ซ่อมเครื่องยนต์รุ่นทองขาว Honda G 150 G200
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- การซ่อมเครื่องยนต์การเกษตร ที่ใช้กันมากเป็นเครื่องเอนกประสงค์ ที่เกษตรกรรู้จักกันดี ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ในสมัยก่อนเป็นรุ่นที่ใช้ทองขาว เครื่องขนาดเล็กสาระพัดประโยชน์ก็จะเป็น Honda G 150 ,G 200 หัวใจสำคัญที่จะให้เครื่อง ติดง่ายแรงดีก็คือ การตั้งทองขาวจะเป็นตัวกำหนดการจุดระเบิดให้มีพลังกับเครื่องยนต์ และกัลวานาก็จะทำหน้าที่เร่งเครื่องเองโดยทันทีเมื่อเครื่องยนต์เริ่มรอบตก หรือเวลามีโหลด ก็จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์
![Old Honda G150 Engine Restoration [Part 1 of 2]](http://i.ytimg.com/vi/otY477D2JEQ/mqdefault.jpg)
กำลังชมอยู่
ขอบพระคุณอาจาร์ Narin มากนะครับที่นำความรู้ด้านเครื่องยนต์การเกษรมาเผยเเพร่เพื่อเป็นวิทยาทานเเก่คนรุ่นหลังเครื่องยนต์หน้าทองขาวเเบบนี้นับวันยิ่งหาช่างซ่อมยากเหลือเกินครับ
ทำคลิบออกมาเรื่อยๆนะครับ ผมติดตามอยู่ครับอาจารย์
แน่นอนจริงครับอาจารย์ นับถือครับ
ขอบคุณครับ
ขอที่อยู่ด้วยครับอยากส่งเครื่องให้ซ่อมครับ
ชอบครับ ตามดูมาตรอดครับ
ขอบคุณมากที่ให้กำลังใจครับ
สอนวิธีตั้งวาล์วรุ่นนี้หน่อยครับอาจารย์ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
รอจังหวะหน่อยนะครับ
@@narinsroymano ครับผม ผมติดตามคลิปอาจารย์ตลอดเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ผมอยากให้เอาเครื่องจีนกับเครื่องฮอนด้ามาเปรียบเทียบกันข้อดีและข้อเสีย ช่วยทำคลิปออกให้ชมด้วยครับ
Samruai Ketkaew .....คงต้องหาจังหวะก่อนนะครับ
สอบถามครับโรบินey18ชุดคอยอยู่ทางขวามือตามคลิปแต่จะมีขดลวดอยู่ทางซ้ายมือ ทำหน้าที่อะไรครับ
มีเป็นบางรุ่น เอาไว้ชาร์จไฟครับ
อาจารย์ครับผมมีเครื่องg300แต่ไม่มีล้อแม่เหล็กแล้วผมก็หาไม่ได้มันมีตัวไหนพอจะใส่แทนกันได้ไหมครับ
ต้องหาของมันใส่ รุ่นอื่นไม่ได้ครับ
อาจารมีเฟสไหมคับจะได้ติดตามและสอบถามเรื่องเครื่องด้วยผมมียุ่ตัวนึงG200 CDI ตอนนี้เร็งแรงแล้วเครื่องเดินไม่เรียบคับ
คูบามาแรงแท้ตอนดึงตีดเครื่อง
เอา CDI ของรุ่นใหมาดัดแปลงใช้แทนทองขาวได้ไหมครับ
เอารุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่มาใส่ก็ได้ แต่จะต้องเอาทั้งชุดแม่เหล็กครับ
