Beli dari 2018 pemakaian buat ojek online so far durabilitas tinggi bang. Pemakaian sudah 180.000 km lebih, kerusakan turun mesin 1 kali ganti stang sekher, gear set kayaknya saya udah ganti 10 kali lebih bang. Karna saya pake merek biasa 😅 Ini motor kalo awet sampe keseher stang gak gampang jebol usahakan ganti oli kurang dari 1000 km, selain itu pas mau brangkat kerja pagi motor panasin dulu 2 menitan supaya oli naik keatas head melumasi noken as pelatuk baru jalan. Jangan digeber geber bisa garet liner pagi pagi nyalain oli belom ngalir merata. Biarin dulu nyala natural sesuai putaran mesin. Gak perlu disela selu dulu langsung nyalain aja. Kelemahan lain dibagian bearing noken as gampang oblak yang kanan karna sirkulasi gak langsung ngelumasin bearingnya. Makanya kalo bisa pake oli sesuai pabrikan 10-30 tujuannya supaya oli gampang naik dari bak mesin sampe keatas head noken camshaf. Jangan maksain pake oli kentel terutama oli diesel karna ngejar murah dan awet resiko ring kompresi jebol, stang jebol, noken sama pelatuk ancur karna oli susah buat ngalir ngelumasin keatas head, stang juga ikut bekerja keras karena tekanan oli yang terlalu kental bisa juga 10-40 lebih dari itu mesin berat dijamin gak awet 😅
sejauh ini aku pakai touring masih nyaman walau semua minusnya udah di review di channel ini, secara umum kekurangan Honda CB 150 Verza memang apa yg udah di jelaskan dalam video ini dan yg paling aku suka itu BBM irit
Mesin terusan keluarga Megapro mono nih Verza, mesin bertorsi, irit BBM pertalite bisa 52km/liter. Cuman ya gitu getarnya naudzubillah, dan napas gigi 5nya pendek cuman bisa 110km/jam padahal klo ada gigi 6 mungkin bisa 120km/jam. Btw saya sering juga jalan2 ke Pacet, bahkan sering dari Batu pulang lewat cangar menuju sidoarjo.
Gw baru pakai 4 bulan.. Saran ganti saklar kiri pakai vixion biar lampu utama bisa di putus n DIM, gw pake lampu tembak duromoto x1 dan duromoto x2, klakson merk PIA, sama pakai box Getaran bisa di minimalkan dgn ganti gear sss, isi pertalite tiap 500 km 100 rb udh full tank
Sekedar saran periksa ulang kekencangan kekencangan kones stang karna bawaan dari pabrik setelnya kencang jadi membuat umur kones pendek...punya kau dulu 8000 km sudah kena..setelah diganti dan STEL yg pas sampai 47 rb km ok ok saja...
Baru aja beli ini motor, kebetulan saya pemakai motor bebek dan metik sebelumnya, jadi tidak bisa membandingkan seberapa parah getaran pada motor yang bisa dianggap wajar atau tidak. Jadi soal keluhan getar, buat saya no problem. Yang lumayan bikin gemes emang nafasnya yang kelewat pendek. Dengan kubikasi yang agak lebih besar ketimbang motor bebek, saya berekspektasi nafasnya lebih panjang, ternyata mirip-mirip aja. Walhasil, gigi satu cuma lewat dan hampir tidak pernah dipakai kecuali pas nemu tanjakan ekstrem. Kalau mata gear sudah aus, saya kepengin ganti gear rasio yang lebih kecil, biar nafasnya lebih panjangan dikit.
Speed power : ***** Konsumsi bahan bakar : ********* Durability : ********* Mentality (tetap renang meskipun disalip kiri oleh beat) : ***************************
3 thn sy pakai verza dr 2019-2022. Ga ada kendala yg terlalu vital selain mesin kdg² suka off sendiri, sprti loss kompresi, diengkol jg nge-loss, nunggu sktr 3-5 mnt baru bisa nyala lagi. Selama 3 thn, 27 rb km, hanya pernah ganti bohlam lampu dpn & kampas rem dpn. Pernah sy pakai turing jkt-purworejo pp, bensin super irit banget, dpt sktr 60 kpl. U rantai kendor, tiap servis per 2rb km, minta dikencengin aja sm mekaniknya. Rantai jg sy lumasi pakai chain lube tiap 200 km, jgn pakai oli krn akan buat rantai malah tambah kendor.
