Лучшие цены на новые авто здесь: autospot.ru/?u... МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33 Я в Инстаграм: / lisarulit Мой страховой брокер: www.arezerv.ru Periscope: lisarulit
Довелось оценить прелесть полного привода у такой машины. Однажды во Франции его пассажирская версия попалась в трансфере, ходила от железнодорожной станции наверх на горнолыжный курорт и обратно. У них достаточно специфические проблемы - дороги там обрабатывают гранитной крошкой, а не солью как у нас, из-за чего на дороге частенько образуются такие куски подтаявшего снега, а поскольку никто не надевает зимнюю резину и очень часто не надевают цепи противоскольжения в нужный момент - можно наблюдать картину как какой-нибудь деятель ползёт в гору с буксом на скорости 5км/ч. Так вы бы видели как там шарашил Крафтер по этой каше, обгоняя по встречной и ввинчиваясь в шпильки. Про мультивен/каравеллу/транспортёр я вообще молчу - они там вообще летают как как бессмертные. Так что полноприводный вариант имеет место быть.
Наличие полного привода на данном автомобиле конечно очень удивило. Отличная, нужная опция. Только пользоваться спросом она будет редко. Поскольку напрочь не нужна в тех местах, где этот автомобиль будет эксплуатироваться. А приобретать его скорее всего будут в крупных городах, для езды в нормальных дорожных условиях города и по трассам. Хотя и там 4х4 пригодится, … целых два раза в год, чтобы уверенно тронуться с места. А полный привод на данной технике актуален там, где снежная зима и сложные дорожные условия. В качестве примера - Урал, горно-заводская зона, трасса М5-Урал в районе Уральских гор. Для тех, кто часто что-то возит между Уфой и Челябинском. Вот там полный привод может проявить себя, … целых три раза в год, но зато как следует и по назначению. Но есть еще одно «но». Цена. В данных регионах Газель - наше все. А на большее рассчитывать пока не приходится. А автомобиль действительно классный.
Крепежи по обе стороны нужны для крепления стелажей (11:40). Такие стелажи активно используются для сортировки, очень популярны среди курьеров (посылки/продукты и т.д. )
Лиса похожа на попугая Кешу из мультфильма (эпизод из деревни), только самокрутки не хватает и хлыста.....:) - Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!.. Пашешь, как трактор… А ежели дождь во время усушки, а?
@@user-px8id2ly9v Да, там у неё такая себе "деревня". Ещё понравилось наличие няни у детей в теперешних условиях. Видать, не всё так плохо как плачется...
К покупке бы не рассматривал из-за цены. Ну может быть, если не брать с доп. опциями, которые профессионалу и не нужны. Лучше взять этот авто со вторым рядом сидений. Но опять же цена.... Лена ты хорошо выглядишь в своём прикиде! Всем здоровья!
Работал на крафтере отл авто .. Что крафтер .спринтер.ман одно и тоже... Единственно что не нравилось так это переключение между 1й и 2й передачей кодга выжимаешь сцепление как бутто удар через кардан передается
работаю на таком авто уже 3 месяца да авто супер,расход на много меньше чем вы сказали трасса 2т весса 90-100км/ч 8,5 город 9-10 средний 9л,но бывало по трассе и до 7,0 влаживался.а 11-12л это если на ней 120-130 км/ч один нюанс нет пепельницы.и она очень жосткая
Грузопдъемность 3.5 тонны-это уже категория С...т.к. категория B,это максимальная масса автомобиля с грузом по паспорту до 3.5 тонн....Я тахографа не увидел,поэтому делаю вывод,что грузоподъемность автомобиля порядком 1,5-2 тонны. Полный привод не нужен для такой машины,ибо это доп расходы при покупке,повышенный расход топлива и лишние узлы и агрегаты,которые могут навернуться и попросить денег. Автоматический парковщик тоже не актуален,если вы не занимаетесь доставкой до подъезда не далее ТТК,ибо во внутрь трёшки действует грузовой каркас(грузоподъемностью свыше 1тонны без пропуска,который надо тоже оформлять/покупать) Ценник в 4 млн.-космос,можно взять до 2х млн. транзит. Никого обидеть не хотел,чисто мое мнение.
