Довелось оценить прелесть полного привода у такой машины. Однажды во Франции его пассажирская версия попалась в трансфере, ходила от железнодорожной станции наверх на горнолыжный курорт и обратно. У них достаточно специфические проблемы - дороги там обрабатывают гранитной крошкой, а не солью как у нас, из-за чего на дороге частенько образуются такие куски подтаявшего снега, а поскольку никто не надевает зимнюю резину и очень часто не надевают цепи противоскольжения в нужный момент - можно наблюдать картину как какой-нибудь деятель ползёт в гору с буксом на скорости 5км/ч. Так вы бы видели как там шарашил Крафтер по этой каше, обгоняя по встречной и ввинчиваясь в шпильки. Про мультивен/каравеллу/транспортёр я вообще молчу - они там вообще летают как как бессмертные. Так что полноприводный вариант имеет место быть.
Наличие полного привода на данном автомобиле конечно очень удивило. Отличная, нужная опция. Только пользоваться спросом она будет редко. Поскольку напрочь не нужна в тех местах, где этот автомобиль будет эксплуатироваться. А приобретать его скорее всего будут в крупных городах, для езды в нормальных дорожных условиях города и по трассам. Хотя и там 4х4 пригодится, … целых два раза в год, чтобы уверенно тронуться с места. А полный привод на данной технике актуален там, где снежная зима и сложные дорожные условия. В качестве примера - Урал, горно-заводская зона, трасса М5-Урал в районе Уральских гор. Для тех, кто часто что-то возит между Уфой и Челябинском. Вот там полный привод может проявить себя, … целых три раза в год, но зато как следует и по назначению. Но есть еще одно «но». Цена. В данных регионах Газель - наше все. А на большее рассчитывать пока не приходится. А автомобиль действительно классный.
ПЛЮСЫ машины в идеальной управляемости среди бусов, комфорте водителя.небольшой расход топлива МИНУСЫ (что тактично не сказано в обзоре)- это двигатель со смешным объемом в 2 л.который не ходит.., так как всегда берут такие бусы для перевозок,то по статистике у знакомых перевозчиков новые машины ещё на гарантии или сразу после неё у половины конец движку. Раньше на первые Крафтеры и ЛТ устанавливали 5-и цилиндровый 2.5 объема движок.вот он ходил замечательно. Ещё добавлю что на спринтерах и на крафтерах движки после капремонта ходят мало(. У самого было и то и другое, но хоть и не нравятся Пежо и ивеко мне, но с точки зрения практичности понимаю что выиграют
К покупке бы не рассматривал из-за цены. Ну может быть, если не брать с доп. опциями, которые профессионалу и не нужны. Лучше взять этот авто со вторым рядом сидений. Но опять же цена.... Лена ты хорошо выглядишь в своём прикиде! Всем здоровья!
работаю на таком авто уже 3 месяца да авто супер,расход на много меньше чем вы сказали трасса 2т весса 90-100км/ч 8,5 город 9-10 средний 9л,но бывало по трассе и до 7,0 влаживался.а 11-12л это если на ней 120-130 км/ч один нюанс нет пепельницы.и она очень жосткая
Лиса похожа на попугая Кешу из мультфильма (эпизод из деревни), только самокрутки не хватает и хлыста.....:) - Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!.. Пашешь, как трактор… А ежели дождь во время усушки, а?
@@СашаШашков-н2т Да, там у неё такая себе "деревня". Ещё понравилось наличие няни у детей в теперешних условиях. Видать, не всё так плохо как плачется...
@@ВладимирВладимиров-г3м наоборот Лиса социально ответственная даёт работу незащищённым слоям населения- одним словом....не побоюсь этого слова- молодец.