Cukup tangguh ya bang di era gempuran motor" berteknologi tinggi pada jaman sekarang. Permasalahan yang cukup sering di temukan pada mesin berpendingin udara. Btw terimakasih sudah mampir dan sharing pengalaman dimari, semoga bisa bermanfaat pengalaman abangnya untuk kawan2 user verza yang lain. Semoga sehat selalu abang dan motornya 🙏👍
Sy punya verza generasi pertama tidak getar sama sekali loh! Nyaman sekali koq om!! Tahun 2008 punya Megapro Primus nah ini baru getarannya hebat kalo speed diatas 65kmh! Dibawah 65 sih nyaman. Tapi Kalo Verza gak getar meskipun diajak ngebut / speed diatas 65 kmh! Posisi stang juga nyaman pas sama tinggi badan sy 175cm. Kalo megapro primus stangnya ketinggian... Jkt - Anyer saja sudah pegal tangannya. Tapi kalo Versa ngga pegal.. kurangnya Verza gen 1 hanya jok yg keras dan shock belakang yg keras! Kalo shock depan empuk bgt!
Tahun lalu mau beli juga tapi stock di daerah lagi kosong harus inden berbulan , padahal emergency butuh kendaraan akhirnya beralih ke matic NMAX 😂 ready stok. Tapi masihbjadi idaman next time bakal di beli pokok nya😅
angkatan 2024 September, pedal rem puny saya blm ada 10km sudah pudar mas, idems...sama cat tangki entahlah gampang pudar juga...kalau rantai anggap aja itu khas nya si verza....dinikmati aja anggap pemecah keheningan hahahaha. cuman emang wuritt 1 bar pernah tembus 100km (98,2km) dinikmati maks 60km/h...muter dari sumawe, sitiarjo, pesisir selatan, kluar bantur, ndanglegi, kemulan balik sumawe lg. emang motor JJS bukan motor pelari (salam banter nggodag opo, kalem ngenteni sopo hahahha)
Kalau motor laki sejauh yg saya alami, kalau utk Turing Megapro Primus paling nyaman, lanjut Pulsar 180 200 atau 220 yg sdh ganti setang baplang. Baru tiger. Kalau untuk Yamaha utk kenyamanan ya generasi Vixion. Verza setahu saya pahe nya Megapro. Tapi memang nyaman Megapro secara beda shock belakang. Secara kehalusan. Punya Pulsar paling nyaman syaratnya jangan pakai ban bawaan. Engine mounting nya sdh kayak mobil, asli ada bantalan karetnya makannya nggak bikin nggeter di body ataupun stang. Kualitas sangat Ok jgn samakan sama produk jepang yg cepet rewel, tangki keropos, body miring dll. Shock bertipe tabung ada gasnya sebelas 12 sama empuknya shock Megapro. Cuma itu saja ya modelnya indihe banget, maka sedikit modif utk bikin nggak pingen joget2 Mulu. Hari gini jangan fanatik sama merk, pelajari fakta, Honda nggak salah sih cuma memanfaatkan kebodohan konsumennya. Rangka keropos, plastik semua.... Jadilah konsumen yg cerdas. Kalau kalian nggak beli Honda juga lama kelamaan Honda akan ditinggalkan.
Yang bikin aq geleng2,,, cc 150 tanpa radiator kuat buat tempur tiap hari Kerja q jadi Bankling atau KSP yang tiap hari muter dr jam 09.00-17-00 nonstop cm libur di hari minggu tapi g pernah rewel karna 1 bln skali di anjurkan kantor buat servis,,
Khas honda pekerja gtu mas😁 Revo fit jg gtu.... Tp klo udah ditanjakan... Rantai keteng emang sering kendor smua motor gigi honda... Klo mau ganti gear set biar tambah alus... Dr honda khas bunyi kempricik😂
Cb verza 150 jangan di bandingkan dengan motor motor sport lainnya... anda salah besar 😊😊 Cb verza 150 desain motor dan mesin karakter kalem dan nyaman riding jarak jauh.. bukan motor balap / racing ! Cb versa 250 itu motor kalem bro..