ПЛЮСЫ машины в идеальной управляемости среди бусов, комфорте водителя.небольшой расход топлива МИНУСЫ (что тактично не сказано в обзоре)- это двигатель со смешным объемом в 2 л.который не ходит.., так как всегда берут такие бусы для перевозок,то по статистике у знакомых перевозчиков новые машины ещё на гарантии или сразу после неё у половины конец движку. Раньше на первые Крафтеры и ЛТ устанавливали 5-и цилиндровый 2.5 объема движок.вот он ходил замечательно. Ещё добавлю что на спринтерах и на крафтерах движки после капремонта ходят мало(. У самого было и то и другое, но хоть и не нравятся Пежо и ивеко мне, но с точки зрения практичности понимаю что выиграют
Полный привод нужен 100%только не за доп.плату а уже в базе тогда было бы здорово а без привода зимой да и в деревню грузы возить привод нужен но за доп плату не выгодно лучше поискать варианты дешевле и с полным приводом думаю можно найти нормальную машину Лиса выглядит очень классно и разнообразие в одежде только радует глаз и поднимает настроение.
Прикид у лисички прикольный. Машина хорошая, но цена кусается. Авто для коммерции, а ресурс движка под 150тыс., как-то маловато, однако. При такой длине без 4×4, да еще зимой, будет очень, ну очень тяжело.
Не грузоподъёмность 3,5 ,а снаряжённая масса(масса авто с грузом).Ну а ресурс двигателя 150тыс. это мрак.На счет лобового сопротивления это физика, хотя у меня его предшественник LT35 и больше 10ти литров расход не бывает.Управлять действительно легко.😸
ВОТ такие видео надо очень!!!как долго я искал обзор на эту машину!!(и не нашёл когда было надо!)Классный семейный микроавтобус с полным приводом!Если хотите чтоб двигатель не умер очень быстро сразу после покупки ЕГР в мусорку и чаще масло менять и будет вам 350-500т.км !!!!Без допов не нужных тачка все равно очень годная!Всем ЗДОРОВЬЯ!!!!
Работал на LT 35 туристов возил. Отличный автомобиль. Надёжный и не прихотливый. Сейчас у меня caravelle,рекомендую всем, лучший авто для семьи. Про внешний вид вообще нет слов мы уже давно знакомы и по одёжке не встречаем))) Спасибо за необычный обзор
150000 км для моторов Фольксваген это вообще ни о чём, привозил из Германии с пробегом за 200 тысяч, при регулярном правильном обслуживании ходит без проблем, сейчас уже почти полмиллиона км
Как бизнес авто - не оправданно дорого. Любой, кто умеет считать деньги лучше купит 3 газели некст, или на худой конец - 2 транспортера. Фольксваген - еще тот конструктор, любые ДОПы можно поставить после автосалона в 3 раза дешевле. Как для дома для семьи - слишком много объема и мало сидений в автомобиле. Лена, ты бы замечательно увезла всю семью на джипе, а весь скарб - в прицеп. Только прицеп можно и в аренду взять, и у знакомых одолжить, или купить, но за совершенно другие деньги. А потом - отцепил прицеп и у тебя опять твоя привычная машина. А тут - даже для одного человека - вагон в придачу с собой всегда возить... Обзор классный, пили подобное дальше. Берем мультик, старекс, и прочие бусики в оборот)
По двигателю сомнительно, откатал на crafter коротыше 140л.с. передний привод уже 278т.км авто 2017г.в. меняю только расходники, ни разу не подвёл автомобиль!
Вот ето вещь! 🤤 И внешне класс, и мешки с удобрениями, "кур помёт "🤮, итд, можно под крышу на фигачить , и главное не дорогая😃!!!!! Всего 60тон$$$$$😃🤣😅😭🤣
Да там оговорочка походу. Естт на ютубе виде крафтера из Чебоксар в предыдущем кузове 1,5млн прошел. За достоверность не ручаюсь, но думаю:если там такой двигун был вряд ли немчура стали бы его сильно шаманить. 102,109,140л.с. нигде о мощности не говорится понятно что все они 2л.
