الله اتفرجت على الفيديو من الجوجل وبدون تسجيل دخول.. وفي نهاية الفيديو استحرمت إني ما افتحش الفيديو في قناتك باليوتيوب اودخل اعمل تعليقين ولايك، ودا نادر إني أهتم بالشكل دا
جزاك الله خيرا ، كنت أشاهد هذا الفيديو بدون تسجيل الدخول بحساب الجيمايل و لاكنك جعلتني أسجل الدخول و أضع لايك و إشتراك كأني مرغم ، وهذا من فضل الله لدقة معلومتك و شرحك الممتاز ، بارك الله فيك
بارك بارك بارك الله فيك و الله عندي نفس المشكل و اخدتها عند مكانيك قلي يجب تبديل المحرك والله شفت الفيديو. صلحتها بنفسي و الفظل يعود اليك. و الله بارك الله فيك و اشكرك 10000 تحية
ربنا يبارك فى عمرك وصحتك وأهلك أجمعين .. يا ريت تحط لينكات الفيديوهات إذا ما كانش فى إزعاج لأنى لم أجدها أسفل الفيديو كما تفضلت .. وجزاك الله عنا كل خير
لو سمحت..اكسنت ٢٠١٢.. ممتازة وعزم ممتاز وصيانه كاملة سعودى... صوت كركرة او تركه تركه بيظهر فقط اول ما ادوس بنزين ثواتى مع الغبارات فقط دى او ار انما لو واقف لا يظهر ابدا ... كل صيانات معموله حتى الشدادات اتغيرت وكله سليم جننى الصوت
ما شاء الله بصراحة حضرتك أستاذية فى الشرح .. أستاذ فى هندسة الميكانيكا وتقريبا حليتلى المشكلة بس للأسف ليس لدى ميكانيكى أمين وأتمنى أن حضرتك توافق وأجى لحضرتك
السلام عليكم تحياتي علي مجهودك الرائع ربنا يجزيك خير عندي سؤال لما بستم واحد فقط يحتاج شمبر ينفع نغيرة لوحدة ويتركب لة شمبر اكبر وباقي الطقم زي ما هو ولك جزيل الشكر
شكرا جدا يا باشمهندس على المعلومات القيمة..انا عندى نفس المشكلة ولكن للاسف عربيتى تويوتا جر خلفى وفيه قنطرة عريضة فوق الكارتيرة فيبدو انى لازم اطلع المحرك..تقبل تحياتى
من فضلك لمبه الزيت بتنور فى بدايه الدواره فقط لما العربيه تكون بارده مركونه من امبارح مثلا......وبتطفى لما اضغط بنزين جامد........وطول اليوم لما اجى ادور عادى مش بتنور......كده سبيكه ولا طرمبه زيت
الله ينور يا باشمهندس لكن الموضوع ده ممكن لو الكرنك استاندارد ولم يتم عمل خرط و تلقيط لكراسي الكرنك و البيلات لكن لو كان اتخرط و اتلقط قبل كده ولو مره واحده يبقي لازم يتلقط كل مره يتغير فيها السبائك لان التلقيط يقوم بأزالة جزء من معدن السبيكه عشان يظبط خلوص الكرنك مع السبائك الجديده
لسلام عليكم الله يعطيك العافية.عندي استفسار صغير معي اوبترا 2006 السيارة لما تكون بالظل المكيف يشتغل ممتاز ولكن لما تكون صافة بالشمسحتى لمدة قصيرة تقريبا ساعة يحتاج المكيف لمدة طويلة حتى يبرد المكيف شو المشكلة برايك
اخوي مشكلتك بسيطة المشكلة ان عندك الفريون غير مكتمل بالإضافة انه في هواء اختلط مع الفريون بسبب التعبئة باسطوانة الغاز مباشرة الحل هو اعادة تعبئة الفريون بجهاز خاص يحتوي على كمبرسر خارجي لسحب الغاز داخل نظام التكييف واستبداله بفريون فقط بدون السماح لدخول الهواء