Грузопдъемность 3.5 тонны-это уже категория С...т.к. категория B,это максимальная масса автомобиля с грузом по паспорту до 3.5 тонн....Я тахографа не увидел,поэтому делаю вывод,что грузоподъемность автомобиля порядком 1,5-2 тонны. Полный привод не нужен для такой машины,ибо это доп расходы при покупке,повышенный расход топлива и лишние узлы и агрегаты,которые могут навернуться и попросить денег. Автоматический парковщик тоже не актуален,если вы не занимаетесь доставкой до подъезда не далее ТТК,ибо во внутрь трёшки действует грузовой каркас(грузоподъемностью свыше 1тонны без пропуска,который надо тоже оформлять/покупать) Ценник в 4 млн.-космос,можно взять до 2х млн. транзит. Никого обидеть не хотел,чисто мое мнение.
ВОТ такие видео надо очень!!!как долго я искал обзор на эту машину!!(и не нашёл когда было надо!)Классный семейный микроавтобус с полным приводом!Если хотите чтоб двигатель не умер очень быстро сразу после покупки ЕГР в мусорку и чаще масло менять и будет вам 350-500т.км !!!!Без допов не нужных тачка все равно очень годная!Всем ЗДОРОВЬЯ!!!!
Полный привод нужен 100%только не за доп.плату а уже в базе тогда было бы здорово а без привода зимой да и в деревню грузы возить привод нужен но за доп плату не выгодно лучше поискать варианты дешевле и с полным приводом думаю можно найти нормальную машину Лиса выглядит очень классно и разнообразие в одежде только радует глаз и поднимает настроение.
Крепежи по обе стороны нужны для крепления стелажей (11:40). Такие стелажи активно используются для сортировки, очень популярны среди курьеров (посылки/продукты и т.д. )
Работал на крафтере отл авто .. Что крафтер .спринтер.ман одно и тоже... Единственно что не нравилось так это переключение между 1й и 2й передачей кодга выжимаешь сцепление как бутто удар через кардан передается
Как бизнес авто - не оправданно дорого. Любой, кто умеет считать деньги лучше купит 3 газели некст, или на худой конец - 2 транспортера. Фольксваген - еще тот конструктор, любые ДОПы можно поставить после автосалона в 3 раза дешевле. Как для дома для семьи - слишком много объема и мало сидений в автомобиле. Лена, ты бы замечательно увезла всю семью на джипе, а весь скарб - в прицеп. Только прицеп можно и в аренду взять, и у знакомых одолжить, или купить, но за совершенно другие деньги. А потом - отцепил прицеп и у тебя опять твоя привычная машина. А тут - даже для одного человека - вагон в придачу с собой всегда возить... Обзор классный, пили подобное дальше. Берем мультик, старекс, и прочие бусики в оборот)
Работал на LT 35 туристов возил. Отличный автомобиль. Надёжный и не прихотливый. Сейчас у меня caravelle,рекомендую всем, лучший авто для семьи. Про внешний вид вообще нет слов мы уже давно знакомы и по одёжке не встречаем))) Спасибо за необычный обзор
Прикид у лисички прикольный. Машина хорошая, но цена кусается. Авто для коммерции, а ресурс движка под 150тыс., как-то маловато, однако. При такой длине без 4×4, да еще зимой, будет очень, ну очень тяжело.
Одноразовый мотор .С таким объемом мах пробег 150000 км на мой взгляд.за такие деньги 2 газели возьмешь для работы.В наше время ВАГ цена качество ну не как не подходит.Общая масса 3500 маловата , для грузоперевозок ни очем, для себя ни к чему.Это сугубо мое мнение.
Да там оговорочка походу. Естт на ютубе виде крафтера из Чебоксар в предыдущем кузове 1,5млн прошел. За достоверность не ручаюсь, но думаю:если там такой двигун был вряд ли немчура стали бы его сильно шаманить. 102,109,140л.с. нигде о мощности не говорится понятно что все они 2л.
По двигателю сомнительно, откатал на crafter коротыше 140л.с. передний привод уже 278т.км авто 2017г.в. меняю только расходники, ни разу не подвёл автомобиль!
