не знаю ваш зазор 0.05 и 0.07 я пока везде 0.02 не выставил стук клапанов только так и пропал. пробежал мотор уже 3000 и на клапанах для убеждения снимал цпг не какого намека на прогорания. реально когда была голова на 50 кубов зазоры гуд были как у вас а как только голову купил на 72куба то пришлост ставить 0.02 и плюс есть мопед 110 кубов там зазоры по мануалу как у вас тоже норм но с головой 72 куба только зазоры 0.02 спасли от стука
можно ли альфу rx заводить с толкача. например сегодня катившись с горки на 4 скорости я включил нейтральную.а в конце горки я включил опять четвёртую.но в момент включения страшный звук в двигателе происходит.не разорвёт ли у меня там что нибуть? и очень важно ... я переключился с нейтральной не на первую.а опять на четвёртую.но в двигателе всё равно был грохот.КАК НАДО ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЕСЛИ ОН ЗАГЛОХ И ПРИ ЭТОМ КАТИТСЯ НА НЕЙТРАЛКЕ И НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ?
@@АлександрТолмачев-ж8р да уже не надо....клапана если натянуты будет пропускать...когда ослабил и зазор поставил не чего не пропускает....и многие мне пишут что при зажатых клапанах будет естественно пропускать через пускнои или выпускной....
Ну полное не соответствие с инструкцией по эксплуатации. Моторы, как бы, по кубатуре одинаковые 139. А все регулировки по зазорам разные. У кого 0,04/0,06, у кого-то 0,05/0.07. Ерунда какая-то!
Музика явно лишняя, пока досмотрел чуть не закипел 🧨
Спасибо, из всех роликов на эту тему, у вас всё показано детальнее , чем у остальных !
Классное видео! Хочу добавить, - зазор можно сделать и чуть побольше, но только не меньше. При меньшем зазоре можно уничтожить клапаны!
а при большем начнут звенеть. надо точные зазоры выставлять
В случае с альфой все наоборот, при нагреве появляется дикий звон при рекомендуемых зазорах
@@Степанар Наверно гремит что-то другое, например палец. На удлинения клапанов при нагреве и рассчитан зазор на холодном двигателе у всей техники.
@@olegziryanov4801 палец звенит по другому)
На этих двигателях наоборот, при нагреве зазор больше становится! Надо на горячую, без зазора! Чуть коснулся и контри
спасибо за видос ,все доступно и понятно
Рад, что помог
@@grom6699 автомобильний шуп можно
@@доб-э9г любой главное чтобы 0.05 и 0.07 было.
@@доб-э9г не в коем случае ,только мотоциклетные.
Спасибо за видео. было интересно посмотреть. Лайк подписка.
Благодарю. Очень хорошее и полезное видео. 👍
так сколь надо зазору 005 или 003 ? одни 005 говорят, другие 003.
Ясно, спасибо с меня лайк 👍
Все нормально...по видосу...одно только..есть уже приспособление для регулировки клапанов...там все в одном..и ключ ..и регулировка
А двигатель надо проворачивать после того как впускной клапан настроил?
Не нужно!
@@grom6699 да как не нужно то. Нужно провернуть
мальчик ошипка не 1 десятку а на 1 сотку не страшно,
ошипка?
Вопрос: Почему выпускной 0,07 мм.? В инструкции по эксплуатации выпускной клапан регулируется 0,05. Заранее спасибо.
Потому что вирусной клапан розогревается больше чем впускной, кстати в книжке может бить написано 0.05 и 0.07мм, лучше выставлять 0.07 мм
@@grom6699 0.05 зазор не 0.5 то я что-то думала как засунуть щуп 0.5 если он не гнётся.
А у меня только 0.05 как выпуск настроить или на глаз
А если ошибусь на две десятые то тоже не чего страшно или плохо будет?
не знаю ваш зазор 0.05 и 0.07 я пока везде 0.02 не выставил стук клапанов только так и пропал. пробежал мотор уже 3000 и на клапанах для убеждения снимал цпг не какого намека на прогорания. реально когда была голова на 50 кубов зазоры гуд были как у вас а как только голову купил на 72куба то пришлост ставить 0.02 и плюс есть мопед 110 кубов там зазоры по мануалу как у вас тоже норм но с головой 72 куба только зазоры 0.02 спасли от стука
Доброго дня. Підкажіть будь ласка які мають бути зазори клапанів на мотоциклі дельта 110. Тому що думка у всіх різна.
Здравствуйте. Залез в клапана, выставил вроде правильно, но, стало заедать когда крутиш с кика. Выкручиваеш свечу крутится хорошо. Почему так?
что значит заедать? если кик стал более тяжёлым, значит ты верно сделал зазор, увеличилась компрессия, клапана перестали сифонить.
Сначала проверь зазор, потом откркручивай и регулируй, а то мож и не надо..
