Окрыляю Ford Scorpio
Вставка
- Опубліковано 4 кві 2023
- ✅ Поддержите канал:
- Подписывайтесь, ставьте лайки. Критика тоже уместна. 😊
- Донат, финансово поддержать развитие канала, можно перейдя по ссылке - money.yandex.ru/to/4100195397... (в комментарии к переводу, укажите своё сообщение, и оно появится в следующем видео). . .
Я в Instagram - / strongllmods
Я в ВК - strongllmods
Я на Facebook - / strongllmods-232195036...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
✅ Полные названия и артикул, использованных запчастей я буду выкладывать в группе ВК либо, если нет доступа к ВК, то в группе Facebook.
Подписывайтесь, буду рад.
#Ford_Scorpio #кузовные_работы #сварка - Авто та транспорт
РедБул окрыляет))
Шикарный свет в гараже.У меня в погребе ярче.
😅 У меня в погребе тоже было ярче))... но теперь, в гараже действительно шикарнейшое освещение и всё благодаря одному очень рукастому человеку, позже возможно раскрою кто это. Поэтому в одном из ближайших видео продемонстрирую освещение, теперь не придется ходить в темноте и выкручивать гайки на ощупь...😅👍🏻 Комент ваш прям шикардос))👍🏻
Какой то градусник не правильный! Обычно красное вверху, синие внизу!)))
😅😄😄🤣🤣
Если бы я мог сделал бы тоже на болтах . Скоро придется снимать крылья . Хочу живые поставить
Да можно вообще всю машину на саморезы между собой скрутить-чо такого то?На форде производители не просто так его приварили-это силовой элемент.Вряд ли конечно как у нашей классики столбы развалит в стороны,как раньше тоже на саморезы пластик прикручивали но все ж думаю на пользу машинке это не пойдет
@@user-ig9vm1vr3f для экономии это делается. Дешевле производство.
@@fnfrgjqltn Для экономии производства еще лет 5-тех-уклад поменялся в мировом машиностроении.Это просто особенность кузова.Ну или Вам так немецкие инженеры по секрету поведали.Я ничего не хочу навязать или похохмить-делайте как считаете нужным.Просто в моем понимании если Вы делаете машину то машина должна выглядеть и быть идентичной как она выпустилась с завода.А кровельные саморезы на крылья это конечно ...радикально)
@@user-ig9vm1vr3f что то непонятное написали. какие 5 лет, в какую сторону отсчитывать? От какого события вести отсчет? Причем тут "мировое" автостроение, если немецкие одноклассники скорпа были с крыльями на болтах задолго до.
И где вы хохму увидели?
Ps приваривая крыло исключаются несколько операций на сборке. убирается человек. вполне очевидно же.
@@fnfrgjqltn Да какая разница что было у скорпа до этого?Про "простоту и дешевизну" Что Вы написали.Что якобы на сварке дешевле,поэтому на нее и перешли... Конструкционная такая у кузова ОСОБЕННОСТЬ! Крылья приварены так как это расчитано у инженеров,возможно чтоб жесткость кузова например на скручивание увеличить.У второго скорпа и подвеска передняя перелопачена сильно по отношению к первому.Не для простоты же наверно?Я Ваш подписчик на канале и многое для своего скорпа полезного узнал.Спасибо.Я просто Вам советую,сделать так как на заводе,а не потому что Вы вдруг додумали , что вот так,из за дешевины немцы посчитали .Нет,не проще а потому что немцы так посчитали нужным .
Вопрос не по теме: сорвало почти все шпильки - болты, на креплении
муфта - кардан. Крепление муфты два болта осталось,размеры вроде
70 на 12 а вот шаг резьбы не уверен,1.5 или 1.75
А вот крепление кардана, болты покинули чат, сорвало все 3 ... из за этой долбаной вибрации, не получается убрать!😭😭😭
Так вот подскажи пожалуйста размеры болтов!?🧐
Дохс 2.0 Хетч 87
МТ 75
К слову вы с вибрацией сталкивались !? Как справлялись !?
