★노보스 한정판 선글라스★ smartstore.naver.com/nobossmall/products/5895191298 오래 기다리셨습니다..!! METROCITY x NOBOSS 한정판 선글라스가 출시되었습니다. 딱 300세트 준비완료! 주문폭주가 예상되어 오늘부터 예약판매 진행되고 있습니다. 상품 출고는 10월 5일 화요일부터 가능하니 서둘러주세요!!
저도 노사장님 많이 좋아하는데 이번 티구안 리뷰는 솔직히... 조금 실망했네요. 물론 국산차도 좋지만 저도 티구안 시승차 타본입장에선 이번 리뷰는 감정이 많이 실리신거같네요. 이번에 친구가 신차 쏘렌토 구입.제가 시운전해보고 다음날 티구안 시승차 시승. 큰차이는 아니지만 다른건몰라도 저속,중속,고속 티구안이 조금씩 앞섭니다. 이번 리뷰는 좀 아닌거 같네요.
고속안정성이 떨어진다에서 확 신뢰도가 떨어지네여... 서울에서 강릉정도 거리를 쏘렌토랑 티구안 뒷자리 똑같이 앉아서 경험해보면.. 쏘렌토는 멀미나며 귀 뒷쪽에서 들려오는 소음 티구안에서는 멀미없고 소음이 덜합니다. 150마력이라.. 순간가속력이나 펀치력은 당연히 없겠지만 부드러움에 세팅된거라.. 솔직히 티구안 파워트레인은 나름 검증되었구.. 반면 쏘렌토는 문제가 있어도 수리해주면 괜찮다?? 너무 편파적이에요 그리고 티구안과 쏘렌토가 차량 크기도 그렇고 비교대상인지도 의문이네요.. 본인 목적에 맞게 구매하면 되는거이겠지요. 판매량 높은건 그만큼 사용자의 만족도가 높음이 설명되는거일테구요. 4천만원대가 차가 럭셔리카도 아니고 대부분이 좋다고 말하는거에 태클을 달아서 조회수 높여 선글라스 홍보가 대뜸시작하고..
20년식 2년째 타고 있는데요 가속력은 많이 답답해서 본의 아니게 안전운전 하게 됩니다만 핸들링은 국산과 비교 안되네 좋습니다 소렌토는 회사 영업용 차로 가끔 운전 해보는데 롤링 피칭은 티구안보다 심하고 고속에서 커브 시 언더스티어 경향이 있습니다 차가 티구안보다 크고 무거워서 그렇게 느껴지는 것 같습니다
@@uni4792 일반인들이 섀시 구동계를 보고 가격대를 구합니까? 간단하게 투싼급2~3천만원 , 소렌토3~4천만원 급이냐, 이렇게 나누죠... 그건 120~150 밟고 다니는 상습 과속운전자들에게 해당될 얘기 같은데요... 물론 님 말씀이 틀리다는건 아닙니다. 독일차 타보고 싶은 라이트 운전자들에겐 전혀 나쁘지 않은 가격이라고 보는데요?
반대로 생각해보면 세계적으로 많이 팔린차라 대중들 눈치보며 리뷰할 수도 있을 거 같아요. 사람들이야 뭐 가성비 좋고 공간이 넓으니깐 제격이라고 좋아할 수 있는거니깐요. 노사장 리뷰는 몇년을 봐왔지만 안좋은건 안좋다고 얘기하시는 것 같아서 개인적으로 이 분 리뷰에 공감을 하는 편입니다. 무엇보다 하체 리뷰편을 보니깐 근거가 있더군요.
@@라이프킴 하체 리뷰는 하는데 종합적인 리뷰는 글쎄요~ 리뷰 방향성과 채널 방향성은 이해하는데 고집스럽게 자신 방법을 고수해서 적용 안 해도 될 차에 그 고집 밀어넣네요. 다른 정비사 (판금 )채널에선 판금 강도가 1위 벤츠 아우디 크라이슬러 2위 제네시스 아우디 폭바라고 할만큼 차체 자체가 단단하게 나온 차에 가격 후려치기로만 자극적인 컨텐츠 만들며 '쓰레기라고'표현하죠. 이 채널은 다양성은 고려 안 하니 이 채널의 한계성과 부족함만 지적해도 괜찮을듯 해요. 채널 주인이 리뷰하듯 말이죠.
