Bonjour, la Lancia Delta Turbo Intégral HF évo2 Dealer édition en plus ... sans aucune hésitation !!! Franchement il n'y a pas photo ! Cette voiture est absolument géniale, il faut se rappeler qu'à l’époque la Lancia Delta Turbo intégral HF était la seule voiture capable de rivaliser au démarrage avec la Yamaha Vmax !!! La seule !!! Si j'avais l'argent, je n'hésiterai pas une seconde ! Je pourrai même la rouler au quotidien ... c'est une merveille cette voiture !!!
C'est sûr que le prix est élevé mais je pense deviner que les Lancia Delta sont parmis ses voitures favorites une DB9 en moins et une Delta en plus est envisageable :D
Salut Franck, gros passionné des delta et ancien propriétaire d'une evo 1 il y a maintenant 20 ans. je peux certifier que le proprio sur la vidéo se trompe sur pas mal de choses... les seules différences entre les evo2 et les éditions sont les tissus, les couleurs et les finitions des sièges, les couleurs extérieurs Bianco perlato, verde yorke, blue lagos, giallo ginestra... Plaques d’édition limitée inter et exter, c'est tout ! seules les martini 5, martini 6 et les club italia (15 exemplaires) ont des shifter de boite plus court et des petite choses à l'intérieur qui diffèrent. Différences entre evo1 et evo2, aucune différence extérieur !!! Sur Evo1: les sièges basiques en alcantara gris ou vert (non pas tissu comme le dit le proprio dans la vidéo), baquets cuir ou alcantara sur l'evo2. Turbo plus gros sur l'evo1 donc plus petit sur l'evo2, et allumage différent sur l'evo2 pour le reste point barre, les vitres teintées en vert sur l'evo 2. en gros les evo2 edition limitées sont là pour finir les fonds de stock de l'époque, un peu comme une ax kway, une 205 gentry, griffe ou autres joyeuseté
J'oubliais quelques diff evo1 evo2, volant Momo sur les deux mais ps tout a fait le même, jantes 16 evo2 vs 15 evo1, trappe à essence légèrement différente, arbre à came, cata sur evo 2 pas sur evo 1. L'aileron réglable sur les evo 1 et les evo 2 est le même. les grilles sur les ailes avant sont traversantes sur les 2 et factices sur les 1 mais la même taille et forme sur les deux versions. c fou de ne pas connaitre aussi bien les différences. Surtout pour quelqu'un qui en a trois... Méalculpa il n'a pas d'evo1 et n'a pas du en voir beaucoup. ça sent la bascule pour les roros
Ce n'est pas un collectionneur, c'est un spéculateur ! Sinon, il n'aurait jamais revendu cette Delta aussi rapidement. Il veut se faire une grosse plus-value en peu de temps, c'est tout !
Il a dix voitures, dont deux Delta. Il va peut-être réinvestir son gain dans d'autres pépites. De mon point de vue, il est quand même plus un collectionneur passionné qu'un spéculateur. Il a une belle opportunité, tant mieux pour lui et tant mieux pour le futur acquéreur.
Merci franck pour ces vidéos, tjr au top, avec des voitures magnifiques. Et les 2 voitures qui m'ont fait rêver quand j'ai eu mon permis la T16 et delta integral 😍😍😍
205T16 et Delta Evo2 : les 2 mythes des années 80/90 pour ma part. La 205 en tête juste par "chauvinisme" mais sans ça, je pense qu"on est sur un ex aequo. Merci pour tes goûts d'une grande justesse à chaque fois. 👍😉
Les petits coups d’oeil dans le rétro avant d’envoyer, on sent que ce cher Monsieur à l’habitude de se faire plaisir 👍🏼💪🏼 Quelle voiture, elle est sublime j’en ai des frissons rien que de la voir en vidéo...
Salut Franck je tenais à te remercier pour tes magnifiques vidéos vraiment merci 🙏🏻 . Les Autos vintage on bien marque l’avancement de mon industriel de l’automobile. Bonne continuation Franck .
