Ve videu se mluví o věcech, které mají být automatické pro všechny řidiče. Smutné je, že tomu tak není. Samozřejmě i já tomu občas šlápnu a jedu svižně. Nejsu žádný svatý 😁
Super video toto by si mal pozrieť každý jeden ktorý sa hrá s telefónom počas jazdy lebo niektory majú na háku dalsi co nepoužívajú smerovky nepochopiteľné...Veľká vďaka za video pan Policajt perfektne vysvetlil niektoré veci a presne povedal to co robia vodiči.
Prečo sa redaktor spýtal, že či rieši diaľničná polícia nehody na diaľnici, keď chvíľu predtým mu to bolo povedané? Celkovo viac ako 16 minút rozhovoru a pár minút v teréne...
Ja raz natočím ktorúkoľvek časť Slovenska a problém bude so všetkým. Značenie, vodiči, polícia, cesta, chodci....... Absolútna absencia DOPRAVNEJ KULTÚRY NA SLOVENSKU 🍺
Toto by si mali pozriet vsetci vodici automaticky jazdiaci v strednom pruhu(pri 3 prudovej dialnici) jaydiaci povacsinou 110km/h rychlostou, pricom maju pravy pruh volny, ale z principu sa vehementne drzia v strednom pruhu, ved za chvilu bude v pravom pruhu kamion. Konecne nacata tema, ktora na dialniciach sposobuje vela problemov. Dakujem volant.tv dufam, ze video vzhliadne co najviac ludi!
Medzi Bratislavou a Kútami by mali byť potom títo chalani nonstop.. keby som išiel v noci v pravom jazdnom pruhu, tak srnkám utieram soplíky čo ich je popri dialnici
Mohlo by byť video o klasickej dopravnej polícii v mestách a na okreskách alebo o nových právomociach mestskej polície v oblasti dopravy a cestnej premávky...Inak super takéto videá
@@665francesco No veď toto, sami dopraváci povedali, že dopravnými priestupkami sa už zaoberá každá časť polície (poriadková atď.), no a že to neni dobre a teraz tam pribudla ešte aj mestská. Že načo proste?
Super video! Je důležité tyto věci opakovat, i když jsou pro nás samotné zcela přirozené. Lidi zpravidla vůbec neví, že mají jít při problému za svodidla a straší u vozovky.
Na co titulky? Pochybunem, ze by niekoho v zahranici trapila slovenska policia. A narodnostnych mensin, ktore nevedia poslovensky tu vela nemame a ak ano, tak na juhu nemaju dialnice.
Som rád za tieto videa, sú super a veľa sa toho dozviem. Pri tej príležitosti, by som sa rád opýtal, či aj v prípade defektu na voz, sa dá vyžiadať taká to služba, aby sa dalo v bezpečí vymeniť koleso. Ďakujem ešte raz za videá, aj za odpoveď. Všetkým želám veľa šťastných kilometrov.
To by chceli viacerý vedieť pretože zver sa tam pravidelne špacíruje.Ja tam za tmy jazdím v strede a nie za to že chcem niečo porušovať ale aby som mal ako takú šancu sa vyhnúť zveri
Policajt vo videu tvrdi, ze keby si to vsimli tak to hned nahlasia, ze by si taku vec vobec nevsimli? Hm, dujam ze mu to Peto nahlasi a budeme to mat co najskor opravene. Dakujem
@@mato8605 Presne to tak robim aj ja, ked idem v noci do BA resp. naspät. Ako si napisal, aby som mal aku taku sancu. Uz davno tam mal byt plot. A ani ja nechcem nieco porusovat...
Reflexna vesta sa pouziva najma pre viditelnost pocas znizenej viditelnosti pripadne ak farebna kombinacia moze splivat s prostredim, dopravna policia ma na uniforme niekolko reflexnych prvkov a bielu polokoselu prave kvoli viditelnosti za dna pouzivaju dopravny policajti.
Super video aj rady motoristom. Viac takychto videi aj v meste by ste mohli natocit lebo cyklisti,kolobezkari,bezci vsetci lietaju po ceste ako sa im zachce a napr.okolo busov MHD vobec nerespektuju ze bus nezastavi len tak ako osobne auto. Dakujem.
Ked vidim odstavavene vozidlo v odstavnom jazdnom pruhu preventivne sa snazim preradit s nakladnym vozidlom do laveho pruhu tak aby som neminal odstavene vozidlo tesne lebo z vozidla moze napriklad niekto vystupit a casto sa stretavam s tym ze vodici vozidiel jazdiacich vlavo este pridaju ked vyhodim blinker vlavo a nasilu arogantne sa mi napchaju vedla mna a vlastne mi zamedzia urobit manever ktory prispieva k bezpecnosti premavky.Ako povedal prislusnik vo videu mysliet krok dopredu len bohuzial vela vodicov mysli arogantne a zakerne voci ostatnym
Ruší vjazd / výjazd obmedzenie rýchlosti? Podľa definície by malo ísť o križovatku, i keď to nie je zrejmé. Predstavme si situáciu, že pred zjazdom z dialnice je 80-tka, potom je zjazd, pokračujem však po dialnici. 500 metrov po zjazde/pripájacom pruhu je zrazu koniec 80tky. Znamená to že som mal ísť celý čas 80, alebo to zjazd/výjazd zrušil?
Keď idem na 3 prúdovej ceste v pravom pruhu a predo mnou jazdí vozidlo v strednom pruhu bez toho aby niekoho predchádzalo môžem pokračovať v pravom pruhu kvázi ako súbežná jazda alebo musím prejsť až do ľavého a tak ho predísť a následne sa zaradiť do pravého pruhu?
Pozor, to, co napisal iveco, NIE JE pravda! Predbiehanie nezalezi od volneho pruhu. Obe vozidla ste na tej istej ceste a v ramci nej sa dostavate jeden pred druheho - tym dochadza k predbiehaniu jedneho vozidla druhym. V zakone (od r. 2009 to nie je vyhlaska) to nie je takto polopatisticky napisane, ale vyplyva to z toho, ze zakon uvadza 4 konkretne VYNIMKY, kedy sa rychlejsia jazda v jednom pruhu nepovazuje za predbiehanie: - jazda vozidla v (pre neho) vyhradenom pruhu (t.j. ked autobus v BUS pruhu ide rychlejsie ako ostatne vozidla, nepovazuje sa to za predbiehanie) - jazda v pripajacom/odbocovacom pruhu (ak v takom pruhu idete rychlejsie ako auta v priebeznych pruhoch, nejde o predbiehanie) - jazda v obci (v obci mozete ist v pravom pruhu rychlejsie ako auta v lavom) - subezna jazda (ta vznika vtedy, ked vasa rychlost je urcena rychlostou vozidiel pred vami, t.j. vznikaju kolony - vtedy nejde o predbiehanie ak kolona v jednom pruhu ide rychlejsie ako kolona v druhom) Vo vsetkych ostatnych pripadoch potom ide o normalne predbiehanie a plati, ze sa predbieha vyhradne zlava, (okrem aut odbocujucich vlavo, tie sa predbiehaju zprava). V Rakusku su za toto konkretne aj dost velke palky, nejakych 10r dozadu to bolo tusim cez 700 euro.
