Comme le dit Brice c'était il y a 6 ans et je rajoute que sans sa bonne humeur légendaire et son capital sympathie que je partage il aurait déjà été oublié depuis longtemps.
Mais je suis tellement d'accord avec ça et je l'ai toujours penser dès lors qu'il a quitté Renault. Son niveau était tellement médiocre avec la McLaren mais genre vraiment et pas grand monde à cet époque ne lui en tenait rigueur où du moins pas à la hauteur de ses perfs. Le fait qu'il était toujours souriant, joyeux et à l'aise avec la plupart des médias en a fait "oublier" ses résultats de l'époque. Si il aurait eu un caractère à la stroll en plus des résultats nuls chez McLaren mais il se serait fait défoncer par tout le monde encore plus
Brice je te jure tu as raison ça fait tellement d’années que je rêve qu’un média F1 fasse une interview avec Cyril Abiteboul surtout que pour moi c’est le meilleur Boss de Renault depuis leur retour en F1 et dans cette émission incroyable ça serait l’émission de l’année, Svp faites le max on veux Cyril avec votre bureau !
@@mathildevh5377 oui j’ai grave aimé avec la boîte à gants c’est plutôt un « je raconte mon expérience et ma vie » mais quand tu ramène un Hamza ou Brice qui posent des questions des problématiques des débats je trouve que ça pourrait être archi intéressant après je sais que Cyril essaie de « fermer » sa page F1 il a été un peu dégouté de ce milieu je trouve
Vous devriez faire une tier liste avec tous les pilotes apd d'une certaine date, ça sera plus claire. - Goat du 21ème siècle, - best of champions, - grands pilotes, - aurait pu faire mieux, - bon deuxième pilote, - devrait être remplaçant, - n'aurait jamais du piloter en f1 etc
Si je devais classer les pilotes par chapeau qui ont été en F1 depuis 15 ans (tous à leur prime) : CHAPEAU 1 = Schumacher, Verstappen, Hamilton, Alonso, Vettel CHAPEAU 2 = Raikkonen, Rosberg, Leclerc, Norris, Russell CHAPEAU 3 = Button, Ricciardo, Barrichello, Massa, Webber (en balance avec Sainz, Bottas et Hulkenberg je dirais) Pour info à chaque fois c'est dans l'ordre. Je valorise fortement Leclerc, Norris et Russell tout simplement parce qu'ils ont prouvé face à n'importe quel coéquipier de renom (que ce soit des Vettel, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Piastri ou même Bottas le temps d'un GP) que c'était très difficile de les battre. Et pour moi la vitesse pure reste la qualité n°1 d'un pilote, même s'il y a certaines failles psychologiques comme on a pu le voir avec ces 3 pilotes parfois.
le FC culture de l'instant est à l'oeuvre : pour moi, le plus gros gâchis du XXIe siècle, ça se joue pour l'instant entre Raikkonen et Alonso. Le premier avait un potentiel de dingue mais était également connu pour passer le moins de temps possible avec ses équipes, pas le meilleur pilote pour développer une monoplace malgré son talent indéniable. Le second a fait des choix de carrière très douteux alors qu'il avait la place pour gratter au moins un troisième titre. Ricciardo n'a jamais eu l'étoffe d'un champion du monde. Dire que c'est un gâchis revient à dire que Weber ou massa était un gâchis.
La question majeure en effet pour moi elle se situe même en 2018 quand il quitte Redbull : A ce moment la, il est au "sommet" pour une écurie qui on le rappelle a l'époque n'avait aucune chance de titre vu l'écrasante domination de Mercedes... Quand il annonce qu'il quitte Redbull, on était beaucoup à s'attendre à ce qu'il signe soit chez Ferrari, soit chez Mercedes ... Et aucun des deux ne l'a prit à ce moment la ... Ferrari lui préférant sa pépite Leclerc et Mercedes préférant garder la stabilité avec Bottas encore un peu trop marqué par la periode Rosberg / Hamilton ... C'est la que sa carrière s'est jouée je pense, les 2 tops en voulaient pas quand lui même était à son top, c'est sans doutes qui lui vaut aussi sa réputation de surcôté à l'époque
J'ai comme l'impression que ça sera la même histoire avec Sainz chez Williams ... Aucun top team ne veut de lui (Redbull garde sa stabilité et Mercedes donne une chance a sa pépite Antonelli )
@@maxencekevintiew6915 Oui c'est très similiare mais je vois moins Carlos s'effondrer en pilotage comme Danny Ric, qui, à raison, s'est senti trahi par RB c'est pour ca qu'il part en 2018, la ou Carlos se dit "Ah ils ont prit un septuple champion à ma place ? bon ben ..." Et Carlos aura bientôt piloté pour toute les écuries il s'adapte toujours bien 😂😂
@@RiriSionà mon sens, on n'est pas sur le même profil de pilotes, ni au même momentum de leur carrière. Sainz est beaucoup plus solide, il n'est pas totalement exclu qu'il rebondisse à terme dans un top team, là ou pour Ricciardo ca me semblait déjà cuit lorsqu'il décide de s'émanciper de Red-Bull.
Y'a un point qui me fait réagir quand vous dîtes que Ricciardo est le seul pilote à avoir tenue la dragée haute à Max et que vous aimeriez les revoir associés dans une Red Bull pour juger du niveau de Daniel. Certes c'est le cas mais face à un Verstappen de 2018 qui n'a que 4 saisons en F1 qui est toujours en phase d'apprentissage et qui commet encore des erreurs. Ce n'est plus du tout le même pilote désormais avec ses 3 (bientôt 4) titres de champion du monde qui est d'une régularité sans faille etc. Le niveau de Verstappen a largement grimpé comparé à 2018 donc même si Ricciardo a conservé son niveau de cette époque, d'après moi il se ferait malgré tout largement battre par Max et cela desservirait encore plus la réputation de Ricciardo
En fait, la question c’est plus de voir l’avenir des pilotes qui quittent RedBull. Vettel a connu de belles saisons chez Ferrari mais a manqué le titre avant de s’effondrer face à Leclerc. Ricciardo n’a jamais pu faire mieux avant de s’effondrer. Kviat retour dans l’écurie B. Gasly écurie B. Albon troisième pilote avant de repartir dans une écurie de fond de grille. Pour le reste ça a été la retraite à chaque fois. Sainz est le seul ovni qui a su quitter le giron et bâtir sa carrière en saisissant les opportunités qui s’offraient à lui. On se doute que Perez devrait prendre sa retraite. Et je me pose la question pour Max, et si au final si il devait quitter une autre écurie de formule 1, est ce qu’il ne vivrait pas la même chose que Ricciardo ou Vettel, à savoir plus jamais de sommet en formule 1 ?
En tant que pire gâchis du 21e siècle, devant Riccardo je mets Montoya, puis Kobayashi (liste non exhaustive) Le vrai problème avec Riccardo, c'est son adaptabilité. Quelq'un à qui il faut 1 an (Renault), voire 1 an et demi (McLaren), pour s'adapter à une nouvelle voiture/écurie n'est pas ce que j'appelle un "pilote". L'adaptabilité on la mesure aussi quand il y a des conditions changeantes : Les coups d'éclat de Riccardo il me semble que ça a toujours été dans des conditions stables. Alors comme dit Drucker : "Salut mon pote 🖐️"
Avec ce débat, je me dis que Ricciardo est un inclassable, un hors-chapeau complet car si sa première partie de carrière, j'entends par là les années Red Bull et la deuxième saison chez Renault, c'est du chapeau 2 limite aspirant chapeau 1, la bascule chez McLaren mène aux abysses, limite même pas chapeau 4. Ricciardo est aussi talentueux que frustrant! Et perso, ma frustration ultime est liée à son départ de Renault, qu'il a annoncé en plein confinement, alors que la saison 2020 n'avait pas commencé. Certes, l'incertitude sur l'avenir de Renault en F1 était posée à l'époque, mais je pense qu'il s'est précipité - ne pas confondre vitesse et précipitation, quand même! - et qu'il aurait dû patienter, au moins jusqu'au GP de Belgique, pour ensuite se décider. D'ailleurs, avec un Ricciardo resté chez Renault, cela aurait conduit à un non-retour d'Alonso, à un maintien d'Abiteboul à la tête de l'écurie car mon hypothèse est que si De Meo a voulu mettre dehors Abiteboul et rebaptiser Alpine à la place de Renault, c'est bien à travers le reproche insidieux de ne pas avoir assez convaincu Ricciardo de patienter, a minima, tant le duo qu'il formait avec Ocon était assez solide et qu'il y avait un progrès visible, via les trois podiums de l'écurie, dont deux pour Ricciardo (Nürburgring, Imola), et que cette dynamique partait pour se renforcer en 2021, en perspective de la réglementation de 2022. D'ailleurs, c'est saisissant de voir en simultané les dégringolades de Ricciardo et de Renault/Alpine et de les analyser comme telles.
Pour répondre à Hamza, je pense que Ricciardo est pour moi un Button orphelin d'une voiture pour le titre. Des statistiques assez proches, un pilote hors course qui ne laisse pas indifférent, qui a toujours été teamspirit (malgré un doigt ici ou là pour max, mais parfois mérité ^^) et des moments forts au niveau pilotage. Conclusion, un chapeau 2 se situant derrière Button mais devant Rosberg.
Pour moi, Ricciardo a toujours regretté d'avoir quitté Red Bull, et quand je dis toujours, c'est dès son annonce de depart pour Renault. Je pense quebc'est vraiment un bon gars et que ses performances ont été détériorées par son affect. il s'est inconsciemment bridé parce que un peu perdu sur le plan psychologique en quittant Red Bull... Ca peut paraître simpliste, mais le mental a tellement d'importance dans le sport, c'est comme ça en tout cas que j'ai interprété sa carrière
Face à Vergne, il y avait surtout un delta en qualification! Quand Dan faisait des Q3, JEV sortait souvent en Q1! En course Dan plafonnait et JEV remontait. Mais la différence le samedi faisait mal!
