В этом видео конкретный ответ на конкретный вопрос "как экономит топливо кнопка старт-стоп" Если вас интересует вопрос о системе старт-стоп, которая есть на некоторых авто с пуском кнопкой, то вот вам ролик конкретно по теме: ua-cam.com/video/dACJAfDmPMA/v-deo.html Посмотрим сколько неадекватных посетителей, брызжащих слюной заходят на канал)))))))
Только идиот может утверждать что кнопка старт-стоп экономит топливо.Да ты и сам же мог догадаться,что люди имеют в виду функцию которая глушит двигатель на светофорах,ну ё-моё
@@user-ee8ej3mc7d Ага, которая называется Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
@@yuriy8252 Да есть такая система в некоторых авто (но не кнопка! то другое!)). Скорее всего что именно о ней и говорят об экономии! Но кто ни будь задумывался или считал реальный расход? По моим познаниям среднестатистический автомобиль потребляет 1л топлива в час (на холостом ходу). А это 16.6 мл в минуту! А вот при старте и первые секунды после запуска (на повышенных оборотах) думаю, будет достигать 16.6 в секунду!!! (но это не точно)))) На светофорах мы больше минуты редко стоим, а соответственно экономия очень даже сомнительна!!! Имхо.
Просто у вас не того цвета кнопка.. От "гибрида" поставьте "зелененькую", или перекрасьте эту в "зелененький".. Будет вам и старт.. и стоп.. и экономия топлива)))
По моему вы "Систему безключевого доступа", к которой и прилагается данная кнопка путаете с системой "Старт стоп", предназначенной для автоматической остановки и запуска двигателя при стоянке.
К вашему сведению система безключевого доступа имеет опцию старт-стоп. И опция старт-стоп не только запускает и останавливает двигатель дистанционно, но и с кнопки. Ведь без этой системы двигатель запускается тоже ключём. У меня стоит система безключевого доступа за 2100р уже 3 год, и там все есть кроме доводчиков стёкол
@@St.Eg. это касается не всех автомобилей, у меня ниссан сентра с бесключевым доступом не оснащена СТАРТ-СТОПом, а шевроле малибу-да, ведь это другой класс авто
Согласен, а это просто кнопка “push start”. Система старт-стоп, прекращает работу двигателя при полной остановки автомобиля во время езды и снова запускает двигатель при нажатии на педаль газа.
@@felix8340 дистанционный запуск не зависит от педали тормоза. Для дистанционного запуска нужен сигнал от ручника, а некоторые системы оснащены опцией для авто с коробкой автомат, чтобы запретить запуск двигателя, когда КПП не поставлена в режим паркинга.
Эта кнопка помогает экономить топливо, если нажимать на неё как можно реже😁 предлагаю темы для новых роликов: как педаль газа помогает экономить топливо, как салонное и боковые зеркала заднего вида помогают продлить срок эксплуатации автомобиля, или как влияет выхлопная труба на износ резины?😉
Я с вас в шоке! Вы мастер! Я серьезно! На пустом месте такой кликбэйт создать! Это талант. Это как в анекдоте: - Я сегодня девушку спас от изнасилования! - Как? - Я сдержался.
Я думаю вы неправильно поняли вопрос) Не об этой кнопке речь, а скорее всего о системе старт стоп двигателя, когда машина сама глохнет на светофоре или в пробке. Потому что это извечно спорный вопрос экономит ли это система топлива или нет
Видимо, именно о системе "старт-стоп", с отключением нескольких цилиндров и шла речь( V8 HEMI SRT и прочие аналогичные двс...) Но уж никак точно, о самой кнопке!
@@gennadiyapostol8621 система отключения цилиндров и система старт-стоп - разные вещи, хоть и обе призваны экономить горючку. При этом на одной машине может быть как менеджмент цилиндров так и старт-стоп на светофорах.
@@user-dt9lt5yt4r Старт стоп работает только на прогретом двигателе, а прогретый страдает от заводок значительно меньше. Возможно даже мешьше, чем страдал бы от работы дополнительное время, вырабатывая в пробке ресурс. К слову, стояние в пробке с работающим двигателем тоже вредно, т.к. охлаждение хуже, чем в движении.
Если пробка такая,что вырабатывается ресурс,я просто глушу двигатель...Речь о плотном движении в городе со светофорами,где эта система глушит и заводит мотор по нескольку раз в минуту(ну,или чуть реже),заставляя страдать его(и стартер).Да реже,чем холодного,но всё же страдать.Не я это придумал.Говорил с японцем на эту тему.Вот его ответ - "Конечно,постоянный "старт-стоп" наносит вред мотору и стартеру,об этом знают все специалисты автомобилестроения.Но ресурс мотора намного больше,чем мы владеем машиной.Мы быстрее меняем её на другую.А эта система служит лишь для экономии топлива и уменьшения вредных выбросов в атмосферу." Но мы-то пользуемся пробежными машинами и нам надо думать о долговечности .Когда у меня появилась первая японка с такой системой,специально ездил месяц не отключая(хоть и задолбало это стоп-дрыг).Так вот - экономия составила 410 мл,меньше двух стаканов...(на японках показывает количество экономии на пробег).Так что каждый пусть сам решает...
даа, топливо и выбросы в экологию экономит. только акум не экономит. двигатель заглушен а подача топлива, свет, подача масла в турбину, кондиционер или печка (Зимой) работают..... А чтоб вы понимали! акумулятор для авто с такой системой стоит не дешево.. так что нихрена не экономит. Это экологи заныли что мол много углекислого газа от машин. вот и придумали такую дибильную систему. Я лично ее отключаю
Старт-стоп имеется ввиду - Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
Обзор не о чём, фамилия говорит сама за себя, главное интригующее название и просмотры обеспечены. Противненько, но видимо очень Вам надо было. Встречу на улице дам леща.
Привет из Германии , думаю имелось в виду , что когда стоишь в пробке или перед шлагбаумом , то эта система действительно помогает сэкономить горючее , ведь проще и быстрее заглушить и снова запустить двигатель с кнопки , чем проворачивать ключ , по крайней мере лично мне нравится , по крайней мере не приветствуется долго стоять с работающим двигателем , извините что много букв ...