@@라이프킴 하체후리기보니, 좋은것을 나쁘다고 하시지는 않았다 생각합니다. 조금전에 비교동영상 다시봤는데, 태백서킷에서 평가한 레이서가 이원일이라는 분인데, 다섯차량중 티구안이 젤 좋다고 하더군요. 그럼, 이분이 폭스바겐과 관계가 있거나 도움을 받지않고서는 젤 좋다고 평가할순 없다고 생각합니다. 저도 노사장님 영상을 거의 다 시청하는 애청자지만, 이번 티구안 리뷰는 이해가 어렵습니다. 지극히 제 개인 의견입니다. 감사합니다~~~^^
프로 레이서야 일단 잘 달리고 보는 것이라 기동성 측면에선 낫다고 볼 수도 있고, 노사장님이야 항상 주행 안정성 축면을 우선시 하기 때문에 좋다는 관점이 다를 수 있음… 달리고 핸들꺾어 방향 전환하고 차대차 간격을 아는 사람들끼리 운전을 잘하냐 못하냐는 큰 의미 둘 필요가 없는 듯…
동감입니다. 현재 외국에서 XC60, 올스페이스, 오디세이 3대 보유 중이고 현재 까지 31대 차를 소유 했었는데 올스 직결감보다 나은 차는 없었습니다. 제 올스는 140kw(190마력으로 알고 있음) Highline 인데 미션 은 동일한 걸로 알고 있습니다. 노사장 저번 올스 리뷰할 땐 미션만 좋다 하더니 이번 페이스리프트애선 세팅이 완전 바뀌었을거라고 보지 않는데 좀 이상하네요…
어느 카메이커든 모든걸 앞서는 메이커는 없어요… 현기가 일부 기술은 독일 3사를 능가할수도 있는거고… 또한 비슷한 원리로 모든 차를 만족스럽게 만들수도 없을 것이고요… 중요헌 것은 소비자가 자기가 차를 왜 사야하는지 분명히 알고 그 용도와 효용가치를 냉정히 봐야 하는거죠… 내 주변이 다 현대 소나타라 나도 소나타… 이런식이면 어떤 차가 좋은지 알 수 있겠나요… 요점은 메이커가 아니라 후보군에 있는 차 끼리 비교해야 하는겁니다…
자동차는 타는 사람의 운전습관 주행감각 그리고 물리적선호도(디자인 기타)에 따라 완전히 다릅니다. 특히 비슷한 가격대 차량이면 더 그러한것 같습니다. 국산이던 해외산이던. 국내외 차량 리뷰들이 올려주는 영상평가가 각기 다른 이유이기도 하죠, 당연히 소비자가 자기돈 주고 산 차라면 그냥 뭔가에 만족해서 구매후 타고 다니는 이유가 제각각이기 때문이겠죠. 그냥 편하게 듣고 보고 그 이후 선택은 소비자가 하는것입니다.
티구안 시내바리용으로 가까운 곳에 이동할때 타지 장거리용으론 당연히 차체가 큰 쏘랜토가 낫죠 티구안급으로 막 쏘는 사람 몇이나 있을까요 저는 세컨카로 티구안 하나 있음 좋겠다하는 사람인데요 질리지 않는 디자인과 변화가 적은 디자인 현기에 대한 거부감이 가장 큰 요인이죠 까놓고 현기보다 고장 많이날까요 현기디젤 경운기 에디션 현재 진행형입니다
유행 아닐까요? 유럽 판매량 순위는 골프. 클리오 등이 상위지만 전년대비 판매량은 마이너스가 크더군요. 거기에 하이브리드 차종들 판ㅇ새량도 대폭 늘기도 하고. 해치백은 감소하고suv 판매랑은 대폭 늘었는데 대표차종이 티록과 티구안 이더군요. 국내도 suv 인기가 지속되고 있는데 수입차종 에서는 티구안이 실속형 이미지가 강하기도 하고 무난해서 많이들 찾더라구요
그리고 타리뷰에서는 서킷에서 전문가들이 리뷰한거고, 노사장은 도로에서 주관적인 생각이 들어간거니 당연히 의견이 나뉠수 있죠.. 또 서킷과 도로는 주행에서 와닿는게 달라요. 결론적으로 노사장 티구안 하체 리뷰편을 보면 확실히 근거가 있는 리뷰로 보여졌습니다. 판단은 소비자의 몫.
지금은 좀 바뀌긴 했겠지만... 노사장님 영상 마지막 발언대로...폭스바겐은 그냥 돈없는 고딩이나 대학생이 타고다닌 차량입니다..(미국에서) 한국에서 독일 프리미엄이라는 광고보면 솔직히 웃겨요...마찬가지로 현대가 벤츠 비머랑 같이 비교하는 영상만드는거 보면..솔직히..미국에서 그 누구도 제네시스랑 벤츠 비엠 비교하지 안습니다. 지금 제네시스는 아니고 옛날 구형 제니시스 이야기지만 2014년도에 미국에서 제네시스 5.0엔진 타우엔진 달린차량 3만불에 준다고 딜러가 하더라고요..
![[노보스] G80 잘만든차 입니다, 원따봉! | 제네시스 G80 하체 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/gdhORwnfTKg/mqdefault.jpg)
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오래 기다리셨습니다..!! METROCITY x NOBOSS 한정판 선글라스가 출시되었습니다.
딱 300세트 준비완료! 주문폭주가 예상되어 오늘부터 예약판매 진행되고 있습니다.
상품 출고는 10월 5일 화요일부터 가능하니 서둘러주세요!!
저도 노사장님 많이 좋아하는데
이번 티구안 리뷰는 솔직히...
조금 실망했네요.
물론 국산차도 좋지만 저도 티구안 시승차 타본입장에선 이번 리뷰는 감정이 많이 실리신거같네요.
이번에 친구가 신차 쏘렌토 구입.제가 시운전해보고 다음날 티구안 시승차 시승.
큰차이는 아니지만 다른건몰라도 저속,중속,고속 티구안이 조금씩 앞섭니다.
이번 리뷰는 좀 아닌거 같네요.
타 유튜브 채널에서 수입 SUV 비교하는거 나오던데 티구안이 1등을 먹더군요.
고속안정성이 떨어진다에서 확 신뢰도가 떨어지네여...
서울에서 강릉정도 거리를 쏘렌토랑 티구안 뒷자리 똑같이 앉아서 경험해보면..
쏘렌토는 멀미나며 귀 뒷쪽에서 들려오는 소음 티구안에서는 멀미없고 소음이 덜합니다.
150마력이라.. 순간가속력이나 펀치력은 당연히 없겠지만 부드러움에 세팅된거라..
솔직히 티구안 파워트레인은 나름 검증되었구.. 반면 쏘렌토는 문제가 있어도 수리해주면 괜찮다??