อาจารย์ครับผมมีเครื่องยนต์เบนซินอเนกประสงค์hondag150ขนาด3.5hpผมจะเอาไปติดกับปั้มฉีดยา3สูบ6หุน มู่เล่ปั้มฉีดยาขนาด7นิ้ว ผมอยากรู้ว่ามู่เล่ขับจะต้องไช้ขนาดกี่นิ้วถึงจะพดี
ถ้าจะให้ชัวร์ก็ใช้สูตรคำนวน...... DN1 = DN2 ... D คือเส้นผ่าศูนย์กลาง N คือรอบที่หมุน........ เส้นผ่าศูนย์กลาง คูณ รอบที่หมุนของตัวขับ ก็จะเท่ากับเส้นผ่าศูนย์กลาง คูณ รอบที่หมุนของตัวตาม
@@narinsroymano ขอบคุณมากๆครับอาจารย์🙏
ของผมไฟไม่มาเรยคับ
ขัดหน้าทองขาวแร้วก็ไม่มาคับ
หรือต้องเปลี่ยนคอยคับ
ทองขาวมีโอกาสเสียไหมคับ
คอยโอกาสเสียยาก เช็คดูทองขาว สายไฟ คอนเดนเซอร์ครับ
ถามจริงๆครับ นั่งซ่อมเครื่องมีอาการปวดหลังปวดเอวบ้างไหม ดูลักษณะยังแข็งแรงดีจัง
ถ้านั่งทั้งวัน มันก็จะมีบ้างนิดหน่อย ส่วนมากก็ได้เดินไปมา ก็เป็นการเปลี่ยนท่า มันก็เพลินดีครับ
G150 ทองขาว แปลงเป็น cdi ได้มั้ยค่ะ
ได้ครับ
ติดตามครับอาจารย์
พิทัก สีแสด ..... ขอบคุณมากครับ ...ช่วยแชร์ให้ก็จะดีมาก .... เป็นวิทยาทานครับ เพราะงานซ่อมเครื่องบางที ยกเครืองกันมาใหม่ เอาใช้กับเครื่องตัดหญ้าไม่มีแรงเจอหญ้าหนาหน่อยไม่สู้เลย พอตั้งกัลวานาให้แล้วทีนี้ถึงไหนถึงกันลุยแหลกไปได้สะบาย
ครับอาจารย์
Narin Sroymano อาจารย์ครับรบกวนถามg150cdi
เปลี่ยนคาบู cdi วาวล์ แล้วสตาร์ทยาก
ครั้งแรกๆสตาร์ทได้พอดับสตาร์ทใหม่ติดยากมากเกิดได้จากอะไรบ้างครับ
ถอดดูหัวเทียนเปียกมาก
ปรับลดน้ำมันยังไง
เช็คคอนเดนเซอร์ ดี/เสีย อย่างไรครับ
ใช้มิเตอร์ตั้งโอมค่าสูงๆ สลับสายไปมาเข็มขึ้นแล้วตกถือว่าใช้ได้
ผมก็มีเครื่องรุ่นนี้เลยแบบที่ติดมากับปั๊ม คาร์บิวน้ำมันท่วม ปรับก็ไม่ได้เพราะมันเป็นพลาสติกทั้งชิ้น ต้องซื้อคาร์บิวใหม่ไหมครับ
Takuya ..... มันก็สามารถถอดออกมาล้งทำความสะอาดนี่ครับทุกชิ้นส่วนมันก็เสียได้ยากเหมือนกัน ส่วนมากก็ล้างตรงเข็มลูกลอย แล้วลมเป่าตามรูน้ำมัน รูอากาศ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ้ามันไม่ชำรุดหรือ แตกหักครับ
ขอบคุณครับ
ยินดีครับ
ลิ่มล้อแม่เหล็กหาย ใช้ของอะไรแทนได้ครับ
ลิ่มไม่ใช่ปัญหา รุ่นไหนก็ช่างผมจะใช้เหล็กตันเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1นิ้ว (หรือถ้าร่องกว้างก็เอาใหญ่กว่า) เลื่อยให้ความหนาเท่า แล้ววัดความสูงเลื่อยตัดเข้าไปก็เรียบร้อยเลย ใช้เวลาประมาณ สักนาทีครับ
Good video..
