в 1983г получил новый мтз-82л проработал примерно 11000 моточасов. Про ремонт даже не подумал...но это Советский трактор, таких уже не делают...благодарность Автору от литовца-тракториста...
@@rudolf6256 Не буду спорить...просто в интернете не раз видел как трактористы жалуются на качество тракторов...буду рад если я сделал ошибочные выводы. Успехов МТЗ...
Двигатель хороший!Но для 1974 года.За 40 лет ничего не изменилось!На ЗиЛе Бычке у нас стоял такой,вибрация и масло со всех щелей гонит.А так хороший двигатель.В теплом боксе стоял,на морозе не пробовали заводить!
@@rudolf6256 Я рад за них!Но есть дизеля которые мягче работают и мощи чуть больше.Сейчас МТЗ 320.4 тянет двигатель Ламборджини,3 цилиндра,без турбины.Давольно не плохо!👋👋
@@ЮрийСтукач МТЗ 320.4 это минитрактор двигатель на нем не Ламборджини а ламборхини с Италией не имеет ничего общего, но ты сравнил букашку и большой трактор.
Д 240 для машин не предназначен потомучто маленький трансмессионый агрегат,от этого начинается вибрация и идет усталость металла короче всё сыпется от этого.
Нормально, да как и на ЗИЛ-130, тяжёлых грузов на нём не возили и больших скоростей на нём не разгоняли. Но бригада слесарей со своим инструментом, перемещалась по колхозу вроде бы неплохо. А у моих дальних родственников ЗИЛ-157 с этим мотором, так мусор вывезти с огорода, овощи привезти, сено, песок и много чего... В деревне то дизель проще найти чем бензин. Тем более что "Колун" им почти что даром достался.
@@alexmot332 дизель выходит економнее надёжнее дешевое топливо ,плюс тяговит то что он ехал чуть медлеене то проблемой не было это грузовик а не спорткар 80км в час хватает.
@@rudolf6256 так и я о том же, тем более у кого сейчас есть такая техника, им проще с добычей топлива в деревне. Да и с кем деду старому на "Колуне" на перегонки гонять то.))
@@alexmot332 перегонки😂, да в знакомого есть газ 3307, движок кинул от МТЗ и горя не знает, каждый сезон с поля урожай звозит, скоро будет сою молотить и везти на бригаду...
ИЛИ Я ДУРАК ИЛИ В ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ ИЗМЕНИЛСЯ ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ? РАНЬШЕ БЫЛО 1-3-4-2. И ЕЩЁ ПРИ СССР ПОЧТИ НА ВСЕЙ СЕЛЬХОЗТЕХНИКЕ, ТАК ЖЕ И НА МТЗ-50 И МТЗ-52, А ВПОСЛЕДСТВИИ НА МТЗ-80 И МТЗ-82, СТОЯЛИ ДВИГАТЕЛЯ СМД-14. С СМД-14 ТРАКТОРА ДТ И ЮМЗ
Если вам приходилось сталкиваться с силовым агрегатом Д-240, поделитесь своим мнением о нем!
в 1983г получил новый мтз-82л проработал примерно 11000 моточасов. Про ремонт даже не подумал...но это Советский трактор, таких уже не делают...благодарность Автору от литовца-тракториста...
@@zenonaspetkinis9479 почему делают новые МТЗ с двигателем д245.
@@rudolf6256 Я имел в виду двигатели с таким рессурсом выработки...
@@zenonaspetkinis9479 так д245 щас ещё делают и ресурс у них не меньше .
@@rudolf6256 Не буду спорить...просто в интернете не раз видел как трактористы жалуются на качество тракторов...буду рад если я сделал ошибочные выводы. Успехов МТЗ...
Что сказать СССР это легенда, работал ,никогда ни в минус ни в плюс не подводил нет слов....
Интересно!
Двигатель хороший!Но для 1974 года.За 40 лет ничего не изменилось!На ЗиЛе Бычке у нас стоял такой,вибрация и масло со всех щелей гонит.А так хороший двигатель.В теплом боксе стоял,на морозе не пробовали заводить!
Есть турбовый д245 ставлят на новые трактора и грузовики .
@@rudolf6256 Я рад за них!Но есть дизеля которые мягче работают и мощи чуть больше.Сейчас МТЗ 320.4 тянет двигатель Ламборджини,3 цилиндра,без турбины.Давольно не плохо!👋👋
@@ЮрийСтукач МТЗ 320.4 это минитрактор двигатель на нем не Ламборджини а ламборхини с Италией не имеет ничего общего, но ты сравнил букашку и большой трактор.
@@rudolf6256 Феррари.
@@rudolf6256 Феррари.
От тут ты прав,на счёт д240
Очень хороший двигатель. А при должном уходе более 10 лет на тракторе работает. При этом он прощает многие ошибки нерадивых владельцев .
Д 240 для машин не предназначен потомучто маленький трансмессионый агрегат,от этого начинается вибрация и идет усталость металла короче всё сыпется от этого.
Хороший двигатель, поэтому его на автомобили даже ставили: ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и ЗИЛ-157 👍
Сто процентов двигатель этот в газ53 отлично работает.
Нормально, да как и на ЗИЛ-130, тяжёлых грузов на нём не возили и больших скоростей на нём не разгоняли. Но бригада слесарей со своим инструментом, перемещалась по колхозу вроде бы неплохо. А у моих дальних родственников ЗИЛ-157 с этим мотором, так мусор вывезти с огорода, овощи привезти, сено, песок и много чего... В деревне то дизель проще найти чем бензин. Тем более что "Колун" им почти что даром достался.
@@alexmot332 дизель выходит економнее надёжнее дешевое топливо ,плюс тяговит то что он ехал чуть медлеене то проблемой не было это грузовик а не спорткар 80км в час хватает.
@@rudolf6256 так и я о том же, тем более у кого сейчас есть такая техника, им проще с добычей топлива в деревне. Да и с кем деду старому на "Колуне" на перегонки гонять то.))
@@alexmot332 перегонки😂, да в знакомого есть газ 3307, движок кинул от МТЗ и горя не знает, каждый сезон с поля урожай звозит, скоро будет сою молотить и везти на бригаду...
ИЛИ Я ДУРАК ИЛИ В ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ ИЗМЕНИЛСЯ ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ?
РАНЬШЕ БЫЛО 1-3-4-2.
И ЕЩЁ ПРИ СССР ПОЧТИ НА ВСЕЙ СЕЛЬХОЗТЕХНИКЕ, ТАК ЖЕ И НА МТЗ-50 И МТЗ-52, А ВПОСЛЕДСТВИИ НА МТЗ-80 И МТЗ-82, СТОЯЛИ ДВИГАТЕЛЯ СМД-14. С СМД-14 ТРАКТОРА ДТ И ЮМЗ
На мтз всегда был свой двигатель
Смд ставили на дт и комбайны
У юмз также свой двигалель
Этот двигатель немцы использовали на комбайн Е 302. Плохой двигатель немцы не взяли бы.
Чего)))
Русский язык для меня не родной, извините если что
Двигатель д 240 немцы ставили на комбайн Е 302
@@Аслан-ь2ж ладно давай незнайко.
@@rudolf6256 почему незнайко Вы сомневаетесь что немцы брали этот двигатель
@@Аслан-ь2ж я не спорю пусть и брали, но почему они сказали что д240 плохой как ты пишешь или я тебя не так понял.