Как поведёт себя медная смазка с дюралюминием и оцинкованными болтами, не станет ли хуже? "и у вас есть Димон" - в таком случае может без оного :) pikabu.ru/story/mednaya_smazka_naznachenie_primenenie_6728745
@@maxsimmaxsimovich5381 Точно! Итог. Медная смазка для высоких температур (выхлопная и тормозная системы). Не рекомендуется применять медную смазку:- на оцинкованном крепеже,- алюминиевых (сплав) деталях.
@@maxsimmaxsimovich5381 так димон не просто так сказал что "до этого никто не лазил - потому ничего и не сгнило", вот и пометил что лазили, гальваническая коррозия как комплимент от шэфа :)
Дмитрий Викторович, мое почтение! Спасибо Вам большое за Ваши труды! Большого Вам нашего Сибирского здоровья! Привет из Томска ✋ Кстати у меня такой же х5.. отличная машина..
Самый лучший контент на ютубе. Готов хоть 10 часовые видео поливания помидор и огурцов смотреть. Не человек, а кладезь знаний. Спасибо большое за ваше творчество. Всей команде CombatCrew. Являюсь владельцем 124 Мерседеса, состояние довольно печальное и надо заниматься, но чувствуется в нём душа. Расскажите были ли машины с которыми вам было тяжело расставаться из за привязанности к ней?
Спасибо, Дмитрий Викторович, за новое интересное видео! 🔥 За Вами всегда приятно наблюдать, очень точная и правильная подача материала, искренность, доброта, огромный опыт и честный взгляд на жизнь очаровывают и не отпускают до самого конца!🖤 Желаю Вам еще больших успехов в Ваших делах и развитии в (относительно) новой стезе! Удачи! 💪
Очень интересно вас смотреть слушать вы просто кладезь знаний опыта вам бы учеников побольше. Здравия и долгих лет жизни в светлом уме. С пламенным приветом Иркутск
Дмитрий Викторович-золотые руки и великий ум! Видосы отличные у вас, смотрятся на одном дыхании, все по делу! Дмитрию Дмитриевичу тоже большой респект!
Всё очень понятно показали. В качестве оправок кстати очень хорошо работают обоймы старых подшипников, в условиях автосервиса их обычно много, я например их использую, поэтому очень часто без токарки можно обойтись. Неграмотные комментаторы похоже не в курсе что у большинства современных автомобилей для замены сайлентблоков (качественной) нужен и пресс и оправки, а уж точить, изготавливать или покупать готовый специнструмент это выбор для каждого свой. Кстати для оправок сейчас можно приобрести отдельно силовые винты разных диаметров с упорными подшипниками, цена их не высока от 600 до 1000 с копейками рублей.
"Старый пень " Дмитрий я думаю это наоборот нужно понимать как уважительное сравнение 🤣🤣🤣 для молодой "поросли". Пускай учатся пока наше поколение ещё живое
Я думаю, что скоро Дмитрий Викторович в одном из роликов скажет °Вот я часто читаю в комментариях выражение ¶Старый Пень¶. Уважаемые подписчики, обидно. Не такой уж Я и старый)))))))
Здравствуйте . Не слушайте вы никого . Я посмотрел все ваши ролики . И молодых ребят и вас стариков . Ваш весь коллектив умеет работать . И руки у вас , у всех , не из жопы ростут . Поэтому кто бы что ни говорил , не слушайте . Вы МОЛОДЦЫ . РЕСПЕКТ ВАМ ВСЕМ И УВАЖУХА !!!
@@combatcrew Задний лучше тем, что приемы управления на нем совпадают с инстинктивными реакциями: если начался занос, или другая нездоровая фигня, инстинкт подсказывает ровно то, что и надо делать: замедлиться. Передний же привод антиинстинктивен: на нем надо давить на газ, когда хочется замедлиться. Кроме того, (и об этом Дмитрий Викторович сказал) задний привод предупредит тебя о потере сцепления с дорогой раньше переднего, который будет цепляться до последнего, но когда произойдет срыв, это будет резко, и машину уже не удержать. Все вышесказанное, конечно, имеет массу оговорок и ограничений, но суть именно такова.
@@combatcrew Можно. Например, для гонщика передней привод безусловно лучше. Ему он позволяет удерживаться на дороге на пределе возможной скорости. Для производителей передний привод лучше: трансмиссия становится более компактной и дешевой. Я говорил о среднеподготовленном водителем, коих большинство.
Дмитрий Викторович, очень полезное, грамотное видео! К сожалению не у каждого из нас есть токарный станок но, всё же я и многие этого не знали. Спасибо что делаете такие ролики.