Одноразовый мотор .С таким объемом мах пробег 150000 км на мой взгляд.за такие деньги 2 газели возьмешь для работы.В наше время ВАГ цена качество ну не как не подходит.Общая масса 3500 маловата , для грузоперевозок ни очем, для себя ни к чему.Это сугубо мое мнение.
Лисичка не сказала. Что кузов автомобиля имеет гарантию 13 лет от ржавчины. В этом авто кузов тройной оцинковки. Двигатель действительно слабый ещё расположен трансверсале. У меня Крафтер 2,5 за 8лет использования поменял турбину, интеркулер новый поставил. Пробег 660000. После ремонта карантин.1000 накатал проблем 0 полёт нормальный.
Елена поверь занимаюсь перевозками 10 лет и машины делаю лет 15 езжу сам делаю все тоже сам от и до .Если этот крафтер .боксер мв.и т.д повидал столько же сколько газели от него не только бы просто остов остался от него бы ни осталось бы ни черта это машины для людей имеющий свой складик небольшой магазинчик .чтоб возить воздух и коробочки и просто понты мол газель не машина а вот тут как раз наоборот газели ездят по всей стране и при должном уходе и хорошей эксплуатации проходят больше км и с меньшими затратами чем эти понторезки
А знвете почему такие вэны не продаются в штатах ? Потому что движок , и вообще мех часть ,должен ходить больше пол мильёна миль . Иначе нафига он такой красивый , ремонтировать постоянно ? И мерс спринтер тоже не очень большой кусок рынка оторвал, хоть и экономичный дизель но дорог и дорог в ремонте. Так что фордовская эконолайн классика : рама , задний мост на рессорах и v8 . Ну или v6 экобуст. А на больших вэнах v 8 дизель. Ибо движок и потроха должны переживать кузов.
Довелось оценить прелесть полного привода у такой машины. Однажды во Франции его пассажирская версия попалась в трансфере, ходила от железнодорожной станции наверх на горнолыжный курорт и обратно. У них достаточно специфические проблемы - дороги там обрабатывают гранитной крошкой, а не солью как у нас, из-за чего на дороге частенько образуются такие куски подтаявшего снега, а поскольку никто не надевает зимнюю резину и очень часто не надевают цепи противоскольжения в нужный момент - можно наблюдать картину как какой-нибудь деятель ползёт в гору с буксом на скорости 5км/ч. Так вы бы видели как там шарашил Крафтер по этой каше, обгоняя по встречной и ввинчиваясь в шпильки. Про мультивен/каравеллу/транспортёр я вообще молчу - они там вообще летают как как бессмертные. Так что полноприводный вариант имеет место быть.
На таком же 140 сильном моторе у меня уже пробег 360 тыс. км и всё хорошо
Елена, чем отличается грузоподъёмность от разрешённой максимальной массы???
Супер видос. Превьюшки Лисы как отдельный вид искусства. Тачка классная.
Наличие полного привода на данном автомобиле конечно очень удивило. Отличная, нужная опция. Только пользоваться спросом она будет редко. Поскольку напрочь не нужна в тех местах, где этот автомобиль будет эксплуатироваться. А приобретать его скорее всего будут в крупных городах, для езды в нормальных дорожных условиях города и по трассам. Хотя и там 4х4 пригодится, … целых два раза в год, чтобы уверенно тронуться с места.
А полный привод на данной технике актуален там, где снежная зима и сложные дорожные условия. В качестве примера - Урал, горно-заводская зона, трасса М5-Урал в районе Уральских гор. Для тех, кто часто что-то возит между Уфой и Челябинском. Вот там полный привод может проявить себя, … целых три раза в год, но зато как следует и по назначению. Но есть еще одно «но». Цена. В данных регионах Газель - наше все. А на большее рассчитывать пока не приходится. А автомобиль действительно классный.
Без полного привода зимой на небольшом подъёме с места не сдвинешься.
Обо всём понемногу. Особенно зимой в около нулевую температуру и с грузом.
