ya :) this is like the perfect score 100% passengers safety and no annoying autonomous features. Its a car for real drivers. I don't need some digital nanny telling me how to drive in my lane. Especially with lanes being marked so poorly now days other cars just gets confused all the time and ring at you constantly.
It should no longer be called a crash-test, but a tech-test or a sleeping-driver test. In my opinion, even though these assistances do avoid some mistakes, they also induce a sense of security so (some) drivers don't feel the need to be alert when driving; and the tech sometimes also goes wrong. I drove a Tesla and sometimes it would just brake all of a sudden because the software had interpreted an obstacle as being on the road while it was just a roadsign in a curve (fortunately nobody was behind me)... It is also very annoying to have to force the steering when it "reads" the road erroneously.
@@JohnDoe-ti6pd the condition of the dummies is only part of the points that determine the number of stars. They also get points by having seatbelt reminders, isofix mounts, as well as ADAS, lane assist and so on
@@tankachen Yes, You are right. But only partial. The crash safety percentage score for collisions has nothing to do with assistants, reminders and other electronics. Electronic equipment is other and of course important part of that tests, check the category . But I'm speaking about crash safety percentage score for adult occupants. And this rating for collision with mobile barrier is very low. That is all.
@@fabiototti977 Stars count is marketing bullshit, check Duster's detailed report and You will see brown colored dummy's chest and this means high risk of fatal injuries. BTWm check Symbioz - same brown chest of dummy.
Anyone with a valid driver's license and a year of driving experience should not worry... Would I buy such? Never, but for different reasons. It's more car than 50% of anything found on roads, older than five years...
Ich wollte ihn mir kaufen, aber nach einer ausgiebigen Probefahrt gestern habe ich mich anders entschieden! Ich fuhr die Hybrid Variante mit Automatik und 140PS im System ( ich möchte kein manuelles Schaltgetriebe mehr ). Von der reinen Optik ein sehr gelungenes schönes Auto, drinnen merkt man natürlich schon das am Material gespart wird, jedoch sieht er rein optisch auch dort nicht so schlecht aus. Aber ein Auto darf halt nicht nur optisch gefallen sondern auch bei den Fahreigenschaften und der Technik, da ist er bei mir dann leider durchgefallen. Das Hybrid Modell was ich gefahren habe kostet schon über 30000€ neu und für dieses Geld bekommt man bei anderen Auto Herstellern schon mehr Auto und bessere Technik für sein Geld. Der Hybrid war der erste den ich bisher gefahren habe, er macht scheinbar seine Arbeit aber ist schon gewöhnungsbedürftig, anscheinend hatte ich vielleicht ausversehen irgendein Knopf gedrückt was mir aber nicht auffiel, denn auf der Autobahn wollte er plötzlich nicht mehr beschleunigen und bewegte sich nur noch zwischen 70 bis 80kmh, ich musste so auf dem Standstreifen kurz anhalten um zu schauen woran es liegt, ich machte ihn einmal aus und startete ihn neu, danach war alles wieder soweit gut aber ich war schon etwas irritiert, jedoch bin ich halt auch noch nie ein Hybrid gefahren. Der Verbrauch lag nach meiner Testfahrt bei 5,7L. denke im Durchschnitt ohne Bleifuß wird er bei 5,5L zu bewegen sein, das ist schon ok. Was meiner Meinung nach jedoch grotten schlecht ist, ist das Entertainment System, es ist nicht wirklich leicht zu bedienen und auch nicht sehr gut zu verstehen, dazu eine sehr schlechte Radiobediehnung und sehr schlechter Radioempfang hier bei uns in der Eifel, zudem habe ich nichts ausser den ober liegenden Knöpfen gefunden um die Lautstärke des Radios zu regeln, das ist sehr schlecht gemacht. Auch der etwas zu klein ausgefallener Wahlhebel für die Automatik ist nicht gerade gelungen, dazu kommt