@@MovieCarsCentral Bravo Franck pour cette vidéo et l'essai de cette Lancia delta evo et son proprio,elle est géniale et superbe😍,des sportives comme on n'en fait plus aujourd'hui(2021 vraiment triste époque automobile avec trop d'électronique,design tape à l'oeil et grossier ,conduite aseptisée😒et ces modes de suv et faux coupé 4 portes😂🤣) ,j'ai 1 petite préférence pour la delta evo par rapport à la 205 t16 que j'adore car la Lancia est plus pratique (4 portes+coffre),moins brutale(moteur plus souple), plus confortable,en bref plus utilisable tous les jours que la 205 qui est encore plus voiture de rallye,la delta pour la route autoroute pour la semaine et la 205 t16 pour petite route de montagne pour les week-ends😘,toutes les 2 géniales avec leurs qualités😋!!pour les prochains essais à quand la ford sierra cosworth,l'escort cosworth,l'audi quattro ur+la quattro sport,la bmw m3 e30,la r21 2l turbo etc encore bravo à bientôt movie cars central😉
Bonjour Franck je serait curieux de voir les deux autres voitures pour voir les différences et monsieur a une conduite dynamique mdr 😂😂😂😂 bravo a vous monsieur et très beau modèle. Merci Franck encore une vidéo au top 😉🙏💪
Passion... ce monsieur fort sympathique n’est ni plus ni moins qu’un spéculateur... acheter une voiture pour faire 1000km et la revendre avec une belle plus-value... ca s’appel pas de la passion...
Merci pour cette vidéo. Pour moi sa me donne grave des soutenir quand le père de non meilleur amis venaient nous recherche à l école avec ça deta evo 2 . G toujour adoré cette auto
Salut à tous, très belle voiture c'est une évidence. Par contre, il faut savoir que l'evo 2 est un veau marin en mode catalysée, ca n'avance pas, c'est pour ca qu'elle est souple. J'avais essayé ce modèle il y a quelques années et ca n'avance ps, mais vraiment pas. Il faut savoir et beaucoup de personnes ignorent, les evo 2 ne sont pas des vrais Lancia "factory". Elles n'ont plus été développées par l'usine car Lancia s'est retiré en 1991. Cette voiture n'a jamais roulé en rallye et de plsu n'était plsu développer et fabriquer par Lancia meme. Les "vrais" sont les anciennes et le top ultime ultra est l'evo 1, pas de cata, moteur au top et turbo surdimenssionée, le fameux TB0385. Non ce n'est pas le meme sur l'evo 2. Les evo 2 ont été uniquement fabriqués pour passer des homologations et surfer sur la vague rallye pour le futur propriétaire Lambda mais rien à voir avec du vrai rallye. Cette evo 2 comme totues d'ailleurs, sont des pompes à fric pour les spéculateurs et n'otnt aucun palmares à part avoir de jolis siéges ;)
Elle est tout simplement magnifique, je ne connaissait pas cette série et pourtant je suis fan de cette voiture mythique. Bien sur que je préfère celle là plutôt que la 205 y a pas photo.
Les bonnes questions du passionné, je me posais les mêmes questions sur les EVO, merci Franck ! superbe exemplaire cette évo ! j'aurais aimé en acheter une comme ça, mais n'y connaissant rien j'ai laissé tomber...
La Delta est magnifique on dirait qu'elle sort de l'usine si Jessica Paupinat la voit elle va kiffer je pense Les compteurs sont oufs j'adore les éclairages verts pas de I cockpit ni d'écrans partout et c'est une boite manuelle 😍 Merci à Franck Je préfère la Delta parce plus utilisable au quotidien
Honnêtement pour moi ça sera la lancia, mon père avait une 16v blanche dans les années 2010 et j'en ai gardé de très bon souvenirs. Si il avait su il l'aurait gardé vu la côte incroyable qu'elles ont pris :( Des voitures vraiment légendaires
Le choix est trop cornélien entre la Delta et la 205 😱 !!!... La Delta, la seule Lancia que je pourrais acheter si j'avais les moyens ☝️! Merci pour ce moment de rêve 😍.
Un puit de science ce Monsieur , salutations à lui ...après personnellement je suis un fan inconditionnel de la marque au lion ... Mais la pour le coup , mon cœur.balance pour la lancia....
