Їздив на 33 кВт i3, доволі збитенька. Не лухарі в шкірі звичайно, але не було такого щоб прямо «газель». Думаю як завжди все впирається в обслуговування і збірку після ремонтів. Цікава машина як на 2014 рік коли її зробили. REX - то таке, баловство, як на мене. Батарейку б їй більшу, щоб проїжджала до 400км, ну і для великої батарейки зарядку потужнішу б, а то виходить 50 кВт/г для всіх батарейок 22/33/42. Дякую за контент, успіхів в нових ідеях і справах, чекаємо нових відео.
@@twinbattery Авто просто "офигивала" от таких вот мастеров :) Либо со с зрением беда, либо с головой, поставить датчик колена в распредвал - это шнобелевская премия.
@@user-ys8ut8mf2x 1. Навіщо повний привід?) 7-8 літрів???! Це ж космос!! Ліф 15квт їсть на 100км - це 40грн з розетки або зі станцій 150грн, це як 2-3літри вонючої путінської жижі! Та ще й на ремонтах космос економія - не треба мастило міняти - це 4000грн на дізелі раз у 10тис км??? Колодки по 100тис км бігають, немає турбіні, каталізаторів, сажевих фільтрів, сцеплення та коробки! Доречі - коробку дрикати треба? Ні, дякую, 4 роки тому відлюбив таке)) А момент у ліфа та у пріуса поярче буде ніж у будь-якої окавії.
@@1vaaaaan в мене як раз Октавія 4*4 на дизелі бере в змішаному 7.1 місто 7.5 , більше 8-ми то лише в мороз з постійними прогрівами і коли одночасно електро тени обігріву салону включаються в кліматі і то в мене 2.0 якщо взяти 1.9 або 1.6 на моноприводі то буде 4.5-5.5 розхід те саме що і Пріус по розходу але ще до дизеля можна чіпляти які хоч причепи
за схемою (елгенератор-AC-DCперетворювач-велоконтролер-електромотор) схоже на мій електровелік, коли він був ще на інверторному генераторі без акума (купляв, коли генератор був у два рази дешевше за акуми для далеких відстаней), а в екорежимі якраз при збільшенні навантаження оберти генератора також збільшувалися самим генератором, як і на цьому БМВ..))) генератора вистачило на два роки поїздок (загалом може пару тисяч км, плюс-мінус кілька сот)))вже не пам'ятаю) 150+км в один бік, з витратою бензина пару літрів (бака десь 2,4л вистачало) на 150+км.. як генератор забарахлив (мотор-карбюратор? досі не перебирав, нема коли), то поміняв вже на акум lifepo4 36В 25А для поїздок на ту ж відстань і дешевше і легше і простіше догляд, заряду вистачає, звісно, педалями завжди допомагав крутити і з генератором і з акумами.. на моєму каналі десь є коротке відео про цього франкенштейна.. якось так
Купив нещодавно таку як другу машину по місту катати 22кв. Для міста супер, поділяю думку з автором і не розумію жодного сенсу в РЕКС... Вони коштують майже як 33-кіловатні (дивився варіант 15 року за 14к...). Відповідно купуєш ніби електричку і так само обслуговуєш ДВЗ з усіма його мінусами...
на прикладі свого підприємства (з 2000року) спостерігаю зменшення кількості справжніх спеціалістів (старі йдуть на пенсію, а з нових тіки одного з десяти можна вважати спеціалістом, ще пара може стануть спецами за пару років, з іншими взагалі пєчалька) через ковід та війну рівень якості освіти знизився до катастрофічного рівня. батьки НЕ приділяють достатньо уваги до навчання дітей. за 10 років матитемо багато проблем через це
Типові наші "ремонтителі".
Браво автору.
Щира українська мова, куди й суржик подівся, ріспект!
Їздив на 33 кВт i3, доволі збитенька. Не лухарі в шкірі звичайно, але не було такого щоб прямо «газель». Думаю як завжди все впирається в обслуговування і збірку після ремонтів. Цікава машина як на 2014 рік коли її зробили. REX - то таке, баловство, як на мене. Батарейку б їй більшу, щоб проїжджала до 400км, ну і для великої батарейки зарядку потужнішу б, а то виходить 50 кВт/г для всіх батарейок 22/33/42. Дякую за контент, успіхів в нових ідеях і справах, чекаємо нових відео.