Братан, как ты умудрился сорвать болты на кардане? 😳 думаю это единственные крепкие болты которые не задело время. Там практически везде шаг 1.5. Чтобы быть уверенным, можно сравнить с описанием новых болтов из каталога интернет. На моем скорпе стояли другие
@@Vitalicy3gyЗачем там подбирать болты. У меня стоят от трактора каленые просто по длине подобрал и размеру. Шаг резьбы не важен там же насквозь проходит из хвостовика в муфту кардана и в сам кардан. Одинаковые возьми стяни между собой и не будет вибрации. И глянь подвесной подшипник кардана может он у тебя пришел уже
Доброго времени суток, на моем Форде с покупки крыло держится на кровельных саморезах (штук 12)
На Форде типа скорпиона крыло является частью силовых элементов.На ваз-8 например оно оным не является.В бытность начала 90 пластик ставили на классику-вываливались столбы наружу.Понятно что у классики ручей крыла был с усилением,доп.деталью.У меня стажа просто кузовщиком лет 10.Я никак понять не могу как можно кровельными саморезами крыло прикрутить.Обработать его как положено и приварить его точ.сваркой и герметик в помощь(только после сварки соответственно желательно с пульвера дать дусту грунтом)И крыло еще 20 лет проходит.На моем скорпе-2 пока что правда крылья вроде как держат.
@@user-ig9vm1vr3f Крылья не являются силовым элементом!!! У него в видео посажено на болты а не саморезы и нельзя сравнивать с автомобилями ВАЗ или Лада, там все на отье*ись собрано очевидно же. А здесь силовая часть под крылом а не само крыло.
@@Vitalicy3gy КРЫЛЬЯ НЕ ЯВЛЯЮТСЯ СИЛОВЫМ ЭЛЕМЕНТОМ
@@Vitalicy3gy Если крылья ПРИВАРЕНЫ изначально с завода значит они несут какую то нагрузку.И Лада классика вообще то изначально это фиат как вы знаете.и что-итальянцы отже на отъ-бись сделали?Пиз-ц,прикрутить крылья на болты или саморезы когда с завода идет сварка и доказывать что это мля гут-Ну если вы конечно инженер,что разрабатывал кузов для этой машины то ...
Здравствуйте.А зачем на болты то?Для чего?В баллончиках используется однокомпонентный грунт,для временного ремонта.Для такого вот надо использовать акриловый двухкомпонентный профессиональный. и не заморачиваться с подтеками,все равно же не видно.И как подложку для основного травящий слой грунта.Минутное дело.
Минутное дело но стоит денег. Он вроде временно покрыл так снаружи в прошлых видео говорил о планах
@@Vitalicy3gy Дак эту ремонтную эмаль(грунт)надо снимать будет,ей жизни один сезон,потом ржа полезетЩетку на дрель нормальную,очистил,тонкий слой травящего грунта(можно из пшикалки) и двухкомпонентный грунт,можно и не PPG или Сиккенс,попроще,дело свое делать будет ну и чем нить сверху.Зачем делать то двойную работу?А нитро-грунт это труха,так,закрасить до основного ремонта
@@user-ig9vm1vr3f Не у всех есть деньги на такие грунты. Посмотним что покажет у него после эксплуатации
@@user-ts9jr5od6g Полторы тысячи на баночку грунта?
@@user-ig9vm1vr3f если бы
Мои крылья снизу уже в дырах. Было бы не плохо увидеть как будешь зазоры выводить, мои пляшут
Если не было удара и последующего снятия крыла то оно обратно должно встать как домой.Кстати я в продаже крылья вроде на Дроме видел.В норм состоянии-высверленные.
@@user-ig9vm1vr3f видать удара у него небыло, все как по маслу судя по видео. Жаль не всем так везет
@@user-ts9jr5od6g Видимо не было.У меня былино локальные.Зато мне повезло с другим-9 лет машинка стояла в гараже пока ее оттуда не забрали))) 160 тыщщ пробегу,со швеции.Так крепыш,есть пару моментов да по наружке страшноватенькая.Много что сделал,не работало много чего.печка,мотор там серво битый был и т.д.Так-езжу