Если бы не надо ты бы сюда не заходил
Любо музыку убавь, либо громче говори
У меня при таких метках клапана не настроих впускной болтается никак не настроиш а выпускной чуть поджатий что можно зделать?
клапана открываются одновременно?неправильная регулировка,чтобы настроить выпускной клапан надо прокрутить двигатель на 1,5 оборота
Че ты несешь?
@@ушлпок-ы1о инструкцию читайте
а не муть с ютюба
Метки совмещают прокручивая К.В. против часовой стрелки
Клапана регулируются на такте сжатия. Оба клапана закрыты и регулируются одновременно. Принцип один, что на мопеде что на машине что на тракторе.
подскажите пожалуйста почему у меня стучат клапана я все выставил все зазоры 0,05 а всеравно стучат на холостых а гогда газуеш нет что это может быть?
Зазоры должны быть разными
Ну из-за музыки че то вообще ниче не слышно
Почему после настройки впускного , не нужно прокручивать двигатель чтобы настроить выпускной ?
Я тоже об этом думаю . Его же вроде надо прокрутить
@@Rezvan_1 посмотри принцип работы 4х тактного двигателя
У меня при таких метках клапана не настроих впускной болтается никак не настроиш а выпускной чуть поджатий что можно зделать?
Лайк👍
А как услышать что клапана нужно настраивать? У меня на горячую есть цокот но он есть и на холодную это так альфа работает или это клапана?
Скорее всего ето клапана, потому что в двигателе не должно быть лишних шумов
@@grom6699 а как их настроить какой зазор просто люди говорят те кто настраивали что 0.05 и 0.07 всеравно цокот есть
@@grom6699 у вас нет цокота на вашей настройке 0.05 0.07
@@prostandoff2973 впускной должен быть0.05 мм а выпускной 0.07 мм
@@prostandoff2973 у меня цокота вообще никого нет, только цепь ГРМ слегка по картеру лупит
Хорошо сделано, одна сотка миллиметра или две в пределах нормы
можно ли альфу rx заводить с толкача. например сегодня катившись с горки на 4 скорости я включил нейтральную.а в конце горки я включил опять четвёртую.но в момент включения страшный звук в двигателе происходит.не разорвёт ли у меня там что нибуть? и очень важно ... я переключился с нейтральной не на первую.а опять на четвёртую.но в двигателе всё равно был грохот.КАК НАДО ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЕСЛИ ОН ЗАГЛОХ И ПРИ ЭТОМ КАТИТСЯ НА НЕЙТРАЛКЕ И НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ?
Замедляйся с помощью тормозов, и только потом включай передачу либо электростартером если он есть
почему не заводится все хио сделал соьрал и вооьше не заводится
на горячую или на холодную настраивать?
На слегка тёплый
@@Сергей1966-р7э Клапана регулируют нахолодную
Больше таких видео
подскажи когда проверяешь клапана,заливаешь бензин в камеру сгорания, при натянутых клапанов бензин будет пропускать....
не должен, рассухаривай и притирай
@@АлександрТолмачев-ж8р да уже не надо....клапана если натянуты будет пропускать...когда ослабил и зазор поставил не чего не пропускает....и многие мне пишут что при зажатых клапанах будет естественно пропускать через пускнои или выпускной....
Ну полное не соответствие с инструкцией по эксплуатации. Моторы, как бы, по кубатуре одинаковые 139. А все регулировки по зазорам разные. У кого 0,04/0,06, у кого-то 0,05/0.07. Ерунда какая-то!
парни цокот появляется на горячую что может быть,и если клапана цокатят на горячую то значит зазор большой?
Да
Ты прям с Омска
Я зазор выставил 006 впускной клапан 008 выпуск
Музыка лишняяя, громко аааа
А как поровнять метку с буквой Т, видео оборвалось
Если у тебя правильно настроено зажигание это у тебя не вызовет проблем
Что за трек в видео?
Друг скажи какие зазоры должны быть на клапанах на детском мотоцикле у которого мотор 50куб.
Такие же как и на видео
У тя карб не той стороной стоит
Узнай, что такое одна десятая милиметра, прежде чем такие видосы делать...
Но он все равно помог:) Оговорился, с кем не бывает.
Специалист а второй клапон каму оставил
По факту
камону
Вам, специалистам
Хотя бы заводскую инструкцию читали,зазоры 0.03 и 0.05,одни умники,лишь бы видео снять...
Это впускной 0.03 а на выпуск 0.05?
клапана стучат
Ахах, он походу двоечник
Добрый день. Можно пожалуйста узнать, чем я не угодил вам?
@@grom6699 Одну сотую перепутали с одной десятой. Для четырехтактного двигателя это критично.
@@mr.andrio7390 я перепутал на словах, но не на практике!
У меня при таких метках клапана не настроих впускной болтается никак не настроиш а выпускной чуть поджатий что можно зделать?