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いつも楽しく拝見しています。クラッチ交換大変勉強になりました。強化クラッチに交換して乗り心地の変化感じましたか？
コメントありがとうございます😄この頃は初めてクラッチ付きのバイクに乗ったばかりなのであまり分かりませんでした😅正直今でも乗り心地は良くわかりませんが、強化されてるだけありやっぱりクラッチは気持ち固くなった気がします😊
自分みたいな素人でも分かりやすく説明ありがとうです。凄く為にまりました
コメントありがとうございます😊為になったんであればすごく僕も嬉しい限りです✨😂僕も何も分からない初心者の素人なので、間違ってる部分もあるかもしれませんが頑張って作業してます‼️😄これからもどうぞよろしくお願いしますね😆
修理完了おめでとうございます❗私のもやっとフレームに、エンジン載せるんですがドキドキワクワクです。
ありがとうございます😄初めてクラッチ触りましたがなかなか難しいもんですね😅フレームにエンジンですか⁉️1番興奮する場面ですねー‼️😆たのしみですね✨👍
ガスケットリムーバーも使えばもう少し簡単かも私もクラッチ切れなくなって、それは放置した結果クラッチが錆びて？貼りついていたのですが、その後クラッチ板交換して組んでクラッチ切れてたので安心してたら、最近又切れなくなりました、センター出しなんか気にしないで組んだからみたいですね～
お疲れ様です‼️😆✨ガスケットリムーバーなんてものがあるんですね😅ホント何も知らなくてすいません💧センター出しはうちの会社の社長から指摘されたので注意して組みました😊簡単な作業に見えてしっかりやらないとあとあとやっておけば良かったとかそういうことを思い知らされますよね😅
センター出すには12mmのロングソケットでも代用利きますよ。
なるほど！ご丁寧にありがとうございます！次はそれでやってみます🙇♂️
@@sekayama.factory 12mmじゃなくて10mmでした。シャフトのカラーも入れると太さの段差があるんで綺麗にはまるんですよ。
お疲れ様です、👏パチ👏パチ👏パチ、おめでとうございますぅ～。工具とか、不調原因とか初めての事ばかりで勉強になります。 いよいよ、初めての「スカ」ですか？それとも、経験がある安心の「モンキー」ですか？
ありがとうございます😊僕も今回はすごく勉強した気分です😂次はまだ考えてますがやっぱりモンキーもスカッシュも両方手をつけたいですね👍
お疲れ様です！車用のセンター出し工具使えるんですね！？（笑）
お疲れ様です😊車用なんで軸のサイズがピッタリかどうか分からないんですが、ちょうどいいサイズのものが使えたので良かったです😅
センター出しの工具ないと、クラッチ交換は厳しそうですかね😅？
コメントありがとうございます😊センター出しの工具があれば組みやすいですが、ディスクのセンターの径と同じ筒のようなものがあれば同じようにセンター出せるかと思いますよ😄工具なければ僕は他のモノで代用してたと思います😁
@@sekayama.factory 返信ありがとうございます！挑戦したいので、動画参考にさせていただきます
是非頑張ってみて下さい‼️😂とはいえ僕のは素人作業なので参考になるか分かりませんが😅やってみることが大切だと思ってるのでお互い頑張って勉強しましょうね😁👍
クラッチをとめるロックナットの前にワッシャーがあったような……裏表のあるワッシャーが。
そうなんですね😅このエンジンはもともとDAXのエンジンだったものを40年前くらいに載せ替えられてるので気づきませんでした😓というよりそういう知識ないまま作業してしまっててすいません🙇♂️ご指摘ありがとうございます😊
自分もおせっかいとは思いましたが今でもしっかり乗られてたら大変危険だと思ったため指摘させていただきました。安全に気をつけてこれからも頑張ってください。
とんでもありません！正しい知識やスキルというのは乗るにも触るにも大切なことだと思います！また何か気になることがあれば是非ご意見いただけたらと思います🙇♂️