Thank You
ติดตามครับ
อาจารย์คับ อะไหล่พวก ข้อเหวี่ยง ลูกสูบ ฝาสูบ g 150 ทองขาว ใส่ g150 cdi ได้ไหม
เท่ากันครับ
อาจารย์ครับ หากเราจะดัดเเปลงระบบจุดระเบิดจากหน้าทองขาวเป็น CDI สามารถทำได้เลยไหมครับเเละคุ้มค่ากับดารลงทุนไหมครับ
พรพรหม วงศ์สายตา .....แม่เหล็กรุ่น ทองขาวกับรุ่น CDI มันอยู่คนละตำแหน่ง ถ้าจะแปลง ง่ายๆ ถ้าเป็นทองขาว ก็เปลี่ยนเอาคอย CDI แบบที่ใส่ตำแหน่งเดียวกันใส่ได้เลย ต้องไปหาแม่เหล็กทีเป็น CDI มาใส่ก็ใช้ได้เลย แต่ถ้าใช้แม่เหล็กเดิมจะมีปัญหามากเรื่องการตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่ และการทำร่องลิ่มครับ
@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์
ถามหน่อยครับ ของผมไฟไม่ออกเช็คตรงไหนครับ
ไล่ตามตัวอย่างคลิปเลยครับ ส่วนมาก สายไฟจะช็อต ลงกราวด์ โอกาสที่คอยเสีย มีน้อยมากครับ และให้มั่นใจว่า หน้าทองขาว สะอาดดี
สวัสดีครับ อาจารย์ เครื่องสูบน้ำของผมยี่ห้อ Honda G200(ทองขาว)
อาการเริ่มแรก เครื่องทำงานไปนาน ๆ แล้วดับ และติดยาก ให้ช่างไปซ้อม เขาบอกว่า "ขัดทองขาว และตั้งทองขาวใหม่" ครับ
หลังจากนั้น ใช้งานแล้ว เครื่องกลับมาติดง่าย แต่ซักพักก็ดับ แล้วพอติดรอบต่อ ๆ ไป ไม่ถึงสองนาทีก็ดับครับ
แล้วได้นำกลับไปหาช่าง เขาบอกว่าแก้ไม่ได้ รบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับ ว่าควรทำอย่างไร พอดีว่า ไม่อยากซื้อใหม่
ขอบคุณครับ
+sopitrat ..... ให้เปลี่ยนทั้งทองขาวและคอนเดนเซอร์ใหม่เลย เพราะว่าตอนแรกที่ไปขัดหน้าทองขาวแล้ว มันดีขึ้นมาและใช้ได้ระยะหนึ่ง ก็แสดงว่าแก้ได้ถูกจุด แต่มันมีปัญหา เพราะถ้าคอนเดนเซอร์ มันประจุไฟไม่ดี ก็จะเป็นเหตุให้ หน้าทองขาวเป็นหลุมหรือหน้าทองขาวไหม้ ดำ ก็ทำให้กระแสไฟออกมาไม่ดีครับ
สนใจเปลี่ยนเป็นชุดcdiไหมครับมือ2-1300 มี 1.ล้อแม่แรง2.คอยตัวใน 3.คอยcdi
ตรงคอยจุดระเบิดมีสายไฟ3 เส้นแต่ละเส้นต่ออย่างไรครับอาจารย์
สุธน สุขเกษม ..... คอยรุ่นนี้ มันจะ ต่อสายกาว ลงแท่นไว้เรียบร้อย.... สายไฟก็จะต่อจากคอยมาหา คอนเดนเซอร์ 1 เส้น หาทองขาว 1 เส้น และมาสายดับ 1 เส้น พูดง่ายๆก็คือ .......คอย 1 เส้น ต่อให้ถึงคอนเดนเซอร์ทองขาวและที่ดับ ห้าม ลงกาวเด็ดขาด เพราะระบบนี้ จะมีลงกราวด์ที่คอย 1 จุด ต่อไว้แล้วและมันจะ มาลงที่หน้าทองขาว 1 จุด และที่สวิทช์ดับ 1 จุด
