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これはかなり参考になりました！ありがとうございます！
励みになります！ありがとうございます。😊
これからこの雪道もあっという間に克服しちゃうんでしょうね。現時点でこれだけ雪道の中をある程度走れるだけでも凄いと思ってしまう。
FSDが始まった当初から比べると全く別次元のものになっています。この進化のペースを考えると、来年の冬あたりには完全に任せられる自動運転になっているかもしれません。
@@DrivenByTesla中途半端なもんを出して、だんだんマシにしていくっちゅうやり方は、ユーザーを舐めてへんか？わしはテスラは買わんからどうでもええが。
なるほど 知らないことが多いです。ハンドルを握る用意をしている手は疲れないのでしょうか？機会があったら真っ白な雪の中 乗ってみたいです。ありがとう😊
ありがとうございます！ハンドルに手を置く必要がなくなったのはいいのですが、手のやり場に困ります。ハンドルヒーターもあるので普段はハンドルに手を乗せていることも結構あります。撮影のために敢えて手を離している感じです。手を置く場所としてはヨークステアリングなら楽だろうなぁと思います。
北海道みたいな完全に路面が見えないところでも気になりますね
全然車線見えてないところでも運転してて良きですね！
これってHW4の車体ですか？ハンドルにウインカー内蔵のモデルはHW4なのですがそうではないので。あと、雪国は4WD必須だと思っていたのですが違うのでしょうか笑
コメント、ご質問、ありがとうございます！ほとんどの場合は、後輪駆動で問題なく走りますが、このビデオのような極限の状況では、やはり四駆があった方が有利だと思います。ちなみにこの車体はHW3です。最新のアップデートが配布されてると聞いていますが、まだ来ていなくてやきもきしています。
@@DrivenByTesla HW3なんですね！ありがとうございます。やはりこれからはHW4の方がいいかもですね。カメラも一つ増えるようなのでmodel3もアップデートされ次第乗り継ぐのもありかもです。v13でのレポートも待ってます✨
ありがとうございます！Unsupervisedになった時にHW3がハードウェア的にスペック不足な時は無料でハードウェアのアップグレードをするとイーロンが言ったので、それを待つべきか、その前に新しいモデルに買い換えるべきか迷っています。
貴重な雪道でのFSDレビューありがとうございます！人間でも判断難しい場面もあるように見えますが、道路の認識などは問題なく出来てますね！タイヤのスリップでFSDが解除されてしまうのは初めて知りました。路面状況によって運転の仕方をは変わってきますが、その辺りの改善は必要そうですね。これからの進化に期待したいです！
いつもコメントありがとうございます！そうなんです。スリップでFSDが解除されてしまうのでそこは残念です。そもそもスリップしないように制御してほしいところなんですが、なぜそれができていないのか不思議に思っています。おっしゃるように進化に期待ですね。
FSDはV12.6.1（2024.45.25.15）でしょうか？
ご質問ありがとうございます。動画のなかで説明するべきでしたが、FSDはv12.5.4.2です。HW3用のv12.6.1の配布は始まっていると聞いていますが、残念ながらまだ来ていません。去年の年末に配布予定と聞いていましたので、心待ちにしていましたが….。
雪道？超危ない。テスラはOKや言うとるんか？言うてへんなら無謀なことは止めた方がええ。あんたには何のメリットもないし、事故ってからでは遅い。
過去のコメントほとんどテスラ叩きだけど、それしかやることないの？teslaって文字が見えたら脊髄反射で批判してるんだろうね。可哀想なおっさん。こんなおっさんにならないように気をつけよ。
これはかなり参考になりました！ありがとうございます！
励みになります！ありがとうございます。😊
これからこの雪道もあっという間に克服しちゃうんでしょうね。
現時点でこれだけ雪道の中をある程度走れるだけでも凄いと思ってしまう。
FSDが始まった当初から比べると全く別次元のものになっています。この進化のペースを考えると、来年の冬あたりには完全に任せられる自動運転になっているかもしれません。
@@DrivenByTesla中途半端なもんを出して、だんだんマシにしていくっちゅうやり方は、ユーザーを舐めてへんか？わしはテスラは買わんからどうでもええが。
なるほど 知らないことが多いです。
ハンドルを握る用意をしている手は疲れないのでしょうか？
機会があったら真っ白な雪の中 乗ってみたいです。
ありがとう😊
ありがとうございます！ハンドルに手を置く必要がなくなったのはいいのですが、手のやり場に困ります。ハンドルヒーターもあるので普段はハンドルに手を乗せていることも結構あります。撮影のために敢えて手を離している感じです。手を置く場所としてはヨークステアリングなら楽だろうなぁと思います。
北海道みたいな完全に路面が見えないところでも気になりますね
全然車線見えてないところでも運転してて良きですね！
これってHW4の車体ですか？
ハンドルにウインカー内蔵のモデルはHW4なのですがそうではないので。
あと、雪国は4WD必須だと思っていたのですが違うのでしょうか笑
コメント、ご質問、ありがとうございます！
ほとんどの場合は、後輪駆動で問題なく走りますが、このビデオのような極限の状況では、やはり四駆があった方が有利だと思います。ちなみにこの車体はHW3です。最新のアップデートが配布されてると聞いていますが、まだ来ていなくてやきもきしています。
@@DrivenByTesla
HW3なんですね！ありがとうございます。
やはりこれからはHW4の方がいいかもですね。カメラも一つ増えるようなのでmodel3もアップデートされ次第乗り継ぐのもありかもです。
v13でのレポートも待ってます✨
ありがとうございます！Unsupervisedになった時にHW3がハードウェア的にスペック不足な時は無料でハードウェアのアップグレードをするとイーロンが言ったので、それを待つべきか、その前に新しいモデルに買い換えるべきか迷っています。
貴重な雪道でのFSDレビューありがとうございます！人間でも判断難しい場面もあるように見えますが、道路の認識などは問題なく出来てますね！タイヤのスリップでFSDが解除されてしまうのは初めて知りました。路面状況によって運転の仕方をは変わってきますが、その辺りの改善は必要そうですね。これからの進化に期待したいです！
いつもコメントありがとうございます！
そうなんです。スリップでFSDが解除されてしまうのでそこは残念です。そもそもスリップしないように制御してほしいところなんですが、なぜそれができていないのか不思議に思っています。おっしゃるように進化に期待ですね。
FSDはV12.6.1（2024.45.25.15）でしょうか？
ご質問ありがとうございます。動画のなかで説明するべきでしたが、FSDはv12.5.4.2です。HW3用のv12.6.1の配布は始まっていると聞いていますが、残念ながらまだ来ていません。去年の年末に配布予定と聞いていましたので、心待ちにしていましたが….。
雪道？超危ない。テスラはOKや言うとるんか？言うてへんなら無謀なことは止めた方がええ。あんたには何のメリットもないし、事故ってからでは遅い。
過去のコメントほとんどテスラ叩きだけど、それしかやることないの？
teslaって文字が見えたら脊髄反射で批判してるんだろうね。
可哀想なおっさん。こんなおっさんにならないように気をつけよ。