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才20公里長的捷運花了17億美金,幾乎是1公里就花一億美金,這個成本比台灣高鐵還貴! 越南這次當了一次"大盤子"~而且是27年的時間,小孩出生都27歲了!! 錯誤的政策真的很恐怖~
真羨慕，是日本製的高級品！
当然高级 20公里修了12年 精心打磨🤭
是的，越南就要超越台湾了
捷運這個詞只有台灣人在用
太好了，捷運是日本系統，比較安心，以後會考慮去胡志明觀光。
台湾看到日本爸爸就倍感安心🤣
两条呢，另一条会让囼人崩溃
.. hsrexplorer 支國省人 看到俄爺爺就倍感安心 跪下了!!
@@uekjsoe 真笑死人，中华民国还是苏俄花钱援助建立的呢！
原本還相當厭惡別人稱我們台灣人是井底蛙 唉 果然
比印度的落后。
車頂有高壓電線、集電弓想臺灣的區間火車。
越南的行政效率得加強
內裝和站體看起來很陽春
就日本地鐵ˋ風格
奢華的裝飾能讓你更快抵達目的地嗎
沒差 便民設施(電梯、手扶梯)有做出來就好
有冷氣比較重要 不要像環狀線跟文湖線 夏天等車只有慘
胡志明地铁、成本高、建造時間長。是日本坑越南、還是越南坑日本。
只有我想到南越雨季很容淹水的問題嗎????
已建了拾几年了、
是不是太貴了？
Có một cái mà như cái chợ, khi nào có một cái nối từ Trung quốc để du lịch. 😂😂
未来发达国家越南就要超越台湾了😱
等越南基礎建設 經濟發達後連越南移工也不屑來台打工了
那可以請孟加拉人
India can help
Taiwan can help 下一条地铁线交给台湾做
牛逼，10年，100多亿人民币，相当于5亿人民币一公里，而中国地铁平均3-4年一条，1亿人民币一公里，而且都是日本的无息贷款，加上印度高铁，日本好像为了与中国竞争，老是当凯子
所以本子gdp每年都在下滑
日本已经相当于负利率，哪怕无息贷款给外国采购日本产品，也是合算的。
@ 一条仅二十公里的地铁，除了列车，号志系统等少数关键设备，多少需要从日本采购？而且建了十年，一百多亿，还款期肯定超二十年，还不算技术转让什么的，怎么算，它会是合算的？
@@oyakefire 所谓负利率是指隔夜拆借利率，中长期国债利率还是正常计算的。对于任何基础建设，超期都会导致严重超支的，因为大量的早期投入无法按时交付盈利而逐渐进入复利循环，反倒要承担通货膨胀的压力。所以就算早期投资是无息的，后期不断追加的投资也会成为难平的天坑。
日本的无息贷款？你真以为日本那么好啊？当年大马要发展汽车工业日本一样无息贷款给大马买了日本2条淘汰的汽车生产线和部分技术给了大马。代价是什么知道吗？代价就是从此到合约结束前大马的进口汽车只能进口日本不能进口其他国家。所以日本的无息贷款是还母金不用还利息，但是代价是从其他地方拿。
12你按，20公里，认真的吗😂
台湾看不到越南胡志明市车尾灯😊
依照政府行政效率之前中國進步到現在需要20年越南需要50年以上甚至更久
美國歐洲早期有地鐵
車廂內可以吃狗肉貓肉嗎？😂
才20公里長的捷運花了17億美金,幾乎是1公里就花一億美金,這個成本比台灣高鐵還貴! 越南這次當了一次"大盤子"~而且是27年的時間,小孩出生都27歲了!! 錯誤的政策真的很恐怖~
真羨慕，是日本製的高級品！
当然高级 20公里修了12年 精心打磨🤭
是的，越南就要超越台湾了
捷運這個詞只有台灣人在用
太好了，捷運是日本系統，比較安心，以後會考慮去胡志明觀光。
台湾看到日本爸爸就倍感安心🤣
两条呢，另一条会让囼人崩溃
.. hsrexplorer
支國省人 看到俄爺爺就倍感安心 跪下了!!
@@uekjsoe 真笑死人，中华民国还是苏俄花钱援助建立的呢！
原本還相當厭惡別人稱我們台灣人是井底蛙 唉 果然
比印度的落后。
車頂有高壓電線、集電弓想臺灣的區間火車。
越南的行政效率得加強
內裝和站體看起來很陽春
就日本地鐵ˋ風格
奢華的裝飾能讓你更快抵達目的地嗎
沒差 便民設施(電梯、手扶梯)有做出來就好
有冷氣比較重要 不要像環狀線跟文湖線 夏天等車只有慘
胡志明地铁、成本高、建造時間長。是日本坑越南、還是越南坑日本。
只有我想到南越雨季很容淹水的問題嗎????
已建了拾几年了、
是不是太貴了？
Có một cái mà như cái chợ, khi nào có một cái nối từ Trung quốc để du lịch. 😂😂
未来发达国家越南就要超越台湾了😱
等越南基礎建設 經濟發達後
連越南移工也不屑來台打工了
那可以請孟加拉人
India can help
Taiwan can help 下一条地铁线交给台湾做
牛逼，10年，100多亿人民币，相当于5亿人民币一公里，而中国地铁平均3-4年一条，1亿人民币一公里，而且都是日本的无息贷款，加上印度高铁，日本好像为了与中国竞争，老是当凯子
所以本子gdp每年都在下滑
日本已经相当于负利率，哪怕无息贷款给外国采购日本产品，也是合算的。
@ 一条仅二十公里的地铁，除了列车，号志系统等少数关键设备，多少需要从日本采购？而且建了十年，一百多亿，还款期肯定超二十年，还不算技术转让什么的，怎么算，它会是合算的？
@@oyakefire 所谓负利率是指隔夜拆借利率，中长期国债利率还是正常计算的。对于任何基础建设，超期都会导致严重超支的，因为大量的早期投入无法按时交付盈利而逐渐进入复利循环，反倒要承担通货膨胀的压力。所以就算早期投资是无息的，后期不断追加的投资也会成为难平的天坑。
日本的无息贷款？你真以为日本那么好啊？当年大马要发展汽车工业日本一样无息贷款给大马买了日本2条淘汰的汽车生产线和部分技术给了大马。代价是什么知道吗？代价就是从此到合约结束前大马的进口汽车只能进口日本不能进口其他国家。所以日本的无息贷款是还母金不用还利息，但是代价是从其他地方拿。
12你按，20公里，认真的吗😂
台湾看不到越南胡志明市车尾灯😊
依照政府行政效率
之前中國進步到現在
需要20年
越南需要50年以上
甚至更久
美國歐洲早期有地鐵
車廂內可以吃狗肉貓肉嗎？😂