die Bedienung dieses Hebelchens, die auch nicht sehr anmutende Freude bereitet. Was mich aber am meisten gestört hat und mich vom Kauf dieses Autos abhält sind die Windgeräusche die ab circa 100kmh schon sehr unangenehm und störend werden, man denkt ein Fenster wäre teils geöffnet, sowas geht bei einem über 30000€ teueren Auto überhaupt nicht, und auch die Ausstattung sind 30000€ nicht würdig, da müsste Dacia/Renault noch kräftig nachbessern. Für das Geld würde ich eher zu einem Suzuki Vitara greifen, dieser ist viel wertiger verbaut mit viel besseren und sicheren Fahrgefühl sowie eine bessere Ausstattung mit höher wertigen Materialien und auch voll LED Scheinwerfer die bei Dacia leider nur für das Abblendlicht aber nicht für das Fernlicht verbaut sind da ist nur billiges einfaches Halogen drin, das ist für heutige Zeit ein "no go". Die Einstiegpreise für den Dacia sind soweit ok aber die Hyprid Variante mit höherer Ausstattung ist total überteuert, da lieber Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Kia Sportage, oder Toyota Corolla Cross, auch ein gut gebrauchter Ford Kuga mit Allrad und starken Dieselmotor der mit zwei bis drei Jahren und wenigen Kilometer schon einiges unter 30000€ zu haben ist kann eine sinnvolle Variante sein. Ich oder besser gesagt wir werden uns wahrscheinlich für einen Toyota Corolla Cross Hybrid mit dem starken 197PS, oder den Ford Kuga Diesel mit 190 PS 2 Liter Motor entscheiden und haben dann auf jeden Fall ein viel wertigeres Auto wie der Dacia Duster Hyprid der auch im Wiederverkauf wohl bedeutend schlechter da stehen wird wie hier andere genannte Automodelle. Schade, ich hätte ihn mir gerne gegönnt aber die Vernunft zwingt mich leider dazu zu einem Auto eines anderen Herstellers zu greifen, doswidanja Dacia Duster!
....yeah, Western guys always complained, maybe this is your stress problems not the car, always check the issues instead the "goodies"...good luck, at other brands you will pay more and ...will keep you less
@@uskypg I owned Korando 7 months. It is piece of the crap. For example, on Duster You have automatic windows. All. On Kornado with medium trim level with price comparable to Duster - only driver's window runs on 1 touch. But only down. All SSY with AWD and automatic transmission have very poor fuel economy. Headlamps are halogens, very poor, higher trim level have LED technology, but again very poor. 4x4 is bad yoke - I overheated it on 200 meters in deep gravel, or 500 meters of climb to hill with 20% dradient on dry unpawed road. Badly working parking sensors, bad auto cruise control, bad air condition control and many other glitches. So in my case - Ssangyong never again. I replaced Korando with Vitara and I'm very satisfied with that car.
Dovevo immaginare che a quel prezzo non si poteva avere troppo ma certa sicurezza non deve mancare, ok per la poca funzionalità degli adas considerando che quando si guida bisogna fare attenzione ma sulla sicurezza degli occupanti devono ancora fare molto, per ora la lascio in concessionaria.
Și dacă respecți regulile și intră altcineva în tine? E un compromis de care cumpărătorul trebuie să fie conștient. E la fel și în cazul alimentelor: cei care cumpără de la Lidl trebuie să fie conștienți că sacrifică sănătatea în favoarea economisirii banilor.
Nu stiu cum sa-ti zic dar scorul de 3 stele nu este dat de partea de amortizare a socurilor la coliziuni, ci chiar de de senzorii de asistenta pentru evitarea coliziunilor. In ziua de azi, am ajuns conform normelor europene, ca tot condusul sa fie pe mod pilot automat desi inca sistemle nu sunt optimizate. Ia un Line Assistant ca intr-o tara ca Romania, unde marcajele nu sunt trasate si bazeaza-te pe el. Mai nou, autovehiculele trebuie sa aiba si camera spre sofer in care sa-l atentioneze daca este distras. Deci tu, daca te duci pe Transfagarasan si vrei sa admiri peisajul, o sa te trezesti cu sistemul de alarma ca nu te uiti doar in fata.