อาจารย์ครับเครื่องฮอนด้าgx 160 ปิดโช้คเครื่องดับครับทำไงดี
ᄅᄒᄅᄋᄋᄎᄐᄋᄌᄇᄆ허 ..... ถ้าเครื่องติดเราไปปิดโชคมันก็ดับเป็นธรรมดาครับ
อาจารย์ครับ สกรูที่ประกอบเป็นตัวสุดท้ายในคาบูเรเตอร์ เป็นตัวจูนอากาศหรือเป็นเเค่ปลั๊กอุดครับ
พรพรหม วงศ์สายตา ..... เป็นตัวปิดรูเท่านั้น รูนี้เขาเจาะเปินทางเดินอากาศครับ
ขอบคุณครับ
มีฝาครอบดึงสตาดgx150ขายไหมคับ
ผมมีนะคับไม่ได้ใช้งานวางทิ้งเลย
ของผมจี200ครับ
ไฟไม่มาหัวเทียน
เปลี่ยนคอนล์หัวเทียนแล้วครับ
แต่ยังเป็นเหมือนเดิม
ต้องแก้ตรงไหนอีกครับ
คาบูก็เปลี่ยนแล้วครับ
มีปันหาที่ไฟเครื่อง
ต้องแก้ยังไงครับ
น่าจะเป็นสาย ช็อตลงกราวด์ (ส่วนมากก็ที่น็อตยึดสายทองขาว) ลองเปิดดูตาม ต.ย. ตั้งทองขาวใช้มิเตอร์ ย้อนไปประมาณ 4 - 5- เดือนครับ
ตอนนี้ไฟมาแล้วครับ
แต่ไฟไม่แรงครับ
ตั้งทองขาวห่าง ตั้งชิด
ไฟก็ไม่แรงเหมือนเดิมครับ
ติดเครื่องไม่ได้ครับ
ตอนติดเครื่อง เหมือนจะติดแต่ก็ไม่ติดครับ
ปันหาแบบนี้ ต้องเปลี่ยนทองขาวไหมครับ
ของผมรุ่นนี้ต้องดึงโช้คไว้ตลอด ถ้าดึงโช้คกลับแล้วดับ. เกิดจากอะไรคับ
ที่ว่ามาสาเหตุส่วนผสมที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ บางมากเกินไป เวลาเราดึงโชด ก็จะเป็นการ บังอากาศไม่ให้เข้าไปมาก และทำให้น้ำมันเข้าไปได้มากขึ้น เครื่องมันจึงติดได้ (เพราะมันทำให้ส่วนผสม หนาขึ้น ในระดับที่มันเป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ ) พอเราเปิดโชคปรกติก็จะดับ ..........วิธีแก้ปัญหาจะต้องหาสาเหตุก่อนว่าเกิดจากอะไร โอกาศเป็นไปได้มากที่สุดก็คือ ทางเดินน้ำมัน ณ.จุดไดจุดหนึ่งมีปัญหา จุดที่เจอกันบ่อยก็ที่นมหนู บางทีมีสิ่งสกปรกไปติดที่รู (หรือถ้าไม่ได้ใช้งานนานบางทีต้องหาลวดมาขัดในรูด้วย) หรือบางทีมีน้ำเข้าก็มีผลได้เหมือนกัน และอีกสาเหตุที่เจอได้บ่อยกับงานที่เคยแก้ปัญหากันบ่อยๆ ก็คือมีอากาศรั่วเข้าที่หน้าแปนคาบิว (บางทีก็ไฟเบอร์คาบิวแตก หรือปะเก็นไม่ดี) เพราะว่า หากคาบิวปรกติพออากาศผ่านคาบิวเข้าไป แต่มีอากาศรั่วเข้าที่หน้าแปน ก็จะทีให้ส่วนผสมบางไปทันที ยิ่งรั่วมากก็จะบางมากครับ
G200ถ้าร้อนแล้วดับ ใช้ไป5 นาที 10นาทีดับ เป๋นเพราะหยังกาครับ
เปลี่ยนทองขาว หาย
เจอในห้องเก็บของที่บ้านพ่อ แต่ไม่มีคาร์บูเรเตอร์ อยากทราบว่า จะไปซื้อได้ที่ไหนบ้าง และราคาเท่าไร ?