Вот ето вещь! 🤤 И внешне класс, и мешки с удобрениями, "кур помёт "🤮, итд, можно под крышу на фигачить , и главное не дорогая😃!!!!! Всего 60тон$$$$$😃🤣😅😭🤣
Боксер вне конкуренции. Стоит гораздо дешевле, мотор спокойно выхаживает. 500000 -600000 км. Полный Привод неактуален.Очень дорого за этот кусок железа. Леночка спасибо за обзор.
Лисичка не сказала. Что кузов автомобиля имеет гарантию 13 лет от ржавчины. В этом авто кузов тройной оцинковки. Двигатель действительно слабый ещё расположен трансверсале. У меня Крафтер 2,5 за 8лет использования поменял турбину, интеркулер новый поставил. Пробег 660000. После ремонта карантин.1000 накатал проблем 0 полёт нормальный.
Елена поверь занимаюсь перевозками 10 лет и машины делаю лет 15 езжу сам делаю все тоже сам от и до .Если этот крафтер .боксер мв.и т.д повидал столько же сколько газели от него не только бы просто остов остался от него бы ни осталось бы ни черта это машины для людей имеющий свой складик небольшой магазинчик .чтоб возить воздух и коробочки и просто понты мол газель не машина а вот тут как раз наоборот газели ездят по всей стране и при должном уходе и хорошей эксплуатации проходят больше км и с меньшими затратами чем эти понторезки
150000 км для моторов Фольксваген это вообще ни о чём, привозил из Германии с пробегом за 200 тысяч, при регулярном правильном обслуживании ходит без проблем, сейчас уже почти полмиллиона км
А знвете почему такие вэны не продаются в штатах ? Потому что движок , и вообще мех часть ,должен ходить больше пол мильёна миль . Иначе нафига он такой красивый , ремонтировать постоянно ? И мерс спринтер тоже не очень большой кусок рынка оторвал, хоть и экономичный дизель но дорог и дорог в ремонте. Так что фордовская эконолайн классика : рама , задний мост на рессорах и v8 . Ну или v6 экобуст. А на больших вэнах v 8 дизель. Ибо движок и потроха должны переживать кузов.
Спрашивал у людей, которые на новых фольцах и 80000 не проезжали( Crafter в этом плане очень печален. Мерседесы в плане двигателей дизельных на спринтерах хороши. Ещё ни один у знакомых на 4 спринтерах, работающих в рейсах не умер до 500000 км) Я считаю это неплохо.
Конечно не 150. Это как про коробку DSG у Фольксвагена 15 летней давности все говорят что плохая. Люди на ней уже сотни тысяч накатали. Мифы и легенды, хрен искоренишь с ютюба.
У меня были все спринтер ситроен джампер фиат дукато пежо боксер рено мастер опель мовано форд транзит ивеко дейли. И скажу всем самый крепкий бус это ивеко дейли. Мотор 3.0 супер рама все крепко. А эти все остальные кузов большой а моторы 2 литра или 2.2 запаса по металлу в моторе нет. Вывод таков я их всех попробовал. Ивеко рулит. И лиса рулит😆
Довелось оценить прелесть полного привода у такой машины. Однажды во Франции его пассажирская версия попалась в трансфере, ходила от железнодорожной станции наверх на горнолыжный курорт и обратно. У них достаточно специфические проблемы - дороги там обрабатывают гранитной крошкой, а не солью как у нас, из-за чего на дороге частенько образуются такие куски подтаявшего снега, а поскольку никто не надевает зимнюю резину и очень часто не надевают цепи противоскольжения в нужный момент - можно наблюдать картину как какой-нибудь деятель ползёт в гору с буксом на скорости 5км/ч. Так вы бы видели как там шарашил Крафтер по этой каше, обгоняя по встречной и ввинчиваясь в шпильки. Про мультивен/каравеллу/транспортёр я вообще молчу - они там вообще летают как как бессмертные. Так что полноприводный вариант имеет место быть.
