Юрий здравствуйте. С рождеством вас и с наступающим старым новым годом. Ну ты молодец, ты уже профисональный оператор экскаватора, и не только, оператор трактора колёсного и гусеничного транспорта, которые выполняют разные функцыи. Держись, и успехов в твоей работе. Пускай хронит , вас бог тебя и твоих родных и близких, и как говорится мирного неба над головой. Пока удачи тебе, шершавой тебе на твоём пути, не болей и не кашлей . Пока.🇧🇾😎
Когда грузовик с блокировкой едет не по прямой, повышается нагрузка на шестерни дифференциала и резина сильнее изнашивается, так как ее больше протаскивает в поворотах.
Блокировку на ровном участке дороги- ВЫКЛЮЧАЙ! Длительная езда с блокировкой - нагрузка на шестери и износ резины при поворотах. На трассе должны работать в заднем и среднем мосту - сателиты!
@@AntonKalahnik Думаю блокировку ему нужно исключить с трака, как тот шланг. Включайте Юра блокировку и педаль в пол. Вообще не могу понять кто обучал и неужели с самоката на трак пустили. Самому не страшно быть таким пох...!? Теперь я понял Петра почему он молчит я как то спрашивал, а теперь понял - тяжело быть водителем тем более если не хочешь и не дано.
Межосевая блокировка - ей разницы нет, на сухом осфальте она и так заблокирована всегда (по прямой). А блокировка мостов, та да порвет мосты сразу, но судя по тому, что он 40 миль прошёл - это межосевая у него была : по барабану.
Ничего на поворотах не изнашивается ни на включений ни на выкл блокировке. Там же стоят диферинциалы на обоих мостах внутри главной шестерни,так же на распределители мощности(межосевой блокировке)
Колесо должно стоять вертикально не лежать ! И возможо постукивать кувалдой по резине . Или попрыгать на нем , вобщем ловить момент чтобы убрать зазоры между диском и колесом .
Когда эфир или бенз горит и не хлопает внутри покрышки,это мало воздуха там,я в таких случаях бью по покрышке кувалдой с длинной ручкой,воздух попадает и бахает на ура😂,но может и подпрыгнуть не плохо.
Ну, Юра, когда civil war начнется, сможешь в танкисты пойти, мехводом! Все безопаснее, чем снаряды подвозить!) А так, конечно, тяготы и лишения жизни в капиталистическом раю сделали из тебя профессионала с большой буквы!
Ниппель из соска нужно выкручивать, когда качаешь бортируемое колесо, а рулетки у Вас нет, почему ленточка? Самое интересное, как эта пушка воздушная работает мы и не увидели
Добрый день! Вопрос о "блокировке". Осевая блокировка-блокирует дифференциал на оси ( заднего или среднего моста) При помощи дифференциала на колеса уравнивается крутящий момент когда они ( колеса) идут по разному радиусу, при повороте. И чем круче поворот тем разница больше в расстояниях между внутренним и наружным радиусом. С блокировкой дифференциала колеса обоих сторон вращаются одинаково и стало быть при повороте внутреннее пробуксовывает,так как оно идёт по меньшему радиусу. Последствия: Износ покрышек, большая нагрузка на колесные полуося. По прямой или с очень плавными поворотами не страшно,но на крутых поворотах и с дорогой с твердым покрытием "блокировку" лучше выключать,во избежание перекручивания полуоси и износа покрышек. С уважением Владимир.
Зубилом называли восьмерку,ваз 2108,а я на тракторе колеса взрываю либо быстрым стартом,либо бензин покругу из бутылки с дырочкой в пробке, и бумагой на проволке поджигаю,и все хорошо получается
Можно разметку- линии нарисовать на прицепе, чтобы не ориентироваться по фонарю. Можно ж было загружать на асфальте. А то и опять недолго зарыться в песке...
Юра, а разве можно на пару ставить колеса разного типа(переднее и ведущее) и разного типа протектора(по уровню допускаемой нагрузки)? На весовой не примут?