Дмитрий Викторович всегда по делу говорит. Но не только говорит ,а умно делает. Руки откуда надо растут. Большой респект. Очень интересно и познавательно смотреть.
Видео бомба! Работаю в авто сервисе и имею токарный станок школьник тв-4, зачастую приходится изготавливать ходом всякие приблуды для запрессовки и выпрессовки, чувствую пора на эту тему пилить видосы). Этим видео вы меня прям вдохновили, спасибо!
Молодцы, все ваши видео смотрю, все нравится. Единственный наверное канал, где не хочется перематывать видео, что бы посмотреть что дальше. У меня будет небольшая к вам просьба : по возможности перекрасьте трактор ЮМЗ , он заслуживает того что бы еще долго служить...
Дмитрий Викторович - Инженер от Бога, каждый раз смотрю и не перестаю удивляться, как казалось бы то что должно было оказаться на свалке в его руках получает новую жизнь!
Всегда Вами восхищался и брал пример.Вы легенда мирового автомобилестроения.дай бог Вам крепкого здоровья и долгих лет.спасибо что вы есть Дмитрий Викторович!
Вот тоже видел проверку масла в АКПП и даже мысли не было написать комент, ведь люди творят такие вещи что в уровни компетенции не сомневаешься! Удачи в ваших проектах!
по поводу полного привода согласен, на заднем не ездил, но больше нравится из моно - передний, он все же более предсказуемый и простой в выведении из заноса. каждому свое
Мне передний зимой нравится больше, лучше из ледяных ям вытягивает, а мерсов и бэх каждый год помогал выталкивать пока жил в Казахстане, а сам там без проблем проезжал. Но это скорее проблема дорожных служб.
Старый пень??? Да побольше бы таких пеньков! Я вот смотрю и каждый раз чему то учусь!
Солидарен с вами, грамотная речь и правильный подход ко всему!
Дима, береги отца.
молодой пень, хоть самокат в производство запустил?
Пеньки только Бабушкам хорошо , на них сидеть можно )))
Да это 100% писал теоретик диванный, ключ в руках не державший.
Как поменять сайлент блок в старом Х5? Берём сайлентблок и вытачиваем вокруг него новый автомобиль))))))
И Димона, в придачу! :)
И даже это не поможет, эта херь ломается даже когда просто стоит
То что рычаги не лопнули при выпресовке сайлента это большая удача
Коммент супер !
типа умник что ли((((((
Дмитрий Викторович становится всё популярнее, даже свои хэйтеры появляются, не обращайте внимания
Согласен а самое главное хейтыры главное продвежение канала
Мое почтение Викторович!!! Дай Вам Бог здоровья!!! Когда оживление 130го ЗиЛа?)
купил х 5. купил токарный станок. купил пресс. нигде не могу где найти Димона.
Так Димона же родить надо
Тут Дим Димыч нужен, а он либо с отцом или Лениным, либо с фиксиками
@@ПавелСмирнов-б4ч вот именно!
Настругай
Роди
"у нас две собаки, модели чехуяки"))
Дмитрий Викторович, за Заклепку и Пипетку жирный вам лайк! 😂
и кошка масленка)))
Рад душевным видосам от Дмитрия Викторовича!
Назвать конструктора машин старым пнём непонимающим как мерить масло, это конечно апофеоз ума 🤣🤣🤣
в этом современное поколение ,такое себе оно...
@@ZohLayer это уже деменция или что там происходит.
@@СаржСерж деградация
Ну так для кого замена масла это предел умений... Ну что ожидать от таких экспертов, можно пропустить из мнение мимо ушей и не обращать внимание
"вы легко можете поменять сами при условиии")))))))) к токарному станку и прессу нужны еще ровные руки растущие из нужного места
надо наити эти станнки. если у ВАС есть такие станки ТО ВЫРУКО-ЖОП! без обид РЖ.
@@СаржСерж нет у меня ни гаража ни станков тем более)P.S да, я рукожоп🤣
колеса домиком на старых БМВ не видно за черным дымом из выхлопной трубы
синим))))
Просто топовый комент
только так и не показали - встали ли колеса ровно или нет.
@@Sibirsky_sibiryak ну развал же еще. А вообще для этого есть комплект тюнинх рычагов. С ними в идеал вывести можно всё
Так у "дизеля" ,здесь бензин.
У Дмитрия Викторовича видео выходят чаще чем у Ленина и Димона. 👍🔥🤣
Дмитрию Викторовичу респект.
Молодым "пням" стоит поучиться у Дмитрия Викторовича.
