can see that the mechanic really likes the bike he is advertising for, not like those mech in my countries (singapore), all 50+ years old uncle eager to dig every cents out of newb riders or a buncha amateurs china mechanics hired for their low labour $ .
昔はちゃんとしていたんだなぁ
まだ高校生で免許持ってないけどめちゃくちゃ欲しい
あ、9年前か
チョコJ それ思いました
やっぱりこうゆう身体を揺らす音のバイクがいいなぁ
ゾワっとするような音ですね。
金があるなら乗ってみたい！
純正エキパイに付けられるサイレンサーってありますか？
昔はいきいきとしてたな
今じゃ動画で愚痴るだけのオッサン化してる気がする
音がいい
i have no idea what you are saying, but I love the motorcycles. Wish we had these in the United States. Good job.
ええ音してるわ。実際に見て試乗したいわ
二宮さん若けぇ〜
レーサーレプリカでもこーゆー見た目なら好きだなw 最近のは意味もわからずテールがトンガリ過ぎてるw
テールが薄いの苦手なんですよね.....
最近のはレーレプじゃないですもんね
@@さめぱん-t5g それ言ったらコレも厳密には元となるレーサーがないからSSに・・・
昔乗ってました。懐かしい
400rr......good
250Rと同形状のNC23の400RR！
骨董品だ
cbr250rrと同じ4気筒バイクでしたよね？
またいつか販売されるといいなぁー
こういう4気筒が販売されたら新車で買うのに。
250ccバイクに排気規制は本当に必要なんですかね？
GSX-R 1000-rider
同感です。自分の予想では、燃費に対する維持費面での経済的要求やバイクユーザーそのものの減少から、売り上げが期待できないために4気筒はコストがかかるので本気で作ろうとはしないのでしょうか。
しかしヨンダボ、いいですねぇ、、、
自分も四発が大好きです。
@@xjr1947 大型二輪免許が身近になってから400ccの売上が激減したので作らないのでしょう。4気筒の高性能車が欲しい人は大型買うんだと思います
アルミフレーム、ダブルディスク、61馬力と贅沢な作りだったGSR400も売れなかったし…
iwa yuu gsr400がレーサーレプリカ(gsx)で出てたら買ってましたね
いい音♪
ぱっと見で俺のMC19と同じみたいだけど、やっぱり違うよな～( ´ω`)
一度跨ってみたいわぁ
can see that the mechanic really likes the bike he is advertising for, not like those mech in my countries (singapore), all 50+ years old uncle eager to dig every cents out of newb riders or a buncha amateurs china mechanics hired for their low labour $ .
やべー めっちゃかっけー
懐かしい！
むっちゃ欲しい・・・
今と違って、髪の量多いか毛が太い、
これのエキパイは純正なんですか？
どこのマフラーですか？
相変わらずトークも面白いですね～。
このバイク結構憧れてます！
いつか乗りたいな～。
白バイに勝てても法律には勝てない.
отличный мот)))
アールアール…
ダブルアールが正式な読み方ですよ
同じトリコロール当時新車で乗ってました
それは間違った知識です。止めましょう。
これはアールアールでいいんよ
@@hartge_19
当時メーカーがダブルアールと正式に表記してましたが？
カタログにもダイレクトダブルアールってかいてあるんですやね。
@@pocky-u1
普通に ダブルアールですよね(^o^)
カタログ探して 見れば 分かるよね
ダンデムステップの出し方が
解らないんですが。
解決法知ってる方居ましたら
コメント下さい。
つまみがあってそれ押しながら
下げたら降りてきますよ