Magnifique cette delta, toute une époque... Et je préfère la delta perso, j'ai toujours cette vieille impression que la T16 était plus un laboratoire roulant, alors que les delta me paraissent plus "fiables" au quotidien
Je viens de remplir trois seaux de bave 😱😲🤪🤩🤩🤩 Je ne sais plus s'il faut te remercier pour ces sublimes instants, ou s'il faut te haïr par jalousie de ce que tu vis là.... 🤷♂️😅 Bref, énorme pouce up ! 👍👍👍😁✌😉
J'appelle ça un spéculateur pas un collectionneur... Le genre qui te dit '' au revoir, ne vous inquiétez pas je vais en prendre soin '' pour ensuite faire 1000 bornes et la vendre 🤏
@@matchyeuh peut-être... Mais ça ne change pas le problème qu'il a certainement prélevé un des rares exemplaires 1ere main, sortie de grange à prix.''abordable'' pour le remettre à prix d'or sur le marché... C'est comme ça que tu vois des voitures qui été abordable il y a quelques années à des prix exorbitants...
C'est un vrai passionné ce monsieur ! Regardez comment il prend du plaisir avec son evo 2 😁. Je suis sûr qu'elle va lui manquer mais je pense qu'il va pas tarder à s'en trouver une autre 😂
@@o.boubou2121 ce sont des chose qui peuvent arriver. En réalité on ne maîtrise jamais un sujet vraiment à 100% et comme il l'a précisé c'est un collectionneur amateur 😉
"Trouver sous une bâche au fond d'un garage, tel quel, entièrement d'origine en mars 2020 ! " Un an après et à peine 1000 bornes de plus dont 800 pour monter à Paris ! Papy prépare son épargne pour la maison de retraite ou compte refaire la piscine pour cet été ! Bah tiens la blague ! :D :D
Alors, effectivement c'est une bianco perlato et non une dealer's collection malgré la plaque qui a été rajoutée... La bianco perlato n'est pas numérotée. C'est un modèle bien spécifique qui n'est pas non plus une finale édition qui est une autre série limitée... C'est effectivement très compliquée tant il y en a. Les ouïes latérales sont spécifiques à l'evo 1 et 2, sur la 2 elles sont ouvertes. Bref, c'est une auto remarquablement belle. La vente n'a pas crevée les plafonds, je pense qu'il a même perdu du l'argent, donc non ce n'est pas un spéculateur. Mais comme on dit, on peut être amoureux d'un modèle sans pour autant en connaître les spécificités, c'est ce qui fait aussi notre passion commune et de pouvoir la partager. Merci Franck la vidéo est géniale.
il me semble avoir vu un système de défasage des cames comme le vanos sur bmw,ou v-tec chez honda (le petit "boitier rond sur le coter de la culasse,sur la droite de cette dernière)!! ce pourrait expliquer sa plus grande souplesse au régime d'utilisation normale sur route!! et le capot "a l'envers" cela évite effectivement qui se soulève a haute vitesse mais aussi apporte un acces a la mécanique beaucoup plus pratique car il s'ouvre beaucoup plus très pratique en rallye
La cote des Delta est en fonction de la rareté et couleur . Vert, Bleu Lagos, blanc nacré, jaune, Martini 5 & 6 ❤️ La Evo 1 peut aussi avoir des sièges en cuir avec les séries spéciales. Les sièges de la Evo 2 sont différents de la Evo 1. ils sont aussi en tissus sur le 2 et cuir pour les modèles spéciaux Elles sont toutes superbes. Seule défaut, une Clim asthmatique 😂 La dump valve a été changée c’est certain. C’est pas le bruit d’origine...
Dealer édition ? Elle a des miroir, des paille, des pochons plastique pour détaillé ainsi qu'une balance à 2 chiffres derrière la virgule dans les dossiers de sièges et la boîte à gants 🧤 pour sniffer
Lancia Delta Integrale 8 and 16V Turbo, THE QUEEN!!!!!!!!!!!!!! Twin Cams Lampredi Engine!!!!! Electronic Control "Magneti Marelli!!!" 10 World Titles, 6 factory, 4 Pilots, RECORD STILL UNBEATEN TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Come On Italy!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 💪🏻💚💪🏻🤍💪🏻❤️💪🏻
J'adore le calme et la gentillesse du propriétaire "narrateur " de cette auto. Un vrai monsieur
Oui mais qui n'y connaît rien.... 😁😅
Bonjour, la Lancia Delta Turbo Intégral HF évo2 Dealer édition en plus ... sans aucune hésitation !!!
