Kalau efeknya saya kurang tau ya om yg jelas itu berbeda om. Dan dibagian dalamnya pun berbeda karena kalau untuk PW dia banyak karet jadi olinya bisa ngelindungi seal²nya (aman kena seal). Langsung di flushing aja om kalau sudah sampai ditujuan
Pagi om Mau tanya saya ada kendala ketika di pakai 1 jam power steering saat parkir berat bahkan mesin mudah mati.kebocoran rack tidak ada pompa baru tapi kw kira2 apanya ya om
Dibagian pompa PW ada selang yg masuk ke intake manifold fungsinya dibuat kerika belok RPM naik supaya setir jadi ringan. Kemungkinan masalah ada di pompa PWnya om coba di cek selangnya sama pompanya
om mobilku vios 2004, kalau pas baru dinyalakan aja trus ban dibelok knan kiri ada bunyi dengungan… tapi pas udh dipake jalan mau pas belok kanan krii baru dah ilang.. jd bunyi dengungnya cuma pas awal mobil dari mati trus dihidupin.. apakh masalh oli atau selangnya jg om?
@@kangoprek91 tapi stelah dicek sama montirnya katanya gak ada yg bocor om.. emank cuma berkurang dikit dan kotor.. karna emank udh 5tahunan gak pernah ganti
@@kangoprek91 alhamdulillah om msh garansi dan ternyata ada kendala di pompa PS. Skrg sdh normal lg cmn krn selangnya pake yg gk ori jd dikit ada suara bengung.
Om Ps sy berdengung dan rembes, sy belum punya uang untuk service kalau rutin tambah oli juga ke mahalan buat sy, kata bengkel kalau di diamkan tanpa oli dinamo ps bisa rusak, boleh gak kalau sy lepas tali ps nya saja, supaya pompa Ps tidak rusak, sampai sy punya uang untuk service.. terimakasih sebelumnya om. Mobil sy twincam 1.3 aslinya non Ps.
Habis gimana dong ? Soalnya belum punya dana untuk service,.. kalau gak tambah oli katanya pompanya yang bakal rusak, pompanya kan mahal om.. terimakasih om jawabannya . Assalamualaikum.. @@kangoprek91
@@kangoprek91 maksud saya tabung dan PSnya yg setelah di kuras mas oli lamanya dan mau diisi oli baru, itu dikosongin total kan ya? Sampe oli bilasan ke 2 abis/kosong di tabung+PSnya?
Egk om, jadi waktu proses bilas tetap di kasih oli yg baru terus lewat tabungnya. Sekiranya yg keluar nanti sudah bening berarti sudah cukup dimatikan mesinnya tinggal tambah aja oli yg baru sampai batas level fullnya
Gak kosong om tetap ada olinya karena oli dterus di tambah. Jadi ibarat seperti alir ngalir lewat pipa yg krannya tiba² di tutup nah di dalam pipa situ kan masih ada airnya. Sama seperti itu. Jadi waktu oli di isi terus pas kelihatan sudah bening kontak di matikan otomatis langsung berhenti pompanya ibarat kran di tutup td.
Pagi om mau bertanya, power steering punya sya semakin kesini semakin parah om nambah minyaknya, tapi sya liat ke kolong baik di bagian rack steer dan karet booth nya kering semua, sya jdi terheran-heran kmna perginya minyak pw karena selalu nambah terus setiap sehabis perjalanan, jdi kemarin sya buka intake manifold karena pengen bersih2 juga, terkaget sya pas ngeliat di dlm manifold ada genangan oli berwarna merah, berarti selama ini minyak pw tersedot ke manifold, kira2 knapa bisa terjadi kya gitu ya om ? Pantas saja mobil berasap dan asap nya bau minyak pw tersebut om,, apakah ada hubungannya juga sma pcv valve yg udh hrus ganti ya om ? Maaf ya om sya jdi curhat mohon pencerahannya terimakasih 🙏🙏
Di belakang intake manifold itu ada 2 selang yg selang sebelah kanan masuk ke idle up ac dan yg sebelah kiri masuk ke pompa PW om. Itu coba di urut selangnya dari atas kebawah nanti kelihatan nyambung ke pimpa PWnya. Nah itu di cek yg sambungan dari selang ke pompanyanya om
@@kangoprek91 iyaa betul om yg sbelah kanan ke idle up ac yg satu lagi ke pompa ps,, setelah itu di apain lagi ya om selangnya ? Selang kepasang smua kok om
@@kangoprek91 volume oli mesin soaonya juga nambah om klo di cek di dipstik posisi di atas f jauh om, mkanya sya heran oli kok tiba2 bisa nambah pdhal tadinya normal2 aja om
Iya itu om ada yg salah sama pompa PWnya yg dibagian selangnya itu, bongkar pompanya di cek om kalau bisa di benerin ya di benerin kalau gak bisa di benerin ya di ganti pompa PWnya om. Bawa kebengkel saja om mungkin bisa dibenerin atau di akalin gitu.