A este som zabudol na jednu vec. V paragrafe o predchadzani sa spomina nieco v tom zmysle, ze "AK vodic pri predchadzani meni jazdny pruh, je povinny dat znamenie o zmene smeru jazdy... atd". To AK znamena, ze zmena pruhu nie je nutnou podmienkou toho, aby islo o predbiehanie.
Nevím proč volat 158, když Vám sám pan policajt řekne že asistenční službu si musíte zavolat sami. Já jsem poprvé boural na dálnici a jediný co policajti udělali že mě dali dýchnout a 500 pokutu za to že jsem to zavinil. Při prosbě s pomocí o vyplnění hlášení pojišťovně mi řekli že na to nemají čas a odjeli. Taky by mě zajíamlo kde je to ochrané pletivo proti zvěři, na to asi nejsou peníze co? Tipuju že by Vám za srážku se zvěří ještě dali pokutu. Příště bych se rád dozvěděl co dělat na dálnici například při extrémním dešti nebo kroupách… Jinak nejlepši slovenskej kanál o autech 👍 Uvítal bych i více recenzí ojetin 😋
Ja som volal 112 a viac nebolo treba riesit. Doslo auto Dopravne znacenie (ti prisli prvi), potom aj policajti, hasici, zachranka... Vsetko automaticky, len na zaklade telefonatu na 112.
mna tu zaujalo, ze pri poruche tej dodavky isiel policajt uz lustrovat tusim s TP a dokladmi od auta. To je normalne v case, ked auto zavadzia, alebo som len zle videl?
@@ElektromobilTV Viděl si správně. To byla přesně sitace kdy se volá na zelenou kartu odtahovka, ne policajti. Ti tě budou jenom kontrolovat, ale nepomůžou 😊. To je takový teoretický video, kde se dozvíš jak by to mělo být, ale reálně je ti to k ničemu tento postup.
Co se přestupků týče, řeší i něco jiného, než vybírání pokut za rychlost? Neoznačená auta jsou ta největší zvrácenost, která neslouží k ničemu jinému, než k rýžování pokut, přispění k bezpečnosti provozu NULA, ti by zasloužili tak krumpáč a lopatu a zasypávat výmoly, aby byli alespoň jednou za život užiteční a to se ještě hodně krotím...
@@PitbullDen2014 Jsme tady na kanále o autech a většinou o rychlých a výkonných autech. Tak po mě nemůžeš chtít abych tady tleskal a onanoval nad neschopnýma dopraváka, kteří neumí nic jiného než měřit rychlost v neoznačeném autě. Ale "rychlost zabíjí" že jo :D
@@KapitanPisoar1 Také nečakaná a typické. Ale stále je chyba v tebe a nie v policajtovi že ťa nameral ; ). Ale každý debilko dokáže držať plyn a letieť ale keď ho namerajú tak presne takto vyplakáva ale to že on spravil chybu a nie policajt si už neprizná. A to že dokážeš ísť rýchlo z teba dobrého vodiča nespraví. Stlačiť pedál a ísť vie každý.
@@PitbullDen2014 Tady jde o bezpečnost a já nevidím nic špatného na tom jet o 20km/h víc než je dovolené, tam kde je to bezpečné. Stejně tak jako nemám problém jet o 20 pod limit, pokud si to podmínky vyžadují. A já stejně nejradši rychle jezdím zatáčkama, kde mám jistotu, že mě nikdo nezměří, jen tolik k té tvé paušalizaci o mačkání pedálů :D
@@KapitanPisoar1 A? Stále ty porušuješ predpisi. To ako keby si si objednal pizzu, donesú ti ju a potom nadávaš že si musel za ňu platiť. Pravdaže +20 nie je až také hrozné ale stále to je porušenie predpisov a sú ľudia čo idú +60 a aj viac.
Bohuzial niekedy to nejde odstavit, alebo dotlacit na najbezpecnejsie miesto useku. Horsie je, ked sa nieco stane v usekoch dialnice kde ma krajnica sirku ako priemerne riaditka bicykla..
Mozno by bolo vhodne na zamyslenie ukazovat taketo videa aj adeptom na vodicky preukaz v autoskole. Keby tam prisiel dopravak a porozpraval sa s buducim ucastnikom cestnej premavky... Trosku by si aj policajti zvysili autoritu.
@@volant_tv nie ,nie sú len vodičov z BA-TT by stačilo naučiť arabské číslice na budíkoch v aute nechať ,mobil v kastlíku a aby mali psychotesty, že sú ľudia a nie Bratislavčania - česť, výnimkám vrátane Teba. Si fajn ,len život na tej D1-R1 ukazuje reálny stav a bože chráň aby pršalo, alebo snežilo. Meno si vodiči s EVČ BA-TT _NR robia sami v Tatrách to vidím pravidelne. Je to proste hanba. A chodím tu často. Ak 30 áut ide predpísanou rýchlosťou matematika nepustí ,nemôže byť zápcha. Tak? Len debil za volantom čo ide ako nemá o tom to je. Hold taká je pravda. Takže inštruktora z BA poznám fajn chlap ,ale za mentalitu národa nemôže. Stačí dať hlupákovi silné auto a nevie čo so sebou. Taká je pravda.
3 роки тому+7
Peter: "Riešite aj bezdôvodnú jazdu v strednom a ľavom jazdnom pruhu na diaľnici? Riešite to?" plk. PhDr. Tomáš Vrábel: " Áno, samozrejme, to sa rieši! Medzitým úsek diaľnice D1 BA-TT: :D :D :D
@@matejmato6083 Pripustne dovody su vymenovane v zakone (predbiehanie, obiehanie, odbocovanie,... neviem co este). To, ze sa v krajnom pruhu bojis ist, alebo sa ti viac paci stredny, alebo sa ti len nechce menit pruh, medzi nimi ale nie je.
Vzdy ked sa zastavime na tom odpocivadle "obdivujem" ten vrak dodavky Cestnej hliadky, ale nikdy som sa nesiel pozriet na tu cedulku. Dakujem Peto za jej pribeh. Ale vies co by ma zaujimalo? Kto nastavuje semafory. A na aku rychlost medzi nimi, aby sa dalo hovorit aspon o naznaku zelenej vlny. Prejst povedzme po Racianskej, Zitnej a Puchovskej plynule, tak to je nemozne. A o ludoch co prejdu predpisovo, bez zastavenia na svetlach a bez smradlavych rozbehov cez Svaty Jur sa rozpravaju len myty a legendy..
semafory su tak nastavene naschval aby dopravu obmedzovali a spomalovali, a neprislo vela aut naraz do niektorych usekov, pripadne sa mozu pripajat auta z bocnych ciest okrem toho aj mestu to vyhovuje ak sa doprava autom spomaluje, potom to vytvara mensi casovy rozdiel oproti mhd, ale velmi mi to vadi, ze v BA je vela takychto nebezpecnych usekov, kde vodici su prinuteny jazdit cez 80 km/h aby stihali zelenu vlnu, ten kto to tak nastavil, by si mal hladat nove zamestnanie
@@matejmato6083 ved jasne, ale pocet aut vo "vlne" sa predsa da regulovat tym ako dlho sa necha svietit zelena a tie prepocty na 50km/h rychlost nebudu az take zlozite.. Napr. ked ides z Racianskeho myta hore k SAV, tak ti je 80Km/h na dve veci, ak pri YMCA blikne zelena pekne na 50Km/h
Veci by najviac prospelo, keby sa v autoškolách vyčlenil čas na takéto edukatívne videá. A zároveň aspoň jedno video z YT o nehodách , ich príčinách a dôsledkoch. A nie jazdiť po parkovisku medzi kuželmi. Ale v autoškolách žiakov naučia nasadať do auta, pohnúť sa a zastaviť. Tým to pre nich hasne.
