Menurut saya, untuk motor ini, hanya untuk memenuhi segmen saja di genre motor adventure... yang di mana motor kayak gitu di bawah 250Cc an masih belum ada dari bawaan pabrik.. dan honda cukup cerdik juga memasukkan motor ini.. ya ada sih kalau mau motor adventure kayak CRF dan ADV.. tapi kan, gak semua konsumen pingin motor trail kayak gitu, jadi di buat nya motor ini, bisa menjadi hal yang di pikirkan baik baik.. walaupun pasti ada pro dan kontra dalam motor ini..
Saya owner motor ini produksi batch pertama sekitar 2 tahun lebih saya pakai kerja setiap hari. Sudah saya pakai turing berkali² ke Ciwidey, Garut, Purwokerto, Dieng, Jogja dan Bromo. Sekarang odo sudah 65000KM and still ok. Ini motor super duper nyaman buat turing, suspensi juara bahkan dibanding motor turing 250cc pun lebih nyaman ini. Posisi riding nyaman bgt gak bikin pegel, BBM irit banget. Tarikan bawah yahuud buat nanjak sambil bawa panier/box/boncenger. Top speed memang kurang cz bukan motor kebut²an. Jd buat tourer/overlander pemula oke bgt. GAK ADA PRODUK YG SEMPURNA gan pasti ada kurangnya. Mungkin bisa cobain sendiri biar tau rasanya gan. Senyaman itu, semantab itu buat riding jauh❤. Soal desain itu selera, soal harga itu relatif, soal speed itu kebutuhan. Saya berani katakan ini motor laki 150cc ternyaman sejauh ini❤❤❤.
@@ekom1320 tergantung perawatan mas, kalau olinya di kasih 1 liter karena usernya gak tahu ya akan cepat rusak, seperti klotok dan balancer pecah, karena kekurangan oli, Kalau usernya tahu dan sering pakai oli 1.2 liter sesuai rekomendasi pabrik ya aman, punya saya 7 tahu di pakai harian aman sampai sekarang
@@Anton34571 seandainya Yamaha mengeluarkan Tracer 155 untuk bahan perbandingan, mungkin Yamaha kurang minat motor touring entry level, padahal tinggal ganti baju doang seperti cb150x 😄
dah 2 tahun punya CBX buat harian120 km sehari, nyaman buat dijalan sama masuk tanah gravel tipis-tipis, semoga pabrikan lain juga ngeluarin genre kek gini
Yahh karna engga laku makan nya jarang.harga 30 lebih dapet motor modif dari pabrik wowkowk.badan gendut daleman mesin" kurus.di ajak lari gsx.fufi.engga bisa ngejar
Ya gw juga gak terlalu suka modif juga sih sama umur juga udah gak muda lagi jadi cari motor nya ya yang buat jalan jauh enak gak pegel sama nyantai buat dipakainya tapi kalo matic juga gak seneng juga sih
@@HadiSusilo-jm6zg CBX bukan buat lari Tong, itu motor buat touring/jalan2 jauh. Klw susi FU bodi cunkring, kurus, nggak enak buat touring. Ya speed menang FU lah, bobotnya ringan. Ngaco..
klo liat mtr ini seketika teringat bacotan anak dajjal sblh yg dulu ngomong klo mtr ini bakal jd angin segar bagi penikmat touring lah ini lah itu lah bakal laris lah,,tp fakta nya di jln hampir tak 1 pun pernah kulihat,ckakakakak 🤣🤣🤣
saya baru beli bulan 2 tadi. hasilnya: standar tengah mudah karatan, rantai motor mudah karatan, kunci tutup tangki gampang macet sampai susah buka nya, masuk gigi sulit,
Ini motor 150cc terbaik menurut sy, khusus lgi utk mode touring. Koplingnya enteng, badan gak capek utk jarak jauh, suspensinya empuk. Minusnya cm dua, body depan yg terlalu gambot dibanding belakang, sm pake ban sabun. Itu aja. Sy yg awalnya anti Honda dan gak pernah ada motor Honda sejak dulu, bikin pengecualian cm buat motor ini.
Motor ini msh memakai mesin K56 jg sprti halnya yg dipakai GTR 150, SONIC 150, CB150 R STREET FIRE, CB150 R EX MOTION, CBR150 R. Bedanya dr CB150 R STREET FIRE terletak pada suspensi depan & belakang yg lbh panjang aja
Yaa masih ok sih menurut gw karna mungkin AHM sendiri mikirnya walaupun nih motor temanya adventure orang yg beli kemungkinan besar buat gaya2an doang dan bakal jarang dipake trabasan. CRF aja yg trail, jarang bgt gw liat tuh motor dibuat trabasan
sebagai pengguna cb150x dari tahun 2022 awal, nih motor emang enak buat touring cruising yang nggak perlu kecepatan. karena di gigi 6 nya itu buat cruising enak. kalau nggak bawa beban belakang emang monoshocknya keras, tapi tetap nyaman untuk penggunaan sendiri. keluhan gw cuma 1 sih, body depan lebih besar dari bagian belakang dan bagian belakang dan swing armnya kurang panjang, kalau pengen bawa sidebox dan top box jadi lebih sempit dibanding motor touring macam versys, dll. dan karena swing arm lebih pendek jadinya kalau bawa beban side atau top box, ada kemungkinan nggak stabil. body depan yang kelihatan lebih besar jadi kayak telor dan bantet, yang berbeda dari motor adv yang lain.
Jujur aja, saya gak punya masalah dengan tampilan CB150X. Mungkin standar estetika visual saya rendah. Masalah saya hanya dengan reliabilitas mesin AHM. Hanya itu yang membuat saya menghindari motor ini.
