Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมชอบคลิปนี้ครับ.. บอกที่มาที่ไปได้ดี.. อธิบายได้เห็นภาพเลย หาคนทำคลิปแบบนี้ยากครับ ส่วนใหญ่จะคิดว่า..ช่างมันดูๆไปเหอะ..อยากซื้อก็ซื้อแต่คุณ มีความคิดคล้ายๆกับผม คือไม่เชื่ออะไรง่ายๆ โดยเฉพาะ โฆษณา
ผมดูโฆษณานี้ครั้งแรกผมก็รู้แล้วว่าเขาทำยังไง ส่วนโตโยฯเขาพูดไม่หมดเพราะมันเป็นเรื่องของการตลาดเขา แต่ผมเป็นแค่คนขี่มอไซค์ ไม่กล้าพูดมากเดียวโดนสวน นอกจากกับคนในสายอาชีพเดียวกัน ต้องขอบคุณพี่มากนะครับ ที่กล้าพูดแทน ส่วนคนที่ไม่เข้าใจยังไงก็ไม่เข้าใจ นอกจากจะเปิดใจนะครับ
ดีครับ อธิบายโดยใช้หลักทางวิศวกรรม บนพื้นฐานที่เป็นจริง ทำให้คนทั่วไปได้เข้าใจอย่างถูกต้อง
ดีคับ ได้ความรู้เพิ่มคนที่โงส่วนใหญ่จะเข้าใจตามโฆษณา ทุกวันนี้โฆษณามันชอบทำออกมาแหกตาคนไม่รู้เรื่องคับ เยี่ยม
ผมเห็นด้วยกับการวิจารณ์ที่มีเหตุผล การโฆษณาที่แปลกๆถ้าไม่มีใครเอามาวิจัย ก็จะทำให้คนส่วนใหญ่ที่ไม่มีความรู้ทางเครื่องยนต์ เข้าใจผิด คนที่อยู่ในภาพโฆษณา ล้วนแต่เป็นชาวบ้านและเป็นตัวประกอบการแสดง และการทดลองโดยไม่ได้มีนักวิชาการจากสถาบันใดรับรอง กระทรวงที่รับผิดชอบ คุ้มครองผู้บริโภค ควรออกมา พิสูจน์ ว่าถูกหรือผิด
prasarn s. ก็มันเปนโฆษณา
prasarn s. คุณลุงคับ ลองไปดูโฆษณา รองเท้ามีอยุ่ยี่ห้อหนึ่ง เค้าสามารถลากภูเขาสองลูกให้มาติดกันได้นะ ลองไปดูนะ แล้วจะได้รูว่าเค้า(โฆษณา)
จริงทีเดียวมันคือการโคสะนาขายสินค้าโคสะนานี้ถือว่าประสบความสำเร็จครับรถอาจจะไม่ดีเลิศแต่สามารถขายได้ก็แค่นั้นจะเถียงกันทำไมครับใครชอบยี่ห้อไหนก็ซื้อตามใจชอบผมว่าทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียครับเงินใครเงินมัน
คำวิจารย์เยี่ยมครับ เป็นอย่างที่ว่ามาครับ รถทางภาคเหนือส่วนมากจะทดเกียร์ไว้เพราะต้องขึ้นเขาอยู่ตลอดเวลา แต่ทางเรียบจะสู้รถพื้นราบไม่ได้ แต่รถพื้นราบจะมาไต่เขาสู้รถทางเหนือไม่ได้ครับ ทุกบริษัทที่ขายรถในภาคเหนือต้องทดเฟืองไว้ครับเพราะเขารู้สภาพภูมิประ้เทศและการใช้งานครับ
เกียร์4LD(ในรถกระบะ)การใช้งานเดียวกันกับเกียร์ C ในรถบรรทุก ใช้ในการออกตัวขึ้นเขาลาดชัน ครับ
ก็เป็นหลักการตลาดของเค้าครับ ถ้าคนที่ศึกษาเรื่องรถมาก็จะเข้าใจว่าค่ายไหนก็ทำได้ถ้าใส่4L แต่ไม่ค่อยมีคนกล้าเอามานำเสนอ เค้ารำคาญเสียงวิจารณ์พวกติ่งอ่ะครับ แต่คุณกล้าดีชอบๆ
ก็จริงนะครับ ผมเห็นด้วยกับคุณ
ผมชอบเป็นภาษาบ้าน ให้ความรู้ดีครับขอบคุณครับ
(ที่ท่านกล่าวถึงเรื่องทดเฟืองท้ายน่ะ)รถผมแบก4-5ตัน เปลี่ยนเพลาก็จิง แต่เฟืองเดิมติดรถน่ะท่าน12/43 ไม่เห็นต้องทดเฟืองใหม่เลย อัตตราทดเฟืองท้ายมันมีผลก็จิง แต่จะมีผลเฉพาะช่วงต้น แรงกระชากดี กว่าพวดทดเฟืองท้ายที่มากกว่าแต่รถผม 2.5vn ขับ2ล้อ อยากทดสอบเด็วจัดให้(คอกซิ่ง)
เข้าพูดถึงเเรกบิดรอบต่ำ เเล้วเขาบอกว่าเขาทำใด้ค่ะ โตต้าเขาไม่เคยพูดกล่าวหาว่ายี่ห้ออื่นทำไม่ใด้น่ะค่ะ อยากให้คุณลองเอาไปทำดูโดยใช้กติกาเดียวกันนะ เเบบ Stock form เลยนะ ดีเเต่วิจาร เก่งเเต่พูด
ที่ผมคิดนะ จุดประสงที่พี่จะบอกคนดูคลิปนี้คือ ในโฆษณาทำไมไม่บอกคนดูว่ารถที่ลากเป็นระบบขับเคลื่อน4ล้อ ถ้าคนที่ดูโฆษณาตัวนี้ไม่รู้เรื่องรถมากพอ ก็จะเข้าใจผิดว่า รถรุ้นนี้ลากรถบันทุกแบบในโฆษณาได้ปล.ไม่มีใครที่จะรู้ไปทุกเรื่องหรอกครับ โฆษณาควรให้ข้อมูลที่เป็นจิงกับให้ผู้บริโภค
เขาก็ถ่ายให้เห็นตัวโตๆๆว่ารถ4X4สีเเดงมองไม่เห็นหรอครับ
TOYOTAมันชวนเชื่อครับ ผมเห็นทีแรกแล้ว ก้อรู้เลย ว่าแมร่งหลอกคนดู NAVARA ก้อหลอกครับ ดูดีๆกับวลี ที่ว่า ไม่มีทางลัด มีแต่ทางลุย(หญิงลี พรีเซ็นเตอร์) ของที่บรรทุก ไม่ใช่ของจริง เบาหวิว วิ่งเข้าท่อเลย ถ้าคนขับปกติทำยากครับ พุ่งเข้าท่อ อย่างนั้น ต้องมืออาชีพขับครับ ISUZU DMAX ก้อด้วย สรุปเกือบทุกยี้ห้อแหละ จะมากจะน้อยก้อแล้วแต่ โฆษณาเกินจริง ไม่ใช่สิ ไม่เกินจริงหรอกทำได้แหละ แต่มีดอกจัน ถ้าไม่สังเกตุก้อหลงเชื่อ ผมว่าคนที่ใช้รถมาหลายๆปี คงรู้กันหมดแหละครับ
@@monrudeekhamlue4455 ถ่ายให้เห็น 4*4 แบบบ่ายเบี่ยงครับ ไม่บอกตรงๆ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ ผมดูคลิปคุณนี่ยังมีประโยชน์และได้ความรู้กว่าคลิปอื่นๆที่ไร้สาระ บางทีคลิปโพสต์ด่ากันไปมาหยาบๆคายๆเกลื่อนไปหมด คลิปนี้มีประโยชน์กับสังคมครับ ขอยกนิ้วให้
คนไม่รู้มีอีกเย้อ ทำคลิบออกมาอธิบายแบบนี้ถูกต้องแล้วครับ ส่วนคนที่ด่า ร้อนอะดิ ค้ายรักใช้ปะ แต่อะไรเป็นประโยนช์ก็ต้องยอมรับฟังและคิดตามนะครับดีไม่ดีใช้เหตุผลประกอบคิดอย่างเป็นกลาง
สุดยอดพี่ เอาใจช่วย เป็นความรุ้อย่างอย่างมหาศาร
เห็นด้วยกับคุณ นายพล คนรื้อแหลก การโฆษณาเพียงสร้างจุดขายไม่บอกความจริงทั้งหมด สิ่งที่คุณ วิจารมันคือสิ่งถูกต้อง หลายอย่างที่ผู้บริโภคเป็นเหยื่อคำโฆษณา ไอ้คนที่มันโพสกวนตรีนอย่าไปสนมัน ผมเล่นออฟโรด ใช่ คุณพูดถูก เรื่องแรงบิด กับแรงม้ามันต่างกัน การฉุดลาก ต้องใช้แรงบิดเยอะๆอัตราทดเกียรพวก4Low รถที่การความเร็วเยอะๆ ใช้แรงม้า เอารถซิ่งไปไต่เขาก็ไปไม่รอด เอาออฟโรดมาดริฟมาซิ่งก้อไม่ไหว รถที่ออกจากโรงงานก็เป็น standard พวก4วีลโรงงานเดิมๆเอาไปลุยยังพังเลยถ้าไม่ปรับแต่งช่วงล่างรถ อัตราทด หรือ พวกบรรทุกหนักต้องปรับเปลี่ยนเพลาลอย เฟืองท้าย ไอ้คนกวนตรีนแม่งเค้าเรียกคนขวางโลก (วงเล็บ กูคนใต้ นครศรีธรรมราช ใครไม่พอกูใจว่ามาเด๊๋ยวกูไปหา) สนับสนุนคนอย่าง คุณ นายพล คนรื้อแหลก ผมติดตามทุกคลิป ผมเล่นรถออฟโรดบางทีเสียในป่าบนเขา ได้ความรู้ดี รถทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อด้อยต่างกัน
สมัยก่อนรายการสีทุ่มสแควเขาก็มีช่วงจับผิดโฆษณา คนฉลาดจะไม่ขีดเส้นตั้งกำแพงความคิด คนที่ไฝ่รู้คือคนฉลาด
(กูอยูนรามาหากูดิ)
คลิปนี้ดีมาครับ...มีข้อมูลที่ชัดเจน ส่วนคนที่เห็นต่างก็ชั่งเขาไป...
