@@stenmarsh399мультируль, сенсор,регулировка упоров, адаптивная подвеска с регулировкой высоты по твоему не нужны?) Либо у тебя тси, либо ты вообще без машины))0
У большинства автопрома конца 80х, начала 90х свой неповторимый стиль и дизайн, который был утрачен со временем. P.s: автор, не останавливайся, ждем новых выпусков)
Это правда. Я фанатею по американскому автопрому 50-х, 60-х, 70-х, 80-х. Но Самые потрясные машины на мой взгляд именно 50-60х. Футуристические формы кузова и салона навеянные популярной в то время космической тематикой, просто завораживают
не только автопром, я бы сказал любая техника, телевизоры, магнито\видео фоны, телефоны вспомните, а сейчас что? Одинаковый стекляннопластиковые кирпичи одинаковой формы и автомобили мыльницы все на 1 лицо.
@@rusuran11 На американском рынке она до сих пор рвет, так как там конкуренция и придирчивый клиент. Если взять последнюю сиенну например, то там в максимальной комплектации будет очень много всяких фишек для семейного минивена
@@voevodineu рвёт она только задний проход фанатикам, от того, что проигрывает по всех фронтам конкурентам. Про лагающий дисплей в новых машинах стоит упоминать?
Балдëж номер 8- дверные петли с этого аппарата на банковское хранилище поставить можно. Был у меня такой, в конце 90х, я бы и сейчас на таком ездил, попадись он меня в достойном состоянии
Конкретно этот моложе 88, потому что это рестайлинг MZ21, причем, вероятно, 3.0 GT Limited, но без бортача, следящего за состоянием всех систем и телевизора (это была топовая комплектация) @@MegaZerax
В те года клиент мог в Японии дополнить опциями автомобиль прямо в автосалоне. Поставить на минималку люк - нет проблем. Очиститель воздуха салонный в полку - вжух. В некоторые модели холодильник можно было купить встроенный. У друга в старые времена Краун был 1989 года. С холодильником и в салоне и дефлекторы вентиляции с электроприводом...
У меня такой краун. Даже два. Правда второй дизельный универсал и в нём нет фишек. Даже стёкла на вёслах. За то не гнилой и бодрый. А морда с её четырьмя круглыми фарами смотритца просто офигительно.
@@dimas6880 видимо, не всегда. У меня и шильдика нет, и по номеру кузова некоторых опций нет, а они есть. И явно из Японии, ибо знаю первого хозяина в РФ и брата его, у которого и купил - они не делали ничего с машиной.
Комплектация ультра жир, темс, сенсорный дисплей с регулировкой климата, кнопочками на руле отопитель регулировать можно, регулировка поясницы сидушки, люк ёкмакарёк, а с компа на виндовс лично у меня вообще трусы порвались
@@Cresta_JZX81балабол ище комнантное) в вонючих маркообразных максимум что было - электрорегулировка зеркал и (о господи) люк! А супра это дешёвая и обрезанная версия этого сарая в видео
Сибирь и Дальний Восток, в 90е года уже ездили на технологичных авто. А европейская часть России, облизывала деревянных немцев, даже и не подозревая о таких технологиях.
Nissan Bluebird U11 1986 год выпуска. Безрамочный. Пневмоподвеска. Руль не гидравлика, простая сухая рейка, но вращался легко. Nissan Gloria/Cedric Y11. Было 8-мь моделей данных авто. И не одна машина не повторяла другую Японцы рулят!
Осенью 1993 г. во Владивостоке на подъеме конечной трамвая 5 такую размотало об опору трамвая. Ровно по линии дворников разорвало. Оба погибли. Когда вижу этот авто, сразу вспоминаю. Дуровой аппарат был. Одну опору срезал, долетел до второй о которую порвался.
Я считаю это самый красивый японский авто. Красивее чем Сильвии, Жи-ти-ары, и прочее. И он ооочень редкий. Оч Крутая тачка сорэр в этом кузове. Шикардос
У меня был такой в таком кузове. В начале нулевых.Правда руль был обычный. Но у него был ещё ионизатор воздуха. И помню двери тяжеленные просто жуть. Если машина с креном стоит то дверь очень тяжело открывалась. И самая её фишка это бесконечный капот.
Полное видео!
ua-cam.com/video/rPBMe7n5Iks/v-deo.html
Бля, я подумал что это Андрей Бебуришвили ))))))
нет,это Пако!Сечёте сучки,сечёте?)))