Itu sama om oli PS juga om, di video sebelumnya ada penjelasannya om tentang oli yg kecil itu, jadi katanya bisa bikin yg bocor jadi gk bocor gtu om. Lebih detailnya liat di video sebelumnya om
Bunyi dengung biasanya olinya kurang om. Kalau olinya penuh dan masih dengung berarti masalahnya ada di selang high pressurenya. Biasanya kalau selangnya gk ori dia bunyi
Om lg rame oli ganti minyak goreng, sy jd kepikiran Kalo migor pake bleeding minyak power steering gmna ya? Kurasnya pake migor, tapi nanti d isinya ya tetep pake oli power steering Aman gak yah Lumayan buat pangkas budget nguras😂
Om sy habis ganti bearing pompa PS setelah pasang semua, kok tiba2 di bagian rack stir nya bunyi dan berat gitu om. Sebelum ganti bearing normal om tdk ada kendala
Tabung PSnya itu om di situ ada pompa ada switch jadi dibuat naikan rpm ketika kita belok biar stir enteng. Kalau punya om berat berarti ya masalahnya ada di pompa PSnya itu om. Waktu di gas kan rpm naik makanya enteng om. Coba di cekin di bengkel om pompanya itu om bisa di perbaiki atau harus ganti. Kalau emang harus ganti itu belinya satu set sama tabung reservoirnya juga kalau gak salah om
Bang, saya mau tanya. Saya habis melakukan pengurasan oli power, setelah d kuras hasilnya sangat hitam. Dan saya isi oli baru, cuman setelah olinya d ganti malah ada bunyi berdengung tipis ketika setir dibelokan. Itu apakah indikasi adanya udara yg terjebak atau bagaimana ya..?
@@kangoprek91 oli sdh saya tambahkan. Dan setelah d hidupkan cukup lama tidak ada lagi pengurangan, apakah bunyi tersebut akan hilang sendiri atau harus d bleeding ulang Bang.
@@kangoprek91 oh iya om, stir nya juga klo di belokan dengung. tp stir masih terasa enteng, klo di liat tabung oli ps nya gak ada sirkulasi. kira" masalah dmn om?
Siap om sama². Kalau rembesannya dari tabungnya kemungkinan sealnya om, coba pakai stop leak om. Tp kalau rembesannya dari selang atau lainnya ttp aja gk bisa om kalau di kasih stop leak. Karena oli stop leak di buat seal yg sudah mengeras bisa jadi lentur kembali
Gak harus om, bisa lagsung di tambahkan om. Atau kuras aja yg di tabung terus isi pakai stop leak. Stop leak 1 botol 300ml pas buat setabung reservoirnya itu om. Ada di video saya yg baru upload kemarin itu om videonya
Wahahaha Kalah gus samsudin nih pakek terawang² Kalau oli ada dan masih dengung,bisa dari selang²nya om biasanya kalau pakai selang² yg bukan ori bunyi, bunyi cit saat mentok coba cek cv joinnya om
Tambah ilmu lagiii,
Tks Kangoprek berbagi ilmunya
Siap om sama²
Top, tq ilmunya om.. segera saya praktekkan,
Siyap om
Oom tolong buatkan cara ganti oli power stering toyota twincam bagaimana caranya ? Terimakasih sebelumnya.
