Super robota, czysto, i co mnie zaskoczyło... te smarowanie , kiedyś zapytałem mechanika ..smarować śruby czy takie miejsca co właśnie smarujecie czy nie ? odpowiedział ... jeżeli wiem że klient wróci to smaruję a jak nie to szkoda smaru... od 15 lat jestem posiadaczem Renault Megan , wszystko co odkręcałem z powrotem przesmarowałem albo miedzianym albo grafitowym, nic nie odpadło i w tej chwili jeżeli coś muszę odkręcić to nie mam problemów. Zajrzałem na autodoca bo w moim życiu pojawiła się Astra H , a tutaj jakoś najbardziej mi zrozumiale to pokazane. Pozdrawiam
Nie powinno się smarować miejsca gdzie piasta styka się z tarczą hamulcową może to powodować nie równe ułożenie tarczy względem piasty i bicie przy hamowaniu, druga rzecz nie trzeba spryskiwać główek śrub WD40 wystarczy je dobrze oczyścić szczotką drucianą, WD40 nakłada się na gwinty po wcześniejszym wyszczotkowaniu gwintu.
Mam pytanie świeci mi się ABS powód najprawdopodobniej przetarty przewód od czujnika czy wymiana samego czujnika jest możliwa i nie trzeba wydawać pieniędzy na całą piastę
Czy zauważyłeś, że nasz mechanik popełnił błąd?
Daj nam znać w komentarzach, co to za błąd i kiedy go zauważyłeś 💬
Nasi widzowie są bardzo spostrzegawczy!
Prawidłowa odpowiedź: Zwrotnica nie jest uniesiona w 3:00.
Super robota, czysto, i co mnie zaskoczyło... te smarowanie , kiedyś zapytałem mechanika ..smarować śruby czy takie miejsca co właśnie smarujecie czy nie ? odpowiedział ... jeżeli wiem że klient wróci to smaruję a jak nie to szkoda smaru... od 15 lat jestem posiadaczem Renault Megan , wszystko co odkręcałem z powrotem przesmarowałem albo miedzianym albo grafitowym, nic nie odpadło i w tej chwili jeżeli coś muszę odkręcić to nie mam problemów. Zajrzałem na autodoca bo w moim życiu pojawiła się Astra H , a tutaj jakoś najbardziej mi zrozumiale to pokazane. Pozdrawiam
Dziekuję za odpowiedź! Cieszymy się, że podoba Ci się nasze filmiki.
Lux robota
Nie powinno się smarować miejsca gdzie piasta styka się z tarczą hamulcową może to powodować nie równe ułożenie tarczy względem piasty i bicie przy hamowaniu, druga rzecz nie trzeba spryskiwać główek śrub WD40 wystarczy je dobrze oczyścić szczotką drucianą, WD40 nakłada się na gwinty po wcześniejszym wyszczotkowaniu gwintu.
A ja wymienilem czujnik w tej piascie osobno trzeba pidwazyc i czujnik schodzi osobno nie jest zintegrowany z pasta na stale 2
Mam pytanie świeci mi się ABS powód najprawdopodobniej przetarty przewód od czujnika czy wymiana samego czujnika jest możliwa i nie trzeba wydawać pieniędzy na całą piastę
Nie którzy mówią tak nie którzy mówią nie mam astrę h combi 1.6 16 v 105km
Tak da się wymienić sam czujnik
Całą piastę trzeba wymieniać? Nie da się samego łożyska? Czujnik ABS też zintegrowany??
Niestety w tym przypadku piasta wymienia się tylko w zestawie z łożyskiem i zintegrowanym czujnikiem ABS. Pozdrawiamy,AUTODOC
@@autodocpl a jak jest w przypadku astry K ?
Nie trzeba odkręcać amortyzatora da radę na przykręconym, ogólnie wszystko na plus
Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem, Ta informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników. Pozdrawiamy, AUTODOC