Видно ты счастливчик и живешь не в подмосковье и не знаешь что такое пробки на мкаде и перед мкадом... так бы у тебя уже рука отвалилась или палец сломал бы )))
Добрый день. Вы недорассказали что данная система Старт-стоп не просто кнопка. Она задействует генератор при торможении, включает разные режимы экономит топлива в автоматическом режиме. Например, глушит двигатель на светофорах, стоянках и т.п. И это делается умно, а не по простому алгоритму. Другой вопрос что это все нагружает стартер. Но речь не о нем в данный момент, а в экономии топлива. И она работает. Иначе бы инженеры не ставили её.
На счёт инженеры ставили , позвольте не согласиться . Это , что инженеры ставят одноразовые моторы ? Есть моторы миллионники а есть триста тысяч и под выброс . Есть кузова по тридцать лет ходят а есть , как в анекдоте , даже слышно как Опель ржавчина ест . И гольф 3 также . Нет , нынче инженеры не причем . Менеджмент ! Вот где сила нынешнего проектирования .!! Инженеры не причем .
@@ivantkacenko7199 согласен, что маркетинг сейчас впереди. Но в условиях сильной конкуренции (особенно китайских фирм) во-первых, без маркетинга никак. Даже именитые фирмы вынуждены приспосабливаться. Другое дело как это все реализовано. Европейские разработка и исполнение. Или китайская подделка на нее с соответствующим качеством. Немцы (и европейцы) не станут изготавливать откровенное фуфло
вы путаете с системой стар стоп. Она экономит, за счет того, что машина глохнет сама на светофоре и заводится сама, коггда надо поехать . Ну это очень коротко
При нажатии кнопки без удержания тормоза, мотор не заведеться но вся электрика буд работать, это удобно например если хотите послушать музыку или иследовать настройки борт компа и т.д . В этом случае двигатель не работает нет "расхода" , шума, гари особенно удобно последнее в некоторых случаях!
Может люди, задавшие подобный вопрос, имели ввиду отключение двигателя при остановке(торможении) в ходе движения, как в авто премиум-класса последних лет?
Когда человек недопонял и задал вопрос это ещё понятно, но когда человек недопонял человека который недопонял и снял по этому поводу ролик - это ФЕНОМЕНАЛЬНО 😂😂😂
Я считаю что мужику нечего было снять как материал и он придумал эту историю с ярким названием🤪👍 Ждем след видео "как включить режим разработчика на борт компьютере по нажатию педалей газа тормоза, три раза через плечо, приземляемся на правую ногу это важно и все такое...
Экономит не кнопка, а сама система "start stop" глуша двигатель при каждой остановке, только экономия сомнительна, экономишь 100 - 200 грамм на сотню (условно) зато убиваешь стартер и аккумулятор, мой не дожил до 3 лет (аккум) благо поменяли по гарантии, в итоге програмно отключил "start stop" и езжу в обычном режиме.
Приветствую! Данная кнопка может экономить топливо лишь в одном случае это на долгих светофорах, двигатель глохнет и при движении сам заводится этому если у вас есть такая функция на авто
Топливо экономит система старт-стоп, а не кнопка. Встал на светофоре - машина заглохла, отпустил тормоз- завелась поехал. Но многие незнают, что напрямую эта функция связана с качеством масла в вариаторе. К 50 тысячам масло хреновое в вариаторе и машина перестаёт глохнуть всё чаще. Стоит только заменить масло в вариаторе и сразу всё отлично. Только нужно понимать что частичная замена масла - это ананизм. Нужно менять полностью и масло и фильтр. Вот так , студенты 🤣.
Наверное вы хотели сказать про "Avto stop"режим при торможении,допустим в пробках,на светофорах двигатель глохнет.И когда отпускается педал тормоза двигатель автоматически включается
,,i- stop"- в автоматическом режиме при полной остановке автомобиля глушит двигатель,а при снятии ноги с педали тормоз,автоматически запускается двигатель. Да в таком режиме существенно происходит экономия топлива. Это сильно заметно на авто с большими объёмами ДВС.СПАСИБО Алексею за ролики.
@@user-ik5it5vj4b так на автомобилях оснащённой системой старт-стоп, стоят гелевые аккумуляторы. Но в моём случае passat b8 1.4l 150л/с я намеренно заблокировал в прошивке эту функцию, т.к. мотор турбирован и надув с самых низов. Просто 1литр /100км по аппетиту машины может обойтись заменой турбины , чего не очень приятно, и тем более не экономно...
система "Старт-Стоп" сделана не для ЭКОНОМИИ топлива, а для экологии, в Японии это очень актуально и все на ней помешаны, при остановке например на светофоре двигатель останавливается, выхлопные газы не идут, так же в этих же целях некоторое время назад начали устанавливать вариаторы, ещё раньше запрет на дизели...
Я чуть не помер сосмеху!😂 Сначала подумал, что это сарказм, шутка какая то, но тут на серьёзных щах, думает, что речь идёт о кнопке!😅 Это просто каиф, настроение +100😂😂😂
Конечно речь идет не о этой кнопке, на машинах оснащенных автоматическими системами старт-стоп, есть отдельная кнопка старт-стоп, этой кнопкой можно вкл/выкл систему старт стоп, и соответственно людей интересует не столько кнопка старт/стоп для запуска двигателя, а система старт/стоп и экономит она топливо или нет, как то так )))
Здравствуйте. Я думаю, что имелось ввиду не кнопка, а система Старт-Стоп, где машина постоянно глохнет и заводится. Мало кто знает, что при заводке автомобиля, тратится побольше топлива, чем в работе. Если это будет хотя бы минута, то есть смысл, а иначе нет. Сделалось это заводом для соблюдения экологического класса, а не экономии топлива. В противовес получаем: 1. Постоянную заводку двигателя без давления, чем ускоряем его потерю ресурса. 2. Чаще убиваем стартер. 3. Напрягаем аккумулятор (а он с системой Старт-Стоп раза в два дороже стоить будет). Да и вообще. Банально раздражаемся в пробках, что машина глохнет постоянно. Вдруг резко ехать, а тут надо ждать, чтобы она завелась. С музыкой не чувствуешь, что машина заглушила себя. Надеюсь, что было полезно.
Это про систему " Я-стоп". Вроде экономит топливо, но задалбливает, когда на каждом светофоре глушит движок при остановке. Отключил программно несколько лет назад.
