Диодные фары это хорошо или нет | Дёшёвые LED-модули
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2023
- Желание быть не хуже. Хотя бы номинально. Пожалуй именно это движет автолюбителями, когда на не свежие автомобили ставят детали из более современных компонентов. Особенно это касается фар. Так было с ксеноновыми лампами, которые пихали во всё что можно, даже в Буханки, Волги и ВАЗовскую классику. И не только в головной свет, а ещё и в противотуманные фары и даже в фонарь заднего хода. Одно ушло, другое пришло. Теперь светодиоды, при чём во всех исполнениях. От диодных габаритиков, до BiLED-модулей и прочих LED-сборок во всё куда можно и нельзя это запихнуть. И вроде изначально от этого одна только польза: свет ярче, энергопотребление ниже, а как следствие езда безопаснее и расход топлива ниже. А так ли это на самом деле? Вот я не удержался и купил себе перебранные фары на Форд Фокус 2 , собранные на BiLED-модулях, что бы самому ощутить, а стоит ли оно того. Приятного просмотра.
#автосвет #fordfocus #тюнинг - Авто та транспорт
Больше подробностей в нашем Телеграм канале и в группе в ВКонтакте.
Не забывайте присоединяться к нам в наших группах.
Поддержать финансово на эксперименты 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
Вот на счет лед не готов согласиться. У меня пежо 407, 2010года. Ставил у нас в Железке а мастерской Альтезза больше года назад модули MTF. Выбирал модули 4300 кельвинов. Это тоже китай, с российской пропиской.
Так вот, могу сказать что у вас криворукий мастер поставил непойми что.
По своему опыту могу сказать следующее - разница огромная. И под дождем и в снегопад и в нормальную погоду. Встречку и попутку не слепят. Стг отличная. На тот момент я за полную переделку фар отдал 27к.
На машине проехал уже 30к и сказать что кого то слепил или мне моргали - нет, по заливке - отличная.
По всем вашим перечисленым минусам - скорее всего это косяк именно того кто эти фары ставил.
Попробуйте реально к Альтеззе обратиться, может и договоритесь с ними в обмен на обзор их работы. Оч крутые ребята и прям рядом с вами находятся.
Именно по этому в мерседесах тойотах и прочих яркость ограничена, чтоб небыло эффекта куриной слепоты, а тем более ты с таким ярким колхозом на трассе ночью устанешь в 2 раза быстрее из-за дикой засветки перед бампером от которой твоя сетчатка в шоке
Как же задрали эти криворукие колхозники! Когда же ГИБДД возьмётся за вас! Только штатная оптика!
Не поможет, свет регулировать надо, а вот регулировку света рейдово проверяли бы где-нибудь на трассе это да!
Лед с линзой может слепить только от неправильной регулировки.
А ещё за тех кто штатные фары не регулирует, ездит на дальнем или наоборот на габаритах (а то и без света вообще!), с дырявым глушителем, по обочине, с рэпчиком орущем на два квартала, непристёгнутым, пьяным и разворачивается через сплошную. Не судите, да не судимы будете.
@@zurbagan9484че толку регулировать если нету авто-коректора фар в этих би-модулях.
Большое спасибо автору! Как бальзам на душу лягло! Долго копаю объективную информацию по переделке на Led. В интернете на этот счёт достаточно мало правдивой информации. Все лишь хвалят...
да, видео очень полезное, Спасибо! особенно P.S. в конце. добавлю от себя, что слепит то в основном тот самый паразитный свет. иногда хочется взять биту и выбить встречному переднюю оптику, но это тоже не законно)), да и отдача может прилететь )) остается желать всего "доброго" таким водителям.
Вот по этлму я и буду от такого "тюнинга" избавляться.
Просто не надо ставить лед линзы запредельной мощостью , а то понаставят линзы огромной мощности, самое то 30-40 ватт , кстати автор, если хотите чтоб стг не резкая была, берите линзы с шаагренью , например gnx silver или bi vision, первые 4300, вторые 4800 кельвинов, би вижн российской разработки, настраивали наши ребята, и после установки линз обязательно нужна полировка и наклейка полиуретаном высокого качества, тогда у вас свет будет шикарный27:13
@@Dan_alm эти модули заявлены как 35 Ватт.