😁первая мысль такая же😂
Да да, сам охренел по началу 😂😂😂
Думаю хрена жанр сменил 😅
Это его младший брат
это ганвест от татух отмылся
Такого функционала у большинства машин последних годов явно не найти
Да только в люксе за космические деньги или по подписке
и что из этого говна нужно?
Потому что работают сейчас маркетологи, а не инженеры. Всё нужно быстро сделать, продать и потом делать ещё что то
@@user-ps4cy2tq9w очень глупо так думать.
@@stenmarsh399мультируль, сенсор,регулировка упоров, адаптивная подвеска с регулировкой высоты по твоему не нужны?) Либо у тебя тси, либо ты вообще без машины))0
У большинства автопрома конца 80х, начала 90х свой неповторимый стиль и дизайн, который был утрачен со временем.
P.s: автор, не останавливайся, ждем новых выпусков)
Полностью согласен
Мне жаль что сейчас уже таких единицы…
😢
есть такое. автопромы разных стран были очень самобытны.
Это правда. Я фанатею по американскому автопрому 50-х, 60-х, 70-х, 80-х. Но Самые потрясные машины на мой взгляд именно 50-60х. Футуристические формы кузова и салона навеянные популярной в то время космической тематикой, просто завораживают
не только автопром, я бы сказал любая техника, телевизоры, магнито\видео фоны, телефоны вспомните, а сейчас что? Одинаковый стекляннопластиковые кирпичи одинаковой формы и автомобили мыльницы все на 1 лицо.
Япония тех лет рвала остальных автопроизводителей по качеству и опциям в комплектации
Жалко что только на своем рынке. Экспорт куда попроще...
@@rusuran11 На американском рынке она до сих пор рвет, так как там конкуренция и придирчивый клиент. Если взять последнюю сиенну например, то там в максимальной комплектации будет очень много всяких фишек для семейного минивена
@@rusuran11 экспорт тоже на высоте. Почитайте про историю Лексус. Занятная история плюс неожиданные экономические решения для захвата долей рынка.
@@voevodineu рвёт она только задний проход фанатикам, от того, что проигрывает по всех фронтам конкурентам. Про лагающий дисплей в новых машинах стоит упоминать?
@@libertarianwarrior4898 лагающий дисплей это не лагающий мотор с коробкой...
Респект хозяину за сохран гнилушки и ее фишек. Но для меня загадка, зачем ему в тачке винда? 😅
Играть в косынку и сапёра, разумеется
Это тачка Билла Гейтса просто:)))
Я бы музыку-видео выводил или регистраторы вкруг на него выводил
С таким же успехом можно спросить: зачем в тачке андроид?
Потому что он может
Балдëж номер 8- дверные петли с этого аппарата на банковское хранилище поставить можно. Был у меня такой, в конце 90х, я бы и сейчас на таком ездил, попадись он меня в достойном состоянии
Типичный ремонт этой машины : ПОРА ПЕРЕУСТАНОВИТЬ ШИИНДОВС
Ой а вы что думали что здесь будет о том что так много лаков и типо афигетьь =)
😂😂
"Мы установим тебе Internet Explorer вместо тормозных дисков"
@@Evulian настощий тормоз это хром на ноуте которому 5+ лет
@@Evulian ☠️☠️☠️
@@Evulian 😀😀
Тем временем автоваз - мы построили удишевленную гранту, убрав абс и кондиционер 😂
Как же заебли сравнивать вообще разные авто
ГУР
Я так понимаю за биг-мак ты и родину продашь.
@@o7kap причём здесь продать родину, если наш автопром самый худший в мире, и это факт?
@@choba_9i_hanuba0icb81 С чего бы это факт? Индийский автопром видел?
Подумал, что Бебур перестал картавить 😂
Класс. Хорошо бы было чтоб сразу в заголовке указывался год выпуска модели. Чтобы сразу представлять каких дремучих годов это авто.
Судя по всему это 20й кузов соарера который выпускался с 85 по 90 год
Конкретно этот моложе 88, потому что это рестайлинг MZ21, причем, вероятно, 3.0 GT Limited, но без бортача, следящего за состоянием всех систем и телевизора (это была топовая комплектация) @@MegaZerax
В те года клиент мог в Японии дополнить опциями автомобиль прямо в автосалоне. Поставить на минималку люк - нет проблем. Очиститель воздуха салонный в полку - вжух. В некоторые модели холодильник можно было купить встроенный. У друга в старые времена Краун был 1989 года. С холодильником и в салоне и дефлекторы вентиляции с электроприводом...