ถ้ายังต้องการคุยกันได้ครับ
อยากทราบราคาคับอาจาร
คาบูg150
อาจารมีเฟสบุ๊คมั้ยครับ
ต่อสายไฟเครื่องสูบน้ำ ทองขาวต่ออย่างไรคับ
ต่อสายคอย ทองขาวคอนเดนเซอร์ สวิสดับที่เส้นเดียวกัน ห้ามลงกาว ให้มันลงกาวได้ แต่ที่หน้าทองขาวกับสวิทช์เวลาดับเท่านั้น ถ้าให้ชัวร์ใช้มิเตอร์วัดดูเลยครับ
G150ไฟไม่มีทำยังใงคับ
มีคลิปโรบินey18มั้ยครับ
รออีกหน่อยครับ
ทำให้สตาร์ทอัตโนมัติ ได้ยังงัยครับ พอป็นแนวทาง ขอบคุณครับ
Padpoh Joneharoi ..... ถ้าหมายถึงใส่ไดสตาร์ทก็ต้อง เอาจานแม่เหล็กไปให้เขากัดเฟืองใส่ให้แล้วมาทำจุดยึดไดร์สตาร์ท .......แต่มันต้องหาไดน์สตาร์ทที่แรงมาก (เพราะระบบของ G 200 มันไม่มีตัวยกวาว AUTO เหมือนกับรุ่นใหม่ๆ (ถ้าเป็นรุ่นใหม่วาวมันจะยกอยู่ทำให้หมุนไม่ต้องใช้แรงมาก)
ขอบคุณครับ
อาจารย์ครับ G200 ของผมคอยล์จุดระเบิดเสีย แล้วของใหม่ไม่มี ผมเลยสั่งของ Gx240 มา แล้วเอาแม่เหล็กมาไว้ข้างนอก ผมอยากทราบว่าจะติดไหมครับ
ถ้าสามารถให้ไฟมันกระโดดตรงจังหวะได้ ในจังหวะจุดระเบิด ก็ไม่มีปัญหาครับ
@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์ ตัวซีลเพลาน้ำมันเครื่องรั่วมันจะทำให้เครื่องไม่ติดได้ไหมครับ
เครื่องยนต์สี่จังหวะ ซีลข้อจะไม่มีผลต่อการติดเครื่องครับ ถึงแม่ไม่ใส่ก็ติดได้ครับ แต่น้ำมันจะรั่วออก แต่สองจังหวะทุกรุ่นทุกแบบห้ามรั่วถ้ารั่วมีผลต่อเครื่องทันทีครับ
รุ่นนี้จับใส่คอยของgx160ได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ
ของผม G150 มันเป็นcdi ครับมันคนละแบบกันใช่ไหม
เป็น CDI สบายเลย ง่ายกว่ากันเยอะไม่ต้องไปปวดหัว เรื่องทองขาว หน้าสกปรก ตั้งระยะไม่ถูก สายไฟช็อต ลงกราวด์ หมดปัญหาไปเลย
สอนตั้งคาร์บูหน่อยครับ
รุ่นนี้ก็แค่ล้างให้สะอาด ตัวปรับมีตัวเดียวคืออากาศก็อัดเข้าสุด แล้วคายออกรอบครึ่ง ก็เสร็จแล้วครับ
@@narinsroymano ผมคลายออกรอบครึ่งแล้วไม่ติดครับ ต้องคลายเพิ่มและต้องเร่งช่วยนิดหน่อยอ่ะครับถึงจะติด พอติดแล้วเหมือนจะสั่นแรงๆอยู่อ่ะคับ
HONDA G200 น้ำมันเชือเพลงต้องผสม2ทีไหมครับ
Phichet Mummala ..... Honda g 200 เป็นเครื่องยนค์ 4 จังหวะไม่จำเป็นต้องผสมน้ำมัน เพราะมันใช้น้ำมันเครื่องหล่อลื่นโดยครงอยู่แล้ว ถ้าไปผสมก็จะทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และทำให้เหลือเขม่าในห้องเผาไหม้ จะไม่เป็นผลดีต่อเครื่องยนต์ครับ
ขอบคุณครับ
ทำเป้นเครื่องเรือได้ปล่าวครับ
ใช้ได้สะบายครับ