@@t-g с двойным чипом скорее всего мощнее они, я переж покупкой очень много обзоров прсмотрел, у аозума и дикселя очень яркие линзы, по трассе от такого света глаза уставать будут при долгой поездке, поэтому берите с шагренью модуль, у них яркость мягкая за счет того что шагрень скрадывает яркость, ноо и 4300-4800 самое то по комфорту , он получается как яркий галоген и в плохую погоду комфортнее, и еще свет с шагренью резко не обрубается а плавно как у галогена, да, есть недостаток у билед модуля, бока рядом с авто не подсвечиваются, потому что у лед своя линза и маска закрывает, то есть при повороте налево в переулке ночью бордюры и границу поворота не видно, тут выход активировать включение туманки при повороте, если эта функция предусмотрена
судя по границе света на стене. линзы установлены вверх ногами. четкая стг внизу!!!
А форма не смушает?
@@t-gкакая форма
Полезный опыт для тех, кто сомневается в установке... 👍👍👍
Я сомневался... И не зря...
@@t-g Это тот случай, когда
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и жалеть. Спасибо вам за то, что поделились своим опытом
@@user-shopа я ни капельки не сомневался, поставил лед модули и езжу кайфую
@@Dan_alm вэлкам к нам в телегу или ВК делиться что со светом и что установили.
@@Dan_alm , интересно, встречные водители вас постоянно по матери встречают и провожают
Реклама супер! )))))
😁
По поводу пятна света за пределами которого ничего не видно полностью согласен
Кстати про последний аргумент : ветровое стекло многие даже не моют изнутри, от жирного налёта, не то что не меняют битое)
Про бонусное послесловие : паразитка от глянца, в остатках старого отражателя и масок. Многие матуют чёрным и ситуация в корне улучшается
Карточка зачётная!!!
Уважаемый , много верных мыслей,но главный косяк- вы оставили старые стекла, это категорически нельзя , яркий свет- сразу новые стекла и следить за их чистотой.
22:50 - Установщики этот эффект называют "Зона самоослепления".
На китайских линзах слишком много света, так же много светят перед машиной, создавая эффект самоослепления.
На видео, где фокус едет на камеру и после удаляется от него (где то около 19:00 минуты), видно как машина освещает "мокушки деревьев".
Вот попробую что-то с этим сделать. Если не выйдет, то модули "в топку".
Имею Логан 2009 года. В последнее время свет стал просто отвратным. Раздумывал над подобным вариантом. Поговорил с мастерами, которые подобным занимаются. Каково же было моё удивление, когда они в один голос меня от этого стали отговаривать. Аргументы - машина не имеет модификаций с линзованными фарами, проблемы с ДПС практически гарантированы. Через небольшое время сам приеду менять на штатные. Тогда я пошёл более простым путём. Заменил лампочки на светодиодные (пришлось ставить сопротивление в разрыв на одну из лампочек для нормальной работы). Ошкурил и покрыл лаком стекла. Этого мне показалось достаточно. Результат не идеальный, но и стоимость - лампы 3600 (брал брендованые), лак -750, несколько листов наждачной бумаги - вообще копейки. Суммарно меньше 5000 р. Ну и полный световой день на установку. Много времени потратил на выяснение нюанса с сопротивлением к лампочке.
Как итог, внешне практически ничего не изменилось, ДПС не имеют претензий, свет улучшился, не фонтан, но вполне приемлемо. Вернуть к прежнему заводскому варианту можно самому в течение пары часов не спеша или 40 минут поспешая. Рекомендую, как алтернативу.
Тут история как и с ксеноном. Вопросов у ГИБДД нет до поры до времени. Пока не скажут "ФАС". Но в целом, если это никому не мешает, то почему бы и нет....
@@t-g если с умом подойти к этому вопросу то проблем не будет, главное после установки Лед ламп отстроить СТГ и отрегулировать фары.
