А что там у Немцев? Обзор Штатного LED AUDI Q5 FY 2018
Вставка
- Опубліковано 12 гру 2022
- -- Обзор штатного LED NISSAN QASHQAI 2018 г.в. • Nissan Qashqai. Обзор ...
-- Обзор штатного LED HYUNDAI SOLARIS 2020 • Стоит ли покупать штат...
-- Обзор НЕ штатных BI-LED модулей • Не штатный Led все ярч...
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин. - Авто та транспорт
Андрес спасибо за частые видосы. Когда у вас затишье было, я уж думал что канал умер, а щас приятно видеть новые видео
Что бы иметь ответ почему такая яркость - нужно заглянуть в стандарт/регламент и посмотреть в каких точках/диапазонах какой должна быть яркость.
Не зря же оптика проходит этап сертификации на соответствие требованиям.
Иначе можно взять фару от тепловоза, накрутить шторку, что бы СТГ была супер-пупер как с завода, но малейшая неровность - кочка на дороге, чуть поворот и встречку тупо ослепят так, что от такой силы света зрение вместо 3 секунд будет 10сек восстанавливаться.
Задние фонари так же... можно плставить супер яркие лампы, они будут пробивать рассеиватель и ночью либо булут останавливаться в 15метрах позади, либо по трассе кто-то прижмется, его тормозом ослепит и будет возможно и скорее всего ДТП.
Т.е. свет должен отвечать установленным требованиям.
А не так, что светит ярко, да так что с МКС видно.
База.
Многим ушлепкам похер на других участников движения. Я так понимаю, те кто ставит не стандартный свет и есть те самые ушлепки. Среди тех, кто смотрит это видео таких не мало
Долбоносов с включённым задними туманками во время дождя, слякоти , или просто так это не останавливает! Спрашивал вежливо, мол зачем? В основном агрессивные ответы «чтобы лучше видно было»
красавчик, с языка снял.
@@Constantine_Delacroix дело не в Гост а европейских стандартах
Давно в своих видео говорю об этом. Что одной яркостью свет не улучшить, важно что бы он был достаточен и в нужном месте на дороге.
Есть много неярких модулей, которые дают приятную картину света и с ними комфортно😉
напиши какие. смотрел твои некоторые видео, но не решил какие лучше взять
Отличная тема рассказывать про штатные фары и их особенности. Ждем Lexus NX с 3 линзами и Lexus RX с адаптивными фарами дальнего света. Также можно вести таблицу по яркости штатных лед фар, было бы интересно на каком авто самые яркие и показывать эту таблицу рейтинга в новых видео по всем авто которые были на тесте. Мне как владельцу Nissan Qashqai который был у вас на тесте интересно будет узнать есть свет хуже у кого нибудь благодаря ведению таблицы с авто.
Мерс лідер
У соляриса хуже 😂
чего вы ждете от лексуса? там свет никакой.
@@user-ug6nm3qv3p в каком именно ?
@@user-ug6nm3qv3p ну у тебя на жиге с гей led вообще свет шЫкарный
30 люкс евро норма по ослеплению это всё-таки чтобы не сильно слепить встречку бывает ситуации например машина стоит на горе а ты едешь с низу на верх тогда сильно слепить даже галоген а вот представьте когда там на горе будет стоять машина с 100 люкс вообще не возможно двигаться.И очень плохо когда все думают только о себе когда ставят также линзы лампы и.д
Золотые слова, донести бы их до всех слепошарых дибилов которым "шобы поярше было"
СПАСИБО ПОДПИСЧИКУ ЗА АВТОМОБИЛЬ!!!
Андрей классная рубрика узнать как штатный Лед светит 👍
МУЖИКИ У КОГО ШТАТНЫЙ СВЕТ? ПРИГОНИТЕ К АНДРЕЮ НА ТЕСТ ☝
Ага, респект подписчику!