ผมมีเครื่องรุ่นนี้อยู่ครับ รับซ่อมไหม
ได้ครับ ซ่อมกันเป็นประจำครับ
อยากทราบว่าสายที่ออกจากทองขาว2เส้น มันคือสายไรคัป
สำหรับผมจะไม่ใช้วิธีจำ แต่จะใช้ความเข้าใจว่า ระบบทองขาว มันจะต้องมีสายไฟเชื่อมต่อ จากทองขาวไปคอย 1 เส้น ไปคอนเดนเซอร์ 1 เส้น แล้วสายดับเครื่องจะต่อจุดไหนก็ได้ ในช่วงระหว่างคอย คอนเคนเซอร์ ทองขาว ตอนนี้เราก็มาพิจารณาดูเอาครับ
Narin Sroymano ครัปผม ขอบคุนครัป
คลิปนานมาแล้วอาจารย์ยังตอบอยู่ไหม ขอปรึกษาหน่อยครับ
เป็นไงบ้างครับ
ก่อนหน้านี้มีอาการไฟแล่บออกท่อไอเสียแล้ววอดๆ พอมาอีกวันสตาร์ทติดค่อนข้างยาก พอติดแล้ว พอมีLoad(เอาหางจุ่มน้้ำ) ก็วอดๆแล้วดับครับ ใช้เป็นเครื่องเรือครับ
ร้านอยู่ไหนครับ
อยู่เชียงแสนเชียงรายครับ
G150ใช้หัวเทียนเบออะไร
ตามครับ
มีคอยรุ่นg150ไหมครับ
มีครับ หรือถ้ามี G200 ก็ใช้กันได้ครับ
@@narinsroymano สั่งยังไงครับ G150
ร้อนแล้วเครื่องดับแก้ยังไงค้บ
หาสาเหตุให้เจอก่อนครับ มันมาจาก 2 สาเหตุ สาเหตุแรก เกี่ยวกับระบบไฟ อีกสาเหตุ เกี่ยวกับระบบน้ำมัน แต่ที่ระบบไฟ โอกาสจะเป็นน้อยกว่า ระบบน้ำมัน ก่อนจะดับ อาการมันก็จะต่างกัน ที่เป็นเพราะระบบน้ำมัน อาการของมัน จะคล้ายกับน้ำมันจะหมด ถ้าสงสัยระบบไฟ ให้เช็คตามนั้นเลย ถ้ากระแสไฟมัน ผิดปกติ ก็แน่นอนเลยครับ เปลี่ยนคอย ...... พูดถึงระบบน้ำมัน เมื่อเครื่องติดไป สักระยะ เครื่องมันก็ร้อนเหมือนกันมันก็ดับตอนเครื่องร้อนครับ
@@narinsroymano อาจารย์ครับ g150สตาดตีดยากเพราะอะไรครับ
รุ่นนี้ ผมถอดนมหนูไม่ออกครับ
ใช้เหล็กหน้าเรียบขนาดใหญ่ที่สุดที่สามารถไส่ เข้าไปได้เอาฆ้อนขนาดเล็กเคาะให้ทันสะเทือนก่อน
แล้วแม่เหล็กแตกมีผลไหมครับ แต่ไฟก็ออกแต่เครื่องไม่ติด
บัญชา ยวนจิต ..... แม่เหล็กแตกถ้ามันอยู่ในที่ของมันและไม่หลุดออกมาและไม่เบียดดันออกมาสีกับคอยก็ไม่มีปัญหา (เคยเจอและใช้งานได้)
Narin Sroymano ครับขอบคุณครับ
@@narinsroymano ฟิตเครือ่งใหม่ไม่มีกำลังอัดเป็นเพราะอะไรครับ
gX160 ใส่คาบูฮอนดา13 จูนอากาศกี่รอบครับ
สุรนาท ขําชาติ .....การจูนอากาศก็ตามปกติคืออัดสุดแล้วคายออก รอบครึ่ง เมื่อคิดเครื่องก็ปรับหาอีกนิดหน่อยเอาเสียงที่มันสมบูรณ์ ลองเร่งเบาดูครับ
รุ่นนี้กี่จังวะ
รุ่นนี้ และเครื่องที่มีลักษณะเดียวกันนี้ จะเป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
เปลี่ยนทองขาว หาย
ของผมไฟไม่ออกเลยครับ แก้ไขยังไงครับ
