2006 Używana Alfa Romeo 159 - Zadbana Włoszka
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Masz auto które udostępnił byś do nagrania ?? Możemy nagrać je wspólnie ! Zapraszam do kontaktu przez
Facebook @MzM.Tv
Instagram @mzmtv
bądź mailowo mzmtv.pl@gmail.com
:))
Inne moje testy aut używanych:
• Samochody Używane
Poradniki zakupowe:
• Poradniki Zakupowe
Kultura posiadaczy 159 jest jedyną w swoim rodzaju, gdzie się nie spotkasz czy to w drodze czy na parkingu zawsze jest ręka lub kciuk w górę
No i plus taki że Janusz nie kupi "bo alfa sie psuje "😂
powiem Ci że nie tylko 159, podjechałem ostatnio zarejestrować swoją 156, pod urzędem podbił do mnie dziadek, który miał bodajże 166, pogadaliśmy chwilkę, pochwalił włoszkę i życzył bezawaryjności, to mi się podooba
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji A nie psuje się?
@@czyste987 kazde auto sie psuje. Fakt jest taki ze 159 posiada najlepszy silnik diesla - 1.9 jtd
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji 2.4 jeszcze lepsze.
Włoszki nigdy nie posiadałem, ale przyznam szczerze za każdym razem gdy mijam 159 zaczynam wzdychać... Piękne auta...
Jeden z niewielu testow gdzie tak szczegółowo i praktycznie zostala opisana 159, leci sub :D
Dzieki wielkie! Dla takich komentarzy warto to nagrywac 😁
Mam alfe 159 2,4 jtdm Ti Q4, jezdze nia 4 lata. Wymiana oleju, regenracja alternatora i to wszystko co robilem. Zawieszenie twarde ale ku mojemu zaskoczeniu trwałe. Jakosc plastikow nie do konca sie zgadzam, porownywalem do audi a4 b7 i jest zdecydowanie lepiej na korzysc alfy. Zdecydowanie polecam, choc moze nie, lepiej by tym autem cebulaki nie jeżdziły i nadal był indywidualnym wyborem :)
Mój egzemplarz jest dla mnie piękny ale ta sztuka robi wrażenie WOW Piona dla właściciela :)
Pozdrawiam wszystkich posiadaczy włoszek 😀
Wersja 2.4 jtdm q4 w TI i sedanie to istny rarytas i taką bym chętnie przygarnął.
Obecnie sprowadziłem 1.9 jts i Jestem mega zadowolony benzyna😀
Wreszcie ktoś zaprezentował nieźle wyposażoną wersję tego modelu z ostatniej serii produkcyjnej i ładnie zachowaną. Przeważnie w tych prezentacjach biorą udział zabiedzone 1,9 JTD z początku produkcji w wersji wyposażenia mniej niż zero.
O tak. Trzeba przyznac ze doposazona jest niezle 😁
Brakuje klimatyzacji trzystrefowej i elektrycznie ustawianych foteli.
@@tomitomisz7877 brakować może wielu pozycji których nie widać na pierwszy rzut oka. Przede wszystkim nagłośnienie Bose. Dalej czujniki ciśnienia powietrza w oponach czy przednia szyba z podgrzewaniem dolnej części.
To jest jedno z marzeń. W życiu żadne niemieckie auto nie będzie ładniejsze od Alfy
są wyjatki:
BMW E39 od 166 przed liftem "smutny delfin"
BMW E36 od 156 przed liftem "wkurzony chinczyk"
@@djpiecia 166 przedlift z zenderem powala e39 ;)
@@djpiecia W sumie tego „wkurzonego Chińczyka” projektował Niemiec 😆😉
Tak, jesteśmy ciekawi więcej technicznych szczegółów ;)
Naprawdę chętnie zobaczyłbym rozbudowany odcinek o Alfa Romeo 159, stricte o silnikach, o wadach/zaletach, tak jak zrobiłeś to np z BMW serią 5. Super odcinek, aczkolwiek można czuć niedosyt, bo tutaj musiałeś się skupić na konfiguracji 2,4/automat, jaką posiada własnie to auto.
Simply, the 1.9 JTM is the best in class.