👍👍👍
@@user-npocToBaTblj Прям жму руку 🤝 и обнял 🤗
Побольше бы таких видео
Андрей спасибо за тест на дороге, очень важное для контента идея
Спасибо за обзор и подписчику за то, что предоставил свой автомобиль, интересно все таки увидеть, что там покажет у матричных штатных Led
Как всегда офигенно интересно. Всегда хотелось знать показатели штатной оптики от разных брендов
спасибо. ждём ещё подробных роликов
Могу пригнать для теста Форд Эксплорер 5 2019. Штатный лед ближний и ПТФ, галоген дальний, но сейчас кетайский LED/
Так парни, давайте всех своих друзей тащите, пусть подписываются. Андрею нужен миллион подписчиков. Так как он никто про автосвет не разжевывает.
В Финляндии при прохождении тех осмотра проверяется яркость фар. Можно поставить хоть 30 фар лишь бы суммарная яркость не превышала установленные значения. Делаю вывод что законодательно запрещено делать их супер яркими.
Здравствуй,Андрей! Спасибо за обзор,всё ясно и понятно!
Спасибо за свежий и актуальный обзор! Вы делаете большую и нужную работу!
Спасибо за видео обзор!!! Ждём новых!!!
Андрей спасибо. Очень интересно!
Спасибо за Ваш труд, очень интересно и познавательно!
Крутая идея за штатные фары! Очень интересно
Отличный формат обзоров. Интересно Огромное спасибо.
К стати , размытая теневая граница в ледах это хорошо, я после установки биледа на линзе стал замечать что теневая граница режет по глазам и можно от этого устать!
Когда-то ставил ксеноновые линзы в 2110, собрал фары без масок (там именно маски формируют небольшую засветку), и офигел, выехав на дорогу: по дороге сапоги шли, без хозяина 😂
Просто хозяин сапогов потерялся в темноте, настолько это воспринималось зрением. Знаков не видно было совсем, глаза уставали буквально за час езды ночью, а ездил я тогда много, через неделю вернул маски на место, стало намного комфортнее ездить.
Ага. тоже это заметил. Ноги отдельно выглядят очень неудобно на обочине
@@Test_Lab Так именно для этого стандарты и ограничивают яркость -- чтобы не было слишком большой разницы между освещенным и неосвещенным участками. Вы когда на Ауди ехали, комфорт был продиктован не столько размытой СТГ даже, сколько тем, что вы могли различать объекты и за пределами границы ближнего: деревья, направление дороги, какие-то минимально освещенные объекты вдалеке и так далее. Китай же рассчитан на риглоскоп и заборные тесты, а не на комфортную и безопасную езду.
@@user-yp1fz7nu2k ахаха как из какого-то фильма ужасов, только в реальности 😂😂😂
Андрей, спасибо, что услышал мою просьбу. Но, нужно еще автомобилей посмотреть с разным светом, интеллектуальным, матричным и т. д.
Жалко замера яркости дальнего света не было 😔 Очень жду сравнение фар лада Веста и Веста Фл это прям очень интересно и крайне хайпова будет)
фл гавно будет 100%.
Это говно не кому не интересно
Нах кому нужны эти говнотазы
А какой смысл делать дальний? Главное чтобы ближний был хороший
Круто! Смотреть видосы твои одно удовольствие
Согласен, размытая светотеневая граница более комфортна. На линзованной оптике, неплохо ездить по осещённым улицам, по тёмным едешь - перед машиной светло, а дальше "тьма кромешная". Приходится "красться", потому что, сразу не поймёшь, толи тень, толи пешеход в тёмной одежде.
Это поэтому счастливые обладатели линзованной оптики задирают фары х.з. куда кверху? Чтобы нивелировать этот эффект? Пристроится сзади гондон такой, вроде с линзами(а внутри линз мерзкий бело-голубой лед), а светит прямо по зеркалам, сука.
Не знаю, острая грань мне больше нравится почему-то
С размытой границей глаза меньше устают
Спасибо Андрей! И расслабься, немного напряжённым выглядишь, тут все свои.
Отличный обзор штатных LED фар. Свет просто бомба. Есть к чему стремиться))).
Ездил на авто с очень яркими модулями, появляется эфект самоослепления, когда хорошо фидешь перед машиной, но в дали сплошная тьма, очень уставали глаза нлчью по межгороду. Сейчас у меня тойота на штатном ксеноне с новыми ориг. Фарами с лампами осрам найд брекер лазер, по городу не ярко вообще, но на трассе, очень комфортно, глаза не устают, и все видно вокруг, даже за стг. По моему мнению все виды фар делают приблизительно одной яркости.