Franchement il n'y a pas photo ! Cette voiture est absolument géniale, il faut se rappeler qu'à l’époque la Lancia Delta Turbo intégral HF était la seule voiture capable de rivaliser au démarrage avec la Yamaha Vmax !!! La seule !!!
Si j'avais l'argent, je n'hésiterai pas une seconde ! Je pourrai même la rouler au quotidien ... c'est une merveille cette voiture !!!
Une evo 2 c’est quand même le saint graal, c’est une des voitures les plus équilibrées je pense.. puissance, adhérence, style, plaisir c’est fou.. :)
On sent bien que Franck est tombé amoureux de cette caisse et qu'il a envi d'aller enchérir Dimanche 😅
Y'a une T16 quand même, c'est autre chose !
- La T16 est annoncée 3x le prix de la HF !
- il a déjà 60% d’une T16 dans son garage....
Faut suivre un peu 😅
@@MT_5571 excellent ! Moi j j'avais suivie mdr !
Quelle beauté !! un seul mot Franck " Achete" on te sent intéressé on a compris :D
Ouais mais entre 80k et 105k sa pique je pense pas qui pourra mettre autant
C'est sûr que le prix est élevé mais je pense deviner que les Lancia Delta sont parmis ses voitures favorites une DB9 en moins et une Delta en plus est envisageable :D
Salut Franck, gros passionné des delta et ancien propriétaire d'une evo 1 il y a maintenant 20 ans. je peux certifier que le proprio sur la vidéo se trompe sur pas mal de choses... les seules différences entre les evo2 et les éditions sont les tissus, les couleurs et les finitions des sièges, les couleurs extérieurs Bianco perlato, verde yorke, blue lagos, giallo ginestra... Plaques d’édition limitée inter et exter, c'est tout ! seules les martini 5, martini 6 et les club italia (15 exemplaires) ont des shifter de boite plus court et des petite choses à l'intérieur qui diffèrent. Différences entre evo1 et evo2, aucune différence extérieur !!! Sur Evo1: les sièges basiques en alcantara gris ou vert (non pas tissu comme le dit le proprio dans la vidéo), baquets cuir ou alcantara sur l'evo2. Turbo plus gros sur l'evo1 donc plus petit sur l'evo2, et allumage différent sur l'evo2 pour le reste point barre, les vitres teintées en vert sur l'evo 2. en gros les evo2 edition limitées sont là pour finir les fonds de stock de l'époque, un peu comme une ax kway, une 205 gentry, griffe ou autres joyeuseté
J'oubliais quelques diff evo1 evo2, volant Momo sur les deux mais ps tout a fait le même, jantes 16 evo2 vs 15 evo1, trappe à essence légèrement différente, arbre à came, cata sur evo 2 pas sur evo 1. L'aileron réglable sur les evo 1 et les evo 2 est le même. les grilles sur les ailes avant sont traversantes sur les 2 et factices sur les 1 mais la même taille et forme sur les deux versions. c fou de ne pas connaitre aussi bien les différences. Surtout pour quelqu'un qui en a trois... Méalculpa il n'a pas d'evo1 et n'a pas du en voir beaucoup. ça sent la bascule pour les roros
salut aussi evo1 jante 15 pouces evo2 jante 16pouces et aussi trappe a essence plastique noir evo1 et evo2 en alu
Mon rêve ultime cette voiture ... Lancia Delta Intégrale
Magnifique voiture
Ce n'est pas un collectionneur, c'est un spéculateur ! Sinon, il n'aurait jamais revendu cette Delta aussi rapidement. Il veut se faire une grosse plus-value en peu de temps, c'est tout !
Tout le monde ne peux pas ce permettre de garder une voiture a plus de 100k
Il a dix voitures, dont deux Delta. Il va peut-être réinvestir son gain dans d'autres pépites. De mon point de vue, il est quand même plus un collectionneur passionné qu'un spéculateur. Il a une belle opportunité, tant mieux pour lui et tant mieux pour le futur acquéreur.
@@flopi3725 c’est clair
This is not a "Dealer's Collection" (177 produced) but a "Pearl White" (365 produced)
Cette balade avec l'ancien proprio...magistrale !
