км заменил заводское масло на Хадо 10w40 в окошке где масло смотреть какой-то белый налет появился. Это проблема или все нормально?
Масло цвет не поменяло? Посмотри . Не всё слил может? вспенилось масло? У хадо есть такое пенится иногда. Пересмотри масло в моторе.. перед ездой!! Открути слей в стакан чуть всё увидишь ,Отпишешь чё и как. Напишу чем промыть если вспенилось и побелело.. без химии. если норм в стакане заведи прогрей. заглуши и глянь через щуп! если пены нет то всё фигня. прогреешь пройдёт.. не смертельно если и вспенилось или вода попала в дороге. можна свободно доехать домой не перегружая а дома выяснять чё и как.
@@vovkin2752 нет, зеленое как и было в окошко видно. Я промывку перед сливом заводского добавлял, тоже хадо. Может из-за нее? Слил все что было в движке, качал его со стороны в сторону минут 20. Вода не могла попасть разве что из бутылки в которую масло наливали.. но я сразу с мотом и масло брал. Да я уже 300 км так проехал вроде норм, а тут вижу у вас видосы по теме решил спросить.
Несколько грамм конденсата или воды попадёт в масло и, масло белеет, у меня белело, не критично. Прогреешь в езде и норм будет. промывать химией мотоцикла мотор не нужно... Можно но не химией, я про всё расскажу.. может и из за промывки я никогда не промывал химией не вижу смысла..
У Вас такий же.. Тахометр бува не співпада з спидомитром. Але вроді нічого. Беріть прожектора один дальнього світла один ближнього. Або якщо один то ближнього. В нас в україні дозволено по правилах на дирчиках чи мото одна фара в роботі. Такі правила. Ліпити можна хоть десять но їхати по трасі з ближнім чи дальнім повинна світити одна. В мене жовта як ходові. Та в туман луче за білу дорогу освітлює. В Україні в нас цих моциків трохи навезли.
Трохи вагаюсь між ітрудером і bajaj boxer 150 x , всі хвалять індуса, але є трохи мінуси: слабкі гальма, чотири передачі і коробка не стандартна,, резина не дуже, і зовнвшний вигляд трохи як на мене застарів.Але зборку і якісь точно на висоті от і вагаюсь , китайці все таки як лоторея.Хоча ще залежить і від експлуатаціі і ставленя до техніки)))
мені норм шанрай! 5 передач на 4й до 65 км час по городу 5та за містом 200 кубів 110 км час біжить може везти на собі 290 кг по паспорту бенз любий їсть. китай норм ходить якщо дивитись за ними..
@@vovkin2752 каторий п переди стоит он в камплекте шол или прикрутил потом если прикрутил то скакой модел подходит?? прозрачный и как он ответра защищает и мелкого дождя
Придбав нарешті собі екшнкамеру. саму дешевеньку, але суть, думаю, видно. це не реклама, а просто покатухи, якщо щось не так, кажіть, я видалю. ua-cam.com/video/RwWWpTxChLc/v-deo.html там ще пару закину відео....тільки не сваріться сильно))))
Гробиш мотор! Загорит поршневая если в бак масло лить., меньше тяга, любое масло 60 заливать при температуре пустыни 45 и више. В бак вообще полная жесть для поршневой!! Там своего мамла достаточно!! Это 4 т мотор. В бак только 2 т заливают. Угробиш поршневую, свеча в засире всегда.
Извини но это бред лить в 4 т в бензобак масло, потом тяга плохая, бежит плохо, динамика накакая, та ешё 60 в сам мотор, жесть полная, он у тебя ненадолго. Поршневую загадиш. Трубу забёш сажей, кольца бистро загорят. Удачи тебе))
ua-cam.com/video/3LappE-3-iM/v-deo.html єто не реклама просто наглядный обзор!
Спасибо! Обстоятельно и доходчиво. Лайк и подписка!
Хороший обзор все внятно, спасибо.
Доброго дня...купив такий самий(2019, фара норм)))))...170 уже накатав по селі, по трасі(80)....50 рідко до 60 але коли розганяв вище 50 мінялась робота двигуна, таке враження що він навпаки притормажував і якби "пчихав", потім до 60 почав розганятись непомітно але далі та сама проблема, просто не ганяв особо вище 50. Їзджу на 3 в основному, коли є де розігнатись то 4-5. Продавець каже після 200 приїхати поміняти масло, ну це понятно, от тільки сказав що можна 60-70 на обкатці, а в неті читав що до 50 перша 1000, от с приводу чхань якось стрёмно розганяти, але здається що то з часом проходить. А так класний мотик, хлопчаки думають що кросовик))))
Привіт, суміш палива дуже бідна тому і пчіхає, залий а 95, не страшно що чхає грій добре не бійся, нагрітий не буде чхати.