พี่ ลิฟท์ ..... ขอทราบประวัติก่อนครับว่า ....ความเป็นมาของเครื่อง.....เพิ่งได้มา หรือว่าใช้อยู่....แล้วอาการเป็นอย่างไรบ้างก่อนที่มันจะเสีย...คือ...ถึงตอน.ไฟไม่มาเลย .ได้ทำอะไรไปบ้าง......เป็นคำถามที่ ถ้าจะตอบทั้งหมดมันกว้างมาก มันจะยาวไปครับ
ขอเบอร์โทรด้วยครับ
เครื่องรุ่นนี้กีแรงคับ
เครื่อง G 150 ประมาณ 3 แรงครึ่ง และ G 200 ก็ประมาณ 5 แรงครึ่งขึ้นกับ รายละเอียดของรุ่นอีกที อย่าง G200 ก็มี 5.2 , 5.5 , 5.7 อีกทีครับ
ช่างกึกพุดไม่ได้อธิบายไม่เป็นไม่ชัดทำเหมื่อนงานรับจ้างเวลาเครื่องมันติดคอ่ยมาอธิบายภายหลังคนเขาเลยไม่ได้ฟังตอ่เนื่อง
แล้วแต่จะคิดครับ
ของผมG200ตั้งอากาศ1รอบครึ่งเครื่องเร่งเบาเร่งเบาตลอดแต่พอตั้งอากาศ6รอบเครื่องเดินนิ่งและเบาได้ปกติเป็นเพราะอะไรครับ
อยากทราบการใส่สายจากคอยไฟไปทองขาวสายมีสองเส้นจะใส่อย่างไรคับ
สายจากคอยจะต่อหาคอนเดนเซอร์และทองขาวแล้วออกมาหาสายดับ ข้างนอกครับ
อาจารย์ครับผมอยากทราบว่าระยะห่างของวาวไอดีไอเสียของจี200เท่าไรครับขอบคุนครับ
ประมาณไม่เกินหนึ่งมิล
เครื่องg150หัวเทียนบอดปล่อยมากครับเกิดจากอะไรครับสตาร์ทแปปเดียวบอดเลยครับ
ครับอาจารย์เปลี่ยนเป็นชีดีไอดีครับ
มีบางรุ่นก็ต้องเปลี่ยนแม่เหล็กด้วย
ของผมเป็นรุ่นCDIหนูกัดสายไฟคอยต่อใหม่แล้วไฟยังไม่มาต้องทำไงครับ
ทำความสะอาดจุดต่อสาย และต้องมั่นใจว่าไฟผ่านได้ทุกจุด
ขอถามว่าลูกสูบติดเวลาดึงไม่ใหวมือแทบขาดจะแก้ไขอย่างใด
ถ้าฝืดสาเหตุลูกสูบติดก็จะต้องถอดเอาออกมาขัดครับ
ขอบพระคุณอาจารย์ครับที่ให้ความรู้เเละคำเเนะนำ
พรพรหม วงศ์สายตา .....ด้วยความยินดีครับ.....
ดึงโชคติดได้ครับพอดันโชคเข้าเครื่องดับเลยครับเป็นตัวไหนครับอาจารย์
น้ำมันไม่พอกิน ถ้าเป็นรุ่นลูกลอยก็ นมหนูตันครับ
อาจารย์ครับเครื่องรุ่นนี้ชอบกินหัวเทียนเป็นที่อะไรครับผม
สาเหตุจะเป็นที่ คาบิว ผสมน้ำมันกับอากาศได้ไม่สมบูรณ์ หรือบางทีโช๊คเปิดไม่สนิทจึงทำให้อากาศเข้าได้ไม่พอ จึงเป็นเหตุให้การเผาไหม้ได้ไม่สมบูรณ์หัวเทียนก็จะดำ และทำให้หัวเทียนบอดได้ง่าย
แล้วในกรณีใช่ไปครึ่งชั่วโมงแล้วดับแล้วครับสาเหตุเกิดจากอะไรครับ
เป็นไปได้มากที่สุดก็คือน้ำมันเดินทางได้ไม่สะดวกครับ แก้ได้ง่ายๆ ด้วยตนเองเปิดถ้วยน้ำมัน ถอดเข็มลูกลอยออกน้ำมันก็จะไหล เอาลมเป่าย้อนขึ้นถัง (เปิดฝาถังด้วย) ปล่อยน้ำมันทิ้งออกดู
ลูกลอยในชุดคาบูg150รั่วทำให้นำมันท่วมใช่ไหมครับมีแยกขายไหมครับ