Розмір показаний на колесах, просто ще раз показали на скільки ви жадні до грошей, на купляти всякої дурниці, но на монтажну не дам) Правильно кріпити техніку, треба на хрест ! Як ви вчились і шо я не розумію. Щасливої дороги
Есть блокировка межосевая когда оба моста (средний и задний мосты или назовём редуктора) она ни каким образом не будет влиять на что либо . Ею желательно пользоваться особенно зимой на подъёмах.И есть блокировка моста (редуктора моста) она включается когда застрял в песке, грязи или снегу, веть когда не включена блокировка моста то вращается одна из сторон которая менее загружена. А что бы такого не происходило как раз и есть блокировка моста, но использовать её рекомендуется только при малых скоростях и на мягкой(выше называл) поверхности дороги. А и за чего при поворотах известно что колёса идущие по внутреннему радиусу поворота совершают оборотов колеса меньше а наружные колёса совершают больше оборотов , но как они заблокированы то получается внутреннее колёса будут мост тянуть вперёд а наружные будут запаздывать и мост возможно выдрать из крепления если постараться. А по износу и так понятно это как просто буксовать и в простонародье говорят резину жечь , так что смотря какую блокировку забыть выключить ; межосевая это просто увеличение расхода топлива, но увеличение проходимости трака в плохих погодных условиях.Есть траки имеющий один ведущий мост и просто мост это формула называется 6*2(вот там чисто блокировка моста- редуктора моста) у вас два ведущих моста и формула 6*4 но у вас есть возможность отключить один из мостов и ваш трак становится 6*2 тем самым экономя топливо.
Только так и делают ютуб блогеры шинномонтажники.вам совет хотя кто я один из подписчиков.но всё же если прочтёте. не рискуйте здоровьем .пускай это будет стоить скольтото баксов не стоит этого .здоровье личное здоровье это ваше богатство и никто не добавит и не подарит.это только ваше богатство
Реальный пробег на полной зарядке Cybertruck оказался 255 миль (410км): "...Испытание, проведённое Кайлом Коннером из Out of Spec Motoring, было простым: пилоту нужно было ехать на Cybertruck до тех пор, пока машина не перестанет двигаться. Для электромобиля создали следующие условия: он двигался в ночное время по дороге в Техасе при температуре 7 градусов Цельсия со скоростью 110 км/ч. В испытании участвовал двухмоторный Cybertruck, оснащённый 20-дюймовыми колесами и 35-дюймовыми вездеходными шинами...." Так что для дальних поездок- это сомнительное удовольствие.
юра привет из киева ты не боишся что при таких сьездах с трейлера ты в один прекрасный день повредиш его или груз перевернеш . куда ти вечно спешишь. спешка нужна только в двух случаях
Кто там знает,что они там включают и называют " блокировкой"!??? Может просто заднюю ось подключают,хз.Хрен его знает блокируются там дифференциалы в мостах или нет?На советской технике оба моста постоянно были включены и ездили, без блокировок!
Снемите верхнюю полку спальник, снеми все чем не пользуйтесь- я в шоке шланг не нужен с таким успехом с каждого колеса можно и бо болту снять. Вообще в шоке лень расценить трак и ломать прицеп боковым спрыгиаанием на гусеничных тракторах. Лень причина поломок, не бывает только прибыль в технику нужно вкладывать, колеса с разным рисунком протектора на одну ось не ставят. Полный пиз....!!! Более полутора лет назад за голову хвастался с ремонтом двигателя а жизнь не чему не научила, займись тех обслуживанием а не мозгоеб..! И поверьте я не хейтер а Ваш подписчик!!!
Юры пофигу на технику,до последнего все соки выжимает с техники,он же сказал что даже Лексус нет уже смысла что то делать,он и трак пикап свой так же вшатал😂😂😂.... короче смотрим и пляшем...😂
У этого экскаватора резина металлическая гусеница просто Юра не знает как управлять им он на месте разворачивается рычаги хода один на себе другую от себе и при спуске ковшом поддерживай и плавно опусти правой рукояткой он отвечает за подъем и опускание стрелы и открывание и закрывание ковша и ещё если в Америке на здачу машину дают то какой смысл ремонтировать крупные вложение делав а мелкий можно но это я так думаю
@@Антон-к2п2г у каждого в голове свои тараканы как то ему в бок дед въехал и он говорил что с ним даже не знает жив или нет, въехал так въехал он же человек надо интересоваться по моему от этого человек необеднеет
менеджер от логистики отжег сегодня от души... мерить ленточкой , когда на покрышке написаны все параметры это нечто..... P.S. я не могу понять почему грузят водилы??что это за жесть ...
