Да уж сколько нигатива в косментах. Я только ищу хороший вариант BMW и ничего про них в живую не знаю. Что это за машина и каких денег стоит её содержание. Понял о чем человек записал видео. Не о том что у него нет денег её заправлять и содержать. А о том что это не дешего и чтоб те ребятки которые думоют что поменяют масло раз в 20косариков и на этом вложения кончатся, не тешили себя этими мыслями. Он чётко и ясно рассказал что владеть такой машиной надо только с деньгами. А со штукой копейками в кармане к ней лучше даже не подходить. Учитесь читать между строк. Всем блага и побольше терпения.
Совершенно верно, она замотана а не идёт подсос воздуха!! Ты совершенно прав, за машиной следят.))) на самом деле изолента жёлтая лучше липнет, и подноса у меня там нет так как стоит на хамуте заводском, замотал что бы наверняка, тебя смутила что она желтая ? Или то что я должен был лицемерить и говорить что у меня идеальная машина и не открывать капот?
Она в своей ценовой категории съедает всех конкурентов почти по всем параметрам. Если нет денег обслужить представительский класс(хоть и старый) не надо называть его старым ведром. А молодой студент должен зарабатывать бабло или продать её. Про светофоры вообще бред, не для гонок она.
Он рассказал минусы этой машины для молодых пацанчиков , у которых нет средств что бы содержать её, но есть желание понтануться Находятся еще такие чуваки которые залазят в кредит . В итоге ни денег , ни телок ни машины . Знаю одного такого студента. Взял старый Х5 , ездил только по праздникам когда мама денег на бензин давала. А потом она сломалась 😂
@@VOLVACH Зачем покупать машыну которая тибе не подуше чтобы снать на старое ведро обзор?? Так учти ета машина для кайфа ненадо вжыгать на нёй она не создана для гонок ето кайф (мечта)!!
Привет из Германии. Обзор получился не плохой. Но весь рассказ о е38 750 это лично твоё мнение. У меня у самого е38 750 в лонге и видео на моём канале тоже о нём есть. 750 это не ведро, это легендарный автомобиль который нужно понять. Если бы это было не так то его бы не снимали в фильме "Бумер" Просто е38 750 нужно любить и эта машина не для каждого. Пройдёт ещё не много времени и люди поймут это, в Германии хорошии е38 750 стоят уже хороших денег. Желаю удачи в развитии канала!
Но е32 750 в Германии ценят больше. Ибо фильмы про какие-то бумеры там особо не смотрят, а е32 в отличии от е38 это реально легенда (первая 7-ка с V12). Лично я жалею что нет денег сейчас, купил-бы е12 или е23 (это то что называется реальная классика, нравятся мне те машины, старые)
Аргумент, что эту машину выбрали для фильма Бумер и из-за этого она легендарная это конечно мощный аргумент... Для детей в школе. Эти машины может и вырастут в цене, но неизвестно где и когда. Взлет в цене им в принципе не грозит. В Украине Е38 можно купить по цене Е34, а норм аппараты дороже 8000$ никто не берет, а она стоит далеко за 8000$ при правильном уходе.
Полный бред!!!! у самого есть Е 38 м57 3d . 230000 km .2001 г. Всё дело в балбесах которые покупают эти машины и обсерают их не имея денег на поддержание.
Братан, на этой тачке не гоняются со светофора с октавией и т.п. гав...м. После 100км.в час. октавию и т.п. фокусы не видно т.к. как БМВ набирает до сотни, так же она набирает и до 200-т. Двигатель V12 простой, как песня и надежный и достаточно быстрый(2 клапана). Главное не жалеть качественного масла. Про комфорт в салоне и "душу" этой машины я уже не говорю, кто в курсе, тот меня поймет. Ее нельзя сравнивать с современным г...ом, ее можно сравнить разве что со 140м мерсом. Опять же, существенная разница в рулежке. За подвеской тоже кстати надо следить. Конечно, требует денег. Но, нет денег, нужно покупать дизельный пассат или тойота королла. Но это уже другая история... однозначно лайк !
я покажу свою турбо тачку позже! так вот и после 200 бмв не догоняет турбовые тачки)) но да ладно! со светофора когда тебе хочется ты едешь, когда нет не едешь! дело каждого!
ну не знаю,как-то купил себе рестайлинг с в8 ...шестой год уже пошёл. езжу на бензине,доллары не считаю. По поводу слов автора :"деньги заканчиваются" -да,деньги всегда заканчиваются,если не зарабатываются.
Я согласен что эта машина жрёт денег, но говорит что это ведро очень некорректно. У меня точно такая же только 95-го и с Tiptronic-ом. Это уже классика, она не покупается чтобы гонять или самоутверждаться перед кем-то. Если покупаешь её, покупаешь чтобы себя порадовать а не перед кем-то понтануться !
