Yo si senti diferencia cuando pase de las mrf a las diablo rosso 3, se que son segmentos diferentes y que las mrf estan hechas para durar bastante y las diablo rosso son llantas de ciudad con prestaciones deportivas. Dicho esto, con las diablo rosso al dar las vueltas me daba la sensacion de que la moto se queria caer, pero no, sino que las diablo rosso por su estructura te ayudan a entrar mas facil a las curvas y por eso sentia como si la moto se me fuera a caer en las vueltas. Poco a poco me fui adaptando a las nuevas llantas, y desaparecio la sensacion que sentia al dar las vueltas de que parecia que la moto iba a caerse. Actualmente traigo las rosso 4, me han gustado las llantas pirelli diablo rosso aunque me gustaria probar algunas otras similares. Saludos!!
Es totalmente correcto, en mi caso compré una moto que trae unos Yuanxing, por miedo y precaución le puse unos Michelin City Pro; después de 5 mil km, decidí (ya teniendo experiencia) ponerle los Yuanxing que nunca usé. Llevo 500 km con los Yuaxing y son mejores en algunos puntos como: durarán más, y al ser mas duros, los topes e imperfecciones se sienten menos y el manejo es mas robusto, tengo mas tracción en tierra y en piedras, eso si, en lluvia cuidado y en frenadas de poder o súbitas. Por el contrario Michelin son excelentes para lluvia, manejo más rápido y seguro, mejor frenada, y traen un sistema antipinchazos, pero no van a durar mucho y justamente como lo comentas, el precio es el doble. ¿Valen la pena? Si los usas en lluvia y andarás fuerte y rápido si, si vas a andar tranquilo y es del punto A al punto B no. Conclusión, usar los neumáticos para lo que realmente necesitas. En mi caso estaré alternando los Michelin en temporada de lluvias y para tiempo seco los Yuanxing.
Totalmente de acuerdo, con dinero no hay ninguna limitante, unas llantas kenda son duraderas si no le exigen nada a la moto y andas siempre bien tranquilo... Pero en la lluvia es caminar en manteca, no se diga arriba de líneas mojadas, saludos eres el mejor periodista del mundo del motociclismo
Yo como mecánico y aficionado a montar en circuito te recomiendo que para quitar la cera de las llantas que pases un trapo empapado en disolvente. Verás como desaparece la cera y no ataca al caucho el disolvente. Además que se evapora prácticamente al mismo tiempo que lo estás extendiendo y puedes salir desde el minuto cero con toda la confianza de que ese neumático no va a patinar. Un abrazo muy grande y un saludo desde España
Yo sigo pensando si cambiar las CST en ésta temporada porque en lluvias son una porquería jajaja, eso sí en carretera me gustaron y aguantan bastante los baches. Gracias por tus vídeos amigo, eres realmente el mejor explicando de manera sensata y neutra todo lo referente al motociclismo, lástima que tienes medio abandonado tu canal JR Car Review pero confío en que lo retomarás. Por cierto, cuando tenga la Zontes X1 350 ¿te gustaría hacerle un review? Estoy por comprarla y estaría bien que la agregaras a tu lista de Reviews :D
Recuerdo cuando a mí honda le cambie los cst a una Pirelli, no otro show como dices en la frenada se siente muy diferente, con los Pirelli la frenada se acortaba muchísimo una chulada.🏍️
Para una moto de baja cilindrada como mi hunk 190r... Que opinas del Metzeler sportec street, teniendo en cuenta que actualmente trae la poderosa mrf jaja
Yo si senti diferencia cuando pase de las mrf a las diablo rosso 3, se que son segmentos diferentes y que las mrf estan hechas para durar bastante y las diablo rosso son llantas de ciudad con prestaciones deportivas. Dicho esto, con las diablo rosso al dar las vueltas me daba la sensacion de que la moto se queria caer, pero no, sino que las diablo rosso por su estructura te ayudan a entrar mas facil a las curvas y por eso sentia como si la moto se me fuera a caer en las vueltas. Poco a poco me fui adaptando a las nuevas llantas, y desaparecio la sensacion que sentia al dar las vueltas de que parecia que la moto iba a caerse. Actualmente traigo las rosso 4, me han gustado las llantas pirelli diablo rosso aunque me gustaria probar algunas otras similares.
Saludos!!