حضرتك انا الزيت لقيتو اتفضي وجيت اشغل العربيه وقفت مش راديه تشتغل خالص وديتها عند الميكانيكي قالي السبيكا ساحت وشفت عمود الكرنك عليه باقي السبيكه ولكن هو نضفها كويس عندو هل في مشكله كده في عمود الكرنك وعايز اعرف تكلفت تغيير السبيكه بعد اذنك
السلام عليكم عملت عامرة كاملة و لمبة الزيت بتنور علي السلانسيه و تطفي لما ازود بنزين ، كده بتهرب زيت، كده ايه ال هيتعاد في العمرة عشان تتصلح، أرجو الرد
ربنا يديك العافية ويجازيك كل خير. عايز اعرف اسمها ايه بالانجليزى لو تسمح عشان انا عايش فبلد أجنبى.ودى اول مرة اشوف فيديو عن القطعة دى. بالفعل لاحظت مؤخرا صوت تكتة خفيفة وقت تشغيل الموتور الصبح على السلانسية(idle speed) وبعد شوية تختفى التكتة وصوت الموتور يرجع عادى.وده مش ليحصل غير الصبح. شكرا جزيلا
السلام عليكم يا بشمهدس عندي استفسار بس حضرتك انا لاحظت خروج دخان ابيض خفيف من خرطوم الفايظ ال مودي للعمة مش بيظهر غير لما ادوس بنزين اوي لكن في الوضع العادي يعني ع السلانسيه لا ولما تدوس بنزين توصل ال rbm لرقم تلاتة مثلا ما يبقاش فيه بخار بيطلع ولا حاجة يعني البخار مش بيبان الا من الكبس الاوي دا معناه ايه يا بشمهندس أرجو الإفادة مع العلم ان الزيت الموجود في المكنة شيل 15w50 ارجو الافادة من حضرتك مع العلم ان مافيش اي دخان من الشكمان خالص
عندي صوت المحرك اذا ارفع الاربي ام يصفى صوته وناعم و اذا انزل الاربي ام يصير بيه صوت خشونه حتى لو حاميه السياره اما الصبح بيهه صوت مثل الخشونه او الخرطه لمد ٤ثواتي ويروح ليش شنو السبب
@@sabershafeycarlovers التسارع تحفر الارض صاروخ الحمدلله بس المشكله هذا الصوت الي بالمكينه اول ماتشتغل لمده ٤ ثوان واذا سخن المحرك يضل يطلع صوت خشونه وغوغه تطلع بس من ينزل ال ار بي ام لل ٥٠٠ اما اذا ارفع الاربي بي ام لل ٧٠٠ يروح الصوت يصفه المحرك
تسلم يا غالي عالمجهود العالي ..أنا عندي حصل معايا ان الموتور قفش مرة واحدة وانا بركن العربية وسمعت صوت قفشة والعربية وقفت مش عاوزة تدور ..قطرتها لحد البيت وجبت ميكانيكي وفك غطاء التاكيهات وعمود التاكيهات وقالي القفشة في البلوكة وغالبا في السبايك اللي تحت...هل ممكن يكون من طلمبة الزيت ارجو الإفادة وجزاك الله خيرا وهل طقم السبايك غالي
السلام عليكم أخي الكريم، لما أدوس على السرعة لامبا الزيت تنطفئ ، و لما السيارة توقف اللامبا ترجع تشعل ثاني و تبقى لغاية ما أدوس على السرعة. ما هو الجزء اللي لازم يتغير في الموتور. و شكرا
السلام عليكم سيد صابر انا اخوك من الجزائر عندي سيارة ديزل في الصباح الباكر عنما اشغل السيارة ، انظر من فتحة مكب الزيت ، اجد انو الزيت لم يصعد للفوق بالشكل المطلوب ، لكن عندما يسخن المحرك يصعد للفوق عادي مع انو ساعة الزيت عند تدوير المحرك تشعل وتطفي عادي جدا السؤال هل ممكن تكون طرمبة الزيت تالفة ، او سبيكة من السبائك مع انو لايوجد صوت مثل ماحطيتو انت فالفيديو شكرا على فيديوهاتك الجميلة وبارك الله فيك
الله اتفرجت على الفيديو من الجوجل وبدون تسجيل دخول..
