10≛ Чем замазать дыру в поддоне из алюминия
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2017
- 9928 - Холодная сварка Mannol. 9905 - Эпоксидный клей по металлу. 9904 - Эпоксидный клей по пластику. Сначала зачищаем поверхность наждачкой P80, Обезжириваем растворителем, нагреваем поверхность, замазываем отверстие холодной сваркой Mannol, затем примерно через час когда хорошо схватит сварка, замазываем пластиковым или резиновым шпателем эпоксидный клей Mannol. Эпоксидка защищает поддон до камней и воды. Если замазывать не в такой агрессивной среде, то можно сверху эпоксидкой не покрывать.
- Авто та транспорт
Спасибо огромное! Как раз то, что искал
Спасибо за видео.
Спасибо за совет👍 попробую
Очень пригодилось спасибо большое вам
и я не совсем понял, сетку с холодной сваркой использовать или с клеем?
Спасибо ,
Тоже трещина на поддоне возле болта,думаю нужно будет масло слить. Потом трещену заделать,вдруг она от отверстия идёт
Сделал? На сколько хватило?
Здравствуйте. Ответь пожалуйста срочно) Если нанёс холодную сварку на холодный поддон, то лучше переделать? Или все такие уже замазать эпоксидкой?
Не подскажешь микротрещины поддона клеем обработать будет держать или все таки с холодной сваркой совмещать надо заранее благодарю за совет.
@@user3355. спасибо за совет
Вот сегодня у меня на пассате внутрреняя граната открутилась и сломал копус каробки попробую заклеять
Чем замазали коробку?
Не кто не знает как она себя поведет внутри. Масло и агрессивная среда. Засрёт тебе масленый насос этой же сеткой. А снаружи почему бы и нет. Как временный ремонт огонь если работает )
пайду экран искать
Ненадо снимать поддон, головку стачиваешь под угол, чтоб прилегание к гайки было полным и под углом отворачиваеш
Я холодной сваркой заклеял поддон двигателя,w 210, вторую пятилетку катаюсь,тыщь 80 прошол....
Клей ещё держится? Как на железе будет держаться?
mannol держится на поддоне алюминевом. думаю что и на железе будет держатся.
А если просто эпоксидкой залепить?Ну я уже сделал так, чтобы доехать 200км домой, вот теперь думаю будет держать чисто эпоксидка, или лучше поехать пусть заварят?Это корпус акпп вдруг что, скажут снимать коробку наверное?
чисто эпоксидный клей держать не будет. нужна холодная сварка. если сделаете холодной сваркой на обезжиреную поверхность то и больше 200 км проедите. эпоксидный клей в моём случае идёт как защитный холодной сварки. если дорогая машина то я бы заварил. но конечно если бы ценник был бы пол машины то сделал бы как на видео и не парился. я уже езжу 4 года.
@@dopingcar2531 ну уже 400 проехал, пока не потекло, но совет понял, лучше переделать)Спасибо
Ты беларус?
Коробку снимать не нужно достаточно прокрутить двигатель там на маховику есть прорез под ключ
Автор, подскажи мне. Сегодня хочу клеит патрубки радиатора печки. Тоже думал клеит этим манолом. Этот клеи под давлением ож в системе не разрушится? И антифриз не съедает ли клея, современем. Ответь плиз
в смысли клеить? дырка в патрубке? то этим не заделать. он только по железу на твёрдых поверхностях. просто треснит. для патрубков есть специальные ремкомплекты типа заленты клеить течи.
Добрый день такой вопрос надо сначала замазать холодной сваркой потом подождать пока она высохнет а потом эпоксидкой что сделать или холодную сварку лучше замешать с эпоксидкой
холодной сваркой заделать и чтоб высохла пару часов хотябы. эпоксидная мажется от камней песка воды и т.д. если эпоксидкой не замазать то на год может и хватит.
Спасибо за подсказку
проще прямо из ямы заварить тыщи за 2 и все. Тратить на эти поксиполы деньги смысла нет
Соды добавь в клей будет еще круче
на 4 дня хватило и потекло снова
Да сколько ты наклеить тратишь бродяга поддоны порой дешевле стоят
Ты чувак Вот время не бережёшь и деньги
а почему не вынул двигатель не разобрал и не отнес аргонщику???
дорого и долго
Тад 17 выдержит?
а какая ему разница
Ты сколько времени провёл с клейкой поддона Я думаю что поменять его было бы быстрее и цена на поддон было бы дешевле ну ну если извращение это
чтоб снять поддон на мондео нужно снимать мкпп. я замазал и 5 лет езжу.
Клей ещё держится?
держится. 3 года полёт нормальный.
хватает на два понеднльника .
делать нужно нормально чтоб хватало. у меня уже держится 4 года и 3 месяца.
ну как, не течет?
Пока не течёт. Сетку лучше с внутреней стороны ставить. Холодную сварку потом втопить сетку и залить это всё эпоксидкой манол. Впринципе оно и без сетки всё держится. Хороднойсварки слой потолще и держатся будет. И делать на тёплый метал а лучше на горячий.
акпп, трещина вертикально не на поддоне, а на корпусе, так что с внутренней стороны сетку ставить у меня не вариант , к сожалению. Течь не сильная, но делать надо. Скоро замажу - уже заказал на автодоке холодную сварку (PERMATEX), а эпоксидку Mannol, как у Вас в видео. Так что СПАСИБО за дельный ролик
если поддон снимать то не легче его к аргоншикам отвезти??
Ара тюнинг! На дальняк?! Поедеш ? 2 -3 к километров? Да бери полный багажник! Не едь на такой машине!!!!!!!!!!
4 года езжу. само больше 300км. а так в основном 50-100км.
масло сливали или нет
странный вопрос
а чем странный
у меня просто трещина там просто подтикает немного
ну если трещина тогда не нужно. защищай наждачкой хорошо и растворителем обезжиривай чтоб не было масла и холодной сваркой. ей одной будет достаточно.
ок буду пробовать потом отпишусь
А зачем греть?
я спиральный обогреватель 500Вт на 30 мин поставил
@@dopingcar2531 это объяснение зачем греть🤔
@@djsjdghbxjdjdh8656 вам можно и не греть
@@dopingcar2531 та объясните зачем греют и лучше ли так адгезия будет, а то спросил для чего греют, а вы мне за обогреватель 😐
@@djsjdghbxjdjdh8656 набиваете риску на поддоне наждачкой. греете поддон. обезжириваете. и мажете холодной сваркой. греть нужно чтоб не отвалилось. да лучшая адгезия с металлом.
Шляпа это все ...Нормальный ремонт только аргон ...
ага. нормальный ремонт это замена на новый поддон.
@@dopingcar2531 Заварить дешевле будет...
Я тоже поддон клеил холодной сваркой проездил полтора года и так и продал
без телевизора и без течи в поддоне)))