Дальним от встречки ни разу не прилетало за очень яркие модули?
@@user-rg3nl4dx5h мне прилетает, на перегибах и подъемах
@@user-yj7bf4qe6y ну и как ощущение, здорово, так ведь?
@@user-rg3nl4dx5h не особо, буду убавлять яркость, по снегу глаза устают
Мне моргают в дождливую сырую погоду но редко.
Очень интересно. Спасибо за работу!
Спасибо Андрей, всех благ!
Андрей, спасибо за работу, как всегда актуально и интересно.
Ещё было бы интересно температуру хотя бы внутри фары замерять , мало ли есть такая возможность..понимаю , что температуру светодиода и логику термозащиты мы без разбора не увидим..
А я поставил в мазду 3 оптима профешнл - рад до усрачки) смотрел много ваших обзоров, спсибо за помощь в них!
Спасибо за обзор,сделай обзор на фары Мерседес w 210 ксенон
Спасибо за твои обзоры, хотел вставить свои 5 копеек, у меня долгое время стояли аузум серии драгон на школе суперб, свет пушка,но пока не выезжает на трассу, из за постоянной тряски резкой стг через часа 2-3 устают глаза, и на большой скорости 140+ получается само ослепление из за яркости и все что выше стг видно плохо, спустя год умерла одна линза решил вернуть ксен, поставил хела 3р остальное по штату кроме ламп ( ставил Филипс экстрим виден) да свет не такой яркий но что стало более размытой стало ездить намного комфортней да и обслуживать ксен легче
А недавно у товарища прокатился на школе Октавия новой на матричной оптике по моему даже мой ксен светит ярче, но при этом всем комфорта больше на штатном деле чем на билет линзах и если выбирать то я бы оставил штатный лэд+ срок службы как говорят 300к+ км
А если выбирать из ксена или билед для меня комфортней ксен имхо
Спасибо за развернутый коммент!
Очень познавательно и интересно. Спасибо!
Спасибо , очень интересные и познавательные видео у Вас на канале . Подскажите , где приобрести светодиодные лампы
h 13 c мини линзами.
Андрей, ты очень часто тестировал лампы в фаре Kia Sportage, очень жду на тесте штатные Led фары того же Sportage!
Дизлайк еще как постараться заслужить нужно!
А тут скорее наоборот все интересно,доходчиво,по делу тут только лайк и никак иначе!)
Приятно посмотреть и послушать нет никакой лишней информации,успехов и развития.
Спасибо за работу и все возможные тесты
Спасибо, Андрюх! Еще бы баварцев свежих из Х-ов посмотреть - они как раз дай Бог как слепят и на горке и на равнине
кстати да, тоже частенько замечаю что они слепят причем на ровной дороге едут на встречу и слепят, надо узнать почему так происходит что за регулировка у них такая кривая у всех
@@zaeba1 пацаны на бэхе должны светить не ниже 4 этажа
На дальнем едут на бмв а он все освещает и поэтому эффект типа слепит
@@D1nk. на дальнем?
@@user-zr7cw3qy1u да на дальнем как днём светит
Привет, давно смотрю твой канал, брал лампы с твоих тестов, теперь хочу led в рефлекторную фару(колпачёк тоже стоит) , подскажи что взять?)
Это не поворотный свет,а подсветка поворотов, поворотный это когда линза немного поворачивается вслед за движениями руля в сторону поворота
Андрей добрый день!
Интересное и качественное видео, приятно смотреть вас!
Не могли бы снять видео про ослепление от встречных фар новых и диодных фар в рефлекторных фарах/линзованных: от чего зависит, что влияет на усиление коэффициента засвета, почему ни кто не борется с этим? Ведь это БИЧ текущего времени!
Так устроена сертификация. Пока можно будет делать слепящие но одновременно соответствующие стандарту фары, эффект будет усилиться.
Передумал ставить линзы по причине слишком четкой границы "светло/темно". Была бы граница размытая, как у заводских линз, поставил бы не задумываясь
Добрый день всем. Андрей спасибо. Информативно. Лайк однозначно. А что с авехой? Там должны были менять рефлекторы на линзы. Или я ошибаюсь? Заранее спасибо
Привет. Авеха на низком старте перед установкой линз. ПОра)
Андрею как всегда спасибо ! Самый крутой заводской лед свет это на Гелике . Вот там прожекторы как у тепловоза .