Sampai detik ini saya maish beryanya2 bagaimana nyelesaiin maslaah, suara ramai di head silinder.. Anatara keteng, atau klep atau apa entah.. Adem alus, ketika jalan 20 menit, mulailah kemrasak... Ada solusi om?
@@neverdye9254 saya ngalami juga om, per tensioner saya gulung ulang. Suara ramai hilang, tp selang 2000km mulai muncul lagi, mungkin perlu di maintenance secara berkala. Untuk di bagian klep saya belum pernah buka jadi belum tau om
Banyak faktor mas itu udah saya alamin, saya pake motor buat ojek online 😅 Coba cek noken as nya terutama bagian bearing lakhernya kiri kanan, sama pelatuknya goyang gak, selain itu cek payung sama bosh klepnya goyang juga gak. Yang paling enak dibongkar dulu bang biar tau mana yang udah kemakan
@@NgetripBarengEgi sad bener bang 🥲. Tapi gapapa , yang penting ga mundur di tanjakan walau boncengan anak istri 😁 Btw terimakasih sudah mampir bang, semoga sehat selalu 🙏
@@VerzaJJ wkwkw, saya, alhamdulilah tadi langsung deal sama dealer, satu unit verza pabrikan udah mondok dirumah ,🙏😅, Sebagai user baru, izin ambil ilmunya bang 😀
Saya juga pake vrza dah 5 thun mas,, buat maslh itu, saya juga ngerasa pas diawal, tp bisa diminmalkan, tambahin balance stang, dan ganti rasio gear depan blkang
spido mah pake beat street,cilik ,sulit dipantau . takde saklar tombol lampu dim/passing , saklar on off/engine kill , tacho meter Rpm , gear position posisi gigi 1-5 hanya netral/gigi free dan topgear/gogi 5 😂😅. motor cheap murahan image bang bank kliling/plecitkoperasi 😂
Kualitas honda yamaha yg produksi lokal saat ini makin ANCUUUUUUR lebur 😂😂😂 Dunia bener skrg sudah tebalik skrg malah mocin lebih mantep kualitas nya 😊😊
@@ennienni-hz8nw hehe terimakasih sudah mampir bang, barangkali bisa di share dimari pengalaman dengan tvs nya 😁🙏, barangkali bisa jadi info yang bermanfaat untuk teman2 yang lain
@@septiyankurniawan3893 emang bisa bang TVS Max 125, irit banget, tangki gede, tenaga gede, shock nya nyaman banget karena tipe dual spring, klo ngadu irit2 an mirip2, ngadu desain sih TVS kalah, tapi ngadu yang lain beneran boleh diadu hahaha TVS Max 125 saya uda di lego, dlu punya itu bahagia banget di apain aja bebas nyesel uda di lego jadi pengen punya lagi
Ane gk kerasa udh 8 bulan pemakaian 15rb-an km.. buat riding santai 70an enak..apalagi nanjak2 dan jalan perkampungan.. tp buat panturaan 80-90an km/jam aja bikin kesemutan seperti yg Om bilang 😂😂.. udh ane subscribe ya Om, nanti mampir juga ..