Д п.с есть притензии просто не во всех регионах они с эти замарачиваются
Ставь 4300к, тоже поменял белые. Если смотришь на фары не сильно отличается, но свет немного желтее и дорогу видно лучше. Да и не нужно ставить модули на 35 вт. Стояли aozoom k3 dragon knight, поставил aozoom a15 4300k. И делай сам
Они вроде минимум на 35 ватт? По крайней мере мне пока не удалось нати меньше. Да и меньше чем 5000к тоже днëм с огнëм не найдëшь. Я бы вообще поставил бы 4000 или 3500, но не вижу в продаже.
Год на них езжу,отличные модули.
Прямые руки установщиков + хорошие модули с размытой стг и правильно настроенным термоконтролем (я остановился на VISION TRI-LED ULTIMATE SERIES SOFT 4800K) + полировка и бронь полиуретановой пленкой вот залог сохранения зрения и безопасности на дороге для всех участников движения!
В столице в октябре 2023 года мне это удовольствие обошлось в:
- 15500 модули
- 2500 обманки
- 539 рамки
- 3000 чистка
- 14500 установка
- 6000 оклейка полиуретановой плёнкой
Зачем люди берутся за такое - понимаю - деньги, почему - не могу понять, наверное, надо хоть чуть понимать в этом, хоть чуть разобраться...
Спасибо за отзыв, согласен, лютейший колхоз.
Соната тагаз. установил би лед модули сам, отрепетировал никого не слеплю свет сказка! В дождь туман и чёрный асфальт всё видно прекрасно. 5000 к яркости ни ярко ни жёлтовато. Два дня потратил.По поводу стг брал такие что бы стг была размытая тоесть свет размывался дальше. За чёткой стг ничего не видно, и на большой скорости можно поймать препятствие, это о том что не видно собаки, пешихода, так как сделал работает!
Когда свет на стене, вообще не понятно как это установлено. Дикие засветы над стг, прям в глазах встречки это все, и самой стг "галочки" не видно. Впервые вижу такие модули (судя по свету на стене). Автор ответь, оно так и есть как я описал или это так камера передает ?
Галка есть, клоссичаская диодно-ксеноновая. То есть это не галка, а ступенька. Засветов паразитных много, о чëм я и говорил, особенно в конце видео. Да, свет на дорогу очень хороший, но и мимо дороги его достаточно, что бы не то что бы слепить встречных водителей, но как минимум обращать внимание на машину. Сейчас езжу опустив фары значительно вниз. В ближайшее время буду что-то с этим делать... Пока не придумал что. В идеале выкинуть эти фары к чëртовой матери и купить новые. Но это мне не по карману... Но есть другие идеи... Попробуем...
А дикие засветы, которые видно на камере это так снимат камера в дождь ночью. Онине такие страшные, как выглядит на видео, но всë равно неприятные.
Правильно ввели закон за колхоз с головным светом. Хотите современный свет, покупайте современный автомобиль. Ну или оригинальные фары на старый автомобиль. Уважайте других участников движения.
Я тоже, когда с утра не похмелюсь, всякую херню несу...
Не знаю, где ты за 40к нашел переделку, в НСК 25к стоят с хорошими линзами за обе фары + покрасить внутри в черный матовый. Но так денег жалко.. Купил новые китайские фары пока, поставил желтые галлогенки, всё так же нихрена не видно))) Кстати, а что насчетжелтых светодиодных? по идее будет хорошо видно и в дождь и в снег.
То есть ты тоже сомневаешься правильно ли ты потратил денег на фары? =))))
@@t-gВ Новоалтайске установка пред-топовых Aozoom, 15-18 тыр., с учётом всех работ по идеальной настройке горизонта, обелению, защите, и окраса в мат. И это без скидок, просто пришёл с лева. Если по блату, то можно ещё до 5-ки выкроить.
@@Arab-chik у нас таких цен нет... Увы...
Очень много времени впустую.