ประมาณว่าลดแรงเสียดทานใช่ไหมครับ ถ้าของ500โลวางอยู่บนพื้นเราเลยลากไม่ได้ แต่พอลดแรงเสียดทานโดยการวางของไว้บนรถเข็น ก็เลยลากได้เพราะไม่มีแรงเสียดทานใช่ไหมครับ แต่ถ้าไม่ได้คลิปนี้ ผมก็ไม่รุ้เลยว่ารีโว่คันนั้นใช่4โฟร์โลว์อยู่ และไม่รู้ด้วยว่า4โฟร์โลว์อัตราทดสูง ขอบคุณครับ
ดีครับ มีหลายคนที่ยังไม่รู้ หลงแผนการตลาด เอาเปรียบผู้บริโภค
ทุกวงการแหละครับ ไม่ได้โกหกแต่"บอกไม่หมด"แค่นั้นเอง
ใช้พี่ ผมก็คิดแบบพี่ มันก็ทุกค่ายแหละครับ
ไม่ได้โกหก "แต่แค่บอกไม่หมด"
ต้องจับโตโยต้าrevoทดสอบเรื่องการเลี้ยวแบบฉุกเฉินแม่งแหกเลย
ผมใช้รถโตโยต้าอยู่ครับ แต่ผมไม่เคยคิดว่าจะเอารถมาลากหรือบรรทุก170ตันและแรงม้าที่ให้มาไม่เคยคิดว่าจะใช้หมด มันเป็นแค่ปัจจัยในการใช้งาน ถ้าคุณทำธุรกิจคุณอาจจะรู้ถึงการโฆษณารูปแบบต่างๆ(แต่คุณไม่เข้าใจไง) ไม่รู้ผมทำไมถึงดูคุณพูดนะ แต่ดูแล้วก็ขำดีครับ
ญี่ปุ่นเป็นคนที่มีเหตุผล และระเบียบวินัย การโฆษณาที่ไม่มีฝ่ายความปลอดภัยหรือระบบ เซฟตี้ เข้ามาสังเกตุการ ถือว่า อันตราย
โอ้ววววนักวิจาร์เพียบ เจ้าของคลิปช่วยผลิตรถไห้ผมดูหน่อยคับ ทำไห้ได้แบบเขานะ ไม่ไช่มาวิจารย์ยังงั้นยังงี้ เก่งจริงๆเรื้องวิจารย์ จะรอชมนะคับทำรถไห้ดีกว่าเขานะ
อยากเห้นโตโยตาบรรทุก5ตันขึ้นมาดูได้..แข็งแรงจริง...ไม่รู้จริงอย่าอวดฉลาดเรยคุณกรุอายแทน
ผมนับถือท่านมากๆเลย อธิบายได้ดีมากๆ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ คับ พี่นายพลรื้อแหลก
เป็นเหี้ยไรของมึงเนี่ยรถโตต้ามันไปชนบ้านมึงไงรถมันจะยังไงยี่ห้อไหนทำไรได้ก็เป็นความสามารถของรถเขารถน่ะยังไงกูไม่รู้แต่หน้ามึง...เดฟมาก สัสแรงม้าเยอะเลยว่างมาวิจัยเขาแถมเสือกหยาบออกสื่ออีกไอ้ควยทำรถยี่หเอมึงเองแล้วเอามาโชว์กูดิมันตะดีซักแค่ไหนวะ
แลัวโตโยต้ามันให้รถมึงขับฟรีหรอ
สงสัยเป็นติ่ง
เออว่ะ..แล้วเปนไรมากมั้ย...ม่มีไครทำได้หรอกถ่ม่แต่ง
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ เรื่องบางเรื่องเราก็มองข้าม กลายเป็นเส้นผมบังภูเขา ทำมาอีกนะครับ ขอบคุณครับ // กำลังใจ +1 ครับ
ทั่วไปก็รากได้..ถ่วงน้ำหนักช่วยไม่ให้ฟรี การลากจูงไม่ได้เป็นภาระมากเท่ากับบรรทุก อีกอย่างไม่ต้อง170ตันเอาเเค่10ตันลากขึ้นเถนนเเถวตากเเม่สอดให้ดูหน่อย
รายเอียดดีมากครับเรื่องนี้มันแต่คนสงสัยมากๆๆ
แรงม้าแรงบิดก็สำคัญนะ ถ้าไมตี้ 80 แรงม้า แต่วีโก้ดันร่าง 300 แรงม้าต่อให้ทดรอบ เพาเวอแบนแม่งยังกว้างพอตะกุยไหวกับยาง 195 ถ้าหากลดลมยางและใช้เชือกลากที่ทำมุมอย่างเหมาะสมลองหาก้อนบล้อกขนาด 3ลูกบาตเมตรสองก้อน ก้อนแรก ฟิกสูงสามเมตร ก้อนสองฟิก 0 เมตรอละลองไปเข็นด้านสูงก่อนจะถือว่าง่ายกว่า แต่พอมาดันด้านต่ำหนักชิบหาน 555 มันสำคัญทุกอย่างล่ะผมว่านะ ทั้งแรงม้าอัตราทดเกียแต่ขึ้นชื่อว่ากระบะคงลากได้ทุกยี่ห้อล่ะครับ 170 ตันไม่ได้แปลว่าลากทั้ง 170 ตัน แต่ทำเพียงแค่เอาชนะแรงเสียดทานที่ล้อทำกับถนนเท่านั้น
แรงม้าไม่สำคัญต่อการลากได้หรือไม่ได้เท่าไหร่หรอกครับ อยู่ที่แรงบิดหลังจากผ่านอัตราทดต่างหากครับ Fino ก็ลาก ๑๗๐ ตันข้างหลังได้ครับ เอาไปแทนเครื่อง vigo ได้เลย แต่ต้องทดเกียร์ใหม่ และความเร็วในการลาก จะช้ากว่านั้นครับ (แรงม้าน้อยกว่า งานย่อมน้อยกว่า) แต่ลากไปได้แน่นอน
รถทุกรุ่นดีหมดครับแล้วแต่คนชอบ ผมยังใช้ออนิวใทยตั้นเลยครับ
เอ็งเข้าใจคำว่าโฆษณาใหม แล้วลองไล่ดูทุกยี่ห้อว่าเป็นอย่างไรนะพ่อหนุ่ม
ที่รถกระบะใส่ใด้ 4-5 ตัน เขาดามซับคัชซีทุกคันครับพี่ กระบะคันที่คัชซีหักคงไม่ได้ดามคัชซีชัว
คันเก่าของผมใช้วีโก้วันนั้นใส่ทุเรียนยุจันทบุรี น้ำหนักประมาณ4.8ตัน จะถึงขอนแก่นยุแล้วหักกลางรำเลย ตอนนี้เปลี่ยนเป็นเชฟแล้วคับ ก็จริงนะรถอาจจะลากน้ำหนักได้แต่ผมว่าทำให้มันรับน้ำหนักแล้วขับได้ดีดีกว่านะคับ
หลายท่านเข้ามาด่า ว่าแค่นี้ใครกูดูออก แต่อย่าลืมสิทุกคนไม่ได้มีโอกาสแบบเรา ไม่มีมือถือดีๆ ไม่มีเวลาศึกษาข้อเท็จจริง ทำให้เวลาซื้อของต้องอาศัยดูโฆษนาทีวี แล้วมโนเอาว่าอันไหนดีกว่า ก็อย่างที่เห็นพี่โตทำไว้ดีมาก ตาสีตาสาเชื่อหมดเลย เวลาสอนลูกหลานก็บอกยี่ห้อนี้แหละเห็นมากับตา ลากรถพ่วงได้
คนซื้อ เค้าก็ศึกษา ก่อนตัดสินใจซื้ออยู่เเล้วไม่โง่เชื่อ อะไรแบบนี้รอก
ไม่ทุกคนไปครับยังมีคนส่วนมากที่เชื่อในคำโฆษณา อันนี้มองมุมต่างไม่ได้ขัดแย้งนะครับ
+ทศพล ทองคุ้ม ผมว่ามีแค่ไม่กี่เปอร์เซ็นหรอกตามหลักความเป็นจริง ส่วนมากที่ออกกันเพราะเห็นว่าสวย เห็นว่าบอดี้มันใหญ่ เห็นว่ามันบรรทุกได้เยอะมากกว่า ไม่ค่อยมีไครศึกษาหรอก ลองมองความเป็นจริงบ้างไม่ไช่ดีแต่พิม
ถ้าเป็นผมนะ ขอให้สวยก็พอ ขับไม่เร็ว ไม่บรรทุกหนัก ที่สำคัญอันดับหนึ่งเลยก็คือ ผ.บ.ท.บ. ชอบ
สุดยอดเลยพี่ แต่ผมไม่เคยคิดที่จะดูโฆษณาของrevoเลยเพราะผมไม่ชอบเรื่องการทรงตัวที่ครับ
ผมฟังดูจริงๆก้อถูกของพี่นะในถานะที่ผมทำงานคลุกคลีกับรถเหมือนกัน แต่ระวังสาวกโตต้าเค้ามามาม่าเอานะครับ เปงห่วงครับ 55+
พวกที่ด่าคือซื้อรถมาละแล้วเขามาแฉแบบนี้ผิดหวังไง แรงติ่งหีไทยแม่งแรง
วรวุฒิ มีแสง เม้นต์นี้ชอบ ผมก็ติ่งโตต้านะ เครื่องทนสมรรถนะดีเกียร์ใช้ได้ แต่ยอมรับเรื่องช่วงล่างมันสู้ชาวบ้านไม่ได้ทั้งที่น่าจะทำได้ดีกว่านี้มากๆ ส่วนการใช้วัสดุสำหรับรถที่ผลิตขายในไทยนั้นเต็มสิบให้แค่ 6.5
ขอบคุณ น่ะครับสำหรับ บทวิจารณ์ ผมว่าชัดเจนดี แต่บริษัทเค้าคงไม่กล้าบอกหมดหรอกครับ และจากที่ดูคอมเม้น อย่าไปซีเรียสครับ เค้าความรู้ไม่เยอะ ทอร์ค อัตราทดของเกียร์ เฟืองท้าย กับ แรงม้าจากเครื่องยนต์ เค้ายังไม่ทราบพี่ไปเสียเวลากับเค้าก็เท่านั้นแหละ เครื่องแรง แต่ไม่ม่ทอร์ค อัตราทดที่สมบูรณ์ก็ไร้ค่าครับ
ไม่ชอบหรอกRev0 ชอบ Isuzu เน้นสวย ความแรงยุที่เท้าคับ ผมออกรถมาขับ ไม่ใช่เอามาลากรถ Isuzu มาอันดับ1ของไทยยุแล้ว
แค็ป สารคาม มั่วแล้ว
Lsuzu กับ revo ผมว่าrevo คนใช่เยอะกว่าครับ.
แค็ป สารคาม สายดับคาตีนก้มา
อีสุสนำโด่งเเล้วน้อง มัวไปมุดอยุ่ใต้กระโปงพี่โต
บ้านผมปลูกปาล์มก็ใช้รถกระบะบรรทุกออกจากสวน 3.8-5 ตันต่อเที่ยวคานไม่หักครับ แต่เป็นNissan เสริมแหนบอย่างเดียว ตั้งแต่ปลูกยันจะโคนทิ้งแล้วครับ
เหมือนร้อนวิชาอ่ะ เเต่ชาวบ้านเค้ารุ้นานล่ะ ค่ายอื่นเค้าก็ใส่เกียร์4wdลากทั้งนั้นล่ะ ปล่อยครัชเเล้วรถวิ่งอ่ะเค้าเรียกเเรงทอคร์ เค้าเรียกทอคร์ ทอรค์อ่ะปลาอยครัชรถมันก็วิ่งเเล้ว โดยเเรงบิดเครื่องยนต์
1.9เปนไฮแลนเดอนะ
+Wichayut Nakwan 1.9 รอบเกียร์ต้นมันต่ำครับ.การโฆษณาล้วนมีเทคนิคครับ เพื่อโชว์สินค้า
บอดตรงๆวีโว้โคตรห่วย
