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E a válvula termostática WAHLEr tá tudo certo amigo, rodou quantos km? Vi no grupo do Fiesta pessoal reclamando que ela trava fechada e queima junta do cabeçote.
Graças a Deus, tudo certo. Rodando redondinha. A questão dela travar fechada é real, mas isso acontece muito se não usar aditivo de qualidade no sistema e manter o sistema sempre limpo. Usar um filtro de combustível na linha de retorno é sempre bom usar as vezes pra limpar o sistema. Rodo poucos KM com o carro. Acho que rodei uns 600KM desde o dia que coloquei a válvula.
Bom dia acompanho os videos Tenho um fiesta 2005 1.6 flex Apresentou um problema qnd eu ligo ele apoz o motor quente coisa de 10 minutos Ele comeca a falhar na lenta apaga e nao pega mais dou partida parece bateria fraca mais nao é Troquei a bobina e arranque Detalhe pega no tranco só
Obrigado por nos acompanhar Andrey. Então, ele quando pega no tranco funciona normal sem falhas? Vi um caso parecido com o seu lá no grupo e só foi resolvido quando foi trocado o motor de partida por um novo. No seu caso, vc disse que trocou o arranque, colocou um novo ou fez manutenção nesse aí?
E o fiozinho da solda Lana tá arrebentado tem que comprar outra aí a luz não apaga do painel aí não dá queima certinha do combustível ele fica até 5.000 giro e não vai mais
Meu carro tá uma batedeira, até quand vira o volante com ele barato esculto um estalo, e percebi que a batedeira é essa peça aí que tá folgada, consigo trocar em casa mesmo ?
A paz meu irmão!!! Sou de JP-PB Tenho um festinha 2010 na cor preta igual a esse seu, porém está com um problema na ventoinha que só está acionado na 2 velocidade, já troquei a resistência, sensor, fiação e ainda continua com o msm problema vc pode me ajudar???
Boa noite meu irmão. A Paz do Senhor Jesus. Já foi verificado a válvula Termostática? O meu esses dias ativou o segundo estágio e era a válvula travada.
@@FIESTADicasAutomotivas Assim que ligo ele a primeira velocidade da ventoinha não é ativada, entro no carro e vou Rodar com a ventoinha desligada e depois de um tempo a segunda velocidade e acionada. Sempre é assim! Ou seja, em nenhum momento a primeira velocidade não é ativada quando eu ligo o carro. Vou corre atrás desse detalhe da Válvula Termostática. Como eu faço pra fala com o irmão no privado ? Desde já agradeço atenção.
De uma checada no relé que faz baixa velocidade, o meu estava assim aí o relé estava isolando contato, esse relé fica numa caixa de relés atrás do farol lado esquerdo, lá fica relé da baixa e alta velocidade e arcondicionado.
Jaqueline de alumínio que vai lá no motor lá em baixo que recebe a mangueira do reservatório eu comprei uma de aço pegou a chave meu carro virou um canhão
O terminal de direção na ponta do parafuso tem um furo para uma chave alen, justamente para não rodar igual rodou. Bastava colocar a chave lá e segurar para não rodar enquanto gira a porca. Gastou esmerilhadeira à toa.
O problema não foi esse. A questão era que o pino ficava parado e a porca girava nele e não folgava. Não girava o conjunto completo, somente a porca. A lixadeira era necessário nessa situação.
Foram chaves diferentes para cada lado. Percebi que eram terminais diferentes que estavam instalados. Se não me engano era chave 13mm e do outro lado chave 15mm.
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Eu vou ter que trocar esse terminal aí do lado direito também qual marca que é boa
Muito bom o trabalho, bem explicado, Deus abençoe sempre sua vida e de toda família, amem.
Amém, muito obrigado. Deus abençoe. Paz do Senhor Jesus!
Otimo vídeo, tenta fazer um vídeo tirando a tulipa , estou 2 dias tentando tirar a minha fiesta 2006
Bom dia meu amigo. Esse vídeo vou ficar te devendo até o momento que eu for trocar as do meu.
Dicas boa tarde .
Muito bom, obrigado pelo vídeo .
Eu que agradeço Carlos. TMJ amigo. Abraço!
Like por causa do mecânico e por causa do ajudante fofo dele
Rsrsrs, obrigado meu amigo. Realmente o mecânico Mirim é uma benção. 🙏🏼🙌🏼 Forte abraço e obrigado pelo comentário.