Beli dari 2018 pemakaian buat ojek online so far durabilitas tinggi bang. Pemakaian sudah 180.000 km lebih, kerusakan turun mesin 1 kali ganti stang sekher, gear set kayaknya saya udah ganti 10 kali lebih bang. Karna saya pake merek biasa 😅
Ini motor kalo awet sampe keseher stang gak gampang jebol usahakan ganti oli kurang dari 1000 km, selain itu pas mau brangkat kerja pagi motor panasin dulu 2 menitan supaya oli naik keatas head melumasi noken as pelatuk baru jalan. Jangan digeber geber bisa garet liner pagi pagi nyalain oli belom ngalir merata. Biarin dulu nyala natural sesuai putaran mesin. Gak perlu disela selu dulu langsung nyalain aja. Kelemahan lain dibagian bearing noken as gampang oblak yang kanan karna sirkulasi gak langsung ngelumasin bearingnya. Makanya kalo bisa pake oli sesuai pabrikan 10-30 tujuannya supaya oli gampang naik dari bak mesin sampe keatas head noken camshaf. Jangan maksain pake oli kentel terutama oli diesel karna ngejar murah dan awet resiko ring kompresi jebol, stang jebol, noken sama pelatuk ancur karna oli susah buat ngalir ngelumasin keatas head, stang juga ikut bekerja keras karena tekanan oli yang terlalu kental bisa juga 10-40 lebih dari itu mesin berat dijamin gak awet 😅
Waah istimewa ini pengalamannya suhu, terimakasih banyak, semoga bisa bermanfaat untuk rekan2 yang lain, ijin saya pin komentar njenengan nggih 🙏
sejauh ini aku pakai touring masih nyaman walau semua minusnya udah di review di channel ini, secara umum kekurangan Honda CB 150 Verza memang apa yg udah di jelaskan dalam video ini dan yg paling aku suka itu BBM irit
@@djakawijaya terimakasih sudah mampir dan berbagi pengalama disini bang, semoga sehat selalu 🙏
Mesin terusan keluarga Megapro mono nih Verza, mesin bertorsi, irit BBM pertalite bisa 52km/liter.
Cuman ya gitu getarnya naudzubillah, dan napas gigi 5nya pendek cuman bisa 110km/jam padahal klo ada gigi 6 mungkin bisa 120km/jam.
Btw saya sering juga jalan2 ke Pacet, bahkan sering dari Batu pulang lewat cangar menuju sidoarjo.
@@adjishiddiq748 bener mas 😁, wes roso MP tenan. Matur nuwun sampun mampir mas 🙏
Konon ganti gearset dgn rasio lebih kecil bisa mengurangi getaran. Masi mau nyoba ganti gearset merk lain tp dgn rasio standart
@@wellymarsudi6920 bener bang, pakai rasio lebih kecil lebih smooth, tapi tarikan tidak ganas 😁
Nanjak lewat Sendi boncengan juga pernah ya Om?
@@RadenRonggo-jy2rj enak om buat nanjak lewat sendi
Mantap... Pemakaian . Ga ada keluhan... Di segala medan..
@@NanaPrihatna asiiik om
Gw baru pakai 4 bulan..
Saran ganti saklar kiri pakai vixion biar lampu utama bisa di putus n DIM, gw pake lampu tembak duromoto x1 dan duromoto x2, klakson merk PIA, sama pakai box
Getaran bisa di minimalkan dgn ganti gear sss, isi pertalite tiap 500 km 100 rb udh full tank
@@AffandiAcmad terimakasih atas masukannya om, semoga bermanfaat juga buat kawan2 yang lain 🙏
Abang pake gear ukuran berpa bang untuk depan berapa dan belakang nya berapa bang🙏🏻 saya pengguna cv verza juga bang sudah 2 tahun pake
Sekedar saran periksa ulang kekencangan kekencangan kones stang karna bawaan dari pabrik setelnya kencang jadi membuat umur kones pendek...punya kau dulu 8000 km sudah kena..setelah diganti dan STEL yg pas sampai 47 rb km ok ok saja...
Kok bisa 500 gitu bang, verza gw tiap bru 400km udh batang 1 dikit lgi mau habis kedip"an.. tiap isi 85rb pertalite
@@budirianto6296 terimakasih atas masukannya bang smoga bermanfaat untuk user yang lain 🙏
Baru aja beli ini motor, kebetulan saya pemakai motor bebek dan metik sebelumnya, jadi tidak bisa membandingkan seberapa parah getaran pada motor yang bisa dianggap wajar atau tidak. Jadi soal keluhan getar, buat saya no problem.
Yang lumayan bikin gemes emang nafasnya yang kelewat pendek. Dengan kubikasi yang agak lebih besar ketimbang motor bebek, saya berekspektasi nafasnya lebih panjang, ternyata mirip-mirip aja. Walhasil, gigi satu cuma lewat dan hampir tidak pernah dipakai kecuali pas nemu tanjakan ekstrem.