Я до 1000 км їздив 100 км год, на 500 їздив 70-80 в час продавцю не кажи, це твоя власність, мот добротний. Виносливий мотор, дуже по обертах та температурі, клапана на 350 км пробігу налаштуй
Мот повинен обкатуватись на гарячий двигун!! Та в нагрузочку, я з 70 км їздив в двох, зараз компресія 11.4 атм
якою прогою монтуєте? а то без коментів скушноватеньке відео, а камера в аквабоксі, да і не до коментів з токими калюжами))))
Купив програму.
можливо незлив все старе масло.Залив свіже ,густина різна тому і піниться.Там де фільтр треба відкрутити мот на бік нахилити ще трішки витече,сіточку (фільтр)промити.Кікстартером раз десять прокачати.Тоді залити нове!
Я то тільки в перед та на зад за колесо качну трохи, аби рівно стояв. Та й по зливу..
@@vovkin2752 привіт,ти клапана вже регулював?коли їх потрібно регулювати і якщо можеш зняти видосік про регулювання клапанів ? відео було б актуальним для багатьох людей які мають такий апарат, дякую
Привіт! на відео в мене є все до слівно. Як регулювати та які зазори.
@@vovkin2752 Дякую
Привет мотоциклистам1 Данный мот тяжелый, ? Как управляется?. Пишут что завышен центр тяжести. Скажите какая масса при полной комплектации масла и бензина?
Привет, 140 кг, я на дыби не ставлю для езди везде нормальная техника, бенза 14 литров под макушку, масла 1.1 литра норма с баланс валом.
Доброго дня! На перших 300 км. також дуже нагрівався швидко?
Vovkin дякую, а при першій заміні масла на 300 км., Ви фільтр масляний змінювали? Так розумію, що однієї банки motul не вистачить, треба докупляти, бо треба більше ніж 0,9 л.? Пройшов поки під 200 км. Декілька разів їздив вдвох, але не багато, макс. 25-27 км. Декілька разів їхав по бездоріжжі, по піску, де 1 і 2 передача. Чи, можливо, поки краще йому таких навантажень не давати, а обкатати по рівній і твердій дорозі?
Vovkin дякую, дилер дав в подарунок до моцика motul 4t 5100 10 w 40. Воно піде для першої заміни чи краще якесь інше купити?
Привіт! в таку погоду не перегрієте. пісок , асвальт чи болото нема значення . Тут стоїть жилізний фільтр сітка, миється бензом на заміні масла. В двох можете сміливо коли треба,. Я їздив в двох від 40 км пробігу..
Нормальне масло для обкатки.
Здравствуйте. Буду покупать на днях такой мотоцикл вы могли бы мне подробно написать тут через сколько км менять масло? И какую скорость держать приобкатке напишите пож
До 6500 оборотов, первая 1000 км, после можна на всю иногда.. После 3500 км обкатки залить 5 в 50 масло и валить так чтоб ветер немог догнать..
@@vovkin2752 спасибо
Ви з якої області?
Привіт. Як справи з відеореєстратором? бо я ще так і не вибрав. Може щосьпорекомендуєте з недорогого і більшменш якісне відео.
Привіт. Поставив простого машинного на скло. Назбирав матеріал для відео, підберу час, змонтую..
після 1000 залив хадо10w40 незнаю яке воно по якості.Після 400 теж поміняв свічку torch китай непоганої якості.Після декількох завалів так як часто їду по пересічній місцевості тріснув захист рук,пластмаса дуже крихка.Купив в мот.комі за 500 грн.усилену з металевими вставками,досить непогані.Підножка центральна прогнулась після 600км.простоя.Зняв,буде без неї.Десь в лісі і пеньок можна зачепити.Тахометр після 6000 буває проізвольно гуляє .Ну це слабинка в них така і нетільки в мого.Ланц планую поставити усилений для надійності.Також додаткове освітлення типу як у вас.
Це (хадо (10в 40)) в жару не годиться для мене хоть і синтетика.... За рідке.. Я їздив на таком на мопеді то грівся дуже та шумно працював мотор. В +37..
Хадо нормальне мастило в жару це 10 в 60 коли за +30*С витримує офігенні нагрузки. Дуже добре захища мотор. Я на 10 в 60 хадо від'їздив 5 років. Зараз буду лити весна осінь полу синтетику 15 в або 10 в 50 або 60 в спеку литиму таку ж но синтетику. Бо їзжу в двох і дуже нагружаю мотор.
У Хадо якість відмінна мото масел
приветствую)
подскажи, где взял ветровик?
справляется ли со своей задачей?