А сразу вопросов не возникло когда тип без оборудования решил по дедушкиному методу выставить фары? Надо было в тот же момент и бежать. Мне поставили все нормально, никого не слепит и светит нормально. А кажется что слепит и знаки подсвечиваются, это физика простая. Дорога мокрая, создает эффекты зеркала. Под большими углами все от луж, мокрой дороги мветится дальше чем могут светить сами фары
Эти фары так скажем прямой путь к лишению прав, но если они не слепят и если гаишник не дотошный, то он ничего не скажет, но что делать если машина с завода слепая? На счёт контраста согласен, но если машина опять же слепая, то при встречке этот контраст хорошо играет на руку ночью, есть Альмера классик с би лед и есть Галант 8 с штатными фарами и на галанте при проезде встречке которая начинает слепить, ты начинаешь теряться в дороге. Aozoom хорошие модули, не такие дорогие, на вкус и цвет, так что не знаю что там за модули по 10к)
История не о чём, одни домыслы и пустые размышления...
Понял, что устанавливал фары криворукий мастер,а больше ничего ,зря потратил время
Приехал бы по Казахстану показалось бы не тока в камеру но и на Яву что у большинства вместо лампочек будто сварачная дуга горит
В Омске на Энтузиастов есть Валера такой же рукожоп занимается фарами но считает себя супер специалистом
Затонируй фары притемняющей плёнкой, скажем 30%, избавишся от паразитного света, уменьшишь яркость и защитишь фару от пескоструя, мы периодически так делаем клиентам, особенно с лед ходовыми огнями на нивах, где они стоят высоко светят ярко регулировки нет
Птичка/галочка подсвета знаков, тротуара, собак - не ступенью, а как на галогене, легко делается доработкой шторки линзы, причём достаточно одной правой.
Буду пробовать.
Ну, так, есть же, в зафире AFL 😂
Я хотел себе бигалоген линзы hella 3r h7 и туда диоды хорошие типо к7с
Здравствуйте у меня на Шевроле Круз начал трястись отражатель. Фара стоковая. Возможно ли что из за того что винты выкручены как вы озвучили в видео? Попробовать закрутить и пошевилить отражатель ?
Скорее всего отражатель с корректора соскочил. Менее вероятно что сломал тягу корректора. В любом случае смотри сначала там.
Снять фару и посмотреть. Другого варианта нет.
29:00 переделка на дешёвые модули? Я купил оригинальные Koito dm008 за 8000р. + доставка (после нашёл на авито за 7400 с бесплатной доставкой). Не представляю как я, или кто то ещё, будет ставить в мой авто (x-trail t30 2001), но в тачке фары большие.
Эти Лед линзы с дальним и ближним, ставятся только на болты/шпильки и форма у них такая, что установка не на каждый авто и сложная технически.
Занимаюсь автосветом, у меня цена будет переделать 20к😊
Восстанавливал свои фары, штатный ксенон. Замена линз и ламп с разборкой чисткой, полировкой и лакировкой. На круг встали в 42 т.р. Весна 2023 года. Светят просто божественно. Не слепят встречку, сам проверял. Линзы были по 12 т.р. Лампы по 6 т.р. Остальное работа.
Ни хуя себе цена
К нам в ПК тоже походу китайских светодиодов завезли и криворуков установщиков в комплекте, задолбали слепить!
Фары однозначно в переделку, модули можно настроить чтобы они светили по яркости одинаково, и заклей фары желтой пленкой, будет тебе твои 4000-4300К. не надо ни в коем случае ставить галогеновые лизны! либо галогеновый рефлектор, либо линзованый диод.
Отсюда по подробнее. Как настраивается яркость модулей?
@@t-g в самом модуле есть шторка формирующая СТГ, вот ее можно поднастроить, чтобы горячее пятно было больше в ближнем свете. обычно эта шторка перекрывает примерно половину горячего пятна света, но не всегда китайский рабочий делает это аккуратно и поэтому большая часть света уходит в дальний. когда разберешь фару все станет понятно.