Kalau dibilang overprice, sekarang kelas motor batangan 150cc, selain verza, memang uda overprice semua. Masalahnya lebih ke di harga diatas 35 juta, dan pangsa pasar yg semakin sempit, berapa persen orang yg pengen motor dengan genre adventure? Disaat sodaranya, CBR150R, yg mungkin lebih laris karna lebih banyak keliatan dijalan. Ibaratnya, nambah dikit dpt sport bertampang mirip CBR250RR. Mau motor tegak, CB150R yg jg skrg harganya sudah segitu, masih lebih worthed. Kecuali memang peturing sejati yg memang butuh tampilan dan riding position yg dari kondisi std sudah ala2 turing style
Tergantung jenis motor nya bang,, ada ko si Juki yg sering di olok2 ini lah itu lah,, ya namanya prodak ga selalu sempurna dan ga selalu di minati semua kalangan tergantung selera masing2..
Cover tangki kegedean, hrusnya bisa di manfaatin ada laci kecil gitu + hrusnya ada colokan charger, ukuran velg salah, rantai berisik, chasis rawan patah (katanya), mesin dohc hello kitty, gk ada engine cut off Tpi klo tampilan emg udh ganteng sih
Kebiasaan honda utk memunculkan genre nanggung macem blade 110 motor racing tapi ga kopling. Muncul ini cb150x. Andai ini motor pake skok depan yg biasa, ada lampu halogen dan led, pake pendingin udara macem verza supaya keliatan besar volume blok mesin, ban pake stdr adventure, disediain bracket untuk box, lalu kelirnya ngikuti africa twin. Emang yg masuk kudunya cb eXmotion malah cb150x. Apakah x disini artinya jangan dibeli😊
Nih motor kan hampir sama dg cb 150r nya ya? Apakah suka mati matian mesinnya ketia jalan? Malah gw merasa tidak aman dan nyaman, gmn kalau touring tiba2 mati ditengah hutan, kelar dah
Di segmen lain honda sangat serius apalagi metik,refresh desain nya bisa 2 tahun bahkan 1 tahun. tapi di segmen naked sport kayak belum terlalu. Cb 150 terbaru hanya rubah depan tapi belakang sama kayak dulu,padahal depan nya terlalu besar tapi belakang ramping. apalagi cb150x ini depan juga udah terlalu lebar tapi belakang terlalu ramping jadi di lihat kayak gak sesuai
iya modelnya maksa, motor sport cuma ganti cover sama kaki kaki ......... yah dulu juga pernah cuma model spatbor jadi semi trail contoh Yamaha YT115 yang aslinya RX S cuma rem depan tromol dan Suzuki A100X cuma model spatbor doang.
Mimin 😂😂😂 Kalau Kelihatan Hanya Bisa Comen Saja . Kalau Di Bikin Kenceng Juga Bisa . Tergantung Bajet Min . Mimin Gak Bisa Beli dan Coba Tapi Kalau Udah Gak Mungkin Komen 😂😂😂😂😂😂 CB 150 X Saya Torsi Bawah Jambak dan Atas nya Juga Jambak Boss 😂😂😂 Modal Bosss Kalau Ingin Motor Jadi Oke Dulu Saya Juga Sebelum nya Pemakai CB 150 R Min . Alhasil Badan Pada Pegel Semua Boro Boro Jarak 100 KM min Separoh nya saja Badan Remek Pakai CB 150 R . Tapi BBM Irit . Sama Kayak CB 150 X Konsumsi BBM nya 😂😂😂
Menurut saya motor kopling kurang laku ya karena pada beli matic semua. Saya pake cbr, di jakarta udah berasa sendiri doang yang pake motor kopling. Karena saking jarangnya yang pake.
kalo mw kreatif ya beli aja cb150 harganya uda nista banget 🤣🤣 , soal kecepatan 11 12 ngga ada bedanya cuma baju doang hahah tgl ganti raiser sama tambahin baju. fyi gue punya sonic, cb150 mode turing , aerox dan wr150 modif touring jujur paling enak wr150 cuma tgl modif jog doang, ke 2 , aerox jog oke, suspensi ok, tangki bbm di modif haha, no. 3 cb150 mesin cocok buat cruiser bbm irit, jog keras modif, lampu anyepp + biled, 4. sonic 150 ( buat harian anjoy bener larinya oke bbm irit paling encok doang kalo kebanyakan macet ama tangan kiri mode gym 🤣. itu sih pengalaman gue elo gimana
Yang bikin saya kurang sreg sama cb150x: 1. Bagian depan terlalu besar. Kurang proporsional. Tapi secara umum masih oke 2. Mesin yang sengaja dibikin pelan sama ahm. Padahal karakter mesin aslinya (cbr150r dan cb150r) cocok banget buat cb150x yang butuh power besar di rpm bawah-tengah. Akhirnya ada sebagian orang yang oprek mesin motor ini karena performanya kurang 3. Ketersediaan sparepart. Ini yang bikin ragu buat ambil cb150x terutama slow moving part kayak fairing depan dll Silakan kalo ada koreksi
Setuju. Banyak usernya yg upgrade ke paket bore up 180 - 205 cc Yg gw tanya, rata" mereka suka ama designnya, cm ga sreg ama performanya yg ampuun ampunan dah 😄😄😄
@@xaunikmas83 nah makanya itu om. Anggaplah mereka abis kurleb 10 jt cuma buat naikkan performanya. Belum termasuk aksesoris dll. Saya yakin kalo cbx punya settingan mesin sama kayak cbr / cb streetfire, mereka sudah cukup puas sama performa standarnya