Очень интересные замеры!👍👍👍 Спасибо за проделанную работу.
Да очень четкая стг утомляет.
Тоже себе поставил рифленые линзы ! С ними глаза не болят!
После тойот, пересев на Q5 кайфовал именно от фар в ночное время
Спасибо , очень интересно!
Спасибо за знания! Познавательно.
Спасибо огромное за контент!))
Ну вот видите, граждане любящие и пропагандирующие биледы со своей идеальной СТГ, немцы наверное не дураки и гипермощный свет не устанавливают)) видимо всё-таки есть нормы выше которых фары не должны светить!😉
Естественно
Конечно есть. Просто продавцы китайских прожекторов не очень хотят об этом распространяться :)
Вы правы)))
ну в прошлых тестах у линзы vision яркость в три раза больше чем у этого штатного лэда а уровень ослепления такой же! и какой смысл тогда в этих нормах?
@@zaeba1 а когда вы двигаетесь по гористой/холмистой местности ? При спуске/подъёме что происходит?
Один автомобиль оказывается ниже второго и весь мегаприятный и комфортный свет попадает в ясные очи встречного водителя...
На ухабистой дороге та же система.
На лежачих полецейских та же система, пусть и кратковременная...
Андрюха! Спасибо! Умный парень!)
Спасибо за тест. Можно продолжить сравнение (тесты) на других авто. Матричные фары глянуть бы...
Самому интересно. Надеюсь Подписчики/диллеры в этом плане подсобят с авто
Продолжайте, хорошая тема.
А еще интересно посмотреть на заполняемость освещаемой площади, то есть у линзы с которой вы сравниваете основная яркость в центре пучка, а на машине возможно по всей ширине относительно одинаковая яркость
Не утверждаю, просто мысли
Как раз штатные диодные модули дают широкую комфортную засветку. Это хорошо видно в конце ролика на дороге.
Спасибо за обзор
Спасибо за тест! По возможности больше таких тестов!
Ок. надеюсь Подписчики /диллеры помогут в этом вопросе
Сеат Леон 3 2013 года выпуска тоже лед стоят
Светят хорошо😊
Сделайте, пожалуйста, обзор на фары BMW LASER, интересно послушать ваше мнение по поводу данного решения
Андрей, было бы очень интересно в будущем оценивать не только яркость, но и спектр излучаемого света у различный модулей. Потому что на комфорт восприятия влияет не только, но и CRI так называемый -- коэффициент цветопередачи. А еще степень пульсации. Вот тут, я думаю, Китай сильно проиграет штатному свету.
Я тоже более чем уверен, что "не яркостью единой..." богат качественный свет.
Андрей! Сделайте видео Как улучшить свет галогена на шкода кодиак!
Сравнивал лед на тигуане и штатный биксенон на ниссане 9года, ксенон равномернее, на асфальте и в дождь диоды просто пятнами как на рефлекторном галогене светят. Сток ксенон на 4300к вне конкуренции, жаль D2S стоят как чугунный мост. Биледы для сварщиков и стритракеров. На дальняк, в поля, леса по 6-7ч в ночи ехать только ксенон.
Андрей, классно сделал! Вопрос- можно в старую Q5 с обычным ксеноном внедрить билед линзу победителя прошлого ролика?
Можно.
Спасибо огромное за такой обзор. Я всегда обалдевал от того как работает свет на ауди, у них есть еще более умный свет вот еще его бы померят. И вдруг бы кто майбах привез на обзор/тест!
2021 комплектация эдвансед ближний/дальний светодиодный - всё отлично, есть подсветка обочины, если надо включается отдельно
Очень интересно посмотреть старые фары на Мерседесе w212 и подобные им фары, там очень интересно устроен ближний свет с помощью двух линз одновременно
Андрей,ты лучший!
Церато 4, 2 года катаю на линзах luma. Полет нормальный. Как бонус стало два дальних. С линзы и в дальнем ф35
Потому что яркость света , это не самое главное в фарах. Я предпочел менее яркие led, но с лучшей заливкой дорожного полотна и ширины света без пятен на дороге. Еще у немцев стг всегда была немного размыта даже в линзах, это действительно на много комфортнее, чем с резкой стг, особенно если много ездить в темное время суток.