И вот уже триста тысяч человек подумало, глядя на название "что за нелепость? как она может экономить? Ну а вдруг правда экономит, надо посмотреть!" а там простой ответ - "Да никак!" Правильно название ролика "Как ролик с противоречивым названием помогает заработать на топливо")))
Судя по вашей логике аккумуляторы на которых написано старт-стоп предназначены для машин у которых есть кнопка старт-стоп!😁🤣🤭Да, просто не знаете темы!
Все очень просто, пришёл, открыл, сел в машину потока кнопку, вышел из машины, закрыл и ушёл 😊. Топлива сколько было столько и осталось. Зато от ходьбы прибавилось здоровья 😂😂. Успехов
На некоторых автомобилях есть система на светофоре отключается ряд цилиндров остается работать один цилинтр после нажание на газ заново запускаются но стартер не участвует.
спасибо очень полезная информация)))) Но у меня есть просьба,не могли бы вы выпустить ролик как настроить родной навигатор на полный экран,я к тому чтобы он не половинился... Спасибо заранее. И с наступающим всех новым годом.
Экономия( хотя по моему мнению сомнительная), не в том, что ты в одном случае нажимаешь кнопку, а в другом поворачиваешь ключ, а имеется ввиду сама функция старт- стоп. Которая при остановке машины и переводе рычага КПП в нейтраль ( например при остановке на светофоре), глушит двигатель, а при выжиме сцепления и намерении продолжить движение, сама запускает движок. То есть те несколько секунд, которые ты стоишь на светофоре двигатель не работает.( Вот и вся экономия).)))))
Ещё на ходу кнопкой двигатель не заглушишь , если случайно или по пьяни на нее нажмёшь . Нужно обязательно остановиться , а ключём заглушишь . Вот вам и разница !
Можно еще одну тему рассмотреть - «Секрет дворников о котором никто не знает» и рассмотреть вопрос о взаимосвязи работы автомобильных дворников с курсом доллара.
Тоже считаю, что эта херь, для экономии, сильно сомнительна, если не вредна. Экономия в чём? В граммах бенза и копейках :)? Смешно. А, последствия постоянного завода-глушения, уже в тысячах рублей, если не десятках тысяч. Впрочем, лохам не только это втюхивают :)...
Название ролика - лютый байт конечно. Есть кнопка старт-стоп, а есть система старт-стоп, когда двиг глушится при остановке автомобиля автоматически и автоматически же потом запускается. Открытие века я только сделал - не менее
Здравствуйте полскажите причину! Поменял резину с летней на зимнию шиповку, после этого загорелся ключ и значёк ESP , пишит сообщение проверить стабилизацию. Проверил давление было по 3 атмосферы, спустил до 2,2. Но причина осталась. Рено каптюр 2020г. Заранее спасибо!
Система старт-стоп сделана только лишь для экологии, а возможно малейшая экономия топлива это побочный эффект, но у разработчиков стояла задача экологии.
Здравствуйте, поскажите как выйти из режима прогрева с пульта сигнализации при посадки за руль, кнопка старт стоп без ключа, при работе двигателя нажимаю тормоз машина глохнет
Здравствуй Алексей. Рав4 2011г. стоит такая кнопка,использовать понятно как,обычный замок зажигания,всегда ключ в кармане.У меня Алексей,вопрос ,в момет автозапуска дома с пульта просто заводим для прогрева , для меня так удобней. Когда с ключом зажегания то повернул ключ нажал два раза на тормаз мигнули огни и все двс не глохнет. У моей машины бесключевой доступ кнопка, если ручник не поднят до сигнала лампы.с автозапуска не завидеш,так видать нужно было устоновить это понятно.Но вопрос в другом КАК СНЯТЬ С СИГНАЛКИ ЧТОБ МОТОР НЕ ЗАГЛОХ.Выжим тормазо нечего не дает,снял с ручника сразу заглохла,если если выжать тормаз и нажать кнопку не глохнет ,но тогда загорается неиспрравность подушки безоп. В обще както не удобно и не привычно но и нетак критично. Конечно же обратился к илектрику на станции разобрал весь щиток приборов,в итоге осталось как есть.Может так оно и должно быть. Может Алексей подскажешь по этой теме.Иногда тебя смотрю,другому бы не написал. Многовато написано но хотел чтобы ты понял для чего я обратился. Спасибо, с Уважением Игорь.
Странный тип, путающий кнопку запуска двигателя с системой i-stop. Данная система была у меня в Мазде СХ5, которую я уже продал. Система не однозначная. При остановках, если нажать на тормоз посильнее определенного положения, то двигатель глохнет. Отпустив тормоз, двигатель мгновенно запускается и можно двигаться дальше. Прикол ее я не понял экономия топлива очень небольшая. И это типа экологичность двигателя докучи... При этом она работает при 3-х условиях: 1. Хорошо прогретая машина. 2. хорошо заряженная АКБ 3. температура в салоне почти соответствует заданной в климат-контроле. Я думаю что это лишняя электронная приблуда. В новой Мазде СХ5 той же комплектации её уже нет, япошки съэкономили, а я и не заметил разницы в комфорте.
Ага. А замок зажигания на отпечатке пальца экономит и бензин и масло и электроэнергию в доме у тещи.😜. Но самое веселое что люди сами себе придумывают эти городские мифы и сами в них верят.😜
Привет , а вы когда при включенном зажигании нажали тормоз , на кнопке не изменился цвет лампочьки на зелёный , так и должно быть ? У меня меняется , или у всех авто по разному ?
Вы наверное что-то путаете, кнопку старт-стоп и функцию старт-стоп автомат. Функция старт-стоп автомат, это когда вы на перекрёстке остановились и двигатель заглох, автомат старт стопа заглушил его, заглушив двигатель горючее перестаёт расходоваться отсюда якобы экономия горючего. Как только вы трогаетесь двигатель сам заводится и вы начинаете движение. Если автомобиль оснащён автоматической коробкой передач то при полной остановке автомобиля функция старт стоп просто глушит двигатель. Если коробка механика, то при выжатом сцеплении и полной остановке автомобиля, функция старт стоп глушит двигатель. Сама кнопка служит только для запуска и остановки двигателя. Надеюсь вообще видео было приколом ✌️
Как установить передний госномер типа 1 на машину Toyota Aqva 2018г.при этом не перекрывая партроники. Т.к. номера типа А1 гос.стандартом на установку в передний части машины запрещены. Спасибо.