Emission super intéressante. Je suis d'accord avec vous Ricciardo est difficile à analyser. En toute transparence j'allais vous "invectiver" sur la comparaison avec Vergne et après vérification sur les 2 saisons ils font effectivement jeux égal en terme de points. Je pense cependant que dans l'impression Ricciardo est très au dessus dans la 2eme saison (sur des perfs et en terme de dépassements, Helmut de mémoire avait même reprocher ce coté à Vergne) qui le mette dans la RedBull. Pour moi sa promotion reste mérité. Ensuite Hamza a raison, chez Renault il bat Hulkenberg sur une "saison moyenne" et détruit Ocon la saison suivante. Renault est une reussite mais malheureusement il tombe dans une période ou l'avenir est vraiment incertain on ne peut pas lui reprocher d'assurer ses arrières. Ensuite finalement le choix de Mclaren est le bon et la je ne suis pas d'accord avec Brice. Norris est un bébé Mclaren mais ils n'ont pas la même philosophie que RedBull (on l'a vu lors de sa victoire à Monza d'ailleurs). Si Ricciardo avait été performant il aurait eu sa place dans l'écurie. Le problème c'est qu'il était en crise de confiance avec cette voiture ce qui l'a conduit à aujourd'hui. En ce qui concerne les chapeaux, les gars dosé sur Rosberg j'ai l'impression qu'il vous a fait quelque chose personnellement pour le tacler autant dans plusieurs emissions. Ricciardo n'est clairement pas dans le chapeau d'un Rosberg qui justement lui a montré dès qu'il avait voiture qu'il pouvait être titrable et avant ça n'a laissé aucune miette à ses coéquipiers. Pareil pour Button impossible pour moi de le mettre dans le même chapeau qu'un champion du monde. Button a surtout déçu à la fin et a prouvé face à Lewis Je ne sais pas le placer face à un Webber.. Je le mets un peu au dessus je pense. Dans le range des Massa etc..
Ricciardo me fait plus penser à Villeneuve que Raikkonen pour un début de carrière fulgurant et une fin complètement anecdotique comme le passage de Villeneuve chez Renault au côté d‘Alonso et son remplacement de chez BMW Sauber en cours de saison par Kubica
Je mettrais Ricciardo en Chapeau 2: il a montré un réel potentiel à l'époque où il avait une voiture adaptée à son pilotage. Le défaut de ce pilote, c'est un manque total d'adaptation. Il ne sait piloter qu'un type de monoplace. Mais le potentiel est là, et un potentiel, on l'exploite ou on le gâche. Le pilote A le potentiel, c'est à l'écurie de savoir l'exploiter !
Ce qui est indéniable, c'est que la carrière de Ricciardo a pris un mauvais virage avec McLaren et qu'il s'en est jamais relevé. Clairement il ne mérite pas de rester en F1 aujourd'hui. Là-dessus, tout le monde est d'accord. Par contre, essayer de rétropédaler en disant qu'il était "overrated", ou seulement capable de performer chez Red Bull c'est réécrire sa carrière... - Hulk et Ocon ont tous les deux été archi dominés par Ricciardo chez Renault, les deux seront en F1 en 2025. - Ricciardo n'a pas été préféré à Vergne pour des raisons marketing, Vergne avait une cote énorme auprès de Marko avant d'arriver en F1, c'était du quasi jeu égal entre les deux au championnat, mais Ricciardo était bien plus rapide sur un tour, et bien plus mature sur le plan technique (dixit Vergne lui-même dans un grill the grid récent). - vous dites que Sainz a été bon partout où il est passé, mais Sainz est battu par Hulk en 2018 puis Hulk est battu par Ricciardo en 2019. - Ricciardo pas chapeau 1 ni chapeau 2 ? Il est dans le top 3-4 des meilleurs pilotes de la grille en 2014, 2016, 2017 et 2020, qu'est-ce qui vous faut de plus ? - et alors pire que tout, les comparaisons avec Webber (9 victoires malgré 4 saisons dans la voiture CDM), Barrichello (11 victoires malgré 6 saisons dans la voiture CDM - Ferrari + Brawn)... Ricciardo, c'est 8 victoires en n'ayant pas une seule fois la meilleure voiture dans les mains et Vettel, Verstappen et Norris en coéquipiers.
Ricciardo est un sacrifié de ce sport. Dommage car c'est lui qui pour ma part en 2017 m'a donné envie de regarder à nouveau la F1 quand il était chez redbull et commençait à faire du sale. Vraiment du gâchis...
Ricciardo c'est l'outsider. Si toutes les planètes s'alignent, il est là et ne décevra pas. Le problème c'est l'alignement des planètes... Cela fait plusieurs années qu'il galère et il n'arrive à se montrer qu'à de très rares occasions. La F1 étant un monde cruel, malheureusement il faut lui dire ciao. J'aurais aimé le voir chez RB mais sérieusement, qui peut conduire cette deuxième voiture? Imaginez qu'il se foire en revenant chez RB, tout le monde va lui tomber dessus et l'enterrer plus bas que terre. C'est mieux qu'il s'arrête maintenant, on se souviendra de ses magnifiques perf de début de carrière ✌️ All the best dear Honey Badger.
Il y a point je pense qu’il ne faut pas négliger quand on parle de l’aspect marketing de Daniel Ricciardo c’est que c’est un des protagonistes principaux dans la saison 1 de Drive to survive…clairement ca a contribué a la perception qu’on a de lui tant humainement que sportivement!
Pour moi le fait de mettre Lawson, c’est pour le tester et soit le faire monté dans la RB en 2025 (soit peut être Tsunoda) et libérer ainsi aussi la place à Isack 🤞🏻🤞🏻
J’étais en train de regarder la vidéo, et je reçois la Notif de l’officialisation… 😮 même si on s’yattendait une page se tourne. C’est sûr que c’est une énorme déception depuis trois ans donc il fallait s’y attendre. Personnellement j’aurais aimé le voir rester chez Renaud 🤷♂️ maintenant les jeunes arrivent et ça fait aussi du bien
La carrière de Riccardo est trop contrastée pour donner une unique réponse sur son niveau moyen. Il n'a certainement jamais réussi à se faire à ces voitures génération 2022, plus lourdes et moins maniables.
Moi ce qui me gène énormément c'est que beaucoup ont la culture de l'instant et crache gratuitement sur Ricciardo, y compris monsieur Germain qui a pour palmarès de faire des couses en karting loisir... Ricciardo restera l'un des pilotes marquant des années 2010 quoi qu'on en dise. Il a mis à la porte Sebastian Vettel, quadruple champion du monde en titre dès sa première saison chez RB. Des dépassements mythiques comme le dive exceptionnel sur Bottas en Chine, et, même si Verstappen était jeune blabla, il est le seul à lui avoir tenu tête en tant que coéquipier. Il a surtout pris des mauvaises décisions dans sa carrière (et aussi eu un timing bien pourri à chaque fois) mais je lui souhaite presque que cette course à Singapour soit sa dernière. Qu'on arrête de manquer de respect à un pilote qui est l'équivalent de Stroll ou Sargeant à vous écouter parfois.
Ma toute première course de F1 à été avec la victoire de Daniel ricciardo à Monaco 2018, je m'en rappellerais tout ma vie. Pour moi Daniel doit remplacer perez chez red bull pour être fixé sur son vrai potentiel car pour moi il est plus talentueux que perez, voir aussi bon que max. Je trouve dommage que ça carrière finisse comme ça car pour moi il s'assit à la table des très grand pilote de f1 qui son champion du monde J'espère le revoir. 😢😢😢😢
Une info pour Brice, on n'applique pas une énergie sur une pédale de freins, on applique une force qui est ensuite transformée en énergie par le système de freinage. Il s'agit donc de Newtons et pas de Joules. Bien entendu notre corps doit consommer de l'énergie pour appliquer cette force. Bon pas grave hein! 😉
Richiardo était surcoté de ouf tout comme pas mal de bien d’australiens dans les sports d’ailleurs. Tiens, il me rappelle un certain Ben Simons en Basket! Je parie également que Piastri a déjà atteint son plafond mais on n’arrête pas de l’encenser actuellement!
Chapeau 2 pas loin du 3. Ceci dit, j'adore Ricciardo. Dommage que vous ayez pas parlé de sa victoire McLaren, celle ou Norris a demandé à l'équipe de le passer avant le 10ième tour. Quoiqu'on puisses en dire ce dernier doit avoir beaucoup apprit de cette 2ième place.
Mon avis vient de changer…sur Brice J’ai trouvé un Brice ‘’ touché ‘’ que bizarrement je n’avais pas ressenti avant. parce que au fond ric est un talent depuis le début ! Et la en déclin certain… seulement j’ai l’impression et aussi la certitude que lui si il avait la bonne caisse pourrait égaler le top 5 actuel Ric reste un pilote humain plutôt que payant . Pour nous il est une icône plutôt qu’un oublié, champion material malgré lui
Pour moi ricciardo c'est chapeau 2, je comprends pas le point de vue de brice pour moi ricciardo a plus sa place qu'un zhou qu'un stroll,qu'un sargeant ou meme magnussen
Concernant les chapeaux, il faut remettre un peu de contexte : être chapeau 3 sur une saison signifie faire partie des 50% pire pilotes sur la grille, mais être chapeau 3 sur le 21eme siècle signifie faire partie des 15 meilleurs pilotes depuis 24 ans. Ne pas y être ne ferait donc pas de Riccardo un mauvais pilote. Mais je vois l'australien dans le chapeau 3 : Chapeau 1 : Hamilton - Schumacher - Verstappen - Alonso - Vettel (l'ordre ne veut rien dire) Chapeau 2 : Rosberg - Montoya - Leclerc - Raikkonen - Massa Chapeau 3 : Webber - Button - Barrichello - Ricciardo - (j'hésite entre trop de pilotes pour le 5eme)
Au début, je le trouvais super cool le RIC mais après qu'il ait fait bcp d'itw chez Renault, McLaren, j'ai pu voir des aspects de sa personnalité qui m'ont moins plu. Pas très futé, égoïste, pas si ouvert que ça. Manque d'humilité. Je n'ai jamais compris pourquoi ils ne l'ont pas remis coéquipier de Max quand il est revenu chez RB, sa maison, qu'il n'aurait pas du quitter pour devenir champion ou au moins faire moisson de podiums et de victoires. Quitter Renault était aussi une terrible erreur. Il s'est vu trop fort. Avec Verstappen, ils auraient fait une bonne paire de pilotes, homogène, Max plus rapide certainement mais Ricciardo serait revenu pas loin de son niveau..
Est-ce que vous ne pensez pas que ça peut être aussi la nouvelle réglementation de monoplaces de 2022 qui ne lui convenait absolument pas ? Parce que en 2021 il est moyen chez McLaren et se fait battre par Norris mais c’était pas non plus catastrophique et on peut considérer que c’était une année d’adaptation, alors qu’à partir de 2022 il disparaît vraiment totalement.