и подскажи, что лучше поставить, натяжитель цепи или ловитель цепи (по типу эндуро)
спасибо
Привет. натяжитель снял он ненужен шумит, толку с него мало, быстро стирается, деньги на ветер .... ветровик на рынке... со стеклом супер в любую погоду холод, дощ не мокнеш и не надувает грудак.. можна регистратор машинный лепить на стекло. комфортно
Доброй вечір.купив шинрая 2019р в мене з шляп- инднкатор боковоі ніжки я його заглушив,крило щиток поставив заклепкі,поставив 15 жиклєр заводиться супер!дякуючи Вам...не подобається передній тормоз -коли ведеш мопед та повертаєш руль повністю в ліво чути механічні звукі чому???тормозні накладки зазор мають можливо трос???проіхав 800км на Вашу думку можна тримати 60-70км на 5 тій передачі при 5000 -6000.???віконечко масла запотівше постійно перевіряю щупом...Дякую за моживу відповідь.
Привіт, то хльопають або пишать передні колодки, чиркають по диску, така конструкція, це нормально, оберти можна крутити на всю тількі не довго, треба ще трохи покатати, обкатка це часта заміна масла кожні 500 км та не перегріти двигун, після 1000-1500 км можна розганяти на всю по бажанню головне не перегріти, бо якщо перегріти при обкатці не все притерте, головне щоб нічого не порвало, я до 3500 км обкатки ривками на всю ганяв, не постійно, щоб непорвати двигун, повноцінно на дальняк поїхав після 5000 км. Там уже чавив як міг))
Масло заливаю 1.1 літр, потіє вікно масла, холодно на дворі, або слабо гріється двигун, потім щезне в тепло.
Треба катати нормально на всіх передачах та добре гріти, я спочатку катав на всіх передачах, та вдвох їздив, деталі нормально притираються на гарячу!!! Після 3500 км пробігу лив повноцінну синтетику... Можеш їздити нормально повноцінно, головне не перегріти, перегрів це коли масло кіпить, або вишневий циліндр у вечері))
не приходилось ли менять звёздочки,я имею в виду ведущую или ведомую,но с другим количеством зубьев,ну чтобы скорость была больше
заднюю переднюю подобрать, чтобы скорость была нужно мощи добавить, заменить или росточить головку под пз-30 патрубок и воздуху заменить, тогда будет бежать быстрее, +уменьшить камеру сгорания, бежит 140 на 38-17 звёздах, но есть но, лёгкий такой тип мото для таких скоростей..
@@vovkin2752 да и двигатель наверное быстро накроется
У Вас есть хоть что то с техники??, (по Вашим всем вопросам Вы только что в школу пошли). Ели так бы всё ломалось то все давно б ездить на повозках! Ресурс любой техники зависит от водителя!!!, как он за ней ухаживает и эксплуатирует.
это товарищ интересуется почему масло кидает на фильтр воздушный,по ходу у него маслосъёмные кольца плохие,у меня двухтактный мотоцикл-так и должно быть.а вот в интернете смотрел мотоцикл индийский БАДЖАД,хорошо там сделали масляный фильтр,конкретный и масло меняют некоторые аж через 5000 км.
Не бросаєт у него масло в воздуху, иначе он бы его не завёл, свечу 4 т быстро забрасивает, если свеча нормальная, сухая, кольца нормальные, в воздуху обратно никак не попадёт масло физически! Быстрее будет капать с трубы. То в воздухе у него неиспарившыеся бензиновые масла, это нормально!! Такое почти у всех, мотыках!! Масло может быть только на свече и в выхлопной, при плохих кольцах. Если там всё ОК то тогда с мотом у него всё нормально. Пускай не мешае мотору работать! Не придирайтесь к технике попусту!!!
Доброго дня. 1800 уже. в мене питання по цепу. Коли його міняти потрібно? бо я думаю на дальняки спробувати, як порвеця буде неприємно. чи ще щось порадите? доречі. а де ви я кого цепа брали? може з собою возити поки не порвеця той?)))
Привіт! я купую китайський цеп підсилений, жовтий марка різна буває по дешевше купую вистачає на 12000 км сміло. міняю що весни аби не возитись серед сезона, ще не один не вкоротив по розтяжці, заводського десь на км 7000 пробігу може вистачить, тянеться. я замінив на 4.5 тищ км, мене заводський не влаштовував, тянувся швидко, тонкий, часто натягував. луче замінити вчасно таку річ бо в дорозі амба буде якщо на швидкості порве!! зірки ще не міняв стандарт в нормі! проїхав уже 26000 км, поки все норм..
