「ガソリン暫定税率廃止時期ひきのばし」→ガソリン税払うのやめようぜ

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

とはいえ、電気が普及したら、電気に群がる利権集団が公金ちゅ～ちゅ～するんだよね・・・・。政治の本質は「少数が大多数を支配」、どっかのアニメで見ました。

[@rebeccalee3403]

バイクが電動のみになったらバイクに乗ることを辞めるかな…
でもガソリン関連の税金に納得してるわけでもないから言いたいことは分かります

[@旅するプロテイン]

ザイム真理教のことだから、電動になっても何かしら金をむしり取ってきそうな気がします。。。

[@中无龍]

まぁ、電気でも良いですよ。
生活に直結する話なら。
ただ、エンジンは嫌いになれない。
これは断言する。

[@friday-uw6db]

電動だからガソリン税払わなくていいと安堵もしていられません。
現に石油連盟が、欧米での走行距離税の導入の進展とし、
「米国では、インフレや低燃費車の普及に伴う道路特定財源である燃料税収の実質的な減少や今後のEV等
の普及を踏まえ、利用者負担の原則に基づく、走行課税制度の導入・検討が各州で行われている
」
と説明している。

[@cobo0906]

政府、官庁がわざと、ガソリン価格を下げないで、電動へシフトさせる事をやっているのか❓

[@RA-qj3zn]

税がかからない第三のビールが登場した頃に聞いたような話。

[@みっしぇる-s6t]

バイクや車に「ガソリン税値上げ反対の集い」とかのステッカーなり、腕章なり作って団結アピールしたいですね。

[@ばか-n1o]

そんなんじゃなくて、背中に「自民党は消滅しろ！」て紙をはっつけて🏍️走らせた方がいいんじゃないすか?

[@125ccenjoyyourdaymoto]

どこの企業様に💰貰ったんですか？
何がいいのか？EV
冬は電費悪いし

[@6am8wds]

EVはほんと冬電費悪いよな。内燃機関車よりましだけど

[@nishikawa01aka21]

ガソリンの税金は以前、田中角栄元総理が道路建設（高速道路建設支援、国道拡張、BP建設）で
新設をしました。小泉純一郎政権で道路特定財源を一般財源化になりますのでトラック関係、バス関係、タクシー関係は
一般財源化反対のステッカーが貼ってありました。懐かしいです。

[@cobo0906]

今の政府、自由民主党、公明党が政権を持っている限り、現状が続く。
良き人を選んで選挙で投票しましょう🗳️
サヨナラ👋
自由民主党
公明党
サヨナラ👋

[@こてつ-k9s]

さとうさおり
さんの、動画みると税金の見方が変わるんだと思います😅😅😅

[@犬すきとも]

ほ〜😊面白い話でした。
本当に腹立たしいね〜‼️

[@ryunosuke9924]

バイクの電動化が進めば…「やっと、モーターのコイルが暖まってきたところだぜ！」っていうセリフを、みんなが言い出すと思うので、期待したいところです。

[@hiyogan]

もう暫定をやめて普通に税金にすれば納得するよ。トリガー条項あるのに使わないのがイライラするだけ。

[@nyamo2008]

趣味以外ならEVのが良いですよね
燃費良くて、静か
発火しない電池待ちです

[@猫吉-w6x]

自民党『走行距離税２０２６年４月スタートです。電気自動車　バイク対象です。

[@Zeke0720]

最近、電動バイクが気になってきているので取り上げていただけて嬉しいです。
もっと電動が盛り上がって楽しいバイクが増えていったら良いなと思います。

[@yjm7th705]

あのつくあそこですね。まぁ、政治家なんか声を出せないからこそ国民が団結すべきだね

[@feelthewind777]