J'ai presque failli à un moment avoir cru entendre un début d'esquisse de parallèle entre un pilote de F1 (Ricciardo) et un jeune SDF à la rue qui revient chez ses parents. C'est vrai qu'on a tendance à ne pas s'en apercevoir mais il y a de nombreux points communs entre faire la manche/dormir dehors et toucher un salaire à 8 chiffres annuels/habiter à Monaco. Je trouve ton propos très juste et précis Brice parce qu'il y a encore en 2024 des gens naïfs qui pensent que les pilotes de F1 seraient possiblement des privilégiés. 🤣🤣🤣 Non sérieux Brice, je suis pas sur que la comparaison soit très parlante. Et pour en venir au sujet, bien sur qu'il est surcoté Ricciardo, le tout c'est de savoir à quelle échelle. C'est quelqu'un qui a été fait en très grande partie par les medias, journalistes et qui d'ailleurs est un cas d'école de quelqu'un qui a été placé très haut bien trop vite après quelques perfs légèrement meilleures que Vettel multiple champion du monde. Simplement, ces perfs face à un Vettel quasi clope au bec visière au vent auraient été réalisables par de nombreuxpilotes meilleurs que lui. Mais l'échelle de comparaison Vettel étant très haute, le fait que Ricciardo soit physiquement ds les critères médias-fashion, on a comme souvent ds les médias transposé des hypothèses en quasi certitudes et Ricciardo est donc devenu un crack avant la confirmation, le salaire a rapidement suivi et le voilà à ce moment inscrit dans une case. Par la suite, pour pouvoir lui retirer cette étiquette de pilote du top 5 de la grille environ, cela va nécessiter plusieurs années entières et plusieurs comparaisons avec ses différents coéquipiers pour que son image se ternisse et qu'à l'inverse la seule confirmation qu'il a pu nous montrer au fil du temps était celle d'un pilote moyen appartenant au top 5 de la grille en partant de Mazepin ou Latifi.
C'est l'un des débats les plus intéressants de la chaîne. Placer un pilote dans un chapeau pour l'ensemble de sa carrière est très difficile dès lors que l'on ne parle ni des meilleurs de leurs temps ni des plus mauvais de leur temps. Daniel Ricciardo n'appartient à aucune de ces catégories sur l'ensemble de sa carrière. Son début de carrière est satisfaisant mais pas beaucoup plus satisfaisant que celui de JEV (plus régulier que JEV mais avec des hauts moins hauts), son passage chez Red Bull commence très bien en 2014 lorsqu'il bat Sebastian Vettel mais il ne fait que jeu égal avec Daniil Kvyat en 2015. Après ça, il est logiquement plus performant que Max Verstappen qui n'est qu'en début de carrière mais il finit par se faire battre par le batave. Ensuite, ce n'est qu'une chute. Renault a cru en lui, espoirs déçus : McLaren a cru en lui, espoirs déçus ; Red Bull lui a donné une chance, espoirs déçus. Daniel Ricciardo n'est pas un mauvais pilote mais la longue agonie de sa carrière ne permet pas de le placer dans les meilleurs pilotes. La seule question qu'il faut se poser, en dehors de l'émotion du moment, est la suivante : se souviendra-t-on de lui dans 30 ans ? Les plus férus de F1, oui, les autres, je n'en suis pas sûr. Je mettrai Daniel Ricciardo dans la même catégorie que René Arnoux. Seuls les plus férus de F1 se souviennent encore de l'importance de la carrière de René Arnoux en F1 ? Pourtant l'isérois n'était pas un mauvais pilote... Je suis certain qu'Alain Prost en conviendrait.
je trouve que de dire que Ricciardo allait remplacer Perez durant la première partie de saison, c'est vite oublié que jusqu'au Japon, et même un peu plus tard, a chacune des courses, on disait qu'il était en test avant de se faire éjecter. En ce qui me concerne, je n'ai pas compris qu'il prolonge cette année apres les 3 courses de Lawson fin d'année passée.
bah ouais les gars mais z'oubliez un peu la base, car, comme disait Stephen Hawkins (qui n'a jamais piloté de F1 mais peu importe...) : l'intelligence est la capacité de s'adapter au changement. Appliqué aux pilotes F1 et aux chapeaux, le chapeau 1 ne devrait contenir que des pilotes qui ont prouvé cette capacité. Ce qu'on pourrait caractériser par : plusieurs victoires en GP dans des écuries différentes (à voir le nb minimum par écurie), ou au moins 2 championnats du monde pilote en écuries différentes. Là votre culture F1 vous facilitera plus la tâche qu'à moi, mais si je dis pas de conneries, Vettel ne serait pas dans le chapeau 1 (et Verstappen non plus), Ricciardo peut-être... (RedBull / MacLaren pour les victoires en GP). A mon sens, Senna, Prost et Schumi sont forcément dans le chapeau 1, comptez leurs victories en écuries différentes, prenez la moyenne de leur plus petit nb de victoires dans l'écurie où ils en ont le moins comme nb minimum de victoires en GP en écuries différentes, et voyez ce que ça donne... ;p
Difficile de dire que c'est un plus gros gâchis que Montoya ou Kubica. La chute puis les occasions non concrétisées me rappellent l'après Williams de Jacques Villeneuve. Être et avoir été est très compliqué à gérer.
Bonjour, Tout d'abord pour répondre à la question simplement, je ne pense pas personnellement que Ricciardo est le pire gâchis du XXIème siècle car Alonso et Raïkkönen n'ont pas eu la carrière et les chiffres qu'ils méritaient. Ce sont avec Lewis les 3 pilotes les plus rapides de ces 20 dernières années. Ensuite, pour revenir à Ricciardo je ne pense pas que ce soit un pilote surcôté puisqu'il a battu Vettel (quadruple champion du monde en titre à l'époque, excusez du peu) dans son équipe, dans son terrain. Il a ensuite été meilleur que Verstappen lors de leurs associations entre 2016 et 2018, quand on sait ce que Verstappen a accompli grâce à sa voiture, on peut se dire que Ricciardo qui était devant lui aurait fait pareil voir mieux. Il faut mettre en perspective que le pilote est très dépendant de la machine qu'il a entre ses mains, nous sommes en F1 et pas en Karting ou formules de promotions où tous les pilotes disposent du même châssis et même moteur... Pour illustrer cet exemple, on peut parler de Fernando Alonso chez Mclaren Honda, Mclaren Renault, Renault 2009 ou Aston Martin cette année. Il ne gagne jamais pourtant tous le monde sait que c'est un pilote exceptionnel. Certes à la différence de Ricciardo, à ces moments de sa carrière il est déjà champion du monde, et alors ? Ricciardo n'a jamais eu entre ses mains LA machine qui va dominer un championnat, et quand il a eu une voiture qui gagne, il a gagné. Comment on peut oublier ces magnifiques victoires ? Hongrie 2014 ... Chine 2018, ses poles positions monstrueuses d'efficacité... Ma théorie c'est que ce mec a énormément perdu confiance chez McLaren, il devait sans doute performer à court terme face à Norris qui est du giron Mclaren donc plus à l'aise et a souffert de la comparaison... Son problème est aussi Perez car je pense sincèrement qu'il est meilleur que Checo et de très loin. Je ne le vois pas concurrencer Verstappen aujourd'hui forcément les deux sont sur des dynamiques différentes mais Ricciardo n'est pas surcôté au vu de ses accomplissements. Si je découvre la F1 en 2022, si je ne connais pas ce mec, je suis le premier à dire qu'il est surcôté. Mais non...
Plutôt que chercher un numéro 2 à Verstappen, Red Bull a peut-être plus intérêt à chercher son futur numéro 1! Parce-que Max est plus proche de la fin que du début. En perdant du monde, ses principaux ingénieurs, plus le passage à Ford pour remplacer Honda, Red Bull part de plus en plus dans l'inconnue. Ajoutez à ça un possible départ de Max, et alors là c'est retour à la case départ... Vaut franchement mieux pour eux préparer un jeune pour ensuite y greffer un expérimenté (qui semblerait être Russell) que jouer infiniement la valse des faire valoir... Tôt ou tard ça se retournera contre eux!
Pour mémoire en 2018 Red Bull tirait à boulet rouge sur le moteur Renault ! Cyril Abitboul était tellement fière de son coup mais à quel prix ! 40 millions !!!! On connaît la suite de la carrière de Riccardo et du projet Renault F1 !!!
C'est pas le move de Riccardo il y a 6 ans une éternité en f1 qui fait que Renault est la ou il est aujourd'hui d'autant qua l'époque il performer avec Renault
Ricciardo est comme Montoya, talent gâché qui avait tout pour être champion du monde. Comme un Webber, Barrichello ou biens d’autres notamment. Si Ricciardo ne quitte pas Renault Fin 2020, Renault-Alpine aurait été champion du monde en 2022 voir-2023. L’écurie était en pleine phase de progression, quel gâchis .. Puis l’opportunité qu’il est pas allez chez Ferrari, je suis énormément frustré. Il aurait fait 3 fois plus que ça qu’à fait en quasiment 4 ans.. Et je suis désolé mais un Ricciardo au max de ses performances comme ça l’était en 2020, tu le met dans une top voiture a ce moment là, niveau pilotage, y foudroie Leclerc, Bottas, Albon et bien d’autres..
Vettel en 2014, ce n'était pas le même vettel qu'en 2011 ou 2013. J'ai remarqué que ce pilote pour qu'il soit bon comme celui qu'il a été il fallait que toutes les conditions soient optimales. Quand il se trouve que la voiture fait des chichis, il perd son calme. 2014, le début de l'air hybride ça lui a coupé les pattes, sa motivation est vite partie. Il lui fallait un nouveau challenge. Ricciardo était très bon mais je pense que Vettel n'avait plus le feu. C'était pareil à sa deuxième année avec Leclerc on voyait qu'il avait perdu la motivation, qu'il n'était plus dedans.
daniel ricciardo est pour moi inclassable dnas les chapeau car il n'y a pas qu'un seul daniel ricciardo, il nous a montré plusieurs visage et c'est relativement rare pour un pilote, car normalement on ne laisse pas autant de chance a un pilote. chapeau 2 jusque McLaren et apres dans toute logique il aurait du etre en fin de carrière, or et je pense que c'est surtout a cause de la gestion de redbull , qu'il est resté. Mais je n'ai pas en souvenir (je ne parle pas de stroll) d'un pilote qui reste aussi longtemps apres ne plus rien avoir montré. Pour moi c'est le même ressenti que kubica (mais kubica on retient surtout bmw donc on peut le classer, ricciardo la période ou il a été un pilote de f1 est floue)
*Ricciardo nous a était vendu avec un niveau ou il aurait battu Tsunoda - c'était de la com pour les investissements publicitaires mais force est de constater que non - merci les pistonnés* 😎😎❤❤👍👍
Pour moi son erreur c'est plus son départ chez McLaren. Il avait relancé Renault, l'équipe était derrière lui, il domine Ocon sans problème et la voiture était réglé pour lui.