Добрый день, подскажите какая магнитола взамен штатной у вас стоит. У меня такой же крузак но не знаю какую взамен штатной поставить чтобы и климатом управляла и т д
Я думаю,человек который задавал вопрос,имел в виду другое- двигатель отключается на светофоре,когда педаль тормоза отпускаешь двигатель запускается,т.е когда авто долго стоит с включённым мотором.На мой взгляд сомнительная экономия,но стартер изнашивается 100%,я у себя отключил эту функцию
Здравствуйте.Как правильно запускать машину с кнопки? С ключа надо провернуть чтоб сначала закачало бензин в систему, затем ещё провернуть для запуска. А с кнопки как???
Система старт-стоп предназначена для глушения двигателя при остановке(на светофоре,например).Вы ждете зеленый свет,двигатель молчит,экономит топливо.Вы убрали ногу с тормоза,двигатель заработал.У меня на тойоте даже указатель есть,сколько топлива я сэкономил(в миллилитрах).На практике постоянное "заглох-завелся" зае....ет уже через 5 минут,но есть кнопка отключения этой примочки,к счастью.К тому же,не думаю,что мотору полезны постоянные заводки.Это я объясняю не для вас,автор,а для новичков.Извините,но косить,что Вы этого не знали,не надо.
И что вы доказали? Сами придумали вопрос, сами на него ответили? Никто и не говорил, что кнопка экономит бензин. Экономит бензин только система старт-стоп, которая глушит двигатель на светофорах. На вашем авто ее даже нет
кнопка старт стоп экоомит топлево, только когда вы останавливаетесь на сфетафорах, быстро глушит и быстро запускает мотор, и те минуты на сфетафорах и есть ваша экономия )
А кто говорить что кнопка "Старт-стоп" экономит топливо? Вы видимо ошиблись, есть у определенных моделей авто опция "старт-стоп" когда эта функция активирована при полной остановки авто автоматически глохнет ДВС и при повторном нажатии педаль газа авто автоматически заводится.
Думаю что автор не понял вопроса. Люди вероятно задавил вопрос про функцию "АвтоСтоп". Это когда на перекрестке при полной остановке автомобиля двигатель тоже останавливается. Но достаточно отпустить педаль тормоза, и двигатель запускается сам и машина начинает ехать. Это реально экономит топливо.
И таких людей, не имеющих представления о вопросе, но взявшихся "порассуждать", огромное количество! Отсюда и беды человечества - из-за повальной некомпетентности, а зачастую - и неграмотности! Молчание 🤐 - золото для большей половины человечества...
Есть не кнопка, а система старт стоп дигателя. Где при остановке на перекресте, например, двиг.глушиться, при отпускании тормаза снова заводится и вперёд)
В этом видео конкретный ответ на конкретный вопрос "как экономит топливо кнопка старт-стоп"
Если вас интересует вопрос о системе старт-стоп, которая есть на некоторых авто с пуском кнопкой, то вот вам ролик конкретно по теме: ua-cam.com/video/dACJAfDmPMA/v-deo.html
Посмотрим сколько неадекватных посетителей, брызжащих слюной заходят на канал)))))))
Только идиот может утверждать что кнопка старт-стоп экономит топливо.Да ты и сам же мог догадаться,что люди имеют в виду функцию которая глушит двигатель на светофорах,ну ё-моё
@@user-ee8ej3mc7d
Ага, которая называется Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
@@yuriy8252 Да есть такая система в некоторых авто (но не кнопка! то другое!)). Скорее всего что именно о ней и говорят об экономии! Но кто ни будь задумывался или считал реальный расход? По моим познаниям среднестатистический автомобиль потребляет 1л топлива в час (на холостом ходу). А это 16.6 мл в минуту! А вот при старте и первые секунды после запуска (на повышенных оборотах) думаю, будет достигать 16.6 в секунду!!! (но это не точно)))) На светофорах мы больше минуты редко стоим, а соответственно экономия очень даже сомнительна!!! Имхо.
Из пустого в порожнее! Молодец афтор, очень познавательный обзор кнопки "старт-стоп"!
Просто у вас не того цвета кнопка.. От "гибрида" поставьте "зелененькую", или перекрасьте эту в "зелененький".. Будет вам и старт.. и стоп.. и экономия топлива)))
Название видео: "СЕКРЕТ КНОПКИ СТАРТ-СТОП О КОТОРОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ" и рассказ, что никого секрета нет, новый уровень идиотизма.
+++ Диз за название
Полнустью согласен
Согласен
Самое полезное, что я смотрел на ютубе
согласен, давлбоебизм в названиях
Ждём следующий ролик о том, как кнопка включения фар экономит электричество.
уже не знают что снимать((((((((((((((((
да да,и он скажет : Никак не економит , ето же просто кнопка включения фар)
😂😂😂😂
Тут Вы не совсем правы. Кнопка включения фар действительно экономит, но не электричество, а... фары ))))) Это же не кнопка включения электричества )))
👍
По моему вы "Систему безключевого доступа", к которой и прилагается данная кнопка путаете с системой "Старт стоп", предназначенной для автоматической остановки и запуска двигателя при стоянке.
К вашему сведению система безключевого доступа имеет опцию старт-стоп. И опция старт-стоп не только запускает и останавливает двигатель дистанционно, но и с кнопки. Ведь без этой системы двигатель запускается тоже ключём.
У меня стоит система безключевого доступа за 2100р уже 3 год, и там все есть кроме доводчиков стёкол
@@St.Eg. это касается не всех автомобилей, у меня ниссан сентра с бесключевым доступом не оснащена СТАРТ-СТОПом, а шевроле малибу-да, ведь это другой класс авто
Согласен, а это просто кнопка “push start”. Система старт-стоп, прекращает работу двигателя при полной остановки автомобиля во время езды и снова запускает двигатель при нажатии на педаль газа.
@@St.Eg. опция старт-стоп запускает двигатель дистанционно, при этом вы находитесь дома а ваша нога на тормозе,)))
@@felix8340 дистанционный запуск не зависит от педали тормоза. Для дистанционного запуска нужен сигнал от ручника, а некоторые системы оснащены опцией для авто с коробкой автомат, чтобы запретить запуск двигателя, когда КПП не поставлена в режим паркинга.
2 минуты из жизни. Не дай Бог ютуб ещё раз выдаст этого дядю в рекомендациях
А секрет то в чем?! Ничего нового кроме громкого названия ролика не прозвучало.
написано же, никто не знает
@@evgeniysopin7691 а что тут знать? Перепутать кнопку запуска двигателя с системой старт-стоп...