Kalau mata gear sudah aus, saya kepengin ganti gear rasio yang lebih kecil, biar nafasnya lebih panjangan dikit.
@@alwanrosyidi2772 siap bang, terimakasih atas berbagi pengalamannya dimari, semoga bermanfaat untuk teman2 yang lain. 🙏
Cb verza punya saya kalo lewatin Polisi tidur ada suara kletok.
Mangkuk stang aman, span gak goyang.
Apa ada rekan² punya pengalaman?
@@PancaHarahap saya belum pernah ngalami bang, kalau komstir aman ada kemungkinan di kaki", mungkin. Bearing roda dll
Speed power : *****
Konsumsi bahan bakar : *********
Durability : *********
Mentality (tetap renang meskipun disalip kiri oleh beat) : ***************************
@@Bhilan_Khan nanti beat nya kita salip waktu dia ke spbu isi bensin kang 🤣
3 thn sy pakai verza dr 2019-2022. Ga ada kendala yg terlalu vital selain mesin kdg² suka off sendiri, sprti loss kompresi, diengkol jg nge-loss, nunggu sktr 3-5 mnt baru bisa nyala lagi.
Selama 3 thn, 27 rb km, hanya pernah ganti bohlam lampu dpn & kampas rem dpn.
Pernah sy pakai turing jkt-purworejo pp, bensin super irit banget, dpt sktr 60 kpl.
U rantai kendor, tiap servis per 2rb km, minta dikencengin aja sm mekaniknya. Rantai jg sy lumasi pakai chain lube tiap 200 km, jgn pakai oli krn akan buat rantai malah tambah kendor.
Cukup tangguh ya bang di era gempuran motor" berteknologi tinggi pada jaman sekarang. Permasalahan yang cukup sering di temukan pada mesin berpendingin udara.
Btw terimakasih sudah mampir dan sharing pengalaman dimari, semoga bisa bermanfaat pengalaman abangnya untuk kawan2 user verza yang lain.
Semoga sehat selalu abang dan motornya 🙏👍
Sy punya verza generasi pertama tidak getar sama sekali loh! Nyaman sekali koq om!! Tahun 2008 punya Megapro Primus nah ini baru getarannya hebat kalo speed diatas 65kmh! Dibawah 65 sih nyaman. Tapi Kalo Verza gak getar meskipun diajak ngebut / speed diatas 65 kmh! Posisi stang juga nyaman pas sama tinggi badan sy 175cm. Kalo megapro primus stangnya ketinggian... Jkt - Anyer saja sudah pegal tangannya. Tapi kalo Versa ngga pegal.. kurangnya Verza gen 1 hanya jok yg keras dan shock belakang yg keras! Kalo shock depan empuk bgt!
Siap bang, smoga info dari abangnya bisa bermanfaat untuk yang lain 🙏
Kalau soal jok saya juga ampun bang, panas di pantat
Tahun lalu mau beli juga tapi stock di daerah lagi kosong harus inden berbulan , padahal emergency butuh kendaraan akhirnya beralih ke matic NMAX 😂 ready stok. Tapi masihbjadi idaman next time bakal di beli pokok nya😅
@@MGK-gj2bc kalau di daerah saya warna hitam banyak yg ready mas tp warna merah nya yang harus inden berbulan2 😭
@@VerzaJJmending itu ada ready stok. Tapi dulu incer yang merah juga sih 😁 tapi nggak jadi karena suruh nunggu. Belom jodohnya 😆
@@MGK-gj2bc nanti kalau ada facelift sikat bang 😂, abang asal daerah mana ini?