@@podhalim1300 как раз таки с грузом он начинает движение намного увереннее, так как задняя ось загружена, зацеп лучше
@@user-oc9nw3lk6u это только если привод задний а не передний)
Podhalim хрень какую то городите, на шипованный резине трогался и без проблем.
@@user-oc9nw3lk6u там передний привод!!!
Крепежи по обе стороны нужны для крепления стелажей (11:40). Такие стелажи активно используются для сортировки, очень популярны среди курьеров (посылки/продукты и т.д. )
ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ -- ! ХОРОШИЙ ОБЗОР, ДА ЦЕНА ЯВНО ЗАВЫШЕНА , А ТАК СПАСИБО --- !
Он стоит недорого. Просто рубль ничего не стоит. Но это уже не проблема Фольца
Это не у него цена завышена, а рубль ничего не стоит.
Спасибо 👍👍👍👍
ЛИСА прикид а ля Олег Попов отдыхает однозначно лайк
какая грузоподъемность?3500?
Лиса, нормальный наряд, мы сейчас все так выглядим)))
дааа половых досок туда можно много посадить))
Ну обязательно в такую погоду в варежках?
Лиса похожа на попугая Кешу из мультфильма (эпизод из деревни), только самокрутки не хватает и хлыста.....:)
- Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!.. Пашешь, как трактор… А ежели дождь во время усушки, а?
@@user-px8id2ly9v Это кто на что учился:)
Коровка не может опороситься Коровка может отелится а у вас
наверное Корова ГМОшная ? бедное животное.
@@bogdankominnuk5075 а как на счет свеклы? Вас ничего не смущает?:)
Эх Вы...классику нужно знать.
@@user-px8id2ly9v Да, там у неё такая себе "деревня". Ещё понравилось наличие няни у детей в теперешних условиях. Видать, не всё так плохо как плачется...
@@user-xs4un4ip9t наоборот Лиса социально ответственная даёт работу незащищённым слоям населения- одним словом....не побоюсь этого слова- молодец.
Полный привод нужен.Например зимой к точке подъехать когда не чищено.
Цель не оправдает средств
подскажите название трека в начале видео? заранее благодарю
К покупке бы не рассматривал из-за цены. Ну может быть, если не брать с доп. опциями, которые профессионалу и не нужны. Лучше взять этот авто со вторым рядом сидений. Но опять же цена.... Лена ты хорошо выглядишь в своём прикиде! Всем здоровья!
Нормальный видос.Но уж очень дорогой бусик.Лиса сделай на газель Некст бизнес обзор!!!
Добрый день, Елена. Доски они для пола или доска пола, а половая бывает жизнь.
Для машин таких размеров, полный привод нужен, особенно зимой))) Я работаю на Транзите с задним приводом и полного привода, частенько не хватает)))
Елена, а можно ли сделать видео, как вы делали про Кузовной на Дубининской, только по ремонту двигателей и коробок!? Очень было бы полезно!
Работал на крафтере отл авто ..
Что крафтер .спринтер.ман одно и тоже...
Единственно что не нравилось так это переключение между 1й и 2й передачей кодга выжимаешь сцепление как бутто удар через кардан передается
Привет Лиса,как холодно у вас,аж мурашки на спине.
работаю на таком авто уже 3 месяца да авто супер,расход на много меньше чем вы сказали трасса 2т весса 90-100км/ч 8,5 город 9-10 средний 9л,но бывало по трассе и до 7,0 влаживался.а 11-12л это если на ней 120-130 км/ч один нюанс нет пепельницы.и она очень жосткая
При разумной эксплуатации авто, автомобиль замечательный.
Лайк за труды
Лайк за калоши в цвет ламбордини 😊👏👏👏
Грузопдъемность 3.5 тонны-это уже категория С...т.к. категория B,это максимальная масса автомобиля с грузом по паспорту до 3.5 тонн....Я тахографа не увидел,поэтому делаю вывод,что грузоподъемность автомобиля порядком 1,5-2 тонны.
Полный привод не нужен для такой машины,ибо это доп расходы при покупке,повышенный расход топлива и лишние узлы и агрегаты,которые могут навернуться и попросить денег.