Без полного привода зимой на небольшом подъёме с места не сдвинешься.
Обо всём понемногу. Особенно зимой в около нулевую температуру и с грузом.
@@podhalim1300 как раз таки с грузом он начинает движение намного увереннее, так как задняя ось загружена, зацеп лучше
@@АлексМалекс-ц1о это только если привод задний а не передний)
Podhalim хрень какую то городите, на шипованный резине трогался и без проблем.
@@АлексМалекс-ц1о там передний привод!!!
Наличие полного привода на данном автомобиле конечно очень удивило. Отличная, нужная опция. Только пользоваться спросом она будет редко. Поскольку напрочь не нужна в тех местах, где этот автомобиль будет эксплуатироваться. А приобретать его скорее всего будут в крупных городах, для езды в нормальных дорожных условиях города и по трассам. Хотя и там 4х4 пригодится, … целых два раза в год, чтобы уверенно тронуться с места.
А полный привод на данной технике актуален там, где снежная зима и сложные дорожные условия. В качестве примера - Урал, горно-заводская зона, трасса М5-Урал в районе Уральских гор. Для тех, кто часто что-то возит между Уфой и Челябинском. Вот там полный привод может проявить себя, … целых три раза в год, но зато как следует и по назначению. Но есть еще одно «но». Цена. В данных регионах Газель - наше все. А на большее рассчитывать пока не приходится. А автомобиль действительно классный.
Супер видос. Превьюшки Лисы как отдельный вид искусства. Тачка классная.
На таком же 140 сильном моторе у меня уже пробег 360 тыс. км и всё хорошо
ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ -- ! ХОРОШИЙ ОБЗОР, ДА ЦЕНА ЯВНО ЗАВЫШЕНА , А ТАК СПАСИБО --- !
Он стоит недорого. Просто рубль ничего не стоит. Но это уже не проблема Фольца
Это не у него цена завышена, а рубль ничего не стоит.
Лиса, нормальный наряд, мы сейчас все так выглядим)))
ПЛЮСЫ машины в идеальной управляемости среди бусов, комфорте водителя.небольшой расход топлива
МИНУСЫ (что тактично не сказано в обзоре)- это двигатель со смешным объемом в 2 л.который не ходит.., так как всегда берут такие бусы для перевозок,то по статистике у знакомых перевозчиков новые машины ещё на гарантии или сразу после неё у половины конец движку. Раньше на первые Крафтеры и ЛТ устанавливали 5-и цилиндровый 2.5 объема движок.вот он ходил замечательно. Ещё добавлю что на спринтерах и на крафтерах движки после капремонта ходят мало(. У самого было и то и другое, но хоть и не нравятся Пежо и ивеко мне, но с точки зрения практичности понимаю что выиграют
Поправочка, грузоподемность 1.5 т, а не 3.5
Ну не цепляйтесь к словам, имелась в виду снаряжённая масса.
1,5 это у переднеприводных, у полноприводных тонна, а то и вовсе меньше тонны
Полный привод нужен.Например зимой к точке подъехать когда не чищено.
Цель не оправдает средств
К покупке бы не рассматривал из-за цены. Ну может быть, если не брать с доп. опциями, которые профессионалу и не нужны. Лучше взять этот авто со вторым рядом сидений. Но опять же цена.... Лена ты хорошо выглядишь в своём прикиде! Всем здоровья!
работаю на таком авто уже 3 месяца да авто супер,расход на много меньше чем вы сказали трасса 2т весса 90-100км/ч 8,5 город 9-10 средний 9л,но бывало по трассе и до 7,0 влаживался.а 11-12л это если на ней 120-130 км/ч один нюанс нет пепельницы.и она очень жосткая
Лиса похожа на попугая Кешу из мультфильма (эпизод из деревни), только самокрутки не хватает и хлыста.....:)
- Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!.. Пашешь, как трактор… А ежели дождь во время усушки, а?