Pour Brice rapport à Cyril Abiteboul, l'interview date un peu mais à partir de 1:07:30 ça traite de l'époque Ricciardo et la conclusion de Cyril pour la carrière de Ricciardo est qu'il souffre d'un problème permanent de timing si ça peut apporter de l'eau au moulin des pistonnés, normalement le lien vidéo est callée sur ce timing 😉 ua-cam.com/video/MFECMLU0YDg/v-deo.html&si=7aKHUwn6MGPgIdkV
Après y'a plein d'autres choses et anecdotes intéressantes sur les coulisses de Renault et Redbull 😊 Même si je commente pas j'aime beaucoup vos debriefs et débats alors continuez le plus longtemps possible 👍
Pour moi McLaren l’as totalement tué au niveau mentale, je pense que c’est un pilote qui a besoin d’avoir la voiture qui lui conviens ce qui n’as pas été le cas chez McLaren et Alpha Tauri Mais pour moi tant qu’il n’est pas passé au révélateur d’une voiture performante je ne pourrais cesser de penser qu’il as toujours le pilotage pour aller chercher les résultats
Le tournant pour Ricciardo, je le vois même avant qu’il signe chez Renault, je le vois lorsqu’il voit la montée en puissance du prodige qu’on met à côté de lui et qu’il trouve qu’il aura de moins en moins de place chez Redbull. Comme tous les coéquipiers de Verstappen, il perd confiance en lui essaye de rebondir chez Renault où il ne se retrouve pas complètement et dit lui même qu’il se sent perdu et va se perdre encore plus chez McLaren. Pour sa seconde chance, le test qu’il fait à Silverstone est sur-vendu par Horner… rappelez vous qu’il fait 2 sorties de pistes avec la Redbull, il fait un bon chrono qu’on compare avec celui du GP auparavant mais où les conditions climatiques et l’état de la piste n’étaient pas favorables donc pour moi, il n y a pas de référence. Une fois chez Alpha Tauri, il ne fait jamais mieux que Tsunoda et Lawson est tout de suite plus performant sur les GP où il le remplace … Désolé mais comme un Vettel, il n’a plus le niveau de ses débuts, il s’est perdu en cours de route, il n’a pas rebondit malgré toutes les opportunités qu’il a eu pour le faire. Cette saison est de trop car pour moi Lawson devait commencer déjà à Bahrain vu les performances laissées par les deux pilotes en fin 2023
Pour moi, la saison 2014 aura été la saison qui aura terminé la carrière de Ricciardo. C'est paradoxale mais cette année là il a battue Vettel et remporter 3 victoires... certes. Mais 2015 il c'est fait battre par kviat et Red bull commençai déjà à rêver en Verstappen. Daniel la sentie et à tenté et perdu les paris Renault et Mclaren. Au final, il reste un bon pilote. Commercialement, son sourire la faut rester en F1.
J'ai beaucoup de respect pour Daniel Mais tout le monde s'accorde à dire qu'un bon pilote, s'adapte à n'importe quelle voiture et en tire la maximum possible. Ce que vous dites c'est qu'il a été exceptionnel avec une voiture sur mesure, mais sans ça il a été médiocre.
J'ai dis l'année dernière que je ne croyais pas à son retour on m'avais traité de fou. depuis qu'il est revenu on a un demi-Ricciardo. D'ailleurs comme Bottas et Magnussen, ces 3 mecs-là doivent laisser leurs places à des jeunes.
Ricciardo est une grande énigme. Il écrase Vettel. Il est bon face à Max. Et après il est inexistant. Vergnes était meilleur que lui avant la F1. Bref il était à l'aise juste dans la RB.
Pour moi ric Il reste cette année Remplace checo l’année prochaine chez red bull Liam prend sa place , ce fait virer au milieu de l’année car il est mangé par tsu et hadjar le remplace 2026 Russell prend la place de ric qui prend sa retraite avec encore une p3 au championnat
Je vais jouer l'avocat du diable mais si Ricciardo est surcoté parce qu'il n'a eu qu'un bon passage dans une Red Bull pas dominante, de quel droit on fait de Leclerc un candidat au titre alors qu'il a eu plus d'années dans une voiture de haut niveau et qu'il n'a toujours pas atteint le nombre de victoires de Ricciardo ? Si demain Leclerc quitte Ferrari et se retrouve a bourlinguer en milieu de grille on le côte au même niveau d'un Ricciardo ? J'ai l'impression que Ricciardo est passé du pilote le plus surcoté de la grille à celui le plus sous côté, bien entendu qu'à l'heure actuelle il n'est pas a niveau mais il suffit de se mettre son tour de pôle a Monaco en 2016 pour voir que ses hauts étaient extrêmement haut et avoir un goût amer en bouche
Les garçons, Ricciardo n'a pas fait un grand saut Formule Renault - HRT, sans passer pas la F3 ou me GP2....il est passé des World Séries By Renault (Formule Renault 3.5) soit une série concurente du GP2, de niveau similaire en termes de perf. Il n'a pas du tout fait de grand écart comme Raikkonen, lui, l'a bel et bien fait en passant en f1.
Le problème de Ricciardo c'est qu'il est incapable de modifier son style de pilotage pour tirer le maximum de la voiture. C'est un qualité que les grands champions ont...
Ricciardo ne semble pas avoir réussi à se reconstruire mentalement chez Racing Bulls. Je ne suis pas du tout convaincu qu'au volant d'une Red Bull ça nous donne ce qu'il faisait il y a 6 ans. Si on fait une moyenne de ses hauts et de ses bas, ça donnerait plutôt chapeau 3. Son passage chez Mclaren a été fatal pour son mental et sa carrière.
Ricciardo a poutré Esteban Ocon chez Renault la 2ieme année, il a tué sa carrière en allant chez McLaren. Grâce à ce move, Alonso est revenu. Mais avec tous les nouveaux talents qui n'ont pas de volant, laissez la place aux jeunes.
J'ai toujours penser que RIC était surcoter, je ne suis pas étonnais de ces dernières années et des perf. Il aurait pas du revenir. Sinon oui il est sympathique.
Si Ricciardo était resté chez Red Bull avec Verstappen, il y aurait eu plein d'injustice, plein de moments frustrants et l'impossibilité de jouer le titre. Car Verstappen est l'élu de l'écurie, et pour gagner des championnats il faut une symbiose voiture/pilote
Hamza Ricci veut seulement être en Top Team et aucune des 4 ne le veut donc il est bien fini, même si 12 pilotes devrait quitter la F1 avant lui Il parait que Law a été prévenu il y a 2 semaines donc effectivement ils auraient pu lui rendre un meilleure hommage et dire avant le GP Il y avait 2 clauses de performance sur son contrat après Spa et après Singapour, mais Hamza a raison il aurait du être mis directement dans cet RB, mais il n'avait pas les 20 Millions Brice Ricci ne crash pas sa monoplace a deux reprises Lui et depuis canada ils étaient équitable mais des stratégies foireuses que pour lui Il a connu le graal aero/frein et allez en Team B ce n'était pas a son avantage il était fort avec ce style de voiture mais mauvais a s'adapté... contrairement a Sainz qui s'adapte partout mais n'est pas foudroyant... Ferarire a été con de choisir un charles encore un peu trop maladroit Ricci a montre que le favoritisme est plus important que le talent et de nouveau on n'a pas les 20 meilleurs pilotes au monde Hamza malheureusement Ricci a bien été remercier, un peu a la Devries
Comme le dit Brice c'était il y a 6 ans et je rajoute que sans sa bonne humeur légendaire et son capital sympathie que je partage il aurait déjà été oublié depuis longtemps.
Mais je suis tellement d'accord avec ça et je l'ai toujours penser dès lors qu'il a quitté Renault. Son niveau était tellement médiocre avec la McLaren mais genre vraiment et pas grand monde à cet époque ne lui en tenait rigueur où du moins pas à la hauteur de ses perfs. Le fait qu'il était toujours souriant, joyeux et à l'aise avec la plupart des médias en a fait "oublier" ses résultats de l'époque. Si il aurait eu un caractère à la stroll en plus des résultats nuls chez McLaren mais il se serait fait défoncer par tout le monde encore plus
Il nous aura fait sourire tout au long de sa carrière dommage que cela se finisse comme ça
Le sourire ça fait pas tout
Il peut faire un bon streamer / vloger lifestyle voiture , mode
Pour moi sa carrière s résume juste à sourire.
Brice je te jure tu as raison ça fait tellement d’années que je rêve qu’un média F1 fasse une interview avec Cyril Abiteboul surtout que pour moi c’est le meilleur Boss de Renault depuis leur retour en F1 et dans cette émission incroyable ça serait l’émission de l’année,
Svp faites le max on veux Cyril avec votre bureau !
ua-cam.com/video/MFECMLU0YDg/v-deo.html&pp=ygUNQWJpdGJ1bCBjeXJpbA%3D%3D - Dans la boite à gants (2h00) ;-)
sinon le podcast la boîte à gants a sorti un épisode avec lui il y a quelques mois qui est super intéressant !
@@mathildevh5377 oui j’ai grave aimé avec la boîte à gants c’est plutôt un « je raconte mon expérience et ma vie » mais quand tu ramène un Hamza ou Brice qui posent des questions des problématiques des débats je trouve que ça pourrait être archi intéressant après je sais que Cyril essaie de « fermer » sa page F1 il a été un peu dégouté de ce milieu je trouve
Vous devriez faire une tier liste avec tous les pilotes apd d'une certaine date, ça sera plus claire.