Автоматический парковщик тоже не актуален,если вы не занимаетесь доставкой до подъезда не далее ТТК,ибо во внутрь трёшки действует грузовой каркас(грузоподъемностью свыше 1тонны без пропуска,который надо тоже оформлять/покупать)
Ценник в 4 млн.-космос,можно взять до 2х млн. транзит.
Никого обидеть не хотел,чисто мое мнение.
ПЛЮСЫ машины в идеальной управляемости среди бусов, комфорте водителя.небольшой расход топлива
МИНУСЫ (что тактично не сказано в обзоре)- это двигатель со смешным объемом в 2 л.который не ходит.., так как всегда берут такие бусы для перевозок,то по статистике у знакомых перевозчиков новые машины ещё на гарантии или сразу после неё у половины конец движку. Раньше на первые Крафтеры и ЛТ устанавливали 5-и цилиндровый 2.5 объема движок.вот он ходил замечательно. Ещё добавлю что на спринтерах и на крафтерах движки после капремонта ходят мало(. У самого было и то и другое, но хоть и не нравятся Пежо и ивеко мне, но с точки зрения практичности понимаю что выиграют
Супер 👍👍👍👍
очень круто выглядишь
Лиса, мне понравился обзор всё по факту.
Поправочка, грузоподемность 1.5 т, а не 3.5
Ну не цепляйтесь к словам, имелась в виду снаряжённая масса.
1,5 это у переднеприводных, у полноприводных тонна, а то и вовсе меньше тонны
У меня лт-46 прошла 490 000 как танк обьем 2.8 я доволен грузовой занемаюсь грузоперевозками грузоподьемность 4.600 я доволен
Прикид зачётный ))!
А разве грузовой отсек 16м2?Мне кажется ошибка!
Ресурс 150 тыс.км. для коммерческого транспорта это ни о чём
Лайк за музыку.
А мне забор понравился))))
Лиса - дальнобойщица, это весело.👍😊😊
Полный привод нужен 100%только не за доп.плату а уже в базе тогда было бы здорово а без привода зимой да и в деревню грузы возить привод нужен но за доп плату не выгодно лучше поискать варианты дешевле и с полным приводом думаю можно найти нормальную машину Лиса выглядит очень классно и разнообразие в одежде только радует глаз и поднимает настроение.
Прикид у лисички прикольный. Машина хорошая, но цена кусается. Авто для коммерции, а ресурс движка под 150тыс., как-то маловато, однако. При такой длине без 4×4, да еще зимой, будет очень, ну очень тяжело.
Лена, привет! Прикид - отпад башки! Браво!!!
"грузоподьемность 3500, поэтому категорич Б", Лиса, что за чушь? :)
Из-за того что однокатковый, это тот же спринтер, если подкинуть лист то возьмёт
На севере полный привод нужен однозначно!в Магадане например маршрутки ваги ,форды!по 600 км в одну сторону проезжают
👍👍👍
Агонь тачка, да на полном приводе аще пушка. Но цена((
Лиса труженица видео за видео выпускает не какие препятствия не по чём.Молодец !!!
Это по-любому отснято было заранее
Дмитрий Ченцов она же говорила, ей представительства сами авто привозят, на данный момент, в Москву ехать не надо)
А какая разница раньше или. Позже ,Лиса просто труженица !
@@user-nt8bv3cq4h кому нужно тот знает а то налетят недоброжелатели заклюють нашу Лисичку сестричку.
@@user-nt8bv3cq4h ну а если и нету то и не надо что завелся ...?
Не грузоподъёмность 3,5 ,а снаряжённая масса(масса авто с грузом).Ну а ресурс двигателя 150тыс. это мрак.На счет лобового сопротивления это физика, хотя у меня его предшественник LT35 и больше 10ти литров расход не бывает.Управлять действительно легко.😸
ВОТ такие видео надо очень!!!как долго я искал обзор на эту машину!!(и не нашёл когда было надо!)Классный семейный микроавтобус с полным приводом!Если хотите чтоб двигатель не умер очень быстро сразу после покупки ЕГР в мусорку и чаще масло менять и будет вам 350-500т.км !!!!Без допов не нужных тачка все равно очень годная!Всем ЗДОРОВЬЯ!!!!
sergei K. Если деньги есть, из него можно сделать такой дом на колёсах, что транспортёр рядом не стоит.
sergei K. Нет) я бы взял крафтер l4h4 и сделал уже под себе из него дом.
