Try to imagine this. Yung bike pag matigas ipedal mageexert ka ng effort para maioedal mo. Mas mapapagod ka kasi need mo ng mas maraming energy. Pero kung malamabot pedal neto smooth at less effort ang pagpedal mo kaya less pagod din. Ganyan din sa motor. Usually pag bago sng motor matitigas pa mga spring nyan. Kaya hirap pa makina st nageexert ng effort. Therefore nagcoconsume ng mas maraming gas. Pero once na lumambot mga spring nyan, mga around 20k plus odo posible na yan maging matipid sa gas. Nung bago pa yamaha gravis ko average consumption nyan 40kpl. Pinakamalas sa gas na narecord ko 37kpl. Pero ngayon 38k odo na gravis ko nasa 50kpl na average consumption neto. Kaya kalokohan lang yung sinasabi ng mga mekaniko na nagmamagaling na magpalit ka ng panggilid for whatever reasons (bumilis and/or tumipid sa gas). Original parts yan papalitan mo agad di pa naman sira. Matinding katangahan yan.
I don't usually interfere sa mga videos na pinapanuod ko but as another owner of Taiwan scooter, ang masasabi ko lng ay sulit yan sa features from ABS, TCS (Bosch 10.1 Version) to Single swing Arm (SYM A.L.E.H tech. ) , Yes, malakas sa gas but I'll take it anytime rather than sa malakas sa maintenance. Cause there could be a possibility na yung natipid mo sa gas ay bawiin sa mga unnecessary or early maintance. Bad fuel situation could drastically change overtime, if nsa break in period pa, more on short distance ride at laging babad sa lower speed (yes, this could be factor) medyo malakas tlga sa gas. Motorcycle engines are design differently, there are engines na mas efficient sila kung nsa mid to high na yung rpm and there are some na mas ok ang fuel consumption from low to mid rpm. And ikaw lng din mismo ang mkakaalam ng sweet spot ng motor mo if my iba't ibang kang riding style but if you're more on the chill ride or whatever. That's on you. And it's worth mentioning the reliability of Tawainese scooters, I currently have Dtx 350cc and currently running on 30k ODO, and all I can say is hindi kami pinahiya ng asawa ko nito sa kahit anong ride (North and south luzon loop) and lgi kming overload haha. And to share with you my fuel consumption with my bike ranges from 28 to 30 KMPL on longer distance (80 to 135 KPH with box and luggage) and 24 to 26 KMPL sa city ride (Night shift ang work ko). recently my brother got this beautiful bike and ang ganda tlga ng husky lalo kapag tinatabi sa DTX ko. Sa mga kumuha ng Husky don't get discourage na malakas ang fuel consumption nyo. Give it some time to cope up. You're on the right bike. But if you're willing to trade great safety features na sa ibang bike na mas matipid sa gas, go ahead. Msyadong maiksi ang buhay pra magtiis sa mga bagay na hindi ka mapapasaya o nkakapagpastress lng sayo.
@@James-y9f7y very well said po. Very informative. Dahil dyan malilinawan kaming mga nagwoworry. Sobrang na appreciate ko ang nilaan niyong oras sa amin. Ty master.
Well said, hindi naman nagkakalayo sa Nmax ang fuel consumption. For me I don't care about sa gas consumption as long na masaya ako sa looks, specs, ng scooter na pinili ko! Ang gusto ko sa scooter yung matibay! Kung tipid sa gas ang trip, madami mapagpipilian na motorsiklo especially sa Honda brand..
Thank you for sharing, for me ito ang pinili ko dahil 1st mrami na nakapag patunay na taiwan bikes are dependable. 2nd iba ang looks nya at di tinipid sa features (and one thing is ayaw ko din ng common ang itsura) 3rd. I really don’t care sa consumption dahil malaking mas tipid pa din ito kaysa sa 4 wheels😂. Anyways kanya kanyang perception lang yan sa pag pili ng motor, in the end ang mahalaga pano mo alagaan ang ang motor na meron ka.
Nung dito dito lng din ako nag ikot samin, malakas yung consumption sa gas. around 33-35KM /L pero nung nung nag try ako ng 110KM ride 2.2L lng na consume ko sa gas
Sir idol bossing maraming salamat sayong information tungkol sa husky avd 150 malakas pala yan sa gas 3plus agad napa gas mo mag avd nalang ako kong ako kukuha ng motor hehe, pashout out naman PO ako lods dito sa project 8 Quezon city Manila
PCX ko nasa 33km/L pero naka CVT sya pero ang performance goods na goods so hindi problema sakin yung consumption pagdating sa Husky, magkano lang naman ang gas if mas mahal ang mag maintain ng performance and with Husky parang goods na sya as stock, imagine 150kgs ang unit itself pero di hirap umarangkada. Thats my next scoot!!