W 159 to jest piękne, że można bezkarnie zamontować dzienne w kierunkowskazach i większość się nie połapie. 👊😉
Poza tym bardzo ładnie zadbany egzemplarz.
Sam mam Alfę, i przy zakupie korciło mnie, żeby wziąć 159, niestety nie ma ona tego silnika który chciałem mieć w swojej.
😉 Włosi Bardzo przez to pogorzszyli 159 względem innych starszych Alf.
Zorientowani będą wiedzieć o co chodzi, a reszta niech się głowi. 😉
Busso ❤️
Poszli do Opla po silnik benzynowe i poprosili o najgorsze :D .
Oj drogi Panie alfa 159 to ciężka sztuka mam 2.4jtdm q4 waży 1820kg to jak na samochód klasy średniej dużo. Bardzo ładny egzemplarz pozdrawiam.
1.75tbi bez opcji 1430kg dobry wynik jak auto z zewnątrz auto wielkości BMW 5 E60 . Po lifty to -45kg .
Mialem taka sama i do tej pory wspominam
Piękna alfa ❤️
Moja alfa 159, 2007r, 230tys przebiegu, skóry w środku jak nowe, aluminium idealne, jedynie podłokietnik zdarty. Silnik nie zniczczalny, skrzynia działa dobrze(niby się psują, produkcja niemiecka). Wymieniona maglownica, egr, dpf, wahacze przód.
w 159 1.9 jtdm 150 km skrzynia M32 (oplowska), łożyska się szybko wycierają. W mojej, jeżeli poprzedni właściciel nic nie robił, padła mi skrzynia po 250 tys i to z mojej winy, ponieważ zaniedbałem.
A sprawdzałeś panewki? W mojej rok 2007 przy 272tys na trzecim cylindrze panewka pękła, silnik zatrzymał się gwałtownie i pękł wał....
Tylko i wylacnie wymiana turbiny ktora podnosi do 210 km , spalanie zarazem mocno spadnie, pozdrawia wlasciciel Alfy Brera 2,4 jtdm 210km 2009r
Teraz samochód jest wystrojony na dokładnie 210km na razie na fabrycznej turbinie kkk. Do póki jeździ tak zostanie. Później pewnie wpadnie Garett :) pozdrawiam
Z automatem zawsze moc wynosiła 200 koni, czy to przed czy po lifcie
Miło obejrzeć uszanowaną alfe.
no nie zawsze bo zarówno 1.9 JTDm jak i 2.0 JTDm występowały z automatem.
@@djpiecia mowa była w filmie o 2.4
Z 2.0 JTD był tylko manual 😀
Mam taką tylko czarną piękne auto ludzie mnie zaczepiaja by pogratulować tak pięknego auta
Widać ze autko bardzo zadbane, piątka dla własciciela. Pozdrawiam
Jak można AR porównywać do niemieckiego cebulowozu...
@@billy.the.maker. taaaa jasne juz lece vaga kupowac 💩
@@billy.the.maker. juz niedlugo zaprezentuje swoje januszowe passerati na kanale 😎
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji nie obrażaj się ale po prostu to porównanie mnie zabolało.
@@mortiferum87 nie obrażam :) mysle ze kazde auto zasluguje na porownanie. W koncu wiele osob zastanawia sie nad wyborem np starsze a4 lub passat czy mlodsza 159 😁
Pod względem prowadzenia i frajdy z jazdy to Alfie dorównuje tylko Bmw e90.