เห็นคลิปที่น้องทำมานี้ พี่ว่าน้องก็พูดเกินไปนะถ้าในโฆษนามันไม่ใช่4X4เป็นแค่รถสี่ล้อธรรมดาทางโตโยต้าจะไม่คิดอะไร แต่ในโฆษณาเป็นรถ4X4คนเราไม่จำเป็นต้องบอกทุกอย่างครับ ก็รู้กันอยู่ว่าเป็นโฆษนา!!!จะบอกใ้ห้รู้นะน้อง ทุกค่ายมันก็มีเว่อร์ๆแบบนี้ละครับ!น้องก็พูดเกิน!!!!อยากมัวจับผิดคนอื่นจนลืมดูตัวเอง!!!!ทางโตโยต้าไม่เอาเรื่อง!ก็บุญหัวแล้วน้อง อยากอคติกับค่ายนี้มากนักเลย เพราะว่าค่ายโตโยต้าเค้าดีจริงครับ!!!!กล้าท้าทุกค่ายครับภายในหนึ่งปีใช้งานเท่ากันทุกอย่าง...โตโยต้าสภาพดีกว่าทุกค่าย โตโยต้ากล้าฟันธง คนที่ใช้งานจริงเค้ารู้กันครับ เพราะแบบนี้โตโยต้าถึงเป็นที่หนึ่ง...ครับ
พี่แกพูดถูก
รถผมวีโก้ หัวเดียวตัวแรก ใส่หนักสุด6.3ตันเฉพาะของคับ รถเปล่า2ตันกว่าเกือบ3ตันคับ ผมใส่หนักทุกวันวิ่งสบายๆคับวิ่ง130-140ด่วนๆคับ เนื่องจากดามแคชซี ดามกระบะบนล่าง เปลี่ยนเพลาเฟืองท้าย กะทะล้อยาง ช่วงล่างเซ็ทใหม่หมดคับ สบายๆ
พูดเป็นเล่น
ดูวีดีโอพี่เขาก็ได้ความรู้ขึ้นนิดหน่อย พอเลื่อนลงมาดูคอมเม้น กูเครียดเลย. เห้อ ไทยเเลนโอนลี่จริมๆ
โดยเฉพาะเม้นบนหัว หุๆ
+SECRET NAME ใช่เลยครับ5555
ได้ความรู้เยอะครับ. บางคนก็ไม่รู้
บอกใคร.เค้ารู้หมดแล้ว ทำไมไม่เข้าไปท้าในบริษัทเลยล้ะ
เห็นด้วยเลยครับ อัตราทดต้องเหมาะสมกับสถาวะการใช้งาน ทดเยอะลากน้ำหนักดี ความเร็วหด ทดน้อยได้ความเร็วลากน้ำหนักไม่ดี อันนี้จริงๆ แต่โฆษณาก็คือโฆษณานะ ดูเพื่อความบันเทิง จริงไม่จริงต้องพิจารณาเอา
รถรุ่นไหนก็ลากได้ เพราะทางมันเรียบ
พิเชฐ บรรจง เพราะพ่วงมันอยู่บนล้อด้วยครับ ลองเอาล้อออกดิ
พิเชฐ บรรจง ถ้ารุ่นอื่นทำได้แล้วมำไม่ทำครับ
Volvo FH16 เขาก็ทำนะ
Breeze Watchara ไม่มีไคบ้าจี้โฆษณาแบบนี้ไงคับ555
เรื่องอื่นผมไม่รู้ แต่ ทดรอบเฟืองท้าย นี้ละสุดยอด อาศัย แค่ออกตัวง่าย ครัชไม่ไหม้ แค่นี้ืืก็พอแล้ว
ผม : ไฮลัครีโว่ตัวนี้ดียังไงวะนะติ่งโตต้า :มันเป็นรถกระบะ ดีที่สุดแล้ว แหละไม่มีข้อเสียเลยนะลองมองยังไงมองไปก็ไม่มีข้อเสียเลยนะเว้ย น้ำหนักรถก็เบาเข้าโค้งก็ง่ายไม่ส่าย ไอ้ที่ฝรั่งมันทดสอบอะมันลำเอียงคนขับทดสอบมันขับไม่เป็นมันจงใจให้ขับไม่ผ่านลองดูดีๆดิระยะทางสั้นอ้างแม่งหมดทางตรงก็แรง""
ที่คุณว่ารถโตโยต้า นำ้หนักเบา เพราะเหล็กที่มันทำ เอามาห้มรถน่ะ เหล็กมันบางมากๆ คนแถวบ้านเขารู้กันทั่วครับ ว่ามันเป็น "รถสังสี" ฉายานี้ไม่่ได้มาเพราะโชคช่วย มันเหตุการณ์แถวบ้าน หมามันวิ่งกัดกัน อีกตัววิ่งหนีไม่ทันระวัง วิ่งไปชนรถโตโยต้าที่จอดอยู่ ผลจากการที่หมาวิ่งชน รถบุกครับบบ อันนี้แค่หมาวิ่งชนน่ะ ยังบุกขนาดเนี่ย แล้วถ้ารถชนกันละ ไม่ต้องคิด โตโยต้าไปก่อน พังครับ
ผมไม่ได้อยู่ข้างใครเพียงอยากจะบอกว่า กฎหมายการคุ้มครองผู้บริโภคอย่างสื่อโฆษณาเนี่ยเมืองไทยถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ต่ำมาก ถ้าเป็นเมืองนอกการโฆษณาที่เกินจริงหรือไม่บอกรายละเอียดให้ชัดเจนเนี่ยโดนฟ้องร้องนะครับ แต่เมืองไทยยังไม่มีให้เห็นสักเท่าไหร่ นานาจิตตังครับ ผมก็เห็นรถหลายๆค่ายโฆษณาลุยโครน ลุยน้ำกันเป็นว่าเล่น พอใช้งานจริงไปไม่รอดก็มีให้เห็นเกือบทุกค่ายรถ เอาเป็นว่าดูเพื่อความบันเทิงหรือเก็บใว้เป็นข้อมูลสำหรับคนที่จะออกรถมาใช้ดีกว่า (เมืองไทยเงินซื้อได้ทุกอย่างแม้แต่ความตาย)
ในการที่ผมเรียนจบช่างยนต์คุณวิเคราะห์ถูกคับ แต่การโจมตีมันมากอาจโดนฟ้องใด้คับ
Siwakorn Kimjong 555เปลืองน้ำลาย
Siwakorn Kimjong แล้วคุนละจบวิศวะโยธามาอรือปล่าวครับ
นัฐพล เกาะกลาง ลงงานจริงคับ ถ้าคุณรู้จักคำว่าแรงเฉื่อยก็จบ แต่ถ้าไม่รู้จักหรือไม่เข้าใจก็จบ ผมขับรถมาเกือบทุกยี้ห้อคับ รถบริษัท ผมจบช่างยนต์ และรถยนต์มาตรฐานไทยอวดสรรพคุณเกินจริงทุกค่าย แต่ไม่แปลกที่คนมีรถรุ่นใหนก็ชมรุ่นนั้นซึ่งเลี่ยงไม่คนอื่นว่าเอาใด้ว่า"ไม่ดีแล้วมึงซื้อมาทำไม"
ฟ้องไม่ได้ครับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่ที่ดุลยพินิจ"ศาล"ด้วยมาตรา 329 ผู้ใดแสดงความคิดเห็นหรือข้อความใดโดยสุจริต(1) เพื่อความชอบธรรม ป้องกันตนหรือป้องกันส่วนได้เสียเกี่ยวกับตนตามคลองธรรม(2) ในฐานะเป็นเจ้าพนักงานปฏิบัติการตามหน้าที่(3) ติชม ด้วยความเป็นธรรม ซึ่งบุคคลหรือสิ่งใดอันเป็นวิสัยของประชาชนย่อมกระทำ หรือ(4) ในการแจ้งข่าวด้วยความเป็นธรรม เรื่องการดำเนินการอันเปิดเผยในศาลหรือในการประชุมผู้นั้นไม่มีความผิดฐานหมิ่นประมาท โพสไปงั้นแหละท่าน รู้ๆ อยู่ที่นี่ประเทศไร
ถูกครับ เหมือนรถลากข้าว สูบเดียว แต่เฟืองทดใหญ่ ฟันห่างมากครับ
เอาจริงๆไหม รถมันต้องใช้ให้เหมาะกับมันผมว่าน่าจะดีนะ กะบะบางคันเห็นใส่จนล้นจนอันตราย ถ้าซื้อ6ล้อน้อยก็จบล่ะ แถมปลอดภัยด้วย แต่ก็เข้าใจบางคนอาจมีเงินซื้อแค่กะบะ (แต่ผมก็ไม่เคยซื้อ6ล้อเลยไม่รู้ว่าราคามันต่างกันมากไหมถ้าไม่ซื้อ6ล้อดีกว่าผมว่า)
ถูกของพี่ครับแต่ว่ารถคอกส่วนใหญ่ทำเวลาครับ6ล้อทำเวลาไม่ทัน
+Netiya Susira ครับ
Zeenaii ya hu ที่เค้าใช้กระบะขนกันที3-4ตันก็เพราะว่ารถกระบะมันทำความเร็วได้มากกว่ารถหกล้อครับ
คงเพราะความปลอดภัยจากการชนด้านหน้าด้วยมั้งครับถึงเลือกปิคอัพมาใส่เพลาหกล้อเพื่อบรรทุกหนักๆ และถ้าหกล้อค่าน้ำมันคงต้องจ่ายเพิ่มขึ้นจากปิคอัพ
ขอบคุณครับ สำหรับทุกความเห็นครับ บ้านผมมีญาติเขาทำโลจิสติก ส่งของเห็นเขาใช่แต่รถหกล้อ เลยไม่รู้ว่าทำไมคนอื่นเขาถึงใช้กระบะเสริมแหนบ พึ่งรู้ว่ามันเป็นแบบนี้ นี้เอง
ช่องพี่บอสกีรติทำคลิปออกมาแล้วครับลากรถเหมืองแร่3คันครับ แต่เป็นเครื่องยนต์2.8 4×4
สาวกโตโยตู้นั่งไม่ติดกันเลยทีเดียว ห้าาาาๆๆ // ดูไม่จบ ไม่วิเคราะห์ หาข้อมูลอะไรเพิ่มเติม มันก็ไร้สาระจริงๆละครับ
ขอโทดนะครับ จากที่ผมได้ขับมา ผมขับ revo 2.8 4*4 ตอนเดียว ยางbf ทุก2.9t ไช้แค่2h แค่ปล่อยครัชรถก้ไหลแล้วคับ(บนทางหินกรวด) แทบไม่ต้องแตะคันเร่งเลยคับ อัตราทดมันต่างกะตัวรุ่นอื่นๆยังไงคับ
คือจะสื่ออะไร..จะไปจับผิดเค้าเพื่อ..?เรื่องแค่นี้คนใช้รถทุกคนมันดูออกหมดและจะออกมาอธิบายเพื่อ..?
โฆษานาเกินจริงไงครับ . ซึ่งความเป็นจริงแล้วรถรุ่นนี้ไม่สามารถทำได้เลยแม้แต่น้อย เขาไม่ได้จับผิดครับแต่สังคมเขามาประจาน55555555555
+Jho 2100 ทำได้คับ ถ้าเป็นโฟวิล
+srun kreafang พอจะมีลิงค์มั้ย..?ผมไปหาดูแล้วไม่เจออ่ะ
+srun kreafang อ่อ..แต๊งกิ้วหลายๆเด้อ
ที่คุณพิมพ์มา คุณแน่ใจหรอครับว่าคนใช้รถทุกคนดูออก คุณแน่ใจหรอออออ?????? เอาแค่ญาติพี่น้อคุณแค่ไม่กี่คน ผมถามหน่อย ดูออกหมดหรอ ?????
จริงคับ ถ้ามีล้อต่อให้กี่ตันก้อลากได้ ถ้าไม่มีล้อสิน่าคิด ลองลากดูสิให้น้ำหนักตันมันลงพื้นจ้างก้อลากไม่ได้
ครองแชมป์ข้างทาง9ปีซ้อน 555
บริษัทเขาผลิตเครื่องร่อนครับ
เขาใช้เยอะเปล่าคับ
ก็ยังใช้กันทั่วไทย ตอนนี้แชมป์ปีที่ 11 แล้วคับ... ถ้ามันตกข้างทางจริงมันก็ไม่มีวิ่งแล้ว แต่นี้เห็นไมตีเอ็ก ไทเกอร์ วิ่งเยอะกว่ายอดขายบางค่าย ในปัจจุบันอีก
bigzx sritongkerd ปีหน้าก็คง เป็นมืง 5555
ข้อมูลดีครับ นายพล
มึงจะออกมาพูดเพื่ออะไรคับสิ่งที่เขาทำมันคือการตลอดคือวิที่การขายของเขารู้ไม่จริงแถวบ้านผมเรียกว่าโชว์โง้นะคับ !!