Sama aja caranya om
Maaf om mo tanya
klo selang hight pressure bocor & diganti di tukang pres hidrolik, apa itu pengaruh bunyi dengung juga 🙏
Om, klo lagi idle lalu stir dibelokan terasa berat tapi klo sambil di gas enteng lagi itu yg rusak rack atau pompa nya om?
Kalau sudh kuras (flusing) oli PS tp msh berat setirnya dan klo mentok ada suara ciiit itu part apa yg hrus d cek om
Bawa ke ahlinya PS saja om biar di cek 🙏
Punya saya oli nya netes... Pake stopleak bisa bener gak mas...
om cara untuk mengatasi selang high pressure bkn ori agar tidak dengung dong om
Gk bisa om biasanya ganti om
Bang kalo mobil jalan lurus ko ada yg kosong ya on pada sterr. Itu kenapa ya om
Kang tanya kalo kondisi normal oli yang di dalam tabung RERSERVOIR PS tandanya gimana tanda nya yah
Terimakasih
Berputar om
@@kangoprek91 oke terimakasih
Siap om sama²
Buatkan vidionya.
Om klo pake oli mesin kira kira apa efeknya ya , , , soalnya waktu darurat kehabisan saya pakai oli mesin diesel
Kalau efeknya saya kurang tau ya om yg jelas itu berbeda om. Dan dibagian dalamnya pun berbeda karena kalau untuk PW dia banyak karet jadi olinya bisa ngelindungi seal²nya (aman kena seal). Langsung di flushing aja om kalau sudah sampai ditujuan
Siap om
klo mobil nya great corrola tahun 1994, sama prosesnya kayak begini om ?
Sama om
Kalo cara ganti selang high presurenya gmn om?sama jga harus kuras dlu olinya?
Iya om biar gak mancur olinya dari tabung. Tabungnya kosong sudah tinggal di ganti aja selangnya om
@@kangoprek91 ok om mksih infonya
Siap om sama²
@@kangoprek91ffp0p
@@dennymoerdani26800
Timbul bunyi dk om setelah diisi baru
Egk om
Buat twincam bisa bang
Om great corolla saya kalo stir belok patah/mentok dengung itu kenapa ya om ?
Oli PSnya kurang om
om kalo ga pake oli stop leak pake yg fluid aja gmn?
Gpp om aman, saya pakai stop leak karena ada rembes dulu. Kalau skrng tanpa stop leak om karena udah gk rembes lagi
Om mau tanya itu pake velk jazz ring 15 yah?
Betul om punya jazz lama
Kalo Altis tahun 2002 gmna om..mohon tutorial nya
Caranya sama saja sih om cuma mungkin posisinya saja yg berbeda
Pagi om
Mau tanya saya ada kendala ketika di pakai 1 jam power steering saat parkir berat bahkan mesin mudah mati.kebocoran rack tidak ada pompa baru tapi kw kira2 apanya ya om
Dibagian pompa PW ada selang yg masuk ke intake manifold fungsinya dibuat kerika belok RPM naik supaya setir jadi ringan. Kemungkinan masalah ada di pompa PWnya om coba di cek selangnya sama pompanya
om mobilku vios 2004, kalau pas baru dinyalakan aja trus ban dibelok knan kiri ada bunyi dengungan… tapi pas udh dipake jalan mau pas belok kanan krii baru dah ilang.. jd bunyi dengungnya cuma pas awal mobil dari mati trus dihidupin.. apakh masalh oli atau selangnya jg om?
Olinya kurang om
@@kangoprek91 oli kurang udh pasti ada kebocoran kah om?
Iya om
@@kangoprek91 tapi stelah dicek sama montirnya katanya gak ada yg bocor om.. emank cuma berkurang dikit dan kotor.. karna emank udh 5tahunan gak pernah ganti
Oh iya kakau sudah lama gitu baiknya di flushing om di kuras biar seger lagi
Kang, mbl saya hbs ganti seal rack steer dan seal pompa PS kok kemudi kl mbl mau parkir jd lbh berat dari sebelumnya.
Kira² knp ya kang?
Mksh
Kalau garansi balikin om
@@kangoprek91 alhamdulillah om msh garansi dan ternyata ada kendala di pompa PS. Skrg sdh normal lg cmn krn selangnya pake yg gk ori jd dikit ada suara bengung.