Jeżdzę 159 od paru lat, model 2.0 jtdm 170 KM z 2010, napewno nie jest to auto bez wad, zreszta taki samochód nie istnieje, ale jak narazie żadnych większych problemów z nią nie mialem. Wymieniłem amory z przodu, ale nie dlatego ze padły ale porostu przerdzewiały kielichy i mi się przód zapadł 🤣. Poza tym uszczelniłem miejsce , gdzie bagnet wchodzi do miski, bo się w tym miejscu dosyć pociło.Na tym koniec, żadnych problemów z elektronika, napędem czy silnikiem. Prowadzący wspomniał o jakiś odgłosach w kabinie na wybojach, dziwne, bo w mojej jest kompletnie cicho, żadnych trzasków , jedyne co trochę hałasowalo to drzwi ale wystarczyła mała regulacja na zamkach i po problemie.Tapicerka na drzwiach owszem, nie jest miękka ale również nie jest twarda, pokryta jest bowiem jakaś tam milimetrowa gąbeczką i materiałem skóropodobnym. W wersjach z alcantara jest znacznie lepiej. Nie mogę się zgodzić również z opinia, ze się buja na zakrętach , mialem wiele samochodów w swoim życiu, około 20, różnych marek i różnej wartości i tym czym mnie właśnie urzekła Alfa , to właśnie prowadzenie. Bardzo ciężko jest ja wyprowadzić z równowagi , trzyma się swietnie drogi na zakrętach a na prostej jedzie jak po sznurku, świetny układ kierowniczy. Mówię tu o samochodzie zaprojektowanym prawie 20 lat temu. Ogolnie jest to dobre auto, godne zaufania, ładne i przede wszystkim kapitalnie sie prowadzi.
Automat nie jest wygodny na trasę tylko na co dzień i do miasta jest rewelacja ,na trasie autostradzie czasem redukujemy ale , kto nie miał automata nie wie co traci !
Akurat tarfil się taki egzemplarz skonfigurowany z automatem
A 2.4 tylko na trasę. Pozdrawiam
Automatu...debilu , nie automatach....a poza tym nie pierdol bzdur, bo piszesz a sam nie wiesz o czym ..kurwa żenada.
Miałem kupować 159 ti z tbi 1.8 ale zniechęciało mnie zużycie paliwa na poziomie ponad 10 l/100km a do diesla sie nie potrafilem przekonać ale samochod przepiekny, gdyby tylko mial jakiś przyzwoity i oszczedny silnik benzynowy to bylbym wlascicielem a tak to jezdze honda civic 8g i tez nie narzekam na wyglad a zuzycie paliwa bardzo sobie chwale. :)
In short: 1.9 ITDm is the best in class; the TBi is excellent and performing, but consumption is a bit high
Filtr powietrza niestety ale nie jest w tym miejscu pod maską które wskazała, tylko jest schowany od dołu koło zderzaka i jest to moim zdaniem fatalne rozwiązanie ...
Nie było gdzie go upchnąć w 2.4 ale ja tam nie zauważyłem nadmiernego zużycia przez to że jest tak nisko. Jak jeździsz z osłona to nic złego się nie dzieje. Pozdrawiam
Super autko
A propos kolorów, biały jest mega ciężko znaleźć.. a w Polsce nie mieszkam.. A jak jest to znika szybko ;)
Co do awaryjności skrzyń manualnych M32 które montowane były w wielu markach tu automat ale 2.4 chyba nie miały manuala m32 podobno poprawiono te skrzynie w 2012 nowy kanał i chyba łożyska . W starej wersji tej skrzyni zaleca się wymiane łożysk i dodanie oleju ponad stan
W 2.4 była skrzynia F40, raczej na wyrost i raczej pancerna. M32 poprawiono w 2009 albo 2010 - także z silnikami 1.75 TBi podobno były mniej awaryjne. W 2012 to poprawiono C635 eliminując problemy z wrzucaniem 1 i 2 biegu. Skrzynia ta była montowana do 159 z silnikami 2.0 JTD.
Jako ciekawostkę dodam, że fotele w 159 pochodzą od Volvo. Świetnie trzymają na zakrętach i są super wygodne. Jedne z najlepszych siedzisk jakie miałem okazję użytkować. Miałem 159 2.2 JTS Lusso i po dziś dzień żałuję sprzedaży (obecnie jeżdżę 308 CC).
ciekawe, dzięki za info! :)
Wiem że Giulia i Stelvio ma fotele projektowane razem z Volovo, ale 159? Pierwsze słyszę. Pozdrawiam
@@alexsteevens7490 , takie info usłyszałem w którymś teście 159, a później czytałem o tym na jakimś forum. Niby te fotele pochodzą z któregoś modelu Volvo, ale Alfa inaczej je obszyla i wyglądają ciut inaczej. Tylko powtarzam to co usłyszałem/przeczytałem, ale nie zmienia to faktu, że to cudownie wyważone siedziska (komfort/trzymanie na zakrętach), chociaż opinie są różne - to chyba zależy od indywidualnych preferencji. Wygodniejsze fotele miałem tylko w BMW E34, ale one nie trzymały tak dobrze na bokach (sprawdzały się bardziej na długich trasach niż krętych krajowkach). Pozdrawiam.