ดีครับ การโฆษณาเขาจะพูดแต่ข้อดี แต่พอได้ดูคลิปนี้แล้วทำให้เรารู้ข้อเสียของมัน ถือว่าได้ความรู้ครับ
ผมขับรถกระบะเพลาลอยอยู่ ใส่สี่ตันกว่าตลอด ของแบบนี้มันอยู่ที่การเซ็ตช่วงล่าง เพลา แหนบ ถ้าลูกยางไม่นั่งเพลา ยังไงคลัทซีก้อไม่หักครับ
ไอสัสกุก็เป็นช่างกุเล่นรถทุกรุ่นเขาทำคลิปออกมาก็ถูกของเขาหมดทุกอย่างแล้วพวกติ่งมึงจะมาดิ้นทำไมไอสัสในเมื่อทุกอย่างที่เขาพูดมันเป็นความทุกอย่างหรือว่ารับไม่ได้ไอ้เหยดแม่ ปล. อย่าด่ากุนะกุพูดความจริงที่บ้านก็กุก็ใช้ต้า
PLD Naja ช่วยแนะนำรุ่น ยี่ห้อ กะบะหน่อยครับ งับ 6แสนกว่าๆ
แนะนำให้ไปเทสรถเองที่ศูนย์บริการดีกว่าจะได้รู้ว่าตัวเองเหมาะแบบไหน แต่ในทางเทคนิคใช้ยาวๆ ขายต่อราคาดีมันก็มีอยู่ไม่กี่แบรนด์เลือกตามใจเราต้องการดีกว่า
ผมไม่มีรถแต่ผมชอบรีวิวนี้นะ ได้สาระดีครับ เอาเป็นว่าผม Subscribe ให้เลยละกัน
เขาลากรถที่มีน้ำหนักรวม170ตันไม่ใช่บรรทุก170ตัน เข้าใจผิดหรือปล่าว
ช่ายเลยครับ แค่ลากระยะสั้นๆ เวลาสั้นๆ ไม่ได้ใช้งานจริง ดูคลิบแล้วขำเลย
+Nicky PEA 555+++
ผมเป็นพนักงานอยู่ร้านค้าปุ๋ย ลองใส่มาแล้วครับปุ๋ย 45 /50 ออกจากร้านไปนิดเดียวดุมเพลาขาดครับ
มันไม้ได้รับทั้งหมด170ตันหรอก เพราะน้ำหนักถูกถ่ายล่งพื้น
ชอบครับๆ ก็อย่างว่าแหละครับ โฆษณาชวนเชื่อ
ให้ความรู้ดีเยียม ขอบคุณคับ
อีกอย่างรถที่ใช้ขึ้นดอย แรงอ่ะรถมีแต่พอเจอถนนลื่นๆหน่อยก็ฟรีกลางดอยล่ะ ขนาดขับสี่ยังต้องเอาโซ่มัดล้อเลย
แบบนี้เรียกว่าเข้าป่าแล้ว ต้องมีวินลากรถแล้ว
+นายพล รื้อแหลก เข้าสวนเข้าไร่ บนดอยแค่ซื้อรถโฟวินคันนึงยังเป็นหนี้เลย ไม่ทุกคนที่รวยเหมือนคนในเมือง เข้าใจน่ะแค่มีรถบับ4ก็ดีล่ะใครจะมีตังแต่งเพิ่มขนาดนั้นรถบรรทุกพืชไร่ไม่ใช่รถลุย
ขับ2 ก็ต้องใส่ดิฟล้อคหรือลิมิตเต้ดและทดเฟืองท้ายไม่ใช่หรอครับ
+นายพล รื้อแหลก ชาวบงชาวบ้านเขาจะไปรู้อะไรครับ ลำพังเงินซื้อกับข้าววันๆยังแทบไม่มี และรถส่วนใหญ่ซื้อมาไม่มีใครอยากลื้ออยากเอาไปแต่งหรอกมีปัญหาขึ้นมาประกันขาดเขาจะเอาไหนหากิน
+นายพล รื้อแหลก อีกอย่างแถวบ้านตอนนี้รีโว่เริ่มเย่อะถ้าบรรทุกเต็มลำแล้วขึ้นดอยถนนไม่ลื้นเกียร์2แบบไม่ใช้เกียร์โฟร์แต่กดปุ่มเพาเว่อโหมด แค่นี้ก็ไปได้ล่ะ เอาเป็นว่าช่วงหน้าฝนขึ้นมาดูคนดอยเขาใช้รถกันน่ะ
แรงบิด torque คำเดียวสั้นๆ แต่มีความหมาย + การทด 1:20 1:50 ยิ่งทดมากรอบก็ต่ำ แต่ได้แรงบิดที่มากตามเหมือนที่เขาบอกเอาไว้ในโฆษณารถว่าแรงบิดสูงสุดเท่านี้ ที่ความเร็วรอบ .... rpm เท่านี้ ผมยังเห็นเขาเอามอเตอร์ รถแข่งเด็ก ที่ใส่ถ่าน 1.5v 3-4 ก้อน + ชุดทดกำลังเฟืองพลาสติก มาแข่งลากรถยนต์ ในรายการของญี่ปุ่น มันยังลากได้มอเตอร์ตัวนิดเดียว ตัวเลขที่แสดงออกมาในเอกสารประกอบการขาย โฆษณา หรือประชาสัมพันธ์ของบริษัทรถยนต์ ล้วนเป็นการวัดแรงม้าจากเครื่องยนต์ โดยยังไม่ผ่านระบบส่งกำลัง และไม่ได้วัดแรงม้าที่ล้อ ซึ่งถ้าวัดแรงม้าที่ลงพื้นจริงหลังจากผ่านระบบส่งกำลังจะมีค่าที่ได้น้อยลงกว่าที่วัดจากเครื่องยนต์อีกหลายเปอร์เซ็นต์ หรือสิบยี่สิบเปอร์เซ็นต์ก็ยังมี เพราะมีการสูญเสียในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านหลายอุปกรณ์กว่าจะถึงยางมาสู่พื้น ซึ่งรถยนต์แต่ละรุ่นมีอัตราการสูญเสียกำลังนี้ไม่เท่ากัน และถ้ารุ่นใดสูญเสียน้อย ก็ถือว่าเป็นจุดเด่น ดีกว่าที่มีแรงม้าในเครื่องยนต์มาก แต่ลงสู่พื้นได้น้อย สมรรถนะและการกินน้ำมันก็ไม่ดีเท่าที่ควรจะเป็น (ตัวเลขการสูญเสียกำลังนี้ ไม่มีผู้ผลิตรายใดเปิดเผย) เพื่อสิทธิของผู้บริโภค จะได้ซื้อรถได้ที่ถูกใจ ว่าอยากได้รถใช้งานรอบต่ำ-สูง ไม่ได้มีจุดประสงค์ดิสเครดิตบริษัทรถยนต์ทั้งหลายเหล่านี้ ....ผิดพลาดประการใด ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ
555+ ด่ากระจาย ทำคริปแบบนี้มาอีกนะ ด่ากันสนุกดี
ความรู้ดี มีประโยชน์
ทำไม เราดูคลิปใน UA-camทีไร มีแต่คนเกลียด toyota ไม่เข้าใจ จริงๆ ตั้งแต่ Hilux Vigoจนมาถึง Revo แต่พอ Isuzu ออกรถรุ่นใหม่ ก็ไปเปรียบเทียบกับRevo ซะงัน รถมันมีหลายค่ายทำไมไม่เปรียบกับค่ายอื่นวะไอ้พวกที่ไม่ชอบค่ายนี้ ถ้าไม่ชอบจริงๆ ก็ไม่ต้องโพสก็ได้มังแต่ ยังไง toyota ก็เป็นรถที่ขายดี อับดับ 1 อยู่ดี
ไครบอกว่ายอดขายอันดับหนึ่ง นั้นมันหลายปีแร้วท่าน ตอนนี้อีซูซุอันดับหนึ่งคับ เพราะอะไรหรอ จะบอกให้ 1เครื่องแรงจริงแต่บอดี้เบา ทำให้รถเสียหลักลงข้างทางบ่อย 2รถมาตรฐานส่งออกนอกส่วนรถในไทยลดต้นทุนการผลิต 3เบรคค่อนข้างตื้นถ้าคนตกใจมาเหยียบเบรคเต็มที่สามารถพลิกคว่ำได้ง่ายๆเรย เหตุผลแค่นี้ก้อน่าจะพอนะ ถ้าจะซื้อมาฆ่าตัวเองก้อเชิญ
ลองไปขับตัวrevoดูก่อนอย่างมัวแต่อยู่ในถ้ำเคารพคู่แข่งบ้าง ติ่งอีซุซุ #ภานุพงษ์ พงศร
ทุกวันนี้ยอดขายกะบะอีซูซุนำแล้วคับ
ผมขับkawasakiครับบ
ผมขับHonda wave110i 4ประตู
ให้ความรู้แก่ผู้อื่น ดีครับ
มึงจบอะไรมากูไม่รู้ แต่กูเป็นคนทำกูเป็นประกอบกูรู้
ใส่เพลาลอยไม่ได้หมายความว่าเฟืองท้ายจะทดทุกคันนะครับ คนใส่เพลาลอยเฟืองเดิมก้อมีครับ 5-6ตันก้อวิ่งได้จ้า
สงสัยคู่แข่งโตโยต้าจ้างมา 5555
555โดนใจเม้นนี้มันพูดสะยาวเชียวเขาก่อลากได้ทั้งนั้นทางมันเรียบ
+พร้อมเสมอ เมื่อเธอต้องการ ว่างั้นแล่ะมันก้อขับได้หมดอ่ะ
โฆษณาชวนเชื่อมันมีแทบทุกยี่ห้อแหล่ะครับ รู้ๆกันอยู่ อยู่ที่ผู้บริโภคครับ ถ้าชอบก็ซื้อไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อครับ
มันก็แรงกันทุกค่ายและครับ....#ดีกว่าขี่ควายยุนะผมว่า!!!
M วังตะเคียน 5555 พุดถูกคับ
M วังตะเคียน ใช่ๆดีกว่าขี่ควาย
ใช่พี่
เอาแบบนี้พี่ผลิตรถยี้ห้อของพี่มาดิ น่าจะดีออกไหน เห็นพูดอย่างเก่งอะ
มาลากแข่งกับ Triton. ป่าว โตต้า..
ไช่ ไช่ ไทรทัน
เห็นในคลิป โดน Triton ลากเป็นหมา เลย..ไปหาดูสิครับ ใน UA-cam. คลิปบ้านๆด้วย ไม่มีตัดต่อภาพ..ด้วย..หึยย..
ก้ไทรทันมันหนักกว่าก้ชนะสิลองไล่น้ำหนักให้เท่ากันดูสิ
+ไพริน ศรีนาค นั้นมันวีโก้แต่นี้รีโว่ น้ำหนักวีโก้เบาสุดแล้ว
รถ1ตัน มันจะหนักเกินกันสักเท่าไหร่..ล่อ กับ Ford หรือ Nissan. ก็ได้ ไม่ตำเป็นต้อง Mitsu. หร้อก..แค่ Navara ก็เกินแกง แล้ว..
ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณความรู้ดีๆ
รีโว้ เหมือนปลาดุกชนเขื่อน
ออลนิวดีแม็กเหมือนผีงิ้ว555
สืบมาอย่างแน่ชัดแล้วครับ ทราบว่าคนนี้เป็นเซลล์ขายรถอีซูซุอยู่ครับ เลยต้องการสร้างความบิดเบียนให้อีกบริษัทเสียหาย
สรุปให้หน่อยครับ รถกระบะรุ่นใหน ดี ช่วงล่างหนึบ แข็งแรง ประหยัด
เป็นช่างจะรู้ เค้าพูดถูกทุกข้อ
ใจเย็นๆ จะอธิบายยังไง ก็ความรู้ ไม่มากก็น้อย
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ผมดึงรถติดหล่มบ่อยนะ ถ้าไม่กระชากสลิงเล็กๆไม่ขาด แต่กระชากสลิงใหญ่ยังขาดครับ
ถูกส่วนหนึ่งครับ..มันต้องโฆษนาว่าใช้เกียร์สโลว์และเป็นรถโฟวิล.. รถทั้วไปเกียร์1ผมว่าเราต้องวิ่งตาม..เดินตามไม่ทันครับ..