2:33 preto treba zaviest system ako je vo Svedsku najprv ides ku kasy zaplatis za kolko chces natankovat predavac ti odomkne stojan a ides tankovat ak natankujes viac nevadi doplatis ides ku kasy a dostanes kvito. to je cele a nie neni to nic zdlhave. alebo natankujes z karty a nikam nemusis chodit. 6:25 ano ale osobne toto neriesim nie nerobim to nejazdim zbytocne v lavom pruhu ani v strednom teda ak to situacia vyzaduje a v meste moze kto chce jazdit v ktoromkolvek pruhu zasa dialnica v meste tam moze byt aj 100ka nikto nejede rychlejsie nez 70-80 km/h lebo sa to neda, proste situacia do nedovoluje ale mimo mesto je to uplne nieco ine proste drzat sa v pravom pruhu 8:44 preco po celom Slovensku na celej dialnici niesu umiestnene tabule nad kazdym pruhom kazdych niekolko metrov kde budu informacie ukazovat rychlost maximalnu rychlost alebo cervene X co znamena ze v tom pruhu nemas co hladat ak v nom si a policia ta zbada okamzite pokuta 300 euro a odobratie vodicaku na nerucito
Prečo práve 300 EUR za ten pruh? Prečo nie 200? Alebo 600? Alebo 314,80? Celkom by ma totiž zaujímalo ako Slováci, ktorí sa do toho prd rozumejú, prichádzajú na výšky pokút, ktoré by podľa nich "mali byť zavedené". V tomto nie ste prvý a tipujem že ani posledný, ktorý by chcel veľmi pokutovať iných a ešte aj vo výške akú on sám určí. Preto ma zaujímajú Vaše myšlienkové pochody, ak to teda nie sú len prvoplánové drísty. A ked už sme pri tom, skontroloval ste si pred Vašou poslednou jazdou technický stav svojho vozidla? Lebo ak nie, tiež ste sa dopustil priestupku. Akú pokutu by ste si dal? 300 či 216, 40 EUR? :D:D:D:D
@@radoslavbarcaj1737 lebo 300€ co ine ta na to na zaujímať ?! 😂🤦🏻♂️ niesme prví 😂😂😂 pohodicka mojko vo Švédsku sa rieši hlavne to či máš trojuholník. Brzdy ci ti fungujú, a to je asi tak všetko nikto nerieši ci ti nestovieti jedno svetlo ale to taký chlapec ako ty asi ťažko pochopí 😂
mna by zaujimalo ci v SR existuju nejake pravidla pre osobne auta alebo supravy s osobnym autom s celkovou dlzkou nad 7 metrov. napr zakaz jazdenia v lavom pruhu pri trojpruhovej dialnici atd.
Pred pol rokom som mal poruchu vozidla na R1 Medzi Žarnovicou a Bzenicou. Na zadných sedadlách som viezol dve slečny a poprosil ich aby vystupovali z vozidla na strane spolujazdca a nie dvermi na vodičovej strane. Nechcem si predstaviť čo by sa mohlo stať ak by sa už len samotné dvere otvorili do jazdnej dráhy iného vozidla. Nakoľko to bolo vo večerných hodinách. Vodiči by mali myslieť aj na tento fakt ktorý síce vo videu nebol spomenutý ale sedliackym rozum by taký čas mal byť na mieste.
Polovica veci čo povedal pán robí cestná hliadka a diaľničná patrola. Napr. Zabezpečenie prekážok (nehoda, pokazené autá a pod.) Kontrola zvodidiel, oplotenia či zver na ceste.
Ja mám otázku. Je možné dopravnou značkou zvýšiť max.pov.rýchlosť nad limit povelenej rýchlosti v danej lokalite upravenu vyhláškou? Viac krát som videl na Bratislavskom obchvate už v obci,kde je max.90 ak nieje znížená dopravnou značkou,že je zvýšená dopravnou značkou na 100 až 120km/h. ??? Pamätám si,že pred 25.rokmi nám inšruktor tvrdil,že to nieje možné...
Zrejme ti usla taka drobnost, ze BA obchvat uz nie je sucastou obce. Napriklad za Lafranconi je cedula "koniec Bratislavy" a pritom este prechadzas Petrzalkou, Ruzinovom... Ale oficialne uz v Bratislave nie si - t.j. maximalka 130 a ked sa dostanes za mesto, musis spomalit na 110, lebo neskolaudovane 3 pruhy. To su take paradoxy dnesnej doby.
@@lopidroid a pred Lafranconi obchvat nieje ??? Keď idem z Petržalky,kúsok pred Lafranconi je tabula "obec max.90km/h".A práve tam som videl aj 120 a nevšimol som si koniec obce až po výjazd pri Borroch,kde chodím dole...ale zriedkakedy chodím aj smer D2-D1 smer prístavný most.Síce som si nie istý,ale neviem,že by na tej ceste niekde bola tabula koniec obce...
@@marekdemodemo9984 To ja uz neviem. Proste popridavali cedule "koniec Bratislavy" prave preto, aby sa mohlo po obchvate jazdit 130. Neviem, kde vsade tie cedule su, musis proste davat pozor. Pytal si sa, ci moze znacka zvysit rychlost nad maximalku, lebo na obchvate je 90 a znacky udavaju 120. Ja ti len hovorim, ze na obchvate uz 90ka vsade nie je, treba sledovat cedule. Btw, obec Jerichov je dalsi pripad, kde je povolena vacsia rychlost ako vyplyva zo zakona. Cesta E572 prechadza obcou a je tam 80-ka. Pozri na google maps, ako je to vyriesene (znacka s rychlostou 80 priamo na stlpe oznacujucom zaciatok obce).
@@lopidroid veď to chápem a cedule pozerám.A preto som sa na to opýtal,lebo som to zaznamenal aj na mieste,kde dopr.značka obec je jasná+upozorňuje na max.90ku a kúsok za ňou svietila 120,alebo inokedy 100.Tam kde je značka koniec obce,tam už je 130ka.