وفي نهاية الفيديو استحرمت إني ما افتحش الفيديو في قناتك باليوتيوب اودخل اعمل تعليقين ولايك، ودا نادر إني أهتم بالشكل دا
جبر الله خاطرك تسلم
بجد أحسنت والله يبارك لك..
اسلوبك مختلف وبسيط لأقصى درجة
وبيحمس الواحد أنه ببساطة ممكن يعمل أي عطل في اي سيارة 👍
حبيبي الغالى تسلم
جزاك الله خيرا ، كنت أشاهد هذا الفيديو بدون تسجيل الدخول بحساب الجيمايل و لاكنك جعلتني أسجل الدخول و أضع لايك و إشتراك كأني مرغم ، وهذا من فضل الله لدقة معلومتك و شرحك الممتاز ، بارك الله فيك
شكراً أخي الكريم. أخوك من المغرب من المتابعين الاوفياء. جزاك الله خيرا.
حبيبي منحرمش منك
والله انت زعلتنى لان كنت دايخ ولسة عارف المعلومة دى امبارح.... جزاك الله خيرا
وجزاك مثلة
بارك بارك بارك الله فيك و الله عندي نفس المشكل و اخدتها عند مكانيك قلي يجب تبديل المحرك
والله شفت الفيديو. صلحتها بنفسي و الفظل يعود اليك. و الله بارك الله فيك و اشكرك 10000 تحية
والله كلامك رفع من روحى المعنوية شكرا ليك
سلام عليكم الله يعطيك العافية.شرح واضح ودقيق ,,, انت رجل تستحق الأحترام والتقدير
تسلم
ماشاءالله تبارك الله
الله يعطيك الصحة والعافية..
ويكتب اجرك
جزاك الله خير عندي استفسار صغير الو تكرمت اذا كان كان عمود الكرنك مضروب اقدر اطلع العمود المخرطه بدون منزل المكنه يعني اشتغل بنفس الطريقه
اللة يبارك فيك اخيرا لقت لحضرتك مقطع جديد يا اخي الفاضل ياريت تكتر المقاطع بارك اللة في عمرك
ربنا يبارك فى عمرك وصحتك وأهلك أجمعين .. يا ريت تحط لينكات الفيديوهات إذا ما كانش فى إزعاج لأنى لم أجدها أسفل الفيديو كما تفضلت .. وجزاك الله عنا كل خير
ممتاز جدا الله ينور راجل محترم حقيقي انا بقالي تقريبا 25سنه عندي عربيه وبسوق بس معرفش عنها اي حاجه اروح للميكانيكي واللي يقول لي عليه اعمله وادفع لحد ماعملت طقم شنبر للعربيه لانندا 2107 لكن طلعت بتضرب مدافع وبتترج كانه ماشيه 3 رجعت في نفس اليوم للميكانيكي اعد يقولي بوجيه مرطب ابلاتين وكندنسر لادعين غيرتهم ولسه العربيه البوجيه رقم 4 وجدنا بيجيب زيت اتحجج الميكانيكي وقال لازم اشوف الماتور تاني امشي بيها لحد 1000 ك علي سرعه لحد6 وبعدين تعالي نشوف اوسناء مشي بالعربيه امببه الزيت بتنور في لبسلانسيه دورت علي اليوتيوب شفت حاجات استفدت منها علشان اعرف اكلم ه لكن لما شفت الفيديو بتاعك فرحت جدااا لانه فدني كتير وعرفت حاجات الفيديوهات التانيه لم تقولها جميل خالص وارجو التواصل معاك علي التليفو
محترف سبيكة بدون غلطة معلومة كاملة بس تصوير تغيير السبيكة بذراع اال بيل لم تصور
بعتزر
مساء الخير يا بشمهندس ولوسمحت عند لمبه الزيت بتنور لما العربية نتسخن وغيرت ساعه الزيت ونفس المشكله مع ان صوت الموتور ناعم ومفيش اي اصوت مع الشكر
لو سمحت..اكسنت ٢٠١٢..
ممتازة وعزم ممتاز وصيانه كاملة سعودى...