@@СашаШашков-н2т Это кто на что учился:)
Коровка не может опороситься Коровка может отелится а у вас
наверное Корова ГМОшная ? бедное животное.
@@bogdankominnuk5075 а как на счет свеклы? Вас ничего не смущает?:)
Эх Вы...классику нужно знать.
@@СашаШашков-н2т Да, там у неё такая себе "деревня". Ещё понравилось наличие няни у детей в теперешних условиях. Видать, не всё так плохо как плачется...
@@ВладимирВладимиров-г3м наоборот Лиса социально ответственная даёт работу незащищённым слоям населения- одним словом....не побоюсь этого слова- молодец.
Грузопдъемность 3.5 тонны-это уже категория С...т.к. категория B,это максимальная масса автомобиля с грузом по паспорту до 3.5 тонн....Я тахографа не увидел,поэтому делаю вывод,что грузоподъемность автомобиля порядком 1,5-2 тонны.
Полный привод не нужен для такой машины,ибо это доп расходы при покупке,повышенный расход топлива и лишние узлы и агрегаты,которые могут навернуться и попросить денег.
Автоматический парковщик тоже не актуален,если вы не занимаетесь доставкой до подъезда не далее ТТК,ибо во внутрь трёшки действует грузовой каркас(грузоподъемностью свыше 1тонны без пропуска,который надо тоже оформлять/покупать)
Ценник в 4 млн.-космос,можно взять до 2х млн. транзит.
Никого обидеть не хотел,чисто мое мнение.
ВОТ такие видео надо очень!!!как долго я искал обзор на эту машину!!(и не нашёл когда было надо!)Классный семейный микроавтобус с полным приводом!Если хотите чтоб двигатель не умер очень быстро сразу после покупки ЕГР в мусорку и чаще масло менять и будет вам 350-500т.км !!!!Без допов не нужных тачка все равно очень годная!Всем ЗДОРОВЬЯ!!!!
sergei K. Если деньги есть, из него можно сделать такой дом на колёсах, что транспортёр рядом не стоит.
sergei K. Нет) я бы взял крафтер l4h4 и сделал уже под себе из него дом.
дааа половых досок туда можно много посадить))
При разумной эксплуатации авто, автомобиль замечательный.
Полный привод нужен 100%только не за доп.плату а уже в базе тогда было бы здорово а без привода зимой да и в деревню грузы возить привод нужен но за доп плату не выгодно лучше поискать варианты дешевле и с полным приводом думаю можно найти нормальную машину Лиса выглядит очень классно и разнообразие в одежде только радует глаз и поднимает настроение.
Крепежи по обе стороны нужны для крепления стелажей (11:40). Такие стелажи активно используются для сортировки, очень популярны среди курьеров (посылки/продукты и т.д. )
Лиса труженица видео за видео выпускает не какие препятствия не по чём.Молодец !!!
Это по-любому отснято было заранее
Дмитрий Ченцов она же говорила, ей представительства сами авто привозят, на данный момент, в Москву ехать не надо)
А какая разница раньше или. Позже ,Лиса просто труженица !
@@АлексейЛапшов-к8ж кому нужно тот знает а то налетят недоброжелатели заклюють нашу Лисичку сестричку.
@@АлексейЛапшов-к8ж ну а если и нету то и не надо что завелся ...?
Нормальный видос.Но уж очень дорогой бусик.Лиса сделай на газель Некст бизнес обзор!!!
У меня лт-46 прошла 490 000 как танк обьем 2.8 я доволен грузовой занемаюсь грузоперевозками грузоподьемность 4.600 я доволен
Лайк за калоши в цвет ламбордини 😊👏👏👏
Работал на крафтере отл авто ..
Что крафтер .спринтер.ман одно и тоже...