badan bongsor tapi mesin unyu" andaikan 250cc pasti bnyak yg minat, mengingat pasar motor ini om" yg pasti udah punya duit buat beli motor 250cc klo kata gw sih mending vstrom 250cc
Itu knpa susah laku... karena produk tersebut gak ikutin yamaha alias desain prodak sendiri... coba klw produk nya mepetin atau mirip miripin yamaha pasti laku...😅😊 dimna yamaha loncing motor ya honda ikutlah...😮😊
Kemarin bingung mau ambil cb150x ini atau cb150r. Kalau cb150x kurang suka desain belakangnya yg plek sama versi cb150rnya yang terkesan motor ini desainnya kejar tayang. Tapi kalau beli yg versi cb150r terbaru kurang suka desain depannya yg menurut saya headlamp depan mirip jarjit di upin ipin wkwkw. Sama gak selancip" versi v3nya. Alhasil gajadi ambil baru dan saya ambil cb150r V3 yg menurut gua desainnya lebih keren. Sekalian belikan istri motor baru yamaha filano saja. Hehehe
Kalau dilihat dari depan jelek menurut saya, udh gitu ngga imbang antara body yg gede gitu dengan mesin sekecil itu. Tapi btw di generasi ini fitur bawaan pabrik klotok2 masih dibawa ngga yah ??, Kalau fitur bawaan pabrik klotok2 nya masih dibawa boleh dibilang paket komplit
Iya w baru beli lalu w jual cmN 6 bulan langsung saya jual, karen saya punya adv 150 bini saya suka adv dri pada cbx, kata istri lebih nyaman adv bagasi gede, waupun cbx udh di modif ada 3 box tetap istri kg suka jdi jual dh
menurut opini saya pribadi , ahm ngk salah kok bikin CB150X basic CB150R , karena punten ya , kalau kita lihat ke segmen mogenya , contoh CB500F & CB500X, keduanya punya basic & part part yg mirip kok , dari mulai desain lampu depan & belakang , mesin & frame juga masih 1 basic , knalpot , bentuk footstep masih sama , salahnya motor ini hanya di ukuran ban aja , harusnya beda depan belakangnya , itu sih , ya kalo saya pribadi , dari kekurangan yg ada di motor ini , sukur banget lah ahm ngeluarin ni motor , mengobati rasa keinginan rider yg kepengen motor style adventure , friendly buat harian , tapi budged tipis , ya ini solusinya , saya berfikir pas awal awal luncur ni motor , kehadiran line up baru ini bakal disambut baik , mengingat di indonesia cukup banyak penghobby touring, tapi nyatanya tidak. dari sini saya bertanya tanya, Apa mungkin karena lagi lagi ini buatan " AHM " ? ya tau sendiri lah seperti apa pabrikan ini di mata netizen indo sekarang
Saya rasa kekurangan nya kapasitas tangki dan torsi 150nya kurang. Pengalaman k paralayang Batu pakek vixion goncengan agak susah nanjak. Minimum kelas pemula 200 cc lah
CB kasih modif batok tambahan😅 Mayan bener buat yg mau pake mtr gaya advanture versis mahal tapi cc gede lebih nampol, tapi karna duit nampol banget ya ini bisa apalagi buat pemula cukup lah hahah tar sambil nabung kalo dh dpt duit lagi ganti atas nya
Mahal atau murah itu tergantung gaji lo Kl gaji lo umr atau di bawah umr, motor beat pun jd mahal 😂😂😂 Makanya kerja yg bener biar gaji naik di atas umr, jgn molor & ngudud mulu 😂😂😂
Saya suka sebenar nya sm motor ini dan ingin beli juga krna emg keren sih menurut sy. Cuma yg sy heran koq jarang liat di jalanan ya ? Apa krn emg buat kalangan tertentu apa gmn ?
Honda sepertinya memiliki prinsip palu gada, apa lu mau gua ada Bahkan di segmen yang peminatnya kurang pun tetep dihajar ama dia, contohnya ya motor ini ama ayago sonic 150r
Ga laku ga apa2 itu katamu min , kamu kan modal ngomong ga modal tapi mengharap dapat duit , lha kalau AHM bikin motor ga ada yg beli ya bangkrut suntik mati , emang karyawan ga byr , otakmu min
Kurang setuju bang, sekarang saja dengan mesin lelet verza saja penggunanya dah serasa jagoan dijalanan, konon lagi pake mesin cb dah serasa naik moge😂😂😂😂😂
Netizen tahan diri untuk katakan "keren" pada produk AHM.... karena market share'nya yang sudah 80%.... Ini jadi masalah kalau produk nya tembus 90an.... Maka monopoli tak terhindarkan terjadi Dan fitur cat buluk, body tisu, part fastmove buat komponen rangka & part basik lainnya.... Adalah gambaran yang mengerikan buat masalah sehari2 konsumen yang dianggap wajar.... ...karena yang tersisa dari kompetitor tinggal motor second doang
tp ciri khas ny mereka tuch unik sob,,klo yg dibahas produk mereka yg sekira nya lbh bagus dr produk Y,mereka nongol..tp klo yg dibahas produk yg sekira nya gk ada yg bisa di andalain ya mereka mingkem 😆
Harusnya shroud jangan cuman gede doang, kasih konsol kek, buat naruh barang ato port charging. Motor turing harusnya ramah tempat penyimpanan bukan cuman gambot doang...