صوت كركرة او تركه تركه بيظهر فقط اول ما ادوس بنزين ثواتى مع الغبارات فقط دى او ار
انما لو واقف لا يظهر ابدا ...
كل صيانات معموله حتى الشدادات اتغيرت وكله سليم جننى الصوت
الكركرة اكبر دليل على وجود خلل فى دايرة الحريق بالسيارة وتوقيت الشرارة
@@sabershafeycarlovers طيب تنصح بايه بخاخات ولا حساس صقع
@@drmuhammad0503
اولا تحط السيارة وتختبر منظومة الحريق اولا وتختبر قراءة حساس الصفع
بارك الله فيك علي الشرح الجميل
عندي سؤال لو عمود الكرنك باز مش كويس يمكن فكه بنفس الطريقه بدون تنزيل المحرك كامل ارجو الرد
هتنزل الفتيس وتخرج الكرنك
@@sabershafeycarlovers لو سمحت شنو هوا الفتيس اسف علي كترة الاسئله
@@sabershafeycarlovers اها هل تقصد انزل ناقل الحركه
جزاكم الله خيراً وبارك فيكم على المجهود الرائع
أحسنت اخي العزيز اخوك من العراق
أشكر مجهودك اخي الكريم ولاكن أري انك بسطت الأمر اكثر مما هو عليه في الواقع وهو ليس بالأمر السهل للكثير من الناس
بارك الله بكم
ما شاء الله بصراحة حضرتك أستاذية فى الشرح .. أستاذ فى هندسة الميكانيكا وتقريبا حليتلى المشكلة بس للأسف ليس لدى ميكانيكى أمين وأتمنى أن حضرتك توافق وأجى لحضرتك
انا هاوى فقط بعتزر منك
ماشاء الله عليك شرح ممتاز
يعطيك الف عافيه
حبيبناالغالى عندى باجيرو2000
اتكسرمسمارتثبيت البستم
بستم واحدبس انافكيت مكانه فى الكرنك ناعم
فهل ممكن اغيره هوبس بالسبيكه ولا لازم اغير الكل
وهل فى سبيكه بتتباع لوحدهاولا طقم كامل
ولك جزي الشكر
السبيكة طقم كامل للاسف
وممكن تغير واحد بس عادى
@@sabershafeycarlovers
جزاك الله كل خيرياهندسه وزادك علماوفهما
@@sabershafeycarlovers ممكن رقم تليفونك م صابر
اخي العزيز عندي محرك كيا حمل افتر بيهه البيرن هل السلندر باز يعني خرب والا لا وشكرا
معلش مش فاهم تقصد اية
الله ينور عليك هي المصفحة دي اللى فى الكارتيرة لازمتها ايه بالظبط
دى للجماية
@@sabershafeycarlovers لحماية ايه بالضيط
شكرا على الشرح الوافي الجميل ربنا يحفظك أني كمان سيارتي دايو نوبيرا أحسنت بارك الله فيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك ي محمد انا عندي سوال خرطة الدباب وسبته يومين حق التمرين وقت ما اسرع يقفل الشنب
السلام عليكم
تحياتي علي مجهودك الرائع ربنا يجزيك خير
عندي سؤال
لما بستم واحد فقط يحتاج شمبر ينفع نغيرة لوحدة ويتركب لة شمبر اكبر وباقي الطقم زي ما هو
ولك جزيل الشكر
بتعمل طقم كامل
لا لازم الكل لنك حتخرط السلندر علا مقاس معين
تسلم ايدك يا بشمهندس واتمني فديو قريب عن تغير جوان وش السلندر اخوك احمد من بورسعيد
قريب بامر الله
بارك الله فيك همتك فى مشاركة الفديو لتعم الفائدة
شكرا جدا يا باشمهندس على المعلومات القيمة..انا عندى نفس المشكلة ولكن للاسف عربيتى تويوتا جر خلفى وفيه قنطرة عريضة فوق الكارتيرة فيبدو انى لازم اطلع المحرك..تقبل تحياتى
عندي السبيكه بتاعت العزاقه لسعت الصنايعي صنفرها وشغلها تاني
من فضلك لمبه الزيت بتنور فى بدايه الدواره فقط لما العربيه تكون بارده مركونه من امبارح مثلا......وبتطفى لما اضغط بنزين جامد........وطول اليوم لما اجى ادور عادى مش بتنور......كده سبيكه ولا طرمبه زيت
اول خطوة لازم تقيس ضغط الزيت بالمحرك لو تمام غير نوع الزيت والفلتر وغير ساعة الزيت لو ضغط الزيت مش تمام يبقى لازم تحل المشكلة
انت قفلت الكارتيره بسيلكون عضم ولا سيلكون حرارى؟؟؟
السلام عليكم اخويه صابر
انا اسمع صوت الكرنك مع المشي بس
وهيه واقفه ما اسمع الصوت ذا
هل ممكن يكون بداية سبايك؟
وشكرا جزيلا على الموضوع.