ผมมาช้า แต่เป็นกำลังใจให้นะท่านนายพล รื้อแหลกรานผมขอ นุ-ยาด เสนอความคิดแค่ขำๆนะคับไม่ต้องโชว์170tonหรอกเอาแค่10ล้อคันเดียว ไม่ลากพ่วงอณุญาติให้ถอดล้อออกให้หมดเลยแล้วให้พี่voแกลากดูอยากเห็นครับ(ให้ถอดล้อออกด้วยนะ ใจถึง555 น้ำหนักลดเป็นตันมั๊ง 555)
ช่วยวิเคาระห์ ford rangerหน่อยครับ ว่าแกร่งจริงหรทอเปล่าทั้งบรรทุก ทั้งแช่น้ำสตาดเครื่องไว้เป็นชั่วโมงๆขอบคุณครับ
ถ้าหากจะว่ารีโว่มีดีแค่ยอดขาย ผมอยากจะถามว่า imt ,eco/power mond, ไฟ220โวล์ แอร์หลัง(ยกเว้นนิสสัน) ดริฟล็อค,cool box, ยี่ห้ออืนมีออฟชั่นแบบนี้เหมือนโตโยต้าไหม ?? และก็บอกผมที ในสิ่งที่ค่ายอื่นมีแต่โตโยต้าไม่มี... ตอบที
Nontawat Khamwan โตโย มีระบบความปลอดภัยการทรงตัวไหมครับ อีชูชุมี ตั้ง10รุ่น โตโย มีแค่2รุ่น จะกั๊กอะไรนักหนา มัวเพิ่มแต่อ๊อฟชั่น ช่วงล่างระบบ ยังเหมือนเดิม ทำไมไม่เปลี่ยนแปลงบ้าง ไม่เจอกับตัวไม่รุ้หรอก
รถพ่วง34ตันใช่สเตร์ลากสบายๆครับ. แต่ถ้าใช่ยก. ขาดแน่นอนครับ. น้ำหนักรถ 34ตัน. ต้องใช่แรงลากแค่23เปอร์เซ็น. ผมเคยใช่รถพ่วงนเำหนักรวม90ตัน. ลากรถพ่วงเหมือนกัน น้ำหนักรวม110ตันไปสบายครับใช่กรณีทางเรียบ
ผมชอบคลิปนี้ครับ.. บอกที่มาที่ไปได้ดี.. อธิบายได้เห็นภาพเลย
หาคนทำคลิปแบบนี้ยากครับ ส่วนใหญ่จะคิดว่า..ช่างมันดูๆไปเหอะ..อยากซื้อก็ซื้อ
แต่คุณ มีความคิดคล้ายๆกับผม คือไม่เชื่ออะไรง่ายๆ โดยเฉพาะ โฆษณา
ผมดูโฆษณานี้ครั้งแรกผมก็รู้แล้วว่าเขาทำยังไง ส่วนโตโยฯเขาพูดไม่หมดเพราะมันเป็นเรื่องของการตลาดเขา แต่ผมเป็นแค่คนขี่มอไซค์ ไม่กล้าพูดมากเดียวโดนสวน นอกจากกับคนในสายอาชีพเดียวกัน ต้องขอบคุณพี่มากนะครับ ที่กล้าพูดแทน ส่วนคนที่ไม่เข้าใจยังไงก็ไม่เข้าใจ นอกจากจะเปิดใจนะครับ
ดีครับ อธิบายโดยใช้หลักทางวิศวกรรม บนพื้นฐานที่เป็นจริง ทำให้คนทั่วไปได้เข้าใจอย่างถูกต้อง
ดีคับ ได้ความรู้เพิ่มคนที่โงส่วนใหญ่จะเข้าใจตามโฆษณา ทุกวันนี้โฆษณามันชอบทำออกมาแหกตาคนไม่รู้เรื่องคับ เยี่ยม
ผมเห็นด้วยกับการวิจารณ์ที่มีเหตุผล การโฆษณาที่แปลกๆถ้าไม่มีใครเอามาวิจัย ก็จะทำให้คนส่วนใหญ่ที่ไม่มีความรู้ทางเครื่องยนต์ เข้าใจผิด คนที่อยู่ในภาพโฆษณา ล้วนแต่เป็นชาวบ้านและเป็นตัวประกอบการแสดง และการทดลองโดยไม่ได้มีนักวิชาการจากสถาบันใดรับรอง กระทรวงที่รับผิดชอบ คุ้มครองผู้บริโภค ควรออกมา พิสูจน์ ว่าถูกหรือผิด
prasarn s. ก็มันเปนโฆษณา
prasarn s. คุณลุงคับ ลองไปดูโฆษณา รองเท้ามีอยุ่ยี่ห้อหนึ่ง เค้าสามารถลากภูเขาสองลูกให้มาติดกันได้นะ ลองไปดูนะ แล้วจะได้รูว่าเค้า(โฆษณา)
จริงทีเดียวมันคือการโคสะนาขายสินค้าโคสะนานี้ถือว่าประสบความสำเร็จครับ
รถอาจจะไม่ดีเลิศแต่สามารถขายได้ก็แค่นั้น
จะเถียงกันทำไมครับใครชอบยี่ห้อไหนก็ซื้อตามใจชอบ
ผมว่าทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียครับ
เงินใครเงินมัน
คำวิจารย์เยี่ยมครับ เป็นอย่างที่ว่ามาครับ รถทางภาคเหนือส่วนมากจะทดเกียร์ไว้เพราะต้องขึ้นเขาอยู่ตลอดเวลา แต่ทางเรียบจะสู้รถพื้นราบไม่ได้ แต่รถพื้นราบจะมาไต่เขาสู้รถทางเหนือไม่ได้ครับ ทุกบริษัทที่ขายรถในภาคเหนือต้องทดเฟืองไว้ครับเพราะเขารู้สภาพภูมิประ้เทศและการใช้งานครับ
เกียร์4LD(ในรถกระบะ)การใช้งานเดียวกันกับเกียร์ C ในรถบรรทุก ใช้ในการออกตัวขึ้นเขาลาดชัน ครับ
ก็เป็นหลักการตลาดของเค้าครับ ถ้าคนที่ศึกษาเรื่องรถมาก็จะเข้าใจว่าค่ายไหนก็ทำได้ถ้าใส่4L แต่ไม่ค่อยมีคนกล้าเอามานำเสนอ เค้ารำคาญเสียงวิจารณ์พวกติ่งอ่ะครับ แต่คุณกล้าดีชอบๆ
ก็จริงนะครับ ผมเห็นด้วยกับคุณ
ผมชอบเป็นภาษาบ้าน ให้ความรู้ดีครับขอบคุณครับ
(ที่ท่านกล่าวถึงเรื่องทดเฟืองท้ายน่ะ)รถผมแบก4-5ตัน เปลี่ยนเพลาก็จิง แต่เฟืองเดิมติดรถน่ะท่าน12/43 ไม่เห็นต้องทดเฟืองใหม่เลย อัตตราทดเฟืองท้ายมันมีผลก็จิง
แต่จะมีผลเฉพาะช่วงต้น แรงกระชากดี กว่าพวดทดเฟืองท้ายที่มากกว่า
แต่รถผม 2.5vn ขับ2ล้อ อยากทดสอบเด็วจัดให้(คอกซิ่ง)
เข้าพูดถึงเเรกบิดรอบต่ำ เเล้วเขาบอกว่าเขาทำใด้ค่ะ โตต้าเขาไม่เคยพูดกล่าวหาว่ายี่ห้ออื่นทำไม่ใด้น่ะค่ะ อยากให้คุณลองเอาไปทำดูโดยใช้กติกาเดียวกันนะ เเบบ Stock form เลยนะ ดีเเต่วิจาร เก่งเเต่พูด
ที่ผมคิดนะ จุดประสงที่พี่จะบอกคนดูคลิปนี้คือ ในโฆษณาทำไมไม่บอกคนดูว่ารถที่ลากเป็นระบบขับเคลื่อน4ล้อ ถ้าคนที่ดูโฆษณาตัวนี้ไม่รู้เรื่องรถมากพอ ก็จะเข้าใจผิดว่า รถรุ้นนี้ลากรถบันทุกแบบในโฆษณาได้
ปล.ไม่มีใครที่จะรู้ไปทุกเรื่องหรอกครับ โฆษณาควรให้ข้อมูลที่เป็นจิงกับให้ผู้บริโภค
เขาก็ถ่ายให้เห็นตัวโตๆๆว่ารถ4X4สีเเดงมองไม่เห็นหรอครับ
TOYOTAมันชวนเชื่อครับ ผมเห็นทีแรกแล้ว ก้อรู้เลย ว่าแมร่งหลอกคนดู
NAVARA ก้อหลอกครับ ดูดีๆกับวลี ที่ว่า ไม่มีทางลัด มีแต่ทางลุย(หญิงลี พรีเซ็นเตอร์) ของที่บรรทุก ไม่ใช่ของจริง เบาหวิว วิ่งเข้าท่อเลย ถ้าคนขับปกติทำยากครับ พุ่งเข้าท่อ อย่างนั้น ต้องมืออาชีพขับครับ
ISUZU DMAX ก้อด้วย สรุปเกือบทุกยี้ห้อแหละ จะมากจะน้อยก้อแล้วแต่ โฆษณาเกินจริง ไม่ใช่สิ ไม่เกินจริงหรอกทำได้แหละ แต่มีดอกจัน ถ้าไม่สังเกตุก้อหลงเชื่อ ผมว่าคนที่ใช้รถมาหลายๆปี คงรู้กันหมดแหละครับ
@@monrudeekhamlue4455 ถ่ายให้เห็น 4*4 แบบบ่ายเบี่ยงครับ ไม่บอกตรงๆ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ ผมดูคลิปคุณนี่ยังมีประโยชน์และได้ความรู้กว่าคลิปอื่นๆที่ไร้สาระ บางทีคลิปโพสต์ด่ากันไปมาหยาบๆคายๆเกลื่อนไปหมด คลิปนี้มีประโยชน์กับสังคมครับ ขอยกนิ้วให้
คนไม่รู้มีอีกเย้อ ทำคลิบออกมาอธิบายแบบนี้ถูกต้องแล้วครับ
ส่วนคนที่ด่า ร้อนอะดิ ค้ายรักใช้ปะ แต่อะไรเป็นประโยนช์ก็ต้องยอมรับฟังและคิดตามนะครับดีไม่ดีใช้เหตุผลประกอบคิดอย่างเป็นกลาง
สุดยอดพี่ เอาใจช่วย เป็นความรุ้อย่างอย่างมหาศาร
เห็นด้วยกับคุณ นายพล คนรื้อแหลก การโฆษณาเพียงสร้างจุดขายไม่บอกความจริงทั้งหมด สิ่งที่คุณ วิจารมันคือสิ่งถูกต้อง หลายอย่างที่ผู้บริโภคเป็นเหยื่อคำโฆษณา ไอ้คนที่มันโพสกวนตรีนอย่าไปสนมัน ผมเล่นออฟโรด ใช่ คุณพูดถูก เรื่องแรงบิด กับแรงม้ามันต่างกัน การฉุดลาก ต้องใช้แรงบิดเยอะๆอัตราทดเกียรพวก4Low รถที่การความเร็วเยอะๆ ใช้แรงม้า เอารถซิ่งไปไต่เขาก็ไปไม่รอด เอาออฟโรดมาดริฟมาซิ่งก้อไม่ไหว รถที่ออกจากโรงงานก็เป็น standard พวก4วีลโรงงานเดิมๆเอาไปลุยยังพังเลยถ้าไม่ปรับแต่งช่วงล่างรถ อัตราทด หรือ พวกบรรทุกหนักต้องปรับเปลี่ยนเพลาลอย เฟืองท้าย ไอ้คนกวนตรีนแม่งเค้าเรียกคนขวางโลก (วงเล็บ กูคนใต้ นครศรีธรรมราช ใครไม่พอกูใจว่ามาเด๊๋ยวกูไปหา) สนับสนุนคนอย่าง คุณ นายพล คนรื้อแหลก ผมติดตามทุกคลิป ผมเล่นรถออฟโรดบางทีเสียในป่าบนเขา ได้ความรู้ดี รถทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อด้อยต่างกัน
สมัยก่อนรายการสีทุ่มสแควเขาก็มีช่วงจับผิดโฆษณา คนฉลาดจะไม่ขีดเส้นตั้งกำแพงความคิด คนที่ไฝ่รู้คือคนฉลาด
(กูอยูนรามาหากูดิ)
คลิปนี้ดีมาครับ...มีข้อมูลที่ชัดเจน
ส่วนคนที่เห็นต่างก็ชั่งเขาไป...