Лучшая заливка дорожного полотна без пятен - на старом добром ксеноне.
Езжу на штатном D3S, яркость 3.200 люмен, что гораздо лучше дешёвого LED на 2.000 люмен, свет абсолютно равномерный, никаких пятен, относительно плавная СТГ. Поставил максимально яркие, но максимально НЕ синие горелки от OSRAM (что-то около 5.000 - 5.500 кельвин), по-моему, из серии "LASER".
В общем, езжу кайфую, посмеиваюсь над любителями китайского говна.
История с качеством (шириной) засветки это не про мощность источника, а про РАЗМЕР, форму и качество материалов отражателя и линзы. У меня штатный биксенон в адаптивных фарах размером 3 (а может и 3,5) дюйма. Лампы уже подсели и поэтому ярость не шокирует воображение, а вот ширина освещаемого пространства больше, чем у большинства машин с модными новыми фарами. Шире уже практически некуда, потому что угол зрения с места водителя не позволяет шире увидеть 😉 Так же могут топовые фары некоторых премиальных тачек, но у них ярче. Но если я могу в случае выхода из строя лампы поменять, то матричную фару нужно будет целиком покупать 😭. Стоимость некоторых может вогнать в ступор
DILIHT TRILED 2 весьма похож, тоже неяркий, но достаточный,+ можно стг размыть регулировкой....
Здравствуйте. Обновить пожалуйста тему с мини лед линзами, что нового и актуального появилось на рынке, достойного Вашего обзора.
Крутая тема!
Надо сделать мазды на светодиодах. Очень интересно посмотреть на показания. У них свет поярче чем у многих, на вскидку
Видео просто 🔥
Андрей, здравствуйте! Посоветуйте модули в Киа Рио 3.
ЗЫ: В стандартах и у нас и "у них" есть ограничение на яркость лампы в Люменах, отсюда и ограничение в освещенности в Люксах
А можно замерить световой поток от стоп сигналов современных авто, типа бмв..бывает стоишь за таким в пробке и просто слепит невозможно, мне кажется такого быть не должно
а ты его в зеркала случайно своим лед не слепишь?
Думаю, дело еще в том, что ограниченная яркость фар сделана для увеличения срока службы.
Вот штатные фары на Ауди прослужили 180т.км. А на сколько хватит китайских линз? Тысяч на 50?
Неправильно думаешь. Это сделано чтобы водитель встречной машины не ослеп от фар и не убился. А фары в глаза встречке все равно светить будут на горке и т.д.
@@AlexanM89 Я жа написал, что ЕЩЕ, а не ТОЛЬКО. Понятное дело, что делают чтобы не слепили.
Азум а3+ стоят больше года, 100+ тык км. Свет просел но не критично. На трассе добавляю яркости 27% и гуд, в городе с головой стандарта. MQB
Получается я проехал 55 тысяч после установки Aozoom A3, просели по яркости или нет, скорее всего да, но не сильно.
@ABSOLUTE У меня А3 МАКС и тоже за пару лет кажется яркость уменьшилась,но сравнив со штатным ксеноном тигуана 18 года с маленьким пробегом,понял,что еще походят с годик
Андрей, подскажите, а есть ли опыт у вас по установке автоматических корректоров вместе с линзами, машина Киа Рио 4 на Н4 цоколе
Добрый день. Нет, всегда отказывался по причине нехватки времени. Но думаю студии с меньшей загруженностью их ставят
А есть ли такие ледлинзы с размытой светотеневой границией, если есть посоветуйте пожалуйста что-нибудь похожее, вот правда вы сказали тяжело ездить с чёткой стг, иногда даже дальним приходится промаргивать, был галоген до этого на фокусе3, поставил крилайн д3дарк, да свет стал бомба по сравнению что было ,но проблема с стг этопздц. Спасибо
Размытие можно добиться удалением и ли приближением линзы от чипа
пульсации света оргомные, на какой частоте? есть ли разница заведенный заглушеный автомобиль по свету?
Привет, подскажи, пожалуйста, что можно поставить вместо штатного света в Шевроле Круз 2012 года лампы h4, по твоим видео видел, что стоят осрам найт брейкер +150, но есть ли диодные или лед, лучше найт брейкера?