انا مثلك
الله ينور يا باشمهندس لكن الموضوع ده ممكن لو الكرنك استاندارد ولم يتم عمل خرط و تلقيط لكراسي الكرنك و البيلات لكن لو كان اتخرط و اتلقط قبل كده ولو مره واحده يبقي لازم يتلقط كل مره يتغير فيها السبائك لان التلقيط يقوم بأزالة جزء من معدن السبيكه عشان يظبط خلوص الكرنك مع السبائك الجديده
انا قولت كدا فى الفديو وقولت لو لقيت الكرنك فى شبة تاكل متكملش ولازم الكرنك يخرج يتخرط
استاذ صابر تحياتى ليك ممكن سؤال
انا عندى بيجو 504 جابت سبيكة هو لازم الموتور يتحل ولا ممكن من الكرتيرة زي اللى فى الفيديو ده وشكرا ليك
الله يزاك خير
ويجعله في ميزان حسناتك
ابو خالد/الرياض
اخي الكريم هل من الممكن تبديل الشنابر او السكمان بنفس طريقة هذه...والا لازم نفك المحرك بالكامل....وشكرآ
يمكن ولكن يجب فتح كيلاص المحرك
هل اتجاه سبيكة ذراع المكبس في عمود المرفق لها اهمية ام لا و شكرا
ليها اهمية طبعا السبيكة بتركب على عدلتها ومش هتركب مقلوبة ابدا لان ليها اتجاهات وبنوز تركيب
لو تكرمت التكلفه كام تقريبا لعربية هيونداى اكسيل ؟؟
التكلفة معرفش والله لان كل يوم بسعر
مساء خير ايه سبب بوزان سبيكة
مليون ليك ليك وربنا يبارك فيك وفي أولادك وصحتك ومالك
هو ينفع حضرتك اغير السبيكه من غير مااحل الماتور كله ينفع تغيرها من تحت
@@تامرعبدالله-ع6ط ينفع طبعا لو الكرنك سليم بس لو الكرنك هيتخرط لازم يالفتيس يسقط وتخرج الكرنك يا الموتور يطلع عسان تخرج الكرنك
والله اعلم
الله ينور عليك تسلم إيدك ويباركلك قي عافيتك وفي أولادك
بارك الله فيك همتك فى مشاركة الفديو لتعم الفائدة
مفيش طريقه لتغير السيلات الكرنك إمامى وخلفى
فى طبعا
التصوير صعب اوى ياريت يكون احسن فى المستقبل ...تحياتى
تسلم يا باشمهندس صابر هو ممكن اعرف مكان حضرتك
حبيبي السبيكه الي في الاعلى هل ادفع عمود البستم للاعلى واخرج السبيكه
بتضغط البيل لفوق شويه بيخرج معاك السبيكه
هل قمت بتزيل المحرك كاملا على الارض؟
لا من تحت
هو ممكين السبيكه بتركب بلمقلوب عشان كان عندى نفس الصوت والمكنيكى قال ان السبيكه كانت راكبه مقلوب
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته تحيه مني إليك وإلى مصر وشعبها العظيم
وتحية من لحضرتك بارك الله فيك همتك فى مشاركة الفديو لتعم الفائدة
مكان حضرتك فين يافندم لو سمحت !؟
انا هاوى فقط
طيب بعد ازنك انا حليت الكرتيره لقيت السليمه مهريه قطع صغير يبقي أثرت بعمود الكرنك