Lah sepemikiran,jujur ambil ni motor kmaren lansung ganti rantai,rantai bawaan brisik bener,sama pasang crash bar (udah jatuh 5 kali pas offroad),motor masih aman.😂
Menurut saya, untuk motor ini, hanya untuk memenuhi segmen saja di genre motor adventure... yang di mana motor kayak gitu di bawah 250Cc an masih belum ada dari bawaan pabrik.. dan honda cukup cerdik juga memasukkan motor ini.. ya ada sih kalau mau motor adventure kayak CRF dan ADV.. tapi kan, gak semua konsumen pingin motor trail kayak gitu, jadi di buat nya motor ini, bisa menjadi hal yang di pikirkan baik baik.. walaupun pasti ada pro dan kontra dalam motor ini..
Saya owner motor ini produksi batch pertama sekitar 2 tahun lebih saya pakai kerja setiap hari. Sudah saya pakai turing berkali² ke Ciwidey, Garut, Purwokerto, Dieng, Jogja dan Bromo. Sekarang odo sudah 65000KM and still ok. Ini motor super duper nyaman buat turing, suspensi juara bahkan dibanding motor turing 250cc pun lebih nyaman ini. Posisi riding nyaman bgt gak bikin pegel, BBM irit banget. Tarikan bawah yahuud buat nanjak sambil bawa panier/box/boncenger. Top speed memang kurang cz bukan motor kebut²an. Jd buat tourer/overlander pemula oke bgt. GAK ADA PRODUK YG SEMPURNA gan pasti ada kurangnya. Mungkin bisa cobain sendiri biar tau rasanya gan. Senyaman itu, semantab itu buat riding jauh❤. Soal desain itu selera, soal harga itu relatif, soal speed itu kebutuhan. Saya berani katakan ini motor laki 150cc ternyaman sejauh ini❤❤❤.
Hati2 mesin k56 rawan rusak
@@ekom1320 sejauh ini aman om, jikapun rusak banyak bengkel. Selama pemakaian wajar aman sih om.
Ok. Jgn asal masuk bengkel ya. Mesin k56 agak ngerti2 sedep
@@ekom1320 tergantung perawatan mas, kalau olinya di kasih 1 liter karena usernya gak tahu ya akan cepat rusak, seperti klotok dan balancer pecah, karena kekurangan oli,
Kalau usernya tahu dan sering pakai oli 1.2 liter sesuai rekomendasi pabrik ya aman, punya saya 7 tahu di pakai harian aman sampai sekarang
Nyaman ini motor
Alhamdullilah punya motor ini sampe hari ini jadi buat harian😂 rasa sensasi mengendarainya beda sama cb biasa enak cbx
gue juga pernah pinjem punya sodara. Emang jujur ini kopling ternyaman yg pernah gue naikin.
Saya user cb150x, motor touring entry level tiada saingan di kelas 150cc,saya suka motor touring standar pabrik bukan di modif 😊
Y emg gk ada lagi pilihannya ..cuma ini yg di 150cc
@@Anton34571kocak emang
@@Anton34571 seandainya Yamaha mengeluarkan Tracer 155 untuk bahan perbandingan, mungkin Yamaha kurang minat motor touring entry level, padahal tinggal ganti baju doang seperti cb150x 😄
Ya bener sih ga ada dua nya,pemain tunggal....
behel belakang nya masih harus modif bang, gak kayak v-strom yang udah siap dipasang top box
dah 2 tahun punya CBX buat harian120 km sehari, nyaman buat dijalan sama masuk tanah gravel tipis-tipis, semoga pabrikan lain juga ngeluarin genre kek gini
Ini motor gw ni 😅 tapi gw seneng dijalan jadi lain sendiri motornya jarang ketemu yang samaan
Yahh karna engga laku makan nya jarang.harga 30 lebih dapet motor modif dari pabrik wowkowk.badan gendut daleman mesin" kurus.di ajak lari gsx.fufi.engga bisa ngejar
Ya gw juga gak terlalu suka modif juga sih sama umur juga udah gak muda lagi jadi cari motor nya ya yang buat jalan jauh enak gak pegel sama nyantai buat dipakainya tapi kalo matic juga gak seneng juga sih
@@HadiSusilo-jm6zgya memang bukan untuk lari
@@HadiSusilo-jm6zg CBX bukan buat lari Tong, itu motor buat touring/jalan2 jauh. Klw susi FU bodi cunkring, kurus, nggak enak buat touring. Ya speed menang FU lah, bobotnya ringan. Ngaco..
Minimal belajar touring dulu, baru nyrocos...@@HadiSusilo-jm6zg
klo liat mtr ini seketika teringat bacotan anak dajjal sblh yg dulu ngomong klo mtr ini bakal jd angin segar bagi penikmat touring lah ini lah itu lah bakal laris lah,,tp fakta nya di jln hampir tak 1 pun pernah kulihat,ckakakakak 🤣🤣🤣
Lakuan yg full fairingnya walau ya gitu, lemot dan klotok
@@angintdkpunyaktp ngakak 🤣 ckakkakaka 🤣🤣
Benar min, pasca pandemi di kelas 150cc mending beli aja matik atau bebek super, harganya terjangkau,cocok buat harian & touring.
Mana ada matic / bebek enak buat touring... lahir bawaan buat di perkotaan... makanya cobain dulu. Klo baru punya bebek gausah sok tau segalanya
@@bangyuliansupra gtr woi. Emang buta ya soal motor ?
Sebenernya bukan gak laku tp kemahalan , harusnya motor ini harganya di 28 jutaan
Sama aja gak laku karena kemahalan.