Myślę nad kupnem 159 lub mazdy 6 GG z 2006-2007 roku i co myślisz o tych dwóch autach ? Alfę raczej w dieslu a mazdę raczej w benzynie 😀
Mam Giulię Veloce Ti, Red Competizione QV Look. Możemy przetestować. Pozdrawiam, Wiesław Świąder
Napisz do mnie na maila podanego w opisie filmu 😁
Ok
Kolego ja ważę znacznie więcej mam 183cm i te fotele są mega wygodny
..racja .
Koleś ma zapewne za dużo hormonu żeńskiego i się roztyl w biodrach ..hihihi
156 1,9 16v jtd.m jet mam ją 9 lat zero problemów z silnikiem i napędem 6 bieg manual klima cały czas sprawna co do przedniego zawieszenia jedynie górny wahacz, groszowa sprawa
PONADCZASOWY DESIGN.
Też tak uważam. Chiron trochę podłapał pomysł z przednimi lampami, można powiedzieć że wzorowali się na 159 🙂
Niezłe cacko mega kolor !
Czerwona była by ładniejsza..... No i szybsza :) pozdrawiam
10:43 bagażnik
Piękna mam 156 w benzynie mam 20 lat
Przecież podłokietnik i zebrowany dekor na drzwiach jest obszyty skóra a materiałem z tapicerka materiałowa. Nie jest twardy i z plastiku jak mówisz.
Koło skóry to to nawet nie leżało ;) Zwykła cerata i to z tych tańszych.
Ale faktycznie - też nie wiem co autor miał na myśli. U mnie podłokietnik i żebrowany dekor również nie jest twardy. Jest tam za 3-4 mm gąbki. Miękkim ciężko toto nazwać, ale też nie można powiedzieć, że jest twardo. Warstwa gąbki jest na tyle wystarczająca, że nie powoduje dyskomfortu w przypadku oparcia o podłokietnik łokcia.
Posiadam 1,9 ltd 16 v 156 m.jet kopyto niesamowite. autostrada spalanie przy 140/h 4,4l
Nie jest ciężka. Boże . 1.9jtdm 1585kg. 2.4jtdm nie slrawdzalem. Ale na pewno wiecej. Poza tym niektorych komentarzy tego pana który pierwszy raz chyba prowadzil 159 ciężko sie słucha.
popieram Dawida, prowadzacy kompletnie nieprzygotowany do kręconego materiału
ta alfa jest retka bardzo ja mam 2,0 jtdm 125kw nazivasze [BLANKA] bardzo trudno znalesc.
To chyba wersja TI.
1,9-2,4 JTDm nada się do miasta ? Dojazd do pracy lub sklepu ? Czy lepiej DPFa wyje#ać ?
Z tego co się ostatnio zorientowałem to do miasta najlepiej wziąć benzynę. A w 159 1.8 jest jednym z bardziej niezawodnych i chyba nie ma (albo większość nie ma) skrzyni M32. Na trasie niestety 1.8 ma za mało mocy, więcej pali.
Witam, mam pytanie odnośnie Alfy zamierzam zakupić sobie 159 znalazłem taką z 2007r, silnikiem 2.4 (210koni) i z przebiegiem 280tys za cenę 19tys na zdjęciach jest bardzo ładna nie widać dużych śladów zużycia. Czy tyle powinna kosztować czy może jest to mina bo sam nie wiem. Proszę o radę. :)
Myślę że za 19k takie auto powinno być już zadbane, zwłaszcza z takim przebiegiem :) Ale tak czy siak serwis trzeba odwiedzić obowiązkowo. Proponuję także odwiedzić fora marki, zapewne znajdzie się tam zadbana sztuka na sprzedaż którą właściciel jeździ już kilka lat :)
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji a myśli Pan że na pierwszy samochód taka alfa to dobry pomysł?