لسلام عليكم الله يعطيك العافية.عندي استفسار صغير معي اوبترا 2006 السيارة لما تكون بالظل المكيف يشتغل ممتاز ولكن لما تكون صافة بالشمسحتى لمدة قصيرة تقريبا ساعة يحتاج المكيف لمدة طويلة حتى يبرد المكيف شو المشكلة برايك
اخوي مشكلتك بسيطة
المشكلة ان عندك الفريون غير مكتمل بالإضافة انه في هواء اختلط مع الفريون بسبب التعبئة باسطوانة الغاز مباشرة
الحل هو اعادة تعبئة الفريون بجهاز خاص يحتوي على كمبرسر خارجي لسحب الغاز داخل نظام التكييف واستبداله بفريون فقط بدون السماح لدخول الهواء
طب بنعمل دا والكرنك في مكانه ولا لازم ينزل
جزاك الله خيرا على المجهود الرائع
سلام عليكم ورحمه الله عندي مشكل في المحرك عندما يسخن المحرك أسمع طقطقة وجزاك الله خيرا ... حتى عند التشغيل وهو ساخن اسمع طقطقة ثم تختفي وشكراً
لازم الكشف العملى وليس الاعتماد على الشرح
السلام عليكم هو تغير السبيكه و عمود الكرنك كده تبقى عمره وله ايه ارجو الرد
لا طبعا دى كدا تغيير كرنك وسبيكة فقط
@@sabershafeycarlovers شكرا
كلامك واضح وجزاكم الله خيرا
حضرتك انا الزيت لقيتو اتفضي وجيت اشغل العربيه وقفت مش راديه تشتغل خالص وديتها عند الميكانيكي قالي السبيكا ساحت وشفت عمود الكرنك عليه باقي السبيكه ولكن هو نضفها كويس عندو هل في مشكله كده في عمود الكرنك وعايز اعرف تكلفت تغيير السبيكه بعد اذنك
السلام عليكم عملت عامرة كاملة و لمبة الزيت بتنور علي السلانسيه و تطفي لما ازود بنزين ، كده بتهرب زيت، كده ايه ال هيتعاد في العمرة عشان تتصلح، أرجو الرد
لازم الكشف على ضغط الزيت بالمحرك اولا
هل يمكن تغير هلال بيل مكسوره
عاشت الايادي عمل جميل الله يوفقك
كيف اعرف ان عمود الكرنك سليم ومش محتاج خراطه ؟ ارجو الرد للأهميه لأنى بصدد تغير السبائك
دى بتبان ظاهريا ودا اولا
وعلى المخرطة
او ببقلييز
انا لقيت فيه زى جروح خفيفة قوى بالطول وغيرت السبايك وراح صوت التكته بتاعه الصبح
الله ينور ياهندسه💓
تسلم يا غالى
لو سمحت التكلفة كام علشان اعرف لو السبيكة بس
تسلم يدك ياباش مهندس
موفقين ربي يحفظك
ينفع اغير الكرنك بدون فك الماتور
ممكن بس هتحل الفتيس فطالما هتحل الافضل تطلع المحرك
ممكن حضرتك تعرف اللقم تتكلف كام
ربنا يديك العافية ويجازيك كل خير.
عايز اعرف اسمها ايه بالانجليزى لو تسمح عشان انا عايش فبلد أجنبى.ودى اول مرة اشوف فيديو عن القطعة دى.
بالفعل لاحظت مؤخرا صوت تكتة خفيفة وقت تشغيل الموتور الصبح على السلانسية(idle speed) وبعد شوية تختفى التكتة وصوت الموتور يرجع عادى.وده مش ليحصل غير الصبح.