Как и в подавляющем большинстве роликов данного автора.😹😹😹😹😹
да тут 90% таких роликов
Он просто ещё заработал и не мало!
Эта кнопка помогает экономить топливо, если нажимать на неё как можно реже😁 предлагаю темы для новых роликов: как педаль газа помогает экономить топливо, как салонное и боковые зеркала заднего вида помогают продлить срок эксплуатации автомобиля, или как влияет выхлопная труба на износ резины?😉
Гениально😂👍
😂😂😂😂😂😂😂
Я с вас в шоке! Вы мастер! Я серьезно! На пустом месте такой кликбэйт создать! Это талант.
Это как в анекдоте:
- Я сегодня девушку спас от изнасилования!
- Как?
- Я сдержался.
А другой мастер в таком же анекдоте - "уговорил!"
Спасибо. Я стараюсь
Он не понял что это ирония? 😅
Шок!!! Сенсация!! Невероятное!
Раскрыт секрет долголетия ежей!!!
Оказалось, что никакого секрета нет,
да и живут они, в общем-то, недолго...
Я думаю вы неправильно поняли вопрос)
Не об этой кнопке речь, а скорее всего о системе старт стоп двигателя, когда машина сама глохнет на светофоре или в пробке.
Потому что это извечно спорный вопрос экономит ли это система топлива или нет
Видимо, именно о системе "старт-стоп", с отключением нескольких цилиндров и шла речь( V8 HEMI SRT и прочие аналогичные двс...) Но уж никак точно, о самой кнопке!
@@gennadiyapostol8621 система отключения цилиндров и система старт-стоп - разные вещи, хоть и обе призваны экономить горючку. При этом на одной машине может быть как менеджмент цилиндров так и старт-стоп на светофорах.
Топливо то эта примочка экономит(у меня даже указатель есть,в миллилитрах),а вот вред мотору от постоянных заводок очевиден!
@@user-dt9lt5yt4r Старт стоп работает только на прогретом двигателе, а прогретый страдает от заводок значительно меньше. Возможно даже мешьше, чем страдал бы от работы дополнительное время, вырабатывая в пробке ресурс. К слову, стояние в пробке с работающим двигателем тоже вредно, т.к. охлаждение хуже, чем в движении.
Если пробка такая,что вырабатывается ресурс,я просто глушу двигатель...Речь о плотном движении в городе со светофорами,где эта система глушит и заводит мотор по нескольку раз в минуту(ну,или чуть реже),заставляя страдать его(и стартер).Да реже,чем холодного,но всё же страдать.Не я это придумал.Говорил с японцем на эту тему.Вот его ответ - "Конечно,постоянный "старт-стоп" наносит вред мотору и стартеру,об этом знают все специалисты автомобилестроения.Но ресурс мотора намного больше,чем мы владеем машиной.Мы быстрее меняем её на другую.А эта система служит лишь для экономии топлива и уменьшения вредных выбросов в атмосферу."
Но мы-то пользуемся пробежными машинами и нам надо думать о долговечности .Когда у меня появилась первая японка с такой системой,специально ездил месяц не отключая(хоть и задолбало это стоп-дрыг).Так вот - экономия составила 410 мл,меньше двух стаканов...(на японках показывает количество экономии на пробег).Так что каждый пусть сам решает...
Еще как экономит! Выключаешь двигатель, выходишь из машины, идешь домой - экономия очевидна)
Какой умник, бляяяяя
даа, топливо и выбросы в экологию экономит. только акум не экономит. двигатель заглушен а подача топлива, свет, подача масла в турбину, кондиционер или печка (Зимой) работают..... А чтоб вы понимали! акумулятор для авто с такой системой стоит не дешево.. так что нихрена не экономит. Это экологи заныли что мол много углекислого газа от машин. вот и придумали такую дибильную систему. Я лично ее отключаю
Да этот старик ещё пару лет назад с ума съезжать начал , я тоже такую xyйню заметил за этим лысым организмом 😂😂😂
Это не кнопка СТАРТ-СТОП экономит топливо, а сама система СТАРТ-СТОП!
Старт-стоп имеется ввиду -
Система «старт-стоп» (англ. «Start-stop» system) - технология, предназначенная для автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива, снижения вредных выбросов и уровня шума за счёт сокращения времени работы двигателя на холостом ходу.
Лишь бы что то сболтнуть и привлечь к просмотрам. Болтун
Обзор не о чём, фамилия говорит сама за себя, главное интригующее название и просмотры обеспечены. Противненько, но видимо очень Вам надо было. Встречу на улице дам леща.
Ещё хотелось бы посмотреть о всех секретах кнопки аварийного сигнала
Гениально!👏👏👏😂
Привет из Германии , думаю имелось в виду , что когда стоишь в пробке или перед шлагбаумом , то эта система действительно помогает сэкономить горючее , ведь проще и быстрее заглушить и снова запустить двигатель с кнопки , чем проворачивать ключ , по крайней мере лично мне нравится , по крайней мере не приветствуется долго стоять с работающим двигателем , извините что много букв ...
Видно ты счастливчик и живешь не в подмосковье и не знаешь что такое пробки на мкаде и перед мкадом... так бы у тебя уже рука отвалилась или палец сломал бы )))
Кто то путает кнопку старт-стоп и систему старт-стоп.
Добрый день. Вы недорассказали что данная система Старт-стоп не просто кнопка. Она задействует генератор при торможении, включает разные режимы экономит топлива в автоматическом режиме. Например, глушит двигатель на светофорах, стоянках и т.п. И это делается умно, а не по простому алгоритму. Другой вопрос что это все нагружает стартер. Но речь не о нем в данный момент, а в экономии топлива. И она работает. Иначе бы инженеры не ставили её.
На некоторых, это происходит без участия стартера - один цилиндр, всегда под компрессией и готов к работе!☝🤪
На счёт инженеры ставили , позвольте не согласиться . Это , что инженеры ставят одноразовые моторы ? Есть моторы миллионники а есть триста тысяч и под выброс . Есть кузова по тридцать лет ходят а есть , как в анекдоте , даже слышно как Опель ржавчина ест . И гольф 3 также . Нет , нынче инженеры не причем . Менеджмент ! Вот где сила нынешнего проектирования .!! Инженеры не причем .
И ещё , кто-то мудрый сказал , кто усложняет тот обманывает .
Евгений Ковалёв , не только экономия бензина но и экология .