@@freshtoxick Line assist se poate opri, toate aceste sisteme se pot opri, la fel si safe assist, franarea.Nu am Duster am un Peugeot si opresc tot si pot admira peisajul linistit, nu prosti lumea.Cand e nevoie le reactivez.
@@freshtoxick daca erau doar sistemele de asistenta pentru evitarea coliziunilor problema, era o treaba. Unii dintre noi inca vrem sa ne conducem singuri masinile. Problema cea mai mare mi se pare la impactul lateral cu stalpul, soferul ajunge pe scaunul pasagerului.. Se putea mai bine aici, ar fi trebuit sa aibe un scor de peste 83% pentru protectia soferului si a pasagerului din fata. In spate pare destul de ok deja, iar restul sistemelor oricum le vor dezactiva majoritatea prin apasarea butonului "My perso" sa fim seriosi. Imi place foarte mult generatia asta de Duster si sunt pe ganduri daca sa dau comanda, insa avand in vedere ca am trecut de varsta la care nu prea imi pasa de siguranta, testul asta ma face sa ma gandesc la alternative mai safe.
There is no way that driving dacia duster is 40% (3 stars) less safer to drive than ie BMW (example 520d) (5 safety stars).... Just compare insurance quote prices and this will tell you how much car is safe
Billigkonstruktion. Beim Pfaltest sah es aus als würde er auseinander brechen. Und wer meint, Crashtests wären unnötig, dem möchte ich nur sagen, wenn alle so denken würden, dann hätten wir hier in Germany wie Anfang 1970 auch heute noch über 21.000 Verkehrstote jährlich.😰😰😰😰😰 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
Era entrata nella mia lista per un futuro prossimo acquisto. Per me è stata una delusione, soprattutto per gli Adas poco affidabili. L'ho cancellata dalla lista.
Je lis les commentaires et évidement il tout et son contraire. Les test sont une arnaque car ils sont après la troisième étoile basé sur de la pseudo électronique sécurité. Nous aimons critiquer Dacia mais il y en dans chaque rue. Quand aux résultats des accidents et morts sur les routes faut avant tout bien les comprendre vitesse, alcool, drogue puis regarder les marques de ses voitures. Une Dacia n’est pas plus dangereuse qu’une Porche ou Audi ….. ce qui est sure c’est qu’elle ira moins vite
Plastic fantastic car. Expensive. I try it two times and its not worth the money they want. Original matt floor is like thin paper. Crap of the crap. Could be good car with some improvments.
Între timp s-au mai schimbat criteriile de acordare a punctajului. 3* din 2008 nu se compara cu 3* in 2024. Daca s-ar folosi aceleași criterii din 2008 ar lua 5* fara probleme.
@@The_KiteRunner You are in the mistake. Check passive safety record described in detail report. Dummy's chest after test with mobile progressive deformable barrier is brown and it means high risk of fatal internal injuries.Then check the report for Renault Symbioz. Same result :(
@@JohnDoe-ti6pd pretty much the same result for Peugeot 308 and almost the same result for BMW X1 2022. Those cars got 4 stars because of the tech not because of the crashes, so 3 stars isn't that bad
Have you read the report? Most of the point deductions are because it doesn’t have the annoying autonomous safety features everybody seems to hate and turn off anyway!
ya :) this is like the perfect score 100% passengers safety and no annoying autonomous features. Its a car for real drivers. I don't need some digital nanny telling me how to drive in my lane. Especially with lanes being marked so poorly now days other cars just gets confused all the time and ring at you constantly.
70% :)
Bhai iisme adas aata hai par 😅
True👍👍
100% check euroncap graphics and this car is dangerous to the driver.
That side crash test is ugly tho, you won't be coming out from that one..
The camera on the top instead of radar failed at night obviously due to low resolution.
It should no longer be called a crash-test, but a tech-test or a sleeping-driver test.
In my opinion, even though these assistances do avoid some mistakes, they also induce a sense of security so (some) drivers don't feel the need to be alert when driving; and the tech sometimes also goes wrong. I drove a Tesla and sometimes it would just brake all of a sudden because the software had interpreted an obstacle as being on the road while it was just a roadsign in a curve (fortunately nobody was behind me)... It is also very annoying to have to force the steering when it "reads" the road erroneously.