@@vovkin2752 а ссилка є на цеп? щоб я не вгадував велосипед? візьму еревірений. якесь відео по заміні цепа є? я свій уже три рази натягував...лишилось дві поділки на рамі
@@Viacheslav_Holovach фирма COMPETITION 428/112 на жаль ссылки нет, в инете полно таких цепей цена разная от 280 гр до 1200 гр дороже не значит лучше..
@@vovkin2752 дякую...буду шукати.
@@vovkin2752 Цепь трансмиссии 136L/428HV сальниковая DID GOLD O-Ring таку рекомендують...от я щось не пойму 112 і 136 це ж, наче б то, вона довша....питав за 428/112 сказали що не підійде...я щось уже розгубився
да есть,долго ездил на яве,сейчас на минском,у товарищей много вот таких китайских мотоциклов,постоянно жалуются на их,всё время что то ломается!
Мне нравится современная техника выносливая, резина, цепь, больше ничего такого не менял, лампочку центральную, зеркала ломал падая не раз, каждая техника рассчитана на какуюто нагрузку эксплуатации. Нужно технику эксплуатировать за предназначением. Сейчас мотоциклы с двигателями 4т нужно лить масла в такие моторы лучше чем в машину. Во время обслуживать, это не 2т, а совсем другой тип техники, все привыкли по старинке на абум и на авось... Если б я лил масло как по инструкции то давно бы выбросил мотор.
Доброго вечора. от думаю помити і на зиму заховати. Бачив ви на автомойці миєте. є якісь ньюанси по миттю і після миття що підмастити потрібно де і як ? акумулятор коли знімати чи лишати на зиму? бо думаю ще кататись трохи, але тако коли нема снігу і ожеледі. обіцяють теплу зиму))))
Масло в 4 такти....цікаво))) а граматика.....пісня просто)))) думаю клас 6-7
Привіт. Ви мене з кимось спутали, я ніколи не мив мот на автомийці!! Я не мию кьорхером, не мию зі шланга, мив зі шланга не раз, нічого не залив ні разу, мені луче просто з відра та нормальна ганчірка. Я мию мот просто ганчіка та тепла вода в відрі! Акумулятор нормально зберігається при +5 +15 не вище не нижче, раз на місяць підзарядка.. Якщо їздите то акумулятор не треба знімати з мота та заряджати... Масло вибираєте під свій стиль їзди та погодні умови сезону!
Я коли зимой не їздив то зберігав акумулятор в калідорі біля дверей! стабільна температура.
@@vovkin2752 помоєму вас було відео де він відразу після мийки і в приміщенні схожому на мийку....може і перепутав...ще передивлюсь відоси....просто ганчірка не справляється...вода у нас не ахті і всеодно но залишаються розводи і всякі дрібниці...нуне суть....дякую...щось придумаю, тоді ганчірка...а то багато хто каже що кархером не нада
@@Viacheslav_Holovach Це пріміщення котельні! Я тут працюю...
Які ще нюанси виникали по вашому моцику?
поки не було нічого важливого. лампочка ближній блиснув дето на 1300 км. та свіча ляпнула на 300-350 км..
А стахометром проблем не было?
За 26000 км пробега пока ни чего серьёзного...
Скажите 120кг вешу буду брать вот на недели такойже? Сколько мне обкатку проходить и как? Какая нагрузка?
Вес и нагрузка не имеет большого значения, первую 1000 км сильно не греть, не больше +150°С цилиндр, масло если минералка то +90°С, нужно на всех передачах ездить понемногу, клапана после 300 км проверить настройку. Важна первая сотня км, притираются кольца, после первых 200 км заменить масло, потом через 500 км, и дальше через 700 км менять масло до конца обкатки, после 3500 км можно лить синтетику. После первой 1000 км обкатки мотор можно крутить на полную иногда..
в нього жорска підвіска...коли їзджу з пасажиркою то саме то, мягко йде(80+60), коли сам то трохи жорстко
@@Viacheslav_Holovach мені коли жорстко то луче!! тому що на поворотах в швидкість 80-90 км час не качає та не заносить! якщо аморти м*які качає добряче!! бока полижеш об трасу добре, закидає на м*яких уххх аби втримав руля..)) а якщо ще трасса не ахті то воще ціла карамба...
їздив по селі все круто, а от поїхав по трасі в Андрушівський район, так блін пах продувається, пошукаю штані, але може є якісь способи боротьби з "сквозняками" ще?
на колінах наколінники
Я під низ пакети матав, на грудь великий пакет, під куртку і зараз інколи беру, є штани в гуманітарці які хоч, від мотоциклетних до дождьовиків. Або на базарах в гуманітарці.
привет,а вам приходилось тормозить коробкой передач,сильно ли это вредно для китайского двигателя?