Единственно что не нравилось так это переключение между 1й и 2й передачей кодга выжимаешь сцепление как бутто удар через кардан передается
Привет Лиса,как холодно у вас,аж мурашки на спине.
Как бизнес авто - не оправданно дорого.
Любой, кто умеет считать деньги лучше купит 3 газели некст, или на худой конец - 2 транспортера.
Фольксваген - еще тот конструктор, любые ДОПы можно поставить после автосалона в 3 раза дешевле.
Как для дома для семьи - слишком много объема и мало сидений в автомобиле.
Лена, ты бы замечательно увезла всю семью на джипе, а весь скарб - в прицеп. Только прицеп можно и в аренду взять, и у знакомых одолжить, или купить, но за совершенно другие деньги.
А потом - отцепил прицеп и у тебя опять твоя привычная машина. А тут - даже для одного человека - вагон в придачу с собой всегда возить...
Обзор классный, пили подобное дальше. Берем мультик, старекс, и прочие бусики в оборот)
Работал на LT 35 туристов возил. Отличный автомобиль. Надёжный и не прихотливый. Сейчас у меня caravelle,рекомендую всем, лучший авто для семьи. Про внешний вид вообще нет слов мы уже давно знакомы и по одёжке не встречаем))) Спасибо за необычный обзор
"грузоподьемность 3500, поэтому категорич Б", Лиса, что за чушь? :)
Из-за того что однокатковый, это тот же спринтер, если подкинуть лист то возьмёт
Ресурс 150 тыс.км. для коммерческого транспорта это ни о чём
Для машин таких размеров, полный привод нужен, особенно зимой))) Я работаю на Транзите с задним приводом и полного привода, частенько не хватает)))
ЛИСА прикид а ля Олег Попов отдыхает однозначно лайк
Прикид у лисички прикольный. Машина хорошая, но цена кусается. Авто для коммерции, а ресурс движка под 150тыс., как-то маловато, однако. При такой длине без 4×4, да еще зимой, будет очень, ну очень тяжело.
парни на газели посмотрели и всплакнули от того что им не видать такой машины никогда
У меня дружок плакал сколько стоит его обслуживание если ездить много, продал перекрестился, купил некст горе не знает
@@ДенисБашкиров-о4ы Согласен , цена качество Газель лучший вариант
Некст проверен на таких направлениях, где у крафтера шаровые вылетали
@@АлексейЛапшов-к8ж Среди частных перевозчиков мажоров нет, в основном берут на организации, да и то в Москве не самый распостраненный фургон
Сейчас газель 2.1 со спальником 4.6 которая,а этот 2.5 можно взять 19 года.вот и думайте
Лиса - дальнобойщица, это весело.👍😊😊
А разве грузовой отсек 16м2?Мне кажется ошибка!
Ну обязательно в такую погоду в варежках?
Елена, чем отличается грузоподъёмность от разрешённой максимальной массы???
какая грузоподъемность?3500?
7 лет в су 155 проработал на газели, на любую стройку заезжал и выезжал без проблем)
Наконец то Лена оделась по людски.
Поясок бы для фуфаечки и ваще топ.
Лиса, мне понравился обзор всё по факту.
Елена, а можно ли сделать видео, как вы делали про Кузовной на Дубининской, только по ремонту двигателей и коробок!? Очень было бы полезно!
подскажите название трека в начале видео? заранее благодарю
А спринтер это Бугатти?
На севере полный привод нужен однозначно!в Магадане например маршрутки ваги ,форды!по 600 км в одну сторону проезжают
Видел в Одессе такой (черный-лакированный) какому-то похоронному бюро принадлежит. Думаю что скоро отобьёт вложенные в него бакинские:-)
100% отобьет! Каронавирус! И главное нациков туда побольше толкать,можно даже штабелями!
Спасибо 👍👍👍👍
Полный привод зимой спасает. Задний привод когда пустой, буксует
Добрый день, Елена. Доски они для пола или доска пола, а половая бывает жизнь.