Champion du monde ❤❤❤👏👏
Quelle pépite de l'histoire cette Delta 😍
Une des plus belle voiture du monde de tout les temps la Lancia Delta merci Franck 👌💪🏁🔥🔥🔥 mitique du Rallye
Merci franck pour ces vidéos, tjr au top, avec des voitures magnifiques. Et les 2 voitures qui m'ont fait rêver quand j'ai eu mon permis la T16 et delta integral 😍😍😍
La T16 m'a fait rêver étant gosse, mais une préférence pour la Delta, c'est vraiment le saint graal. 😍
Super belle cette Lancia et bien entretenue par le monsieur 👍👍 L'intérieur bleu c'est rare à voir . 😉
Vraiment magnifique.
Je m'étais jamais pencher sur cette auto et c'est un erreur 😍
quelle beauté ;) elle m'a toujours attiré cette voiture
la classe
bonjour Franck , superbe Delta et merci au propriétaire pour cette petite ballade .😍❤ et dilemme entre 205 T16 et le HF EVO2 !!
C'est juste magnifique...une oeuvre d'art...proprios exemplaires
205T16 et Delta Evo2 : les 2 mythes des années 80/90 pour ma part. La 205 en tête juste par "chauvinisme" mais sans ça, je pense qu"on est sur un ex aequo. Merci pour tes goûts d'une grande justesse à chaque fois. 👍😉
Cette delta est absolument magnifique! C'est fabuleux de pouvoir ne serait ce que de pouvoir la voir en réel!
Les petits coups d’oeil dans le rétro avant d’envoyer, on sent que ce cher Monsieur à l’habitude de se faire plaisir 👍🏼💪🏼
Quelle voiture, elle est sublime j’en ai des frissons rien que de la voir en vidéo...
Wahou mais quelle caisse
Merci à ce sympathique propriétaire et son auto qui est neuve !
Salut Franck je tenais à te remercier pour tes magnifiques vidéos vraiment merci 🙏🏻 . Les Autos vintage on bien marque l’avancement de mon industriel de l’automobile.
Bonne continuation Franck .
t'as oublié les questions tres techniques de franck qui nous donnent des details hyper pointus
Merci Franck de nous partager ses moments et ses morceaux d’histoire
C’est super intéressant 🧐 🙏
🙏
@@MovieCarsCentral Bravo Franck pour cette vidéo et l'essai de cette Lancia delta evo et son proprio,elle est géniale et superbe😍,des sportives comme on n'en fait plus aujourd'hui(2021 vraiment triste époque automobile avec trop d'électronique,design tape à l'oeil et grossier ,conduite aseptisée😒et ces modes de suv et faux coupé 4 portes😂🤣) ,j'ai 1 petite préférence pour la delta evo par rapport à la 205 t16 que j'adore car la Lancia est plus pratique (4 portes+coffre),moins brutale(moteur plus souple), plus confortable,en bref plus utilisable tous les jours que la 205 qui est encore plus voiture de rallye,la delta pour la route autoroute pour la semaine et la 205 t16 pour petite route de montagne pour les week-ends😘,toutes les 2 géniales avec leurs qualités😋!!pour les prochains essais à quand la ford sierra cosworth,l'escort cosworth,l'audi quattro ur+la quattro sport,la bmw m3 e30,la r21 2l turbo etc encore bravo à bientôt movie cars central😉
@@MovieCarsCentral la 205 rallye,l'alfa 147 gta et la 156 gta et la focus rs mk1 215 ch aussi à essayer franck😉merci!!
Merci pour cette visite approfondie de cette belle auto.
Quelle beauté.... toute une époque !
quest ce que je kiff ce genre de videos , tu es chaud en contenu Franck ! c'est bon ça !
J'ai bien aimé ta tête quand il a accéléré le monsieur Franck mdr 😂 et merci pour la vidéo...
Bonjour Franck je serait curieux de voir les deux autres voitures pour voir les différences et monsieur a une conduite dynamique mdr 😂😂😂😂 bravo a vous monsieur et très beau modèle.
Merci Franck encore une vidéo au top 😉🙏💪
La lancia en blanc nacré comme ça, c'est un bijou 😍
J'adore la simplicité et la passion du propriétaire, c'est rafraichissant .