- Goat du 21ème siècle,
- best of champions,
- grands pilotes,
- aurait pu faire mieux,
- bon deuxième pilote,
- devrait être remplaçant,
- n'aurait jamais du piloter en f1
etc
Daniel Ricciardo je sais pas si j''aurai plus attention a sa carrère si il aurai été un mauvais pilote qui ne gagnerai pas de victoire
Si je devais classer les pilotes par chapeau qui ont été en F1 depuis 15 ans (tous à leur prime) :
CHAPEAU 1 = Schumacher, Verstappen, Hamilton, Alonso, Vettel
CHAPEAU 2 = Raikkonen, Rosberg, Leclerc, Norris, Russell
CHAPEAU 3 = Button, Ricciardo, Barrichello, Massa, Webber (en balance avec Sainz, Bottas et Hulkenberg je dirais)
Pour info à chaque fois c'est dans l'ordre. Je valorise fortement Leclerc, Norris et Russell tout simplement parce qu'ils ont prouvé face à n'importe quel coéquipier de renom (que ce soit des Vettel, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Piastri ou même Bottas le temps d'un GP) que c'était très difficile de les battre. Et pour moi la vitesse pure reste la qualité n°1 d'un pilote, même s'il y a certaines failles psychologiques comme on a pu le voir avec ces 3 pilotes parfois.
le FC culture de l'instant est à l'oeuvre : pour moi, le plus gros gâchis du XXIe siècle, ça se joue pour l'instant entre Raikkonen et Alonso. Le premier avait un potentiel de dingue mais était également connu pour passer le moins de temps possible avec ses équipes, pas le meilleur pilote pour développer une monoplace malgré son talent indéniable. Le second a fait des choix de carrière très douteux alors qu'il avait la place pour gratter au moins un troisième titre. Ricciardo n'a jamais eu l'étoffe d'un champion du monde. Dire que c'est un gâchis revient à dire que Weber ou massa était un gâchis.
Plus de respect pour massa qui a été champion du monde 8 secondes que pour toccardo qui n'a jamais lutté pour un titre
@@jadeshibal9804 effectivement. Massa a raté le titre d'un cheveu. La faute à pas de chance
La question majeure en effet pour moi elle se situe même en 2018 quand il quitte Redbull :
A ce moment la, il est au "sommet" pour une écurie qui on le rappelle a l'époque n'avait aucune chance de titre vu l'écrasante domination de Mercedes... Quand il annonce qu'il quitte Redbull, on était beaucoup à s'attendre à ce qu'il signe soit chez Ferrari, soit chez Mercedes ... Et aucun des deux ne l'a prit à ce moment la ... Ferrari lui préférant sa pépite Leclerc et Mercedes préférant garder la stabilité avec Bottas encore un peu trop marqué par la periode Rosberg / Hamilton ... C'est la que sa carrière s'est jouée je pense, les 2 tops en voulaient pas quand lui même était à son top, c'est sans doutes qui lui vaut aussi sa réputation de surcôté à l'époque
J'ai comme l'impression que ça sera la même histoire avec Sainz chez Williams ... Aucun top team ne veut de lui (Redbull garde sa stabilité et Mercedes donne une chance a sa pépite Antonelli )
@@maxencekevintiew6915 Oui c'est très similiare mais je vois moins Carlos s'effondrer en pilotage comme Danny Ric, qui, à raison, s'est senti trahi par RB c'est pour ca qu'il part en 2018, la ou Carlos se dit "Ah ils ont prit un septuple champion à ma place ? bon ben ..."
Et Carlos aura bientôt piloté pour toute les écuries il s'adapte toujours bien 😂😂
@@RiriSionà mon sens, on n'est pas sur le même profil de pilotes, ni au même momentum de leur carrière. Sainz est beaucoup plus solide, il n'est pas totalement exclu qu'il rebondisse à terme dans un top team, là ou pour Ricciardo ca me semblait déjà cuit lorsqu'il décide de s'émanciper de Red-Bull.
Y'a un point qui me fait réagir quand vous dîtes que Ricciardo est le seul pilote à avoir tenue la dragée haute à Max et que vous aimeriez les revoir associés dans une Red Bull pour juger du niveau de Daniel. Certes c'est le cas mais face à un Verstappen de 2018 qui n'a que 4 saisons en F1 qui est toujours en phase d'apprentissage et qui commet encore des erreurs. Ce n'est plus du tout le même pilote désormais avec ses 3 (bientôt 4) titres de champion du monde qui est d'une régularité sans faille etc. Le niveau de Verstappen a largement grimpé comparé à 2018 donc même si Ricciardo a conservé son niveau de cette époque, d'après moi il se ferait malgré tout largement battre par Max et cela desservirait encore plus la réputation de Ricciardo
En fait, la question c’est plus de voir l’avenir des pilotes qui quittent RedBull.
Vettel a connu de belles saisons chez Ferrari mais a manqué le titre avant de s’effondrer face à Leclerc.
Ricciardo n’a jamais pu faire mieux avant de s’effondrer.
Kviat retour dans l’écurie B.
Gasly écurie B.
Albon troisième pilote avant de repartir dans une écurie de fond de grille.
Pour le reste ça a été la retraite à chaque fois.
Sainz est le seul ovni qui a su quitter le giron et bâtir sa carrière en saisissant les opportunités qui s’offraient à lui.
On se doute que Perez devrait prendre sa retraite.
Et je me pose la question pour Max, et si au final si il devait quitter une autre écurie de formule 1, est ce qu’il ne vivrait pas la même chose que Ricciardo ou Vettel, à savoir plus jamais de sommet en formule 1 ?
En tant que pire gâchis du 21e siècle, devant Riccardo je mets Montoya, puis Kobayashi (liste non exhaustive)
Le vrai problème avec Riccardo, c'est son adaptabilité. Quelq'un à qui il faut 1 an (Renault), voire 1 an et demi (McLaren), pour s'adapter à une nouvelle voiture/écurie n'est pas ce que j'appelle un "pilote".
L'adaptabilité on la mesure aussi quand il y a des conditions changeantes : Les coups d'éclat de Riccardo il me semble que ça a toujours été dans des conditions stables.
Alors comme dit Drucker : "Salut mon pote 🖐️"
En vrai, je me demande si, sans Netflix, Ricciardo aurait eu le baquet chez Alpha Tauri (après le désastre Mclaren...).
Avec ce débat, je me dis que Ricciardo est un inclassable, un hors-chapeau complet car si sa première partie de carrière, j'entends par là les années Red Bull et la deuxième saison chez Renault, c'est du chapeau 2 limite aspirant chapeau 1, la bascule chez McLaren mène aux abysses, limite même pas chapeau 4.
Ricciardo est aussi talentueux que frustrant! Et perso, ma frustration ultime est liée à son départ de Renault, qu'il a annoncé en plein confinement, alors que la saison 2020 n'avait pas commencé. Certes, l'incertitude sur l'avenir de Renault en F1 était posée à l'époque, mais je pense qu'il s'est précipité - ne pas confondre vitesse et précipitation, quand même! - et qu'il aurait dû patienter, au moins jusqu'au GP de Belgique, pour ensuite se décider.
D'ailleurs, avec un Ricciardo resté chez Renault, cela aurait conduit à un non-retour d'Alonso, à un maintien d'Abiteboul à la tête de l'écurie car mon hypothèse est que si De Meo a voulu mettre dehors Abiteboul et rebaptiser Alpine à la place de Renault, c'est bien à travers le reproche insidieux de ne pas avoir assez convaincu Ricciardo de patienter, a minima, tant le duo qu'il formait avec Ocon était assez solide et qu'il y avait un progrès visible, via les trois podiums de l'écurie, dont deux pour Ricciardo (Nürburgring, Imola), et que cette dynamique partait pour se renforcer en 2021, en perspective de la réglementation de 2022.
D'ailleurs, c'est saisissant de voir en simultané les dégringolades de Ricciardo et de Renault/Alpine et de les analyser comme telles.
Le pire pour gâchis pour moi c'est Robert Kubica.
Super émission vraiment, extrêmement intéressant!
Merci pour cette émission ultra intéressante ! Franchement c’est un régal les gars 💯💯
Bravo les gars pour votre émission
Chapeau à l'émission :)
Kubica c'est un gâchis.
Ricciardo il est juste rincé
07:23 oui carrément, seulement 7 dixièmes, vue le peu de roulage de Jacques, c'est une super bonne perf'
Pour répondre à Hamza, je pense que Ricciardo est pour moi un Button orphelin d'une voiture pour le titre. Des statistiques assez proches, un pilote hors course qui ne laisse pas indifférent, qui a toujours été teamspirit (malgré un doigt ici ou là pour max, mais parfois mérité ^^) et des moments forts au niveau pilotage.
Conclusion, un chapeau 2 se situant derrière Button mais devant Rosberg.
Pour moi, Ricciardo a toujours regretté d'avoir quitté Red Bull, et quand je dis toujours, c'est dès son annonce de depart pour Renault. Je pense quebc'est vraiment un bon gars et que ses performances ont été détériorées par son affect. il s'est inconsciemment bridé parce que un peu perdu sur le plan psychologique en quittant Red Bull... Ca peut paraître simpliste, mais le mental a tellement d'importance dans le sport, c'est comme ça en tout cas que j'ai interprété sa carrière
Bonjour
Faites-vous des vidéos pendant le mois de trêve ? Car j adore vos débats et je les attends tjs avec impatience
Oui vraiment. Ou des émissions spécial sur des gp marquant
Face à Vergne, il y avait surtout un delta en qualification! Quand Dan faisait des Q3, JEV sortait souvent en Q1! En course Dan plafonnait et JEV remontait. Mais la différence le samedi faisait mal!
Emission super intéressante.
Je suis d'accord avec vous Ricciardo est difficile à analyser.
En toute transparence j'allais vous "invectiver" sur la comparaison avec Vergne et après vérification sur les 2 saisons ils font effectivement jeux égal en terme de points. Je pense cependant que dans l'impression Ricciardo est très au dessus dans la 2eme saison (sur des perfs et en terme de dépassements, Helmut de mémoire avait même reprocher ce coté à Vergne) qui le mette dans la RedBull. Pour moi sa promotion reste mérité.
Ensuite Hamza a raison, chez Renault il bat Hulkenberg sur une "saison moyenne" et détruit Ocon la saison suivante. Renault est une reussite mais malheureusement il tombe dans une période ou l'avenir est vraiment incertain on ne peut pas lui reprocher d'assurer ses arrières.
Ensuite finalement le choix de Mclaren est le bon et la je ne suis pas d'accord avec Brice. Norris est un bébé Mclaren mais ils n'ont pas la même philosophie que RedBull (on l'a vu lors de sa victoire à Monza d'ailleurs). Si Ricciardo avait été performant il aurait eu sa place dans l'écurie. Le problème c'est qu'il était en crise de confiance avec cette voiture ce qui l'a conduit à aujourd'hui.