@@marekdemodemo9984 Ok, ak su fakt jedna za druhou, tak to je trochu divne a medzi nimi musis ist max 90 vzdy. Kazdopane, znacka moze zdvihnut rychlost inak platiacu v danom useku. Este ma napadol jeden priklad, neviem ci je to stale aktualne, ale stare mesto malo "zona 30", lenze Dostojevsky rad (+ par dalsich ulic) mal znackou povolenu 50, hoci inak spadal do "zony".
Tak nie všade je pletivo a je nezmysel stále sa zaraďovať a vyraďovať do pravého a stredného pruhu keď sú v pravom neustále prekážky :-) Pekne v strednom na tempomate na maximálke a kto chce porušovať nech obehne cez ľavý :-D
famy o jazde iba kamionov v pravom krajnom pruhu, ze ten pruh je iba pre kamiony... co sa tyka D1 TT/BA uz som sa naucil jazdit iba v strednom pruhu, nakolko chcem mat urcity komfort pocas jazdy na ceste ktoru slovaci volaju dialnica, a ked to situacia vyzaduje zaradim sa do praveho krajneho pruhu, ale len na potrebny cas. fakt tie kolaje na znacnej dlzke tohto useku ma nebavia.
najprv nech daju trojprudovku dokopy a potom mozu jazdit osobne vozidla v pravom pruhu, od kamionov su tam take jamy ze to je na ohnuty disk alebo defekt
Prosím ťa mohol by si sa povenovať že aj vy brzdovacom ktorý úmyselne vy brzduju kamióny myslím na diaľniciach ,už na Slovensku sa to už stáva národný sportom
no o vybrzďovaní kamiónu čo ma konstrukčnú rýchlosť 90km /h na návese sa asi nedá hovoriť ,keď sa mi v 130 lepí na kufor ,tam už je len hlupák za volantom čo chýbal na hodine fyziky vzákladnej škole ,preto jazdí s kamionom žiaľ,niekedy do kamiónu sadol len človek čo mal odjazdené min.2 roky s ťažkým nákladiakom.Dnes ? Mladí neskúseny,ale odvážny a hlavne nebezpečný piloti s tromi kartami aby nejazdily v páre.
@@petervroclavjak3927 takto kamión 130 km/ h by som chcel vidieť 😂 ako sa ti lepí na kufor!!!! 😂Lebo kamión udržať ,v 130 ke je umenie ,nepozeral si sa namiesto tachometra na teplomer 😂,ak bol taký dobrodruch,tak je to kkt ktorí nepatrí do skupiny profesionálny ch, vodičov,aja pustím kamión dole kopcom ale maximálne 100
@@andrej889 Ty si tiež dobre chorý človek. Priať niekomu niečo zlé? Tak nemá nás, silové zložky pán rád, stáva sa. Nemusí nás každý milovať, ale sme tu pre Vás.
Ve videu se mluví o věcech, které mají být automatické pro všechny řidiče. Smutné je, že tomu tak není.
Samozřejmě i já tomu občas šlápnu a jedu svižně. Nejsu žádný svatý 😁
17:35 Ty kovové věšáky na oblečení hned za hlavou mi přijdou dost nebezpečné v případě prudkého brždění/změny směru nebo nedejbože nehody.
Super video toto by si mal pozrieť každý jeden ktorý sa hrá s telefónom počas jazdy lebo niektory majú na háku dalsi co nepoužívajú smerovky nepochopiteľné...Veľká vďaka za video pan Policajt perfektne vysvetlil niektoré veci a presne povedal to co robia vodiči.
Čistá pravda,vodič je zodpovedny za posadku,nemám v láske prislušnikov pz 😀 ale dobré že dávaju pozor na učastnikov premávky a like za video super
Prečo sa redaktor spýtal, že či rieši diaľničná polícia nehody na diaľnici, keď chvíľu predtým mu to bolo povedané? Celkovo viac ako 16 minút rozhovoru a pár minút v teréne...
DOPRAVNÉ VZDELÁVANIE NA ŠKOLÁCH!!!
NA ÚROVNI NEMECKA!
Ja raz natočím on board video Schwechat - TT... Ohľadne jazdy v nesprávnom pruhu. Letisko - Jarovce 1 možno 3 autá. Jarovce - TT 40% vodičov.
ale to ta nas*hneva ked proste ides v strednom pruhu ci v tom uplne napravo a ides 115kmh, a 99,5% vodicov ide 120+kmh
Ja raz natočím ktorúkoľvek časť Slovenska a problém bude so všetkým.
Značenie, vodiči, polícia, cesta, chodci....... Absolútna absencia DOPRAVNEJ KULTÚRY NA SLOVENSKU 🍺
@@bububu12345 Ďakujem za tento koment❗❗❗
Narovinu a hotovo ❗❗❗
Toto by si mali pozriet vsetci vodici automaticky jazdiaci v strednom pruhu(pri 3 prudovej dialnici) jaydiaci povacsinou 110km/h rychlostou, pricom maju pravy pruh volny, ale z principu sa vehementne drzia v strednom pruhu, ved za chvilu bude v pravom pruhu kamion. Konecne nacata tema, ktora na dialniciach sposobuje vela problemov. Dakujem volant.tv dufam, ze video vzhliadne co najviac ludi!
Medzi Bratislavou a Kútami by mali byť potom títo chalani nonstop.. keby som išiel v noci v pravom jazdnom pruhu, tak srnkám utieram soplíky čo ich je popri dialnici
Ano, tam ich su kvanta, este nebodaj ked odbocis na pezinsku babu z tej strany, hotove safari
Mohlo by byť video o klasickej dopravnej polícii v mestách a na okreskách alebo o nových právomociach mestskej polície v oblasti dopravy a cestnej premávky...Inak super takéto videá
Vdaka. Ano budu dalsie tematicke videa ako tieto
Pravda, v Nových Zámkoch je z mestskej polície nová zložka kovbojskej polície s radarom. Oni sú už v NZ zákon.
@@665francesco No veď toto, sami dopraváci povedali, že dopravnými priestupkami sa už zaoberá každá časť polície (poriadková atď.), no a že to neni dobre a teraz tam pribudla ešte aj mestská. Že načo proste?
Super seria videi, palec hore
Vdaka!
15:41 To čakali na odťahovku kým nepríde z PL?
Aj to auto co tahali bolo z PL...
Super video! Je důležité tyto věci opakovat, i když jsou pro nás samotné zcela přirozené. Lidi zpravidla vůbec neví, že mají jít při problému za svodidla a straší u vozovky.
Mohol by si spraviť aj video, deň s Lynx Commando alebo NAKA.
Veľmi zaujímavé a poučné video. Vďaka!
Vdaka za pozretie Matus
Milujem takto videa a keď ich budeš točiť ešte ďalej tak verím že raz dame aj 1 milión odoberatelov :)
5 miliónov))
10 milionov
@@jacob._.8499👍
Ako by povedal moj byvali sef, "nekladme si nizke ciele" :)
Na co titulky? Pochybunem, ze by niekoho v zahranici trapila slovenska policia. A narodnostnych mensin, ktore nevedia poslovensky tu vela nemame a ak ano, tak na juhu nemaju dialnice.