А спринтер это Бугатти?
Ботинки под цвет авто😀😀😀
Полный привод зимой спасает. Задний привод когда пустой, буксует
Елена лук космос детка!!!
7 лет в су 155 проработал на газели, на любую стройку заезжал и выезжал без проблем)
Его на переделку под пас.и огонь.
Наконец то Лена оделась по людски.
Поясок бы для фуфаечки и ваще топ.
Ну почему же полный привод нужен в регионе очень много участков где машина с заднем приводом буксует, но конечно 4МЛН это ооочень много
Лена полностью с тобой согласна.
Работал на LT 35 туристов возил. Отличный автомобиль. Надёжный и не прихотливый. Сейчас у меня caravelle,рекомендую всем, лучший авто для семьи. Про внешний вид вообще нет слов мы уже давно знакомы и по одёжке не встречаем))) Спасибо за необычный обзор
Видел в Одессе такой (черный-лакированный) какому-то похоронному бюро принадлежит. Думаю что скоро отобьёт вложенные в него бакинские:-)
100% отобьет! Каронавирус! И главное нациков туда побольше толкать,можно даже штабелями!
Я работаю на таком, ну такое себе... Радиус разворота ( по сравнению со старым) просто жесть, ну и движок у меня 109 лс мало, нужен 140
150000 км для моторов Фольксваген это вообще ни о чём, привозил из Германии с пробегом за 200 тысяч, при регулярном правильном обслуживании ходит без проблем, сейчас уже почти полмиллиона км
Как бизнес авто - не оправданно дорого.
Любой, кто умеет считать деньги лучше купит 3 газели некст, или на худой конец - 2 транспортера.
Фольксваген - еще тот конструктор, любые ДОПы можно поставить после автосалона в 3 раза дешевле.
Как для дома для семьи - слишком много объема и мало сидений в автомобиле.
Лена, ты бы замечательно увезла всю семью на джипе, а весь скарб - в прицеп. Только прицеп можно и в аренду взять, и у знакомых одолжить, или купить, но за совершенно другие деньги.
А потом - отцепил прицеп и у тебя опять твоя привычная машина. А тут - даже для одного человека - вагон в придачу с собой всегда возить...
Обзор классный, пили подобное дальше. Берем мультик, старекс, и прочие бусики в оборот)
По двигателю сомнительно, откатал на crafter коротыше 140л.с. передний привод уже 278т.км авто 2017г.в. меняю только расходники, ни разу не подвёл автомобиль!
Видел его,внешне очень длинный,низкие свесы не дают нормально паркануться в подьём у дома ))
Вот ето вещь! 🤤 И внешне класс, и мешки с удобрениями, "кур помёт "🤮, итд, можно под крышу на фигачить , и главное не дорогая😃!!!!! Всего 60тон$$$$$😃🤣😅😭🤣
..прям удивлен первыми кадрами - надоже, музыка) и голос похож - нет?)
Я на таком жужике возил на православные выставки ладан,Кагор и свечи . Потом мне надоело я стал возить ювелирку и машина у меня меньше теперь
Для комерческова транспорта 150т.км это не очём, это год работы.
Меньше слушай всяких дебилов. Минимум ресурс 500 тис. Ремень грм 250 тис км ресурс. а ты за 150000 км?
Блин не узнал лису в гриме.😆👍
Машина классная для тех у кого много лишнего бабла. Одноразовая.
За такие деньги 5 sprinterov можно купить
Красивая, нарядная, комфортная и очень ненадёжная игрушка.
150000км и смерть мотора)? Для таких машин пробег за год)
Поэтому берём спринтер 901 и не паримся
Да там оговорочка походу. Естт на ютубе виде крафтера из Чебоксар в предыдущем кузове 1,5млн прошел. За достоверность не ручаюсь, но думаю:если там такой двигун был вряд ли немчура стали бы его сильно шаманить. 102,109,140л.с. нигде о мощности не говорится понятно что все они 2л.