This is not about assistants. Check brown chest of dummy. It means high risk of fatal internal injuries after the crash.
@@JohnDoe-ti6pd the condition of the dummies is only part of the points that determine the number of stars. They also get points by having seatbelt reminders, isofix mounts, as well as ADAS, lane assist and so on
@@tankachen Yes, You are right. But only partial. The crash safety percentage score for collisions has nothing to do with assistants, reminders and other electronics. Electronic equipment is other and of course important part of that tests, check the category . But I'm speaking about crash safety percentage score for adult occupants. And this rating for collision with mobile barrier is very low.
That is all.
@@JohnDoe-ti6pd Cope better troll.
same with my nissan qashqai, if the road is a little narrow and bends, it freaks out and brakes all of a sudden
Low score i love it,take my money
Change the logo and it will get 5 ⭐️
With brown Freddy's chest only 3 even in Mercedes, Audi or Volvo :)
Dokładnie tak :) Gdyby logo było VW to inna rozmowa by była
Se era Renault sicuro che ne prendeva 5
@@fabiototti977 Stars count is marketing bullshit, check Duster's detailed report and You will see brown colored dummy's chest and this means high risk of fatal injuries. BTWm check Symbioz - same brown chest of dummy.
@@fabiototti977 👍
Anyone with a valid driver's license and a year of driving experience should not worry... Would I buy such? Never, but for different reasons. It's more car than 50% of anything found on roads, older than five years...
Dacia has always been "more car" for the money- still hanging on to my 2018 diesel one though, and hunting for full electric alternatives..
Don't make much sense for me now, so car that can safe your life get less stars than car that can't but have electronic assists
Muy buenas ,Cuantos airbag; tiene el Duster y el Bigster
That's a great car. I love it ❤
My kind of car, not full of crap electronic 'assistance'. My 1978 Ford Capri didn't have any of that and it did me just fine 😁
Bet you would love the new 2024 Ford Capri, its now a 4 door electric coupe SUV :D
İ am happy with my 1997 bmw e38 .
I love duster using since 5years ❤good car good mileage
Ich wollte ihn mir kaufen, aber nach einer ausgiebigen Probefahrt gestern habe ich mich anders entschieden!
Ich fuhr die Hybrid Variante mit Automatik und 140PS im System ( ich möchte kein manuelles Schaltgetriebe mehr ).
Von der reinen Optik ein sehr gelungenes schönes Auto, drinnen merkt man natürlich schon das am Material gespart wird, jedoch sieht er rein optisch auch dort nicht so schlecht aus.
Aber ein Auto darf halt nicht nur optisch gefallen sondern auch bei den Fahreigenschaften und der Technik, da ist er bei mir dann leider durchgefallen.
Das Hybrid Modell was ich gefahren habe kostet schon über 30000€ neu und für dieses Geld bekommt man bei anderen Auto Herstellern schon mehr Auto und bessere Technik für sein Geld.
Der Hybrid war der erste den ich bisher gefahren habe, er macht scheinbar seine Arbeit aber ist schon gewöhnungsbedürftig, anscheinend hatte ich vielleicht ausversehen irgendein Knopf gedrückt was mir aber nicht auffiel, denn auf der Autobahn wollte er plötzlich nicht mehr beschleunigen und bewegte sich nur noch zwischen 70 bis 80kmh, ich musste so auf dem Standstreifen kurz anhalten um zu schauen woran es liegt, ich machte ihn einmal aus und startete ihn neu, danach war alles wieder soweit gut aber ich war schon etwas irritiert, jedoch bin ich halt auch noch nie ein Hybrid gefahren.
Der Verbrauch lag nach meiner Testfahrt bei 5,7L. denke im Durchschnitt ohne Bleifuß wird er bei 5,5L zu bewegen sein, das ist schon ok.