너무 편파적이에요 그리고 티구안과 쏘렌토가 차량 크기도 그렇고 비교대상인지도 의문이네요..
본인 목적에 맞게 구매하면 되는거이겠지요.
판매량 높은건 그만큼 사용자의 만족도가 높음이 설명되는거일테구요.
4천만원대가 차가 럭셔리카도 아니고 대부분이 좋다고 말하는거에 태클을 달아서
조회수 높여 선글라스 홍보가 대뜸시작하고..
씹인정 티구안 차주고 쏘렌토 친구차도 운전해봤는데 주행질감 모든면에서 티구안 압승임;;
선글라스 쌉인정 관상은 과학이다 전철에서 선글라스나 파는 아저씨 같음
현기 졸라 빨아대면서 티구안 까는 놈이면 차알못 인정. 믿거지 ㅋ
살다살다 폭바 고속안정감없단소리 첨듣네 ㅋ 노사장 아무리 폭바까도 정도껏해라 그닥믿음도안가구만
6세대 골프 지티디 44만 미션은 이상없음.
15만ㅡ18만부터 돈 들어가는건 맞음ㅎㅎ
요즘 나오는 폭바차들은 모르겠는데 저는 아주 만족하면서 타고 있습니다
6세대 골프 컨버터블
2013년 신차로 구입해 20만 탔습니다.
예방정비로 오일류를 자주 갈았지만
엔진, 미션
지금까지 아무 이상 없습니다.
결함이 있는
미션과 비교한다는 자체가
말이 안 된다고 봅니다.
ㅇㅈ 폭바는 미션엔진이 넘사벽임.
몇개 영상을 보고 노사장 말을 요약해보면 투싼 디젤보다는 티구안이 낫고 티구안의 현재가격과 7단 미션은 멍청하니깐. 쏘렌토를 사라는 건데 문제가 dct미션이 해결된지도 안된지도 모르면서 쏘렌토 2.2d를 추천하는건 아니지 않나?
냅둬요 이새끼 노보스 양아치 줏대없는 정신분열자 ㅋㅋㅋ
현기 dct 믿거죠 저도 경험이 있어서 그뒤론 쳐다도 안봄
dsg를 사정없이 까버리는 ㅋㅋ 전례없는 일인듯
얼마전 오토뷰에서 수입 suv 비교 테스트해서 티구안이 압도적 1등했음.
테스트에는 현직 프로 드라이버까지 참가했는데 티구안 주행 성능이 진짜 좋다고 극찬했는데 노사장이 프로 드라이버보다 운전을 잘할리가 없잖아?ㅋㅋ
선글라스 판매원이 뭔 차리뷰
현대차 12만 넘으면
겨울에 엔진이 딸딸 거려
폐차 처분 했어요.
현기가 엔진결함은 있지만 폭바보다 엔진이 더 좋으니 수리받고 타라?? 뭔 헛소립니까ㅋㅋㅋ 둘이 입장이 바꼈어도 그렇게 말하셨겠습니까??
완성품이 되었을때 출시를해야지 눈에만 보이는 디자인,제원으로만 차를팔고 돈을버는 악덕기업에 굴복하는 모습 정말 아름답습니다~
ㅇㅈ 좋게 보던 유튭영상인데 이번영상은 별로네 ㅋㅋㅋ 이제는 완전 믿지는 못할듯
티구안 주행안정성이 안좋다고 평가하는 전세계 유일한 유튜버.
노기꾼다운 리뷰 훌륭했습니다
20년식 2년째 타고 있는데요
가속력은 많이 답답해서 본의 아니게 안전운전 하게 됩니다만 핸들링은 국산과 비교 안되네 좋습니다
소렌토는 회사 영업용 차로 가끔 운전 해보는데
롤링 피칭은 티구안보다 심하고 고속에서 커브 시 언더스티어 경향이 있습니다 차가 티구안보다 크고 무거워서 그렇게 느껴지는 것 같습니다
남자는 bmw!
X7 으로 가시죠
흉기 안삼 타고 죽으면 무소용
폭스바겐 딜러한테 눈탱이 많이 맞으셨나.. 티구안 이렇게 까는사람은 처음보네ㅋㅋ
어느 지점을 정해놓고
차들을 갖다놓고 달려보고 애기해
무슨 말 설명 복잡하게 합니까
티구안만 유독 엄청 많이..안좋게 보시는듯하네요
정차시 출발할때 굼뜬현상은 아쉽지만
티구안 쏘렌토 싼타페 투싼 스포티지.. 다 시승해보고 티구안 구입해서 잘타고다니고있는데.. 주행감 및 고속주행은 솔직히 압도적으로 티구안이 좋았는데.. 좋다고 리뷰하시는차들 똑같이 운전해서 타보시길..
그리고 차량관리 어떻게 하냐에따라.. 돈들어가는건 모든차량이 똑같은 조건인듯하네요 ㅎㅎ
정차시 출발할때 굼뜬현상빼고는 모든게 좋은차!! 디자인은 개인차^^
이유를 왜 모르세요...
그냥 가격대 나쁘지 않으니깐, 독일차니깐 잘팔리는거죠..
본인 생각과 , 그냥 일반 소비자들의 생각은 달라요....
