Amigo, jamais faça isso novamente. usar agua da torneira. Ela contem minerais, isso ira acarretar no processo de ferrugem. Minha sugestão é: aquecer e não ferver "agua desmineralizada", apos colocar uma colher de sopa de bicarbonato. Fazer a limpeza necessária com o auxilio de uma escova de dente velha. Apos, enxugar os contatos com um pano. Na sequencia, usar um limpa contato eletrico.
Água so limpa ao redor. Isso não é oxidação e outra coisa não se coloca graxa ... se vc não retirar o borne e tb não limpa-lo pode isolar o contato. OUTRA coisa o borne nunca se corrói. Esse vídeo ensina apenas limpar ao redor do borne.
Interessante é secar bem os terminais tbm e usar a graxa como indicado. O contato entre metais distintos (eletrodos) na presença do eletrólito (solução ácida da bateria ou até mesmo alguma água que esteja entrando pelo capo e caindo sobre os terminais) favorece o processo de corrosão/oxirredução espontânea. Eliminar um dos elementos da pilha eletroquímica já é suficiente para evitar a corrosão, neste caso, o eletrólito que tem sua presença minimizada no terminal pelo uso da graxa. Alguns produtos de corrosão são insolúveis em água (caso do óxido de alumínio, por exemplo) e exigirão soluções específicas para serem removidos.
muito bom o vídeo, parabéns! Tenho um corsinha e ele tava muito pior que esse, inclusive hj pela manhã ele falhou ao tentar ligar mas ligou e a tarde ele não ligou mais. Logo percebi que a bronca era com a bateria mas não imaginava que fosse isso. Joguei água como vc fez ai no vídeo e ele ligou normalmente. Já tava preparando o bolso pra pagar um eletricista!
Não esqueça de proteger os terminais com uma camada fina de graxa ou com um spray próprio pra isso. Verifique também se os terminais não estão folgados.
Estou com esse problema no meu fox. Gostei muito da explicação do vídeo,mais ja vi um vídeo q estava sendo lavado com água quente. Mais confesso que estou com medo de fazer pois meu carro tem os tais fusíveis q vc fala no final do vídeo. Será que sozinha consigo limpar?
Tenho um carro Fox 2006, 1.6 completo, com a bateria nova, e o carro ligado e também faróis ligado, tá marcando 11.0 voltes, mas se ligar mais assessórios ai cai mais ainda, E o carro desligado marca 12.5, O que pode ser?
Tô indignada com um cara q veio limpar e colocar aditivo com o carro ligado ele molhou a partie dos fuzis saiu fumaça queimou e ele falou q a culpa era dos fuzis devia ta folgado já.
Bom Dia Erick. Estou a tres dias com um problema parecido. A saio com o carro, retorno a residencia, no dia seguinte, tento ligar as luzes do painel, ok! Tento virar o arranque e nada!. Observei pouco zinabre no polo positivo da bateria, retirei o cabo limpei bem o polo, a base ambas com pouco zinabre e o cabo também recoloque de novo onde estava, fixei, funcionou. Ligo agora pela manhã, as luzes do painel acendem, mas o arranque de novo não funcionou, foi pegar "no embalo". Afinal e a bateria ou por causa do frio intenso mesmo que esta tendo aqui em Guarulhos/SP. A proposito o frio pode dar este tipo de problema? Grato desde já.
hoje a minha bateria me deixou na mão sorte que foi próximo a um loca que vende baterias, foi a primeira vez que troquei a bateria do meu carro "tem pouco tempo que tenho carro" mas no local onde comprei o vendedor me disse que a melhor produto para se passar nos terminais para evitar e zinabre e mel de abelha disse que é melhor que graxa, fiquei desconfiado, não deixei que passasse no meu carro. você sabe se isso e verídico ou de alguém que ja fez?
carniceiro7bpm Essa do mel de abelha nunca ouvi falar. Sempre usei graxa, mas hj já tem um produto específico pra isso, é um spray que se aplica, tipo uma tinta que cobre os terminais e cria uma camada de proteção.
Teve um cara que me falou que se não tivesse graxa podia ser mel de abelha, é verdade? E outra coisa, da pra passar com as mãos ou tem que usar luva de borracha? Abração
isso acontece porque a bateria esta carregando muito! meu carro tabem esta assim! Medi com um multimentro e ele esta medindo 14.3 sendo que o normal é 12.2
Se está marcando 14.3 voltes, com o carro ligado, então tá excelente, e. 12.2v com o carro desligado tá bom, mas o excelente é marcar 12.6 com o carro desligado,mas se estiver como tudo que eu falei, então tá bom.