ประมาณว่าลดแรงเสียดทานใช่ไหมครับ ถ้าของ500โลวางอยู่บนพื้นเราเลยลากไม่ได้ แต่พอลดแรงเสียดทานโดยการวางของไว้บนรถเข็น ก็เลยลากได้เพราะไม่มีแรงเสียดทานใช่ไหมครับ
แต่ถ้าไม่ได้คลิปนี้ ผมก็ไม่รุ้เลยว่ารีโว่คันนั้นใช่4โฟร์โลว์อยู่ และไม่รู้ด้วยว่า4โฟร์โลว์อัตราทดสูง
ขอบคุณครับ
ดีครับ มีหลายคนที่ยังไม่รู้ หลงแผนการตลาด เอาเปรียบผู้บริโภค
ทุกวงการแหละครับ ไม่ได้โกหกแต่"บอกไม่หมด"แค่นั้นเอง
ใช้พี่ ผมก็คิดแบบพี่ มันก็ทุกค่ายแหละครับ
ไม่ได้โกหก "แต่แค่บอกไม่หมด"
ต้องจับโตโยต้าrevoทดสอบเรื่องการเลี้ยวแบบฉุกเฉินแม่งแหกเลย
ผมใช้รถโตโยต้าอยู่ครับ แต่ผมไม่เคยคิดว่าจะเอารถมาลากหรือบรรทุก170ตันและแรงม้าที่ให้มาไม่เคยคิดว่าจะใช้หมด มันเป็นแค่ปัจจัยในการใช้งาน ถ้าคุณทำธุรกิจคุณอาจจะรู้ถึงการโฆษณารูปแบบต่างๆ(แต่คุณไม่เข้าใจไง) ไม่รู้ผมทำไมถึงดูคุณพูดนะ แต่ดูแล้วก็ขำดีครับ
ญี่ปุ่นเป็นคนที่มีเหตุผล และระเบียบวินัย การโฆษณาที่ไม่มีฝ่ายความปลอดภัยหรือระบบ เซฟตี้ เข้ามาสังเกตุการ ถือว่า อันตราย
โอ้ววววนักวิจาร์เพียบ เจ้าของคลิปช่วยผลิตรถไห้ผมดูหน่อยคับ ทำไห้ได้แบบเขานะ ไม่ไช่มาวิจารย์ยังงั้นยังงี้ เก่งจริงๆเรื้องวิจารย์ จะรอชมนะคับทำรถไห้ดีกว่าเขานะ
อยากเห้นโตโยตาบรรทุก5ตันขึ้นมาดูได้..แข็งแรงจริง...ไม่รู้จริงอย่าอวดฉลาดเรยคุณกรุอายแทน
ผมนับถือท่านมากๆเลย อธิบายได้ดีมากๆ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ คับ พี่นายพลรื้อแหลก
เป็นเหี้ยไรของมึงเนี่ยรถโตต้ามันไปชนบ้านมึงไงรถมันจะยังไงยี่ห้อไหนทำไรได้ก็เป็นความสามารถของรถเขารถน่ะยังไงกูไม่รู้แต่หน้ามึง...เดฟมาก สัสแรงม้าเยอะเลยว่างมาวิจัยเขาแถมเสือกหยาบออกสื่ออีกไอ้ควยทำรถยี่หเอมึงเองแล้วเอามาโชว์กูดิมันตะดีซักแค่ไหนวะ
แลัวโตโยต้ามันให้รถมึงขับฟรีหรอ
สงสัยเป็นติ่ง
เออว่ะ..แล้วเปนไรมากมั้ย...ม่มีไครทำได้หรอกถ่ม่แต่ง
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ เรื่องบางเรื่องเราก็มองข้าม กลายเป็นเส้นผมบังภูเขา ทำมาอีกนะครับ ขอบคุณครับ // กำลังใจ +1 ครับ
ทั่วไปก็รากได้..ถ่วงน้ำหนักช่วยไม่ให้ฟรี การลากจูงไม่ได้เป็นภาระมากเท่ากับบรรทุก อีกอย่างไม่ต้อง170ตันเอาเเค่10ตันลากขึ้นเถนนเเถวตากเเม่สอดให้ดูหน่อย
รายเอียดดีมากครับ
เรื่องนี้มันแต่คนสงสัยมากๆๆ
แรงม้าแรงบิดก็สำคัญนะ ถ้าไมตี้ 80 แรงม้า แต่วีโก้ดันร่าง 300 แรงม้าต่อให้ทดรอบ เพาเวอแบนแม่งยังกว้างพอตะกุยไหวกับยาง 195 ถ้าหากลดลมยางและใช้เชือกลากที่ทำมุมอย่างเหมาะสมลองหาก้อนบล้อกขนาด 3ลูกบาตเมตรสองก้อน ก้อนแรก ฟิกสูงสามเมตร ก้อนสองฟิก 0 เมตรอละลองไปเข็นด้านสูงก่อนจะถือว่าง่ายกว่า แต่พอมาดันด้านต่ำหนักชิบหาน 555 มันสำคัญทุกอย่างล่ะผมว่านะ ทั้งแรงม้าอัตราทดเกีย
แต่ขึ้นชื่อว่ากระบะคงลากได้ทุกยี่ห้อล่ะครับ 170 ตันไม่ได้แปลว่าลากทั้ง 170 ตัน แต่ทำเพียงแค่เอาชนะแรงเสียดทานที่ล้อทำกับถนนเท่านั้น
แรงม้าไม่สำคัญต่อการลากได้หรือไม่ได้เท่าไหร่หรอกครับ อยู่ที่แรงบิดหลังจากผ่านอัตราทดต่างหากครับ Fino ก็ลาก ๑๗๐ ตันข้างหลังได้ครับ เอาไปแทนเครื่อง vigo ได้เลย แต่ต้องทดเกียร์ใหม่ และความเร็วในการลาก จะช้ากว่านั้นครับ (แรงม้าน้อยกว่า งานย่อมน้อยกว่า) แต่ลากไปได้แน่นอน
รถทุกรุ่นดีหมดครับแล้วแต่คนชอบ ผมยังใช้ออนิวใทยตั้นเลยครับ
เอ็งเข้าใจคำว่าโฆษณาใหม แล้วลองไล่ดูทุกยี่ห้อว่าเป็นอย่างไรนะพ่อหนุ่ม
ที่รถกระบะใส่ใด้ 4-5 ตัน เขาดามซับคัชซีทุกคันครับพี่ กระบะคันที่คัชซีหักคงไม่ได้ดามคัชซีชัว
คันเก่าของผมใช้วีโก้วันนั้นใส่ทุเรียนยุจันทบุรี น้ำหนักประมาณ4.8ตัน จะถึงขอนแก่นยุแล้วหักกลางรำเลย ตอนนี้เปลี่ยนเป็นเชฟแล้วคับ ก็จริงนะรถอาจจะลากน้ำหนักได้แต่ผมว่าทำให้มันรับน้ำหนักแล้วขับได้ดีดีกว่านะคับ
หลายท่านเข้ามาด่า ว่าแค่นี้ใครกูดูออก แต่อย่าลืมสิทุกคนไม่ได้มีโอกาสแบบเรา ไม่มีมือถือดีๆ ไม่มีเวลาศึกษาข้อเท็จจริง ทำให้เวลาซื้อของต้องอาศัยดูโฆษนาทีวี แล้วมโนเอาว่าอันไหนดีกว่า ก็อย่างที่เห็นพี่โตทำไว้ดีมาก ตาสีตาสาเชื่อหมดเลย เวลาสอนลูกหลานก็บอกยี่ห้อนี้แหละเห็นมากับตา ลากรถพ่วงได้
คนซื้อ เค้าก็ศึกษา ก่อนตัดสินใจซื้ออยู่เเล้วไม่โง่เชื่อ อะไรแบบนี้รอก
ไม่ทุกคนไปครับยังมีคนส่วนมากที่เชื่อในคำโฆษณา อันนี้มองมุมต่างไม่ได้ขัดแย้งนะครับ
+ทศพล ทองคุ้ม ผมว่ามีแค่ไม่กี่เปอร์เซ็นหรอกตามหลักความเป็นจริง ส่วนมากที่ออกกันเพราะเห็นว่าสวย เห็นว่าบอดี้มันใหญ่ เห็นว่ามันบรรทุกได้เยอะมากกว่า ไม่ค่อยมีไครศึกษาหรอก ลองมองความเป็นจริงบ้างไม่ไช่ดีแต่พิม
ถ้าเป็นผมนะ ขอให้สวยก็พอ ขับไม่เร็ว ไม่บรรทุกหนัก ที่สำคัญอันดับหนึ่งเลยก็คือ ผ.บ.ท.บ. ชอบ
สุดยอดเลยพี่ แต่ผมไม่เคยคิดที่จะดูโฆษณาของrevoเลยเพราะผมไม่ชอบเรื่องการทรงตัวที่ครับ
ผมฟังดูจริงๆก้อถูกของพี่นะในถานะที่ผมทำงานคลุกคลีกับรถเหมือนกัน แต่ระวังสาวกโตต้าเค้ามามาม่าเอานะครับ เปงห่วงครับ 55+
พวกที่ด่าคือซื้อรถมาละแล้วเขามาแฉแบบนี้ผิดหวังไง แรงติ่งหีไทยแม่งแรง
วรวุฒิ มีแสง เม้นต์นี้ชอบ ผมก็ติ่งโตต้านะ เครื่องทนสมรรถนะดีเกียร์ใช้ได้ แต่ยอมรับเรื่องช่วงล่างมันสู้ชาวบ้านไม่ได้ทั้งที่น่าจะทำได้ดีกว่านี้มากๆ ส่วนการใช้วัสดุสำหรับรถที่ผลิตขายในไทยนั้นเต็มสิบให้แค่ 6.5
ขอบคุณ น่ะครับสำหรับ บทวิจารณ์ ผมว่าชัดเจนดี แต่บริษัทเค้าคงไม่กล้าบอกหมดหรอกครับ และจากที่ดูคอมเม้น อย่าไปซีเรียสครับ เค้าความรู้ไม่เยอะ ทอร์ค อัตราทดของเกียร์ เฟืองท้าย กับ แรงม้าจากเครื่องยนต์ เค้ายังไม่ทราบพี่ไปเสียเวลากับเค้าก็เท่านั้นแหละ เครื่องแรง แต่ไม่ม่ทอร์ค อัตราทดที่สมบูรณ์ก็ไร้ค่าครับ
ไม่ชอบหรอกRev0 ชอบ Isuzu เน้นสวย ความแรงยุที่เท้าคับ ผมออกรถมาขับ ไม่ใช่เอามาลากรถ Isuzu มาอันดับ1ของไทยยุแล้ว
แค็ป สารคาม มั่วแล้ว
Lsuzu กับ revo ผมว่าrevo คนใช่เยอะกว่าครับ.
แค็ป สารคาม สายดับคาตีนก้มา
อีสุสนำโด่งเเล้วน้อง มัวไปมุดอยุ่ใต้กระโปงพี่โต
บ้านผมปลูกปาล์มก็ใช้รถกระบะบรรทุกออกจากสวน 3.8-5 ตันต่อเที่ยวคานไม่หักครับ แต่เป็นNissan เสริมแหนบอย่างเดียว ตั้งแต่ปลูกยันจะโคนทิ้งแล้วครับ
เหมือนร้อนวิชาอ่ะ เเต่ชาวบ้านเค้ารุ้นานล่ะ ค่ายอื่นเค้าก็ใส่เกียร์4wdลากทั้งนั้นล่ะ ปล่อยครัชเเล้วรถวิ่งอ่ะเค้าเรียกเเรงทอคร์ เค้าเรียกทอคร์ ทอรค์อ่ะปลาอยครัชรถมันก็วิ่งเเล้ว โดยเเรงบิดเครื่องยนต์
1.9เปนไฮแลนเดอนะ
+Wichayut Nakwan 1.9 รอบเกียร์ต้นมันต่ำครับ.