저는 노사장하고 생각이 같습니다. 저도 일반 소비자입니다~
@@컹컹컹컹컹컹-c6y 저는 공감하는 부분, 공감하지 못하는 부분 다 있습니다^^
가격이 엄청 싸구만 뭐 그냥 그맛에 타는거지
섀시나 구동계를 보고선 가격대가 나쁘다고 말하는 건데... 뭐가 가격대가 나쁘지 않다는거에요? ㅎㅎ
@@uni4792 일반인들이 섀시 구동계를 보고 가격대를 구합니까? 간단하게 투싼급2~3천만원 , 소렌토3~4천만원 급이냐, 이렇게 나누죠... 그건 120~150 밟고 다니는 상습 과속운전자들에게 해당될 얘기 같은데요...
물론 님 말씀이 틀리다는건 아닙니다.
독일차 타보고 싶은 라이트 운전자들에겐 전혀 나쁘지 않은 가격이라고 보는데요?
노보스 리뷰는 전형적인 네이버 댓글같은 느낌.. 현실세계와 99% 정반대 자기만의 세상에 빠져있는 사람임
네네 외제차는 타고싶고 버짓은 한정된분
@@이왕건이 흉기노조 차나 타셔
차를 평가하는 사람을 평가하는 본인은 대체 뭐요? 사람을 평가하는 본인은 신이요? 사람이 사람을 평가할때는 직접 만나서 보고 느끼고 대화를 나누고 오랜시간이 걸려야 하는것인데.. 댓글 찍 써놓고 난 모름. 이건 뭐 사회부적응자 수준으로 댓글을 달아버리네
@@금빛-n6t 뭐가문젠가요 유튜브채널파서 많은이들이 보길원하면서 이런평가 저련평가 받는건 당연한건대 뭐지??
아무리 까도 다음차는 티구안 산다 ㅋ ㅋ ㅋ
우리나라 사람은 차의 운동성능 무시, 그냥 남이 좋다하면 아무생각 없이 따라하는 습성 때문.
여튼, 많은 전문가들이 티구안이 좋다고 하고, 전세계에 많은 수량이 팔렸다고 하고, 현재 차주들이 대부분 만족한다고 하는건, 내부 사양들이 후진건 맞지만, 장점도 많은거겠죠.
반대로 생각해보면 세계적으로 많이 팔린차라 대중들 눈치보며 리뷰할 수도 있을 거 같아요. 사람들이야 뭐 가성비 좋고 공간이 넓으니깐 제격이라고 좋아할 수 있는거니깐요. 노사장 리뷰는 몇년을 봐왔지만 안좋은건 안좋다고 얘기하시는 것 같아서 개인적으로 이 분 리뷰에 공감을 하는 편입니다. 무엇보다 하체 리뷰편을 보니깐 근거가 있더군요.
@@라이프킴 하체 리뷰는 하는데 종합적인 리뷰는 글쎄요~ 리뷰 방향성과 채널 방향성은 이해하는데 고집스럽게 자신 방법을 고수해서 적용 안 해도 될 차에 그 고집 밀어넣네요. 다른 정비사 (판금 )채널에선 판금 강도가 1위 벤츠 아우디 크라이슬러 2위 제네시스 아우디 폭바라고 할만큼 차체 자체가 단단하게 나온 차에 가격 후려치기로만 자극적인 컨텐츠 만들며 '쓰레기라고'표현하죠.
이 채널은 다양성은 고려 안 하니 이 채널의 한계성과 부족함만 지적해도 괜찮을듯 해요. 채널 주인이 리뷰하듯 말이죠.
@@라이프킴 하체후리기보니,
좋은것을 나쁘다고 하시지는 않았다 생각합니다.
조금전에 비교동영상 다시봤는데, 태백서킷에서 평가한 레이서가 이원일이라는 분인데, 다섯차량중 티구안이 젤 좋다고 하더군요.
그럼, 이분이 폭스바겐과 관계가 있거나 도움을 받지않고서는 젤 좋다고 평가할순 없다고 생각합니다.
저도 노사장님 영상을 거의 다 시청하는 애청자지만, 이번 티구안 리뷰는 이해가 어렵습니다.
지극히 제 개인 의견입니다.
감사합니다~~~^^
@@MrRyu-rx5mr 그런 경향도 있군요 의견 감사합니다
@@신세계-h3c 그렇군요 의견 감사합니다!
오토뷰에서 프로 레이서가 티구안이 코너링 및 기본기가 좋다고 했는데 ...그 사람이 거짓말을 했던지 아니면 노사장이 운전을 못하는 사람이라서 그렇게 느꼇던지 ..둘중 한명은 거짓말을 하고 있음
노사장님이 설명하신거 완전 공감... 코너링이랑 헐렁이는 느낌 이제야 설명 됨 하체구성..
레이서는 경차를 가지고도 코너링을 잘 빠져 나가지 않울까 싶어요 ^^
프로 레이서야 일단 잘 달리고 보는 것이라 기동성 측면에선 낫다고 볼 수도 있고, 노사장님이야 항상 주행 안정성 축면을 우선시 하기 때문에 좋다는 관점이 다를 수 있음… 달리고 핸들꺾어 방향 전환하고 차대차 간격을 아는 사람들끼리 운전을 잘하냐 못하냐는 큰 의미 둘 필요가 없는 듯…
기준치가 다르겠죠. 노사장은 사실상 가격안보고 그냥 퍼포먼스 bmw기준이라 최근 내연기관 끝을 보여주는 bmw랑 비교해버리면 그 어떤 브랜드도 힘듭니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레이서분은 그냥 가격대비했을 때 이만하면 공도에서 일반인이 타기에 좋다 라는 뜻으로 보여집니다.