En ce qui concerne les chapeaux, les gars dosé sur Rosberg j'ai l'impression qu'il vous a fait quelque chose personnellement pour le tacler autant dans plusieurs emissions. Ricciardo n'est clairement pas dans le chapeau d'un Rosberg qui justement lui a montré dès qu'il avait voiture qu'il pouvait être titrable et avant ça n'a laissé aucune miette à ses coéquipiers. Pareil pour Button impossible pour moi de le mettre dans le même chapeau qu'un champion du monde. Button a surtout déçu à la fin et a prouvé face à Lewis
Je ne sais pas le placer face à un Webber.. Je le mets un peu au dessus je pense. Dans le range des Massa etc..
Ricciardo me fait plus penser à Villeneuve que Raikkonen pour un début de carrière fulgurant et une fin complètement anecdotique comme le passage de Villeneuve chez Renault au côté d‘Alonso et son remplacement de chez BMW Sauber en cours de saison par Kubica
Je mettrais Ricciardo en Chapeau 2: il a montré un réel potentiel à l'époque où il avait une voiture adaptée à son pilotage. Le défaut de ce pilote, c'est un manque total d'adaptation. Il ne sait piloter qu'un type de monoplace. Mais le potentiel est là, et un potentiel, on l'exploite ou on le gâche. Le pilote A le potentiel, c'est à l'écurie de savoir l'exploiter !
Ce qui est indéniable, c'est que la carrière de Ricciardo a pris un mauvais virage avec McLaren et qu'il s'en est jamais relevé. Clairement il ne mérite pas de rester en F1 aujourd'hui. Là-dessus, tout le monde est d'accord.
Par contre, essayer de rétropédaler en disant qu'il était "overrated", ou seulement capable de performer chez Red Bull c'est réécrire sa carrière...
- Hulk et Ocon ont tous les deux été archi dominés par Ricciardo chez Renault, les deux seront en F1 en 2025.
- Ricciardo n'a pas été préféré à Vergne pour des raisons marketing, Vergne avait une cote énorme auprès de Marko avant d'arriver en F1, c'était du quasi jeu égal entre les deux au championnat, mais Ricciardo était bien plus rapide sur un tour, et bien plus mature sur le plan technique (dixit Vergne lui-même dans un grill the grid récent).
- vous dites que Sainz a été bon partout où il est passé, mais Sainz est battu par Hulk en 2018 puis Hulk est battu par Ricciardo en 2019.
- Ricciardo pas chapeau 1 ni chapeau 2 ? Il est dans le top 3-4 des meilleurs pilotes de la grille en 2014, 2016, 2017 et 2020, qu'est-ce qui vous faut de plus ?
- et alors pire que tout, les comparaisons avec Webber (9 victoires malgré 4 saisons dans la voiture CDM), Barrichello (11 victoires malgré 6 saisons dans la voiture CDM - Ferrari + Brawn)... Ricciardo, c'est 8 victoires en n'ayant pas une seule fois la meilleure voiture dans les mains et Vettel, Verstappen et Norris en coéquipiers.
Encore une tres bonne emission
Belle équipe belle emission
Vous me faite aimer la F1 et Hamza comme Jsui marseillais lui même il le sait
💪💪💪
J'aime bien Brice, à 48:15 la petite "boulette" avec son "hier, enfin dimanche" 😂😅
Ricciardo est un sacrifié de ce sport. Dommage car c'est lui qui pour ma part en 2017 m'a donné envie de regarder à nouveau la F1 quand il était chez redbull et commençait à faire du sale. Vraiment du gâchis...
Ricciardo c'est l'outsider. Si toutes les planètes s'alignent, il est là et ne décevra pas. Le problème c'est l'alignement des planètes... Cela fait plusieurs années qu'il galère et il n'arrive à se montrer qu'à de très rares occasions. La F1 étant un monde cruel, malheureusement il faut lui dire ciao. J'aurais aimé le voir chez RB mais sérieusement, qui peut conduire cette deuxième voiture? Imaginez qu'il se foire en revenant chez RB, tout le monde va lui tomber dessus et l'enterrer plus bas que terre. C'est mieux qu'il s'arrête maintenant, on se souviendra de ses magnifiques perf de début de carrière ✌️ All the best dear Honey Badger.
Il y a point je pense qu’il ne faut pas négliger quand on parle de l’aspect marketing de Daniel Ricciardo c’est que c’est un des protagonistes principaux dans la saison 1 de Drive to survive…clairement ca a contribué a la perception qu’on a de lui tant humainement que sportivement!
Pour moi le fait de mettre Lawson, c’est pour le tester et soit le faire monté dans la RB en 2025 (soit peut être Tsunoda) et libérer ainsi aussi la place à Isack 🤞🏻🤞🏻
Ou tsunoda ira chez Aston car motorisé par Honda a l'avenir
J’étais en train de regarder la vidéo, et je reçois la Notif de l’officialisation… 😮 même si on s’yattendait une page se tourne. C’est sûr que c’est une énorme déception depuis trois ans donc il fallait s’y attendre. Personnellement j’aurais aimé le voir rester chez Renaud 🤷♂️ maintenant les jeunes arrivent et ça fait aussi du bien
Merci toujours aussi attendu !!! ❤
Petit plus pour Brice 👌👌👌
La carrière de Riccardo est trop contrastée pour donner une unique réponse sur son niveau moyen. Il n'a certainement jamais réussi à se faire à ces voitures génération 2022, plus lourdes et moins maniables.
Moi ce qui me gène énormément c'est que beaucoup ont la culture de l'instant et crache gratuitement sur Ricciardo, y compris monsieur Germain qui a pour palmarès de faire des couses en karting loisir... Ricciardo restera l'un des pilotes marquant des années 2010 quoi qu'on en dise. Il a mis à la porte Sebastian Vettel, quadruple champion du monde en titre dès sa première saison chez RB. Des dépassements mythiques comme le dive exceptionnel sur Bottas en Chine, et, même si Verstappen était jeune blabla, il est le seul à lui avoir tenu tête en tant que coéquipier. Il a surtout pris des mauvaises décisions dans sa carrière (et aussi eu un timing bien pourri à chaque fois) mais je lui souhaite presque que cette course à Singapour soit sa dernière. Qu'on arrête de manquer de respect à un pilote qui est l'équivalent de Stroll ou Sargeant à vous écouter parfois.
Ma toute première course de F1 à été avec la victoire de Daniel ricciardo à Monaco 2018, je m'en rappellerais tout ma vie. Pour moi Daniel doit remplacer perez chez red bull pour être fixé sur son vrai potentiel car pour moi il est plus talentueux que perez, voir aussi bon que max. Je trouve dommage que ça carrière finisse comme ça car pour moi il s'assit à la table des très grand pilote de f1 qui son champion du monde J'espère le revoir. 😢😢😢😢
Une info pour Brice, on n'applique pas une énergie sur une pédale de freins, on applique une force qui est ensuite transformée en énergie par le système de freinage. Il s'agit donc de Newtons et pas de Joules. Bien entendu notre corps doit consommer de l'énergie pour appliquer cette force. Bon pas grave hein! 😉
Richiardo était surcoté de ouf tout comme pas mal de bien d’australiens dans les sports d’ailleurs. Tiens, il me rappelle un certain Ben Simons en Basket! Je parie également que Piastri a déjà atteint son plafond mais on n’arrête pas de l’encenser actuellement!
Chapeau 2 pas loin du 3. Ceci dit, j'adore Ricciardo. Dommage que vous ayez pas parlé de sa victoire McLaren, celle ou Norris a demandé à l'équipe de le passer avant le 10ième tour. Quoiqu'on puisses en dire ce dernier doit avoir beaucoup apprit de cette 2ième place.
Mon avis vient de changer…sur Brice
J’ai trouvé un Brice ‘’ touché ‘’ que bizarrement je n’avais pas ressenti avant. parce que au fond ric est un talent depuis le début ! Et la en déclin certain… seulement j’ai l’impression et aussi la certitude que lui si il avait la bonne caisse pourrait égaler le top 5 actuel
Ric reste un pilote humain plutôt que payant . Pour nous il est une icône plutôt qu’un oublié, champion material malgré lui
Pour moi ricciardo c'est chapeau 2, je comprends pas le point de vue de brice pour moi ricciardo a plus sa place qu'un zhou qu'un stroll,qu'un sargeant ou meme magnussen
Concernant les chapeaux, il faut remettre un peu de contexte : être chapeau 3 sur une saison signifie faire partie des 50% pire pilotes sur la grille, mais être chapeau 3 sur le 21eme siècle signifie faire partie des 15 meilleurs pilotes depuis 24 ans. Ne pas y être ne ferait donc pas de Riccardo un mauvais pilote.
Mais je vois l'australien dans le chapeau 3 :
Chapeau 1 : Hamilton - Schumacher - Verstappen - Alonso - Vettel (l'ordre ne veut rien dire)
Chapeau 2 : Rosberg - Montoya - Leclerc - Raikkonen - Massa
Chapeau 3 : Webber - Button - Barrichello - Ricciardo - (j'hésite entre trop de pilotes pour le 5eme)
Au début, je le trouvais super cool le RIC mais après qu'il ait fait bcp d'itw chez Renault, McLaren, j'ai pu voir des aspects de sa personnalité qui m'ont moins plu. Pas très futé, égoïste, pas si ouvert que ça. Manque d'humilité. Je n'ai jamais compris pourquoi ils ne l'ont pas remis coéquipier de Max quand il est revenu chez RB, sa maison, qu'il n'aurait pas du quitter pour devenir champion ou au moins faire moisson de podiums et de victoires. Quitter Renault était aussi une terrible erreur. Il s'est vu trop fort. Avec Verstappen, ils auraient fait une bonne paire de pilotes, homogène, Max plus rapide certainement mais Ricciardo serait revenu pas loin de son niveau..
Est-ce que vous ne pensez pas que ça peut être aussi la nouvelle réglementation de monoplaces de 2022 qui ne lui convenait absolument pas ?
Parce que en 2021 il est moyen chez McLaren et se fait battre par Norris mais c’était pas non plus catastrophique et on peut considérer que c’était une année d’adaptation, alors qu’à partir de 2022 il disparaît vraiment totalement.
C'est juste un bon pilote qui a décliné
Ca arrive tout le temps en sport auto
On est très loin d'un gachis, c'est juste la vie normale en compétition
Le vrai move, ce n'est pas Lawson chez RB ( s'il performe chez VCarB) et Hadjar chez VCarB en 2025?