Одноразовый мотор .С таким объемом мах пробег 150000 км на мой взгляд.за такие деньги 2 газели возьмешь для работы.В наше время ВАГ цена качество ну не как не подходит.Общая масса 3500 маловата , для грузоперевозок ни очем, для себя ни к чему.Это сугубо мое мнение.
С таким двигателем в предыдущем кузове на данный момент 700000 би-турбо.
150000км и смерть мотора)? Для таких машин пробег за год)
Поэтому берём спринтер 901 и не паримся
Да там оговорочка походу. Естт на ютубе виде крафтера из Чебоксар в предыдущем кузове 1,5млн прошел. За достоверность не ручаюсь, но думаю:если там такой двигун был вряд ли немчура стали бы его сильно шаманить. 102,109,140л.с. нигде о мощности не говорится понятно что все они 2л.
Меньше слушай всяких дебилов. Минимум ресурс 500 тис. Ремень грм 250 тис км ресурс. а ты за 150000 км?
По двигателю сомнительно, откатал на crafter коротыше 140л.с. передний привод уже 278т.км авто 2017г.в. меняю только расходники, ни разу не подвёл автомобиль!
Вот ето вещь! 🤤 И внешне класс, и мешки с удобрениями, "кур помёт "🤮, итд, можно под крышу на фигачить , и главное не дорогая😃!!!!! Всего 60тон$$$$$😃🤣😅😭🤣
Супер 👍👍👍👍
Ну почему же полный привод нужен в регионе очень много участков где машина с заднем приводом буксует, но конечно 4МЛН это ооочень много
Я работаю на таком, ну такое себе... Радиус разворота ( по сравнению со старым) просто жесть, ну и движок у меня 109 лс мало, нужен 140
Лена, привет! Прикид - отпад башки! Браво!!!
А мне забор понравился))))
Ботинки под цвет авто😀😀😀
Лайк за труды
Агонь тачка, да на полном приводе аще пушка. Но цена((
Боксер вне конкуренции. Стоит гораздо дешевле, мотор спокойно выхаживает. 500000
-600000 км. Полный
Привод неактуален.Очень дорого за этот кусок железа. Леночка спасибо за обзор.
Я на таком жужике возил на православные выставки ладан,Кагор и свечи . Потом мне надоело я стал возить ювелирку и машина у меня меньше теперь
грузоподьемность 3500??? так это С категория. В категория это до 3500 кг с грузом!!!!
Василий Балалайкин она оговорилась. Как в случае с моим крафтером, грузоподъёмность 1370 кг плюс вес машины 2130 итого 3500, то есть, категория B
Для комерческова транспорта 150т.км это не очём, это год работы.
Меньше слушай всяких дебилов. Минимум ресурс 500 тис. Ремень грм 250 тис км ресурс. а ты за 150000 км?
Его на переделку под пас.и огонь.
очень круто выглядишь
Лисичка не сказала. Что кузов автомобиля имеет гарантию 13 лет от ржавчины. В этом авто кузов тройной оцинковки. Двигатель действительно слабый ещё расположен трансверсале. У меня Крафтер 2,5 за 8лет использования поменял турбину, интеркулер новый поставил. Пробег 660000. После ремонта карантин.1000 накатал проблем 0 полёт нормальный.
Видел его,внешне очень длинный,низкие свесы не дают нормально паркануться в подьём у дома ))
Лена полностью с тобой согласна.
Елена поверь занимаюсь перевозками 10 лет и машины делаю лет 15 езжу сам делаю все тоже сам от и до .Если этот крафтер .боксер мв.и т.д повидал столько же сколько газели от него не только бы просто остов остался от него бы ни осталось бы ни черта это машины для людей имеющий свой складик небольшой магазинчик .чтоб возить воздух и коробочки и просто понты мол газель не машина а вот тут как раз наоборот газели ездят по всей стране и при должном уходе и хорошей эксплуатации проходят больше км и с меньшими затратами чем эти понторезки
Авто очень кайфовый, на таком катаю👍 комфорт, диодный свет, сиденье эргокомфорт огонь!