Хорошего пути!!!
Берегите себя и своих близких!!!👍👍👍
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения работы 👍👍👍
С рождеством тебя и всех твоих близких, всех кто смотрел этот ролик, всегда с большим удовольствием смотрю
Юрий привет я давно смотрю все твои выпуск снимаешь классно и очень интересно желаю успехов удачи и здоровья хороший грузов. При с Узбекистана
Привет Юра! Ты стал, как настоящий экскаваторщик, честь тебе и хвала. Удачи тебе дружище и здоровья, а с меня лайк. Анатолий
Здраствуйте спасибо за видио мне очень нравится главное не падать духом Ни гвоздя ни жезла счаливого пути❤❤❤
Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и хороших грузов.👍💪💰
Юра привет😊
С Рождеством Христовым всех с праздником.
С новым годом, Юра !!! Запомни пожалуйста, пусть есть и не надо , чем надо- но нету. Удачи тебе !!!
Привет Юрий! Когда всё хорошо, спокойно и радостно на душе, жизнь продолжается, слава Богу, держимся.
Здоровья и удачи. Хорошей погоды ровной дороги 😂
Юра, привет! Удачи в труде, здоровья, благополучия семье 33:09 !
Юрий здравствуйте. С рождеством вас и с наступающим старым новым годом. Ну ты молодец, ты уже профисональный оператор экскаватора, и не только, оператор трактора колёсного и гусеничного транспорта, которые выполняют разные функцыи. Держись, и успехов в твоей работе. Пускай хронит , вас бог тебя и твоих родных и близких, и как говорится мирного неба над головой. Пока удачи тебе, шершавой тебе на твоём пути, не болей и не кашлей . Пока.🇧🇾😎
Удачного дня😊👍
Юрка здарова 👋. Спасибо за фильм. Супер 👍👍👍👍👍 🤝🤝🤝
Юрий, желаю удачи, будь здоров.
Когда грузовик с блокировкой едет не по прямой, повышается нагрузка на шестерни дифференциала и резина сильнее изнашивается, так как ее больше протаскивает в поворотах.
Блокировку на ровном участке дороги- ВЫКЛЮЧАЙ! Длительная езда с блокировкой - нагрузка на шестери и износ резины при поворотах. На трассе должны работать в заднем и среднем мосту - сателиты!
@@AntonKalahnik Думаю блокировку ему нужно исключить с трака, как тот шланг. Включайте Юра блокировку и педаль в пол. Вообще не могу понять кто обучал и неужели с самоката на трак пустили. Самому не страшно быть таким пох...!? Теперь я понял Петра почему он молчит я как то спрашивал, а теперь понял - тяжело быть водителем тем более если не хочешь и не дано.
Ну это он сам должен знать не так ли)))
Межосевая блокировка - ей разницы нет, на сухом осфальте она и так заблокирована всегда (по прямой). А блокировка мостов, та да порвет мосты сразу, но судя по тому, что он 40 миль прошёл - это межосевая у него была : по барабану.
Ничего на поворотах не изнашивается ни на включений ни на выкл блокировке. Там же стоят диферинциалы на обоих мостах внутри главной шестерни,так же на распределители мощности(межосевой блокировке)
При паваротах траектория второго и третьего маста разная, следовательно длина траектории тоже. Резина трётся.@@KenworthPiterbiltovich
Портативный газовый баллон с горелкой лекговые шины хорошо взрывает. И не горит шина. Но с грузовой бахнуть может слишкой сильно😀
Юрий, здравствуй! С интересом продолжаю в 2025-м году следить за твоими успехами! Здоровья тебе и удачи!
Пушка эта работает как взрыф подкачка.