инетресно кто 46 пней лайканули_)
Душа радуется, что у нас такие хлопцы мастера во всём.
Виктрыч не стесняется в выражениях - наш человек!
Димон запереживал, что канал совсем уйдет к Дмитрию Викторовичу и решил хотя бы в роли механика, но на канале появиться! 😉
Как поведёт себя медная смазка с дюралюминием и оцинкованными болтами, не станет ли хуже?
"и у вас есть Димон" - в таком случае может без оного :)
pikabu.ru/story/mednaya_smazka_naznachenie_primenenie_6728745
@@maxsimmaxsimovich5381 Точно!
Итог. Медная смазка для высоких температур (выхлопная и тормозная системы).
Не рекомендуется применять медную смазку:- на оцинкованном крепеже,- алюминиевых (сплав) деталях.
@@maxsimmaxsimovich5381 так димон не просто так сказал что "до этого никто не лазил - потому ничего и не сгнило", вот и пометил что лазили, гальваническая коррозия как комплимент от шэфа :)
Один из очень немногих каналов, где рука сама тянется лайк поставить! Лучшая атмосфера, прихожу сюда отдыхать :)
Дмитрий Викторович, мое почтение! Спасибо Вам большое за Ваши труды! Большого Вам нашего Сибирского здоровья! Привет из Томска ✋ Кстати у меня такой же х5.. отличная машина..
Любо-дорого смотреть. Есть такое мнение, что ребята скоро будут вам завидовать и догонять!
Блин!!! Обожаю кадры с Дмитрием Викторовичем, мастер на все руки да и пошутить любитель!!! Респект огромный!!!!
Дмитрий Викторович, спасибо! Очень интересно. Ещё бы для ребят которые в гаражах всё сами делают чертежик вашей приспособы и тогда вообще огонь!!!)))
Самый лучший контент на ютубе. Готов хоть 10 часовые видео поливания помидор и огурцов смотреть. Не человек, а кладезь знаний. Спасибо большое за ваше творчество. Всей команде CombatCrew. Являюсь владельцем 124 Мерседеса, состояние довольно печальное и надо заниматься, но чувствуется в нём душа. Расскажите были ли машины с которыми вам было тяжело расставаться из за привязанности к ней?
Дмитрий Викторович, выпишите нам "Димона" с токарным станком )))) Слёзно просим! От криворуких мастеров спасу нет!
Ура, Дмитрий Викторович выпустил новое видео - бросаю все и смотрю
Нравится когда человек всегда находит решения!!!!
Изготовьте воронку для великой канистры КОМБАТКРЮ, которая постоянно проливает литражи топлива!
лучше сразу канистры, по образцу вермахта Wehrmachtskaniste. Правда их на приемках море.
счастья вам здоровья вы такой жизнерадостный человек и удачи в ваших проектах и начинаниях долгих лет жизни
Спасибо, Дмитрий Викторович, за новое интересное видео! 🔥
За Вами всегда приятно наблюдать, очень точная и правильная подача материала, искренность, доброта, огромный опыт и честный взгляд на жизнь очаровывают и не отпускают до самого конца!🖤
Желаю Вам еще больших успехов в Ваших делах и развитии в (относительно) новой стезе! Удачи! 💪
Очень интересно вас смотреть слушать вы просто кладезь знаний опыта вам бы учеников побольше. Здравия и долгих лет жизни в светлом уме. С пламенным приветом Иркутск
Приятно смотреть на совместную работу отца и сына
Дмитрий Викторович, благодарим за новую серию. Ждем новых! снимайте всё!!))
Отличное видео, Прошло как по маслу) а как измерить масло обязательно научат пни в комментариях)
На заднем плане почти собранная баги! А видосиков нету....
Точно
В ангаре +45 поэтому нет
@@CombatCrewLive что нет?
@@CombatCrewLive подождем. Себя берегите.
@@CombatCrewLive надо вам в ангаре сделать вторые ворота с другой стороны для проветривания.
Спасибо, Дмитрий Викторович! Как всегда с душой! Всё чинно и благородно!
Когда руки растут из правильного места, то можно и BMW самому перебрать) 🤣
Вот это я понимаю ремонт автомобиля 🔥👍 с Димоном и Дмитрием Викторовичем всё прошло идеально
Дмитрий Викторович,как всегда спасибо за видос!!!!здоровья вам и вашим близким!!!
Дмитрий Викторович-золотые руки и великий ум! Видосы отличные у вас, смотрятся на одном дыхании, все по делу! Дмитрию Дмитриевичу тоже большой респект!