以前、電気がぁ！なんて電気自動車に対しての利権が匂う話もあったので
ビールみたいな感じで
色々と企業努力を潰すのが官僚ですからね😅
お気持ちは私も同じです。
でも電動バイクの航続距離があと少しとも感じるのはあります。
ツーリングも通勤も仕事でもそうなんだけど
活動範囲と充電時間を考えると
現行のガソリン車と比べると
お金払ってまで…という気持ちに
現状の生活からだと不便を購入するイメージになるので
公金ちゅうちゅうでムカつくから
という勢いまでは😅
なんて感じております。
それより奴らをぶっ飛ばす政治家が欲しくなるかなぁ…

[@yyoshida3156]

走行距離課税の話が度々出てくるのは、EVにも課税したいという企みだと思うな。あれだけ批判あるのに、何回も出てくるからね。

[@manaS-in6uw]

ある程度のシェアを取り出したら導入決定だろうな。内燃車が顕著に売れなくなるのはいつだろう…？

[@potatsū-hanajiro]

あの付くあの国よりも、ちの付くちがう国への忖度だと思う。
今有る電動モペッド、電動キックボード、駆動に必要なバッテリーはほぼ大陸、半島の国製だからな。
メガソーラーなんかの収益も大陸行き、電気が悪い訳では無いけど、国産の全固体電池が出るまではぐっと我慢。

[@yossytube0190]

環境税でがっぽり取り上げる計画がすでに立ってるから、ガソリン代わりに取り上げられるのは変わらない。電気自動車の税収を同等の税金で賄うのなら、まとめて生活にかかわる電気代と環境負荷税で取り上げる方が簡単だと思います。

[@OKA-wo1wc]

バイク関係のUA-camで税金に対することが議題になる、それ程日本の税制は偏りバランスが悪く個人から搾取する比率が大きい事が広く国民にしれ渡った事と言う事です。
たかだかバイクのUA-camですがされどです。
今の日本の政治家は間違い無く国民無視だと感じますので、もっと政治に興味を持って、ライダー目線でも日本を元に戻して行きましょう。

[@KeKa-s8g]

生活必需品の電気にEV課税のために電気に税をかけるのは家庭用充電装置もあることだし考えにくいですが、そこで走行距離税がくるかと。
EVが普及したらガソリン税丸ごと取れなくなるからきっとク◯ったれ役人どもは先手を打ってくるよ。

[@おのちん-j8g]

車、バイクに乗るの辞めました。
今となっては移動手段は電車/自転車になりました。
まぁーバイクはこれからもたまに乗るでしょうけど……まぁーやってらんないです

[@koketarou]

バイク降りて自転車に乗ろうか考え中

[@uwa_uwa_uwa]

太陽光で充電で0円か

[@kyushudanji19]

気持ちはわかりますが、ガソリン税払っているのは、ガソリン製造業者ですよ。

[@akky124]

EVが増えて ガソリンからの税収がへったら・・・ いまさら電気から取れないから 余計にガソリンの税が高くなる可能性もあるのでは?

[@JJ-wu4py]

電動バイク好きな人は好きなんじゃないかな、俺は遊園地の乗り物っぽくて好きになれないけど。でも言いたいことは分かるっす

[@ロイヤルロケット]

ガソリン、使わなければ良いんですよ。
つまりタバコと一緒。
上げても止めないのわかってるから上げる。急に一気に上げると離れが出たら困るから、ジリジリ上げる。
みんなが車やバイクから離れれば、ガソリンが売れなさすぎて、否が応でも値段ん下げるしかなくなる。値段上げても、乗るだろ？って舐められてるだけ。本当に値段を下げたいなら、乗らないこと。どっかの夢の国と同じで値段上げても来る、だからどんどん値段上げる。自分達で自分達の首絞めてるのに気が付かないのが愚かすぎる。

[@集まれゲーマー団]

EVで燃費上がった分ガソリンの税収減ったから来年から車の税金上げるじゃなかったけ？
減税する気がないから他の税金増税するだけなんだよね

[@kenkensaitama]

年度末の予算使い切る為だけの、無駄な道路工事も要らんよね

[@125ccenjoyyourdaymoto]

案件なら　PR付けろ

[@jh5890]