Was meiner Meinung nach jedoch grotten schlecht ist, ist das Entertainment System, es ist nicht wirklich leicht zu bedienen und auch nicht sehr gut zu verstehen, dazu eine sehr schlechte Radiobediehnung und sehr schlechter Radioempfang hier bei uns in der Eifel, zudem habe ich nichts ausser den ober liegenden Knöpfen gefunden um die Lautstärke des Radios zu regeln, das ist sehr schlecht gemacht.
Auch der etwas zu klein ausgefallener Wahlhebel für die Automatik ist nicht gerade gelungen, dazu kommt die Bedienung dieses Hebelchens, die auch nicht sehr anmutende Freude bereitet.
Was mich aber am meisten gestört hat und mich vom Kauf dieses Autos abhält sind die Windgeräusche die ab circa 100kmh schon sehr unangenehm und störend werden, man denkt ein Fenster wäre teils geöffnet, sowas geht bei einem über 30000€ teueren Auto überhaupt nicht, und auch die Ausstattung sind 30000€ nicht würdig, da müsste Dacia/Renault noch kräftig nachbessern.
Für das Geld würde ich eher zu einem Suzuki Vitara greifen, dieser ist viel wertiger verbaut mit viel besseren und sicheren Fahrgefühl sowie eine bessere Ausstattung mit höher wertigen Materialien und auch voll LED Scheinwerfer die bei Dacia leider nur für das Abblendlicht aber nicht für das Fernlicht verbaut sind da ist nur billiges einfaches Halogen drin, das ist für heutige Zeit ein "no go".
Die Einstiegpreise für den Dacia sind soweit ok aber die Hyprid Variante mit höherer Ausstattung ist total überteuert, da lieber Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Kia Sportage, oder Toyota Corolla Cross, auch ein gut gebrauchter Ford Kuga mit Allrad und starken Dieselmotor der mit zwei bis drei Jahren und wenigen Kilometer schon einiges unter 30000€ zu haben ist kann eine sinnvolle Variante sein.
Ich oder besser gesagt wir werden uns wahrscheinlich für einen Toyota Corolla Cross Hybrid mit dem starken 197PS, oder den Ford Kuga Diesel mit 190 PS 2 Liter Motor entscheiden und haben dann auf jeden Fall ein viel wertigeres Auto wie der Dacia Duster Hyprid der auch im Wiederverkauf wohl bedeutend schlechter da stehen wird wie hier andere genannte Automodelle.
Schade, ich hätte ihn mir gerne gegönnt aber die Vernunft zwingt mich leider dazu zu einem Auto eines anderen Herstellers zu greifen, doswidanja Dacia Duster!
Yes, there are better alternatives for this value, but not a hybrid. Good luck!
....yeah, Western guys always complained, maybe this is your stress problems not the car, always check the issues instead the "goodies"...good luck, at other brands you will pay more and ...will keep you less
KGM, former SsangYong, is also a much better choice. Korando or for more money the new Actyon
@@uskypg I owned Korando 7 months. It is piece of the crap.
For example, on Duster You have automatic windows. All. On Kornado with medium trim level with price comparable to Duster - only driver's window runs on 1 touch. But only down. All SSY with AWD and automatic transmission have very poor fuel economy. Headlamps are halogens, very poor, higher trim level have LED technology, but again very poor. 4x4 is bad yoke - I overheated it on 200 meters in deep gravel, or 500 meters of climb to hill with 20% dradient on dry unpawed road. Badly working parking sensors, bad auto cruise control, bad air condition control and many other glitches. So in my case - Ssangyong never again. I replaced Korando with Vitara and I'm very satisfied with that car.
also wer zu blöd is cruise control während der fahrt abzuschalten sollt vielleicht nicht mehr außerhalb vom eigenen grundstück fahren
Mi se pare un scor rezonabil, chiar mai mult!
Ciocnirea aia din lateral cu un stâlp arata horror..intra pina aproape de scaunul pasagerului din dreapta... moarte instantanee 😮😮😮😮
@@gabidijma5655 e tabla, orice masina de pe planeta care are un impact lateral cu un stalp va ajunge la fel, nu exista masini care sa reziste.