Iya om betul selang high pressure minta ori biasanya. Tp yg ori juga lumayan harganya😁
@@kangoprek91 heeeheee... Iya om
Om Ps sy berdengung dan rembes, sy belum punya uang untuk service kalau rutin tambah oli juga ke mahalan buat sy, kata bengkel kalau di diamkan tanpa oli dinamo ps bisa rusak, boleh gak kalau sy lepas tali ps nya saja, supaya pompa Ps tidak rusak, sampai sy punya uang untuk service.. terimakasih sebelumnya om. Mobil sy twincam 1.3 aslinya non Ps.
Kalau di lepas ya jadi berat stirnya om
Habis gimana dong ? Soalnya belum punya dana untuk service,.. kalau gak tambah oli katanya pompanya yang bakal rusak, pompanya kan mahal om..
terimakasih om jawabannya . Assalamualaikum.. @@kangoprek91
Siap om waalaikumsalam
Brrti dikosongin dlu yaa mas klo mau isi oli yg baru setelah di kuras/bilas?
Iya om kalau gak di kosongin dulu nanti tumpah semua olinya waktu ngelepas selang yg nempel di pompa PSnya
@@kangoprek91 maksud saya tabung dan PSnya yg setelah di kuras mas oli lamanya dan mau diisi oli baru, itu dikosongin total kan ya? Sampe oli bilasan ke 2 abis/kosong di tabung+PSnya?
Egk om, jadi waktu proses bilas tetap di kasih oli yg baru terus lewat tabungnya. Sekiranya yg keluar nanti sudah bening berarti sudah cukup dimatikan mesinnya tinggal tambah aja oli yg baru sampai batas level fullnya
pas proses bilas, pas udah being itu brrti kondisi tabungnya kosong/dikosongin kan?@@kangoprek91
Gak kosong om tetap ada olinya karena oli dterus di tambah. Jadi ibarat seperti alir ngalir lewat pipa yg krannya tiba² di tutup nah di dalam pipa situ kan masih ada airnya. Sama seperti itu. Jadi waktu oli di isi terus pas kelihatan sudah bening kontak di matikan otomatis langsung berhenti pompanya ibarat kran di tutup td.
Pagi om mau bertanya, power steering punya sya semakin kesini semakin parah om nambah minyaknya, tapi sya liat ke kolong baik di bagian rack steer dan karet booth nya kering semua, sya jdi terheran-heran kmna perginya minyak pw karena selalu nambah terus setiap sehabis perjalanan, jdi kemarin sya buka intake manifold karena pengen bersih2 juga, terkaget sya pas ngeliat di dlm manifold ada genangan oli berwarna merah, berarti selama ini minyak pw tersedot ke manifold, kira2 knapa bisa terjadi kya gitu ya om ? Pantas saja mobil berasap dan asap nya bau minyak pw tersebut om,, apakah ada hubungannya juga sma pcv valve yg udh hrus ganti ya om ? Maaf ya om sya jdi curhat mohon pencerahannya terimakasih 🙏🙏
Di belakang intake manifold itu ada 2 selang yg selang sebelah kanan masuk ke idle up ac dan yg sebelah kiri masuk ke pompa PW om. Itu coba di urut selangnya dari atas kebawah nanti kelihatan nyambung ke pimpa PWnya. Nah itu di cek yg sambungan dari selang ke pompanyanya om
@@kangoprek91 iyaa betul om yg sbelah kanan ke idle up ac yg satu lagi ke pompa ps,, setelah itu di apain lagi ya om selangnya ? Selang kepasang smua kok om
@@kangoprek91 volume oli mesin soaonya juga nambah om klo di cek di dipstik posisi di atas f jauh om, mkanya sya heran oli kok tiba2 bisa nambah pdhal tadinya normal2 aja om
Iya itu om ada yg salah sama pompa PWnya yg dibagian selangnya itu, bongkar pompanya di cek om kalau bisa di benerin ya di benerin kalau gak bisa di benerin ya di ganti pompa PWnya om. Bawa kebengkel saja om mungkin bisa dibenerin atau di akalin gitu.
