Турбото е сток, но не съм сигурен дали EWG или PWG. Разликата между двете не е толкова голяма така или иначе - при ремап (какъвто вече има), разликата на практика изчезва.
@@d3sm0nd92 Да, 2014 и 2015 са само с EWG, като вече 2016г. идва фейса с B58 мотора. До колкото знам турбината при EWG е малко по-голяма, също така даупайпа е с по-голям диаметър, което позволява за постигане на повече мощност след ремап на колата.
@@naskomcпри мисълта за закупуването на такъв автомобил,разхода определено няма да те бърка особено,отделно и поддръжката не е никак евтина.Всички бмвта с N код на двигателя са със директно впръскване.
@@naskomc щом мислиш за газова на такава кола,определено не е твоята.Казвам го като бивш собственик на такава кола и собственик на сервиз.Трябва да си добре подготвен финансово,понеже ремонтите не са евтини,особено ако нямаш добри доходи ще ти се сторят много скъпи.Разхода ако го гледаш постоянно,няма никога да и се нарадваш на колата,отделно че колата просто те предразполага да и даваш газ.6цил с турбина и 4х4 няма как да харчи малко.Ако искаш по нисък разход,дизела е за теб,като там поддръжката пак не е особено евтина,но разхода е значително по нисък.
@@krivobutalo Да де, но все пак е мерило, за да се добие представа какво ти представлява колата. Не ме разбирай погрешно, аз се кефя на канала, но просто ми писна последно време от хора, твърдейки че колите им са 400-500-600 коня нагоре без графика и доказателства и накрая съвсем други резултати излизат.
@@sofiahatecity9Както е споменато в клипа колата е ремапната с MHD Stage 2+. Като влезеш в техния сайт ще видиш, че там пише, че този мотор, с тези доработки към него трябва да изкара мощност от 420-430коня. Това го казват те, също така по форумите вече има измервани много такива коли и е доказано, че резултатите, които те казват са верни
@astr0n313 Няма нужда от замерване поради следната причина - повечето коли са със стокови части - отиваш за ремап (чип) и се използват най-оптималните настройки(които вече са тествани за този автомобил - марка модел двг etc). Освен ако колата няма механичен проблем, разликата спрямо друга кола от същата марка, модел, двг, година, ще е макс +-2,3к.с. Този тип тунинг се нарича "Stage 1", когато има промяна на части (по-големи дюзи, по-голямо турбо, интеркулер и тн.) тогава има смисъл(дори е задължително) от замерване и е нужна ръчна настройка на Х компонента, който е заменен.
@tmy26 С този голям роман се провали и ти да докажеш, че от замерването нужда няма. Двигателите си губят конете, компресията и т.н през годините. На бензина падат повече от на на дизел, но и там не става хич въпрос за 2-3 кс. Замерих моята 650i e63, по каталог 367, излезе 309 коня, после с ремап и махане на катализатори едва 335 ги изкара, кажи ми сега излишно ли беше замерването, с което щях да си мисля, че колата гони 400 коня, а тя и 350 няма? И други същи случаи с приятели имам. Всички коли в напълно изправно състояние на вс компоненти, без механични проблеми.
За разхода според мен е добре аз карам за момента ПассатБ6 3.2 Вр6 17 градско смесено 12 пък е 250 коня смятам да си взимам и аз ф30 335хи или 340хи Хдрайва може да се изключва със xdelete което е добре лятото могат да си я карат на задно
![BMW M3 Touring: Създадоха ЧУДОВИЩЕ [POV G81 Тест Драйв]](http://i.ytimg.com/vi/gIe3mnCHH_E/mqdefault.jpg)
![BMW M3 Touring: Създадоха ЧУДОВИЩЕ [POV G81 Тест Драйв]](/img/tr.png)
![Побойникът От Мюнхен [POV E92 335i Drive]](http://i.ytimg.com/vi/AnBfTZPL4Kw/mqdefault.jpg)
![Mercedes AMG GT63s - Балистична РАКЕТА [POV Test Drive Review]](http://i.ytimg.com/vi/OBCzh4hmmoA/mqdefault.jpg)
Запознай се с нашите кафета, направени специално за хора като нас: race-roast.com
Много добър клип и супер кола! Продължавай само така и чакаме още коли!
Благодаря! Продължаваме напред 🤝
Супер клип! Предлагам за следващ автомобил Honda Civic Type R 2020.
Със сигурност ще покажем такава, само трябва да намерим 🤝
@@krivobutalo 🤝
Супер клип!
Радвам се, че ти харесва! 🤝
Супер клип. Какво се изисква за добра поддръжка на такъв волан ?
Алкантарата по правило се износва след известно време, но повечето волани могат да се почистят и да се върне в оригинален вид 🤝
EWG или PWG е колата ? Сток турбо или има ъпгрейд ?
Турбото е сток, но не съм сигурен дали EWG или PWG. Разликата между двете не е толкова голяма така или иначе - при ремап (какъвто вече има), разликата на практика изчезва.