Muito bom! vc é fera!
Obrigado Cayque. TMJ amigo!
E a lembrando aí a vocês que tem fiesta Rocam 2009 usar sempre o cavalete de alumínio e válvula termostática da MTE primeira linha
Pessoal eu comprei Nakata terminal de direção lado direito
*_EXCELENTE CONTEÚDO_*
Muito obrigado Cimério.
boa garoto certinho é isso aí
Valeu meu amigo, muito obrigado. 😊
Top demais
Valeu Marcelo, obrigado. 😊😊
E a válvula termostática WAHLEr tá tudo certo amigo, rodou quantos km? Vi no grupo do Fiesta pessoal reclamando que ela trava fechada e queima junta do cabeçote.
Graças a Deus, tudo certo. Rodando redondinha. A questão dela travar fechada é real, mas isso acontece muito se não usar aditivo de qualidade no sistema e manter o sistema sempre limpo. Usar um filtro de combustível na linha de retorno é sempre bom usar as vezes pra limpar o sistema. Rodo poucos KM com o carro. Acho que rodei uns 600KM desde o dia que coloquei a válvula.
Bom dia acompanho os videos
Tenho um fiesta 2005 1.6 flex
Apresentou um problema qnd eu ligo ele apoz o motor quente coisa de 10 minutos
Ele comeca a falhar na lenta apaga e nao pega mais dou partida parece bateria fraca mais nao é
Troquei a bobina e arranque
Detalhe pega no tranco só
Obrigado por nos acompanhar Andrey. Então, ele quando pega no tranco funciona normal sem falhas? Vi um caso parecido com o seu lá no grupo e só foi resolvido quando foi trocado o motor de partida por um novo. No seu caso, vc disse que trocou o arranque, colocou um novo ou fez manutenção nesse aí?
Você já olhou o sensor de rotação sensor detonação
Qual o melhor passar um aparelho os defeitos do carro o meu não acelerava e era o sensor de detonação
E o fiozinho da solda Lana tá arrebentado tem que comprar outra aí a luz não apaga do painel aí não dá queima certinha do combustível ele fica até 5.000 giro e não vai mais
Meu carro tá uma batedeira, até quand vira o volante com ele barato esculto um estalo, e percebi que a batedeira é essa peça aí que tá folgada, consigo trocar em casa mesmo ?
Boa noite, sim, tendo algumas ferramentas simples, conseguirá trocar em casa.
A paz meu irmão!!!
Sou de JP-PB
Tenho um festinha 2010 na cor preta igual a esse seu, porém está com um problema na ventoinha que só está acionado na 2 velocidade, já troquei a resistência, sensor, fiação e ainda continua com o msm problema vc pode me ajudar???
Boa noite meu irmão. A Paz do Senhor Jesus. Já foi verificado a válvula Termostática? O meu esses dias ativou o segundo estágio e era a válvula travada.
@@FIESTADicasAutomotivas
Assim que ligo ele a primeira velocidade da ventoinha não é ativada, entro no carro e vou Rodar com a ventoinha desligada e depois de um tempo a segunda velocidade e acionada.
Sempre é assim!
Ou seja, em nenhum momento a primeira velocidade não é ativada quando eu ligo o carro.
Vou corre atrás desse detalhe da Válvula Termostática.
Como eu faço pra fala com o irmão no privado ?
Desde já agradeço atenção.
De uma checada no relé que faz baixa velocidade, o meu estava assim aí o relé estava isolando contato, esse relé fica numa caixa de relés atrás do farol lado esquerdo, lá fica relé da baixa e alta velocidade e arcondicionado.
Jaqueline de alumínio que vai lá no motor lá em baixo que recebe a mangueira do reservatório eu comprei uma de aço pegou a chave meu carro virou um canhão
E esse terminal que faz a barulheira quando passa em buracos né kk
O terminal de direção na ponta do parafuso tem um furo para uma chave alen, justamente para não rodar igual rodou. Bastava colocar a chave lá e segurar para não rodar enquanto gira a porca. Gastou esmerilhadeira à toa.
O problema não foi esse. A questão era que o pino ficava parado e a porca girava nele e não folgava. Não girava o conjunto completo, somente a porca. A lixadeira era necessário nessa situação.
Bênção qual o numeros da chave da porca
Foram chaves diferentes para cada lado. Percebi que eram terminais diferentes que estavam instalados. Se não me engano era chave 13mm e do outro lado chave 15mm.