@@kangoprek91 oke siap om terimakasih infonya nanti sya coba bwa ke bngkel 🙏
Boz mau tanya,,, oli nya itu maxsimal pas distik berapa, apa di cold atau di hot
Tergantung om, posisi mesinnya panas atau dingin. Kalau mesin dingin di posisi cold tp kalau posisi mesin panas di posisi hot
mas kalao seter dibelok kan mentok bunyi dengung ..apa ny ya mas
Olinya kurang om kalau gk krang bisa dri selang high pressurenya
Ijin tanya sempet di selang ori sembuh, tp ngga lama kok bungi dengung dan berat kenapa yah om
Bunyi dan berat biasanya oli kurang om
Om itu oli tambahan nxa utk apa ya botol kecil
Itu sama om oli PS juga om, di video sebelumnya ada penjelasannya om tentang oli yg kecil itu, jadi katanya bisa bikin yg bocor jadi gk bocor gtu om.
Lebih detailnya liat di video sebelumnya om
Maaf om mau nnya jadi oli nya 2 botol yaa
Kalau mau kuras sampai yg keluar bening siap² 2 botol om
om, klo tabung ps nya gak bersikulasi apa tabung nya rusak om?
Iya om pompa power steringnya, nempel jadi satu sama tabungnya om
kalau pompa PW nya bunyi dengung cara mengatsinya apakah sama seprti di video om?
Bunyi dengung biasanya olinya kurang om. Kalau olinya penuh dan masih dengung berarti masalahnya ada di selang high pressurenya. Biasanya kalau selangnya gk ori dia bunyi
ciri ciri selang ori dan kw bedainya gimana ya om
Beda harga dan kualitas om cari toko rekomendasi yg jual ori²an om, bedain dari fisik agak susah karena modelnya hampir sama
om olla saya jika rpm rendah kadang stir berat jika di gas stir enteng. tapi kadang normal kira" apanya ya om...
Cek selang yg dari intake manifold masuk ke pompa PSnya om
@@kangoprek91 ok om..tapi tadi saya cek selang balik nya sudah retak om sudah saya ganti apakah itu berpengaruh ya om..
Bisa jadi om ada udara yg masuk ke dalam dari retakan tersebut
@@kangoprek91 terima kasih saranya om..🙏🏻👍🏻
Siap om sama²
Om sorry mau tanya, ola saya ceritanya ganti pompa karna yg lama sudah rusak tapi pas pasang yg baru terdengar bunyi om mohon penjelasan nya?
Bunyinya seperti apa om dengung kah
Kenapa pake oli stopleak
Di sini penjelasannya om ua-cam.com/video/61btfJO3F7s/v-deo.html
Yang stop leak itu buat apaan ya?
Buat kalau ada yg rembes om
Kalau l300 sama ya mas
Cara kerjanya sama om cuma mungkin posisi selangnya saja yg berbeda
Om lg rame oli ganti minyak goreng, sy jd kepikiran
Kalo migor pake bleeding minyak power steering gmna ya?
Kurasnya pake migor, tapi nanti d isinya ya tetep pake oli power steering
Aman gak yah
Lumayan buat pangkas budget nguras😂
Wah ini gk brani bilang apa² saya om, karena saya gak paham juga masalah oli²an gini. Gak tau cara tesnya juga gimana 🙏
@@kangoprek91 hahahah siap om, sy mau coba ah, buat nguras power steering doang pake migor😁
@zamronialfianta8642 kasih info nanti om setelah pakai migor 😁
@@kangoprek91 buat nguras doang om, isinya ya tetep pake oli power steering
Gak brani kalo diisi pake migor😅
Oh iya om saya juga pengen sebenernya dari dulu flushing meain pakai migor tapi masih belum brani 🤣
Nyedot olinya pake apa kang
Gak di sedot itu bang tp selang baliknya di lepas
Apakah oli power stering bisa berkurang mas???
Bisa kalau ada yg bocor om
@@kangoprek91 punya saya , tdi baru cek , berkurang mass.. Emng sih udh lama gak ngisi..
Apa bisa pakai oli stop leak
@FiqriMuliadi bisa om langsung tuang aja
@@kangoprek91 campur sama yg merah apa fu stopleak??