Совершенно верно,у таких модификаций к названию шёл дополнительный шильдик:custom,то есть сделанный на заказ.
У меня такой краун. Даже два. Правда второй дизельный универсал и в нём нет фишек. Даже стёкла на вёслах. За то не гнилой и бодрый. А морда с её четырьмя круглыми фарами смотритца просто офигительно.
@@dimas6880 видимо, не всегда. У меня и шильдика нет, и по номеру кузова некоторых опций нет, а они есть. И явно из Японии, ибо знаю первого хозяина в РФ и брата его, у которого и купил - они не делали ничего с машиной.
Полный видос по классике на днях!:)
Я уже , не понял как пропустил его выход )))
Ремпектую хозяину даже не за живой сорик, а за почти полностью рабочую стоковую электронику!))
Комплектация ультра жир, темс, сенсорный дисплей с регулировкой климата, кнопочками на руле отопитель регулировать можно, регулировка поясницы сидушки, люк ёкмакарёк, а с компа на виндовс лично у меня вообще трусы порвались
До андроида много магнитол было на виндовсе
@@user-arbuzer12 там они на Windows CE пахали обрезанном, а тут прям шик и блеск семёрки
У меня в кресте 81 все те же функции кроме руля, он спортивный стоит)) ну и на сколько знаю такого там не было никогда))
@@Cresta_JZX81балабол ище комнантное) в вонючих маркообразных максимум что было - электрорегулировка зеркал и (о господи) люк! А супра это дешёвая и обрезанная версия этого сарая в видео
это не ультра жир ...
Как я ждал)
На селике 183 и поясница электро и боковые упоры, можно как в ковше зажать себя)
о круто!)
И ФАРЫ!!!
Иногда кажется что у японцев есть машина времени и они в прошлое дополняют опциями те тачки😂
Одна из самых пиздатых тачек в мире😍
Бебур талантище! После тв ещё тут подрабатывает
Сибирь и Дальний Восток, в 90е года уже ездили на технологичных авто. А европейская часть России, облизывала деревянных немцев, даже и не подозревая о таких технологиях.
Класс! Хорошо бы в начале пару слов о модели, год, комплектация и тп
Мееен, так ты из Красноярска! Подписался))
Если гнилушки выходят, значит надо ждать вайб, настроение и обзор❤
УРАААААА ГОСПОДИ НАКОНЕЦ-ТО УЖЕ ГОЛОД ПО ВАШИМ ВИДОСАМ
Nissan Bluebird U11 1986 год выпуска. Безрамочный. Пневмоподвеска. Руль не гидравлика, простая сухая рейка, но вращался легко.
Nissan Gloria/Cedric Y11. Было 8-мь моделей данных авто. И не одна машина не повторяла другую
Японцы рулят!
Ждём видео!!!
Тачка просто огонь в любой аварии ты в ней фарш
В 80-е японцы развлекались по полной 😂 Автор, спасибо! Продолжай!
Сарай легенда. Автор зря про двигатель не упомянул, ко всей этой красоте в салоне.😂
ахринеть! вот это уровень🎉
Бебур в здании
Хочу такую!
Я считаю что Андрей Бебуришвили, прекрасно рассказывает про фишки гнилушки
получается скоро ждем полный обзор?
Он в телеге написал, что будет
Обожаю запах гнилушек по утрам!
А в чом прекол
@@ArthurMezhenskyBlog это он про свои зубы
Фишки - Гнилушки.. ❤❤❤ За это сейчас бы многие бы отдали, чтобы вернуть то время
салон красивый даже по сегодняшним меркам
Сенсорный управление климатом контроля вот откуда появилась это больно не удобный функция у современных машин
На новых соглашусь что не удобно, но видеть такую функцию на старой машине, очень забавно
Бебурашвилли на минималках.
Балдёж номер раз это Гоша_Католик.
Гош_фильтруй☝️
Прикольно чт Бибурешвили уже обзоры ведет😮
Сенсорное управление зло. Кнопки должны быть тактильными и нажиматься не глядя.
Сенсорное топ
Совсем согласен, кроме управления климатом на сенсорном экране. Это явно менее удобно чем аналоговые кнопки
фишки гнилушки подымают мне настроение.