@@맨프리-o4t 비엠과 직접 비교 했으면 더 난리 났을거예요 차급과 가격 목적성에 맞게 리뷰합니더
ㅋㅋㅋㅋ변속충격이 올거래 ㅋㅋ오는것도 아니고
모슨 리뷰를 추측으로 하냐
폭바한테 열받은일 있어?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
이분은 티구안에 뺑소니당한적있는건가 리뷰보면 비판이 아니라 비난을하시네
얼마전 수입차 입문형 suv 평가에서는 트랙 달리기까지 모두 평가했는데, 핸들링 등, 좋은 평가를 받은거랑 너무 다르네요.
노사장 접근은 조금 잘못된부분이 많아 ㅋㅋ 4천만원짜리차에서 1억 외제차를 바라보고 판단하니까 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라 4천대 suv 차랑 비교하면 그냥 1티어임
고속주행 안정감은 국산보다 훨 좋아요~
쉐슬람들 정신승리 단어가 여기서도 나오네..ㅋㅋㅋㅋ
@@스킴-k9m두루뭉실 뭔소리여?
삐딱하게
노사장님 맞아요 대부분
15만km 이후 부터 큰돈 들어가요 ㅎㅎ
내차가 지금 그렇다는.,.,ㅋ
제 전차 lf소나타 디젤은 6만 되자말자 미션 나가던데요 15만이면 내구성 좋네요 현기 dct는 믿거
티구안 타보면 국산차가 얼마나 ㅆㄹㄱ인지 알지 ㅋㅋㅋ
쏘렌토 엔진문제가 있는데 왜 쏘렌토 사라고 할까요?
흉기는 돈 주고 사는게 아닌것같은데요
초기에는 누유문제가 잇엇지만
지금은 개선되서 나오던데요
지금 출고 하는 차들은 문제 없어요
동호회 분들은 만족하시면서 잘타고 다니시던데
@@monach41 나으려면 결함이
있으면 안됩니다~ 차 인도 받은 후부턴 초도 불량 처리도 안 해주는데
그걸 받으라구요?
@@통키-y1c 산타페 쏘렌토 동호회 가보면 엔진 누유 글 꾸준히 올라옵니다~
@@MrRyu-rx5mr 그게 초기에 뽑으신분들 이에요
@@통키-y1c 카페 가보시면 오렌지색 지워져간다는 글들 꾸준히 종종 올라옵니다. 각 단계별로 보실 수 있을거에요.
폭바는 15만 가면 타이밍벨트, DSG플라이휠 교체가 기본이죠 ㅎㅎ 근데 다 풀고 작업하는거라 비용이 백만원단위 ㅎㅎ 근데 대중브랜드에서 폭바의 듀얼클러치 체결감은 따라올자가 없다고 보는데요...DSG타다 일반 오토미션가면 너무 직결감이 없더라구요...
다른 브랜드 차량들은 15만타도 다 괜찮은가요..?
제가 i30디젤 3년 6만에 플라이휠 나가서 수리받았고, 친구한테 K3디젤 추천했는데, 5만타고 플라이휠 갈았습니다.
국산 디젤도 내구성이 좋은건 아닌듯해요.
국산 suv 뽑기 실패로 3만마다 미션 갈았다는 이야기 많죠~ 그래도 이 차는 15만은 안전하게 가네요?
@@MrRyu-rx5mr 운전자의 운전습관에 따라 차이가 나는거 같아요.
급가속 자주하면 아무래도 빨리 고장나겠지요.ㅎ
동감입니다. 현재 외국에서 XC60, 올스페이스, 오디세이 3대 보유 중이고 현재 까지 31대 차를 소유 했었는데 올스 직결감보다 나은 차는 없었습니다. 제 올스는 140kw(190마력으로 알고 있음) Highline 인데 미션 은 동일한 걸로 알고 있습니다. 노사장 저번 올스 리뷰할 땐 미션만 좋다 하더니 이번 페이스리프트애선 세팅이 완전 바뀌었을거라고 보지 않는데 좀 이상하네요…
@@신세계-h3c 그 내구성 한도 수치값 현기 미션 수치 이번에 낮다고 노보스가 걱정한 영상도 있죠
같은등급 국산차보다는 갠찮지 않을까요?
다른 리뷰어들은 그 가격대에서는 가장 좋다고 하던데
길어봐야 1시간에서 2시간 시승하고
@@청매실 좋우니가 판매가 잘 되게지요
주관적인겁니다~~~
구입 하시는 분들도 본인 주관이구요~~
그 가격대에 한해선… 충분히 그럴 수 있죠
그냥 본인사고싶은거사라
저거잘팔리니까저거사야지
저거리뷰좋네 저거사야지
본인이 판단하고 사라 ㅋㅋ
티구안이 우리나라 뿐만 아니라 세계적으로도
많이 팔라는차 아닌가요??......
현기차가 폭바를 기술에서 넘어선건가요?
@@조과스키 감사합니다
어느 카메이커든 모든걸 앞서는 메이커는 없어요… 현기가 일부 기술은 독일 3사를 능가할수도 있는거고… 또한 비슷한 원리로 모든 차를 만족스럽게 만들수도 없을 것이고요… 중요헌 것은 소비자가 자기가 차를 왜 사야하는지 분명히 알고 그 용도와 효용가치를 냉정히 봐야 하는거죠… 내 주변이 다 현대 소나타라 나도 소나타… 이런식이면 어떤 차가 좋은지 알 수 있겠나요… 요점은 메이커가 아니라 후보군에 있는 차 끼리 비교해야 하는겁니다…
@@kmlee8824 이분 배운사람.. 장단점이 있는건데ㅋㅋ 일당10만원 받는 알바보고 30만원치 능력을 원하는 수준..