この国のことですから、ガソリン税が取れないなら新たな税金が増えると思います。ETCがいい例ですね
ある程度普及したら　割引率下がりましたよね。あと、お聞きしたいのですが、電動バイクは修理対応してくれるのでしょうか。バイクのスマホ化はないですか。使い捨てになるとか。　実際ガソリン車は新車から５年たったら　メンテナンス拒否（メーカー指示のようです）があるとききました。（これの一番の原因はメンテできる人が入社してこないのが原因とも）

[@ojiichanneru]

道路特定財源から一般財源になったからね

[@ojiichanneru]

そもそも元が取れないからダメ
だったら二宮さんが普段使いで毎日乗ってみてはどうかと

[@MS-kl8tc]

残念ながら「ガソリン等に二重課税している国」はヨーロッパでドイツ（たぶん四重課税）、イタリア、スペイン、スイス等がしてますね。私はこれを擁護するわけではないです。「アメリカ合衆国のインフラとしての道路が維持できている」かということも、維持できているとは言い難いです。1930年代から始まった公共事業を鈍化させてしまった2000年代初頭。20年近く経つと道路陥没のが橋梁の崩壊や道路の陥没が起きていることは静かに問題を引き起こしていると聞きます。インフラの事故は大体大事故です。でも私はこれを擁護するわけではないです。道路などの公共物にはすべて利権があります。政治の道具にされて困るのは一番底辺の人（身体障碍の有る私も）です。でも税金を掛けておいて、道路整備を疎かにしている地方公共団体がいある一定地域にあります。さてどこでしょう？そこでは道路の白線が消えてとても走りにくいといいます。東京は良いですね。白線はビシッとひかれてるし。ガードレールは歩行者が不便で鬱陶しいくらい張り巡らされている。

[@Aran-88088]

20年後とかには、エンジンは良いぞおじさん湧いてそう。そして自分のバイクで得意げにコールして若者からドン引きされる。

[@KIYO1122]

原付きカブで180km/Lのやつあったけど実燃費はどれくらいだったんだろう🤔？

[@Kuroyagi-z4n]

電動バイクのユーザーを増やすには見た目も性能もいまいちだし価格も高すぎる。進歩してるのはわかるけど。
バイクは趣味性だとのお話されてるけど、じゃあ例えばUA-cam上でも電動バイクメインでモトブログやってて売れてるような人はいないし。二宮さんも結局サブバイクなわけで、そもそもサブバイクの購入費用にしては高すぎませんかね。
電動バイクがある生活を見て、いいな！とかかっこいい！かわいい！みたいな憧れがビジョンとして描かれないと難しいんじゃないですかね。

[@どぐらまぐら-r7v]

しょーもない税金払ってでも自分の好きなバイクで走りたいです

[@markiii2808]

電気も石油でできてます。そして電気会社は税金の乗った石油を買ってます。そして電気代にその税金分が付加されて販売されています。我々の負担はあまり変わらないような気がしますが…。

[@かかしかかし-g9w]

何故自動車関係の人声ださないの？不思議

[@新城承太郎]

色々な見方があってもいいと思うが、電動はバイクじゃなくてバイブだけで十分だ

[@FijinKai]

論点ズラシ😂

[@アリラン-b9i]

議員の懐に入る金の方が大事なんですよぉ

[@PICMX]

勝手にやめりゃいいよ　困るのはガソリンスタンドやけどな
あと3秒考えてモノ言えよ

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、今日私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳにガソリン入れにENEOSに行ったらハイオクが１９９円でした
キツイ
以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

[@Pisces.Type-B]

正直この人バイク以外の知識は脆弱な気がするな、そもそも発電所が新設出来てない日本に電気自動車が増えて必要電力上がったらマジで夏場エアコンつけるな宣言出たりするだろうし恐怖でしかない。
結局、自分の商売に繋がる話をしてるだけですよね。
アンチじゃないです。
ただ政治批判は慎重にしないと敵は作りますよ。

[@ツヴァイファントム-t8e]

誰が政治批判してもいいと思う。
有権者なんだから。