การโฆษณาล้วนมีเทคนิคครับ เพื่อโชว์สินค้า
บอดตรงๆวีโว้โคตรห่วย
เห็นคลิปที่น้องทำมานี้ พี่ว่าน้องก็พูดเกินไปนะถ้าในโฆษนามันไม่ใช่4X4เป็นแค่รถสี่ล้อธรรมดาทางโตโยต้าจะไม่คิดอะไร แต่ในโฆษณาเป็นรถ4X4คนเราไม่จำเป็นต้องบอกทุกอย่างครับ ก็รู้กันอยู่ว่าเป็นโฆษนา!!!จะบอกใ้ห้รู้นะน้อง ทุกค่ายมันก็มีเว่อร์ๆแบบนี้ละครับ!น้องก็พูดเกิน!!!!อยากมัวจับผิดคนอื่นจนลืมดูตัวเอง!!!!ทางโตโยต้าไม่เอาเรื่อง!ก็บุญหัวแล้วน้อง อยากอคติกับค่ายนี้มากนักเลย เพราะว่าค่ายโตโยต้าเค้าดีจริงครับ!!!!กล้าท้าทุกค่ายครับภายในหนึ่งปีใช้งานเท่ากันทุกอย่าง...โตโยต้าสภาพดีกว่าทุกค่าย โตโยต้ากล้าฟันธง คนที่ใช้งานจริงเค้ารู้กันครับ เพราะแบบนี้โตโยต้าถึงเป็นที่หนึ่ง...ครับ
พี่แกพูดถูก
รถผมวีโก้ หัวเดียวตัวแรก ใส่หนักสุด6.3ตันเฉพาะของคับ รถเปล่า2ตันกว่าเกือบ3ตันคับ ผมใส่หนักทุกวันวิ่งสบายๆคับวิ่ง130-140ด่วนๆคับ เนื่องจากดามแคชซี ดามกระบะบนล่าง เปลี่ยนเพลาเฟืองท้าย กะทะล้อยาง ช่วงล่างเซ็ทใหม่หมดคับ สบายๆ
พูดเป็นเล่น
ดูวีดีโอพี่เขาก็ได้ความรู้ขึ้นนิดหน่อย
พอเลื่อนลงมาดูคอมเม้น กูเครียดเลย. เห้อ ไทยเเลนโอนลี่จริมๆ
โดยเฉพาะเม้นบนหัว หุๆ
+SECRET NAME ใช่เลยครับ5555
+SECRET NAME ใช่เลยครับ5555
ได้ความรู้เยอะครับ. บางคนก็ไม่รู้
บอกใคร.เค้ารู้หมดแล้ว ทำไมไม่เข้าไปท้าในบริษัทเลยล้ะ
เห็นด้วยเลยครับ อัตราทดต้องเหมาะสมกับสถาวะการใช้งาน ทดเยอะลากน้ำหนักดี ความเร็วหด ทดน้อยได้ความเร็วลากน้ำหนักไม่ดี อันนี้จริงๆ แต่โฆษณาก็คือโฆษณานะ ดูเพื่อความบันเทิง จริงไม่จริงต้องพิจารณาเอา
รถรุ่นไหนก็ลากได้ เพราะทางมันเรียบ
พิเชฐ บรรจง เพราะพ่วงมันอยู่บนล้อด้วยครับ ลองเอาล้อออกดิ
พิเชฐ บรรจง ถ้ารุ่นอื่นทำได้แล้วมำไม่ทำครับ
Volvo FH16 เขาก็ทำนะ
Breeze Watchara ไม่มีไคบ้าจี้โฆษณาแบบนี้ไงคับ555
เรื่องอื่นผมไม่รู้ แต่ ทดรอบเฟืองท้าย นี้ละสุดยอด อาศัย แค่ออกตัวง่าย ครัชไม่ไหม้ แค่นี้ืืก็พอแล้ว
ผม : ไฮลัครีโว่ตัวนี้ดียังไงวะนะ
ติ่งโตต้า :มันเป็นรถกระบะ ดีที่สุดแล้ว แหละไม่มีข้อเสียเลยนะลองมองยังไงมองไปก็ไม่มีข้อเสียเลยนะเว้ย น้ำหนักรถก็เบาเข้าโค้งก็ง่ายไม่ส่าย ไอ้ที่ฝรั่งมันทดสอบอะมันลำเอียงคนขับทดสอบมันขับไม่เป็นมันจงใจให้ขับไม่ผ่านลองดูดีๆดิระยะทางสั้นอ้างแม่งหมดทางตรงก็แรง""
ที่คุณว่ารถโตโยต้า นำ้หนักเบา เพราะเหล็กที่มันทำ เอามาห้มรถน่ะ เหล็กมันบางมากๆ คนแถวบ้านเขารู้กันทั่วครับ ว่ามันเป็น "รถสังสี"
ฉายานี้ไม่่ได้มาเพราะโชคช่วย มันเหตุการณ์แถวบ้าน หมามันวิ่งกัดกัน อีกตัววิ่งหนีไม่ทันระวัง วิ่งไปชนรถโตโยต้าที่จอดอยู่ ผลจากการที่หมาวิ่งชน รถบุกครับบบ อันนี้แค่หมาวิ่งชนน่ะ ยังบุกขนาดเนี่ย แล้วถ้ารถชนกันละ ไม่ต้องคิด โตโยต้าไปก่อน พังครับ
ผมไม่ได้อยู่ข้างใครเพียงอยากจะบอกว่า กฎหมายการคุ้มครองผู้บริโภคอย่างสื่อโฆษณาเนี่ยเมืองไทยถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ต่ำมาก ถ้าเป็นเมืองนอกการโฆษณาที่เกินจริงหรือไม่บอกรายละเอียดให้ชัดเจนเนี่ยโดนฟ้องร้องนะครับ แต่เมืองไทยยังไม่มีให้เห็นสักเท่าไหร่ นานาจิตตังครับ ผมก็เห็นรถหลายๆค่ายโฆษณาลุยโครน ลุยน้ำกันเป็นว่าเล่น พอใช้งานจริงไปไม่รอดก็มีให้เห็นเกือบทุกค่ายรถ เอาเป็นว่าดูเพื่อความบันเทิงหรือเก็บใว้เป็นข้อมูลสำหรับคนที่จะออกรถมาใช้ดีกว่า (เมืองไทยเงินซื้อได้ทุกอย่างแม้แต่ความตาย)
ในการที่ผมเรียนจบช่างยนต์คุณวิเคราะห์ถูกคับ แต่การโจมตีมันมากอาจโดนฟ้องใด้คับ
Siwakorn Kimjong 555เปลืองน้ำลาย
Siwakorn Kimjong แล้วคุนละจบวิศวะโยธามาอรือปล่าวครับ
นัฐพล เกาะกลาง ลงงานจริงคับ ถ้าคุณรู้จักคำว่าแรงเฉื่อยก็จบ แต่ถ้าไม่รู้จักหรือไม่เข้าใจก็จบ ผมขับรถมาเกือบทุกยี้ห้อคับ รถบริษัท ผมจบช่างยนต์ และรถยนต์มาตรฐานไทยอวดสรรพคุณเกินจริงทุกค่าย แต่ไม่แปลกที่คนมีรถรุ่นใหนก็ชมรุ่นนั้นซึ่งเลี่ยงไม่คนอื่นว่าเอาใด้ว่า"ไม่ดีแล้วมึงซื้อมาทำไม"
ฟ้องไม่ได้ครับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่ที่ดุลยพินิจ"ศาล"ด้วย
มาตรา 329 ผู้ใดแสดงความคิดเห็นหรือข้อความใดโดยสุจริต
(1) เพื่อความชอบธรรม ป้องกันตนหรือป้องกันส่วนได้เสียเกี่ยวกับตนตามคลองธรรม
(2) ในฐานะเป็นเจ้าพนักงานปฏิบัติการตามหน้าที่
(3) ติชม ด้วยความเป็นธรรม ซึ่งบุคคลหรือสิ่งใดอันเป็นวิสัยของประชาชนย่อมกระทำ หรือ
(4) ในการแจ้งข่าวด้วยความเป็นธรรม เรื่องการดำเนินการอันเปิดเผยในศาลหรือในการประชุม
ผู้นั้นไม่มีความผิดฐานหมิ่นประมาท โพสไปงั้นแหละท่าน รู้ๆ อยู่ที่นี่ประเทศไร
ถูกครับ เหมือนรถลากข้าว สูบเดียว แต่เฟืองทดใหญ่ ฟันห่างมากครับ
เอาจริงๆไหม รถมันต้องใช้ให้เหมาะกับมันผมว่าน่าจะดีนะ กะบะบางคันเห็นใส่จนล้นจนอันตราย ถ้าซื้อ6ล้อน้อยก็จบล่ะ แถมปลอดภัยด้วย แต่ก็เข้าใจบางคนอาจมีเงินซื้อแค่กะบะ (แต่ผมก็ไม่เคยซื้อ6ล้อเลยไม่รู้ว่าราคามันต่างกันมากไหมถ้าไม่ซื้อ6ล้อดีกว่าผมว่า)
ถูกของพี่ครับแต่ว่ารถคอกส่วนใหญ่ทำเวลาครับ6ล้อทำเวลาไม่ทัน
+Netiya Susira ครับ
Zeenaii ya hu ที่เค้าใช้กระบะขนกันที3-4ตันก็เพราะว่ารถกระบะมันทำความเร็วได้มากกว่ารถหกล้อครับ
คงเพราะความปลอดภัยจากการชนด้านหน้าด้วยมั้งครับถึงเลือกปิคอัพมาใส่เพลาหกล้อเพื่อบรรทุกหนักๆ และถ้าหกล้อค่าน้ำมันคงต้องจ่ายเพิ่มขึ้นจากปิคอัพ
ขอบคุณครับ สำหรับทุกความเห็นครับ บ้านผมมีญาติเขาทำโลจิสติก ส่งของเห็นเขาใช่แต่รถหกล้อ เลยไม่รู้ว่าทำไมคนอื่นเขาถึงใช้กระบะเสริมแหนบ พึ่งรู้ว่ามันเป็นแบบนี้ นี้เอง
ช่องพี่บอสกีรติทำคลิปออกมาแล้วครับ
ลากรถเหมืองแร่3คันครับ แต่เป็นเครื่องยนต์2.8 4×4
สาวกโตโยตู้นั่งไม่ติดกันเลยทีเดียว ห้าาาาๆๆ // ดูไม่จบ ไม่วิเคราะห์ หาข้อมูลอะไรเพิ่มเติม มันก็ไร้สาระจริงๆละครับ
ขอโทดนะครับ จากที่ผมได้ขับมา ผมขับ revo 2.8 4*4 ตอนเดียว ยางbf ทุก2.9t ไช้แค่2h แค่ปล่อยครัชรถก้ไหลแล้วคับ(บนทางหินกรวด) แทบไม่ต้องแตะคันเร่งเลยคับ อัตราทดมันต่างกะตัวรุ่นอื่นๆยังไงคับ
คือจะสื่ออะไร..จะไปจับผิดเค้าเพื่อ..?
เรื่องแค่นี้คนใช้รถทุกคนมันดูออกหมดและจะออกมาอธิบายเพื่อ..?
โฆษานาเกินจริงไงครับ . ซึ่งความเป็นจริงแล้วรถรุ่นนี้ไม่สามารถทำได้เลยแม้แต่น้อย เขาไม่ได้จับผิดครับแต่สังคมเขามาประจาน55555555555
+Jho 2100
ทำได้คับ ถ้าเป็นโฟวิล
+srun kreafang
พอจะมีลิงค์มั้ย..?
ผมไปหาดูแล้วไม่เจออ่ะ
+srun kreafang
อ่อ..แต๊งกิ้วหลายๆเด้อ
ที่คุณพิมพ์มา คุณแน่ใจหรอครับว่าคนใช้รถทุกคนดูออก คุณแน่ใจหรอออออ?????? เอาแค่ญาติพี่น้อคุณแค่ไม่กี่คน ผมถามหน่อย ดูออกหมดหรอ ?????
จริงคับ ถ้ามีล้อต่อให้กี่ตันก้อลากได้ ถ้าไม่มีล้อสิน่าคิด ลองลากดูสิให้น้ำหนักตันมันลงพื้นจ้างก้อลากไม่ได้
ครองแชมป์ข้างทาง9ปีซ้อน 555
บริษัทเขาผลิตเครื่องร่อนครับ
เขาใช้เยอะเปล่าคับ
เขาใช้เยอะเปล่าคับ
ก็ยังใช้กันทั่วไทย ตอนนี้แชมป์ปีที่ 11 แล้วคับ... ถ้ามันตกข้างทางจริงมันก็ไม่มีวิ่งแล้ว แต่นี้เห็นไมตีเอ็ก ไทเกอร์ วิ่งเยอะกว่ายอดขายบางค่าย ในปัจจุบันอีก
bigzx sritongkerd ปีหน้าก็คง เป็นมืง 5555
ข้อมูลดีครับ นายพล
มึงจะออกมาพูดเพื่ออะไรคับสิ่งที่เขาทำมันคือการตลอดคือวิที่การขายของเขารู้ไม่จริงแถวบ้านผมเรียกว่าโชว์โง้นะคับ !!