노사장님은 쏘랜토
매일 최고야.
쏘랜토 차도 아냐.
폭바아우디랑 원수졌농
오토뷰에서 서킷에서 동급비교 해서 혼다 CR-V , 폭스바겐 티구안, 도요타 RAV4,JEEP 체로키,푸조 3008 에서 짱먹은 티구안 인데. 그렇다면 티구안 외 다른 차는 얼마나 안좋단 건지.
어... 티구안이 젤 좋아보이는데요??,
@@Lion32r58 직접 시승해보시면 티구안이 절대 짱먹을 수 없습니다. 혼다 CR-V만 해도 더 안전성이 좋아요. 푸조 빼고는 다 타봤는데...티구안은 정말 쓰레깁니다 디자인만 괜찮아요.
심지어 오토뷰 테스트에는 현직 프로 드라이버까지 참가했는데 티구안 주행 성능이 진짜 좋다고 극찬했음. 노사장이 프로 드라이버보다 운전을 잘할리가 없잖아요?ㅋㅋㅋ
@@Postpark87 웃기구 있네 체로키랑 푸조 시승하고 티구안 갔다 티구안이 제일 안정적이다
해외 리뷰 봐봐라 ㅋㅋ 능지 답없네 ㅋㅋ
@@미가루-l6d 응 똥차 잘 타 ^^
뭐 폭바가 광고 안줘서 삐졌냐 이사람? ㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 소렌토든 티구안이든 뭐든 타고다니다보면 1도 후회안할수가 없음 그냥 맘에드는거 이거 말고는 안된다 생각되는거 사서 타고 다니면서 다음 살차를 눈팅하는게 최고에요 😂
골프 6세대 2.0TDI 6단 DSG 10여년 전 변속질감 진짜 좋았는데~ 토크도 좋았고요 오히려 BMW 후륜 ZF보다 훨씬 느낌 좋았는데 요샌 아닌가보네요
아우 6단 이거는 진짜 알피엠 너무 높게 쓰고하다보니 재밋지만 매우 피곤...
전륜미션을 후륜미션하고 비교도 그렇고 ZF보다 좋다는 건 선넘었내요 ㅎㅎ
@@존슨-p9c 528(10만키로타봄)과 7세대gtd(19만키로탐) zf도 팁트로닉치고 엄청 빠릿하고 더블클러치 싸다구 때리긴하는데 달리기 조금 하시는 성향이시라면 더블클러치(dsg)가 좋게 느껴질수도있습니다 특히 휘발유말고 디젤엔진에서의 dsg미션은 제느낌상 엔진에 힘을 120% 쓰게해주는거 같습니다(회초리로 치듯이 변속됨) 일반인이 느낌점이라 정확한 자료가 없지만 탄키로수보시면 1-2년 타고느낀건 아닙니다~^^ 차가 골프가 좋다는게 아니고 미션만 이야기한겁니다 저는 비엠빠돌이~
@@강민균-z4x 저도 f30 320d보다 골프 7 tdi 변속감이 더 직결감있고 더 빠르게 느껴졌네요
형. 이제 오버스티어 언더스티어 구분할 줄 알어?
트랙에서 연습좀 했어? 그래서 그렇게 공도에서 험하게 타는거야?
DSG가 현대 dct보다 못하단 말에 이 리뷰는 거릅시다.. 노사장 뭔가 이유가 있어보이네..아우디 폭바까면 비엠에서 뭐좀 해주나? ㅋㅋ
자동차는 타는 사람의 운전습관 주행감각 그리고 물리적선호도(디자인 기타)에 따라 완전히 다릅니다. 특히 비슷한 가격대 차량이면 더 그러한것 같습니다. 국산이던 해외산이던.
국내외 차량 리뷰들이 올려주는 영상평가가 각기 다른 이유이기도 하죠, 당연히 소비자가 자기돈 주고 산 차라면 그냥 뭔가에 만족해서 구매후 타고 다니는 이유가 제각각이기 때문이겠죠.
그냥 편하게 듣고 보고 그 이후 선택은 소비자가 하는것입니다.
2012년식 골프 6세대 2.0 tdi 현재 7만키로, 3-4년은 더 타는데 문제없겠죠?
3:10 부터 시작
이상하게 불편한 사람이야....
폭스바겐과 별로 관계가 안좋은 가봐요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 너무 억지로 까길래 좀 알아봤더니 폭바코리아에서 협찬 뺀찌먹고 악의품고 이런다네요 ㅋㅋㅋㅋ
너무 오버한다. ㅋㅋ 폭스바겐에 서운한 일 있는듯. .뒷끝작열
현대 협찬 왜 안붙어있지?
현대 기아차들이 티구안보다 좋다구요??? 해외에서도 투싼이랑 비교하는거보니 발리던데...
티구안이 발린다는거임?
오토뷰 리뷰 덕분 인듯 합니다.
역시 노보스.... 설명이 귀에 쏙쏙들어오네요.. 고속주행 ~bmw가 하체세팅에 목숨거는 이유 ㅎㅎ
티구안 시내바리용으로 가까운 곳에 이동할때 타지 장거리용으론 당연히 차체가 큰 쏘랜토가 낫죠 티구안급으로 막 쏘는 사람 몇이나 있을까요
저는 세컨카로 티구안 하나 있음 좋겠다하는 사람인데요 질리지 않는 디자인과 변화가 적은 디자인 현기에 대한 거부감이 가장 큰 요인이죠 까놓고 현기보다 고장 많이날까요
현기디젤 경운기 에디션 현재 진행형입니다
티구안을 시내바리용으로나 타는 사람이 몇이나 되려나 ㅎㅎ; 그건 아닌 것 같습니다. 아닌 건 아닌 거지요...