Jasne ! Tylko nie rozbij jej proszę, niech cieszy oko na drodze :))
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Będę o nią dbał, dziękuję za udzielone odpowiedź. Pozdrawiam 😃
@@jacobtv7526 W 2,4 lubią pękać głowice
Alfa 159 1.75 tbi czy audi a4 b7 1.8 t co byś wybrał co lepiej się prowadzi zastanawiam się nad tymi autami
Zaryzykuj i kup Alfę. Warto wyjść ze strefy komfortu, a sam dojdziesz do wniosku, że niemieckie auta są bardzo przereklamowane w stosunku do 159. To naprawdę dobre samochody i sama świadomość posiadania Alfy, że jeździsz czymś ciekawszym i ładniejszym niż pozostałe niemieckie lub francuskie samochody jest bardzo przyjemna.
Nie wiem czym nagrywasz, ale w takie piękne dni z czarnym wnętrzem, ledwo co widać wnętrza xD
Co do auta, no ten dźwięk zamykania drzwi :/ taki blaszany jakiś.
Kamera xiaomi. Przesadzilem z kontrastem. Ale dzieki temu auto ladniej wyglada :p
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji no tak, filmy są widowiskowe, ale rzut ekranu w auto i jest czarna plama :/
@@92kretmg przy nastepnym aucie postaram sie o tym pamietac. Pozdro :)
9.23 FILTR POWIETRZA xD
jak ma sie kombi nie bujac na boki:)komedia
...to nie jest taka jakośc jak w Bmw , Audi czy Mercedes...., stereotyp janków cebulaków , pasjonatów merkelwagenów....niestety jest taka sama , a przeważnie auta Włoskie i Francuskie dają znacznie wiecej za sporo mniej kasy.Dzis i tak wszystkie auto to plastiki , z tym że przynajmniej Włoszka jakoś jeszcze wyglada...( to już tez niestety kwestia czasu..)
Jak ty alfe 159 porownujesz do paserati to ci serdecznie współczuję poczucia humoru to tak jakbyś porównał golfa 1 do syrenki kurolapa..
Cześć! Jak wygląda sprawa z wyciszeniem wnętrza w 159?
Marcin Olbrycht jako szczęśliwy posiadacz 1,9 jtdm powiem Ci ze jest sztos 😎😎 jedziesz 190 km/h a w środku cisza
Wszystko zależy od opon. Na 19'' pirelli do 140 km/h jest dobrze ale powyżej słychać w zasadzie szum właśnie opon, wyciszenie ze strony silnika 2.4 jest naprawdę bardzo dobrze. Pozdrawiam, właściciel auta.
piekna alfa ale kombi z tyu to m9i przypomina ursusa bardziej
Heheh dobre
Trochę mniej "aczkolwiek" i byłoby w porządku.
jakaś dojebana wersja pewnie z 35k coś takiego
Ti polift
Max 20 tyś . JTS + Selespeed . Niechciany biały kruk :D
@@djpiecia w filmie jest 2.4 JTDm 🙄
passat może tej Alfie .... wiecie co :D :D :D kto na podłodze bagażnika szuka jakości lajkuje !!! haha
Przed lift
Po lift, w tytule jest błąd. Autko z 2011 roku. Można poznać np. Po radiu 😉
@@alexsteevens7490 Mam taka sama tylko ze czarna Włoszka TI 2,4 manual po mapie 243 koni 590 niuta . Moja 3 Alfa i żaden inny samochód w przyszłości . Tylko i wyłącznie AR.
..mniej zryj , czyli MZ...To dupa ci chudnie i się spokojnie zmieścisz....żenada.
Głupstwa opowiadasz, z klasą Premium (merc audi bmw) alfa mogła konkurować tylko i wyłącznie ceną...I nie konkurowała!! Bo cena jej była podobna jak n.p. merca C-klasy....i dlatego jako nowej w salonie nikt jej w Polsce nie kupował!!! Dopiero lumpy stare tanie posprowadzali do Polski i z tąd alfa się w Polsce wogóle wzięła... pozdrawiam!!