angkatan 2024 September, pedal rem puny saya blm ada 10km sudah pudar mas, idems...sama cat tangki entahlah gampang pudar juga...kalau rantai anggap aja itu khas nya si verza....dinikmati aja anggap pemecah keheningan hahahaha. cuman emang wuritt 1 bar pernah tembus 100km (98,2km) dinikmati maks 60km/h...muter dari sumawe, sitiarjo, pesisir selatan, kluar bantur, ndanglegi, kemulan balik sumawe lg. emang motor JJS bukan motor pelari (salam banter nggodag opo, kalem ngenteni sopo hahahha)
@@anoberdikari3909 kalimatmu sing trakhir nyuenii mas 🤣👍, sering di paido alon tapi sing penting ora tau mundur 😁
Kalau motor laki sejauh yg saya alami, kalau utk Turing Megapro Primus paling nyaman, lanjut Pulsar 180 200 atau 220 yg sdh ganti setang baplang. Baru tiger. Kalau untuk Yamaha utk kenyamanan ya generasi Vixion.
Verza setahu saya pahe nya Megapro. Tapi memang nyaman Megapro secara beda shock belakang.
Secara kehalusan. Punya Pulsar paling nyaman syaratnya jangan pakai ban bawaan. Engine mounting nya sdh kayak mobil, asli ada bantalan karetnya makannya nggak bikin nggeter di body ataupun stang. Kualitas sangat Ok jgn samakan sama produk jepang yg cepet rewel, tangki keropos, body miring dll. Shock bertipe tabung ada gasnya sebelas 12 sama empuknya shock Megapro. Cuma itu saja ya modelnya indihe banget, maka sedikit modif utk bikin nggak pingen joget2 Mulu.
Hari gini jangan fanatik sama merk, pelajari fakta, Honda nggak salah sih cuma memanfaatkan kebodohan konsumennya. Rangka keropos, plastik semua....
Jadilah konsumen yg cerdas. Kalau kalian nggak beli Honda juga lama kelamaan Honda akan ditinggalkan.
Terimakasih atas sharingnya dimari bang, memang betul tidak ada motor yang sempurna, setiap brand dan produknya punya kelebihan masing2
Yang bikin aq geleng2,,, cc 150 tanpa radiator kuat buat tempur tiap hari
Kerja q jadi Bankling atau KSP yang tiap hari muter dr jam 09.00-17-00 nonstop cm libur di hari minggu tapi g pernah rewel karna 1 bln skali di anjurkan kantor buat servis,,
servis rutin bulanan biasanya apa bang selain ganti oli?
Selama di rawat dan service rutin insyaallah awet kang 👍👍
Ijin menjawab bang, mungkin bisa bersihkan TB dan filter udara, penyetelan rantai dll 🙏
Khas honda pekerja gtu mas😁 Revo fit jg gtu.... Tp klo udah ditanjakan... Rantai keteng emang sering kendor smua motor gigi honda... Klo mau ganti gear set biar tambah alus... Dr honda khas bunyi kempricik😂
Merdu suara khas rantai kretek kretek 😁
Mesin sama kaya CB150R, Sonic, Supra GTR ga ya yg klotok2? Soalnya minat jg beli Verza buat dicustom Japstyle.
@@CariCuan-s6y beda bang, verza ini pakai mesin yang basicnya kayak CRF, sohc mesin sirip tanpa radiator
Berarti mutu besinya kurang mas kl,zaman skrg ada as sumbu roda sering dol dan stel rantai kurang keras besinya
@@Coy-xx1qp pengurangan biaya produksi bang 😂
@VerzaJJ tul tu bg
JOSS GANDOSS....... MANTABEKKKK........ !!!
Terimakasih banyak bossku, semoga sehat selalu 🙏
Mntap
@@onjiosaka4234 terimakasih sudah mampir kang, semoga sehat selalu 🙏
Semoga awet mas...joss gandoss
Siap mas terimakasih sudah mampir 🙏
Kok di Daerah ku isi bensin CB150 verza 16 liter apa ini wajar ?
@@adry6886 mungkin dibesarin tangkinya bang 😁
@VerzaJJ engak bg standard apa jangan2 Pertaminanya yg curang?
Aku malah enggak suka pakai motor matic.