@@ivantkacenko7199 согласен, что маркетинг сейчас впереди. Но в условиях сильной конкуренции (особенно китайских фирм) во-первых, без маркетинга никак. Даже именитые фирмы вынуждены приспосабливаться. Другое дело как это все реализовано. Европейские разработка и исполнение. Или китайская подделка на нее с соответствующим качеством. Немцы (и европейцы) не станут изготавливать откровенное фуфло
вы путаете с системой стар стоп. Она экономит, за счет того, что машина глохнет сама на светофоре и заводится сама, коггда надо поехать . Ну это очень коротко
При нажатии кнопки без удержания тормоза, мотор не заведеться но вся электрика буд работать, это удобно например если хотите послушать музыку или иследовать настройки борт компа и т.д . В этом случае двигатель не работает нет "расхода" , шума, гари особенно удобно последнее в некоторых случаях!
У деда в гараже запорожец, очень экономичный, за 10 лет простоя 2 литра бензина сьел
Наверное гараж хорошый.У меня за лето канистра бензина из бака испарилась,езжу на газе.
Может люди, задавшие подобный вопрос, имели ввиду отключение двигателя при остановке(торможении) в ходе движения, как в авто премиум-класса последних лет?
Естественно, аффтор сказочный философф😎
Это уже давно не премиальная фишка.
Когда человек недопонял и задал вопрос это ещё понятно, но когда человек недопонял человека который недопонял и снял по этому поводу ролик - это ФЕНОМЕНАЛЬНО 😂😂😂
Я считаю что мужику нечего было снять как материал и он придумал эту историю с ярким названием🤪👍 Ждем след видео "как включить режим разработчика на борт компьютере по нажатию педалей газа тормоза, три раза через плечо, приземляемся на правую ногу это важно и все такое...
То чувство когда деду пробуешь объяснить что «колеса» это диск+резина а не раздельно это колеса😂
Экономит не кнопка, а сама система "start stop" глуша двигатель при каждой остановке, только экономия сомнительна, экономишь 100 - 200 грамм на сотню (условно) зато убиваешь стартер и аккумулятор, мой не дожил до 3 лет (аккум) благо поменяли по гарантии, в итоге програмно отключил "start stop" и езжу в обычном режиме.
Приветствую! Данная кнопка может экономить топливо лишь в одном случае это на долгих светофорах, двигатель глохнет и при движении сам заводится этому если у вас есть такая функция на авто
Топливо экономит система старт-стоп, а не кнопка. Встал на светофоре - машина заглохла, отпустил тормоз- завелась поехал. Но многие незнают, что напрямую эта функция связана с качеством масла в вариаторе. К 50 тысячам масло хреновое в вариаторе и машина перестаёт глохнуть всё чаще. Стоит только заменить масло в вариаторе и сразу всё отлично. Только нужно понимать что частичная замена масла - это ананизм. Нужно менять полностью и масло и фильтр. Вот так , студенты 🤣.
Наверное вы хотели сказать про "Avto stop"режим при торможении,допустим в пробках,на светофорах двигатель глохнет.И когда отпускается педал тормоза двигатель автоматически включается
,,i- stop"- в автоматическом режиме при полной остановке автомобиля глушит двигатель,а при снятии ноги с педали тормоз,автоматически запускается двигатель. Да в таком режиме существенно происходит экономия топлива. Это сильно заметно на авто с большими объёмами ДВС.СПАСИБО Алексею за ролики.
Разные двигатели едят на холостом ходу от 0,5 до 1 литра в час. Когда сломается стартер, - вся такая экономия псу под хвост.
если есть кнопка HOLD то тогда при движении или руля или если поставить ногу на газ так с тормоза нога уже убрана
Это не кнопка глушит двигатель, а в мозгах авто прошита такая опция. Все это работает и на автомобилях с обычным замком зажигания
Экономит топливо, но уничтожает аккумулятор. Отличная опция! 👍
@@user-ik5it5vj4b так на автомобилях оснащённой системой старт-стоп, стоят гелевые аккумуляторы.
Но в моём случае passat b8 1.4l 150л/с я намеренно заблокировал в прошивке эту функцию, т.к. мотор турбирован и надув с самых низов. Просто 1литр /100км по аппетиту машины может обойтись заменой турбины , чего не очень приятно, и тем более не экономно...
система "Старт-Стоп" сделана не для ЭКОНОМИИ топлива, а для экологии, в Японии это очень актуально и все на ней помешаны, при остановке например на светофоре двигатель останавливается, выхлопные газы не идут, так же в этих же целях некоторое время назад начали устанавливать вариаторы, ещё раньше запрет на дизели...
Я чуть не помер сосмеху!😂
Сначала подумал, что это сарказм, шутка какая то, но тут на серьёзных щах, думает, что речь идёт о кнопке!😅
Это просто каиф, настроение +100😂😂😂
Когда умирает акомулятор стартер веннец вся экономия сразу в минус.
У старт стоп систем мощные и ресурсные стартеры.
Конечно речь идет не о этой кнопке, на машинах оснащенных автоматическими системами старт-стоп, есть отдельная кнопка старт-стоп, этой кнопкой можно вкл/выкл систему старт стоп, и соответственно людей интересует не столько кнопка старт/стоп для запуска двигателя, а система старт/стоп и экономит она топливо или нет, как то так )))
Здравствуйте. Я думаю, что имелось ввиду не кнопка, а система Старт-Стоп, где машина постоянно глохнет и заводится.
Мало кто знает, что при заводке автомобиля, тратится побольше топлива, чем в работе. Если это будет хотя бы минута, то есть смысл, а иначе нет. Сделалось это заводом для соблюдения экологического класса, а не экономии топлива.
В противовес получаем:
1. Постоянную заводку двигателя без давления, чем ускоряем его потерю ресурса.
2. Чаще убиваем стартер.
3. Напрягаем аккумулятор (а он с системой Старт-Стоп раза в два дороже стоить будет).
Да и вообще. Банально раздражаемся в пробках, что машина глохнет постоянно. Вдруг резко ехать, а тут надо ждать, чтобы она завелась. С музыкой не чувствуешь, что машина заглушила себя.
Надеюсь, что было полезно.
да так и есть совершенно бесполезная штука
Старт стоп на светофорах и пробках экономит топливо заглушая и заводя двигатель. А не при заводе двигателя )))
Это про систему " Я-стоп". Вроде экономит топливо, но задалбливает, когда на каждом светофоре глушит движок при остановке. Отключил программно несколько лет назад.