Неаыключенная блокировка может привести к поломке дифференциала моста а так ничего страшного 😂😂😂😂
Вы- мы забыли в небо пальцем показать, а то не видно.То есть без пальца на экране никто не видит куда смотреть как Вы- Мы собираешь колёса.😅😅😅
У тебя же есть крепёжная стропа стяни покрышку по кругу по центру
Спасибо за идею вот до этого я точно не додумался Ну спасибо ещё раз
Юра, добренького дня☕🍽👍
Поедешь на север, Мичиган например, и вспомнишь про свою лень и ненужность печки в спальнике😁
вместо целлофана вставляется слегка накачанная велосипедная камера
ps: только нужно успеть вовремя её вытащить
Это не целлофан, а полиэтилен.
по поводу полиэтилена, это к Юре
Юра, да откуда у нас тут такая же погодка, как у тебя? У нас же не Флорида какая-то, а всего лишь эти утомившие умеренные на хорошую погоду широты...😏
мне кажется что просто поворачиваемость будет хуже с блокировкой.
Колесо должно стоять вертикально не лежать ! И возможо постукивать кувалдой по резине . Или попрыгать на нем , вобщем ловить момент чтобы убрать зазоры между диском и колесом .
Когда эфир или бенз горит и не хлопает внутри покрышки,это мало воздуха там,я в таких случаях бью по покрышке кувалдой с длинной ручкой,воздух попадает и бахает на ура😂,но может и подпрыгнуть не плохо.
Вот оно как мехалыч.
👍 ❤❤❤
Всегда лайк. На колесе размер написан, зачем ленточкой мерять ?
Тесла похожа на гроб на колесах.
На гроб с дерьмом маска😅
@Tarassio280 там внутри авто как в микравалновке ,едешь и по тихо умираешь.
Красивая машина
Юра вітаю, 45 000!
Спасибо это всё вы и это вам спасибо
Юра привет с блокировкой идёт износ не только колёс но и деферинциала при сильном повороте может мост (редуктор) развалится
Скоро мости будет менять, все ради нас и хайпа
полнейший пофигизм, как всегда. Снимает цепи, а жилет сигнальный не надел. Разве так можно? Наехать же могут
Ну, Юра, когда civil war начнется, сможешь в танкисты пойти, мехводом! Все безопаснее, чем снаряды подвозить!)
А так, конечно, тяготы и лишения жизни в капиталистическом раю сделали из тебя профессионала с большой буквы!
На двигателе должны быть краники на эту печку
Если блокировку по трасе забыл выключить расход топлива больше ест!
она должна автоматом выключаться при наборе определенной скорости
Блокировка после 40кмч должна автоматом выключаться. Блокировку лучше включать без нагрузки, еще перед расцепкой заезжать с блокировкой.
👍👍👍
Ниппель из соска нужно выкручивать, когда качаешь бортируемое колесо, а рулетки у Вас нет, почему ленточка? Самое интересное, как эта пушка воздушная работает мы и не увидели
Це його уму не постіжимо
Привіт гарного настрою.не виличке замовлення теж добре .🎄🌴🏝️🌳🤙👌👍
Бензин плесни, только рядом огнетушитель держи😅
Да, Юрий, судя по комментариям ваших земляков, не сладко вам приходится. Ну, ничего. Как говорила моя мама - три к носу!😊
👍
Добрый день!
Вопрос о "блокировке".
Осевая блокировка-блокирует дифференциал на оси ( заднего или среднего моста)
При помощи дифференциала на колеса уравнивается крутящий момент когда они ( колеса) идут по разному радиусу, при повороте.
И чем круче поворот тем разница больше в расстояниях между внутренним и наружным радиусом.
С блокировкой дифференциала колеса обоих сторон вращаются одинаково и стало быть при повороте внутреннее пробуксовывает,так как оно идёт по меньшему радиусу.
Последствия:
Износ покрышек, большая нагрузка на колесные полуося.
По прямой или с очень плавными поворотами не страшно,но на крутых поворотах и с дорогой с твердым покрытием "блокировку" лучше выключать,во избежание перекручивания полуоси и износа покрышек.
С уважением Владимир.
Дядя Юра , а эти прицепы могут выше подыматься или всегда на минимуме?
Зубилом называли восьмерку,ваз 2108,а я на тракторе колеса взрываю либо быстрым стартом,либо бензин покругу из бутылки с дырочкой в пробке, и бумагой на проволке поджигаю,и все хорошо получается
какая погодка классная!
Можно разметку- линии нарисовать на прицепе, чтобы не ориентироваться по фонарю.
