🇩🇪 ROCO 63122 H0 TEE Trans Europ Express Class RAm TEE Edelweiss Diesel Power Railcar Digital Train

🟢⚪️
#edelweiss #rocofan #tee #railcar
The 100 ohm killer
He is from the German family to pinch the customer in a totally inelegant manner. He has already "killed" two speakers and they are no longer 100 ohm. Deh, Roco. Sometimes I'm not surprised that famous names chose bankruptcy or gave up H0 production. I wouldn't want to share the guild with that either…
ESU 3.5 decoder delivered by the factory quite well calibrated with movement, but insufficient as the original's own sounds. I don't know if it's a matter of decoder capacity, but I know that this year TRIX has replaced the decoder with double what can be heard in the video.
Preparation of lighting wagons but the bars are later installed from local production.
He has a smart thing from my point of view. It seriously captures the current with both ends of the train having a common bus through the couplings.
The head without towing changes the direction of the lighting according to the detection of the direction of movement. I don't know technically how much more expensive these headlight / stop controls were, but I find that they are more advantageous compared to digital control at such a length. However, the headlights without towing are switched on when the current in the rail is switched on.
The simulation of the bellows between the wagons remains a rather interesting concept that I think TRIX also used at their CLUB edition in 2020. I often have the feeling that train manufacturers transfer certain molds and concepts by calendar rotation.
But compared to the $ 950 cost, I'm also happy with Roco from 10 years ago, even though TRIX made it out of their metal, put in more sound and a little more lighting management. 10 years of relatively good resistance. If this speaker burns one day, I don't know how I will solve it.
Enjoy!
Asasinul de 100 ohmi
Este din neamul cu găselnițe germane de a ciupi clientul în manieră total neelegantă. A „ucis” deja două difuzoare și nu prea se mai găsesc pe 100 ohm. Deh, Roco. Uneori nici nu mă miră că nume celebre au ales falimentul sau au renunțat la producția H0. Nici eu n-aș fi vrut să împart breasla cu așa ceva…
Decodor ESU 3.5 livrat de fabrică destul de bine calibrat cu mișcarea , însă insuficient ca sunete proprii originalului. Nu știu dacă e o chestie de capacitate decodor dar știu că anul ăsta TRIX a dupat decodorul loc cu dublul a ce se poate auzi în video.
Pregătire de iluminare vagoane dar rigletele sunt instalate ulterior din producție locală.
Are o chestie deșteaptă din punctul meu de vedere. Captează serios curentul cu ambele capete ale trenului având magistrală comună prin cuple.
Capul fără tractare schimbă sensul iluminatului în funcție de detecția sensului mișcării. Nu știu tehnic cu cât erau mai scumpe aceste controale de far/stop dar găsesc că sunt mai avantajoase comparat cu controlul digital la așa lungime. Oricum, luminile capului fără tractare se aprind la pornirea curentului în șină.
Simularea burdufurilor dintre vagoane rămâne un concept destul de interesant pe care mi se pare că l-a folosit și TRIX la ediția lor CLUB din 2020. Deseori am senzația că fabricanții de trenulețe își transferă prin rotație calendaristică anumite matrițe și concepte.
Dar, față de 950 dolari cost, mă mulțumesc și cu Roco de acum 10 ani, chiar dacă TRIX l-a făcut din metalul lor, a băgat mai mult sunet și ceva mai multă administrare la iluminat. 10 ani de rezistență relativ bună. Dacă arde într-o bună zi și acest difuzor, nu știu cum voi rezolva.
Vizionare plăcută!