Ya gk laku sama saja 😂😂😂
Senggaknya masih lebih murah daripada verza skin epik😅😅
Hrs ny 18 aj bng sklian 😅😅
10jt laris manis 😂
Sekarang jamanya matic ,, sperti xmax ,nmax,pcx,dan matik besar lainya ,,, sekrang motor manual harganya anjlok ,,,
Cs1 : domba garut
Cb150x : domba garut v2
Gara2 rangka esrap, gw kalo liat honda ntah knapa males
Udah jngn di beli,, belinya udah mahal dpt kwalitas krupuk
saya baru beli bulan 2 tadi. hasilnya: standar tengah mudah karatan, rantai motor mudah karatan, kunci tutup tangki gampang macet sampai susah buka nya, masuk gigi sulit,
Apa ada rajin membersihkan?
@@amk81 rajin .
@@virgotekcomputer punyaku gak begitu rajin cuci, tapi blm ada karat nya. Kalau soal tutup bensin, bisa jadi karena lama gak di isi bensinnya.
Ini motor 150cc terbaik menurut sy, khusus lgi utk mode touring.
Koplingnya enteng, badan gak capek utk jarak jauh, suspensinya empuk. Minusnya cm dua, body depan yg terlalu gambot dibanding belakang, sm pake ban sabun. Itu aja.
Sy yg awalnya anti Honda dan gak pernah ada motor Honda sejak dulu, bikin pengecualian cm buat motor ini.
handlingnya enak banget ini motor, suspensi depan mantab, belakang agak keras. bagian belakang bisa ditambah side bag biar nggak keliatan cungkring
Bener saya anti honda, tp pengecualian buat motor ini.
Motor ini msh memakai mesin K56 jg sprti halnya yg dipakai GTR 150, SONIC 150, CB150 R STREET FIRE, CB150 R EX MOTION, CBR150 R. Bedanya dr CB150 R STREET FIRE terletak pada suspensi depan & belakang yg lbh panjang aja
Konsep adventure nya udh keren, velg nya aja yang salah
Yaa masih ok sih menurut gw karna mungkin AHM sendiri mikirnya walaupun nih motor temanya adventure orang yg beli kemungkinan besar buat gaya2an doang dan bakal jarang dipake trabasan. CRF aja yg trail, jarang bgt gw liat tuh motor dibuat trabasan
Merek lain juga tiap motor pakai velg yang sama gak jd masalah
sebagai pengguna cb150x dari tahun 2022 awal, nih motor emang enak buat touring cruising yang nggak perlu kecepatan. karena di gigi 6 nya itu buat cruising enak.
kalau nggak bawa beban belakang emang monoshocknya keras, tapi tetap nyaman untuk penggunaan sendiri.
keluhan gw cuma 1 sih, body depan lebih besar dari bagian belakang dan bagian belakang dan swing armnya kurang panjang, kalau pengen bawa sidebox dan top box jadi lebih sempit dibanding motor touring macam versys, dll. dan karena swing arm lebih pendek jadinya kalau bawa beban side atau top box, ada kemungkinan nggak stabil.
body depan yang kelihatan lebih besar jadi kayak telor dan bantet, yang berbeda dari motor adv yang lain.
Setuju
Model belakangnya seperti tidak cocok untuk motor touring.
Sangat timpang sekali habis lihat bodi depan terus turun ke mesin yang mungil itu.
Ya sama kek motor Adventure yg lain lah
Jujur aja, saya gak punya masalah dengan tampilan CB150X. Mungkin standar estetika visual saya rendah.
Masalah saya hanya dengan reliabilitas mesin AHM. Hanya itu yang membuat saya menghindari motor ini.
ngakak ama thumb nya mimin 😆 ckakakakak 🤣🤣 gimana mau laku,,mesin klotok,ganti cashing doang hrga di up 😆
Saya malah lebih sering ktm cbx ktmbang new vixion,,apakah vxion penjualannya lebih rendah dr cbx ya
Kalau dibilang overprice, sekarang kelas motor batangan 150cc, selain verza, memang uda overprice semua. Masalahnya lebih ke di harga diatas 35 juta, dan pangsa pasar yg semakin sempit, berapa persen orang yg pengen motor dengan genre adventure? Disaat sodaranya, CBR150R, yg mungkin lebih laris karna lebih banyak keliatan dijalan. Ibaratnya, nambah dikit dpt sport bertampang mirip CBR250RR. Mau motor tegak, CB150R yg jg skrg harganya sudah segitu, masih lebih worthed. Kecuali memang peturing sejati yg memang butuh tampilan dan riding position yg dari kondisi std sudah ala2 turing style
Smua mtr H selalu d cela d kata2in
Beda ama S yg selalu d agung2kn
Tergantung jenis motor nya bang,, ada ko si Juki yg sering di olok2 ini lah itu lah,, ya namanya prodak ga selalu sempurna dan ga selalu di minati semua kalangan tergantung selera masing2..
Mesin AHM CB Series pasti 125cc Overstroke, kada yang 150cc mah ini 🗿
Motor idaman nih.. Jarak kantor ke rumah 35 km, enak nih bawa ni motor.
Cover tangki kegedean, hrusnya bisa di manfaatin ada laci kecil gitu + hrusnya ada colokan charger, ukuran velg salah, rantai berisik, chasis rawan patah (katanya), mesin dohc hello kitty, gk ada engine cut off
Tpi klo tampilan emg udh ganteng sih
Gw user cbx sempet mikir gitu juga, kenapa gk ditambahin laci kecil gitu daripada cover doang tapi ya namanya produk uji ombak wkwkw
1:57 Diberi kerudung
MOTOR LAKI BERKRUDUNG😂😂😂
pake hijab donk... sesuai syar'i 😁
Gimana kalok di kasih nama kondom di kepala 😭
Motor honda ferza atau cb150r di modif depan nya kejual 1 sama kayak ngejual 3 motor untung nya
Kalo aku jd honda, aku kasih cc 200, secara modal sama. Tapi lebih menarik
Kebiasaan honda utk memunculkan genre nanggung macem blade 110 motor racing tapi ga kopling.
