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依据自己的钱包，先选品牌、后选车型，就可以了
每天慢跑30分鐘,半年就瘦下來了,但要先從健走開始3個月,再練習慢跑,這樣才不會運動傷害
馬自達CX_5怎樣？
2009款的308SW，还敢不敢继续开呢？
安全性 碰撞測試 安全氣囊 高強度鋼材馬力 重量油耗
只看车型买的😅😅
最喜欢这个频道的“说人话”部分
大陸車不是青菜價嗎
1.價錢2.外觀3.省油4.耐用5.實用性這五個要求對我來講缺一不可
车架结构，发动机，变速箱，外观，内饰，配置。哪个都重要。所以选来选去就把预算一而再再而三的提高，本来打算买辆入门级的结果买了一辆中级车。
三大件品质和安全配置看看就行了，其他都不重要
越买越贵😄
本来拿到了自行车牌，结果被忽悠买了……劳斯莱斯……哈哈😄……
如果這些都要的話價格就不便宜了，而且如果內涵因素不夠完整的話保值率就會很差
@@alexzhu3155 还是银行贷款的 爽不爽
謝謝分享
比亚迪的包修和保修都有什么区别？
可是有些车并没有参加中保研的碰撞测试咋整？比如马自达CX-5,CX-8
参考同一厂商、同一架构的其它型号。另外也可以参考外国的碰撞测试结果。
引擎、變速箱與其它重要部件故障率低，省油，空間大，其它的都不是很重要。
宝马x5M50d，400hp，760牛米，新车68900英镑，百公里7L柴油
你说了这么多，我扭头看了看身后的Volvo，发现你说的全是它
青菜保熟是几个意思？
种植日子足夠 成熟了
黄叶子肯定熟哈哈😄……
很喜欢备胎说车，发现主持人不仅变胖了，说话的时候晃动幅度也是越来越大，看得有点头晕。
整车比我觉得可以看看，有的修起来是太贵了…
比喻狂魔
近来马自达可是常年榜首榜上有名
欧美系不清楚。日系近几年斯巴鲁和马自达的各种车型碰撞成绩都非常好。
@@泰-b5g 欧美系不公开用料，也不去测装
Mazda一直不错的、只是国内合资做的烂….海外Mazda基本都是原装进口
去五金店 买3把用来叉稻草的叉子 焊在前后保险杠上 你踏马 来啊
2060kg，原厂154马力 126kw，这妥妥的不够用了
好专业啊，备胎
算了下我的买菜车处于强劲的边缘🤣
我想要
我：品牌，安全，动力，功能，配置，使用场景，维修保养，油耗成本，贬值速度…我老婆：这个好看我：…买它
你老婆和我老婆选择方式一样啊😅😅😅 还好，她看中的车也是我满意的。😅
视频一开始就看出备胎外形丰满了...... :)
冬天到了，難免
算了下我的车算是大马拉小车🤣
MPa是兆帕？我以為M是百萬
Million就是百万啊。。在大陆称百万为兆，而非万亿叫兆。 例如：1MB就是一兆字节了
讚啦
要我说只给个杨氏模量或者强度的宣传册也有点耍流氓。只说强度，不说是屈服强度还是极限强度。都是钢材，有模量很大但是强度很低的，有屈服强度和极限强度差不多的，有屈服强度比极限强度低一截的。而且，我觉得强度用MPa作为单位，确实是力每面积，但是用这个指甲盖面积多少辆车的说法多少有点误导性，至少对于不了解材料测试的人来说。
对撞比的就是钢材强度和车重
NEDC指標偏舊，現在看WLTP指標~
摩托车100多kw不到0.2吨
别闹，一百马力的摩托都是超1000cc了
No1
你前段时间是胖了不少吧，最近又瘦下来了
油耗虽然会聊但是不见得有多在意，我天天市区15个油也不觉得心疼，3.5升的六缸机在那摆着，它要是变8个油了我才害怕呢
3.5市区15个还好。市区影响油耗因素太多，高速3.5的应该能在8个左右。
没算懂。如果是1.5涡轮增压发动机，最大马力140，车重1900kg，功率103，扭矩250，这样算是微弱吗？
140马力拉1.9吨确实有点勉强了。加速得10秒多吧。他那个算法不好懂，那就简单点，100马力拉1吨，150马力1.5吨，200马力2吨，，，这样的车不能说动力充足，只能说开起来不会太肉。
0-100加速9.4，总感觉加速乏力。要慢慢加速才感觉有力。
@@泰-b5g 我刚看到了我的车Curb weight 重量是1450kg，Gross Weight 重量是1950kg。这两个有区别吗？
@@liewchung9477 有很大差别啊。第一个是车辆本身重量。第二个是满载最大重量。应该看第一个的。
@@泰-b5g 那我明白了。谢谢。所以动力应该不算太肉吧。哈哈。
经济条件允许，车当然越大越重越好。
货车还是面包车？
第一代悍馬，原軍用退役改民用的。
朗逸軒逸還敢買，生在一個有撞測的國家卻要去買沒撞測的車？
最近胖起來……😆😆😆
钱赚到了