Es totalmente correcto, en mi caso compré una moto que trae unos Yuanxing, por miedo y precaución le puse unos Michelin City Pro; después de 5 mil km, decidí (ya teniendo experiencia) ponerle los Yuanxing que nunca usé. Llevo 500 km con los Yuaxing y son mejores en algunos puntos como: durarán más, y al ser mas duros, los topes e imperfecciones se sienten menos y el manejo es mas robusto, tengo mas tracción en tierra y en piedras, eso si, en lluvia cuidado y en frenadas de poder o súbitas.
Por el contrario Michelin son excelentes para lluvia, manejo más rápido y seguro, mejor frenada, y traen un sistema antipinchazos, pero no van a durar mucho y justamente como lo comentas, el precio es el doble. ¿Valen la pena? Si los usas en lluvia y andarás fuerte y rápido si, si vas a andar tranquilo y es del punto A al punto B no.
Conclusión, usar los neumáticos para lo que realmente necesitas. En mi caso estaré alternando los Michelin en temporada de lluvias y para tiempo seco los Yuanxing.
Totalmente de acuerdo, con dinero no hay ninguna limitante, unas llantas kenda son duraderas si no le exigen nada a la moto y andas siempre bien tranquilo... Pero en la lluvia es caminar en manteca, no se diga arriba de líneas mojadas, saludos eres el mejor periodista del mundo del motociclismo
Gracias por el apoyo hermano! Si se puede pagar lo mejor adelante, sino hay opciones sensatas con menor presupuesto. Saludos
LLanta cara = la moto es tu juguete.
Llanta no tan cara = tu moto es tu medio de transporte.
Eso si, las piezas o componentes pensadas en el rendimiento normalmente tienen menor duración en general.
Llanta cara... TU vida no peligra 😂😂😂😂😂😂jkkkjllll no pos siiii.... 😂😂Y
@@javierplonedacuevas7934 Una opinión un tanto ignorante la suya señor 🤷
Yo como mecánico y aficionado a montar en circuito te recomiendo que para quitar la cera de las llantas que pases un trapo empapado en disolvente. Verás como desaparece la cera y no ataca al caucho el disolvente. Además que se evapora prácticamente al mismo tiempo que lo estás extendiendo y puedes salir desde el minuto cero con toda la confianza de que ese neumático no va a patinar. Un abrazo muy grande y un saludo desde España
A mira, ese método no lo conocía, puede evitar muchos accidentes con gente que estrena moto o neumáticos
Específicamente cual disolvente?
Justo de cual ?
Saludos desde Xalapa, Ver. Gracias por compartir la información. 😷👍👏👏
Muchas gracias por la buena vibra!
Yo sigo pensando si cambiar las CST en ésta temporada porque en lluvias son una porquería jajaja, eso sí en carretera me gustaron y aguantan bastante los baches.
Gracias por tus vídeos amigo, eres realmente el mejor explicando de manera sensata y neutra todo lo referente al motociclismo, lástima que tienes medio abandonado tu canal JR Car Review pero confío en que lo retomarás.
Por cierto, cuando tenga la Zontes X1 350 ¿te gustaría hacerle un review? Estoy por comprarla y estaría bien que la agregaras a tu lista de Reviews :D
Es recomendable la página donde compraste las llantas? Gracias
Yo ocupo llantas timsun y siempre se me gastan demasiado, más la llanta trasera, nunca eh balanceado la moto, crees que ese sea el problema?
Ese Michelin Power GP 2 vale el doble en México que en Colombia.
De verdad? Wow, te encargo un par jejeje
Y varias motos igual cuestan por lo menos un tercia mas
Qué tal esa 800nk en el tiempo que las has tenido voy a subir de cilindrada para uso diario tengo una mt03 que moto recomendarías como opción
Recuerdo cuando a mí honda le cambie los cst a una Pirelli, no otro show como dices en la frenada se siente muy diferente, con los Pirelli la frenada se acortaba muchísimo una chulada.🏍️
Para una moto de baja cilindrada como mi hunk 190r... Que opinas del Metzeler sportec street, teniendo en cuenta que actualmente trae la poderosa mrf jaja
Cuando estas al día sin pedos aguantan las de fábrica, en cuanto se pueda$$ definitivamente pienso que cambiarlas sería lo mejor y punto.
Aquí apoyando 💪🏿
Gracias hermano, bienvenido!!!!
Dónde puedo aprender a curvear cómo tú? 🥵
JR que máquina esa nk. Estoy enamorado. En unos meses voy por la mia
Bro entre esas Michelin gp2 y las Bridgestone S22 cuál es mejor ??
Ya tuve las 2, por el momento me quedo con las GP2 a falta de ver que tan rápido se van.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Saludos Facundo!
Que edad tienes ? 🤔
28!
😊😊😊😊