Дмитрий Викторович дай бог вам здоровья, приятно смотреть и слушать вас, с уважением 🤝👍👍👍
Всё очень понятно показали. В качестве оправок кстати очень хорошо работают обоймы старых подшипников, в условиях автосервиса их обычно много, я например их использую, поэтому очень часто без токарки можно обойтись. Неграмотные комментаторы похоже не в курсе что у большинства современных автомобилей для замены сайлентблоков (качественной) нужен и пресс и оправки, а уж точить, изготавливать или покупать готовый специнструмент это выбор для каждого свой. Кстати для оправок сейчас можно приобрести отдельно силовые винты разных диаметров с упорными подшипниками, цена их не высока от 600 до 1000 с копейками рублей.
"Старый пень " Дмитрий я думаю это наоборот нужно понимать как уважительное сравнение 🤣🤣🤣 для молодой "поросли". Пускай учатся пока наше поколение ещё живое
Я думаю, что скоро Дмитрий Викторович в одном из роликов скажет
°Вот я часто читаю в комментариях выражение ¶Старый Пень¶.
Уважаемые подписчики, обидно.
Не такой уж Я и старый)))))))
Дмитрий Викторович - жемчужина этого канала! Отличная идея подключить человека-легенду в команду комбата!
С таким " Батей" можно и "Шатл" в гараже отремонтировать!
Здравствуйте . Не слушайте вы никого . Я посмотрел все ваши ролики . И молодых ребят и вас стариков . Ваш весь коллектив умеет работать . И руки у вас , у всех , не из жопы ростут . Поэтому кто бы что ни говорил , не слушайте . Вы МОЛОДЦЫ . РЕСПЕКТ ВАМ ВСЕМ И УВАЖУХА !!!
канал прям ожил )) Спасибо Дмитрий Викторович
Отлично пять, шайба в воротах!
Может громко сказано, но это единственный канал который можно и нужно смотреть.
по ответу "задний привод лучше" сразу распознается глубоко понимающий и разбирающийся в технике человек
Чуш собачья.
Он не лучше и не хуже
@@combatcrew Задний лучше тем, что приемы управления на нем совпадают с инстинктивными реакциями: если начался занос, или другая нездоровая фигня, инстинкт подсказывает ровно то, что и надо делать: замедлиться.
Передний же привод антиинстинктивен: на нем надо давить на газ, когда хочется замедлиться.
Кроме того, (и об этом Дмитрий Викторович сказал) задний привод предупредит тебя о потере сцепления с дорогой раньше переднего, который будет цепляться до последнего, но когда произойдет срыв, это будет резко, и машину уже не удержать.
Все вышесказанное, конечно, имеет массу оговорок и ограничений, но суть именно такова.
@@ИльяБабенков-д8й можно также перечислить ряд достоинств переднего, а потом спорить до бесконечности
@@combatcrew Можно.
Например, для гонщика передней привод безусловно лучше. Ему он позволяет удерживаться на дороге на пределе возможной скорости.
Для производителей передний привод лучше: трансмиссия становится более компактной и дешевой.
Я говорил о среднеподготовленном водителем, коих большинство.
Канал Дмитрия Викторовича набирает популярность! Отличный формат, приятно слушать!
«Сегодня лекарь завтра пекарь» это про меня😂
Мало, очень мало Вас. Говорите и не останавливайтесь! С уважением и почтением. Спасибо за видео.
- Никаких проблем нет. Да, Димон?
- Угу.
Дмитрий Викторович, очень полезное, грамотное видео! К сожалению не у каждого из нас есть токарный станок но, всё же я и многие этого не знали. Спасибо что делаете такие ролики.
-Машина же гоношная, БЭМЭВЭ😄
Дмитрий Викторович всегда по делу говорит. Но не только говорит ,а умно делает. Руки откуда надо растут. Большой респект. Очень интересно и познавательно смотреть.
Дмитрий Викторович, сразу лайк и смотрю 👍🤣✌️
Видео бомба! Работаю в авто сервисе и имею токарный станок школьник тв-4, зачастую приходится изготавливать ходом всякие приблуды для запрессовки и выпрессовки, чувствую пора на эту тему пилить видосы). Этим видео вы меня прям вдохновили, спасибо!
Вангую лайф канал станет более просматриваемый с Дмитрием Викторичем)
Человек легенда, спец просто уровня бог.
Здоровья вам, Дмитрий Викторович! Отличный и душевный человек Вы!
10:21 -"Димон стой"!!!, резьбу не порть
На каждую хитрую гайку. Мы выточим более хитрую приспособу. Спасибо за ваш труд дорогой вы наш Дмитрий Викторович
Спасибо, было интересно, особенно вопросы.