А что ты хотел по дешману? Скупой платит дважды. (Шутка)🥴
Лучше купить б.у родные ксеноновые фары для фокуса не страдать херней,я так и сделал поавда на доресте не знаю на ресте был ли родной ксенон
Галоген, ксенон в линзу такое себе. Отражатель сдохнет быстрее. Би ксен линза и нормальная led лампа на 4300к и норм конфиг.
23:13 - Так и есть, но еще и регистраторы слепнут и не видят номеров авто ни во встречном ни в попутном направлении.
Би галоген ставил под лампу н7, не светит ни хрена, переделал под лед модули 4300 кел.
Автор видимо не ездил на старых авто у которых света нет от слова совсем, особенно в дождливый осенний вечер
Если выехать на дорогу, то впечатление, что 99% таких переделок фар выполнены подобным образом, т.е. дикая кустарщина которой не место на дорогах общего пользования. Природу не обмануть, 99% делающих такие переделки, между дешево и безопасно всегда выберет "дешево".
Тут даже по видео видно, что засветка выше СТГ не укладывается ни в какие нормы. Вся эта колхозня попадает в категорию "внесение изменений в конструкцию ТС" и может повлечь, помимо штрафа, запрет эксплуатации или прекращение регистрации ТС. То что сейчас органы на это смотрят сквозь пальцы-это до поры до времени, т.е. до достижения "критической массы", а потом начнутся вопли как с "армянскими" номерами "а нас за что?"
И начнутся метания: как вернуть все взад или где достать б/у штатные фары
Над верхней границей света не должно быть остаточного свечения, а тут целый полукруг. Фары в топку, установщику диза
Согласен. При первой же возможности всё это будет переделано....
КОРОЧЕ ТЫ ЗАКОЛХОЗИЛ ФАРЫ ПОСТАВИЛ БЫ ОБЫЧНЫЕ ЛАМПЫ СВЕТОДИОДНЫЕ ДА И ВСЁ
Говоришь на камеру кажется что прожектор,а по факту действительно слепит, в кадрах где едет фокус на встречу в темноте, отчетливо видно как свет светит вверх засвечивая деревья и лица водителей а не дорогу, яркость нормальная но сделано ужасно никакой границы нет как будто дальний и при этом ещё и фары выше уровня подняты, за такое надо сразу прав лишать чтобы желания не было такой дичью заниматься, есть заводские светодиодные лампы которые идеально светят, филипс просто ставишь и все нормально и граница и засвет, при условии живого отражателя.
Доброго времени суток всём, была бы у меня возможность на законодательном уровне за такой колхоз и особенно это на приорах, когда автомобиль движется ночью по дорогам общего пользования,словно огромная шаровая молния из-за чего другим участникам движения НИ ХРЕНА НИЧЕГО НЕ ВИДНО. От слова, совсем. Не штраф выписывать. Этого не кто не боиться а лишать прав от 3 до 6 месяцев. Это минимум. И не смотреть кто сидит за руль, простой смертный, дагестанец или помощник депутата. Поймите правильно. Это крик души не только у меня. Я думаю со мной многие согласятся. Ездить ночью стало не возможно. Поймите люди, вы этими фарами сажаете зрение себе и другим участникам движения. НАДО ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ.
Согласен. Только вы зыбываете о другом. Что у нас нет штрафа за езду на дальнем, за езду без света вовсе, за езду с неотрегулированными фарами и так далее... Когда последний раз вы проверяли регулировку своих фар? Вот только честно. Не по стенке или забору, а приехали на специализированную станцию, где люди знают что делают, и выставили фары так как должно быть по ГОСТу? Аисправность корректора фар когда проверяли? Может замер светового потока делаете в различных точках что бы следить за состоянтем фар и своевременно их менять?
@@t-g здравствуйте, у меня ВАЗ 2111. 2006 года выпуска. Фары BOSCH без линз. Тоесть с завода шли .Лампа 55 ват галогеновые и ближний и дальний . Световая граница чëткая. А чтобы проверить слепит встречу или нет достаточно увидеть своими глазами.. Попрасить друга ночью проехать на авто. Другими словами, если у всех будут фары в заводском исполнении, то и слепить будут в сотни раз меньше. Останутся только те у кого не правильно отрегулировали. Поймите меня правильно, я за то что бы автомобили придерживались заводским параметрам. Спасибо.