Passion passion... Il n'y connaît pas grand chose à la Delta....
Passion... ce monsieur fort sympathique n’est ni plus ni moins qu’un spéculateur... acheter une voiture pour faire 1000km et la revendre avec une belle plus-value... ca s’appel pas de la passion...
Merci pour cette vidéo. Pour moi sa me donne grave des soutenir quand le père de non meilleur amis venaient nous recherche à l école avec ça deta evo 2 . G toujour adoré cette auto
Franck faut te l’acheter !!! On sent que tu adore ce modèle (faut faire un musée de rallye ! ) c’est une légende !
Génial ! Lancia DELTA , mon rêve de gosse dans le années 80 avec la super 5 GT turbo :)
Salut à tous, très belle voiture c'est une évidence. Par contre, il faut savoir que l'evo 2 est un veau marin en mode catalysée, ca n'avance pas, c'est pour ca qu'elle est souple. J'avais essayé ce modèle il y a quelques années et ca n'avance ps, mais vraiment pas. Il faut savoir et beaucoup de personnes ignorent, les evo 2 ne sont pas des vrais Lancia "factory". Elles n'ont plus été développées par l'usine car Lancia s'est retiré en 1991. Cette voiture n'a jamais roulé en rallye et de plsu n'était plsu développer et fabriquer par Lancia meme. Les "vrais" sont les anciennes et le top ultime ultra est l'evo 1, pas de cata, moteur au top et turbo surdimenssionée, le fameux TB0385. Non ce n'est pas le meme sur l'evo 2. Les evo 2 ont été uniquement fabriqués pour passer des homologations et surfer sur la vague rallye pour le futur propriétaire Lambda mais rien à voir avec du vrai rallye. Cette evo 2 comme totues d'ailleurs, sont des pompes à fric pour les spéculateurs et n'otnt aucun palmares à part avoir de jolis siéges ;)
Elle est tout simplement magnifique, je ne connaissait pas cette série et pourtant je suis fan de cette voiture mythique. Bien sur que je préfère celle là plutôt que la 205 y a pas photo.
Les bonnes questions du passionné, je me posais les mêmes questions sur les EVO, merci Franck !
superbe exemplaire cette évo ! j'aurais aimé en acheter une comme ça, mais n'y connaissant rien j'ai laissé tomber...
Elle est magnifique et dans un si bel état 😍
Très belle vidéo et merci beaucoup pour parler de cette super voiture
Delta Evo 2, ma voiture de rêve, elle est folle cette voiture😍
Merci Monsieur pour ce petit tour.
Elle est clinique , flambant neuve l’auto 😍😍
Une caisse que kifferait a mon avis Isma de Vend Mon Auto 😉
Vidéo au top Franck Merci a toi 🤘👏😘
J'adore cette caisse 👌👌👌
La Delta est magnifique on dirait qu'elle sort de l'usine si Jessica Paupinat la voit elle va kiffer je pense
Les compteurs sont oufs j'adore les éclairages verts pas de I cockpit ni d'écrans partout et c'est une boite manuelle 😍
Merci à Franck
Je préfère la Delta parce plus utilisable au quotidien
Franck, tu sais ce qu’il te reste à faire : achètes !❤️👍
Une vraie dinguerie cette caisse, splendide..
Honnêtement pour moi ça sera la lancia, mon père avait une 16v blanche dans les années 2010 et j'en ai gardé de très bon souvenirs. Si il avait su il l'aurait gardé vu la côte incroyable qu'elles ont pris :( Des voitures vraiment légendaires
Super voiture un mythe!!!! Et très sympa l’ancien proprio
Le choix est trop cornélien entre la Delta et la 205 😱 !!!... La Delta, la seule Lancia que je pourrais acheter si j'avais les moyens ☝️! Merci pour ce moment de rêve 😍.
Mon grand père en avait une noir, une intégrale en 230 cv. Je l'ai jamais connu roulante, mais elle était très belle dans le garage quand même.
Vidéo super top, magnifique cette Lancia je kiffe
La Delta sans hésitation 😍
Ça à l'air de marcher fort quand même ! Et dire qu'il l'a trouvée sous une bâche dans cet état, c'est une belle trouvaille !