На одном дыхании, и ничего лишнего! Спасибо!
Господа миллионеры, если вы смотрите это видео, подарите пожалуйста Дмитрию Викторовичу GT40, он его заслужил.
По его деревенским дорогам колдобинам только на GT40 и передвигаться😃 Там сначала дороги надо подарить...
@@ринатисмагилов-н3д Та ну! Пацаны на него колеса от ракетовоза прикрутят и норм!😉
@@ринатисмагилов-н3д Да пацаны старый каток с заднего двора оживят, и укатают дорогу)
@@АртёмВасильев-е6г а он у них есть?
@@Pisatel-Literator я думаю, там найдется всё
Молодцы, все ваши видео смотрю, все нравится.
Единственный наверное канал, где не хочется перематывать видео, что бы посмотреть что дальше.
У меня будет небольшая к вам просьба : по возможности перекрасьте трактор ЮМЗ , он заслуживает того что бы еще долго служить...
Мужчины разоряют фирменный сервис БМВ.
Приятно смотреть и слушать , умный дядька с жизненным опытом, при этом интеллигент!!!
спасибо за годный, развивающий контент !!!
Добрый день.
Многие на токарку залипают, показываете по возможности по больше работу на станки.
Золотые руки 👍👏👌
Чертёж , что за чертёж ? Нафиг , я сам себе чертёж ! ;-)
Таких как вы не хватает в коллективах! Огонь!
Викторович,как обычно по-красоте!!
Дмитрий Викторович, по-больше снимайтесь и рассказывайте. Нам всем очень интересно слушать и видеть профессионала в деле!)
Это вы на cr-v задние колёса "домиком" не обращали внимание.
Хороший человек ,от таких умных людей многому хорошему можно научится🔥🔥🔥лайк подписка 👍
Большое спасибо за футболку, очень понравилась!
Спасибо вам за напутствие , очень рад что могу слышать совет от такого опытного и умного человека .
Нам тоже хотелось большой экспедиционный автомобиль
Наконец то увидели "Димона" в действии !!!
Димону личного оператора и снимать, как Димон трудится!
Дмитрий Викторович, а что за кузов от Комбата лежит рядом с местом откуда достали ЗИЛ 130?
Я другой страны такой не знаю, где так вольно дышет "старый пень". Здоровья, удачи.
"Сосед" в ударе, Димон не в духе.
А лайк ставлю сразу,так как рулит батя.я в сервисе работал 15 лет и как он может решить любую проблему дорогого стоит
Всегда интересно вас смотреть, лайк и удачи
Дмитрий Викторович - Инженер от Бога, каждый раз смотрю и не перестаю удивляться, как казалось бы то что должно было оказаться на свалке в его руках получает новую жизнь!
Золотые слова прям в точку
Дмитрий Викторович! В своих рассуждениях, взглядах и автомобильных предпочтениях - просто идол! Раз 10 про себя я сказал "да, вот именно!" 👏
Я поражаюсь клоунам,которые что-то предьявляют инженеру-конструктору.
Что-то уже не привычно видеть Димона на этом канале.
Ну, каждая тачка ломается и всё надо обслуживать✊ ЛАЙКОС🙏👍
Всегда Вами восхищался и брал пример.Вы легенда мирового автомобилестроения.дай бог Вам крепкого здоровья и долгих лет.спасибо что вы есть Дмитрий Викторович!
я неделю на кашкае менял развальные болты)))
Добрый канал про добрых людей, сразу видно образование и путь по жизни - инженер! Дмитрий Викторович, любо - дорого смотреть. 🤟
молодые пни они такие, любят сточить профессиональные диванные комменты)
Поздравляю вас с днём рождения!Долгих лет жизни и интересных проектов
X5 здорового человека.
Вот тоже видел проверку масла в АКПП и даже мысли не было написать комент, ведь люди творят такие вещи что в уровни компетенции не сомневаешься! Удачи в ваших проектах!
по поводу полного привода согласен, на заднем не ездил, но больше нравится из моно - передний, он все же более предсказуемый и простой в выведении из заноса. каждому свое
Это вкусовщина, дело привычки, любой привод. Главное, чтобы голова на плечах была
Мне передний зимой нравится больше, лучше из ледяных ям вытягивает, а мерсов и бэх каждый год помогал выталкивать пока жил в Казахстане, а сам там без проблем проезжал. Но это скорее проблема дорожных служб.
Заклёпка и Пипетка))
Дмитрий Викторович, крепкого здоровья Вам и больше позитивных и познавательных уроков!
Если нету сало в голове, то хоть передней привод, хоть полный, хоть задний.