Lembrando que, com o carro desligado não pode ficar menos de 12.2 voltes, que na verdade 12.2 já ta um pouco baixo, quando ta marcando 12.6 a 12.9 com o carro desligado é sinal que a bateria ta sendo carregada completamente pelo alternador, e não tá perdendo carga, e se com o carro ligado ta marcando 14.6 então o alternador tá excelente, e a bateria com menos de 12.6 com o carro desligado , é sinal que a bateria tá perdendo carga, talvez esteja na hora de trocar a bateria!
Boa tarde,Ferrugem também atrapalha o funcionamento da bateria
Meu amigo, jogamos o WD é para justamente não da novamente o ZINABRE, pode jogar sim para proteção, sem problema nenhum.
Se esta dando zinabre, não é só jogar água, o problema vai persistir, o WD-40 alem de proteger, prolonga o aparecimento da oxidação.
Amigo, jamais faça isso novamente. usar agua da torneira. Ela contem minerais, isso ira acarretar no processo de ferrugem. Minha sugestão é: aquecer e não ferver "agua desmineralizada", apos colocar uma colher de sopa de bicarbonato. Fazer a limpeza necessária com o auxilio de uma escova de dente velha. Apos, enxugar os contatos com um pano. Na sequencia, usar um limpa contato eletrico.
Água so limpa ao redor. Isso não é oxidação e outra coisa não se coloca graxa ... se vc não retirar o borne e tb não limpa-lo pode isolar o contato. OUTRA coisa o borne nunca se corrói. Esse vídeo ensina apenas limpar ao redor do borne.
Tem que esperar secar a água pra dar a partida depois?
O certo pra limpar bem e remover tudo é bom misturar água com bicarbonato de sódio.
Valeu amigo, Deus te abençoe! Seu canal é uma utilidade pública, parabéns!
Obrigado!
Interessante é secar bem os terminais tbm e usar a graxa como indicado. O contato entre metais distintos (eletrodos) na presença do eletrólito (solução ácida da bateria ou até mesmo alguma água que esteja entrando pelo capo e caindo sobre os terminais) favorece o processo de corrosão/oxirredução espontânea. Eliminar um dos elementos da pilha eletroquímica já é suficiente para evitar a corrosão, neste caso, o eletrólito que tem sua presença minimizada no terminal pelo uso da graxa. Alguns produtos de corrosão são insolúveis em água (caso do óxido de alumínio, por exemplo) e exigirão soluções específicas para serem removidos.
Um cara molhou esses terminais aí com o carro ligado saiu fumaça queimou umas plaquinhas.
Parabéns pelo vídeo, ótimas explicações
👍👏
muito bom o vídeo, parabéns! Tenho um corsinha e ele tava muito pior que esse, inclusive hj pela manhã ele falhou ao tentar ligar mas ligou e a tarde ele não ligou mais. Logo percebi que a bronca era com a bateria mas não imaginava que fosse isso. Joguei água como vc fez ai no vídeo e ele ligou normalmente. Já tava preparando o bolso pra pagar um eletricista!
Não esqueça de proteger os terminais com uma camada fina de graxa ou com um spray próprio pra isso. Verifique também se os terminais não estão folgados.
Ta exatamente assim no meu carro, vou jogar água. Vlw obrigado.
Que legal vou limpar a minha e fazer o teste que vc disse...
Boas dicas, parabéns pelo canal.
É broca pirula! Mas essa água é de timbó?.
Renato Batista Pinto é de lá mesmo! kkkkkkkkkkk
Muito legal, Erick! Valeu mesmo!
Puts! vou fazer isso agorinhaaaaaa ........ ADOREIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Tem que desligar a bateria em algum lugar antes de jogar a água? Ou é só abrir o capô com o carro desligado e jogar?
Só abrir o capô e jogar água nos terminais, só ter cuidado pra não cair água na central do carro
Estou com esse problema no meu fox. Gostei muito da explicação do vídeo,mais ja vi um vídeo q estava sendo lavado com água quente. Mais confesso que estou com medo de fazer pois meu carro tem os tais fusíveis q vc fala no final do vídeo. Será que sozinha consigo limpar?
Minha bateria fica embaixo do banco do motorista, se eu fizer isso vais ser uma beleza!kkkkkkk
quando o terminal cola? Não consegue tirar do borne da bateria.
Olá meu amigo só faltou dizer que soltar os terminais e levá-los com uma mangueira com água da rua é excelente, dispenso a graxa.
Com o carro ligado ou desligado
Desligado
@@erickduarte obrigado
brigada foi uma grande ajuda,grata. stella maris
Levá-los não lava-los.
Pode colocar meu sim
Tenho um carro Fox 2006, 1.6 completo, com a bateria nova, e o carro ligado e também faróis ligado, tá marcando 11.0 voltes, mas se ligar mais assessórios ai cai mais ainda,
E o carro desligado marca 12.5,
O que pode ser?
Verifique o aterramento se não está criando resistência, ou até mesmo mal contato nos bornes da bateria.