В идеале замену произвести только ламп, без установки доп модулей
Да, скоро будет отчет по авехе, там как раз H4 цоколь
На тигуане очень похожий модуль. Интересно, замеры покажут тоже самое? И Андрей, фара запилена... там половина света ушло в стекло
Да, фара не новая) Полирнуть и будет еще лучше.
Очень актуально! Есть омыватель фар, значит согласно правил ЕЭК ООН №48, ближний свет выдает более 2000 Люмен
Омыватель фар может быть опцией на любом свете, даже галогеновом. Особенно у немцев, где первый владелец заказывает машину как конструктор.
Правильный звон ты слышал про 2000 люмен, но там должен быть не только омыватель, а и автоматическая корректировка высоты.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста leDriving лампы OSRAM H4 6000к , рефлектор, в целом лампы хорошие 25w , фара зимой не тает , причина в маленькой мощности? Поэтому зимой поставил обычне галогенные рефлектор H4 Lancer
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста какие хорошие лампы и линзы поставить на саньенг кайрон в ближний.
Андрей здравствуйте! Если получится сделайте тест led линз Aozoom A4+ ну или какие получится фирмы Aozoom
👍🏻 Андрей, как там Авеха поживает по свету?
Скоро ее выход))
по поводу яркости фар: вполне логично, что нельзя бесконечно увеличивать их яркость,. Это может негативно влиять как на участников дорожного движения, так и на всех остальных (простых пешеходов, жителей домов, животных). Для движения в городских условиях со скоростью 50-60 км/ч такого светового потока вполне достаточно. Более яркий свет - это необходимость при высоких скоростях в каком-нибудь автоспорте.
Крутой обзор
го W212 рестайлинг, у них фара очень интересные)
Интересно глянуть geely coolray full led
Добрый день сделайте пожалуйста тест на лазерные фары BMW
Добрый день, посоветуйте что поставить в Lancer X 2010г. из лед ламп ,цоколь HB4 это ближний, за ранее благодарю.
У меня сейчас Ауди Q5 FY. До этого CX-5. Дальний свет чуть больше понравился на CX-5, чем на Ауди. На CX-5 чуть дальше пробивает.
Тойота рав4 штатный лед в дождь дорогу плохо видно. В сухой асфальт норм. Но что дальний что ближний разницы почти нет. Кузов ха40
Сделайте пожалуйста обзор и тест на лампы от компании ledovый z8 ultra. Стоят не дёшево, очень интересно что скажете именно вы.
Здравствуйте хотелось бы посмотреть лёд Рено талисман или Меган или другую современную машину от Рено.
Вот прям даже интересно стало, а проходят ли все эти нештатные линзы хоть какие то сертификации ? В светотехнике много понятий, Помимо ослепления встречных водителей есть ещё такое понятие, как например яркость заднего плана- если ваши линзы выжигают дорогу перед вами, то зрение в темной зоне сильно ухудшится, как пример, вот вы после яркого дневного солнца заходите в подьезд и нихрена не видите, это и есть похожий эффект, но братья китайцы всё не могут остановиться в гонке "кто ярче". Главный вопрос, надо ли оно вообще эти 100лк яркости ? Есть здесь люди, которым плохо видно при штатном лед свете ауди ?
Нет, по документам это бытовой фонарик. Ни один китайский модуль не пройдет испытаний, которые проходят фары при сертификации для дорог общего пользования.
@@poweedlo и тем не менее регулярно наблюдаю оригинальные фары современных автомобилей при сертификации которых эксперту явно дали на лапу 🤣🤣🤣. Ну потому что только слепой может не увидеть что параметры максимальной яркости превышены. И автокорректором это не исправить, потому что его быстродействие далеко от идеала.
@@RomanRoman77720 приведите пример марки/модели? Бывает, что у авто в дешёвых комплектациях стоит галогеновая линза и туда пихают Али-лед.
Дальний нужно включать от себя, а не моргать потянув рычаг на себя. На Шкода Кодиак с диоднымы фарами, при включении дальнего, приподнимает автоматически ближний свет, чтобы было лучше видно вдаль. При моргании этого нет.