Точно балдеж 😮
Не ну ты красава ваще , прям то что нужно
Это не гнилушка это живая легенда😢
Осенью 1993 г. во Владивостоке на подъеме конечной трамвая 5 такую размотало об опору трамвая. Ровно по линии дворников разорвало. Оба погибли. Когда вижу этот авто, сразу вспоминаю. Дуровой аппарат был. Одну опору срезал, долетел до второй о которую порвался.
Бляяяя, как же долго я ждал нового видоса
Балдёж номер ра...
Кама -ТАУ ШАУ,НЕ ВАЖНО С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ ТЫ ДВИГАЕШЬСЯ БРАТИШКА😢
Иногда так хочу чтобы климатом с руля управлять можно было, а там оно было😮
Этот экземпляр и на сегодняшний день не потерял свой статус хорошего авто.
Люблю эту машину, просто пушка!
Я считаю это самый красивый японский авто. Красивее чем Сильвии, Жи-ти-ары, и прочее. И он ооочень редкий. Оч Крутая тачка сорэр в этом кузове. Шикардос
"Сайра" - легенда))
Лучше чем современные китайские кредитки 😊
"балдёж 6 - никаких подстаканников" это явный минус 😂
Зато сейчас, Лада гранта мы убрали центр замок и иммобилайзер. И она стоит на 3тысячи дешевле
Поясничный подпор там только выдвигался. Если джойстиком в бока двигать регулировался боковой подпор. Такие же сидушки стояли у меня в супре.
Это просто … ✨
Даже в майбахе нет такого 😂
А ещё там приборная панель - отдельная фишка и отдельный кайф. Напоминает графику приборки в DeLorean DMC-12 из «Назад в будущее».
Весту надо было с японцами делать, но уже - поздняк! ))
Боже какая она шикарная, аж заинтересовала
А я и не знал, что это балдеж. Я думал так и надо. Я из Владивостока просто)))
Люк! Для 90х это огонь
Это 80е)
Тачка с 86 года выпускалась)
Балдеж номер 7 цена 2 миллиона
Реально балдёж,тачка на винде:)
машины тех времен были круче современных комповедер ❤👏👍😊
Был у меня когда то, Сайрик называли. Правда в овощной комплектации, но все де иачка огонь🎉
🔝еще!
не знал что Бебур обзоры делает😀
У меня был такой в таком кузове. В начале нулевых.Правда руль был обычный. Но у него был ещё ионизатор воздуха. И помню двери тяжеленные просто жуть. Если машина с креном стоит то дверь очень тяжело открывалась. И самая её фишка это бесконечный капот.
Прекрасный автомобиль
О,жду прохождения дума в этой машине))
Японцы умеют делать вещи)
Мечта❤
Просто пушка
Тачка огонь была такая, балдëшь 8 дверные петли балдëшь 9 сидишь на заднем сиденье и смотришь в небо через заднее стекло и т. д.
Только подвеска не пневмо а гидравлика...тачка пушка
Надо попробовать запустить на мини компе андерграунд 😂
- Уф, устал ездить по городу целый день, надо отдохнуть.
*Запускает андерграунд
Интересно, как реализована регулировка подвески- пневмой или гидравликой?)
Тачка огонь
Mazda persona 90 года тоже прикольная . Салон особенно
Обожаю старые японские тачки)
Сенсорный климат контроль, это одновременно плюс и минус, потому-что если сильно светит солнце и у тебя открыт люк то там ничего не видно🤓
Бебур начал делать обзоры😂😂😂😂
С каких пор Бебуршвили начал делать обзоры на машины, чё то я упустил этот момент 😂
Про подвеску. Ситроен DS такой - Я для тебя какая то шутка?)
первая адаптивная подвеска была установлена французами на автомобили Citroen
Там точно была гидравлика, а тут вроде как пневмо - что и дает настройку жесткости.
На какую камеру снято?)
Это надо смотреть всем по ЦФО и близ лижайших регионов - НУ КАКИЕ НАХ РУССКИЕ ТАЗЫ!!!!!
Правый руль ❤
Была такая, бомба!!!
Когда услышал про комп в машине, захотел себе такую гнилушку)
В старой машине и встроен по сути комп, в который оказалось возможным всунуть Виндоус😮
хороший драндулет, часто вижу в городе несколько штук
Самый прикол что комментаторы сравниваю свои нынешние машины😂
Название больше подходит к нашему автопрому с завода 😂😂😂
Балдёж номер 8: кусачки для ногтей
Тэйп, когда дроп второй банданы?
Даже в Майбохе такова нет 😮😎👌