J'ai presque failli à un moment avoir cru entendre un début d'esquisse de parallèle entre un pilote de F1 (Ricciardo) et un jeune SDF à la rue qui revient chez ses parents.
C'est vrai qu'on a tendance à ne pas s'en apercevoir mais il y a de nombreux points communs entre faire la manche/dormir dehors et toucher un salaire à 8 chiffres annuels/habiter à Monaco.
Je trouve ton propos très juste et précis Brice parce qu'il y a encore en 2024 des gens naïfs qui pensent que les pilotes de F1 seraient possiblement des privilégiés. 🤣🤣🤣
Non sérieux Brice, je suis pas sur que la comparaison soit très parlante. Et pour en venir au sujet, bien sur qu'il est surcoté Ricciardo, le tout c'est de savoir à quelle échelle. C'est quelqu'un qui a été fait en très grande partie par les medias, journalistes et qui d'ailleurs est un cas d'école de quelqu'un qui a été placé très haut bien trop vite après quelques perfs légèrement meilleures que Vettel multiple champion du monde.
Simplement, ces perfs face à un Vettel quasi clope au bec visière au vent auraient été réalisables par de nombreuxpilotes meilleurs que lui. Mais l'échelle de comparaison Vettel étant très haute, le fait que Ricciardo soit physiquement ds les critères médias-fashion, on a comme souvent ds les médias transposé des hypothèses en quasi certitudes et Ricciardo est donc devenu un crack avant la confirmation, le salaire a rapidement suivi et le voilà à ce moment inscrit dans une case. Par la suite, pour pouvoir lui retirer cette étiquette de pilote du top 5 de la grille environ, cela va nécessiter plusieurs années entières et plusieurs comparaisons avec ses différents coéquipiers pour que son image se ternisse et qu'à l'inverse la seule confirmation qu'il a pu nous montrer au fil du temps était celle d'un pilote moyen appartenant au top 5 de la grille en partant de Mazepin ou Latifi.
C'est juste une image, on se calme ! 😉
Perso je résumerais Danny Ric à 2 phrases: le sourire du paddock et de Drive to survive, et trop fort pour être moyen, trop moyen pour être fort
Daniel Ricciardo, c’est un peu un mélange de Frentzen et Alesi sur plein d’aspects de leur carrière et personnalité.
C'est l'un des débats les plus intéressants de la chaîne.
Placer un pilote dans un chapeau pour l'ensemble de sa carrière est très difficile dès lors que l'on ne parle ni des meilleurs de leurs temps ni des plus mauvais de leur temps. Daniel Ricciardo n'appartient à aucune de ces catégories sur l'ensemble de sa carrière.
Son début de carrière est satisfaisant mais pas beaucoup plus satisfaisant que celui de JEV (plus régulier que JEV mais avec des hauts moins hauts), son passage chez Red Bull commence très bien en 2014 lorsqu'il bat Sebastian Vettel mais il ne fait que jeu égal avec Daniil Kvyat en 2015. Après ça, il est logiquement plus performant que Max Verstappen qui n'est qu'en début de carrière mais il finit par se faire battre par le batave. Ensuite, ce n'est qu'une chute. Renault a cru en lui, espoirs déçus : McLaren a cru en lui, espoirs déçus ; Red Bull lui a donné une chance, espoirs déçus.
Daniel Ricciardo n'est pas un mauvais pilote mais la longue agonie de sa carrière ne permet pas de le placer dans les meilleurs pilotes. La seule question qu'il faut se poser, en dehors de l'émotion du moment, est la suivante : se souviendra-t-on de lui dans 30 ans ? Les plus férus de F1, oui, les autres, je n'en suis pas sûr.
Je mettrai Daniel Ricciardo dans la même catégorie que René Arnoux. Seuls les plus férus de F1 se souviennent encore de l'importance de la carrière de René Arnoux en F1 ? Pourtant l'isérois n'était pas un mauvais pilote... Je suis certain qu'Alain Prost en conviendrait.
je trouve que de dire que Ricciardo allait remplacer Perez durant la première partie de saison, c'est vite oublié que jusqu'au Japon, et même un peu plus tard, a chacune des courses, on disait qu'il était en test avant de se faire éjecter.
En ce qui me concerne, je n'ai pas compris qu'il prolonge cette année apres les 3 courses de Lawson fin d'année passée.
bah ouais les gars mais z'oubliez un peu la base, car, comme disait Stephen Hawkins (qui n'a jamais piloté de F1 mais peu importe...) : l'intelligence est la capacité de s'adapter au changement. Appliqué aux pilotes F1 et aux chapeaux, le chapeau 1 ne devrait contenir que des pilotes qui ont prouvé cette capacité. Ce qu'on pourrait caractériser par : plusieurs victoires en GP dans des écuries différentes (à voir le nb minimum par écurie), ou au moins 2 championnats du monde pilote en écuries différentes. Là votre culture F1 vous facilitera plus la tâche qu'à moi, mais si je dis pas de conneries, Vettel ne serait pas dans le chapeau 1 (et Verstappen non plus), Ricciardo peut-être... (RedBull / MacLaren pour les victoires en GP). A mon sens, Senna, Prost et Schumi sont forcément dans le chapeau 1, comptez leurs victories en écuries différentes, prenez la moyenne de leur plus petit nb de victoires dans l'écurie où ils en ont le moins comme nb minimum de victoires en GP en écuries différentes, et voyez ce que ça donne... ;p
Vettel a gagné dans toute les équipes où il est passé sauf Aston donc quand même
@@luxius1425 ah ouais t'as raison, j'ai morflé... :)
Difficile de dire que c'est un plus gros gâchis que Montoya ou Kubica.
La chute puis les occasions non concrétisées me rappellent l'après Williams de Jacques Villeneuve. Être et avoir été est très compliqué à gérer.
Son sourire nous manquera ...il était si attachant ce type
Bonjour,
Tout d'abord pour répondre à la question simplement, je ne pense pas personnellement que Ricciardo est le pire gâchis du XXIème siècle car Alonso et Raïkkönen n'ont pas eu la carrière et les chiffres qu'ils méritaient. Ce sont avec Lewis les 3 pilotes les plus rapides de ces 20 dernières années.
Ensuite, pour revenir à Ricciardo je ne pense pas que ce soit un pilote surcôté puisqu'il a battu Vettel (quadruple champion du monde en titre à l'époque, excusez du peu) dans son équipe, dans son terrain. Il a ensuite été meilleur que Verstappen lors de leurs associations entre 2016 et 2018, quand on sait ce que Verstappen a accompli grâce à sa voiture, on peut se dire que Ricciardo qui était devant lui aurait fait pareil voir mieux.
Il faut mettre en perspective que le pilote est très dépendant de la machine qu'il a entre ses mains, nous sommes en F1 et pas en Karting ou formules de promotions où tous les pilotes disposent du même châssis et même moteur... Pour illustrer cet exemple, on peut parler de Fernando Alonso chez Mclaren Honda, Mclaren Renault, Renault 2009 ou Aston Martin cette année. Il ne gagne jamais pourtant tous le monde sait que c'est un pilote exceptionnel. Certes à la différence de Ricciardo, à ces moments de sa carrière il est déjà champion du monde, et alors ? Ricciardo n'a jamais eu entre ses mains LA machine qui va dominer un championnat, et quand il a eu une voiture qui gagne, il a gagné. Comment on peut oublier ces magnifiques victoires ? Hongrie 2014 ... Chine 2018, ses poles positions monstrueuses d'efficacité...
Ma théorie c'est que ce mec a énormément perdu confiance chez McLaren, il devait sans doute performer à court terme face à Norris qui est du giron Mclaren donc plus à l'aise et a souffert de la comparaison... Son problème est aussi Perez car je pense sincèrement qu'il est meilleur que Checo et de très loin. Je ne le vois pas concurrencer Verstappen aujourd'hui forcément les deux sont sur des dynamiques différentes mais Ricciardo n'est pas surcôté au vu de ses accomplissements. Si je découvre la F1 en 2022, si je ne connais pas ce mec, je suis le premier à dire qu'il est surcôté. Mais non...
Plutôt que chercher un numéro 2 à Verstappen, Red Bull a peut-être plus intérêt à chercher son futur numéro 1! Parce-que Max est plus proche de la fin que du début.
En perdant du monde, ses principaux ingénieurs, plus le passage à Ford pour remplacer Honda, Red Bull part de plus en plus dans l'inconnue. Ajoutez à ça un possible départ de Max, et alors là c'est retour à la case départ... Vaut franchement mieux pour eux préparer un jeune pour ensuite y greffer un expérimenté (qui semblerait être Russell) que jouer infiniement la valse des faire valoir... Tôt ou tard ça se retournera contre eux!
Cette intro alors qu'une Golf GTI m'est rentrée dedans hier matin 😭😭
Pour mémoire en 2018 Red Bull tirait à boulet rouge sur le moteur Renault ! Cyril Abitboul était tellement fière de son coup mais à quel prix ! 40 millions !!!!
On connaît la suite de la carrière de Riccardo et du projet Renault F1 !!!
C'est pas le move de Riccardo il y a 6 ans une éternité en f1 qui fait que Renault est la ou il est aujourd'hui d'autant qua l'époque il performer avec Renault
Ricciardo est comme Montoya, talent gâché qui avait tout pour être champion du monde. Comme un Webber, Barrichello ou biens d’autres notamment.
Si Ricciardo ne quitte pas Renault Fin 2020, Renault-Alpine aurait été champion du monde en 2022 voir-2023. L’écurie était en pleine phase de progression, quel gâchis ..
Puis l’opportunité qu’il est pas allez chez Ferrari, je suis énormément frustré. Il aurait fait 3 fois plus que ça qu’à fait en quasiment 4 ans..
Et je suis désolé mais un Ricciardo au max de ses performances comme ça l’était en 2020, tu le met dans une top voiture a ce moment là, niveau pilotage, y foudroie Leclerc, Bottas, Albon et bien d’autres..
Fin de chapeau 2 début chapeau 3
Vettel en 2014, ce n'était pas le même vettel qu'en 2011 ou 2013. J'ai remarqué que ce pilote pour qu'il soit bon comme celui qu'il a été il fallait que toutes les conditions soient optimales.
Quand il se trouve que la voiture fait des chichis, il perd son calme. 2014, le début de l'air hybride ça lui a coupé les pattes, sa motivation est vite partie. Il lui fallait un nouveau challenge.
Ricciardo était très bon mais je pense que Vettel n'avait plus le feu.