เป็นไปได้ยากมากเหมือนถูกหวย ที่ลูกลอยจะรั่ว ถ้าหากมันรั่ว น้ำมันก็จะเข้าไปอยู่ในลูกลอยได้ สมัยก่อนเคยซ่อม ที่เป็นลูกลอยทองเหลือง ก็ง่ายดีใช้หัวแร้งจี้หันรูรั่วลงล่างน้ำมันจะพุ่งออกถ้าหมดแล้วก็ไล้ตะกั่วก็จบ ถ้าเป็นพลาสติกก็เอาน้ำมันออกให้หมดแล้วลมเป่าให้สะอาด ใช้กาวร้อนหยอดครับ
อาจารคับเครื่องg150ผมน้ำมันมันออกจากคาบูทำไงดีคับ
ขอตอบครับถ้าเป็นเบนชิลออกจากคาบูหรือน้ำมันท่วมไหลไม่หยุดคือเข็มลูกลอยไม่สะอาดครับ วิธีแก้ล้างคาบู ถ้าไมหายซื้อชุดซ่อมคาบูมาเปลียนครับ
ถามหน่อยคับไฟไม่มาต้องเช็คจุดไหนบ้างคับg150
+กฤตบุญ มิกราช ..... ต้องเช็คดูสายไฟก่อนว่าช็อตหรือขาดหรือไม่ (หนู มันกัดสายไฟขาดก็เจอกันบ่อย) ถ้าเป็นรุ่นทองขาวก็ต้องตรวจดูว่าน่าสัมผัสทองขาวสกปรก หรือไม่ หรือสายชาร์จลงกาวหรือไม่ คอนเดนเซอร์ก็มองข้ามไม่ได้ ต้องใช้มิเตอร์วัดดู บางทีมันรั่วก็เจอเหมือนกัน ถ้าเป็นรุ่น CDI ก็ง่ายกว่ากันเยอะ ไม่ต้องตรวจมาก มีเปลี่ยนก็ไม่เปลี่ยนแค่นั้นครับ
อยากทราบว่าอะไหล่สูกสูบกับแหวนของเครื่องฮอนด้าg42ยังมีอยู่หรือเปล่าครับ
+ธวัชชัย สมคิด .....ต้องหาซื้อแถวร้านอะไหล่ที่เปิดมานนานหลายสิบปี น่าจะมีหลงเหลือครับ...
Narin Sroymano ขอบคุณครับจะลองหาดู
ของผมเดินเบาแล้วดับเกี่ยวกับอะไรคับรอบสูงมีวูบวาบบ้างแต่ใม่เยอะ
ส่วนมากก็เป็นที่คาบิว ลองล้างคาบิวให้สะอาดก่อน มี ตัวอย่างหลายคริบเลยครับ กำลังอัดก็มีผลด้วยเหมือนกันถ้ากำลังอัดน้อนเกินก็เดินเบาไม่ได้เหมือนกันครับ
@@narinsroymano ถ้าเป็นที่กำลังอัดต้องแก้ใงคับรึต้องคว้านเคื่องคับวาวผมก็บดแล้วแต่ลูกสูบใม่ใด้เปลี่ยนมีรอยถลอกใม่เยอะ
ไฟไม่ออกเลยเกิดจากคอยไฟเสียไหมคับg150
รุ่นทองขาวส่วนมากคอยจะเสียยาก ลองเช็คให้แน่นอนก่อน หน้าทองขาว บางทีมันไม่ค่อยสะอาดหรือสาย ไฟช็อตลงกราวด์ ลองตั้งทองขาว ขัดหน้าให้สะอาด เสร็จแล้วยังไม่ต้องครอบฝา แล้วเอาแม่เหล็กใส่ลองดึงดูไฟ มีหลายรายคือ ฝาครอบ ไปแตะใส่สายลงกาว พอถอดฝาครอบออกไฟมาดีเลย หรือบางที คอนเดนเซอร์เสีย ลองใช้มิเตอร์ เช็คดูครับ
คอนเดนเซ่อเสียเช็คยังไงครับ
เครื่องรุ่นนี้ของผมเอาทำสมอเรือแล้วคับฮิฮิ
+Wiko Wikoka ..... วันหลังผมจะเอาเหล็กเชื่อมเป็นรูปสมอเรือ ไปแลกมาซ่อมขายนะครับ...55555...
ใด้เลยคับผม
พี่ครับแล้ววิทีการตั้งวาล์วและดูมาร์คมีไหมครับ
boonmit Kwankaew ..... การตั้งวาวเขาก็ตั้งในจังหวะลูกสูบขึ้นสูงสุด (ที่ไม่ใช่โอเวอร์แลป) มันจะง่ายและสดวกดีครับ