Campur gpp om, di kasih full stop leak juga gpp bebas om
Om sy habis ganti bearing pompa PS setelah pasang semua, kok tiba2 di bagian rack stir nya bunyi dan berat gitu om.
Sebelum ganti bearing normal om tdk ada kendala
Coba di cek selangnya sudah kepasang belum yg dari intake manifold masuk ke pompa PWnya
Kalo stir berat sebab nya apa om ?
Stir berat oli PS kurang bisa, ata pompa PSnya gk kerja juga bisa om
@@kangoprek91 oli banyak om pompa nya seperti nya kurang main .. dan kalo aku gas terus di putar stir nya baru enteng itu apa nya ya om ?
Tabung PSnya itu om di situ ada pompa ada switch jadi dibuat naikan rpm ketika kita belok biar stir enteng.
Kalau punya om berat berarti ya masalahnya ada di pompa PSnya itu om.
Waktu di gas kan rpm naik makanya enteng om. Coba di cekin di bengkel om pompanya itu om bisa di perbaiki atau harus ganti.
Kalau emang harus ganti itu belinya satu set sama tabung reservoirnya juga kalau gak salah om
Bang, saya mau tanya. Saya habis melakukan pengurasan oli power, setelah d kuras hasilnya sangat hitam. Dan saya isi oli baru, cuman setelah olinya d ganti malah ada bunyi berdengung tipis ketika setir dibelokan. Itu apakah indikasi adanya udara yg terjebak atau bagaimana ya..?
Dari Oli kurang bisa atau dari selang high pressurenya juga bisa
@@kangoprek91 oli sdh saya tambahkan. Dan setelah d hidupkan cukup lama tidak ada lagi pengurangan, apakah bunyi tersebut akan hilang sendiri atau harus d bleeding ulang Bang.
Coba di buat jalan aja dulu beberapa hari om terus nanti kalau kurang di tambahkan lagi
om, tabung ps saya gak bersikulasi itu gak normal ya?
Gak normal om ada masalah di pimpanya berarti
@@kangoprek91 siap om terima kasih infonya
@@kangoprek91 oh iya om, stir nya juga klo di belokan dengung. tp stir masih terasa enteng, klo di liat tabung oli ps nya gak ada sirkulasi. kira" masalah dmn om?
Dengung biasanya kalau gak olinya kurang ya dari selang high pressurenya om
Kalau gak sirkulasi ya dari pompanya om,
Di jamin hilang ga om suara dengung nya pake cara kya begini ?
Suara dengung itu ada 2 kemungkinan om. Yg pertama karena oli kurang
Yg kedua karena selang high pressurenya yg udah udzur om.
@@kangoprek91 oh gitu oke om terimakasih penjelasannya,, memang skrang kondisi pompa nya ada rembes2 sdikit sih om
Siap om sama².
Kalau rembesannya dari tabungnya kemungkinan sealnya om, coba pakai stop leak om. Tp kalau rembesannya dari selang atau lainnya ttp aja gk bisa om kalau di kasih stop leak. Karena oli stop leak di buat seal yg sudah mengeras bisa jadi lentur kembali
@@kangoprek91 rembesnya dri tabung om, oke nanti sya coba pakai oli stop leak om,, tapi harus di kuras kya yg om contohin yaa ?
Gak harus om, bisa lagsung di tambahkan om. Atau kuras aja yg di tabung terus isi pakai stop leak.
Stop leak 1 botol 300ml pas buat setabung reservoirnya itu om. Ada di video saya yg baru upload kemarin itu om videonya
Om kalo mobil corolla great sy stir mau di putar atau diam berdengung, oli ada. Dan kalo stir di putar mentok bunyi cit" mohon trawangannya hehehe
Wahahaha
Kalah gus samsudin nih pakek terawang²
Kalau oli ada dan masih dengung,bisa dari selang²nya om biasanya kalau pakai selang² yg bukan ori bunyi, bunyi cit saat mentok coba cek cv joinnya om
Klo pake mingor buat nguras aman nggak om
..?
Wah saya blm pernah nyoba sih om, jadi gqk brani ngerekomendasikan
Thnks om.. Sukses selalu yaa
Siap om sama²
Harganya brpa bos
±50rb om
Terlalu boros