Od kiedy to preferencje zakupowe Polaków decydują o tym co jest premium? Jedyne w czym 159 odstawała od niemieckiego premium, to była paleta silnikowa. Brak sensownych jednostek benzynowych oraz jednostek o dużej mocy. Wynika z tego również odstawanie w kwestii osiągów topowych specyfikacji. Natomiast jeśli ktoś celował w diesla o średniej pojemności (ok. 2 litry), nie miało to większego przełożenia. Diesel FCA był nowocześniejszy i bardziej trwały od 2.0 montowanego w VAG (jeszcze na pompowtryskach) oraz w BMW (Mercedes w ogóle nie oferował diesli poniżej 2 litrów). Przez niedbałość montażu oraz kiepskie rozwiązania technologiczne dotyczące profilowania progów i braku ich zabezpieczenia plastikowymi nakładkami (obecnymi w Audi, BMW i Mercedesie), te szybciej zardzewieją w Alfie, ale cała karoseria pod tym względem wypada dużo lepiej niż choćby w Mercedesie W203 (zresztą trudno, żeby wypadła gorzej).
Z testów przeprowadzonych w czasach wprowadzenia do produkcji alfy 159 wynika, że jej zawieszenie wypadało lepiej w testach, niż zawieszenie niemieckiej konkurencji. Tak samo zastosowany napęd Q4. Konstrukcja karoserii była zdecydowanie sztywniejsza, dzięki czemu samochód lepiej się prowadził i był bezpieczniejszy w razie wypadku. Wewnątrz? Pod względem materiałów alfa bije całą niemiecką trójcę. Plastiki i siedzenia w szmacie obecne były tylko w najbiedniejszych wersjach wyposażeniowych. Około 80% egzemplarzy wyjeżdżała z dekorami deski rozdzielczej wykonanymi z aluminium i siedzeniami skórzanymi. Rzadziej spotykana opcja to deska rozdzielcza i boczki drzwi obszyte skórą naturalną. Aluminium zamiast plastiku u Niemców występowało tylko w najwyższych pakietach wyposażeniowych. W większości był to plastik udający drewno lub aluminium. Jakość spasowania na minus dla Alfy, choć tak naprawdę bez jakiejś przepaści względem BMW czy Mercedesa. Jedynie Audi wyróżniało się pod tym względem zdecydowanie pozytywnie.
jakosc materialwo w sordku i wyciszenie stanowczo gorsze od bmw/ audi.
@@debi1988 aluminium stosowane do wykończenia w AR jest gorsze jakościowo od plastiku stosowanego w BMW? Czy skóra na fotelach jest gorsza od materiału tekstylnego na fotelach Audi?!
@@ddeejjkkoo aa zaskoczyłem nie tu.
Jak rozumiem miałeś AR 159 oraz coś z audi merca lub BMW...i z tąd te Twoje porównania... AR i powyższe marki uznawane za premium to całkiem inna bajka, pewnie że Alfa ma świetną skórę i dobre silniki jtd(m), super się prowadzi i jest śliczna...ale w moim konkretnym egzemplarzu popsuło się dosłownie wszystko po kolei...nie będę tutaj wymieniał takie drobiazgi typu pęknięte szpilki przy kolektorze wydechowym, sprężyny, jakiś chory wężyk pęknięty pod tym plastikiem na górze silnika z którego tryskało paliwo czy jakieś chore cięgła od biegów które spierd...liły się akurat w krynicy gdy byłem na nartach... wszystko to i wiele wiele innych sprawiło...że jak dziecko cieszyłem się ze sprzedaży wreszcie tego grata...to totalne licharstwo!!! Tandeta i dziadostwo!!!! Słowo laweta do Alfy pasuje najbardziej ze wszystkich aut, Natomiast miałem też kilka samochodów z tej grupy Premium... to zupełnie inna liga!! Alfe to mogę z Dacią 1310 porównać z czasów komuny, tam to nawet uchwyt od zamykania dżwi w ręce mi został, psuło się dokładnie wszystko...
Auto owszem ładne. Smak i styl.