@@住吉折り紙夢 ty sayo gagawa ulet ako ng video. Tinamad na kasi ako gumawa dahil sa mangilan ngilan negative comment. Ayaw nila nagsasabi ako ng totoo. Hindi matanggap.
@@StreetsmartManila Matipid talaga sa gas ang PCX dahil yan ang selling point ng honda, fuel efficiency. Pero icompare mo sya sa Yamaha mas focus ang Yamaha sa power. In terms of durability, SYM naman alam natin subok na talaga yan di yan papahuli sa Honda pagdating sa longevity ng mga unit nila. Saka para sakin mas matipid naman halos lahat ng motor pagdating sa long ride dahil di na kelangan bumwelo ng motor ng paulit ulit compare sa city driving so para sakin goods padin yang Husky, kung may budget lang nga yung 300cc na bibilhin ko next year ee
paps sariling observation ko lang hindi naman kaya dahil sa dami ng ahon at lusong sa mga dindaanan mo lalo na jan sa montery silangan marikina heights ay talagang mapapa lakas ang consumption mo sa gas try mo kaya sa isang patag lang na area kung ganon padin kunsomobnya sa gas saka natin masasabi na matakaw talaga sya sa gas balak ko din kasi bumili ng husky pero parang naka negative 3 points to sa akin pag dating sa fuel consumption thanks and goodluck
@@NiceJee01 😆, dapat pagisipan mong mabuti. Tsaka dig deeper. Sali ka sa mga group para malaman mo mga issues. Tsaka ka mag decide kung keri lang sayo.
@@StreetsmartManila Lahat naman po ng Taiwanese Scooters, ganto mag consume ng gas. Normal na to sa SYM at Kymco, of course kung icocompare mo sa Honda, Yamaha or Suzuki, meron silang feature talaga na para tumipid yung gas, which is yung SYM at Kymco na wala, pero yung kapalit naman yung tibay nung motor.
baka dahil sa bago pa lang at nasa break in period tsaka dahil mabigat si husky kaya malakas sa gas... pero kapag nagtagal at natapos na ang 1st pms nyan at ganyan pa din ang gas consumption ... talo talaga
Try to imagine this. Yung bike pag matigas ipedal mageexert ka ng effort para maioedal mo. Mas mapapagod ka kasi need mo ng mas maraming energy. Pero kung malamabot pedal neto smooth at less effort ang pagpedal mo kaya less pagod din. Ganyan din sa motor. Usually pag bago sng motor matitigas pa mga spring nyan. Kaya hirap pa makina st nageexert ng effort. Therefore nagcoconsume ng mas maraming gas. Pero once na lumambot mga spring nyan, mga around 20k plus odo posible na yan maging matipid sa gas.
Nung bago pa yamaha gravis ko average consumption nyan 40kpl. Pinakamalas sa gas na narecord ko 37kpl. Pero ngayon 38k odo na gravis ko nasa 50kpl na average consumption neto.
Kaya kalokohan lang yung sinasabi ng mga mekaniko na nagmamagaling na magpalit ka ng panggilid for whatever reasons (bumilis and/or tumipid sa gas). Original parts yan papalitan mo agad di pa naman sira. Matinding katangahan yan.
@@riltok well said. Ty
Salamats sa info paps. Yan hindi pa rin ma solve ng SYM since Cruisym pa. Sabagay si Yamaha din naman ganyan din hindi nagkakalayo.
I don't usually interfere sa mga videos na pinapanuod ko but as another owner of Taiwan scooter, ang masasabi ko lng ay sulit yan sa features from ABS, TCS (Bosch 10.1 Version) to Single swing Arm (SYM A.L.E.H tech. ) , Yes, malakas sa gas but I'll take it anytime rather than sa malakas sa maintenance. Cause there could be a possibility na yung natipid mo sa gas ay bawiin sa mga unnecessary or early maintance. Bad fuel situation could drastically change overtime, if nsa break in period pa, more on short distance ride at laging babad sa lower speed (yes, this could be factor) medyo malakas tlga sa gas. Motorcycle engines are design differently, there are engines na mas efficient sila kung nsa mid to high na yung rpm and there are some na mas ok ang fuel consumption from low to mid rpm. And ikaw lng din mismo ang mkakaalam ng sweet spot ng motor mo if my iba't ibang kang riding style but if you're more on the chill ride or whatever. That's on you. And it's worth mentioning the reliability of Tawainese scooters, I currently have Dtx 350cc and currently running on 30k ODO, and all I can say is hindi kami pinahiya ng asawa ko nito sa kahit anong ride (North and south luzon loop) and lgi kming overload haha. And to share with you my fuel consumption with my bike ranges from 28 to 30 KMPL on longer distance (80 to 135 KPH with box and luggage) and 24 to 26 KMPL sa city ride (Night shift ang work ko). recently my brother got this beautiful bike and ang ganda tlga ng husky lalo kapag tinatabi sa DTX ko. Sa mga kumuha ng Husky don't get discourage na malakas ang fuel consumption nyo. Give it some time to cope up. You're on the right bike. But if you're willing to trade great safety features na sa ibang bike na mas matipid sa gas, go ahead. Msyadong maiksi ang buhay pra magtiis sa mga bagay na hindi ka mapapasaya o nkakapagpastress lng sayo.
