No se si a alguien le ha pasado pero el costo de mantenimiento de este auto es simplemente ridículo. tengo la versión T20D automático y a los 35 mil km me están cobrando $1500 dólares y me piden el reemplazo de los discos de freno completos cuando en mi Toyota de 170mil KM nunca lo hice.
Yo tengo una New Korando D20T Manual. Y nunca le hize mantenciones en el concesionario. Se supone que la primera mantencion era a los 5000km, y recien le cambie el aceite a los 15 mil. Luego le he cambiado aceite regularmente y filtros. Pero, jamas en la concecionaria. Nunca me ha dado problema alguno, pero ahora estoy pensando en cambiarlo por que ya tiene 44 mil KM. En la concecionaria oficial... te cobran muy caro.
+Jose Miguel en mi país el mantenimiento es cada 10mil km. Yo ya llevo 43mil km recorridos y le he cambiado los frenos 2 veces. tengo un ruido en los discos de atrás del que no me puedo librar y otro en el aire acondicionado que no han podido encontrar. la verdad el auto me gusta pero ya no quiero más problemas creo que cambiaré a Mitsubishi ASX
t0urniquet aquí el asx no llega en diesel así que para mi no es alternativa con el precio de los combustibles. Pero la verdad yo opte por desentenderme de la concesionaria. Todas las mantenciones las hago en talleres particulares, ya que pagó 3 veces menos. Por lo demás, cuando los automóviles comienzan con problemas es mejor venderlos y ya. :)
+Jose Miguel si estoy de acuerdo. Aquí tampoco llega en diésel pero tampoco esa gasta mucho. Aquí si no haces el mantenimiento en la concesionaria no te valen la garantía entonces estás atado de manos en caso de problemas. Una cosa más....cambio de aceite de caja de cambios.... $200 dólares :(
t0urniquet Aqui tampoco me la harian valer. Usan el mismo sistema que usan alli. En chile el combustible es caro, mas aun la gasolina. Por tanto tener un vehiculo diesel es un 50% de ahorro en el precio del combustible, y bastantes Kilometros mas por litro de combustible debido a la mejor eficiencia de los Motores diesel. Aunque ahora nos estan imponiendo Impuestos extras a los vehiculos diesel nuevos. Suerte con el ASX, Mitsubishi es buenisimo en todo sentido.
Tenemos una 2015 desde nueva y no ha molestado para nada, cero desajustes, hoy en el año 2021.
Que tal el consumo, que motor tiene
@@andreisabogal6953.42 km por galón en ciudad y en carretera 50. El motor es 2.000 cc.
la página se llama prueba de ruta pero, falta la ruta
hay muchos problemas en los audios del video, buen video
tengo una Korando automática 2015...solo una duda en el panel se marca la temperatura entre 25 a 30° C...es normal???.....luego no hay problemas.
Hola. Que significa STD??
me compraré una y les estaré informando...
Como te ha ido con la camioneta, yo estoy esperando la aprobación del crédito para adquirirla
???
?
No se si a alguien le ha pasado pero el costo de mantenimiento de este auto es simplemente ridículo. tengo la versión T20D automático y a los 35 mil km me están cobrando $1500 dólares y me piden el reemplazo de los discos de freno completos cuando en mi Toyota de 170mil KM nunca lo hice.
Yo tengo una New Korando D20T Manual. Y nunca le hize mantenciones en el concesionario. Se supone que la primera mantencion era a los 5000km, y recien le cambie el aceite a los 15 mil. Luego le he cambiado aceite regularmente y filtros. Pero, jamas en la concecionaria. Nunca me ha dado problema alguno, pero ahora estoy pensando en cambiarlo por que ya tiene 44 mil KM. En la concecionaria oficial... te cobran muy caro.
+Jose Miguel en mi país el mantenimiento es cada 10mil km. Yo ya llevo 43mil km recorridos y le he cambiado los frenos 2 veces. tengo un ruido en los discos de atrás del que no me puedo librar y otro en el aire acondicionado que no han podido encontrar. la verdad el auto me gusta pero ya no quiero más problemas creo que cambiaré a Mitsubishi ASX
t0urniquet aquí el asx no llega en diesel así que para mi no es alternativa con el precio de los combustibles. Pero la verdad yo opte por desentenderme de la concesionaria. Todas las mantenciones las hago en talleres particulares, ya que pagó 3 veces menos. Por lo demás, cuando los automóviles comienzan con problemas es mejor venderlos y ya. :)
+Jose Miguel si estoy de acuerdo. Aquí tampoco llega en diésel pero tampoco esa gasta mucho. Aquí si no haces el mantenimiento en la concesionaria no te valen la garantía entonces estás atado de manos en caso de problemas. Una cosa más....cambio de aceite de caja de cambios.... $200 dólares :(
t0urniquet Aqui tampoco me la harian valer. Usan el mismo sistema que usan alli. En chile el combustible es caro, mas aun la gasolina. Por tanto tener un vehiculo diesel es un 50% de ahorro en el precio del combustible, y bastantes Kilometros mas por litro de combustible debido a la mejor eficiencia de los Motores diesel. Aunque ahora nos estan imponiendo Impuestos extras a los vehiculos diesel nuevos. Suerte con el ASX, Mitsubishi es buenisimo en todo sentido.
Lindo auto.
como la callampa el audio
bonito y barato...pero caro en mantenimiento, los discos de freno se gastab rápido...por algún lado tenían que sacarnos la plata estos Koreanos...