Z klasą Premium niestety nie ma nic wspólnego z co najmniej kilku powodów. Jakość wykonania, no cóż lepsza niż FIAT, ale zupełnie bez porównania z np BMW lub AUDI. Cenowo też nie było konkurencji, jak pisze kolega Marcin - cena porównywalna do BMW 3 i klasy C, w odmianie 2,4 JTD wyższa niż AUDI A4.
Miałem taką Alfę z silnikiem 1,9 JTDM - 170 km - dynamika taka sobie, awaryjność także taka sobie - bardzo delikatne zawieszenie na nasze drogi, górne wahacze z żywotnością średnio 40 tys km.
Silniki, które dawały frajdę z jazdy tym autem - 3,2 V6 - niestety miały swoje wady, nieakceptowalne do normalnego jeżdżenia codziennego, potrafią te silniki spalic w mieście 20 l. / 100km, wszystkie JTS - katastrofa zużycia oleju praktycznie w każdym silniku.
2,4 JTDM - i Panie Jarku w 2 wersjach mocy - 200 km i 210 km - tak tak ... były dwie wersje mocy tego silnika, choć słusznie w wersji z automatem tylko 200 km. - z typowymi wadami diesla. Reasumując - jak to mówią posiadacze Alfy ... albo się ją kocha, albo nie... ale do klasy Premium baaardzo jej daleko.
Mój egzemplarz ma 164 000 km i wszystkie wahacze oryginalne. Obawiam się, ze jeździłeś wyeksploatowanym modelem, w którym połowa elementów eksploatacyjnych została wymieniona na chińskie zamienniki. Akurat zawieszenie alfy 159, choć skomplikowane i drogie, jest bardzo trwałe i nawet na polskich drogach nie wymaga ingerencji do około 200 000 km.
@@ddeejjkkoo - nie ma takiej siły by wahacze górne po takim przebiegu nie miału luzu. Być może Tobie to nie przeszkadza. Dodam że diagnosta na stacji tego nie sprawdzi. Z reguły jest tak, że po rozpięciu zawieszenia okaże się w jakim są stanie. Ale nie kłócę się bo nie ma po co ... może masz wyjątkowy egzemplarz. A co do historii mojego, był kupiony w salonie w Polsce i sam go eksploatowałem do przebiegu 220 tys km.
@@marcinchomontowicz1609 piszesz o żywotności wahacza, czyli jak rozumiem, po 40 kkm nadaje się on tylko do wymiany, bo przestaje spełniać swoją rolę. Jeżeli użytkownik nie czuje luzu (bo jak ma czuć, skoro nawet diagnosta nie jest w stanie go stwierdzić), jeżeli luz nie wynika z przeprowadzonego badania zawieszenia, a tylko z tego, ze jak się rozbierze to coś tam widać - to faktycznie nie ma o czym mówić. No bo brzmi to trochę śmiesznie... "zawieszenie jest słabe i wytrzymuje 40 tys km, ale tak naprawdę nawet po dodatkowych 120 tys km ani ty, ani diagnosta nie zauważysz, że już się zużyło".
Dlaczego bardzo daleko alfie do klasy premium? Miałem sześć alf, mam drugą bmw (e61 lci) i drugie audi a4(b8) i poza jakością montażu nie widzę szczególnych różnic między alfami, bmw czy audi. A patrząc po moich przypadkach uważam że eksploatacja Alfy, wiedząc co się robi, wychodzi taniej niż niemieckiego premium.
@@jarekp1986 alfa w eksploatacji wyjdzie taniej niż BMW czy Mercedes, ale drożej niż np. Audi. Oczywiście przy utrzymaniu właściwej kultury technicznej.
Ładna ale się psuje gorzej jak laguna 2 1.9dci
Psuje się tylko w twoich oczach człowieku.
Co ty gadasz miałem i jeździła więcej na lawecie jak na własnych kołach
@@piotrzip1869 oczywiście mówisz o swojej BMW 3 gruzo szrocie dzieciaku.
@@piotrzip1869 mam od 2 lat, i jeszcze mnie nie zawiodła :) auto bezproblemowe
Głupoty gadasz chłopie ;)