@@uni4792 이급에서 고성능을 기대하는 바보같은 소비자는 없겠죠
디젤을 시내바리용으로 탄다? 차알못 오지넹 dpf 터져서
차 망가질듯. 시내바리는 경차를 타죠 답답하네 ㄹㅇ
@@prosciutto1234 내차는 수입엔진이라 그런지 시내바리타도 27만인데 끄떡없네 ㅋㅋㅋ
물론 현기는 어렵겠지.....넌그냥 현기 타라
티구안 사고 싶어지는 영상
노보스님 선글라스 너무 안어울리신다 ㅎㅎㅎ
답답하단 말 완전 공감... 가솔린 탔었는데 정지에서 달릴때 가속력 정말 답답했었음...
폭스바겐 협찬안해줘서 깐다고 하던데 ㅋㅋ
존나 십양아치 같음 ㅋㅋㅋㅋ
저도 그소리 들음 ㅋㅋ 지가 뭐라도 되는줄 알고 ㅋㅋ
빙신들만 모아놨나 여긴…노보스 차량 협찬은 대부분이 소비자인걸 모르는 놈들이네 무슨 채널인지도 모르고 댓글다냐
@@퍼팩트필 냅둬요 양아치 신봉자인듯 ㅋㅋㅋ
@@Xrptothewhere 그쪽 언행으로 봐서는 양아치는 너 같습니다만 ㅉㅉㅉ
잘하다가 이런거 때문에 발목잡히는거죠. 댓글에 이정도로 반발하면 다시 한번 리뷰를 해보는건 어떨까
나도 현대 기아차가 허벌나게 많이 팔리는 이유를 모르겠던데 ㅋ
뭘 몰라요... 가격대비 성능!! 우수한 잔존가치!!!! 그리고 제일 중요한거 A/S 의 편리함!! 외제차 A/S 받을라치면 아오.... ㅎㅎㅎ
@@GourmetYou 이건 인정 근데 블루핸즈가 살짝 더 못하고 현대가 조금 낫고 나머지는 약간 복불복 인거 같음
현기차 직원.협력업체직원.국가기관.등등
As편리함은 맞지 이게 정식as아니라도 동네 숨은고수 정비공들 많음 옛날부터 아반떼 소나타 못고치면 정비소 접어란말이 괜히 있는게 아님 시골에서 차퍼져도 고칠수 있는게 소나타임 그만큼 부품수급이나 정비용의성이 좋다는거 차는 안좋지만
팰리 제네시스 급발진 시동꺼짐 상시 발생하는 흉기차 한마디도 못하는 넘이 무슨 폭스바겐 리뷰를 하고 자빠졌냐
노사장님의 차량평가와 km77의 회피기동 테스트는 거의 비슷한편
그럼 티구안은 한 50km/h에서 나자빠져야 할 것 같은데.. 안그렇던데요. 돌려까는건가…
km77 최고기록
티구안 77km/h
쏘렌토 73km/h
노사장 차량평가와 반대결과
@@dohyunkim2516 그러게요.. 노사장 리뷰도 이제 걸러야 되나... 객관성이 없어진 느낌.. 예전과 다르게 편파적인 느낌..
정비사가 뭘 리뷰해? ㅋㅋ 레이서가 인정한 코너링이다.
챙피한줄 알아라 흉기 앞잡이 ㅋㅋ
쏘렌토 두대사서탓어요 아주 눈길에서 팽이입니다 두번죽다가살아남 그뒤로 처다보지도않아요
유행 아닐까요? 유럽 판매량 순위는 골프. 클리오 등이 상위지만 전년대비 판매량은 마이너스가 크더군요. 거기에 하이브리드 차종들 판ㅇ새량도 대폭 늘기도 하고. 해치백은 감소하고suv 판매랑은 대폭 늘었는데 대표차종이 티록과 티구안 이더군요. 국내도 suv 인기가 지속되고 있는데 수입차종 에서는 티구안이 실속형 이미지가 강하기도 하고 무난해서 많이들 찾더라구요
노사장 크라쓰 모르냐ㅋㅋㅋㅋ 협찬까이면 그 브랜드 존나개까는거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5년 15만 개꿀
전세계 가장 많이 팔린 차 9위 인데 ...
누구말을 믿어야 할까
@@조과스키 그럼 안좋은데 많이 살까?
시민들 입장에서는 가성비가 답이고 공간도 넓으니 사는거고, 노사장은 차량 섓시와 하체 주행성능을 중점적으로 보는 사람이니깐 주관적으로 리뷰하시는 것 같아요.
그리고 타리뷰에서는 서킷에서 전문가들이 리뷰한거고, 노사장은 도로에서 주관적인 생각이 들어간거니 당연히 의견이 나뉠수 있죠.. 또 서킷과 도로는 주행에서 와닿는게 달라요. 결론적으로 노사장 티구안 하체 리뷰편을 보면 확실히 근거가 있는 리뷰로 보여졌습니다. 판단은 소비자의 몫.
리뷰하는게 믿음이안가는 차량유튜버는 처음이네요
이냥반은 그게 매력 ㅎㅎㅎ ^^
유독 티구안 많이 까네 ㅋㅋㅋ 다른리뷰 다봤지만 안좋다고 하는건 니 밖에 없어 ㅋㅋㅋ
이유 내가 알려드림 : “싸고 괜찮아서 “ ㅋㅋㅋ 아니 차 리뷰하는 ㅅㄲ가 이걸몰라?