Меньше слушай всяких дебилов. Минимум ресурс 500 тис. Ремень грм 250 тис км ресурс. а ты за 150000 км?
С этих варежек просто в покатуху :)
парни на газели посмотрели и всплакнули от того что им не видать такой машины никогда
У меня дружок плакал сколько стоит его обслуживание если ездить много, продал перекрестился, купил некст горе не знает
@@user-yf8hn1qe7x Согласен , цена качество Газель лучший вариант
Некст проверен на таких направлениях, где у крафтера шаровые вылетали
@@user-nt8bv3cq4h Среди частных перевозчиков мажоров нет, в основном берут на организации, да и то в Москве не самый распостраненный фургон
Сейчас газель 2.1 со спальником 4.6 которая,а этот 2.5 можно взять 19 года.вот и думайте
Одноразовый мотор .С таким объемом мах пробег 150000 км на мой взгляд.за такие деньги 2 газели возьмешь для работы.В наше время ВАГ цена качество ну не как не подходит.Общая масса 3500 маловата , для грузоперевозок ни очем, для себя ни к чему.Это сугубо мое мнение.
С таким двигателем в предыдущем кузове на данный момент 700000 би-турбо.
Лена - растаман)) раставуман))
👍👍👍👍👍👍🤛🤛🤛🤛
Это крафтер из видео Ивана Зенкевича?
грузоподьемность 3500??? так это С категория. В категория это до 3500 кг с грузом!!!!
Василий Балалайкин она оговорилась. Как в случае с моим крафтером, грузоподъёмность 1370 кг плюс вес машины 2130 итого 3500, то есть, категория B
Что у нас сегодня пожарили!??🤗🌺🤗
"Ку пацаки")))
Авто очень кайфовый, на таком катаю👍 комфорт, диодный свет, сиденье эргокомфорт огонь!
Немогли 3.0 турбо или 3.5 атмо дизель поставить. Этот двигатель даже гарантику не отбегает
Лисичка не сказала. Что кузов автомобиля имеет гарантию 13 лет от ржавчины. В этом авто кузов тройной оцинковки. Двигатель действительно слабый ещё расположен трансверсале. У меня Крафтер 2,5 за 8лет использования поменял турбину, интеркулер новый поставил. Пробег 660000. После ремонта карантин.1000 накатал проблем 0 полёт нормальный.
Елена поверь занимаюсь перевозками 10 лет и машины делаю лет 15 езжу сам делаю все тоже сам от и до .Если этот крафтер .боксер мв.и т.д повидал столько же сколько газели от него не только бы просто остов остался от него бы ни осталось бы ни черта это машины для людей имеющий свой складик небольшой магазинчик .чтоб возить воздух и коробочки и просто понты мол газель не машина а вот тут как раз наоборот газели ездят по всей стране и при должном уходе и хорошей эксплуатации проходят больше км и с меньшими затратами чем эти понторезки
хорошая маршрутка
А знвете почему такие вэны не продаются в штатах ? Потому что движок , и вообще мех часть ,должен ходить больше пол мильёна миль . Иначе нафига он такой красивый , ремонтировать постоянно ? И мерс спринтер тоже не очень большой кусок рынка оторвал, хоть и экономичный дизель но дорог и дорог в ремонте. Так что фордовская эконолайн классика : рама , задний мост на рессорах и v8 . Ну или v6 экобуст. А на больших вэнах v 8 дизель. Ибо движок и потроха должны переживать кузов.
По трассе как корабль...из-за базы очень комфортно
Лиса, О дааа... ебашь такие луки 😁
Красавица!
🦊 просто красапета!!!
Эх... были времена, когда эта тачанка стоила около 4х хахаха
Грузоподъемность не 3500. 3500 это полная масса.
3.500 это не грузоподъёмность это полная снаряжённая масса авто
4 мульта за фургон 3 газели можно купить
Лена Нилетто!
Батя Мультивена😁😁😁