Peter ak neodpovies chapem, ale zaujimalo by ma preco nie si uz v BOOSTMANII?
Ano, uz s tym projektom nespolupracujem. Dovody si zatial necham pre seba.
Som rád za tieto videa, sú super a veľa sa toho dozviem. Pri tej príležitosti, by som sa rád opýtal, či aj v prípade defektu na voz, sa dá vyžiadať taká to služba, aby sa dalo v bezpečí vymeniť koleso. Ďakujem ešte raz za videá, aj za odpoveď. Všetkým želám veľa šťastných kilometrov.
Urcite hned volat 112/158 aby ta prisli oznacit, bez toho by som sa do vymeny nepustal
@@mariankunik5411 Ďakujem.
Sú na to určené tie Dialničné Patroly,alebo ako sa volajú...
@@jota8022 nz
Jednoznacne najprv volaj 112 a to spoza zvodidiel, nie z auta na krajnici...
4:49 prečo nie je ochranne pletivo smerom z BA do TT a späť na tej slávnej trojprúdovke?
To by chceli viacerý vedieť pretože zver sa tam pravidelne špacíruje.Ja tam za tmy jazdím v strede a nie za to že chcem niečo porušovať ale aby som mal ako takú šancu sa vyhnúť zveri
Kvôli migrantom,aby nemuseli preliezať ! Musíme im vytvoriť podmienky,aby vedeli,že sú tu (na dialnici) výtaní ! 😂
Policajt vo videu tvrdi, ze keby si to vsimli tak to hned nahlasia, ze by si taku vec vobec nevsimli? Hm, dujam ze mu to Peto nahlasi a budeme to mat co najskor opravene. Dakujem
@@mato8605 Presne to tak robim aj ja, ked idem v noci do BA resp. naspät. Ako si napisal, aby som mal aku taku sancu. Uz davno tam mal byt plot. A ani ja nechcem nieco porusovat...
@@MrCiovo dialnica TT-BA je na samostatnu temu. Uz len to, ze tam uplne absentuje odstavny pruh alebo nudzove parkoviska je pruser
"Samozrejme vesty musia byť" a prestrih na policajta bez reflexných prvkov...
NÁHODA? :D
Jemu nemá kto dať pokutu.Ten druhý riadil dopravu... 😃
Reflexna vesta sa pouziva najma pre viditelnost pocas znizenej viditelnosti pripadne ak farebna kombinacia moze splivat s prostredim, dopravna policia ma na uniforme niekolko reflexnych prvkov a bielu polokoselu prave kvoli viditelnosti za dna pouzivaju dopravny policajti.
Klasika, "dělaj jak říkám, ne jak sám dělám"...
Super video aj rady motoristom. Viac takychto videi aj v meste by ste mohli natocit lebo cyklisti,kolobezkari,bezci vsetci lietaju po ceste ako sa im zachce a napr.okolo busov MHD vobec nerespektuju ze bus nezastavi len tak ako osobne auto. Dakujem.
Vdaka, urcite budem v tom pokracovat. Hlavne kolobezkarov sa nam tu vyrojilo hodne ale ich povedomie o pravidlach cestnej premavky su chabe
Ked vidim odstavavene vozidlo v odstavnom jazdnom pruhu preventivne sa snazim preradit s nakladnym vozidlom do laveho pruhu tak aby som neminal odstavene vozidlo tesne lebo z vozidla moze napriklad niekto vystupit a casto sa stretavam s tym ze vodici vozidiel jazdiacich vlavo este pridaju ked vyhodim blinker vlavo a nasilu arogantne sa mi napchaju vedla mna a vlastne mi zamedzia urobit manever ktory prispieva k bezpecnosti premavky.Ako povedal prislusnik vo videu mysliet krok dopredu len bohuzial vela vodicov mysli arogantne a zakerne voci ostatnym
Ruší vjazd / výjazd obmedzenie rýchlosti? Podľa definície by malo ísť o križovatku, i keď to nie je zrejmé. Predstavme si situáciu, že pred zjazdom z dialnice je 80-tka, potom je zjazd, pokračujem však po dialnici. 500 metrov po zjazde/pripájacom pruhu je zrazu koniec 80tky. Znamená to že som mal ísť celý čas 80, alebo to zjazd/výjazd zrušil?
Keď idem na 3 prúdovej ceste v pravom pruhu a predo mnou jazdí vozidlo v strednom pruhu bez toho aby niekoho predchádzalo môžem pokračovať v pravom pruhu kvázi ako súbežná jazda alebo musím prejsť až do ľavého a tak ho predísť a následne sa zaradiť do pravého pruhu?
Musíš pokračovať v pravom súbežne. Keďže nemáš pred sebou prekážku alebo pomalšie idúce vozidlo nemáš dôvod prejsť do stredného alebo lavého pruhu.🤝
@@iveco1236 aj mne to logicky takto vychádza ale čo na to polícia?
@@stefanbagota2920 polícia na to nič...tak je to podla vyhlášky🤜🤛
Pozor, to, co napisal iveco, NIE JE pravda! Predbiehanie nezalezi od volneho pruhu. Obe vozidla ste na tej istej ceste a v ramci nej sa dostavate jeden pred druheho - tym dochadza k predbiehaniu jedneho vozidla druhym. V zakone (od r. 2009 to nie je vyhlaska) to nie je takto polopatisticky napisane, ale vyplyva to z toho, ze zakon uvadza 4 konkretne VYNIMKY, kedy sa rychlejsia jazda v jednom pruhu nepovazuje za predbiehanie:
- jazda vozidla v (pre neho) vyhradenom pruhu (t.j. ked autobus v BUS pruhu ide rychlejsie ako ostatne vozidla, nepovazuje sa to za predbiehanie)
- jazda v pripajacom/odbocovacom pruhu (ak v takom pruhu idete rychlejsie ako auta v priebeznych pruhoch, nejde o predbiehanie)
- jazda v obci (v obci mozete ist v pravom pruhu rychlejsie ako auta v lavom)
- subezna jazda (ta vznika vtedy, ked vasa rychlost je urcena rychlostou vozidiel pred vami, t.j. vznikaju kolony - vtedy nejde o predbiehanie ak kolona v jednom pruhu ide rychlejsie ako kolona v druhom)
Vo vsetkych ostatnych pripadoch potom ide o normalne predbiehanie a plati, ze sa predbieha vyhradne zlava, (okrem aut odbocujucich vlavo, tie sa predbiehaju zprava). V Rakusku su za toto konkretne aj dost velke palky, nejakych 10r dozadu to bolo tusim cez 700 euro.
A este som zabudol na jednu vec. V paragrafe o predchadzani sa spomina nieco v tom zmysle, ze "AK vodic pri predchadzani meni jazdny pruh, je povinny dat znamenie o zmene smeru jazdy... atd". To AK znamena, ze zmena pruhu nie je nutnou podmienkou toho, aby islo o predbiehanie.