Пока в работе коробки передач я не почувствовал ни каких изменений за пройденные километры.
Вітаю! Скільки масла заливаєте, одні пишуть 1 літр другі 1.2 літра?
Привіт. 1 літр це якщо нема вала баланса на двигуну, з валом баланса 1.1 літра норма по інструкції, я заливаю 1.15 литра десь так, буває хлюпну 1.2 літра, не мішає. Краще не переливати.. не доливати ще гірше, десь під'їсть на швидкостях тоді гаплик двигуну приїде!!
@@vovkin2752 у мене мот такий як і у вас, значить пару грам добавлю. Дякую за відповідь, успіху каналу
Доброго дня цеп непробували посилений? чи цей походить...чим змазувати порекомендуєте?дякую....
Привіт, ставлю тількі підсилений цеп однієї фірми, мажу простими цепними смазками, зараз дожді то часто мазюкаю, не беру сіліконові, бо до них сильно пісок липне. Уже третій цеп замінив, стандартний слабкий був, на 4500 км розтянувся до кінця, замінив не вкорочував, нема сенса.
Міняю щосезонно цеп. Та задній скат.... Вистачає на 10-12000 км пробігу...
який краще shineray 150 чи 200,верхньовальний чи нижньовальний.хочу купити собі не знаю який
А для яких цілей мотоцикл потрібен? Для їзди самому, чи з вантажем в 2х? Для всього чи просто на роботу, інколи ліс, природа, полювання. Якщо для роботи то 150, інколи ліс чи рибалка. Якщо для полювання їзди в 2х інколи на дальняк, рибалка, гриби їзда з вантажем, то 200 куб норм буде. 200 куб, мені луче, бо 150 це як потужний мопед. Для їзди на роботу і мопед піде.
ua-cam.com/video/3LappE-3-iM/v-deo.html
от я так і не поняв чим відрізняється обкатка від експулуатації(катай як хош).....може поясните? ато я так поняв - обкатка це мінералка і полусинтетика і без ізлішеств?))))
Так, не зловживати, та не перегрівати, часта заміна масла при обкатці, от і вся обкатка, ну в перші сотні на всю не віджимати.. не перегружати, луче дати трохи обертів..
При обкатці нема нічого таємного, перегріти зараз не перегрієш холодновато)), загальна обкатка це поршнева, механізм по ходу обкатається, но треба шоб грівся хоть +130°С***, бо на холодну не та обкатка, поступово розігрівая двигун гріється механізм, все розширяється та треться сильніше, всі пари друг до друга притираються, на холодну так не обкатаєш, довго не тримати в високих режимах, міняти стиль обкатки коли пітдати добре, потім в щадящем режимі поїздити, міняти завжди режими обкатки, на всіх передачах! Та оберти не тримати одні, міняти вищі нижчі, не менше 4000 на 4й, 5000 на 5й , не прегружати на малих обертах...
я в мотиках 0, скажімо так, але з дитинства хотілось)))) може питання будуть дурні але...карантин...курси ще не скоро....
я от коли їду 40-50 і вилілаю на кучу ям, тормозит не варант....я вижимаю зчеплення і проскакую, ттак можна чи як нада?))))
вчора виріши внічну покататись, не дуже сподобалось, але з світлом трохи розібрався(перемикач біля правюї рукояті), а то ніяк ближнє не вмикалось(тумблер був в крайньому правому)....
от питання ще, чи варто поки обкатка їздити по польовим дорогам, під горку по грунту, по ріллі? чи старатись на рівній лорозі і рівномірний газ?(так дядьки рекомундують, прада в них мотиків не було особо)
Я путав зразу перемикач світла))
Мот 4 т, хто не їздив на таких той незнає що це, всі колись їздили на 2 т то зовсім різні мотори, 2 т дуже бояться нагріву та перегріву, 4 т щоб перегріти, не знаю як треба буксовати десь, я не зміг перегріти за 17000 пробігу, я з нього чавив як тількі міг))
Катай як тобі подобається!! Ні кого не слухай, луче обкатаєш чим інші
@@vovkin2752 дякую)))
1000 км.обкатки хіба невистачає?
нормально обкатаний мотор це 5000 км. ну хотяби 3000. 1000 мало якщо перестає мотор грітись десь на 650-700 км. звісно мало хто обкатує повний термін.
Порадьте які хороші свічки на такий мотоцикл??
З накалом 8, або денсо 24.
дилер сказав - головне щоб мотор не рвати....що це значить і як визначити що я його рву? на тахометрі в мене стрілочка вище 5 не лізе))))
Повинно все працювати, обмежень нема. Претензії до магазину!