Oi que bacana esse vídeo acabei de limpar os terminais com um pano seco pena que não vi o vídeo antes agora já sei como fazer parabéns pelo vídeo
parabens !!! obrigado !!
Oie...obrigada pela dica.....ja fui la fora e fiz a limpeza.
Parabens!!
file demais!!!!brigadoooooooo!!!!
Acabei de me inscrever excelente canal
Tô indignada com um cara q veio limpar e colocar aditivo com o carro ligado ele molhou a partie dos fuzis saiu fumaça queimou e ele falou q a culpa era dos fuzis devia ta folgado já.
Quiser eu vou ai e vejo pra vc. So me passar seu whats.
gostei boa dica abç
pode ser graxa branca?
Não, graxa branca é pra lubrificar peças mecânicas
Depois que eu fizer a limpeza dos terminais, quanto tempo eu espero para ligar o carro?
Pode ligar imediatamente após ter feito a limpeza e aplicado a graxa ou mesmo "vaselina! neutra!
Bom Dia Erick. Estou a tres dias com um problema parecido. A saio com o carro, retorno a residencia, no dia seguinte, tento ligar as luzes do painel, ok! Tento virar o arranque e nada!. Observei pouco zinabre no polo positivo da bateria, retirei o cabo limpei bem o polo, a base ambas com pouco zinabre e o cabo também recoloque de novo onde estava, fixei, funcionou. Ligo agora pela manhã, as luzes do painel acendem, mas o arranque de novo não funcionou, foi pegar "no embalo". Afinal e a bateria ou por causa do frio intenso mesmo que esta tendo aqui em Guarulhos/SP. A proposito o frio pode dar este tipo de problema? Grato desde já.
Quase certeza de ser a bateria, vá até uma loja especializada em baterias e peça pra fazer um teste.
AH. para evitar limpe e passe vaselina em pasta.
Reginaldo Fernandes de Souza tem que ser vaselina indústria? ???
hoje a minha bateria me deixou na mão sorte que foi próximo a um loca que vende baterias, foi a primeira vez que troquei a bateria do meu carro "tem pouco tempo que tenho carro" mas no local onde comprei o vendedor me disse que a melhor produto para se passar nos terminais para evitar e zinabre e mel de abelha disse que é melhor que graxa, fiquei desconfiado, não deixei que passasse no meu carro. você sabe se isso e verídico ou de alguém que ja fez?
carniceiro7bpm Essa do mel de abelha nunca ouvi falar. Sempre usei graxa, mas hj já tem um produto específico pra isso, é um spray que se aplica, tipo uma tinta que cobre os terminais e cria uma camada de proteção.
valeu amigo
Vai acabar virando uma colmeia (Vendedor com PHD em besteirol.)
O mecanico ta certo no meu eu passei mel de abelha e funcionou ela tem um componente importante que nao deixa os contatos zimbrar isso nao e fake
Teve um cara que me falou que se não tivesse graxa podia ser mel de abelha, é verdade? E outra coisa, da pra passar com as mãos ou tem que usar luva de borracha? Abração
Cara, essa do mel de abelha nunca ouvi falar, rsrsrsrsrs. Quanto a graxa, pode sujar as mãos sem medo, depois é só lavar as mãos com detergente.
Ah, pode crer, então vou meter a mão massa XD kkkkkkkkkkkkkkkk
Eu botava mel de abelha tem o mesmo papel da gracha
isso acontece porque a bateria esta carregando muito! meu carro tabem esta assim! Medi com um multimentro e ele esta medindo 14.3 sendo que o normal é 12.2
Se está marcando 14.3 voltes, com o carro ligado, então tá excelente, e. 12.2v com o carro desligado tá bom, mas o excelente é marcar 12.6 com o carro desligado,mas se estiver como tudo que eu falei, então tá bom.
Orildo Machado obrigado amigo!
Lembrando que, com o carro desligado não pode ficar menos de 12.2 voltes, que na verdade 12.2 já ta um pouco baixo, quando ta marcando 12.6 a 12.9 com o carro desligado é sinal que a bateria ta sendo carregada completamente pelo alternador, e não tá perdendo carga, e se com o carro ligado ta marcando 14.6 então o alternador tá excelente, e a bateria com menos de 12.6 com o carro desligado , é sinal que a bateria tá perdendo carga, talvez esteja na hora de trocar a bateria!
posito Orildo M , bateria totalmente carregada é 12,6 e não 12,2 .
essa bateria que vc tem ai é do tamanho normal ou é do tamanho original?
Do tamanho original, ela é mais estreita e alta do que a normal.
Não se pode jogar água. Pode dar curto
O certo é compra um limpa contato
Manuel os mecânicos usam água morna para limpar e não dá curto pq n pega nos pólos direto
para dar curto teria que a água fazer contato nos dois positivo e negativo ao mesmo tempo e mesmo assim ainda é difícil da o curto