Páni Policajti natrite si ten rám lebo tú tabulu niekde stratíte ak vám to prehrdzavie celé :)
To som sa pytal aj ja ich pocas nakrucania :)
Panáčik s odznakom rozpráva ako by to malo byť, ale každý kto vylezie na diaľnicu aspoň 2x za týždeň, vie, že realita je niekde inde.
Nevím proč volat 158, když Vám sám pan policajt řekne že asistenční službu si musíte zavolat sami. Já jsem poprvé boural na dálnici a jediný co policajti udělali že mě dali dýchnout a 500 pokutu za to že jsem to zavinil. Při prosbě s pomocí o vyplnění hlášení pojišťovně mi řekli že na to nemají čas a odjeli.
Taky by mě zajíamlo kde je to ochrané pletivo proti zvěři, na to asi nejsou peníze co? Tipuju že by Vám za srážku se zvěří ještě dali pokutu.
Příště bych se rád dozvěděl co dělat na dálnici například při extrémním dešti nebo kroupách…
Jinak nejlepši slovenskej kanál o autech 👍 Uvítal bych i více recenzí ojetin 😋
Dik, budu :)
Ja som volal 112 a viac nebolo treba riesit. Doslo auto Dopravne znacenie (ti prisli prvi), potom aj policajti, hasici, zachranka... Vsetko automaticky, len na zaklade telefonatu na 112.
mna tu zaujalo, ze pri poruche tej dodavky isiel policajt uz lustrovat tusim s TP a dokladmi od auta. To je normalne v case, ked auto zavadzia, alebo som len zle videl?
@@ElektromobilTV Viděl si správně. To byla přesně sitace kdy se volá na zelenou kartu odtahovka, ne policajti. Ti tě budou jenom kontrolovat, ale nepomůžou 😊. To je takový teoretický video, kde se dozvíš jak by to mělo být, ale reálně je ti to k ničemu tento postup.
@@ElektromobilTV Co ak by bolo auto v patrani? Nikdy nevies….
Cool
A policajt nemusí mat vestu?
Chcelo by to Pmj ako kedysi v 112. S Fabiou 1.4 mpi 150 po moste.
Pmj mozno casom spravim tiez
Co se přestupků týče, řeší i něco jiného, než vybírání pokut za rychlost? Neoznačená auta jsou ta největší zvrácenost, která neslouží k ničemu jinému, než k rýžování pokut, přispění k bezpečnosti provozu NULA, ti by zasloužili tak krumpáč a lopatu a zasypávat výmoly, aby byli alespoň jednou za život užiteční a to se ještě hodně krotím...
Ako inak, na chybe je polícia ktorá robí svoju prácu a nie ľudia čo nedodržujú predpisy.
@@PitbullDen2014 Jsme tady na kanále o autech a většinou o rychlých a výkonných autech. Tak po mě nemůžeš chtít abych tady tleskal a onanoval nad neschopnýma dopraváka, kteří neumí nic jiného než měřit rychlost v neoznačeném autě. Ale "rychlost zabíjí" že jo :D
@@KapitanPisoar1 Také nečakaná a typické. Ale stále je chyba v tebe a nie v policajtovi že ťa nameral ; ). Ale každý debilko dokáže držať plyn a letieť ale keď ho namerajú tak presne takto vyplakáva ale to že on spravil chybu a nie policajt si už neprizná. A to že dokážeš ísť rýchlo z teba dobrého vodiča nespraví. Stlačiť pedál a ísť vie každý.
@@PitbullDen2014 Tady jde o bezpečnost a já nevidím nic špatného na tom jet o 20km/h víc než je dovolené, tam kde je to bezpečné. Stejně tak jako nemám problém jet o 20 pod limit, pokud si to podmínky vyžadují. A já stejně nejradši rychle jezdím zatáčkama, kde mám jistotu, že mě nikdo nezměří, jen tolik k té tvé paušalizaci o mačkání pedálů :D
@@KapitanPisoar1 A? Stále ty porušuješ predpisi. To ako keby si si objednal pizzu, donesú ti ju a potom nadávaš že si musel za ňu platiť. Pravdaže +20 nie je až také hrozné ale stále to je porušenie predpisov a sú ľudia čo idú +60 a aj viac.
Hlavne auto, ktoré je odstavené na diaľnici by malo dodržať všetky náležitosti aby svojim konaním neobmedzovalo autá jazdiace po diaľnici
To auto tam vacsinou nieje odstavene dobrovolne alebo len tak z rozmaru.
to odkaz sprave ciest, nech robia dialnice a rychlostne cesty aj s kvalitnymi odstavnymi pruhmi a krajnicami.
Bohuzial niekedy to nejde odstavit, alebo dotlacit na najbezpecnejsie miesto useku. Horsie je, ked sa nieco stane v usekoch dialnice kde ma krajnica sirku ako priemerne riaditka bicykla..
Mnoho těch jmenovaných věcí a plno dalších(pravidlo zipu apod.) řidiči neví, protože se prostě ve většině autoškol neučí a to je zásadní chyba.
Líbil by se mi nějaký akční zásah policie, třeba z měření rychlosti
Mozno by bolo vhodne na zamyslenie ukazovat taketo videa aj adeptom na vodicky preukaz v autoskole. Keby tam prisiel dopravak a porozpraval sa s buducim ucastnikom cestnej premavky... Trosku by si aj policajti zvysili autoritu.
Suhlas, vo vyucbe novych vodicov su na Slovensku obrovske rezervy
@@volant_tv nie ,nie sú len vodičov z BA-TT by stačilo naučiť arabské číslice na budíkoch v aute nechať ,mobil v kastlíku a aby mali psychotesty, že sú ľudia a nie Bratislavčania - česť, výnimkám vrátane Teba. Si fajn ,len život na tej D1-R1 ukazuje reálny stav a bože chráň aby pršalo, alebo snežilo. Meno si vodiči s EVČ BA-TT _NR robia sami v Tatrách to vidím pravidelne. Je to proste hanba. A chodím tu často. Ak 30 áut ide predpísanou rýchlosťou matematika nepustí ,nemôže byť zápcha. Tak? Len debil za volantom čo ide ako nemá o tom to je. Hold taká je pravda. Takže inštruktora z BA poznám fajn chlap ,ale za mentalitu národa nemôže. Stačí dať hlupákovi silné auto a nevie čo so sebou. Taká je pravda.
Peter: "Riešite aj bezdôvodnú jazdu v strednom a ľavom jazdnom pruhu na diaľnici? Riešite to?"
plk. PhDr. Tomáš Vrábel: " Áno, samozrejme, to sa rieši!
Medzitým úsek diaľnice D1 BA-TT: :D :D :D
Ano, na to som presne myslel, mozno aj o tom spravim video
Ved oni sami jazdia v strede😂
Ako moze vodic ineho vozidla vediet, ci je to bezdovodne alebo nie?