备胎不但是胖了而且变得油腻了……
你胖了
第9✌
依据自己的钱包，先选品牌、后选车型，就可以了
每天慢跑30分鐘,半年就瘦下來了,但要先從健走開始3個月,再練習慢跑,這樣才不會運動傷害
馬自達CX_5怎樣？
2009款的308SW，还敢不敢继续开呢？
安全性 碰撞測試 安全氣囊 高強度鋼材
馬力 重量
油耗
只看车型买的😅😅
最喜欢这个频道的“说人话”部分
大陸車不是青菜價嗎
1.價錢
2.外觀
3.省油
4.耐用
5.實用性
這五個要求對我來講缺一不可
车架结构，发动机，变速箱，外观，内饰，配置。哪个都重要。所以选来选去就把预算一而再再而三的提高，本来打算买辆入门级的结果买了一辆中级车。
三大件品质和安全配置看看就行了，其他都不重要
越买越贵😄
本来拿到了自行车牌，结果被忽悠买了……劳斯莱斯……哈哈😄……
如果這些都要的話價格就不便宜了，而且如果內涵因素不夠完整的話保值率就會很差
@@alexzhu3155 还是银行贷款的 爽不爽
謝謝分享
比亚迪的包修和保修都有什么区别？
可是有些车并没有参加中保研的碰撞测试咋整？比如马自达CX-5,CX-8
参考同一厂商、同一架构的其它型号。另外也可以参考外国的碰撞测试结果。
引擎、變速箱與其它重要部件故障率低，省油，空間大，
其它的都不是很重要。
宝马x5M50d，400hp，760牛米，新车68900英镑，百公里7L柴油
你说了这么多，我扭头看了看身后的Volvo，发现你说的全是它
青菜保熟是几个意思？
种植日子足夠 成熟了
黄叶子肯定熟哈哈😄……
很喜欢备胎说车，发现主持人不仅变胖了，说话的时候晃动幅度也是越来越大，看得有点头晕。
整车比我觉得可以看看，有的修起来是太贵了…
比喻狂魔
近来马自达可是常年榜首榜上有名
欧美系不清楚。日系近几年斯巴鲁和马自达的各种车型碰撞成绩都非常好。
@@泰-b5g 欧美系不公开用料，也不去测装
Mazda一直不错的、只是国内合资做的烂….海外Mazda基本都是原装进口
去五金店 买3把用来叉稻草的叉子 焊在前后保险杠上 你踏马 来啊
2060kg，原厂154马力 126kw，这妥妥的不够用了
好专业啊，备胎
算了下我的买菜车处于强劲的边缘🤣
我想要
我：品牌，安全，动力，功能，配置，使用场景，维修保养，油耗成本，贬值速度…
我老婆：这个好看
我：…买它
你老婆和我老婆选择方式一样啊😅😅😅 还好，她看中的车也是我满意的。😅
视频一开始就看出备胎外形丰满了...... :)
冬天到了，難免
算了下我的车算是大马拉小车🤣
MPa是兆帕？我以為M是百萬
Million就是百万啊。。在大陆称百万为兆，而非万亿叫兆。 例如：1MB就是一兆字节了
讚啦
要我说只给个杨氏模量或者强度的宣传册也有点耍流氓。只说强度，不说是屈服强度还是极限强度。都是钢材，有模量很大但是强度很低的，有屈服强度和极限强度差不多的，有屈服强度比极限强度低一截的。而且，我觉得强度用MPa作为单位，确实是力每面积，但是用这个指甲盖面积多少辆车的说法多少有点误导性，至少对于不了解材料测试的人来说。
对撞比的就是钢材强度和车重
NEDC指標偏舊，現在看WLTP指標~
摩托车100多kw不到0.2吨
别闹，一百马力的摩托都是超1000cc了
No1
你前段时间是胖了不少吧，最近又瘦下来了
油耗虽然会聊但是不见得有多在意，我天天市区15个油也不觉得心疼，3.5升的六缸机在那摆着，它要是变8个油了我才害怕呢
3.5市区15个还好。市区影响油耗因素太多，高速3.5的应该能在8个左右。
没算懂。如果是1.5涡轮增压发动机，最大马力140，车重1900kg，功率103，扭矩250，这样算是微弱吗？
140马力拉1.9吨确实有点勉强了。加速得10秒多吧。
他那个算法不好懂，那就简单点，
100马力拉1吨，150马力1.5吨，200马力2吨，，，这样的车不能说动力充足，只能说开起来不会太肉。
0-100加速9.4，总感觉加速乏力。要慢慢加速才感觉有力。
@@泰-b5g 我刚看到了我的车Curb weight 重量是1450kg，Gross Weight 重量是1950kg。这两个有区别吗？
@@liewchung9477 有很大差别啊。第一个是车辆本身重量。第二个是满载最大重量。应该看第一个的。
@@泰-b5g 那我明白了。谢谢。所以动力应该不算太肉吧。哈哈。
经济条件允许，车当然越大越重越好。
货车还是面包车？
第一代悍馬，原軍用退役改民用的。
朗逸軒逸還敢買，生在一個有撞測的國家卻要去買沒撞測的車？
最近胖起來……😆😆😆
钱赚到了
备胎不但是胖了而且变得油腻了……
你胖了
第9✌