Можно ж было загружать на асфальте. А то и опять недолго зарыться в песке...
Не разрешают на асфальте загружаться
Юра, а разве можно на пару ставить колеса разного типа(переднее и ведущее) и разного типа протектора(по уровню допускаемой нагрузки)? На весовой не примут?
Даже если не приймут на весовой это не очень хорошо для моста из-за разности сцепления колёс на одной оси. Если так долго ездить можно мост порвать
Что будет если ездить с блокировкой? Лишишься моста и редуктора.
Привет Юра🤝👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А вы как относитесь к автогонкам? если будет возможность может покажете в живую наскар??
Розмір показаний на колесах, просто ще раз показали на скільки ви жадні до грошей, на купляти всякої дурниці, но на монтажну не дам)
Правильно кріпити техніку, треба на хрест ! Як ви вчились і шо я не розумію.
Щасливої дороги
Юра,почему не показал работу пушки Юра, как так-то??????
От кибертраха, Петро кипятком сцыт, аж уши заворачиваются 😂😂😂
Юрий, скажи пожалуйста, что за ящик у тебя за кабиной стоит? Где ты покупал его?
похож на зубило. но его форма обусловлена толстой нержавеющей сталью. которую нельзя плавно отштамповать. это полутанк
Когда-нибудь опрокинет трактор 😮
Треба було намалювати лінію на гравію проти фонаря, тоді точно знаєш де середина.
Есть блокировка межосевая когда оба моста (средний и задний мосты или назовём редуктора) она ни каким образом не будет влиять на что либо . Ею желательно пользоваться особенно зимой на подъёмах.И есть блокировка моста (редуктора моста) она включается когда застрял в песке, грязи или снегу, веть когда не включена блокировка моста то вращается одна из сторон которая менее загружена. А что бы такого не происходило как раз и есть блокировка моста, но использовать её рекомендуется только при малых скоростях и на мягкой(выше называл) поверхности дороги. А и за чего при поворотах известно что колёса идущие по внутреннему радиусу поворота совершают оборотов колеса меньше а наружные колёса совершают больше оборотов , но как они заблокированы то получается внутреннее колёса будут мост тянуть вперёд а наружные будут запаздывать и мост возможно выдрать из крепления если постараться. А по износу и так понятно это как просто буксовать и в простонародье говорят резину жечь , так что смотря какую блокировку забыть выключить ; межосевая это просто увеличение расхода топлива, но увеличение проходимости трака в плохих погодных условиях.Есть траки имеющий один ведущий мост и просто мост это формула называется 6*2(вот там чисто блокировка моста- редуктора моста) у вас два ведущих моста и формула 6*4 но у вас есть возможность отключить один из мостов и ваш трак становится 6*2 тем самым экономя топливо.
А почему болт невставить и затянуть так же проще
Прицеп по земле чирикает … нельзя его поднять?
Зачем замерять окружность? Маркировки нет?
это не метод батумского менеджера от логистики
Наверное чтобы поставить в пару новое и старое, стёртое колесо и угадать с размерами.
Привет народ интесуют примерные расценки за милю! ! И какой спорт тебе интересен?? Смотришь хоккей или что то другое??
Никаким спортом не интересуюсь
❤❤💗💗❤
Ok
priviet👋👍
Нафиг заезжать на песок для погрузки, если до твердого покрытия 50 метров...??? Вот, скажите, ааааа..??? 🙄
мы не ищем легких путей
А контент
А ты уверен что там можно?
Зябко но тепло 😮это как?
Только так и делают ютуб блогеры шинномонтажники.вам совет хотя кто я один из подписчиков.но всё же если прочтёте. не рискуйте здоровьем .пускай это будет стоить скольтото баксов не стоит этого .здоровье личное здоровье это ваше богатство и никто не добавит и не подарит.это только ваше богатство
👍👍😊😊👌👌🤝🤝
Юра трактист бульдозерист широкого профиля !!!
Реальный пробег на полной зарядке Cybertruck оказался 255 миль (410км):
"...Испытание, проведённое Кайлом Коннером из Out of Spec Motoring, было простым: пилоту нужно было ехать на Cybertruck до тех пор, пока машина не перестанет двигаться. Для электромобиля создали следующие условия: он двигался в ночное время по дороге в Техасе при температуре 7 градусов Цельсия со скоростью 110 км/ч. В испытании участвовал двухмоторный Cybertruck, оснащённый 20-дюймовыми колесами и 35-дюймовыми вездеходными шинами...."