شكرا جزيلا
ع كلامك اللي قلتو مايعتبر عطل سبايك ذا يدل ان الزيت لسى تحت واذا ارتفع لفوق يختفي ولاتخاف ذا شيء طبيعي
افادك الله
الله يكرمك
السلام عليكم يا بشمهدس عندي استفسار بس حضرتك انا لاحظت خروج دخان ابيض خفيف من خرطوم الفايظ ال مودي للعمة مش بيظهر غير لما ادوس بنزين اوي لكن في الوضع العادي يعني ع السلانسيه لا ولما تدوس بنزين توصل ال rbm لرقم تلاتة مثلا ما يبقاش فيه بخار بيطلع ولا حاجة يعني البخار مش بيبان الا من الكبس الاوي دا معناه ايه يا بشمهندس أرجو الإفادة مع العلم ان الزيت الموجود في المكنة شيل 15w50 ارجو الافادة من حضرتك مع العلم ان مافيش اي دخان من الشكمان خالص
هل ممكن تغيير الشنبر مع السبيكة و ازاي هترجع السبيكة مكانها من اسفل مع وجود الشنبر
يجب فتح ورفع الكيلاص من اجل خروج اشمبر من فوق
معليش يا استاذي لما تكون المكينه ماسكه نغير فقط المتحرك فقط
معلش مش فاهم ماسكة تعنى اية
من احسن احسن الله اليه بارك الله فيك
عندي صوت المحرك اذا ارفع الاربي ام يصفى صوته وناعم و اذا انزل الاربي ام يصير بيه صوت خشونه حتى لو حاميه السياره اما الصبح بيهه صوت مثل الخشونه او الخرطه لمد ٤ثواتي ويروح ليش شنو السبب
لازم الكشف على
اولا
دايرة الزيت
ثم الكستبانات ممكن تكون وحشة
واخبار التسارع اية
@@sabershafeycarlovers
التسارع تحفر الارض صاروخ الحمدلله بس المشكله هذا الصوت الي بالمكينه اول ماتشتغل لمده ٤ ثوان واذا سخن المحرك يضل يطلع صوت خشونه وغوغه تطلع بس من ينزل ال ار بي ام لل ٥٠٠ اما اذا ارفع الاربي بي ام لل ٧٠٠ يروح الصوت يصفه المحرك
@@محمدعسكر-و3غ شوف الكستبانات
@@sabershafeycarlovers الكستبانات قصدك رئوس البلوف
الله ينور يا هندسة
عندي صوت من تحت وجهة السير لكن لمبة الزيت مبتنورش نهائي وبيهدا لما العربية تسخن
لمبة الزيت بتنور على السلنسية و العربية سخنة بس
ua-cam.com/video/fxs_JRgEjjw/v-deo.html
السلام عليكم اخي عادي اسافر بالسياره والسبايك معدومه ارجو الرد وشاكرين لك
لا طبعا كل ما تمشي هتاكل بالكرنك
اشكؤك علي الفديو الرائع
ياريت عنوان حضرتك وتليفونك
وين تحصل ميكانيكي يفك السبايك بدون مابنزل المكينة راحوا الميكانيكيين ...كل صديق لازم نزل مكينه
السلام عليكم . كنت حابب حضرتك لو بتصلح تعملى السبائك بتاعتى .
انا هاوى ففط بعتزر
تسلم يا غالي عالمجهود العالي ..أنا عندي حصل معايا ان الموتور قفش مرة واحدة وانا بركن العربية وسمعت صوت قفشة والعربية وقفت مش عاوزة تدور ..قطرتها لحد البيت وجبت ميكانيكي وفك غطاء التاكيهات وعمود التاكيهات وقالي القفشة في البلوكة وغالبا في السبايك اللي تحت...هل ممكن يكون من طلمبة الزيت ارجو الإفادة وجزاك الله خيرا وهل طقم السبايك غالي
السلام عليكم
أخي الكريم، لما أدوس على السرعة لامبا الزيت تنطفئ ، و لما السيارة توقف اللامبا ترجع تشعل ثاني و تبقى لغاية ما أدوس على السرعة. ما هو الجزء اللي لازم يتغير في الموتور. و شكرا
لازم تقيس ضغط الزيت بالمحرك مهم جدا
ua-cam.com/video/zi9D5lZEqXw/v-deo.html
@@sabershafeycarlovers
تحياتي يا مهندس يا صاحب الأفكار العبقرية
شكراً جزيلاً
غيرت سبايك المحرك ومازالت لمبة الزيت ترعش وصوت الموتور مزعج وصوت تكايات هل اغير طرمبة الزيت او الكرنك
وهل عودت سبائك عمود الكرنك وسبائك البيل ادا عودتهم كلهم ومازال نفس المشكل يجب اخد عمود الكرنك عند الخراط وتبديل مظخة الزيت مع المصفاة
بارك الله فيك .