Конечно эта кнопка экономит топливо. Но только в том случае, когда находится в положении OFF ))
Экономит, она легче замка. Машине приходится меньше тяжестей тягать:)
И вот уже триста тысяч человек подумало, глядя на название "что за нелепость? как она может экономить? Ну а вдруг правда экономит, надо посмотреть!" а там простой ответ - "Да никак!"
Правильно название ролика "Как ролик с противоречивым названием помогает заработать на топливо")))
Гениально! Зачем отвечать на глупые вопросы и писать громкие названия?
Судя по вашей логике аккумуляторы на которых написано старт-стоп предназначены для машин у которых есть кнопка старт-стоп!😁🤣🤭Да, просто не знаете темы!
Все очень просто, пришёл, открыл, сел в машину потока кнопку, вышел из машины, закрыл и ушёл 😊. Топлива сколько было столько и осталось. Зато от ходьбы прибавилось здоровья 😂😂. Успехов
На некоторых автомобилях есть система на светофоре отключается ряд цилиндров остается работать один цилинтр после нажание на газ заново запускаются но стартер не участвует.
Имеется ввиду функция когда к примеру на светофоре при нажатии на тормоз двигло глохнет, а перед началом движения заводится!
Сама кнопка при чем в вашей ситуации? 0_о
какое информативное видео! снимите, пожалуйста ещё на тему "как ключ-карта экономит масло" - с удовольствием бы глянул такое 😁
спасибо очень полезная информация)))) Но у меня есть просьба,не могли бы вы выпустить ролик как настроить родной навигатор на полный экран,я к тому чтобы он не половинился... Спасибо заранее. И с наступающим всех новым годом.
Экономия( хотя по моему мнению сомнительная), не в том, что ты в одном случае нажимаешь кнопку, а в другом поворачиваешь ключ, а имеется ввиду сама функция старт- стоп.
Которая при остановке машины и переводе рычага КПП в нейтраль ( например при остановке на светофоре), глушит двигатель, а при выжиме сцепления и намерении продолжить движение, сама запускает движок.
То есть те несколько секунд, которые ты стоишь на светофоре двигатель не работает.( Вот и вся экономия).)))))
Очень информативный ролик...
зря потраченное время..
Ещё на ходу кнопкой двигатель не заглушишь , если случайно или по пьяни на нее нажмёшь . Нужно обязательно остановиться , а ключём заглушишь . Вот вам и разница !
Можно еще одну тему рассмотреть - «Секрет дворников о котором никто не знает» и рассмотреть вопрос о взаимосвязи работы автомобильных дворников с курсом доллара.
Рассказал бы лучше как правильнее глушить двиг этой кнопкой, с нажатым тормозом или без нажатия? И что если кнопку держать нажатой не отпуская?
Если глушить двигатель надо нажимать педаль тормоза или не нет?
@@waripgam2012 не обязательно
Съэкономил бензина на секунды - стартёр полетит на часы раньше.
Производители подсчитали как им выгодно , а не вам.
Вам выбирать.
Тоже считаю, что эта херь, для экономии, сильно сомнительна, если не вредна. Экономия в чём? В граммах бенза и копейках :)? Смешно. А, последствия постоянного завода-глушения, уже в тысячах рублей, если не десятках тысяч. Впрочем, лохам не только это втюхивают :)...
Название ролика - лютый байт конечно. Есть кнопка старт-стоп, а есть система старт-стоп, когда двиг глушится при остановке автомобиля автоматически и автоматически же потом запускается. Открытие века я только сделал - не менее
Здравствуйте полскажите причину! Поменял резину с летней на зимнию шиповку, после этого загорелся ключ и значёк ESP , пишит сообщение проверить стабилизацию. Проверил давление было по 3 атмосферы, спустил до 2,2. Но причина осталась. Рено каптюр 2020г. Заранее спасибо!
Система старт-стоп сделана только лишь для экологии, а возможно малейшая экономия топлива это побочный эффект, но у разработчиков стояла задача экологии.
Скорее всего, не про кнопку, а систему!
Надо обязательно подписаться, чтобы не пропустить такие полезные видео. Дядька молодец. Миллион собрал)))
Такую кнопку я и в жизни не нажимал и боюсь таки не нажимая умру.
Да не чего бояться.
Это всего лишь вещь
Скорее всего система старт-стоп экономит топливо стоя на светофоре.
Здравствуйте, поскажите как выйти из режима прогрева с пульта сигнализации при посадки за руль, кнопка старт стоп без ключа, при работе двигателя нажимаю тормоз машина глохнет
Здравствуйте! Что за регистрато? Долго он работает в режиме наблюдения при выключенном авто?
Кнопка старт, стоп читает секретную молитву которая понижает расход топлива, разве Вы этого не знали? 😂😂😂
)))
Расскажи как дворники экономят топливо🤣 или клаксон
Здравствуй Алексей. Рав4 2011г. стоит такая кнопка,использовать понятно как,обычный замок зажигания,всегда ключ в кармане.У меня Алексей,вопрос ,в момет автозапуска дома с пульта просто заводим для прогрева , для меня так удобней. Когда с ключом зажегания то повернул ключ нажал два раза на тормаз мигнули огни и все двс не глохнет. У моей машины бесключевой доступ кнопка, если ручник не поднят до сигнала лампы.с автозапуска не завидеш,так видать нужно было устоновить это понятно.Но вопрос в другом КАК СНЯТЬ С СИГНАЛКИ ЧТОБ МОТОР НЕ ЗАГЛОХ.Выжим тормазо нечего не дает,снял с ручника сразу заглохла,если если выжать тормаз и нажать кнопку не глохнет ,но тогда загорается неиспрравность подушки безоп. В обще както не удобно и не привычно но и нетак критично. Конечно же обратился к илектрику на станции разобрал весь щиток приборов,в итоге осталось как есть.Может так оно и должно быть. Может Алексей подскажешь по этой теме.Иногда тебя смотрю,другому бы не написал. Многовато написано но хотел чтобы ты понял для чего я обратился. Спасибо, с Уважением Игорь.