Muncul ini cb150x. Andai ini motor pake skok depan yg biasa, ada lampu halogen dan led, pake pendingin udara macem verza supaya keliatan besar volume blok mesin, ban pake stdr adventure, disediain bracket untuk box, lalu kelirnya ngikuti africa twin.
Emang yg masuk kudunya cb eXmotion malah cb150x. Apakah x disini artinya jangan dibeli😊
Terlambat launching sepertinya, kasusnya sama seperti sonic, motor ganteng tapi telat launching
Nih motor kan hampir sama dg cb 150r nya ya? Apakah suka mati matian mesinnya ketia jalan? Malah gw merasa tidak aman dan nyaman, gmn kalau touring tiba2 mati ditengah hutan, kelar dah
Gua masih berharap ada Verza 6 speed. Dan engkol masih dipertahankan 😅.
Jangan lah nanti VERZA harganya naiknjadi 25 jutaan
Betul mending mesin verza daripada si klotok rangka tralis ini😂
Verza dibuat touring enak mungkin ya? Asal ga ngejar top speed aja
@@YOUKNOWlMHERE tapi mending verza bro asal jangan ngejar top speed coba cbr tarikan lemot top speed juga kalah sama supra 125
@@PF_Hakim betul bro enak verza kalau ga ngejar top speed
Tapi tetap keren 😂😂😂😂😂😂
Di segmen lain honda sangat serius apalagi metik,refresh desain nya bisa 2 tahun bahkan 1 tahun. tapi di segmen naked sport kayak belum terlalu.
Cb 150 terbaru hanya rubah depan tapi belakang sama kayak dulu,padahal depan nya terlalu besar tapi belakang ramping. apalagi cb150x ini depan juga udah terlalu lebar tapi belakang terlalu ramping jadi di lihat kayak gak sesuai
iya modelnya maksa, motor sport cuma ganti cover sama kaki kaki ......... yah dulu juga pernah cuma model spatbor jadi semi trail contoh Yamaha YT115 yang aslinya RX S cuma rem depan tromol dan Suzuki A100X cuma model spatbor doang.
Mimin 😂😂😂 Kalau Kelihatan Hanya Bisa Comen Saja . Kalau Di Bikin Kenceng Juga Bisa . Tergantung Bajet Min . Mimin Gak Bisa Beli dan Coba Tapi Kalau Udah Gak Mungkin Komen 😂😂😂😂😂😂 CB 150 X Saya Torsi Bawah Jambak dan Atas nya Juga Jambak Boss 😂😂😂 Modal Bosss Kalau Ingin Motor Jadi Oke Dulu Saya Juga Sebelum nya Pemakai CB 150 R Min . Alhasil Badan Pada Pegel Semua Boro Boro Jarak 100 KM min Separoh nya saja Badan Remek Pakai CB 150 R . Tapi BBM Irit . Sama Kayak CB 150 X Konsumsi BBM nya 😂😂😂
Lebih laku dari vixion
Karena beda segmen
Menurut saya motor kopling kurang laku ya karena pada beli matic semua. Saya pake cbr, di jakarta udah berasa sendiri doang yang pake motor kopling. Karena saking jarangnya yang pake.
Lucu sih kalau dilihat dr depan apalagi samping😂😂😂 mending crf verza skin epik wkwkwkwk😂😂
kalo mw kreatif ya beli aja cb150 harganya uda nista banget 🤣🤣 , soal kecepatan 11 12 ngga ada bedanya cuma baju doang hahah tgl ganti raiser sama tambahin baju. fyi gue punya sonic, cb150 mode turing , aerox dan wr150 modif touring jujur paling enak wr150 cuma tgl modif jog doang, ke 2 , aerox jog oke, suspensi ok, tangki bbm di modif haha, no. 3 cb150 mesin cocok buat cruiser bbm irit, jog keras modif, lampu anyepp + biled, 4. sonic 150 ( buat harian anjoy bener larinya oke bbm irit paling encok doang kalo kebanyakan macet ama tangan kiri mode gym 🤣. itu sih pengalaman gue elo gimana
"mau motor makin keren? Tambah plastiknya!!!"
Basis dari CB150 penyempurnaan mesin CS1,aneh klo jadi ke adventure. Cepet panass tenaga lemot...
Yaela... Stop jual motor ampas lah
Emang dasarnya AHM ini pemalas kok😂 hanya modal cb150r jadilah versi x
Mau yang akhirannya X atau R tetep aja klotok2😂
Kalo Bajaj 220 dan 180 di modif BMW R1200 Gs Adventure masih di jual CB150x auto ga laku
Yang bikin saya kurang sreg sama cb150x:
1. Bagian depan terlalu besar. Kurang proporsional. Tapi secara umum masih oke
2. Mesin yang sengaja dibikin pelan sama ahm. Padahal karakter mesin aslinya (cbr150r dan cb150r) cocok banget buat cb150x yang butuh power besar di rpm bawah-tengah. Akhirnya ada sebagian orang yang oprek mesin motor ini karena performanya kurang
3. Ketersediaan sparepart. Ini yang bikin ragu buat ambil cb150x terutama slow moving part kayak fairing depan dll
Silakan kalo ada koreksi
Setuju. Banyak usernya yg upgrade ke paket bore up 180 - 205 cc
Yg gw tanya, rata" mereka suka ama designnya, cm ga sreg ama performanya yg ampuun ampunan dah 😄😄😄
@@xaunikmas83 nah makanya itu om. Anggaplah mereka abis kurleb 10 jt cuma buat naikkan performanya. Belum termasuk aksesoris dll. Saya yakin kalo cbx punya settingan mesin sama kayak cbr / cb streetfire, mereka sudah cukup puas sama performa standarnya
@@m.adambrotok.5925 bener bgt om. Ya karna bobot nambah dan koefisien dragnya gede, makanya mesin agak boyo
Ngakak aja gw lihat motor ini min dijalanan pun kaga pernah liat gw😅
motor wagu mana ada yg mau beli 🤣
@@sibantai di bali banyak bang, tapi cuman keluar pas sabtu minggu, atau pas liburan aja..