아이들 통학용으로 좋겠네요
왜 쏘렌토 4륜을 사야하죠? 4륜을 강조하는 이유가 궁금합니다
쉴드 치는 분은 계속 같은말 복사하듯 남기시네요 ㅎㅎ 전문가.. 차주들은 대부분 만족(?) ㅎㅎ
저도 2022년 10월말 티구안 프레스티지 구입 폭스바겐 할인 정책 말고는 차량은 대만족 합니다
맞다. 내 10년식 소나타도 살살타면좋타
정보를 안주고 돈만 받았지 ㅋㅋㅋㅋ
탈만한데~
내가 편하면되는거
내친구 이거 사서 조지면서 타고있음
대단하다
티구안 승차감은 깔게 없는데... 타유튭 현 레이싱 선수도 좋다 했는데 노사장은 레이싱 선수보다 감각이 쩌시나보네 ㅋㅋㅋ
음주운전 의심됨
우리나라 차는 인건비등등 대비 너무 비싸지요.
대기업 고연봉,회사 이익폭리 등등이 물가 상승주도~같은스틸 같은 알미늄 등 독삼사들의 질이 좀더 낫다는점 . 이건 몰랏지유~
이 인간은 진짜 차를 아는게 맞나...ㅋ
노사장님 특징은 폭스바겐 존나까는게 특징임 ㅋㅋㅋㅋ
노사장님. 우물안 개구리처럼 본인만의 기준에 빠져 살고 계신겁니까, 아니면 감을 잃으신겁니까, 아니면 폭스바겐이 미워서 그러시는 겁니까
저 섀시를 보고도 이런 댓글을 달 수 있다는 것이 그저 놀랍네요..
오.. uni님도 섀시 보면 강성도 보이고 차 성능도 보이시나요. 현대차에서 모셔갈듯
가격이죠 뭐 수입차치고 가격 접근성이 괸찬고 공간 괸찬으니
신호대기시 똑같은 차가 앞뒤, 옆에 흔하게 있는차는 싫고, 디자인도 그렇고
해서 고르고 고른 차가 티구안 입니다
중고차 팔이가 뭘알어 ㅋㅋ
노사장님 K8하이브리드가 요즘 핫한데 리뷰 좀 부탁 드립니다!!!
잘챙겨 보고 있습니다.자동차 리뷰의 끝판왕 ㅎ
하체안정감은 정말bmw따라올차 없는듯
180이상 밟아도 날라가는 느낌없고 밑에서 잡아주며 안정적으로 가는느낌
이것때문에 bmw타는사람들은 다른차 못타는거 같음
아니 포르쉐가 있는데요...
@@lyrith2422 포르쉐는 비싸서 ㅋ
전 528i타고있네요
포르쉐는 저한텐 드림카죠
티구안 졸라 까네
선 원따봉 후 시청 ~~~~
맛점들하세요 ~~~
저기요. 티구안 판매량이 한국 제외해도
전세계 1위에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
판매량이 티구안이 1위라구요???????????
중형급suv 에선 판매량 1위긴합니다
@@mustang8925 티구안 곳곳에서 선전하긴함
제가 미국 캐나다 유럽 판매순위 그런거 영어로 찾아보거든요
그에 비해 우리나라 suv는 순위권 한참뒤임 ㅋ
어디서1위라는거죠?미국에서?유럽에서? 한국제외는왜합니까?ㅋㅋ 몇대나 판다고 제외해요?
@@내가니M이다-s6c 티구안 수입 에스유비 판매1위에요 국내에서요.....
지금은 좀 바뀌긴 했겠지만... 노사장님 영상 마지막 발언대로...폭스바겐은 그냥 돈없는 고딩이나 대학생이 타고다닌 차량입니다..(미국에서) 한국에서 독일 프리미엄이라는 광고보면 솔직히 웃겨요...마찬가지로 현대가 벤츠 비머랑 같이 비교하는 영상만드는거 보면..솔직히..미국에서 그 누구도 제네시스랑 벤츠 비엠 비교하지 안습니다. 지금 제네시스는 아니고 옛날 구형 제니시스 이야기지만 2014년도에 미국에서 제네시스 5.0엔진 타우엔진 달린차량 3만불에 준다고 딜러가 하더라고요..
솔직해지죠 폭바가 구형중에 구형이나 돈없는 중딩 고딩이타죠 신형 비율은 한국 일본차가 훨 많을건데요 그리고 중고차 가격중에 폭바가 가장높습니다 미국에서요(양산차중)네임벨류도 양산차중에 높은건 맞구요
미국 폭바랑 유럽 폭바는 다른찬데 사람들 자꾸 '미국에서' 들먹이는 이유를 모르겠네... 막말로 한국에서 팔던 동시대 북미형 파사트랑, 유럽형 파사트 GT랑도 주행질감부터 완전히 다른찬데 제발좀 까더라도 미국에선 어쩌구 얘기 좀 하지 맙시다.
@@jaegimania티구안 5인승 tdi는 독일생산임
쏘렌토가 안팔리나?
쏘렌토 하이브리드 7-8개월 걸림..
K8 .. 8-9개월 걸림..
흔들리는 편안함 티구안 뒷바퀴 호스는 덤🤪
노사장 잠자리 선글라스
어떻게쏘렌토랑..ㅋ
믿고 보는 노보스~~~
ㅋㅋㅋㅋ다 머라고하네 노사장ㅉㅉ
믿고보는 노사장님의 리뷰~~
역시 믿고 보는 노보스
형님~~~~~
해장하세요~~~~~~~