C'était pareil à sa deuxième année avec Leclerc on voyait qu'il avait perdu la motivation, qu'il n'était plus dedans.
daniel ricciardo est pour moi inclassable dnas les chapeau car il n'y a pas qu'un seul daniel ricciardo, il nous a montré plusieurs visage et c'est relativement rare pour un pilote, car normalement on ne laisse pas autant de chance a un pilote. chapeau 2 jusque McLaren et apres dans toute logique il aurait du etre en fin de carrière, or et je pense que c'est surtout a cause de la gestion de redbull , qu'il est resté. Mais je n'ai pas en souvenir (je ne parle pas de stroll) d'un pilote qui reste aussi longtemps apres ne plus rien avoir montré. Pour moi c'est le même ressenti que kubica (mais kubica on retient surtout bmw donc on peut le classer, ricciardo la période ou il a été un pilote de f1 est floue)
*Ricciardo nous a était vendu avec un niveau ou il aurait battu Tsunoda - c'était de la com pour les investissements publicitaires mais force est de constater que non - merci les pistonnés* 😎😎❤❤👍👍
Pour moi son erreur c'est plus son départ chez McLaren. Il avait relancé Renault, l'équipe était derrière lui, il domine Ocon sans problème et la voiture était réglé pour lui.
chapeau 3 Daniel
Pour Brice rapport à Cyril Abiteboul, l'interview date un peu mais à partir de 1:07:30 ça traite de l'époque Ricciardo et la conclusion de Cyril pour la carrière de Ricciardo est qu'il souffre d'un problème permanent de timing si ça peut apporter de l'eau au moulin des pistonnés, normalement le lien vidéo est callée sur ce timing 😉
ua-cam.com/video/MFECMLU0YDg/v-deo.html&si=7aKHUwn6MGPgIdkV
Après y'a plein d'autres choses et anecdotes intéressantes sur les coulisses de Renault et Redbull 😊
Même si je commente pas j'aime beaucoup vos debriefs et débats alors continuez le plus longtemps possible 👍
Pour moi McLaren l’as totalement tué au niveau mentale, je pense que c’est un pilote qui a besoin d’avoir la voiture qui lui conviens ce qui n’as pas été le cas chez McLaren et Alpha Tauri
Mais pour moi tant qu’il n’est pas passé au révélateur d’une voiture performante je ne pourrais cesser de penser qu’il as toujours le pilotage pour aller chercher les résultats
pour une fois ont va repasser sur les vidéos n’etant pas sur la route pour le format podscast ah ah >>
Le tournant pour Ricciardo, je le vois même avant qu’il signe chez Renault, je le vois lorsqu’il voit la montée en puissance du prodige qu’on met à côté de lui et qu’il trouve qu’il aura de moins en moins de place chez Redbull.
Comme tous les coéquipiers de Verstappen, il perd confiance en lui essaye de rebondir chez Renault où il ne se retrouve pas complètement et dit lui même qu’il se sent perdu et va se perdre encore plus chez McLaren.
Pour sa seconde chance, le test qu’il fait à Silverstone est sur-vendu par Horner… rappelez vous qu’il fait 2 sorties de pistes avec la Redbull, il fait un bon chrono qu’on compare avec celui du GP auparavant mais où les conditions climatiques et l’état de la piste n’étaient pas favorables donc pour moi, il n y a pas de référence.
Une fois chez Alpha Tauri, il ne fait jamais mieux que Tsunoda et Lawson est tout de suite plus performant sur les GP où il le remplace …
Désolé mais comme un Vettel, il n’a plus le niveau de ses débuts, il s’est perdu en cours de route, il n’a pas rebondit malgré toutes les opportunités qu’il a eu pour le faire.
Cette saison est de trop car pour moi Lawson devait commencer déjà à Bahrain vu les performances laissées par les deux pilotes en fin 2023
A quand une émission chapeau sur les pilotes ?
ILs auraient put le laisser aller au 260 gp. Partir sur un compte rond. Quoi qu'il en soit cela reste un personnage marquant de la F1.
Je compare souvent Ricciardo à Alonso dans ses choix de carrière. Ces 2 talents méritaient plus de victoires mais bon c'est le problème des paris.
Montoya quel pilote 🤩
En si peu de temps il aura marqué la F1 avec ses batailles contre le baron rouge.
Pour moi Montoya est meilleur que Riccardo.
Pour moi, la saison 2014 aura été la saison qui aura terminé la carrière de Ricciardo.
C'est paradoxale mais cette année là il a battue Vettel et remporter 3 victoires... certes.
Mais 2015 il c'est fait battre par kviat et Red bull commençai déjà à rêver en Verstappen.
Daniel la sentie et à tenté et perdu les paris Renault et Mclaren.
Au final, il reste un bon pilote. Commercialement, son sourire la faut rester en F1.
J'ai beaucoup de respect pour Daniel
Mais tout le monde s'accorde à dire qu'un bon pilote, s'adapte à n'importe quelle voiture et en tire la maximum possible.
Ce que vous dites c'est qu'il a été exceptionnel avec une voiture sur mesure, mais sans ça il a été médiocre.
J'ai dis l'année dernière que je ne croyais pas à son retour on m'avais traité de fou. depuis qu'il est revenu on a un demi-Ricciardo.
D'ailleurs comme Bottas et Magnussen, ces 3 mecs-là doivent laisser leurs places à des jeunes.
bah c'est comme tout il est dans la RB19 verstamerde n'a pas 19 victoires au compteur mais il est dans la visacash et se crash aussi
Ricciardo est une grande énigme. Il écrase Vettel. Il est bon face à Max. Et après il est inexistant. Vergnes était meilleur que lui avant la F1. Bref il était à l'aise juste dans la RB.
Pour moi ric Il reste cette année
Remplace checo l’année prochaine chez red bull
Liam prend sa place , ce fait virer au milieu de l’année car il est mangé par tsu et hadjar le remplace
2026 Russell prend la place de ric qui prend sa retraite avec encore une p3 au championnat
miam miam miam
Je vais jouer l'avocat du diable mais si Ricciardo est surcoté parce qu'il n'a eu qu'un bon passage dans une Red Bull pas dominante, de quel droit on fait de Leclerc un candidat au titre alors qu'il a eu plus d'années dans une voiture de haut niveau et qu'il n'a toujours pas atteint le nombre de victoires de Ricciardo ?
Si demain Leclerc quitte Ferrari et se retrouve a bourlinguer en milieu de grille on le côte au même niveau d'un Ricciardo ?
J'ai l'impression que Ricciardo est passé du pilote le plus surcoté de la grille à celui le plus sous côté, bien entendu qu'à l'heure actuelle il n'est pas a niveau mais il suffit de se mettre son tour de pôle a Monaco en 2016 pour voir que ses hauts étaient extrêmement haut et avoir un goût amer en bouche
Renault a fait confiance en Ricardo et ils ont été à un top jamais atteint depuis le retour de Renault en formule 1
Les garçons, Ricciardo n'a pas fait un grand saut Formule Renault - HRT, sans passer pas la F3 ou me GP2....il est passé des World Séries By Renault (Formule Renault 3.5) soit une série concurente du GP2, de niveau similaire en termes de perf. Il n'a pas du tout fait de grand écart comme Raikkonen, lui, l'a bel et bien fait en passant en f1.
Le problème de Ricciardo c'est qu'il est incapable de modifier son style de pilotage pour tirer le maximum de la voiture. C'est un qualité que les grands champions ont...
Franchement, vue sa carriere, surtout la fin, je le mets en chapeau 3, trop de bas par rapport aux hauts
Ricciardo ne semble pas avoir réussi à se reconstruire mentalement chez Racing Bulls. Je ne suis pas du tout convaincu qu'au volant d'une Red Bull ça nous donne ce qu'il faisait il y a 6 ans. Si on fait une moyenne de ses hauts et de ses bas, ça donnerait plutôt chapeau 3. Son passage chez Mclaren a été fatal pour son mental et sa carrière.
On devait avoir des vidéos (courses de Karting, elle a était jeté ? (Hamza avec le prix du bac à graviers) 😋😋
Comme l'a dit un grand
"Tout le monde est fan de Ricciardo"
Ricciardo a poutré Esteban Ocon chez Renault la 2ieme année, il a tué sa carrière en allant chez McLaren. Grâce à ce move, Alonso est revenu. Mais avec tous les nouveaux talents qui n'ont pas de volant, laissez la place aux jeunes.
J'aimerais le revoir dans une red bull
J’aurais aimé le voir chez RB avec Max pour essayer…ça a un goût d’inachevé je trouve
on veut briatore , wolf çà serait le climax
Si on calcule avec saergeant et Ricardo on aurait pu mettre soit Schumacher soit de rookie
Oui après coup Ricciardo aurai dû rester chez Redbull fin 2018 c'est une certitude maintenant...
Je dirais même un golf 3 VR6😂
J'ai toujours penser que RIC était surcoter, je ne suis pas étonnais de ces dernières années et des perf. Il aurait pas du revenir. Sinon oui il est sympathique.
Si Ricciardo était resté chez Red Bull avec Verstappen, il y aurait eu plein d'injustice, plein de moments frustrants et l'impossibilité de jouer le titre. Car Verstappen est l'élu de l'écurie, et pour gagner des championnats il faut une symbiose voiture/pilote
Je dois être le seul à penser ça mais pour moi il n’aurait jamais dû revenir. Un sourire aussi beau soit il ne fait pas gagner des courses ....
Hamza Ricci veut seulement être en Top Team et aucune des 4 ne le veut donc il est bien fini, même si 12 pilotes devrait quitter la F1 avant lui
Il parait que Law a été prévenu il y a 2 semaines donc effectivement ils auraient pu lui rendre un meilleure hommage et dire avant le GP
Il y avait 2 clauses de performance sur son contrat après Spa et après Singapour, mais Hamza a raison il aurait du être mis directement dans cet RB, mais il n'avait pas les 20 Millions
Brice Ricci ne crash pas sa monoplace a deux reprises Lui et depuis canada ils étaient équitable mais des stratégies foireuses que pour lui
Il a connu le graal aero/frein et allez en Team B ce n'était pas a son avantage il était fort avec ce style de voiture mais mauvais a s'adapté... contrairement a Sainz qui s'adapte partout mais n'est pas foudroyant... Ferarire a été con de choisir un charles encore un peu trop maladroit
Ricci a montre que le favoritisme est plus important que le talent et de nouveau on n'a pas les 20 meilleurs pilotes au monde
Hamza malheureusement Ricci a bien été remercier, un peu a la Devries