@@James-y9f7y very well said po. Very informative.
Dahil dyan malilinawan kaming mga nagwoworry. Sobrang na appreciate ko ang nilaan niyong oras sa amin.
Ty master.
Siguro fair naman yan kase malakas ang makina nyan sa kalapit na bansa natin umaabot sa 130 top speed compare sa top brand nasa 120😂
Well said, hindi naman nagkakalayo sa Nmax ang fuel consumption. For me I don't care about sa gas consumption as long na masaya ako sa looks, specs, ng scooter na pinili ko! Ang gusto ko sa scooter yung matibay! Kung tipid sa gas ang trip, madami mapagpipilian na motorsiklo especially sa Honda brand..
Thank you for sharing, for me ito ang pinili ko dahil 1st mrami na nakapag patunay na taiwan bikes are dependable. 2nd iba ang looks nya at di tinipid sa features (and one thing is ayaw ko din ng common ang itsura) 3rd. I really don’t care sa consumption dahil malaking mas tipid pa din ito kaysa sa 4 wheels😂. Anyways kanya kanyang perception lang yan sa pag pili ng motor, in the end ang mahalaga pano mo alagaan ang ang motor na meron ka.
Yan ung honest review, ikaw tlaga hintay q brader.. ride safe👍
@@dominicdeblois9524 pero uletin ko po baka nagkamali ako ng basa.
@@dominicdeblois9524 rs din po masyer 😊
Nung dito dito lng din ako nag ikot samin, malakas yung consumption sa gas. around 33-35KM /L pero nung nung nag try ako ng 110KM ride 2.2L lng na consume ko sa gas
Sir idol bossing maraming salamat sayong information tungkol sa husky avd 150 malakas pala yan sa gas 3plus agad napa gas mo mag avd nalang ako kong ako kukuha ng motor hehe, pashout out naman PO ako lods dito sa project 8 Quezon city Manila
@@MAGSTIRESVLOG pero para maging fair. Test ko sa long ride. Sana maging maganda resulta.
Rusi adventure x ni Rusi mas matipid sa gas 41 kilometers walwalan pa
@@JonardCastillo-g6s nice
Hintayin natin adventure scoot ng Voge na SR2. Yung SR 150 GT nila kasi umaabot ng +/- 50km/l...
Maraming Pinoy no to china sayang Pera,
Baka kaya malakas sa gas kc laging nka on ang TCS, nasasayang ung power galing sa gas dahil sa TCS, ganon nm dba kahit sa Honda adv160
PCX ko nasa 33km/L pero naka CVT sya pero ang performance goods na goods so hindi problema sakin yung consumption pagdating sa Husky, magkano lang naman ang gas if mas mahal ang mag maintain ng performance and with Husky parang goods na sya as stock, imagine 150kgs ang unit itself pero di hirap umarangkada. Thats my next scoot!!
@@住吉折り紙夢 ayan yan. Thank you sa makabuluhan at totoong comment. Makakatulong yan sa amin.
@@住吉折り紙夢 ty sayo gagawa ulet ako ng video.
Tinamad na kasi ako gumawa dahil sa mangilan ngilan negative comment. Ayaw nila nagsasabi ako ng totoo. Hindi matanggap.
@@StreetsmartManila Matipid talaga sa gas ang PCX dahil yan ang selling point ng honda, fuel efficiency. Pero icompare mo sya sa Yamaha mas focus ang Yamaha sa power.
In terms of durability, SYM naman alam natin subok na talaga yan di yan papahuli sa Honda pagdating sa longevity ng mga unit nila.