да как то было желание купить ГЕОН ВОЛЬФ-200,но по обзору товарищей,техника китайская не очень...а что у тебя за датчик температуры?в картер вставил температуру масла замерять,на видео плохо видно?
Так, электронный датчик температуры, вставил в щуп, сейчас снял, мало этот год езжу. место занимает, нужно следить за всем..
Сейчас техника Китая по отзывам лучше чем японская с индийской. Китайцы штампуют качественное, потому что хотят захватить как можно больше рынка в мире...
Я б купил и ни кого не слушал. У меня телефон китай, телек китай, тюнеры китай, лампочки тоже, мот китай, мопед дельта на котором я отъездил 12 лет 58000 км тоже китай, отдал брату ездит сейчас уже мопеду 15 лет, часы китай, пока ни на что не жалуюсь... Мот у меня норм, смотрю за ним, и он меня не подводит пока, за 30000 км уже накатал за 2.5 сезона. Я простой человек, с техникой любой на ТЫ! Уход, не драть надарма, (кто бы говорил)),) ни когда ни кого не слушал, дружу со своими мозгами..
Нормальный мотык и отзывы к нему норма..
а в китайских мотоциклах какая бортовая сеть,переменный или постоянный ток,аккумулятор заряжается от генератора?
Постоянка 14.7 вольта, все працює задовільно, акумулятор заряжається від загальной.
здравствуйте!есть ли какие новости по техосмотру для мотоциклов?
Привет. Что именно Вас интересуєт?
@@vovkin2752 читал что до 125 кубиков мотоциклы не будут проходить техосмотр,как на самом деле?
Для мото нет на сегодня техосмотров ни для каких кубов на Украине, и не будет. При регистрации идёт осмотр любово мото, или перерегистрации.
оце в мене трубка прозора, заглушена пропкою, біля мотору теліпається....конденсат помоєму там собирається(десь у вас в відео було про неї) так той конденсат зливати чи як? а то в мене уже чрез верх.....а так польот все краще і краще.....70 набирає норм, але ще не ганяю....430 прокатав тільки...масло замінили на 7100 помоєму...просив щоб було 50...то краще по відчуттям....РЕПСОЛ ЧИ РАПСОЛ....сказали що хондовське. по відчуттям то краще ніж на заводському.
Зливати обоа'язково, то вода, буде в двигуну якщо не зливати, клапана треба уже відрегулювати!
Масло нормальне заливаю по сезону 5 в 50 синтетика, зараз, клапана настройте на холодний двигун
ЯКЩО ВИ ЛЮБИТЕ КАТАТИСЯ НА МОТОЦИКЛІ ТО СТАВИМО ЛАЙКИ
по відерегістратору щось порадите? оце задумався про нього, уже скоро на трасу буду більше виїзжати
Даже не знаю що підказати. Я зараз телефоном старим користуюмь. Е для мота спец камери передня та задня за 2600 гр братиму собі..
@@vovkin2752 навіть і не знаю...а як щодо того що можуть зняти? чи хочаб щось віддерти, ди**в хватає
Вони не великі спарені шнурами без екрана. У мене нічого поки не знімали стояло різне всяке
@@vovkin2752 я оце згадав, в мене валяється цифровик 5 мегапіксельний, от його і прикручу десь на мот))))а там побачу...обзор на відеорегістратор буде?
Я скоро розживусь де чим, то трохи наснимаю про все!
Підскажіть будь-ласка, яке масло залити на літо в спеку, коли мотоцикл буде їздити по лісі повільно грунт пісок, швидкості не набереш мотоцикл Shineray Intruder xy 200 зараз пробіг 3500км.
@@vovkin2752 працюю в лісовому господарстві, і мотоцикл кожен день буде їздити по піску в лісі цілий день боюся перегріти. Яке б масло взяти для таких важких умов?
5 в 50 синтетику, легко в ранці заводиться двигун, витримує високі температурні навантаження, довго працює в важких умовах.
@@vovkin2752 дякую Вам дуже допомогли, замовлю репсоль
@@vovkin2752 замовив репсоль 5w50 каністру, в інеті дуже Вам вдячний за Вашу роботу результатами якої Ви ділетесь з людьми. Кожен день літом в Сосновому лісі по пісках кататися годин по 5, буде дуже жарко. Дякую Вам за допомогу в виборі масла для таких цілей.
Вдачі Вам.
Натяжитель де купляли?
Шукав по інтернету! брав за 120 гр. вибір великий в інеті.. часто акції та скидки різні не пам*ятаю сайт ціни міняються постійно
интересно без аккумулятора будет работать зажигание,я имею в виду заводиться с кикстартера будет?
Так, будет заводится, акумулятор стоит для комфорта, стартером быстре легче, удобней, акумулятор не влияет на искру зажигания.