Странный тип, путающий кнопку запуска двигателя с системой i-stop. Данная система была у меня в Мазде СХ5, которую я уже продал. Система не однозначная. При остановках, если нажать на тормоз посильнее определенного положения, то двигатель глохнет. Отпустив тормоз, двигатель мгновенно запускается и можно двигаться дальше. Прикол ее я не понял экономия топлива очень небольшая. И это типа экологичность двигателя докучи... При этом она работает при 3-х условиях: 1. Хорошо прогретая машина. 2. хорошо заряженная АКБ 3. температура в салоне почти соответствует заданной в климат-контроле. Я думаю что это лишняя электронная приблуда. В новой Мазде СХ5 той же комплектации её уже нет, япошки съэкономили, а я и не заметил разницы в комфорте.
А износ стартера в экономию входит?😁😄😃😀
Порожняк без вагонов...........
Это из той серии зомби люди ходят с мыслью что земля плоская..🤣🤣🤣🤣🤣
Падскажите на форд куга 2014 паевилса сигнал меният батарейку на брилке я поменял боторейку сигнал не пропадает что надо делат можети подсказат
Экономит топливо кнопка I STOP
Ага. А замок зажигания на отпечатке пальца экономит и бензин и масло и электроэнергию в доме у тещи.😜. Но самое веселое что люди сами себе придумывают эти городские мифы и сами в них верят.😜
Крутой секрет! Спасибо!
Теперь всегда буду ним пользоваться!
Привет , а вы когда при включенном зажигании нажали тормоз , на кнопке не изменился цвет лампочьки на зелёный , так и должно быть ? У меня меняется , или у всех авто по разному ?
Жду новый ролик о том, какой кнопкой включить магнитолу.
А что такое магнитола?
Быстрее стартер накроется ,вот тогда будет экономия .
И аккумулятор
Вы наверное что-то путаете, кнопку старт-стоп и функцию старт-стоп автомат. Функция старт-стоп автомат, это когда вы на перекрёстке остановились и двигатель заглох, автомат старт стопа заглушил его, заглушив двигатель горючее перестаёт расходоваться отсюда якобы экономия горючего. Как только вы трогаетесь двигатель сам заводится и вы начинаете движение. Если автомобиль оснащён автоматической коробкой передач то при полной остановке автомобиля функция старт стоп просто глушит двигатель. Если коробка механика, то при выжатом сцеплении и полной остановке автомобиля, функция старт стоп глушит двигатель. Сама кнопка служит только для запуска и остановки двигателя. Надеюсь вообще видео было приколом ✌️
Скажите пожалуйста какие лампочки стоят на пассат Б-7 универсал 2010 2015 года. Спасибо. Стопов
Накидаем дизлайков🖓🖓🖓
Как установить передний госномер типа 1 на машину Toyota Aqva 2018г.при этом не перекрывая партроники. Т.к. номера типа А1 гос.стандартом на установку в передний части машины запрещены. Спасибо.
Подскажете пожалуйста. Увсе днем прожкция на лоьовом днем плохо видно .вечером отлично .либо .что то спроэкцией подскажите??
Подскажите в чем причина произвольной заглушки авто именно пушь стартом?
Сэкономил в итоге топлива на 1000 рублей,попал на стартер 30000. Как электрические заправки на дизельгенераторах. Умно!
Я ещё знаю один секрет как экономить протектор покрышек.Чем меньше ездишь,тем меньше износ протектора. Можете даже не благодарить.
Добрый день, подскажите какая магнитола взамен штатной у вас стоит. У меня такой же крузак но не знаю какую взамен штатной поставить чтобы и климатом управляла и т д
При заказе отправьте все фото своей магнитолы китайцам, они вам подберут под вашу модель
Если кто хочет экономить топливо на машине, пусть тогда автобусом ездит или пешком ходит.
Я думаю,человек который задавал вопрос,имел в виду другое- двигатель отключается на светофоре,когда педаль тормоза отпускаешь двигатель запускается,т.е когда авто долго стоит с включённым мотором.На мой взгляд сомнительная экономия,но стартер изнашивается 100%,я у себя отключил эту функцию
Здравствуйте.Как правильно запускать машину с кнопки?
С ключа надо провернуть чтоб сначала закачало бензин в систему, затем ещё провернуть для запуска. А с кнопки как???
Здравствуйте, авто запуск штатный есть на рено лагуна2 рестайлинг?
Тема следующего ролика: «Секрет руля, о котором никто не знает».
Ставишь машину в гараж и ездишь на автобусе, еконимишь топливо.
Система старт-стоп предназначена для глушения двигателя при остановке(на светофоре,например).Вы ждете зеленый свет,двигатель молчит,экономит топливо.Вы убрали ногу с тормоза,двигатель заработал.У меня на тойоте даже указатель есть,сколько топлива я сэкономил(в миллилитрах).На практике постоянное "заглох-завелся" зае....ет уже через 5 минут,но есть кнопка отключения этой примочки,к счастью.К тому же,не думаю,что мотору полезны постоянные заводки.Это я объясняю не для вас,автор,а для новичков.Извините,но косить,что Вы этого не знали,не надо.
И что вы доказали? Сами придумали вопрос, сами на него ответили? Никто и не говорил, что кнопка экономит бензин.
Экономит бензин только система старт-стоп, которая глушит двигатель на светофорах. На вашем авто ее даже нет
кнопка старт стоп экоомит топлево, только когда вы останавливаетесь на сфетафорах, быстро глушит и быстро запускает мотор, и те минуты на сфетафорах и есть ваша экономия )
А кто говорить что кнопка "Старт-стоп" экономит топливо? Вы видимо ошиблись, есть у определенных моделей авто опция "старт-стоп" когда эта функция активирована при полной остановки авто автоматически глохнет ДВС и при повторном нажатии педаль газа авто автоматически заводится.
Мы не знаем, что это такое. Если бы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое!))))
Думаю что автор не понял вопроса. Люди вероятно задавил вопрос про функцию "АвтоСтоп". Это когда на перекрестке при полной остановке автомобиля двигатель тоже останавливается. Но достаточно отпустить педаль тормоза, и двигатель запускается сам и машина начинает ехать. Это реально экономит топливо.
И таких людей, не имеющих представления о вопросе, но взявшихся "порассуждать", огромное количество!
Отсюда и беды человечества - из-за повальной некомпетентности, а зачастую - и неграмотности!
Молчание 🤐 - золото для большей половины человечества...
Есть не кнопка, а система старт стоп дигателя. Где при остановке на перекресте, например, двиг.глушиться, при отпускании тормаза снова заводится и вперёд)