Elle n'était pas sous bâche, elle etait en dépot vente chez Storic Italia spécialiste de l'intégrale sur Marseille
Il n'y a pas de comparaison la Delta est une voiture de légende, Lancia avais créer une voiture qui a marqué l'histoire 💕💕💕
Un rêve cette voiture je dormirai dedans 😍😍😍
c'est magnifique comme auto et le lampredi est, vraiment, un sacré moteur.
Superbe voiture, l'intérieur est beau :)
La Lancia C'est la meilleur
Magnifique Delta et merci au propriétaire de ne pas mettre la muselière bleu 😉 Il reste des vrais humains encore.
« La muselière » ahaha c’est LE mot 👌🏼
@@HZ1040 Heureusement que l'on voit en vidéo de moins en moins la mettre. 😉
@@stephaneoudin189 Chez nous, en Belgique, ils la portent à la télévision... Le ridicule ne tue pas...
@@HZ1040 Je suis Français et j'ai plus de télé et très heureux de ne plus voir ces guignols.
@@stephaneoudin189 Comme je te comprends... Ces gens qui gobent tout ce qui sort de cet écran... -> paresse intellectuelle
La version finale edizione était réservé au marché japonais et l'ouïe latérale n'est pas spécifique uniquement à cette version.
Tiens pourquoi le marché japonais d'ailleurs ? Alors que c'est une marque italienne
La voiture de rally par excellence, quel gueule !!!!!!!
beaucoup d'adjudications en dessous de l'estimation, notamment la delta (-10000). Sont-elles vendues (en raison des prix de réserve) ?
Un puit de science ce Monsieur , salutations à lui ...après personnellement je suis un fan inconditionnel de la marque au lion ...
Mais la pour le coup , mon cœur.balance pour la lancia....
Dommage qu’il y est beaucoup de fausses informations sur les modèles… mais cette voiture est un rêve !!
Magnifique cette delta, toute une époque... Et je préfère la delta perso, j'ai toujours cette vieille impression que la T16 était plus un laboratoire roulant, alors que les delta me paraissent plus "fiables" au quotidien
superbe vidéo ; si tu retournes chez aguttes refais en encore quelques unes des comme ca ! ! ! ! !
Je viens de remplir trois seaux de bave 😱😲🤪🤩🤩🤩 Je ne sais plus s'il faut te remercier pour ces sublimes instants, ou s'il faut te haïr par jalousie de ce que tu vis là.... 🤷♂️😅 Bref, énorme pouce up ! 👍👍👍😁✌😉
La couleur de la voiture et magnifique !🤩
J'appelle ça un spéculateur pas un collectionneur... Le genre qui te dit '' au revoir, ne vous inquiétez pas je vais en prendre soin '' pour ensuite faire 1000 bornes et la vendre 🤏
Bah il en a 3
Il va peut etre en vendre 2 pour ensuite acheter d'autre modèle de collection
@@matchyeuh peut-être... Mais ça ne change pas le problème qu'il a certainement prélevé un des rares exemplaires 1ere main, sortie de grange à prix.''abordable'' pour le remettre à prix d'or sur le marché... C'est comme ça que tu vois des voitures qui été abordable il y a quelques années à des prix exorbitants...
Malheureusement oui, et après on arrive avec des Meharis à 25000 euros. Une aberration.
@@befa-the-fab je pense pas chaque voiture a sa cote et elle est excellente je pense que c'est pour ça qu'elle vaut cher
C'est un vrai passionné ce monsieur ! Regardez comment il prend du plaisir avec son evo 2 😁. Je suis sûr qu'elle va lui manquer mais je pense qu'il va pas tarder à s'en trouver une autre 😂
Pour un passionné il se plante un peu sur le modèle !
@@o.boubou2121 ce sont des chose qui peuvent arriver. En réalité on ne maîtrise jamais un sujet vraiment à 100% et comme il l'a précisé c'est un collectionneur amateur 😉
"Trouver sous une bâche au fond d'un garage, tel quel, entièrement d'origine en mars 2020 ! " Un an après et à peine 1000 bornes de plus dont 800 pour monter à Paris !