Есть современные мотоциклы без кикстартера, для заводки только стартер на акумуляторе.
а у вас воздушный фильтр маслом засоряет?
4 т двигатель, масло находится в потдоне мотора, оно не может физически попасть в воздушный фильтр. Сапун у моего двигателя не подключён к воздушному фильтру.
масло ХАДО,не пробовал использовать?
Ездил на таком масле, хорошее масло для меня весна+осень, до +20 по месту, на дальняк зажидковато.
странно,у одного товарища на геоне,постоянно закидывает масло на поролон,но это не правильно
Как может бросать масло в воздухан?? здесь чистая бензиновая топливная смесь, геон тоже 4 т. Если паралон близко возле карбюратора то это не масло а топливная смесь не испарившаяся. Если у него на геоне сапун подключён к воздухе то там будет масло в очень малых количествах, что не влияет на работу. У моего воздухана нет масла в нутри. Я сам на дно воздухана заливаю 50 грам очень густого масла.
може ще обзор як правильно їздити н амотику щоб його не угробити зарання, бо хочеться всякої дурні робитти а як правильно і чи варто фігзна))))
Катайся поки є здоров'є, обкатку до 3000 км, а там як заманеться. Аби руля втримав.. та вспів тормознути. Я зразу і падав не раз, ламав туманкі, зеркала. Таке предсказати неможливо, знав би де впадеш то подушку підклав)
Заднє колесо качай так щоб не побив обід на ямах, щоб не дуже м'яко, луче відрегулюй амортизатори під свою вагу. Я в себе трохи потовк заднє на першій тисячі.
@@vovkin2752 подскажите пожалуйста сколько атмосфер нужно на переднее и заднее колесо?
Под свой вес, у меня резина стоит м'ягкая ,не такая как у Вас. В том году я качал заднее колесо 1.8 атм, в этом другой скат эндуро 2.0 если не гружёный, с грузом 2.2 на дальняке. Переднее 1.5-1.7. всё зависит от резини кто сидит, что везёшь..
@@vovkin2752 спасибо за ответ))) у меня 1.5 накачано с магазина, тай думаю норм или маловато
Здорова откуда взяли такой датчик температуры
В инете..
Подскажите пожалуйста что может быть. Мотоцикл новый 10 км пробега всего. На холодную двигатель работает тихо нормально. Но когда прогревается где-то градусов 70 появляется какой-то цокот в районе цилиндра. Повторюсь на холодную все нормально. Масло родное с завода. Может быть что масло после прогрева жидкое становится и плохо смазывается ? Спасибо заранее.
Масло залито на обкатку поршневой минеральное через 100 км нужно сменить на такое же 15 в 40 или 20 в 50 минералка, цокот это нормально, работает механизм. Через первых 450км нужно регулировать клапана. мотор до 700 км будет грется нормально, при обкатке. Жидкое масло не причина для замены!
Рабочая температура масла того что залито от +90 до +120. Советую обкатать поршневую на минералке первые 300 км обкатки
Спасибо за ответ.
У меня тоже самое на холодную хорошо работает двигатель проеду движок прогреется йокот слышан говарят это нармально на ездил 2050км не че не делал.
А ты чё делал ?
Клапана регулировал, первая регулировка была на 400 км обкатки, все остальные регулировки были по надобности. Или на слух. Шумит значит нужно посмотреть, при надобности поправить зазоры.
что он у тебя работает по звуку как трактор?
Це є трактор)))
Який пробіг у вас
те що на відео.. 1713 км обкатки
ua-cam.com/video/hl_9ukXxDnw/v-deo.html
По мануалу 92 бензин?!
на баку біля горловини пише А 92, якщо + 10 то треба закривати заслонку бо так чуть не так як на 95 працює.. але тож норм.. я то заливаю А 95 то тільки в приморозок на половину прикриваю аби завести.. свічу зразу треба нормальну ставити бо від неї всі заморочки. я то поставив денсо 24
Здравствуйте. Я на 200 км заменил заводское масло на Хадо 10w40 в окошке где масло смотреть какой-то белый налет появился. Это проблема или все нормально?
Масло цвет не поменяло? Посмотри . Не всё слил может? вспенилось масло? У хадо есть такое пенится иногда. Пересмотри масло в моторе.. перед ездой!! Открути слей в стакан чуть всё увидишь ,Отпишешь чё и как. Напишу чем промыть если вспенилось и побелело.. без химии. если норм в стакане заведи прогрей. заглуши и глянь через щуп! если пены нет то всё фигня. прогреешь пройдёт.. не смертельно если и вспенилось или вода попала в дороге. можна свободно доехать домой не перегружая а дома выяснять чё и как.
