J'ai pu essayer la 5.2 65L pour 83 kg et je l'ai trouvé géniale ! Ca decolle extrêmement vite car ca glisse super bien. En l'air j'etais avec la pure 700 et la vitesse du combo est dingue, je me tapais la bourre avec des planches a voile, chose que je n'imaginais pas a mes débuts en wing ! Les rails arrondis sont vraiment un plus sur les touchettes, et elle a peu de prise au vent. Le fait qu'elle soit étroite aide bien à la bascule rail to rail donc elle est aussi top en vague ou descente de houle. Une vrai réussite Néanmoins la 5.4 sera je pense plus adaptée pour mon poids en planche unique, vent fort et light.
@thomas, est ce que tu as pu essayer la 5.8 ? Pour un gabarit 80 kg, niveau avancé, tu conseillerais plutôt la 5.4 ou la 5.8 pour naviguer de 12 a 35 noeuds ? J'aurais tendance à prendre la 5.4 perso
Le feedback d'un pote qui a essayé : "J'ai eu l'occasion de tester cette nouvelle board en 75 l sur du flat (avec performer 1250 et pure 900). Je navigue en 60l habituellement et foils kujira J'ai trouvé ça pas mal du tout, en mode race tu peux vraiment appuyer sur le champignon car la gestion du foil est safe a vitesse élevée et les fois où tu te retrouves sur la tranche en touchettes la board continue son glide et tu repars... Avec la 1250 je trouvais que j'avais déjà une bonne speed au point que je pensais que mon pote avait chaussé la pure 900... Il est retourné en cours de sess mettre la pure 900 et là c'était forcément encore plus grisant... Bref de supers sensations de contrôle en vitesse , une board safe, rigide (pads fins bon grip) et qui a un très bon glide sur tous les axes... Ça n'enfourne pas sur le devant, y'a juste ce qu'il faut de nez, de rocker a l'avant et l'assiette en vol de la board est très bonne, pas de prise au vent, pas de frein, ça ne demande qu'à accélérer, bref très bon combo. Une 60 l m'irait mieux mais j'ai bien aimé cette 75. Curieux de voir ce que ça donne en surf mais vu comment tu peux charger dans les jibes pleine vitesse et gestion des touchettes sur tous les axes je suis pas inquiet... Ayant testé le pure 900 en vagues également sur petit flotteur je suis pas inquiet ça doit très bien le faire. Merci Thomas pour le(s) prêt (s)"
Slt, j hésite actuellement entre la fly 5'4 et 5'2 pour remplacer ma fire 5'2 80 litres. En sachant que je suis un gabarit léger (62kg) mais je nav principalement sur plan d' eau intérieur avec le risque d avoir des grosses molles. Merci pour ton aide. Bon ride. Sportivement.
Salut, Difficile de me projeter avec 30kg de plus que toi 😊 mais ce qje jevpeux te dire c'est que la Fire 80 porte bien, fait plus en volume en sensation alors que la fly fait plutot plus petite car elle est fine et peu epaisse surtout a l'arriere. Vu la tendance autour de moi a reprendre du volume La fly 5'4 me parait adaptée, elle te paraitra juste un peu plus longue.
J'ai pu essayer la 5.2 65L pour 83 kg et je l'ai trouvé géniale ! Ca decolle extrêmement vite car ca glisse super bien. En l'air j'etais avec la pure 700 et la vitesse du combo est dingue, je me tapais la bourre avec des planches a voile, chose que je n'imaginais pas a mes débuts en wing ! Les rails arrondis sont vraiment un plus sur les touchettes, et elle a peu de prise au vent. Le fait qu'elle soit étroite aide bien à la bascule rail to rail donc elle est aussi top en vague ou descente de houle. Une vrai réussite
Néanmoins la 5.4 sera je pense plus adaptée pour mon poids en planche unique, vent fort et light.
@thomas, est ce que tu as pu essayer la 5.8 ? Pour un gabarit 80 kg, niveau avancé, tu conseillerais plutôt la 5.4 ou la 5.8 pour naviguer de 12 a 35 noeuds ?
J'aurais tendance à prendre la 5.4 perso
Magnifique cette board
Yep, et elle marche bien en plus, une réussite !
Le feedback d'un pote qui a essayé :
"J'ai eu l'occasion de tester cette nouvelle board en 75 l sur du flat (avec performer 1250 et pure 900). Je navigue en 60l habituellement et foils kujira
J'ai trouvé ça pas mal du tout, en mode race tu peux vraiment appuyer sur le champignon car la gestion du foil est safe a vitesse élevée et les fois où tu te retrouves sur la tranche en touchettes la board continue son glide et tu repars... Avec la 1250 je trouvais que j'avais déjà une bonne speed au point que je pensais que mon pote avait chaussé la pure 900... Il est retourné en cours de sess mettre la pure 900 et là c'était forcément encore plus grisant...
Bref de supers sensations de contrôle en vitesse , une board safe, rigide (pads fins bon grip) et qui a un très bon glide sur tous les axes... Ça n'enfourne pas sur le devant, y'a juste ce qu'il faut de nez, de rocker a l'avant et l'assiette en vol de la board est très bonne, pas de prise au vent, pas de frein, ça ne demande qu'à accélérer, bref très bon combo.
Une 60 l m'irait mieux mais j'ai bien aimé cette 75. Curieux de voir ce que ça donne en surf mais vu comment tu peux charger dans les jibes pleine vitesse et gestion des touchettes sur tous les axes je suis pas inquiet... Ayant testé le pure 900 en vagues également sur petit flotteur je suis pas inquiet ça doit très bien le faire.
Merci Thomas pour le(s) prêt (s)"
vivement ton retour sur mer formée,elle est bien tentante !!
J ai essayé en petites vagues c'est bien, la gestion des touchettes est top
Is this possible to start from 10 knots with 8m wing on this board? For 80 kilo rider and MA1200
Hi, It's not easy to reply, it depends so much of your skills.
Slt, j hésite actuellement entre la fly 5'4 et 5'2 pour remplacer ma fire 5'2 80 litres. En sachant que je suis un gabarit léger (62kg) mais je nav principalement sur plan d' eau intérieur avec le risque d avoir des grosses molles. Merci pour ton aide. Bon ride. Sportivement.
Salut,
Difficile de me projeter avec 30kg de plus que toi 😊 mais ce qje jevpeux te dire c'est que la Fire 80 porte bien, fait plus en volume en sensation alors que la fly fait plutot plus petite car elle est fine et peu epaisse surtout a l'arriere.
Vu la tendance autour de moi a reprendre du volume La fly 5'4 me parait adaptée, elle te paraitra juste un peu plus longue.