Так что для дальних поездок- это сомнительное удовольствие.
👍👍👍👍👍
юра привет из киева ты не боишся что при таких сьездах с трейлера ты в один прекрасный день повредиш его или груз перевернеш . куда ти вечно спешишь. спешка нужна только в двух случаях
Ему ваще пох на все , как и вашему зеле
❤❤❤❤❤❤❤❤💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
Кто там знает,что они там включают и называют " блокировкой"!??? Может просто заднюю ось подключают,хз.Хрен его знает блокируются там дифференциалы в мостах или нет?На советской технике оба моста постоянно были включены и ездили, без блокировок!
Разрушаются внутренности задних мостов. Выключать нужно.
с неми ремонт Volkswagen
Точно интересно будет
Снемите верхнюю полку спальник, снеми все чем не пользуйтесь- я в шоке шланг не нужен с таким успехом с каждого колеса можно и бо болту снять. Вообще в шоке лень расценить трак и ломать прицеп боковым спрыгиаанием на гусеничных тракторах. Лень причина поломок, не бывает только прибыль в технику нужно вкладывать, колеса с разным рисунком протектора на одну ось не ставят. Полный пиз....!!! Более полутора лет назад за голову хвастался с ремонтом двигателя а жизнь не чему не научила, займись тех обслуживанием а не мозгоеб..! И поверьте я не хейтер а Ваш подписчик!!!
Юры пофигу на технику,до последнего все соки выжимает с техники,он же сказал что даже Лексус нет уже смысла что то делать,он и трак пикап свой так же вшатал😂😂😂.... короче смотрим и пляшем...😂
У этого экскаватора резина металлическая гусеница просто Юра не знает как управлять им он на месте разворачивается рычаги хода один на себе другую от себе и при спуске ковшом поддерживай и плавно опусти правой рукояткой он отвечает за подъем и опускание стрелы и открывание и закрывание ковша и ещё если в Америке на здачу машину дают то какой смысл ремонтировать крупные вложение делав а мелкий можно но это я так думаю
Похуизм водителя дорога в пропасть!!! Это не водитель а радость мастерской!!
@@Антон-к2п2г у каждого в голове свои тараканы как то ему в бок дед въехал и он говорил что с ним даже не знает жив или нет, въехал так въехал он же человек надо интересоваться по моему от этого человек необеднеет
Для него контент важнее всего. Коменты и лайки, И вот и всё. А до техники ему пофиг.
менеджер от логистики отжег сегодня от души...
мерить ленточкой , когда на покрышке написаны все параметры это нечто.....
P.S. я не могу понять почему грузят водилы??что это за жесть ...
Мужик живой или как? Который влетел в трак в предпоследнем ролике.
Мне про него ничего неизвестно
Мог бы и поинтересоваться
@АлександрСухов-р4ъ в Америке не принято , только в голливудских фильмах они самые человечные , всех спасают , особенно негров , латинос и азиатов.😂
С блокировкой ездить нельзя на крутом развороте может чулок на мосту отломать
39:27 очень затертое лобовое, если отполировать то обзор будет лучше в два раза
Нельзя хронить резину стопкой вот тебе результат говарю тебе как шиномонтажник.ЮРИЙЙЙЙЙЙ
Спасибо Просто я об этом не подумал
А как надо храни...?
В подвешеном виде😂😂😂@@yamaxa00
2108 зубилом называли
Страпон стянуть
Перший привіт друже😊
🤗🎥👍🎬
🙋♂🤝👏👏👍👍👍
Юра Здравствуй почему ты боишься заехать на шино монтажа
Денег жалко до дрожи в коленях, слёзы и нытьё. Это его по жизни кредо
@@sergeicherbaew1979
Скупой платит дважды.
Гроши жалко 😂
Почему загрузить экскаватор нельзя было на бетоне?
он не ищет легких путей
А резинкой от трусов не мерял
👍👍👍🔥🔥🔥🤘🤘🤟🤟💪💪♥️🌲