Sama bang, saya juga 🤣
Tangki Minyaknya Tipis Pya Kawan Di tonjok bonyok serius Gara² bijij nya myodoq tangki, Tapi buat harian semi trabas lumpur nyaman ni motor 😊
@@Pemburu-79 efek pemangkasan biaya produksi kawan 🤣
@@VerzaJJ. Iyo, itulah Astra gak dimotor, dimobil pun sama ToyAM, AstraDaihM, IsuzuAM 😅
@@VerzaJJ. Iyo, itulah Astra gak dimotor, dimobil pun sama ToyAM, AstraDaihM, IsuzuAM 😅
@@Mayeni-ku4rv hhahaha gimana lagi bang 🤣
Cb verza 150 jangan di bandingkan dengan motor motor sport lainnya... anda salah besar 😊😊
Cb verza 150 desain motor dan mesin karakter kalem dan nyaman riding jarak jauh.. bukan motor balap / racing ! Cb versa 250 itu motor kalem bro..
@@twayne_smallville83 iya betul om 👍
Sampai detik ini saya maish beryanya2 bagaimana nyelesaiin maslaah, suara ramai di head silinder..
Anatara keteng, atau klep atau apa entah..
Adem alus, ketika jalan 20 menit, mulailah kemrasak...
Ada solusi om?
@@neverdye9254 saya ngalami juga om, per tensioner saya gulung ulang. Suara ramai hilang, tp selang 2000km mulai muncul lagi, mungkin perlu di maintenance secara berkala. Untuk di bagian klep saya belum pernah buka jadi belum tau om
Betul pokonya ciri khas nya suara ngelitik kata mekanik emg kasar verza terkecuali di up mesin ya
@@vinnosibueachannel kapan2 kalau saya udah waktunya setting ulang klep saya sharing kan disini om
Banyak faktor mas itu udah saya alamin, saya pake motor buat ojek online 😅
Coba cek noken as nya terutama bagian bearing lakhernya kiri kanan, sama pelatuknya goyang gak, selain itu cek payung sama bosh klepnya goyang juga gak. Yang paling enak dibongkar dulu bang biar tau mana yang udah kemakan
@wahyunurhidayatkopimadinah6866 nanti kalau garansinya udah abis baru bongkar2 bang 😁🙏
'Sama beat aja kalah.' 😂
Sad but true 😅
@@NgetripBarengEgi sad bener bang 🥲. Tapi gapapa , yang penting ga mundur di tanjakan walau boncengan anak istri 😁
Btw terimakasih sudah mampir bang, semoga sehat selalu 🙏
Apalagi turunan curam, 😂
Matic auto loss rem dol 😂
@@RDani_7F yang ini gapake rem om, tapi geter sampe ke biji 🤣
@@VerzaJJ wkwkw, saya, alhamdulilah tadi langsung deal sama dealer, satu unit verza pabrikan udah mondok dirumah ,🙏😅,
Sebagai user baru, izin ambil ilmunya bang 😀
Motornya orng sabar bang, wkwkwk
Di bolongin cuek cuek aja jangan baper. 😂
Hallo abang..salam.
Mngkin abang ada jual piring cakram asli motor verza cb150 yg copotan asli verza❤🙏
@@DeniRinta salam kenal bang, coba cek di link ini ya s.shopee.co.id/LVBkjcmbh saya tidak jualan soalnya 🙏
@@VerzaJJ terimakasih Abang
@@DeniRinta sama2 bang, semoga sehat selalu 🙏
Tinggal modif retro min ajibb🎉
Mantap juga itu bang 😁👍
Saya juga pake vrza dah 5 thun mas,, buat maslh itu, saya juga ngerasa pas diawal, tp bisa diminmalkan, tambahin balance stang, dan ganti rasio gear depan blkang
Terimakasih atas sarannya om, semoga bisa bermanfaat untuk kawan2 yang lain juga 🙏👍
Mksdnya balance stang gmn ya
Pakai rasio berapa kang gear nya ?
spido mah pake beat street,cilik ,sulit dipantau . takde saklar tombol lampu dim/passing , saklar on off/engine kill , tacho meter Rpm , gear position posisi gigi 1-5 hanya netral/gigi free dan topgear/gogi 5 😂😅. motor cheap murahan image bang bank kliling/plecitkoperasi 😂
Hhahaha iya bang, gimana lagi harganya cuma segitu
Bang mau tanya. Tb 155 masih cocok gak ya pake ini? Jinjit banget gak ya 😢
@@happyman21 kalau standard kayaknya jinjit bang, tp mungkin bisa di setting ulang buat rendahkan shocknya
@@VerzaJJ oke makasih bang
Kalau oli pakai oli apa bang..yang rekomendasi gtu
@@Sergiusofficial ini bang ua-cam.com/video/g7zpg7ZboRM/v-deo.htmlsi=i_4gocsnjx3zgbuB
Kalau sama Megapro Primus enakan mana ya ?.