@@sibantaimana ada yg mau beli ? Yakin ? Ditempat ku dah mulai banyak yg pake lo , baik harian atau touring
@@idekita8747 ga banyak kan? cuma beberapa 🤣
@@novaldipadmadisyiffa3022 🤣banyak? 🤣klo gtu di jakarta pusat kok ga ada lalu lalang cbx150 si? bolak balik brngkat-pulang kerja
dari pada cb150r di modaf modif jadi adventure, bagus udah dibuatkan honda. cc merakyat
badan bongsor tapi mesin unyu"
andaikan 250cc pasti bnyak yg minat, mengingat pasar motor ini om" yg pasti udah punya duit buat beli motor 250cc
klo kata gw sih mending vstrom 250cc
Itu knpa susah laku... karena produk tersebut gak ikutin yamaha alias desain prodak sendiri... coba klw produk nya mepetin atau mirip miripin yamaha pasti laku...😅😊 dimna yamaha loncing motor ya honda ikutlah...😮😊
Semoga rejeki saya lancar dan bisa beli suzuki v strom 250 aamiin ya Allah
Honda memang ga ada bakat buat bikin segmen baru.....kecuali ngekor
Kemarin bingung mau ambil cb150x ini atau cb150r. Kalau cb150x kurang suka desain belakangnya yg plek sama versi cb150rnya yang terkesan motor ini desainnya kejar tayang. Tapi kalau beli yg versi cb150r terbaru kurang suka desain depannya yg menurut saya headlamp depan mirip jarjit di upin ipin wkwkw. Sama gak selancip" versi v3nya. Alhasil gajadi ambil baru dan saya ambil cb150r V3 yg menurut gua desainnya lebih keren. Sekalian belikan istri motor baru yamaha filano saja. Hehehe
Payah,behelnya aja begitu,gak dikasih dudukan box,padahal motor adventure
Motor celeng hehe pantes aja gak laku,, wagu banget bentuknya.. Kedodoran dilihat dr depan belakang gkda bagus2nya.. Udh gtu mahal pula
Beli motor ini untuk kerja yang jarak jauh, alhamdulillah nyaman dan aman. Beli motor sesuaikan kebutuhan. Kalau untuk gaya saran saya beli moge saja.
Kalau dilihat dari depan jelek menurut saya, udh gitu ngga imbang antara body yg gede gitu dengan mesin sekecil itu. Tapi btw di generasi ini fitur bawaan pabrik klotok2 masih dibawa ngga yah ??, Kalau fitur bawaan pabrik klotok2 nya masih dibawa boleh dibilang paket komplit
Iya w baru beli lalu w jual cmN 6 bulan langsung saya jual, karen saya punya adv 150 bini saya suka adv dri pada cbx, kata istri lebih nyaman adv bagasi gede, waupun cbx udh di modif ada 3 box tetap istri kg suka jdi jual dh
mending beli pulsar 220 modif daripada 150 cc klotok klotok tenaga loyo
menurut opini saya pribadi , ahm ngk salah kok bikin CB150X basic CB150R , karena punten ya , kalau kita lihat ke segmen mogenya , contoh CB500F & CB500X, keduanya punya basic & part part yg mirip kok , dari mulai desain lampu depan & belakang , mesin & frame juga masih 1 basic , knalpot , bentuk footstep masih sama , salahnya motor ini hanya di ukuran ban aja , harusnya beda depan belakangnya , itu sih , ya kalo saya pribadi , dari kekurangan yg ada di motor ini , sukur banget lah ahm ngeluarin ni motor , mengobati rasa keinginan rider yg kepengen motor style adventure , friendly buat harian , tapi budged tipis , ya ini solusinya , saya berfikir pas awal awal luncur ni motor , kehadiran line up baru ini bakal disambut baik , mengingat di indonesia cukup banyak penghobby touring, tapi nyatanya tidak. dari sini saya bertanya tanya, Apa mungkin karena lagi lagi ini buatan " AHM " ? ya tau sendiri lah seperti apa pabrikan ini di mata netizen indo sekarang
Desain bagus tapi kualitasnya itu..
Klotok2 dan prolinknya gk sembuh2.. Ya auto skip
Saya rasa kekurangan nya kapasitas tangki dan torsi 150nya kurang. Pengalaman k paralayang Batu pakek vixion goncengan agak susah nanjak. Minimum kelas pemula 200 cc lah
CS1 versi gambot 😂😂😅
Modelnya kayak motor bapak2..
kayak burung aneh ... menurut pendapat gw yah... jangan marah 😂
Motor aneh😂 sumpah aneh bener depan full plastikan kopong belakang kecil cungkring ga jelas anjir 😂😂😂
Kayak HONDA CS1 VERSI PALA GEDE😂😂😂😂
CB kasih modif batok tambahan😅
Mayan bener buat yg mau pake mtr gaya advanture versis mahal tapi cc gede lebih nampol, tapi karna duit nampol banget ya ini bisa apalagi buat pemula cukup lah hahah tar sambil nabung kalo dh dpt duit lagi ganti atas nya
Dari awal aja udah kagak niat 😂😂😂, kalau niat pasti banyak desainer motor yg ngasih model... atau kagak punya desainer motor sendiri 🤭🤭🤭.