يا باشا انته ورشتك فين
انا هاوى فقط
@@sabershafeycarlovers
بالتوفيق انشاء الله
انا بتبعاك و بستفاد من الفديهات
يا ريت لو فيه رقم واتس اب
مكان حضرتك فين
ماشاء الله عليك
يعطيك العافيه
متشكر لزوقك دا
بارك الله فيك همتك فى مشاركة الفديو لتعم الفائدة
لمبة الزيت بتنور على السلانسيه لما الزيت يسخن فقط كده سبيكه
مش شرط سبيكة
عاشت ايدك
تسلم
لما فتحت الكرتير لقيت فلتر مصفاة الزيت واقعة اعمل ايه؟!
لو ركبت وجامدة تمام مركبتش او مش جامدة اشترى واحدة استيراد
السلام عليكم سيد صابر انا اخوك من الجزائر
عندي سيارة ديزل في الصباح الباكر عنما اشغل السيارة ، انظر من فتحة مكب الزيت ، اجد انو الزيت لم يصعد للفوق بالشكل المطلوب ، لكن عندما يسخن المحرك يصعد للفوق عادي مع انو ساعة الزيت عند تدوير المحرك تشعل وتطفي عادي جدا
السؤال هل ممكن تكون طرمبة الزيت تالفة ، او سبيكة من السبائك مع انو لايوجد صوت مثل ماحطيتو انت فالفيديو
شكرا على فيديوهاتك الجميلة وبارك الله فيك
noure cinee شوف اللزوجة اولا
ثم طلمبة الزيت
ثم مصفة الزيت
ممكن تليفون حضرتك للتواصل ...عاوز اصلح حاجة عندي فالعربية
انا هاوى فقط
عايز رقم للتواصل يا هندسه
احسنت❤
تسلم
مكانك فين عايز ازورك
انا هاوى فقط
ممتاز ياباشا
تسلم يا غالى
حبيبناالغالى
عندى السياره دخلت فى الميه وهى شغاله وقفت
فدخل البنزين على الزيت فضيت الزيت
وخلعت البواجى وبدق سلف يتجمع بنزين بكثره فى غرف الحريف افضيه بالهواالمضغوض
واشغل السياره يرجع البنزين تانى بغزاره فايه ريك ياباش مهندس
سؤالك صعب جدا دخلت في الماء واختلط البنزين مع الزيت خياتي كلها لم اسمع اختلاط الزيت با البنزين لوتاتي با احسن ميكانيكي لا يفهم سؤالك
@@fareshalal4639 جزاك الله خير ياحبيبنا
عندى باجيرو2000كانت كاسره بستم
فكيت المكينه وغيرت البستم والسبيكه وركبت طقم شنبرلكل البساتم
بس مافيش شهربعدالتركيب والمكينه شخللت تانى فايه رايك ممكن اكون غلط فى ايه
وياريت لورقم وات ساب اوفايبر اتواصل معاك لانى للاسف قاعدفى منطقه سحراويه نادر تلقى حد فاهم فى العربيات
فاناهافك تانى ويارات اعرف اتواصل معاك للاستشارات
جعله الله فى ميزان حسناتك
كل الزوار في هذا الفيديو الكرنك تبعهم مضروب. 😂
تحياتي ي باش مهندس وبارك الله فيك افتح جراح امورك طيبه ان شاء الله
اخوك من سلطنة عُمان
تسلم انت واهل السلطنة كلهم
@@sabershafeycarloversالسلام عليكم ممكن تليفون حضرتك ومكانك لو سمحت صروري