ดีครับ การโฆษณาเขาจะพูดแต่ข้อดี แต่พอได้ดูคลิปนี้แล้วทำให้เรารู้ข้อเสียของมัน ถือว่าได้ความรู้ครับ
ผมขับรถกระบะเพลาลอยอยู่ ใส่สี่ตันกว่าตลอด ของแบบนี้มันอยู่ที่การเซ็ตช่วงล่าง เพลา แหนบ ถ้าลูกยางไม่นั่งเพลา ยังไงคลัทซีก้อไม่หักครับ
ไอสัสกุก็เป็นช่างกุเล่นรถทุกรุ่นเขาทำคลิปออกมาก็ถูกของเขาหมดทุกอย่างแล้วพวกติ่งมึงจะมาดิ้นทำไมไอสัสในเมื่อทุกอย่างที่เขาพูดมันเป็นความทุกอย่างหรือว่ารับไม่ได้ไอ้เหยดแม่ ปล. อย่าด่ากุนะกุพูดความจริงที่บ้านก็กุก็ใช้ต้า
PLD Naja ช่วยแนะนำรุ่น ยี่ห้อ กะบะหน่อยครับ งับ 6แสนกว่าๆ
แนะนำให้ไปเทสรถเองที่ศูนย์บริการดีกว่าจะได้รู้ว่าตัวเองเหมาะแบบไหน แต่ในทางเทคนิคใช้ยาวๆ ขายต่อราคาดีมันก็มีอยู่ไม่กี่แบรนด์เลือกตามใจเราต้องการดีกว่า
ผมไม่มีรถแต่ผมชอบรีวิวนี้นะ ได้สาระดีครับ เอาเป็นว่าผม Subscribe ให้เลยละกัน
เขาลากรถที่มีน้ำหนักรวม170ตันไม่ใช่บรรทุก170ตัน เข้าใจผิดหรือปล่าว
ช่ายเลยครับ แค่ลากระยะสั้นๆ เวลาสั้นๆ ไม่ได้ใช้งานจริง ดูคลิบแล้วขำเลย
+Nicky PEA 555+++
ผมเป็นพนักงานอยู่ร้านค้าปุ๋ย ลองใส่มาแล้วครับปุ๋ย 45 /50 ออกจากร้านไปนิดเดียวดุมเพลาขาดครับ
มันไม้ได้รับทั้งหมด170ตันหรอก เพราะน้ำหนักถูกถ่ายล่งพื้น
ชอบครับๆ ก็อย่างว่าแหละครับ โฆษณาชวนเชื่อ
ให้ความรู้ดีเยียม ขอบคุณคับ
อีกอย่างรถที่ใช้ขึ้นดอย แรงอ่ะรถมีแต่พอเจอถนนลื่นๆหน่อยก็ฟรีกลางดอยล่ะ ขนาดขับสี่ยังต้องเอาโซ่มัดล้อเลย
แบบนี้เรียกว่าเข้าป่าแล้ว ต้องมีวินลากรถแล้ว
+นายพล รื้อแหลก เข้าสวนเข้าไร่ บนดอยแค่ซื้อรถโฟวินคันนึงยังเป็นหนี้เลย ไม่ทุกคนที่รวยเหมือนคนในเมือง เข้าใจน่ะแค่มีรถบับ4ก็ดีล่ะใครจะมีตังแต่งเพิ่มขนาดนั้นรถบรรทุกพืชไร่ไม่ใช่รถลุย
ขับ2 ก็ต้องใส่ดิฟล้อคหรือลิมิตเต้ดและทดเฟืองท้ายไม่ใช่หรอครับ
+นายพล รื้อแหลก ชาวบงชาวบ้านเขาจะไปรู้อะไรครับ ลำพังเงินซื้อกับข้าววันๆยังแทบไม่มี และรถส่วนใหญ่ซื้อมาไม่มีใครอยากลื้ออยากเอาไปแต่งหรอกมีปัญหาขึ้นมาประกันขาดเขาจะเอาไหนหากิน
+นายพล รื้อแหลก อีกอย่างแถวบ้านตอนนี้รีโว่เริ่มเย่อะถ้าบรรทุกเต็มลำแล้วขึ้นดอยถนนไม่ลื้นเกียร์2แบบไม่ใช้เกียร์โฟร์แต่กดปุ่มเพาเว่อโหมด แค่นี้ก็ไปได้ล่ะ เอาเป็นว่าช่วงหน้าฝนขึ้นมาดูคนดอยเขาใช้รถกันน่ะ
แรงบิด torque คำเดียวสั้นๆ แต่มีความหมาย + การทด 1:20 1:50 ยิ่งทดมากรอบก็ต่ำ แต่ได้แรงบิดที่มากตาม
เหมือนที่เขาบอกเอาไว้ในโฆษณารถว่าแรงบิดสูงสุดเท่านี้ ที่ความเร็วรอบ .... rpm เท่านี้
ผมยังเห็นเขาเอามอเตอร์ รถแข่งเด็ก ที่ใส่ถ่าน 1.5v 3-4 ก้อน + ชุดทดกำลังเฟืองพลาสติก มาแข่งลากรถยนต์ ในรายการของญี่ปุ่น มันยังลากได้มอเตอร์ตัวนิดเดียว
ตัวเลขที่แสดงออกมาในเอกสารประกอบการขาย โฆษณา
หรือประชาสัมพันธ์ของบริษัทรถยนต์ ล้วนเป็นการวัดแรงม้าจากเครื่องยนต์
โดยยังไม่ผ่านระบบส่งกำลัง และไม่ได้วัดแรงม้าที่ล้อ
ซึ่งถ้าวัดแรงม้าที่ลงพื้นจริงหลังจากผ่านระบบส่งกำลังจะมีค่าที่ได้น้อยลงกว่าที่วัดจากเครื่องยนต์อีกหลายเปอร์เซ็นต์
หรือสิบยี่สิบเปอร์เซ็นต์ก็ยังมี
เพราะมีการสูญเสียในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านหลายอุปกรณ์กว่าจะถึงยางมาสู่พื้น
ซึ่งรถยนต์แต่ละรุ่นมีอัตราการสูญเสียกำลังนี้ไม่เท่ากัน
และถ้ารุ่นใดสูญเสียน้อย ก็ถือว่าเป็นจุดเด่น
ดีกว่าที่มีแรงม้าในเครื่องยนต์มาก แต่ลงสู่พื้นได้น้อย
สมรรถนะและการกินน้ำมันก็ไม่ดีเท่าที่ควรจะเป็น (ตัวเลขการสูญเสียกำลังนี้ ไม่มีผู้ผลิตรายใดเปิดเผย)
เพื่อสิทธิของผู้บริโภค จะได้ซื้อรถได้ที่ถูกใจ ว่าอยากได้รถใช้งานรอบต่ำ-สูง
ไม่ได้มีจุดประสงค์ดิสเครดิตบริษัทรถยนต์ทั้งหลายเหล่านี้ ....
ผิดพลาดประการใด ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ
555+ ด่ากระจาย ทำคริปแบบนี้มาอีกนะ ด่ากันสนุกดี
ความรู้ดี มีประโยชน์
ทำไม เราดูคลิปใน UA-cam
ทีไร มีแต่คนเกลียด toyota
ไม่เข้าใจ จริงๆ ตั้งแต่ Hilux Vigo
จนมาถึง Revo แต่พอ Isuzu
ออกรถรุ่นใหม่ ก็ไปเปรียบเทียบกับ
Revo ซะงัน รถมันมีหลายค่าย
ทำไมไม่เปรียบกับค่ายอื่นวะ
ไอ้พวกที่ไม่ชอบค่ายนี้ ถ้าไม่ชอบจริงๆ ก็ไม่ต้องโพสก็ได้มัง
แต่ ยังไง toyota ก็เป็นรถที่ขายดี อับดับ 1 อยู่ดี
ไครบอกว่ายอดขายอันดับหนึ่ง นั้นมันหลายปีแร้วท่าน ตอนนี้อีซูซุอันดับหนึ่งคับ เพราะอะไรหรอ จะบอกให้ 1เครื่องแรงจริงแต่บอดี้เบา ทำให้รถเสียหลักลงข้างทางบ่อย 2รถมาตรฐานส่งออกนอกส่วนรถในไทยลดต้นทุนการผลิต 3เบรคค่อนข้างตื้นถ้าคนตกใจมาเหยียบเบรคเต็มที่สามารถพลิกคว่ำได้ง่ายๆเรย เหตุผลแค่นี้ก้อน่าจะพอนะ ถ้าจะซื้อมาฆ่าตัวเองก้อเชิญ
ลองไปขับตัวrevoดูก่อนอย่างมัวแต่อยู่ในถ้ำเคารพคู่แข่งบ้าง ติ่งอีซุซุ #ภานุพงษ์ พงศร
ทุกวันนี้ยอดขายกะบะอีซูซุนำแล้วคับ
ผมขับkawasakiครับบ
ผมขับHonda wave110i 4ประตู
ให้ความรู้แก่ผู้อื่น ดีครับ
มึงจบอะไรมากูไม่รู้ แต่กูเป็นคนทำกูเป็นประกอบกูรู้
ใส่เพลาลอยไม่ได้หมายความว่าเฟืองท้ายจะทดทุกคันนะครับ คนใส่เพลาลอยเฟืองเดิมก้อมีครับ 5-6ตันก้อวิ่งได้จ้า
สงสัยคู่แข่งโตโยต้าจ้างมา 5555
555โดนใจเม้นนี้มันพูดสะยาวเชียวเขาก่อลากได้ทั้งนั้นทางมันเรียบ
+พร้อมเสมอ เมื่อเธอต้องการ ว่างั้นแล่ะมันก้อขับได้หมดอ่ะ
โฆษณาชวนเชื่อมันมีแทบทุกยี่ห้อแหล่ะครับ รู้ๆกันอยู่ อยู่ที่ผู้บริโภคครับ ถ้าชอบก็ซื้อไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อครับ
มันก็แรงกันทุกค่ายและครับ....#ดีกว่าขี่ควายยุนะผมว่า!!!
M วังตะเคียน 5555 พุดถูกคับ
M วังตะเคียน ใช่ๆดีกว่าขี่ควาย
ใช่พี่
เอาแบบนี้พี่ผลิตรถยี้ห้อของพี่มาดิ น่าจะดีออกไหน เห็นพูดอย่างเก่งอะ
มาลากแข่งกับ Triton. ป่าว โตต้า..
ไช่ ไช่ ไทรทัน
เห็นในคลิป โดน Triton ลากเป็นหมา เลย..ไปหาดูสิครับ ใน UA-cam. คลิปบ้านๆด้วย ไม่มีตัดต่อภาพ..ด้วย..หึยย..
ก้ไทรทันมันหนักกว่าก้ชนะสิลองไล่น้ำหนักให้เท่ากันดูสิ
+ไพริน ศรีนาค นั้นมันวีโก้แต่นี้รีโว่ น้ำหนักวีโก้เบาสุดแล้ว
รถ1ตัน มันจะหนักเกินกันสักเท่าไหร่..ล่อ กับ Ford หรือ Nissan. ก็ได้ ไม่ตำเป็นต้อง Mitsu. หร้อก..แค่ Navara ก็เกินแกง แล้ว..
ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณความรู้ดีๆ
รีโว้ เหมือนปลาดุกชนเขื่อน
ออลนิวดีแม็กเหมือนผีงิ้ว555
สืบมาอย่างแน่ชัดแล้วครับ ทราบว่าคนนี้เป็นเซลล์ขายรถอีซูซุอยู่ครับ เลยต้องการสร้างความบิดเบียนให้อีกบริษัทเสียหาย
สรุปให้หน่อยครับ รถกระบะรุ่นใหน ดี ช่วงล่างหนึบ แข็งแรง ประหยัด
เป็นช่างจะรู้ เค้าพูดถูกทุกข้อ
ใจเย็นๆ จะอธิบายยังไง ก็ความรู้ ไม่มากก็น้อย
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ผมดึงรถติดหล่มบ่อยนะ ถ้าไม่กระชากสลิงเล็กๆไม่ขาด แต่กระชากสลิงใหญ่ยังขาดครับ
ถูกส่วนหนึ่งครับ..มันต้องโฆษนาว่าใช้เกียร์สโลว์และเป็นรถโฟวิล.. รถทั้วไปเกียร์1ผมว่าเราต้องวิ่งตาม..เดินตามไม่ทันครับ..
ผมมาช้า แต่เป็นกำลังใจให้นะ
ท่านนายพล รื้อแหลกราน
ผมขอ นุ-ยาด เสนอความคิด
แค่ขำๆนะคับ
ไม่ต้องโชว์170tonหรอก
เอาแค่10ล้อคันเดียว ไม่ลากพ่วง
อณุญาติให้ถอดล้อออกให้หมดเลย
แล้วให้พี่voแกลากดู
อยากเห็นครับ
(ให้ถอดล้อออกด้วยนะ ใจถึง555 น้ำหนักลดเป็นตันมั๊ง 555)
ช่วยวิเคาระห์ ford rangerหน่อยครับ ว่าแกร่งจริงหรทอเปล่าทั้งบรรทุก ทั้งแช่น้ำสตาดเครื่องไว้เป็นชั่วโมงๆ
ขอบคุณครับ
ถ้าหากจะว่ารีโว่มีดีแค่ยอดขาย ผมอยากจะถามว่า imt ,eco/power mond, ไฟ220โวล์ แอร์หลัง(ยกเว้นนิสสัน) ดริฟล็อค,cool box, ยี่ห้ออืนมีออฟชั่นแบบนี้เหมือนโตโยต้าไหม ?? และก็บอกผมที ในสิ่งที่ค่ายอื่นมีแต่โตโยต้าไม่มี... ตอบที
Nontawat Khamwan โตโย มีระบบความปลอดภัยการทรงตัวไหมครับ อีชูชุมี ตั้ง10รุ่น โตโย มีแค่2รุ่น จะกั๊กอะไรนักหนา มัวเพิ่มแต่อ๊อฟชั่น ช่วงล่างระบบ ยังเหมือนเดิม ทำไมไม่เปลี่ยนแปลงบ้าง ไม่เจอกับตัวไม่รุ้หรอก
รถพ่วง34ตันใช่สเตร์ลากสบายๆครับ. แต่ถ้าใช่ยก. ขาดแน่นอนครับ. น้ำหนักรถ 34ตัน. ต้องใช่แรงลากแค่23เปอร์เซ็น. ผมเคยใช่รถพ่วงนเำหนักรวม90ตัน. ลากรถพ่วงเหมือนกัน น้ำหนักรวม110ตันไปสบายครับใช่กรณีทางเรียบ