Ini mah emang review negatif semua. Apa coba... dih najis
Dia kemahalan menurut saya, semua juga tau ni motor cuma cb150r versi lebih kopong
mending beli cb150 trus modif touring sendiri, ketauan lebih sesuai selera & lebih bertenaga 🤪
Ini sih domba garut versi 2.0... CS1 all new
Mahal atau murah itu tergantung gaji lo
Kl gaji lo umr atau di bawah umr, motor beat pun jd mahal 😂😂😂
Makanya kerja yg bener biar gaji naik di atas umr, jgn molor & ngudud mulu 😂😂😂
saya pengguna CB150R. kalau lihat CB150X kayak belalang. saya gak suka melihatnya
Menengah kebawah denger motor honda y embet n pakrio yg lampunya pd jahat2 klo malem hari bikin silau pemgennya nimpuk !
Saya suka sebenar nya sm motor ini dan ingin beli juga krna emg keren sih menurut sy. Cuma yg sy heran koq jarang liat di jalanan ya ? Apa krn emg buat kalangan tertentu apa gmn ?
Berani jualan cb150x tapi takut jualan cb150r exmotion?😵
beda bodynya klo cb exmotion, klo cb150x kan msih mirip cb150r jadi biayanya mngkn sdikit hhhh
Cb exmotion juga belum tentu laku di Indonesia
Honda sepertinya memiliki prinsip palu gada, apa lu mau gua ada
Bahkan di segmen yang peminatnya kurang pun tetep dihajar ama dia, contohnya ya motor ini ama ayago sonic 150r
Cb150x = cb150r di pakein kerudung doank 🤣🤣🤭
Explore pake rangka kerupuk jemuran , lu sehat bro ?😂😂😂😂
Honda arm nya ga gabti ganti modelnya... Dari saya pake tiger sampe sekarang jaman cbx.. 😂
Harus nya harga nya di 17 jt smpe 22 jt sih buat motor kopong
Masalahnya cuma satu, konsumen sudah tobat dengan mesin Klotok Klotok
cb150 r dikasi deck samping ama visor aja beda harganya udah banyak bgt 😂
Ga laku ga apa2 itu katamu min , kamu kan modal ngomong ga modal tapi mengharap dapat duit , lha kalau AHM bikin motor ga ada yg beli ya bangkrut suntik mati , emang karyawan ga byr , otakmu min
KUrang enak BRO susah di pakai,,,punyaku sudah aku aku tukar tambah sama Vario
Mgkin karena sering dihujat seneng ngekor yg lain, makanya nyoba peruntungan gmn buka segmen baru 😂
mudah mudahan dimudahkan untuk punya ini
kare itu cb150r yang di modif depannya doang 😂
Cb pakai mesin tiger 200cc pasti lumayan
Motor segmen *NANGGUNG* makanya gak laku 😂🤣
H*n*d* mana bisa buat segment baru dan lalu... klo itu jagonya yamaha
Masih gagah Suzuki V storm250
Siapa yg setuju mesin cb150X ini di pasang di crf koperasi
Kurang setuju bang, sekarang saja dengan mesin lelet verza saja penggunanya dah serasa jagoan dijalanan, konon lagi pake mesin cb dah serasa naik moge😂😂😂😂😂
@@akifahnailah1639 🤣🤣🤣🤣🤣
Rip Vixion 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Gw maunya lebih tinggi & pake mesin yamaha 155 vva
Netizen tahan diri untuk katakan "keren" pada produk AHM....
karena market share'nya yang sudah 80%....
Ini jadi masalah kalau produk nya tembus 90an....
Maka monopoli tak terhindarkan terjadi
Dan fitur cat buluk, body tisu, part fastmove buat komponen rangka & part basik lainnya....
Adalah gambaran yang mengerikan buat masalah sehari2 konsumen yang dianggap wajar....
...karena yang tersisa dari kompetitor tinggal motor second doang
Setelah beat pop honda blm dnger lg gagal ngeluarin desain produk
fbh garis keras ngotot produk honda smua nya laris🤣
So pasti..😂
Ya memang nggak buat yg mendang mending sih 😂😂. Bosan tinggal ganti 😂😂
tp ciri khas ny mereka tuch unik sob,,klo yg dibahas produk mereka yg sekira nya lbh bagus dr produk Y,mereka nongol..tp klo yg dibahas produk yg sekira nya gk ada yg bisa di andalain ya mereka mingkem 😆
Mending Xabre,MT-15 dan Vixion R
Harusnya shroud jangan cuman gede doang, kasih konsol kek, buat naruh barang ato port charging. Motor turing harusnya ramah tempat penyimpanan bukan cuman gambot doang...
Engine cut off aja gk ada om.. semua seri cb.. cbr 150 juga gk ada.. seri sport malahh...
Udah mah nyaman ,keren pula, dan jrg yg nyamain kalau di jalan, emg cocok buat kaum umur 30an yg mengutamakan kenyamanan,,😊
Betul bang soalnya kalo sekarang udah ngutamaain kenyamanan
Lah sepemikiran,jujur ambil ni motor kmaren lansung ganti rantai,rantai bawaan brisik bener,sama pasang crash bar (udah jatuh 5 kali pas offroad),motor masih aman.😂