ロックナットの特殊工具は何ミリでしょうか？
モンキーで使ったのは20mmでした😄
@@sekayama.factory ありがとうございます！
こんにちは😃いつも繰り返し拝見させて頂いております。色とマフラーが、特に気に入っています。譲って頂きたいくらい素敵だと思います。大切になさってください。
コメントありがとうございます😊繰り返し見ていただいているようでお世話になっております🙇♂️モンキーはいちから自分でレストアしたのでとても気に入ってる車体です😁色は純正色では無くFIATの黄色を塗って、マフラーも当時付けていたモノをそのまま再利用しています😄これからも大切にしていきます😁
真ん中のスプリングと一緒についているスペーサーの名前はなんですか？
コメントありがとうございます😊多分ですが、オイルスルーって名前だったと思いますよ？😄
オイル入れました？
安心してください‼️ちゃんと入れてますよ‼️✨😂👍オイル入れるとこ端折ってごめんなさい😅
お疲れさまでーす。多分、c型クランプだと思います。自分のjazzも、キックが軽かったり。1から2に入れたらNに落ちる時があるんですよねー何でだろ？？
お疲れ様です！😄C型クランプですね😅車屋で働いてるのに磨き専門なんでモノをあまり知りません💧僕もお応えできれば良いんですが、なにぶんバイクの事をほぼ知らずに作業してますのですいません(^◇^;)初心者すぎる初心者ですいません…
@@sekayama.factory いえいえ、とんでもないです。逆に自分もドがつく素人なので。いつも勉強させてもらってます。ちなみに、せかやまさんは何処の方ですか？自分は、北海道出身の福岡県住みです(￣∇￣*)ゞ
僕は広島です(*´∀｀*)How to動画ではないんでんすが、そう言ってもらえるとすごくありがたいです😊僕も色んな人から教わってるので嬉しいです😆
センターの工具いりません、最初からまちがってませんか。
素人作業のため色々考えた結果でやっております、間違えているなら申し訳ないです🙇♂️
いつも楽しく拝見しています。クラッチ交換大変勉強になりました。
強化クラッチに交換して乗り心地の変化感じましたか？
コメントありがとうございます😄
この頃は初めてクラッチ付きのバイクに乗ったばかりなのであまり分かりませんでした😅
正直今でも乗り心地は良くわかりませんが、強化されてるだけありやっぱりクラッチは気持ち固くなった気がします😊
自分みたいな素人でも分かりやすく説明ありがとうです。凄く為にまりました
コメントありがとうございます😊
為になったんであればすごく僕も嬉しい限りです✨😂
僕も何も分からない初心者の素人なので、間違ってる部分もあるかもしれませんが頑張って作業してます‼️😄
これからもどうぞよろしくお願いしますね😆
修理完了
おめでとうございます❗
私のもやっとフレームに、エンジン載せるんですがドキドキワクワクです。
ありがとうございます😄
初めてクラッチ触りましたがなかなか難しいもんですね😅
フレームにエンジンですか⁉️1番興奮する場面ですねー‼️😆たのしみですね✨👍
ガスケットリムーバーも使えばもう少し簡単かも
私もクラッチ切れなくなって、それは放置した結果クラッチが錆びて？貼りついていたのですが、その後クラッチ板交換して組んでクラッチ切れてたので安心してたら、最近又切れなくなりました、センター出しなんか気にしないで組んだからみたいですね～
お疲れ様です‼️😆✨
ガスケットリムーバーなんてものがあるんですね😅ホント何も知らなくてすいません💧
センター出しはうちの会社の社長から指摘されたので注意して組みました😊
簡単な作業に見えてしっかりやらないとあとあとやっておけば良かったとかそういうことを思い知らされますよね😅
センター出すには12mmのロングソケットでも代用利きますよ。
なるほど！ご丁寧にありがとうございます！
次はそれでやってみます🙇♂️
@@sekayama.factory 12mmじゃなくて10mmでした。シャフトのカラーも入れると太さの段差があるんで綺麗にはまるんですよ。