@@volant_tv to by ma velmi zaujimalo lebo ako vychodniar o tom vobec neviem, ak mi to niekto vysvetli budem rad
@@matejmato6083 Pripustne dovody su vymenovane v zakone (predbiehanie, obiehanie, odbocovanie,... neviem co este). To, ze sa v krajnom pruhu bojis ist, alebo sa ti viac paci stredny, alebo sa ti len nechce menit pruh, medzi nimi ale nie je.
Vzdy ked sa zastavime na tom odpocivadle "obdivujem" ten vrak dodavky Cestnej hliadky, ale nikdy som sa nesiel pozriet na tu cedulku.
Dakujem Peto za jej pribeh.
Ale vies co by ma zaujimalo? Kto nastavuje semafory. A na aku rychlost medzi nimi, aby sa dalo hovorit aspon o naznaku zelenej vlny. Prejst povedzme po Racianskej, Zitnej a Puchovskej plynule, tak to je nemozne.
A o ludoch co prejdu predpisovo, bez zastavenia na svetlach a bez smradlavych rozbehov cez Svaty Jur sa rozpravaju len myty a legendy..
semafory su tak nastavene naschval aby dopravu obmedzovali a spomalovali, a neprislo vela aut naraz do niektorych usekov, pripadne sa mozu pripajat auta z bocnych ciest
okrem toho aj mestu to vyhovuje ak sa doprava autom spomaluje, potom to vytvara mensi casovy rozdiel oproti mhd,
ale velmi mi to vadi, ze v BA je vela takychto nebezpecnych usekov, kde vodici su prinuteny jazdit cez 80 km/h aby stihali zelenu vlnu, ten kto to tak nastavil, by si mal hladat nove zamestnanie
@@matejmato6083 ved jasne, ale pocet aut vo "vlne" sa predsa da regulovat tym ako dlho sa necha svietit zelena a tie prepocty na 50km/h rychlost nebudu az take zlozite.. Napr. ked ides z Racianskeho myta hore k SAV, tak ti je 80Km/h na dve veci, ak pri YMCA blikne zelena pekne na 50Km/h
V strede môžeš jazdiť len 30 km našťastie, a tých diaľnic je toľko že škoda slov.
Veci by najviac prospelo, keby sa v autoškolách vyčlenil čas na takéto edukatívne videá. A zároveň aspoň jedno video z YT o nehodách , ich príčinách a dôsledkoch. A nie jazdiť po parkovisku medzi kuželmi. Ale v autoškolách žiakov naučia nasadať do auta, pohnúť sa a zastaviť. Tým to pre nich hasne.
Suhlas, ta vyucba je velmi slaba
@@volant_tv ségra nedávno robila vodičák ale dialnicu ani nevidela🤦♂️👎👎
2:33 preto treba zaviest system ako je vo Svedsku najprv ides ku kasy zaplatis za kolko chces natankovat predavac ti odomkne stojan a ides tankovat ak natankujes viac nevadi doplatis ides ku kasy a dostanes kvito. to je cele a nie neni to nic zdlhave. alebo natankujes z karty a nikam nemusis chodit.
6:25 ano ale osobne toto neriesim nie nerobim to nejazdim zbytocne v lavom pruhu ani v strednom teda ak to situacia vyzaduje a v meste moze kto chce jazdit v ktoromkolvek pruhu zasa dialnica v meste tam moze byt aj 100ka nikto nejede rychlejsie nez 70-80 km/h lebo sa to neda, proste situacia do nedovoluje ale mimo mesto je to uplne nieco ine proste drzat sa v pravom pruhu
8:44 preco po celom Slovensku na celej dialnici niesu umiestnene tabule nad kazdym pruhom kazdych niekolko metrov kde budu informacie ukazovat rychlost maximalnu rychlost alebo cervene X co znamena ze v tom pruhu nemas co hladat ak v nom si a policia ta zbada okamzite pokuta 300 euro a odobratie vodicaku na nerucito
Prečo práve 300 EUR za ten pruh? Prečo nie 200? Alebo 600? Alebo 314,80? Celkom by ma totiž zaujímalo ako Slováci, ktorí sa do toho prd rozumejú, prichádzajú na výšky pokút, ktoré by podľa nich "mali byť zavedené". V tomto nie ste prvý a tipujem že ani posledný, ktorý by chcel veľmi pokutovať iných a ešte aj vo výške akú on sám určí. Preto ma zaujímajú Vaše myšlienkové pochody, ak to teda nie sú len prvoplánové drísty. A ked už sme pri tom, skontroloval ste si pred Vašou poslednou jazdou technický stav svojho vozidla? Lebo ak nie, tiež ste sa dopustil priestupku. Akú pokutu by ste si dal? 300 či 216, 40 EUR? :D:D:D:D
@@radoslavbarcaj1737 lebo 300€ co ine ta na to na zaujímať ?! 😂🤦🏻♂️ niesme prví 😂😂😂 pohodicka mojko vo Švédsku sa rieši hlavne to či máš trojuholník. Brzdy ci ti fungujú, a to je asi tak všetko nikto nerieši ci ti nestovieti jedno svetlo ale to taký chlapec ako ty asi ťažko pochopí 😂
Ja dodržujem odstupy jak v obchode tak aj na diaľnici 🤗
Už som si myslel že to je Šaňo
mna by zaujimalo ci v SR existuju nejake pravidla pre osobne auta alebo supravy s osobnym autom s celkovou dlzkou nad 7 metrov. napr zakaz jazdenia v lavom pruhu pri trojpruhovej dialnici atd.
A šak to ste asi 12KM od nás
Tam je to naburane auto
Pred pol rokom som mal poruchu vozidla na R1 Medzi Žarnovicou a Bzenicou. Na zadných sedadlách som viezol dve slečny a poprosil ich aby vystupovali z vozidla na strane spolujazdca a nie dvermi na vodičovej strane. Nechcem si predstaviť čo by sa mohlo stať ak by sa už len samotné dvere otvorili do jazdnej dráhy iného vozidla. Nakoľko to bolo vo večerných hodinách. Vodiči by mali myslieť aj na tento fakt ktorý síce vo videu nebol spomenutý ale sedliackym rozum by taký čas mal byť na mieste.
Polovica veci čo povedal pán robí cestná hliadka a diaľničná patrola. Napr. Zabezpečenie prekážok (nehoda, pokazené autá a pod.) Kontrola zvodidiel, oplotenia či zver na ceste.
mne osobne sa páči to žlte asi predpokladám ducato v pozadí :D :D :D
Ja mám otázku.
Je možné dopravnou značkou zvýšiť max.pov.rýchlosť nad limit povelenej rýchlosti v danej lokalite upravenu vyhláškou?
Viac krát som videl na Bratislavskom obchvate už v obci,kde je max.90 ak nieje znížená dopravnou značkou,že je zvýšená dopravnou značkou na 100 až 120km/h. ???
Pamätám si,že pred 25.rokmi nám inšruktor tvrdil,že to nieje možné...
Zrejme ti usla taka drobnost, ze BA obchvat uz nie je sucastou obce. Napriklad za Lafranconi je cedula "koniec Bratislavy" a pritom este prechadzas Petrzalkou, Ruzinovom... Ale oficialne uz v Bratislave nie si - t.j. maximalka 130 a ked sa dostanes za mesto, musis spomalit na 110, lebo neskolaudovane 3 pruhy. To su take paradoxy dnesnej doby.