@@kartopawirokasdi8277 enak primus bang 😁🙏
Rasio pendek enak buat nanjak
@@kangadipetualang6655 betul bang enak banget di tanjakan meski beban berat atau penumpang full
Maaf bang,,harus gear set yg depan brpa mata,trus yg belakang brapa,mohon di info bang🙏🙏
Ijin menjawab kang, gear set bawaan 14-41. Kalau mau ubah tergantung keinginan abangnya mau di kecilin apa di gedein rasionya?
Kualitas honda yamaha yg produksi lokal saat ini makin ANCUUUUUUR lebur 😂😂😂
Dunia bener skrg sudah tebalik skrg malah mocin lebih mantep kualitas nya 😊😊
@@surkidz2455 untuk memangkas biaya produksi kayaknya bang huhuhu
@@VerzaJJ untuk keuntungan yg setabil mas 😀😀
@@surkidz2455 bener juga mas
@@VerzaJJ. Iyo 😅
Itulah adanya 😊
Berarti emang ada penurunan kualitas ya?
@@kangawi4070 saya pribadi merasa seperti itu om
Itulah Honda dibawah naungan PT Astra, klu dimobil ToyotAM, Astra DaihatsMotors, Isuzu AM , downgrade n malah Overprice 😊 , double kill 😅
Saran oli cb verza buat harian om🙏🏼
@@syhrnnor nanti saya spill oli yang saya pakai dan saya rasa paling cocok om 🙏
Saya pakai ini om
ua-cam.com/video/g7zpg7ZboRM/v-deo.htmlsi=tIbCEPWvyc6N0cjc
Oli pake bm1 halus dan pindahin gigi alus
Nongkrong di mana biasanya om 😁
@@Van_van598 udah jarang dan hampir gapernah nongkrong om, karena udah ada anak bini, tapi kalau ada yang ngajakin gas aja 😁
ama beat kalah bang verza??? iya kah?
@@M.IlhamRohmad-bm2iv hhaha iya bang kalau balap di jl raya. Kalau di tanjakan berani di adu 😎
Honda..!! 😂😂😂😂
No way..!!!!!
Mendingan TVS MAX 125.
@@ennienni-hz8nw hehe terimakasih sudah mampir bang, barangkali bisa di share dimari pengalaman dengan tvs nya 😁🙏, barangkali bisa jadi info yang bermanfaat untuk teman2 yang lain
Yaudah lu beli aja tvs bandel bandelan mesin 1 tahun gak usah di servis berani gakk😂😂😂
@@septiyankurniawan3893 sabar bang 😁🙏
@@septiyankurniawan3893 emang bisa bang TVS Max 125, irit banget, tangki gede, tenaga gede, shock nya nyaman banget karena tipe dual spring, klo ngadu irit2 an mirip2, ngadu desain sih TVS kalah, tapi ngadu yang lain beneran boleh diadu hahaha
TVS Max 125 saya uda di lego, dlu punya itu bahagia banget di apain aja bebas nyesel uda di lego jadi pengen punya lagi
Ane gk kerasa udh 8 bulan pemakaian 15rb-an km.. buat riding santai 70an enak..apalagi nanjak2 dan jalan perkampungan.. tp buat panturaan 80-90an km/jam aja bikin kesemutan seperti yg Om bilang 😂😂.. udh ane subscribe ya Om, nanti mampir juga ..
@@d.agusyusufwildan4678 wkwkwk senasib ya om, terimakasih sudah mampir semoga sehat selalu 🙏