Saka para sakin mas matipid naman halos lahat ng motor pagdating sa long ride dahil di na kelangan bumwelo ng motor ng paulit ulit compare sa city driving so para sakin goods padin yang Husky, kung may budget lang nga yung 300cc na bibilhin ko next year ee
paps sariling observation ko lang hindi naman kaya dahil sa dami ng ahon at lusong sa mga dindaanan mo lalo na jan sa montery silangan marikina heights ay talagang mapapa lakas ang consumption mo sa gas try mo kaya sa isang patag lang na area kung ganon padin kunsomobnya sa gas saka natin masasabi na matakaw talaga sya sa gas balak ko din kasi bumili ng husky pero parang naka negative 3 points to sa akin pag dating sa fuel consumption thanks and goodluck
@@superstar-ex2dmtama ka master, mas malakas sa gas kapag paahon. Salamat ng marami.
Nangyari? Buti pa Pala Ang RUSI Rapid 150 (earox copy) carb type. 36km/L
@@darwisausman-h1g baka nagkamali ako nung na reset ko po. Uletin ko na lang.
Legit po ba 30km per liter lang?
@@faialvarez3813 korek po, pero abangan mo second fuel cons test ko. Baka sakaling magbago.
@@faialvarez3813 opo.
Kahapon napanood ko isang sikat na vlogger ganon din daw fc sa honda adv160.
mabigat kasi 153kgs kaya siguro malakas sa gasolina.
@@nathanielmalayo8688 opo, yan na siguro average fc ng mga adv type scoots.
Mas matipid pa nga yan kesa sa aerox ko. Nasa 30-32km per liter
@@wilmarbayubay2396 ah malakas din pala fc ni aerox.
Pero yan isa sa pinaka gwapong scoots para sakin.
Takaw sa gas. Isa siguro factor diyan yung weight ng motor.
@@69Suluk tapos hilig ko pa sa ahunan. 😁
Boss tga markina ka pa test drive ng husky mo hehehe . Naguguluhan ako kung husky o dink e
@@NiceJee01 😆, dapat pagisipan mong mabuti. Tsaka dig deeper.
Sali ka sa mga group para malaman mo mga issues. Tsaka ka mag decide kung keri lang sayo.
@@NiceJee01 ongoing pa naman pa test ride ng sym & benelli. Yun nga mamabaling atensyon mo sa ibang motor dun. 😁
Parang sinlakas lang Kumain ng er150n ko dati eh
@@jonarddranojcastillo6372 salamat sa pagshare brader.
Tipid naman ung sa sym ko bro
@@LoydConin-e baka nga ako ang mali brader.
kalokohan yung adv160 na 40 hahaha, 33-36 lang po yun, tapos breakin pa po yang motor nyo, titipid pa yan.
Same lang ng fuel consumption sa SYM Jet X 150.
@@rickyboiiiii ang lakas sa gas pala. Sakit.
@@rickyboiiiii meron aki nabasa gusto pang mctaxi. Malabo, talo siya sa gas.
Chill ride ka pa nyan sir, kung ako yan bka mag below 30kpl yan. At dahil dyan, nagbago na isip ko. 😅
@@kennylingus1469 tama. Yun naman purpose ng mga video ko malaman natin pros and cons ng mga motor lalo na ang Husky.
@@StreetsmartManila Lahat naman po ng Taiwanese Scooters, ganto mag consume ng gas. Normal na to sa SYM at Kymco, of course kung icocompare mo sa Honda, Yamaha or Suzuki, meron silang feature talaga na para tumipid yung gas, which is yung SYM at Kymco na wala, pero yung kapalit naman yung tibay nung motor.
kung maiipon yan sa sobrang takaw.. laki nawala sayo hahaha. for mayamans only pala yan
parang hindi rin pala worth it 15liters tank nya hahaha
Kawawa sa gas parang nmax
@@chrislamera5984 ok. Thanks for giving us input.
Lkas lumaklak.
@@mmme_0www yun nga eh. 😞
@@StreetsmartManila adv 150 ko naka tipid piga mode ako sa digital 51kPL pero actual ko 46kPL. 70 kg rider madaming paahon pero less traffic
baka dahil sa bago pa lang at nasa break in period tsaka dahil mabigat si husky kaya malakas sa gas... pero kapag nagtagal at natapos na ang 1st pms nyan at ganyan pa din ang gas consumption ... talo talaga
Pag tumagal lalo pa yan mag lakas sa gas. Base sa experience q.
@@mjL31 aray 😔
@@StreetsmartManila kahit Honda adv q nga 1 yr of use 37kmpl na. Dati 42 pa. Kaya bininta q na habang mataas pa ang value
@@playstation7340 dibale masosolusyunan din yan. Pero need natin muna malaman error ko. 🙏
Ff