Papy prépare son épargne pour la maison de retraite ou compte refaire la piscine pour cet été ! Bah tiens la blague ! :D :D
Le petit Psitt du turbo très sympa
La veste violette folle de présentateur tv des années 80 😅
Alors, effectivement c'est une bianco perlato et non une dealer's collection malgré la plaque qui a été rajoutée... La bianco perlato n'est pas numérotée. C'est un modèle bien spécifique qui n'est pas non plus une finale édition qui est une autre série limitée... C'est effectivement très compliquée tant il y en a. Les ouïes latérales sont spécifiques à l'evo 1 et 2, sur la 2 elles sont ouvertes. Bref, c'est une auto remarquablement belle. La vente n'a pas crevée les plafonds, je pense qu'il a même perdu du l'argent, donc non ce n'est pas un spéculateur. Mais comme on dit, on peut être amoureux d'un modèle sans pour autant en connaître les spécificités, c'est ce qui fait aussi notre passion commune et de pouvoir la partager. Merci Franck la vidéo est géniale.
🙏
C’est trop une tuerie le bruit du turbo
Si jamais, c'est pas une Dealer's Collection, mais une White Pearl moins rare. C'est même indiqué dans le catalogue de la vente. 😉
Oui, les dealers sont uniquement en rouge métallisées, intérieur cuir beige et la plaque numérotée est différente
elle est vraiment magnifique
Mon chœur c'est toujours pencher sur la lancia delta elle sera toujours magnifique
La voiture de me rêve ultime 😍😍
il me semble avoir vu un système de défasage des cames comme le vanos sur bmw,ou v-tec chez honda (le petit "boitier rond sur le coter de la culasse,sur la droite de cette dernière)!! ce pourrait expliquer sa plus grande souplesse au régime d'utilisation normale sur route!! et le capot "a l'envers" cela évite effectivement qui se soulève a haute vitesse mais aussi apporte un acces a la mécanique beaucoup plus pratique car il s'ouvre beaucoup plus très pratique en rallye
sublime,merci pour se partage..
Très belle voiture et merci pour le petit tour avec le propriétaire sympathique et passionné 😉 Mais je préfère la 205 T16 quand même... 😁
Tellement cool ces vieilles caisses....la Porsche en arrière plan avec les jantes noir elle a l'air énervé aussi, c'est une préparée ?
La cote des Delta est en fonction de la rareté et couleur . Vert, Bleu Lagos, blanc nacré, jaune, Martini 5 & 6 ❤️
La Evo 1 peut aussi avoir des sièges en cuir avec les séries spéciales.
Les sièges de la Evo 2 sont différents de la Evo 1. ils sont aussi en tissus sur le 2 et cuir pour les modèles spéciaux
Elles sont toutes superbes. Seule défaut, une Clim asthmatique 😂
La dump valve a été changée c’est certain. C’est pas le bruit d’origine...
mon rêve j'ai une r5 alpine turbo et je cherche une 205 gti 1.9 pour completer la collection
Dealer édition ? Elle a des miroir, des paille, des pochons plastique pour détaillé ainsi qu'une balance à 2 chiffres derrière la virgule dans les dossiers de sièges et la boîte à gants 🧤 pour sniffer
Lancia Delta Integrale 8 and 16V Turbo, THE QUEEN!!!!!!!!!!!!!!
Twin Cams Lampredi Engine!!!!!
Electronic Control "Magneti Marelli!!!"
10 World Titles, 6 factory, 4 Pilots, RECORD STILL UNBEATEN TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Come On Italy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
💪🏻💚💪🏻🤍💪🏻❤️💪🏻
🫶
Une œuvre d'art cette caisse❤️
Première chose que je m'achète si jamais je gagne un jour au loto ! 😍
La même et je la mets en livrée Martini racing
Superbe voiture ancienne.
Une merveille
Magnifique 👍🏻
C'est déjà une 3ème main, vu le temps que Franck y a passé
Le capot qui s'ouvre vers l'avant c'est pratique ça m'aurait éviter de me le prendre dans la gueule ce week-end😂
lancia delta évo le reve c est beauuuuu!!!!!!!!!!!!!!
Elle est incroyable cette auto. La dump valve ca donne envie de rouler.
J'ai u la chance de monter en tant que passager dans une lancia evo 2. c'est une voiture incroyablement efficace.
Magnifique. ..la 205 aussi👍👍👍