Now it made me to rethink my decision to buy duster
I finally bought MG zs hybrid. It takes 4 stars
The best car in Europe
La ce, la moarte sigura! Asta la IIHS-ul american, mult mai dur pe impacte, nu lua mai mult de o stea!
Duster is THE BAEST NEW CAR ON THIS PLANET - PROBABLY IN OUR SOLAR SYSTEM ... For this amount of money. Period.
lol
In comparison, take a look at EURO NCAP crash data file at BMW x1 , Peugeout 308 ... from 2022 -frontal impact...
It should have been 5 star rating
They dont want that for sure
Safe inof !
What do you want a Tank
Perfect auto ,5 stars 😊🎉
la plastika :D
Excellent car will buy
Best car ever made in Romania 👍
The only car made in Romania
@@harissabanovic8315 Ford Puma is also made in Romania
Jak na budżetowy samochód jestem zaskoczony wynikiem uważam za bardzo dobry.
I believe that the future DUSTER good
Damn Im used to drving with my eyes closed and hands behind my back... Guess this car is not for me.
Good enough for me!
Great car
great 5 star score from crash point of view and that's the point👌
I like it, take my money, safe enough for me.
I knew that Dacia Duster was saving and cutting corners somewhere.
Turn out to be the security.
Good car!
Dovevo immaginare che a quel prezzo non si poteva avere troppo ma certa sicurezza non deve mancare, ok per la poca funzionalità degli adas considerando che quando si guida bisogna fare attenzione ma sulla sicurezza degli occupanti devono ancora fare molto, per ora la lascio in concessionaria.
Good 😅
The test when he is chasing the cyclist is just 😂😂 All the tests makes me want the car even more.
★★★★☆
Da, e la fel de sigura ca o masina scumpa cum este Volvo sau Audi. Siguranta ai cand respecti regurile de circulatie.
Și dacă respecți regulile și intră altcineva în tine? E un compromis de care cumpărătorul trebuie să fie conștient. E la fel și în cazul alimentelor: cei care cumpără de la Lidl trebuie să fie conștienți că sacrifică sănătatea în favoarea economisirii banilor.
3 stars....this is why cars costs double!! tons of silly electronics features that everyone turns them off.
tecnología que en argentina solo esta en autos de 75.000 dólares en adelante 🥺
Dun, dun, dun. Another Duster bites the dust.
тормоза у этой машины хорошие
Daca la Euroncap ia 3 stele la IIHS-ul american care este mult mai dur pe impacte frontale si laterale, cred ca ia o stea, din pacate!
Nu stiu cum sa-ti zic dar scorul de 3 stele nu este dat de partea de amortizare a socurilor la coliziuni, ci chiar de de senzorii de asistenta pentru evitarea coliziunilor. In ziua de azi, am ajuns conform normelor europene, ca tot condusul sa fie pe mod pilot automat desi inca sistemle nu sunt optimizate. Ia un Line Assistant ca intr-o tara ca Romania, unde marcajele nu sunt trasate si bazeaza-te pe el. Mai nou, autovehiculele trebuie sa aiba si camera spre sofer in care sa-l atentioneze daca este distras. Deci tu, daca te duci pe Transfagarasan si vrei sa admiri peisajul, o sa te trezesti cu sistemul de alarma ca nu te uiti doar in fata.
@@freshtoxick Line assist se poate opri, toate aceste sisteme se pot opri, la fel si safe assist, franarea.Nu am Duster am un Peugeot si opresc tot si pot admira peisajul linistit, nu prosti lumea.Cand e nevoie le reactivez.
@@freshtoxick daca erau doar sistemele de asistenta pentru evitarea coliziunilor problema, era o treaba. Unii dintre noi inca vrem sa ne conducem singuri masinile. Problema cea mai mare mi se pare la impactul lateral cu stalpul, soferul ajunge pe scaunul pasagerului.. Se putea mai bine aici, ar fi trebuit sa aibe un scor de peste 83% pentru protectia soferului si a pasagerului din fata. In spate pare destul de ok deja, iar restul sistemelor oricum le vor dezactiva majoritatea prin apasarea butonului "My perso" sa fim seriosi.
