мне до жарева, как до Техаса) либо лечу аккуратной траекторией, но медленно, либо стараюсь ускоряться и теряю траекторию:) треню, чтобы можно было связать эти два преимущества, но пока никак
@@PropWashService Я не про рейсер, только учусь (и из-за погоды большую часть времени в velocidrone), но мне с такой проблемой помог переход на Actual rates и нахождение своего комфортного Max rate и потом подстройки чувствительности и экспо. Я попробовал начать с max rate где-то в 450 (для гонок) и экспо на 0 везде, и крутил Center Sensitivity. Для начала поставил его на 150 pitch/roll и 300 на yaw (не знаю почему, но по yaw мне удобней, когда не нужно сильно двигать в стороны - иначе теряется точность с throttle) и далее повышал Center Sensitivity по 10, когда начал чувствовать, что чувствую себя комфортно и явно не хватает рейтов в поворотах. Если стик слишком часто упирался в край, при этом все равно не хватало, поднимал макс рейт. В итоге дошел до макс рейт 550 по трем осям и 190 Center sensitivity P/R. С Yaw думал наоборот понижать, но пока 300 норм для меня. Экспо трогал только когда переход на более высокую чувствительность казался слишком резким. Сейчас стоит 0.05 для P/R и 0 для Yaw. Это все для угла камеры в 50 градусов.
@@alexeykabik1179 да, долго сама думала, что больше, летала на 50-60, потом узнала, что многие на 45/50 летают, 45 чаще ставят, и летают на скорости порой практически не видя ворот, главный аргумент - видно все.
С черной овцы слезла в том году;) Не совсем поняла, к чему это. Фристайл меня не увлекает, на самолёте разве что:) так что если не нравится, можно не смотреть
Хорошо жаришь!
мне до жарева, как до Техаса) либо лечу аккуратной траекторией, но медленно, либо стараюсь ускоряться и теряю траекторию:) треню, чтобы можно было связать эти два преимущества, но пока никак
@@PropWashService Я не про рейсер, только учусь (и из-за погоды большую часть времени в velocidrone), но мне с такой проблемой помог переход на Actual rates и нахождение своего комфортного Max rate и потом подстройки чувствительности и экспо. Я попробовал начать с max rate где-то в 450 (для гонок) и экспо на 0 везде, и крутил Center Sensitivity. Для начала поставил его на 150 pitch/roll и 300 на yaw (не знаю почему, но по yaw мне удобней, когда не нужно сильно двигать в стороны - иначе теряется точность с throttle) и далее повышал Center Sensitivity по 10, когда начал чувствовать, что чувствую себя комфортно и явно не хватает рейтов в поворотах. Если стик слишком часто упирался в край, при этом все равно не хватало, поднимал макс рейт. В итоге дошел до макс рейт 550 по трем осям и 190 Center sensitivity P/R. С Yaw думал наоборот понижать, но пока 300 норм для меня. Экспо трогал только когда переход на более высокую чувствительность казался слишком резким. Сейчас стоит 0.05 для P/R и 0 для Yaw.
Это все для угла камеры в 50 градусов.
@@qm2105 У Вали рейты +- такие же, в центре поменьше. На экчуал мы с самого их появления
@@qm2105 у меня 70, 450, 0.2:)
@@PropWashService так это никогда не пройдет :) какой бы уровень скила ни был, это всегда баланс между быстро и стабильно.
Офигеть , угол камеры)
50 градусов, обычный для гонщика)
Могёте 👍
Только 50? Думал больше. Кстати, благодаря вам на одном из стримов, я осваиваю как раз 50 и выше)
@@alexeykabik1179 да, долго сама думала, что больше, летала на 50-60, потом узнала, что многие на 45/50 летают, 45 чаще ставят, и летают на скорости порой практически не видя ворот, главный аргумент - видно все.
@@PropWashServiceсколько раз можно по трассе пролететь до гонки?
Такими темпами перейдёшь на сторону чёрной овцы) Фристайл интереснее смотреть, гонки - формат для влогов больше, мне кажется.
С черной овцы слезла в том году;) Не совсем поняла, к чему это. Фристайл меня не увлекает, на самолёте разве что:) так что если не нравится, можно не смотреть
Эта тасса до гонки тренилась? в симе например...
Нет, она стала известна мне перед вылетом. На двр где то пятая батка
@@PropWashService Я б врядли запомнол с 5 батки трассу... хоть она и несложная... и с разметкой... думаю всё равно куданить рульнул не туда.
тухло конечно в этом году(