Это крафтер из видео Ивана Зенкевича?
150000 км для моторов Фольксваген это вообще ни о чём, привозил из Германии с пробегом за 200 тысяч, при регулярном правильном обслуживании ходит без проблем, сейчас уже почти полмиллиона км
Машина классная для тех у кого много лишнего бабла. Одноразовая.
За такие деньги 5 sprinterov можно купить
Красивая, нарядная, комфортная и очень ненадёжная игрушка.
Что у нас сегодня пожарили!??🤗🌺🤗
Прикид зачётный ))!
А знвете почему такие вэны не продаются в штатах ? Потому что движок , и вообще мех часть ,должен ходить больше пол мильёна миль . Иначе нафига он такой красивый , ремонтировать постоянно ? И мерс спринтер тоже не очень большой кусок рынка оторвал, хоть и экономичный дизель но дорог и дорог в ремонте. Так что фордовская эконолайн классика : рама , задний мост на рессорах и v8 . Ну или v6 экобуст. А на больших вэнах v 8 дизель. Ибо движок и потроха должны переживать кузов.
Немогли 3.0 турбо или 3.5 атмо дизель поставить. Этот двигатель даже гарантику не отбегает
Спрашивал у людей, которые на новых фольцах и 80000 не проезжали( Crafter в этом плане очень печален. Мерседесы в плане двигателей дизельных на спринтерах хороши. Ещё ни один у знакомых на 4 спринтерах, работающих в рейсах не умер до 500000 км) Я считаю это неплохо.
У меня 600т.км спринтер классик 2015г! Но не думаю что крафтер только 150т. Км проходит
Лиса! Ты что ненормальная,когда говоришь что нормальные люди берутся за эту ручку 3:56 ?)
Елена лук космос детка!!!
По трассе как корабль...из-за базы очень комфортно
Лайк за музыку.
Блин не узнал лису в гриме.😆👍
🦊 просто красапета!!!
Красавица!
..прям удивлен первыми кадрами - надоже, музыка) и голос похож - нет?)
У нас такой пассажир есть на работе. Водилы воют, с двумя литрами не едет совсем. Его даже фуры с места делают. Полочки хуелочки....не про то базар.
абалдеть за 4ляма и ресурс 150т.км.... этож по какои цене надо ездить??? 10тыщь в час???
150 это она так ляпнула, там ресурс больше 400к при правильном обслуживании, все таки коммерческий транспорт
Конечно не 150. Это как про коробку DSG у Фольксвагена 15 летней давности все говорят что плохая. Люди на ней уже сотни тысяч накатали. Мифы и легенды, хрен искоренишь с ютюба.
Батя Мультивена😁😁😁
Эх... были времена, когда эта тачанка стоила около 4х хахаха
У меня были все спринтер ситроен джампер фиат дукато пежо боксер рено мастер опель мовано форд транзит ивеко дейли. И скажу всем самый крепкий бус это ивеко дейли. Мотор 3.0 супер рама все крепко. А эти все остальные кузов большой а моторы 2 литра или 2.2 запаса по металлу в моторе нет. Вывод таков я их всех попробовал. Ивеко рулит. И лиса рулит😆
Чего на нём возить?
Татарские галоши спецом под цвет? 😂
скоро все мы их обуем судя по развитию ситуации в экономике(
Почему татарские? В Ашане их и русским тоже продают
Татарские галоши выглядят совершенно иначе! А это китайская хрень!
Грузоподъемность не 3500. 3500 это полная масса.
С этих варежек просто в покатуху :)
она 5 млн стоит а газель новая 1.8 маскимум с такими же опциями, сколько 5 млн отбивать то????
4 мульта за фургон 3 газели можно купить