【試乗】これは想定外の結論…（Triumph TRIDENT 660）
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- Опубліковано 17 жов 2024
- 世の中のネット記事やバイク関係のメーカースポンサーがついている動画では乗りやすい！という声が多いですが、正直そうは思いませんでした。エンブレ、バックトルクが大きく、一般的な大型バイクを扱う感覚で操作すると疲れます。パワーを出そうと思うと回す→パワーはでるがアクセルオフの減速・抵抗が大きくてしんどい→ギクシャクをなくそうと高ギアに入れる→回転が上がりにくくなるのでパワーが出ないという感想です。
音は最高です。値段も安いです。トレードオフの原則ですね。
次の試乗は感動と迷いを生んだSTREET TRIPLE RSです。
●バイク
BMW G310GS Akrapovic Full titanium Exhaust System
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●ヘルメット
SHOEI HORNET ADV
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●編集
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●音楽
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●トランジション、LUT、素材
MotionArray : motionarray.com/
●カメラ
CANON EOS R
EOS 6D
GOPRO HERO7BLACK*2
Insta360 ONE X2
●レンズ : RF35mm f1.8 IS / EF85mm f1.4L IS USM / EF24-70 F2.8LⅡ 等
●ストロボ : GODOX AD200 2台等
ストリートトリプルとトライデント
どちらが好みですか？
ストリートトリプルのほうが圧倒的によく感じました。正直、レビュー記事にあるような乗りやすさはトライデントには感じませんでした…
野江内代ですね。試乗しましたが3000回転くらいからいきなり加速するのが私には合わないかなと思いました。そういう味付けなんでしょうかね。
コメントありがとうございます😉👍️🎶進む力的には低回転でも問題なく感じました。普段どんなバイクに乗ってるかによって印象変わるかもしれませんね。自分はこの時中型に乗ってたので問題なく感じましたが1200に乗ってる今では違和感があるかもしれません(^-^ゞ
Tiger660は試乗しました。エンブレというかアクセルオフでのショックを出さないようにするのが難しかったです。400ccクラス以下のサイズ感が好印象でした。(自分の400Xの方がボリューム大)
そうですね、アクセルオフのバックトルクが大きすぎて扱いづらかったので、商業レビューは当てにならないなあと思いました。乗ってみるのが一番ですね。