お疲れ様です、👏パチ👏パチ👏パチ、おめでとうございますぅ～。
工具とか、不調原因とか初めての事ばかりで勉強になります。
いよいよ、初めての「スカ」ですか？それとも、経験がある
安心の「モンキー」ですか？
ありがとうございます😊
僕も今回はすごく勉強した気分です😂
次はまだ考えてますがやっぱりモンキーもスカッシュも両方手をつけたいですね👍
お疲れ様です！
車用のセンター出し工具使えるんですね！？（笑）
お疲れ様です😊
車用なんで軸のサイズがピッタリかどうか分からないんですが、ちょうどいいサイズのものが使えたので良かったです😅
センター出しの工具ないと、クラッチ交換は厳しそうですかね😅？
コメントありがとうございます😊
センター出しの工具があれば組みやすいですが、ディスクのセンターの径と同じ筒のようなものがあれば同じようにセンター出せるかと思いますよ😄
工具なければ僕は他のモノで代用してたと思います😁
@@sekayama.factory 返信ありがとうございます！
挑戦したいので、動画参考にさせていただきます
是非頑張ってみて下さい‼️😂
とはいえ僕のは素人作業なので参考になるか分かりませんが😅
やってみることが大切だと思ってるのでお互い頑張って勉強しましょうね😁👍
クラッチをとめるロックナットの前にワッシャーがあったような……
裏表のあるワッシャーが。
そうなんですね😅このエンジンはもともとDAXのエンジンだったものを40年前くらいに載せ替えられてるので気づきませんでした😓
というよりそういう知識ないまま作業してしまっててすいません🙇♂️
ご指摘ありがとうございます😊
自分もおせっかいとは思いましたが今でもしっかり乗られてたら大変危険だと思ったため指摘させていただきました。
安全に気をつけてこれからも頑張ってください。
とんでもありません！正しい知識やスキルというのは乗るにも触るにも大切なことだと思います！
また何か気になることがあれば是非ご意見いただけたらと思います🙇♂️
ロックナットの特殊工具は何ミリでしょうか？
モンキーで使ったのは20mmでした😄
@@sekayama.factory
ありがとうございます！
こんにちは😃
いつも繰り返し拝見させて頂いております。色とマフラーが、特に気に入っています。譲って頂きたいくらい素敵だと思います。大切になさってください。
コメントありがとうございます😊
繰り返し見ていただいているようでお世話になっております🙇♂️
モンキーはいちから自分でレストアしたのでとても気に入ってる車体です😁
色は純正色では無くFIATの黄色を塗って、マフラーも当時付けていたモノをそのまま再利用しています😄
これからも大切にしていきます😁
真ん中のスプリングと一緒についているスペーサーの名前はなんですか？
コメントありがとうございます😊
多分ですが、オイルスルーって名前だったと思いますよ？😄
オイル入れました？
安心してください‼️
ちゃんと入れてますよ‼️✨😂👍
オイル入れるとこ端折ってごめんなさい😅
お疲れさまでーす。
多分、c型クランプだと思います。
自分のjazzも、キックが軽かったり。
1から2に入れたらNに落ちる時があるんですよねー
何でだろ？？
お疲れ様です！😄
C型クランプですね😅車屋で働いてるのに磨き専門なんでモノをあまり知りません💧
僕もお応えできれば良いんですが、なにぶんバイクの事をほぼ知らずに作業してますのですいません(^◇^;)
初心者すぎる初心者ですいません…
@@sekayama.factory
いえいえ、とんでもないです。
逆に自分もドがつく素人なので。
いつも勉強させてもらってます。
ちなみに、せかやまさんは何処の方ですか？
自分は、北海道出身の福岡県住みです(￣∇￣*)ゞ
僕は広島です(*´∀｀*)
How to動画ではないんでんすが、そう言ってもらえるとすごくありがたいです😊
僕も色んな人から教わってるので嬉しいです😆
センターの工具いりません、最初からまちがってませんか。
素人作業のため色々考えた結果でやっております、間違えているなら申し訳ないです🙇♂️