jak się imperiale sprawdzają przy tym gti? kilka ładnych lat temu kupiłem imperiale do a4 1.8t i żałowałem bo trakcja to była obca sprawa na dogrzanych gumach :D wmawiam obie do dziś, że kiepską partię opon trafiłem pewnie, ale zraziło mnie to mocno do tych opon
Cześć dzięki za komentarz narazie autem na nowych imperialach zrobiliśmy może 10km więc za wcześnie żebyśmy się jakoś wypowiedzieli na temat tych opon :-)
drogo, ale chyba najlepszy setup jak da się w tych pieniądzach złożyć. Jest jeszcze brembo 19Z (pasuje p&p), większy zacisk, ale tam już tarcza to nie "tania tarcza z Mercedesa" tylko custom - BBK, revo, APR, chyba wilwood
@@red_bunny_gti7278 w sumie skoro robicie przy golfie 5 to może mi powiecie czy da się przełożyć zegary z golfa 6 do golfa 5 lub tylko ten ekran miedzy zegarami ?
Fajnie Was się ogląda. Nagrywajcie
Dzieki :-D
Fajnie pokazane można się sporo dowiedzieć 👍🏻👍🏻
Super fajnie że to tak wszystko ładnie pasuje ,dajcie film jak to hamuje chętnie obejrzymy pozdrawiam majstrów
Bardzo fajny materiał mimo ze mam IV to bardzo chętnie i V obejrzę od was :D Pozdrowionka :p
Ja mam tak samo. 👍
Gulfik, taki czerwony, klasyczny hehe.
Mega odcinki fajnie się ogląda
Dzięki
hi, did u have to put some wheels spacer for the calipers to fit? i also run on these wheels 7.5j et51
Super odcinek 👍
polecacie golfa ? mysle nad zakupem dsg ten wasz?
Dziwne ze to bez adapterów chodzi ja kupiłem te zaciski do a4 b8 i mam na razie problem bo na moje oko nie pasuje
Do mojego vr6 takie hamulce to wisieńka na torcie!
Fajnie jest pooglądać mody do golfa v gti, chce właśnie kupić takiego tylko czekam aż sprzedam swoje subaru, mam nadzieje że jeszcze będą jakieś filmy
Planów na filmy jest dużo gorzej znaleźć czas na nagrywanie
Można prosić link do pierscieni dystansowych i śrub? Z góry dziękuję
Fajny odcinek 👍
Czy do wersji 288mm będą pasować? Czy trzeba mieć jarzma z 312?
jak się imperiale sprawdzają przy tym gti? kilka ładnych lat temu kupiłem imperiale do a4 1.8t i żałowałem bo trakcja to była obca sprawa na dogrzanych gumach :D wmawiam obie do dziś, że kiepską partię opon trafiłem pewnie, ale zraziło mnie to mocno do tych opon
Cześć dzięki za komentarz narazie autem na nowych imperialach zrobiliśmy może 10km więc za wcześnie żebyśmy się jakoś wypowiedzieli na temat tych opon :-)
a nie łatwiej było zakuć końcówki na starym elastycznym przewodzie?
I tak nadawały się do wymiany, więc nie było sensu zakuwać
A pytanie tarcza 312 wejdzie go golfa 4 w felgę 17 cali ?
Nawet w 16 wejdzie :-)
@@fanvag6965 to git mam jeszcze pytanie czy jest opcja legalnie przejść przegląd na pełnym przelocie?
nara! macie jakieś plany ws. modernizacji układu hamulcowego w generacji IV?? co tam teraz siedzi 312mm??
Na razie siedzi seria w tym roku będzie robione 312 a za rok może coś grubszego :-)
Bez oslony tarczy?
Tak, bez osłon. Oryginalne osłony nie pasują, tarcza trze praktycznie po całym obwodzie. Więc decyzja prosta - wywalamy.
drogo
drogo, ale chyba najlepszy setup jak da się w tych pieniądzach złożyć. Jest jeszcze brembo 19Z (pasuje p&p), większy zacisk, ale tam już tarcza to nie "tania tarcza z Mercedesa" tylko custom - BBK, revo, APR, chyba wilwood
@@red_bunny_gti7278 a do jakiej maksymalnie mocy takie hamulce wystarczą ?
taki setup jak na filmie + tył na 4 tłoku + pompa hamulcowa z TTRS i praktycznie hamulce na każdą moc w golfie mk5.
@@red_bunny_gti7278 w sumie skoro robicie przy golfie 5 to może mi powiecie czy da się przełożyć zegary z golfa 6 do golfa 5 lub tylko ten ekran miedzy zegarami ?