От майстри датчик коленвалу зверху 😂😂😂 Автору лайк будь здоровий
Пів року авто жило на СТО !!! :) сам в шоці
@@twinbattery в мене т 5 за два роки три полосі плюс ремонт коробки от такі майстри)))
@@twinbattery Авто просто "офигивала" от таких вот мастеров :) Либо со с зрением беда, либо с головой, поставить датчик колена в распредвал - это шнобелевская премия.
Дякую Вам за цікаве відео!
Дякую також :)
Це з перероблених матеріалів.
Так що хай скрипить і гупає - аби природа ще пожила.
Лайк БНВ.
Дима как всегда на высоте....дякую ....за интересные видео...
уявляю як власник радів що ти його машину повернув до життя!..а назустріч їхала скажена табуретка)
Вітаю.
От блін я вже надіявся зо бензину не налили😂
spodivavsja
Привет. У меня Prius30.
Если не наваливать, укладываюсь в 5 на 100. Зое, вторая в семье, научила экономичной езде :)
Мирного неба нам всем!!!
5 литрів бенза то жопа, а газу - то більш-менш ще, але там буде 6-7л.
Так пріус30 коштує більше ліфа з доброю батареєю - в чому сенс тоді коптити?
Нашо той взагалі Пріус якщо Шкода Октавія з 2.0 дизелем і на повному приводі бере 7-7.5
@@user-ys8ut8mf2x 1. Навіщо повний привід?) 7-8 літрів???! Це ж космос!! Ліф 15квт їсть на 100км - це 40грн з розетки або зі станцій 150грн, це як 2-3літри вонючої путінської жижі! Та ще й на ремонтах космос економія - не треба мастило міняти - це 4000грн на дізелі раз у 10тис км??? Колодки по 100тис км бігають, немає турбіні, каталізаторів, сажевих фільтрів, сцеплення та коробки! Доречі - коробку дрикати треба? Ні, дякую, 4 роки тому відлюбив таке))
А момент у ліфа та у пріуса поярче буде ніж у будь-якої окавії.
@@user-ys8ut8mf2xпотому что гибрид это кайф и без детонации на руль, разные машины)
И на полном приводе Октавия дизельная не будет кушать 8 литров)
@@1vaaaaan в мене як раз Октавія 4*4 на дизелі бере в змішаному 7.1 місто 7.5 , більше 8-ми то лише в мороз з постійними прогрівами і коли одночасно електро тени обігріву салону включаються в кліматі і то в мене 2.0 якщо взяти 1.9 або 1.6 на моноприводі то буде 4.5-5.5 розхід те саме що і Пріус по розходу але ще до дизеля можна чіпляти які хоч причепи
Дімка ) спасибі за відео .
:) дякую також
знімать двигунчик ставить батарейку )
Дякую за цікавий україно-мовний контент
Так тримати❤
Слава ЗСУ ❤
Дякую і Вам !
за схемою (елгенератор-AC-DCперетворювач-велоконтролер-електромотор) схоже на мій електровелік, коли він був ще на інверторному генераторі без акума (купляв, коли генератор був у два рази дешевше за акуми для далеких відстаней), а в екорежимі якраз при збільшенні навантаження оберти генератора також збільшувалися самим генератором, як і на цьому БМВ..)))
генератора вистачило на два роки поїздок (загалом може пару тисяч км, плюс-мінус кілька сот)))вже не пам'ятаю) 150+км в один бік, з витратою бензина пару літрів (бака десь 2,4л вистачало) на 150+км.. як генератор забарахлив (мотор-карбюратор? досі не перебирав, нема коли), то поміняв вже на акум lifepo4 36В 25А для поїздок на ту ж відстань і дешевше і легше і простіше догляд, заряду вистачає, звісно, педалями завжди допомагав крутити і з генератором і з акумами.. на моєму каналі десь є коротке відео про цього франкенштейна.. якось так
Цікаве відео, а це назустріч їхав китайський трьохмісний електрокар, по-моєму Elwinn називається 😀.
Дякую за відос! А тим спеціалістам треба той датчик в ДУПУ вставити за таку працю!
Материалы типа это всё вторсырьё переработано это философия этой модели
Молоток, починил
Выпускайте по чаще видосы
Ок
Купив нещодавно таку як другу машину по місту катати 22кв. Для міста супер, поділяю думку з автором і не розумію жодного сенсу в РЕКС... Вони коштують майже як 33-кіловатні (дивився варіант 15 року за 14к...). Відповідно купуєш ніби електричку і так само обслуговуєш ДВЗ з усіма його мінусами...
Крутий! А що с Запорожцем?
Дякую. З ним все добре модернізується і чекає на гарну погоду
@@twinbattery Бажаю успіху і дуже чекаю відосік!)