@@vovkin2752 нет, зеленое как и было в окошко видно. Я промывку перед сливом заводского добавлял, тоже хадо. Может из-за нее? Слил все что было в движке, качал его со стороны в сторону минут 20. Вода не могла попасть разве что из бутылки в которую масло наливали.. но я сразу с мотом и масло брал.
Да я уже 300 км так проехал вроде норм, а тут вижу у вас видосы по теме решил спросить.
Несколько грамм конденсата или воды попадёт в масло и, масло белеет, у меня белело, не критично. Прогреешь в езде и норм будет. промывать химией мотоцикла мотор не нужно... Можно но не химией, я про всё расскажу.. может и из за промывки я никогда не промывал химией не вижу смысла..
А как клапана регулируете и какие зазоры
Смотрите видео с инструкцией.
Цікаво скільки в україні вже одиниць цієї моделі
У Вас такий же.. Тахометр бува не співпада з спидомитром. Але вроді нічого. Беріть прожектора один дальнього світла один ближнього. Або якщо один то ближнього. В нас в україні дозволено по правилах на дирчиках чи мото одна фара в роботі. Такі правила. Ліпити можна хоть десять но їхати по трасі з ближнім чи дальнім повинна світити одна. В мене жовта як ходові. Та в туман луче за білу дорогу освітлює. В Україні в нас цих моциків трохи навезли.
Якщо все буде добре то стане ще на один більше))) Думаю на весну брати.
Мот нормальный. Не вибагливий
Трохи вагаюсь між ітрудером і bajaj boxer 150 x , всі хвалять індуса, але є трохи мінуси: слабкі гальма, чотири передачі і коробка не стандартна,, резина не дуже, і зовнвшний вигляд трохи як на мене застарів.Але зборку і якісь точно на висоті от і вагаюсь , китайці все таки як лоторея.Хоча ще залежить і від експлуатаціі і ставленя до техніки)))
мені норм шанрай! 5 передач на 4й до 65 км час по городу 5та за містом 200 кубів 110 км час біжить може везти на собі 290 кг по паспорту бенз любий їсть. китай норм ходить якщо дивитись за ними..
не пробовал ставить фильтр для масла,с баджада
Прицепить с боку))
@@vovkin2752 нигде не найду,хотел купить волка!
MOT-O.COM там узнай, или спроси поставщиков...
Как его двигатель называется?
Не смотрел, смотри инструкцию, стандартный 200 куб нижнивальный.
После 1000 какое залить лутше масло
Полу синтетику, 10в 40.
раскожи про аптикатель и с чево он с какой модели намоем такова нету
Про какой обтекатель рассказать?
@@vovkin2752 каторий п переди стоит он в камплекте шол или прикрутил потом
если прикрутил то скакой модел подходит?? прозрачный и как он ответра защищает и мелкого дождя
Придбав нарешті собі екшнкамеру. саму дешевеньку, але суть, думаю, видно. це не реклама, а просто покатухи, якщо щось не так, кажіть, я видалю. ua-cam.com/video/RwWWpTxChLc/v-deo.html там ще пару закину відео....тільки не сваріться сильно))))
ua-cam.com/video/EyCabdUVOqE/v-deo.html
Не можу глянути, не входить. Попробую потім з пк буду вдома...
Где покупали датчик температуры?
Гдето в инете..
@@vovkin2752 нашел, точно такой, только они разной длинны, подскажите пожалуйста длину щупа или номер модели, и модель натяжителя цепи. Спасибо!
4 такта в двигателе,но по звуку что то не так!
Я немогу определить по Вашим словам.. напишите что конкретно Вас беспокоит.
@@vovkin2752 самое плохое по китайским мотоциклам и у друзей тоже,это металл,очень слабый,как пластилин и сварка не качественная!
Что то пишеш такое для меня непонятное, если долбить технику, не ухаживая, то невидержит ни какой металл!! Пускай он будет хоть с марса)))
я хадовское заливаю 10 60 и на дольняки двух тактное в бак подкидиваю на баке написано 92 заливать
Гробиш мотор! Загорит поршневая если в бак масло лить., меньше тяга, любое масло 60 заливать при температуре пустыни 45 и више. В бак вообще полная жесть для поршневой!! Там своего мамла достаточно!! Это 4 т мотор. В бак только 2 т заливают. Угробиш поршневую, свеча в засире всегда.
@@vovkin2752 если много лить масла сгорит
там немножко надо
Извини но это бред лить в 4 т в бензобак масло, потом тяга плохая, бежит плохо, динамика накакая, та ешё 60 в сам мотор, жесть полная, он у тебя ненадолго. Поршневую загадиш. Трубу забёш сажей, кольца бистро загорят. Удачи тебе))