Imi place foarte mult generatia asta de Duster si sunt pe ganduri daca sa dau comanda, insa avand in vedere ca am trecut de varsta la care nu prea imi pasa de siguranta, testul asta ma face sa ma gandesc la alternative mai safe.
There is no way that driving dacia duster is 40% (3 stars) less safer to drive than ie BMW (example 520d) (5 safety stars)....
Just compare insurance quote prices and this will tell you how much car is safe
the 2019 renault scenic scores higher lol
Dangerous for the driver and for passengers if you check euroncap graphics, sad how bad results you are getting in 2024.
Billigkonstruktion. Beim Pfaltest sah es aus als würde er auseinander brechen. Und wer meint, Crashtests wären unnötig, dem möchte ich nur sagen, wenn alle so denken würden, dann hätten wir hier in Germany wie Anfang 1970 auch heute noch über 21.000 Verkehrstote jährlich.😰😰😰😰😰 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
And its no longer a budget car , for 28k i would buy any other thing
So, buy it!
@@wamix58 i dont have the money!
it starts at 18k not 28k
Most expensive package + full option I managed to get to to less than 30k
What other 4x4 you can buy for roughly 30 grand brand new? I emphasized 4x4 on purpose because the Duster is no slouch off-road.
Era entrata nella mia lista per un futuro prossimo acquisto. Per me è stata una delusione, soprattutto per gli Adas poco affidabili. L'ho cancellata dalla lista.
Caved in like a sardine tin.
They should use real human volunteers for accurate results.
Dezastru....2 ☆😂
Au,au ...
euro ncap itd a big schith..
Je lis les commentaires et évidement il tout et son contraire. Les test sont une arnaque car ils sont après la troisième étoile basé sur de la pseudo électronique sécurité. Nous aimons critiquer Dacia mais il y en dans chaque rue. Quand aux résultats des accidents et morts sur les routes faut avant tout bien les comprendre vitesse, alcool, drogue puis regarder les marques de ses voitures.
Une Dacia n’est pas plus dangereuse qu’une Porche ou Audi ….. ce qui est sure c’est qu’elle ira moins vite
This is bad ( from 0:56 to 1:07 )
You can’t crash with a duster
...and live to see your grandchildren
not good, pole test --- dramatic !!!
Insufficient
Plastic fantastic car. Expensive. I try it two times and its not worth the money they want. Original matt floor is like thin paper. Crap of the crap. Could be good car with some improvments.
Un scor slab doar 3 stele, loganul din 2008 a luat 3 stele
hmm nu prea 3 stele in 2025 sunt 5,6 stele acum practic ^^
Între timp s-au mai schimbat criteriile de acordare a punctajului. 3* din 2008 nu se compara cu 3* in 2024. Daca s-ar folosi aceleași criterii din 2008 ar lua 5* fara probleme.
Shame this results for Dacia , i will cancel the purchace,
A very sensible decision.
the results are being artificially lowered by the lane assist and all the electronic crap. I actually don't want or need that
@@The_KiteRunner You are in the mistake. Check passive safety record described in detail report. Dummy's chest after test with mobile progressive deformable barrier is brown and it means high risk of fatal internal injuries.Then check the report for Renault Symbioz. Same result :(
@@JohnDoe-ti6pd pretty much the same result for Peugeot 308 and almost the same result for BMW X1 2022. Those cars got 4 stars because of the tech not because of the crashes, so 3 stars isn't that bad
This is not good....
Have you read the report? Most of the point deductions are because it doesn’t have the annoying autonomous safety features everybody seems to hate and turn off anyway!
It's perfect! No stupid driver aids.
@@Sto79Be no it is not for that reason. Check euroncap graphics and you will see that this car is dangerous for the driver.
What the hell is a Dacia?
🤡😂
stay with your horse and don't worry about Dacia
A horse with 6 legs
apparently your future car
das der nur 3 sterne holt, ist nicht verwunderlich, halt billig auto😊