EWG e
@@bekoff3437 предполагам. След 2014 всичко е EWG.
@@d3sm0nd92 след 2013 са ewg,преди това са pwg
@@d3sm0nd92 Да, 2014 и 2015 са само с EWG, като вече 2016г. идва фейса с B58 мотора. До колкото знам турбината при EWG е малко по-голяма, също така даупайпа е с по-голям диаметър, което позволява за постигане на повече мощност след ремап на колата.
Нещо японско скоро ще гледаме ли?
Да, замислили сме няколко интересни видеа 👀
Suoer klip kakto vinagi skoro ochakvame i oshte dizeli!!!!
Радвам се, че видеата ти харесват! 🤝
Директно впръскване ли е двигателя 306кс?
Да 🤝
@krivobutalo лошо не става на газ😀
@@naskomcпри мисълта за закупуването на такъв автомобил,разхода определено няма да те бърка особено,отделно и поддръжката не е никак евтина.Всички бмвта с N код на двигателя са със директно впръскване.
@typapyta1730 разхода винаги ме интересува😀
@@naskomc щом мислиш за газова на такава кола,определено не е твоята.Казвам го като бивш собственик на такава кола и собственик на сервиз.Трябва да си добре подготвен финансово,понеже ремонтите не са евтини,особено ако нямаш добри доходи ще ти се сторят много скъпи.Разхода ако го гледаш постоянно,няма никога да и се нарадваш на колата,отделно че колата просто те предразполага да и даваш газ.6цил с турбина и 4х4 няма как да харчи малко.Ако искаш по нисък разход,дизела е за теб,като там поддръжката пак не е особено евтина,но разхода е значително по нисък.
Къде е снимано извънградското каране по завоите?
Prohod Arabakonak
Самоковско шосе 🤝
Къде е правен ремапа?
MHD Tune, не знам къде точно е инсталиран 🤝
Добро утро
Добро да е 🤝
Само не разбрах защо не мерят масово колите и как така ще няма значение, ами било по-важно как се усеща? :D
Защото числото служи само за да се хвалиш по meet-ове 😁 Върховата производителност на двигателя не означава много
@@krivobutalo Да де, но все пак е мерило, за да се добие представа какво ти представлява колата. Не ме разбирай погрешно, аз се кефя на канала, но просто ми писна последно време от хора, твърдейки че колите им са 400-500-600 коня нагоре без графика и доказателства и накрая съвсем други резултати излизат.
@@sofiahatecity9Както е споменато в клипа колата е ремапната с MHD Stage 2+. Като влезеш в техния сайт ще видиш, че там пише, че този мотор, с тези доработки към него трябва да изкара мощност от 420-430коня. Това го казват те, също така по форумите вече има измервани много такива коли и е доказано, че резултатите, които те казват са верни
@astr0n313 Няма нужда от замерване поради следната причина - повечето коли са със стокови части - отиваш за ремап (чип) и се използват най-оптималните настройки(които вече са тествани за този автомобил - марка модел двг etc). Освен ако колата няма механичен проблем, разликата спрямо друга кола от същата марка, модел, двг, година, ще е макс +-2,3к.с. Този тип тунинг се нарича "Stage 1", когато има промяна на части (по-големи дюзи, по-голямо турбо, интеркулер и тн.) тогава има смисъл(дори е задължително) от замерване и е нужна ръчна настройка на Х компонента, който е заменен.
@tmy26 С този голям роман се провали и ти да докажеш, че от замерването нужда няма. Двигателите си губят конете, компресията и т.н през годините. На бензина падат повече от на на дизел, но и там не става хич въпрос за 2-3 кс. Замерих моята 650i e63, по каталог 367, излезе 309 коня, после с ремап и махане на катализатори едва 335 ги изкара, кажи ми сега излишно ли беше замерването, с което щях да си мисля, че колата гони 400 коня, а тя и 350 няма? И други същи случаи с приятели имам. Всички коли в напълно изправно състояние на вс компоненти, без механични проблеми.
За разхода според мен е добре аз карам за момента ПассатБ6 3.2 Вр6 17 градско смесено 12 пък е 250 коня смятам да си взимам и аз ф30 335хи или 340хи Хдрайва може да се изключва със xdelete което е добре лятото могат да си я карат на задно
Няма смисъл само проблеми можеш да си направиш след време с тоя xdelete. Колата като се засили над 400кс, на мокро пак се парзаля.
ot kude kaza che e volana
Vilner 🤝
AliXpress
Колата е страхотна, но това пукане при връщане на газта е ужасно дразнещо, поне за мен :)
Въпрос на вкус е, определено
Тунингът е зло
Нека бъдем зли тогава
@@krivobutalo😂😂😂🎉🎉🎉
били направил ревю на бемве м8 и на м5
Разбира се, само трябва да намерим 🤝
ти сериозно ли сравняваш НЕ55 с Б58 или С58 🤣
B58 си е прекият наследник на N55, но да, както казвам във видеото, по-здрав си е B58 😁