R381自動車 まだ、濃いの? スバルR-2またまた。

[@zub11534]

r-2不調の原因で考えらる事ですが、まずイグニッションキーの接点劣化や配線の劣化等で、コイルの電圧がバッテリー電圧を同じなのが理想ですが、10v台のr-2とかもあります。電圧が低いと火が弱いので被る現象も出てきます。（現時点でコイルの電圧計測されてみてはいかがでしょうか？）対策としてはコイル＋でリレー駆動させて、セル＋からリレー経由でコイルに電源供給すると比較的安定します。それとエンジンアースですが、バッテリーマイナスがボディーに落ちているだけなので、車体が抵抗になりやはりこれも失火の原因の一員になります。この対策はバッテリーマイナスから太い線を1本エンジンブロックに直性配線すると効果あります。　それと後考えられる原因としてはクランクのオイルシールが劣化して1次圧縮で空燃比が薄くなり、結果点火しずらくなりプラグが被る・・という事もあります。クランクオイルシールの交換は少し面倒ですが、電装の変更は改善にはなっても改悪にはならないと思います。

[@7799yoshi]

ありがとうございます。

[@rtippy4185]

ケイタハムのエアフィルターも同じ形しているので合いそうな気もしますがどうでしょう。　または、洗浄して専用のオイルぬる方法もあると思います。

[@リクえもん-f9q]

少しでも解消されればいいね😊

[@7799yoshi]

ありがとうございます。

[@61hitoriyogari41]

スポンジじゃ・・他社のを切りざんで流用したほうがいいかも