@@lopidroid a pred Lafranconi obchvat nieje ??? Keď idem z Petržalky,kúsok pred Lafranconi je tabula "obec max.90km/h".A práve tam som videl aj 120 a nevšimol som si koniec obce až po výjazd pri Borroch,kde chodím dole...ale zriedkakedy chodím aj smer D2-D1 smer prístavný most.Síce som si nie istý,ale neviem,že by na tej ceste niekde bola tabula koniec obce...
@@marekdemodemo9984 To ja uz neviem. Proste popridavali cedule "koniec Bratislavy" prave preto, aby sa mohlo po obchvate jazdit 130. Neviem, kde vsade tie cedule su, musis proste davat pozor. Pytal si sa, ci moze znacka zvysit rychlost nad maximalku, lebo na obchvate je 90 a znacky udavaju 120. Ja ti len hovorim, ze na obchvate uz 90ka vsade nie je, treba sledovat cedule.
Btw, obec Jerichov je dalsi pripad, kde je povolena vacsia rychlost ako vyplyva zo zakona. Cesta E572 prechadza obcou a je tam 80-ka. Pozri na google maps, ako je to vyriesene (znacka s rychlostou 80 priamo na stlpe oznacujucom zaciatok obce).
@@lopidroid veď to chápem a cedule pozerám.A preto som sa na to opýtal,lebo som to zaznamenal aj na mieste,kde dopr.značka obec je jasná+upozorňuje na max.90ku a kúsok za ňou svietila 120,alebo inokedy 100.Tam kde je značka koniec obce,tam už je 130ka.
@@marekdemodemo9984 Ok, ak su fakt jedna za druhou, tak to je trochu divne a medzi nimi musis ist max 90 vzdy. Kazdopane, znacka moze zdvihnut rychlost inak platiacu v danom useku. Este ma napadol jeden priklad, neviem ci je to stale aktualne, ale stare mesto malo "zona 30", lenze Dostojevsky rad (+ par dalsich ulic) mal znackou povolenu 50, hoci inak spadal do "zony".
ja som NOTAK...ja chodim len do najblizsej krcmy..ja po dialnici nechodim..ja dialnicnu policiu "nesponzorujem"...
Mňa by zaujímalo pod ktoré oddelenie patrí dialnica D4 a rýchlostná cesta R7. Ak vie niekto odpoveď budem vďačný.
Tak nie všade je pletivo a je nezmysel stále sa zaraďovať a vyraďovať do pravého a stredného pruhu keď sú v pravom neustále prekážky :-) Pekne v strednom na tempomate na maximálke a kto chce porušovať nech obehne cez ľavý :-D
Preco policajt nemal vestu?
Nemusi mat kazdy
famy o jazde iba kamionov v pravom krajnom pruhu, ze ten pruh je iba pre kamiony... co sa tyka D1 TT/BA uz som sa naucil jazdit iba v strednom pruhu, nakolko chcem mat urcity komfort pocas jazdy na ceste ktoru slovaci volaju dialnica, a ked to situacia vyzaduje zaradim sa do praveho krajneho pruhu, ale len na potrebny cas. fakt tie kolaje na znacnej dlzke tohto useku ma nebavia.
Nebol to plateny komparz, lebo bol zadarmo. To bolo vase kameramanske vozidlo z boostmanie. Ale nie, zartujem :D.
najprv nech daju trojprudovku dokopy a potom mozu jazdit osobne vozidla v pravom pruhu, od kamionov su tam take jamy ze to je na ohnuty disk alebo defekt
Netrep...jazdí sa vpravo
@@iveco1236 nepochopil, nevadi
Zvery v protismere 😀
Clovek by predsa do protismeru nevosiel, ale nazyvat ludi zvermi, celkom odvaha takto verejne v dnesnej dobe.
V Rakusku to pocujem x krat. Zvery sa dokazes ako tak vyhnut, ked mas stastie, ale taky sofer ide oproti nevies co v danom momente urobi.
Slovenska policie a jejich vozy na odpis
Cakal som nejakú akciu :)
Stejne sa budem hrat s telefonom za jazdy dalej :D
A to pride vtipne, hej?
jeden zo stupidnych hlupákov.Co uz v stredoveku by ho roztvrtily na kolese ,raz sa stretne s rovnakým magorom,trafi kosa na kamen
Jackie211 kludne možes aj ďalej ale na zadnom sedadle v detskej sedačke ako vždy🖕
@@iveco1236 ooo ty si nejak chytrý 🤣
POMAĽOVANÉ
Tekovské Nemce smer Zvolen 😂
a? zle?
130 km/h tachometrovych je menej ako realnych, treba porovnat podla navigacie a potom nebudete v lavom pruhu prekazka
Prosím ťa mohol by si sa povenovať že aj vy brzdovacom ktorý úmyselne vy brzduju kamióny myslím na diaľniciach ,už na Slovensku sa to už stáva národný sportom
Ano, nieco taketo mam v plane
@@volant_tv ďakujem jazdím na kamione už 15 rokov ale čo sa už tu posledné 3roky róbi no koment
no o vybrzďovaní kamiónu čo ma konstrukčnú rýchlosť 90km /h na návese sa asi nedá hovoriť ,keď sa mi v 130 lepí na kufor ,tam už je len hlupák za volantom čo chýbal na hodine fyziky vzákladnej škole ,preto jazdí s kamionom žiaľ,niekedy do kamiónu sadol len človek čo mal odjazdené min.2 roky s ťažkým nákladiakom.Dnes ? Mladí neskúseny,ale odvážny a hlavne nebezpečný piloti s tromi kartami aby nejazdily v páre.
@@petervroclavjak3927 takto kamión 130 km/ h by som chcel vidieť 😂 ako sa ti lepí na kufor!!!! 😂Lebo kamión udržať ,v 130 ke je umenie ,nepozeral si sa namiesto tachometra na teplomer 😂,ak bol taký dobrodruch,tak je to kkt ktorí nepatrí do skupiny profesionálny ch, vodičov,aja pustím kamión dole kopcom ale maximálne 100
Aj migrantov ?
Semir a Gerkhan 😁
Podľa mňa to auto naburane pri ceste je rušivý element pre ostatných vodičovi
"moj deň s dopravnou políciou" a prvých 14 minút z 18 minút je rozhovor pri aute ...
neznášam policajtov
prečo?Keby ťa niekto napadne alebo so teba niekto narazí budeš ich milovať
Teraz už aj oni teba 😃
@@andrej889 aby sa to čo praješ iným nestalo tebe
@@andrej889 Ty si tiež dobre chorý človek. Priať niekomu niečo zlé? Tak nemá nás, silové zložky pán rád, stáva sa. Nemusí nás každý milovať, ale sme tu pre Vás.
@@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o len aby sa to aj tebe nevrátilo a pri priestupku ťa policajti neznášali... 😂