Модули верх ногами стоят 100%
Павел ты сказал про лоб.стекло а менять очки не сказал))
Павел, воды налил на полчаса) В целом такое можно и в три раза короче
Может и так.
Человек делился наболевшим, а мог бы просто промолчать! Поставили скорость х2 и всего-то делов 🤗
@@-Fater- я так и сделал)
Не надо лезть в головной свет, достаточно установить птф светодиодные. Надо включил, не надо выключил.
Светодиодные ПТФ невозможно отстроить что бы они не слепили. По крайней мере мне такие не попадались ни у кого, к сожалению. Хотя я и не так много их "крутил в руках".
@@t-gВполне есть, от 8+ тыр за пару, би-лед линзы противотуманные. Причём по мощности они не уступают вашим дикселям в головных, но не имеют ступени в СТГ, но имеют на выбор три варианта цветовой температуры, ноне гибрид 3цвета в одном, а именно на выбор при покупке. Гибриды такое себе
@@t-gбред вполне возможно я их настроил до 30 метров и норм не слепять совсем
удивительный человек...
вроде все слова - правильные, а выводы - глупые.
По подробнее пожалуйста.
видео сракой смотрел ?
Детский сад...
Смотреть на скорости 1.75
Балавство все эти фары еще и не безопасно
У тебя линзы ввертормашками стоят😂, специалисты капец
С чего вдруг?
Всегда кроилово ведет к попадалову
Да тут вопрос не совсем в кроилове, больше вопрос "А стоит ли оно того?". И если стоит, то что выбрать. Когда вот так бездумно действуешь как я, то лишняя информация о том, что за эти деньги получишь может и отрезвить.
Такой бред, смотрю чтобы повеселиться.
Афтар такой умный, но претензий к установщику нет, да за такую работу надо в лесу закапывать. Что бы другим неповадно было, глядишь и колхоза не будет. Дело то не в бобине, радужный сидел в кабине...
Если вы ожидаете, что самое дешëвое предложение на рынке будет по качеству на уровне хороших мастерских, то, как говорили футболисты сборной России: "Ваши ожидания это ваши проблемы.". Я реалист и прекрасно понимал, что хорошо, если они просто будут светить хоть куда-то, остальное я допилю самостоятельно. Я получил то что ожидал. Говно на палке по стоимости говна на палке. 🤷♂️
Ожидать уровень ресторана с мишленовскими звездами от забегаловки конечно глупо, но вам в тарелку просто насрали... Но если вы такой гурман, то другие необязательно.@@t-g
@@user-lw7ir1qk2h 😁
Ездил с выгоревшим штатным ксеноном, после пары поездок в ночь болели глаза, встречка вся слепит, поменял на лэд модули, теперь не ослепляет встречка особенно грузовики, теперь я их слеплю, глаза перестали уставать от ночных поездок, никакого самоослепления нет, увидел выбегающего лося задолго до того как он выбежит на дорогу и избежал столкновения. За 30к я возможно сохранил автомобиль и зрение)
Если фары плохо светят лучше поменять машину
Покрывайте только лаком у меня уже 3 года ни чего не мутнеет как новые и цена 2 к за фару
Я фары сам лачу, переделал их за всю жизнь уже не одну сотню. Естественно с этими фарами сделаю тоже самое. Спасибо.
Какой лак, нужно использовать?
Ездил с выгоревшим штатным ксеноном, после пары поездок в ночь болели глаза, встречка вся слепит, поменял на лэд модули, теперь не ослепляет встречка особенно грузовики, теперь я их слеплю, глаза перестали уставать от ночных поездок, никакого самоослепления нет, увидел выбегающего лося задолго до того как он выбежит на дорогу и избежал столкновения. За 30к я возможно сохранил автомобиль и зрение)