на прикладі свого підприємства (з 2000року) спостерігаю зменшення кількості справжніх спеціалістів (старі йдуть на пенсію, а з нових тіки одного з десяти можна вважати спеціалістом, ще пара може стануть спецами за пару років, з іншими взагалі пєчалька)
через ковід та війну рівень якості освіти знизився до катастрофічного рівня.
батьки НЕ приділяють достатньо уваги до навчання дітей.
за 10 років матитемо багато проблем через це
Це факт :(
добрий день! як завжди гарне відео! лайк. який новий електромобіль вже вибрали можливо купили?
Дякую! Взяв таку ж теслу тільки повноприводну 19року
Опа опа, а коли покажете розкажете?@@twinbattery
Хочу ше кадрів де наказують таурега, на світлофорі на Запорожцеві ) під класний музон )
В Зазіку на зараз збільшується потужність значно, але не знаю на скільки доцільно такий розважальний контент на загал
А я доречі вже замислювався на лиф такого дирчика ,но мабуть допка буде більш доречно.
Або нова в штатному корпусі, дирчик точно не варіант :)
Вітаю, чи не плануєте "перепакувувати" на більшу ємність такі авто?
Вітаю. Можливо, технічно гарне авто для перепаковки
Горбатого треба в Київ на Чайку.. мажорів на спорткарах пощимить )
По прямій з місця з ним мало хто може конкурувати це правда :) при тому у ньому ще збільшується потужність
Чому тоді після заміни датчика распредвала почав показувати датчик коленвала коли його не чіпали?
скажіть свою думку щоб взяти ID 4 з китаю чи з європи KIA Niro електро?
Я б KIA взяв
У меня сейчас 5,4 л выходит на круизе , зимой 10 л
Зато він з вуглепластика весь...не гніє😅😅😅
Оце дирчік😮
підскажіть, де можна подивитись прайс на доп батареї
Доп батареї більше не роблю, тільки нові в штатному корпусі. 0969221198
Мамкіни ремонтери.
Несподіване відкриття, виявляється у трамвая і3 є бензиновий мотор )))
І шо це було, - гібрид чи шахед замаскований під електричне авто?
Їх таких не багато
Доброго дня.Цікавить перепаковка батареї.Можна ваш контакт для звʼязку ?
На і3 на зараз поки не роблю, а так то 0969221198
Доброго дня.Як з Вами звьязаться.
а тепло в салон реализовано от двс?
Думаю що ні, той моторик запускається при заряді меньше 10% по замовчюваню
@@twinbattery мне кажется двс можно использовать эффективнее, греть салон, батарейку, подогревы и прочую 12в билиберду.
А почему не занимаешься ремонтами???
В нашем маленьком городе ты один кто понимает.
Так что подумай.
10 років як раз цим і займався щось цікаве ще беру але 99% часу на зараз це виключно батареї, перепаковка і ремонт
@@twinbatteryВітаю! А Гольф перепакувати?
Нажаль гольф не роблю і не планую
@@twinbattery Прийдеться купляти Ліф!!! Жартую!
А я б ліф і взяв :) не жартую
Гарний дирчик якщо якомусь дідусю на запорожець вітдати. А натомість докинути літію трохи. 😁
это ж надо было так городскую электричку усложнить дырынчалкой . эта машина явно не для дальних поездок.
8:34 ну взагалі то вона опозиціонується ,як авто з вторсировини...!
Коли вже відео з новою машиною? Чи ще не купили?
Купив, згодом покажу :)
Яка ціна доопрацювання ліфа?
0969221198, залежно яка батарея
Так бмв зараз ще кучу плагін гібридів випустило, хтотж упусте таку нагоду заробляти на цих датчиках.
Так это гибрид или электричка?
Електромобіль з " подовжувачем ходу" як його називає BMW
Ну, тепер, після того, як суржик здох, нарешті, - гріх не дивитися.
Лайк.
гремить як ланос :)
"Чарівні" ДВЗ-технології.
Лайно собаче.
Дирчик дирчиком,а тест - огляд нової #пушкигонки& коли?
Буде але згодом :)
@@twinbattery Якщо чесно думав буде x Або Volvo
То яке ви обрали собі наступне авто?)
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Как можно было так перепутать?ну в руках держит старый и новый,ну что они одинаковые?
Посадочне місце точно таке, стає як там і треба
Ой майстри-майстри... :facepalm:
Перепаковують батарею на 350км
Профі
Навіть знаю з відки це авто.
Діма можна ваші контакти
0969221198
🇺🇦🇺🇦🤝👍