неее вы не так поняли автора,он не ноет что денег нет на бенз. именно у него их и хватает на него он и ездит на 750й. он обьясняет это тем кто ездил на тазе нашкреб 200 тыс руб и увидев обьявление где 750я за 150 и решил ее купить и ездить без проблем. например для меня самый раз видос так как иногда хочется рискнуть именно на v12 сесть ,подумав понимаешь что гемор .либо нужна еще малолитражка чтобы ездить на повсиднев а по вечерам на v12 тока такой вариант у меня в голове.
чипованый фокус 2.0 сделает эту старушку! эта машина не для гонок! для гонок БМВ производит Тройку! эта тачка для ценителей ! обычномуу челу она нах ненада!
BMW всегда была быстрой и сейчас 7я серия 3,7с до 100км по карману надо брать машину а не на последние деньги , и эту машину нужно любить , это легенда как и w140 w124 bmw e34 e38 мои любимые
Ты все верно говоришь, но этого не поймут те, кто бредит бмвшной романтикой. Я тоже бредил, год у меня была 740 дорест. И года владения мне хватило, чтобы понять, что такая машина не нужна молодому парню и такая машина должна быть второй. Если на повседнев и одна - это горе, а не машина. Тебе ещё с машиной повезло. Ты говоришь про наваливать. Я на своей если наваливал, там всегда то с охлаждением то с прокладками то с коробкой были качели. Ни разу она не ездила на эвакуаторе, но каждый раз когда есть желание навалить - надо быть готовым к эвакуатору. Я был несказанно рад когда купил её. Ещё больше - когда продал. Лучше пешком. То, за сколько можно купить Е38 это вообще понты на фоне того, сколько она раз попросит денег за время эксплуатации.
Для начала нужно уметь ремонтироваться в правильных местах! У меня моя Е38 бывшая в моих руках была 7 лет. Мы прошли с ней и бедность и богатство. Никогда не подводила, просила по сути. Ездит радует друга до сих пор! Делал одну полукапиталку, даже для нищеброда подъёмная сумма была - баксов 300 отдал тогда и забыл о проблемах вообще по сей день ))) Такие обзоры делают только любители пластмассовых вёдер ))
VOLVACH Так зачем мне блогеры ) У меня машина в руках 7 лет. Я реально её эксплуатировал. Они для меня не авторитет так как обзоры их на 90% состоят из собранных мнений разных людей. А если Вы купили ушатанную машину, которой места моторного масла лили подсолнечное и не обслуживали то назовите себя сами))) Я слышал что таких называют - лох.)) Только без обид.))
VOLVACH кстати по поводу - дорого. На сервисе БМВ Бавария в нашем городе цены - очень дорого! Если там чинится то я бы точно был в Вашей банде и снимал такие обзоры )))
А по поводу стартов, она не про старт с светофора, она будет уходить уже на скорости, но так даже поло с чипом обойдет на старте 38ку, да и 39ку. Сидушки... установить с 6Х или с Фки и удобней и греют быстрее и подключаются нормально через блок. В доресте вообще косяков хватало, но никогда не понимал навала на этих машинах, да и все же я не страдаю пяткой в грудь, на в12 гбо ставить не рентабельно, а вот в8 с гбо для такой машины самое оно. 17-20 литров на газе вполне себе уже по расходу на топливо. Подходы у всех разные, но бывает не для понтов, а для себя.
Не пойму речь об авто или что на девок не хватает. Как раз такую себе присматриваю. Наверно нужно дорости а не брать чтоб девок удивлять а потом самому удивится
Ну по сути это не один это два двигла, ибо две бошки, два блока управления, а так я люблю е38, но 750тую, дорест брать.. 735\740 не больше с тушным моторами. А так, такая машина в 2018 году, требует уже не вложений, а восстановления хорошего. А так 740 с 4.4 тушным двиглом + гбо и все уже намного радужней.
Все относительно, ваносный мотор не то что бы круто, и историй про то что у меня ваносный мотор а у моего друга никасиловый, я на алюсиле отьездил 5 лет а мой друг 3 года, нету таких историй. Есть истории только про то что завод ушел от никасила потому что!!! и все блогеры говорят одну и туже фразу раз завод ушел значит плохо!))
Да фигня это, в чем правда, так это в том что в обслуге м62 дороже м73, если он первоначально убитый, а так видел пару машин с м62б44ту с пробегом 700+ без переборок и моторы там живые и это у нас в мск. Да не за всеми так следят и не все так много откатают без капитала, но при наличии рук и мозгов живет все, а так вообще их даже гильзуют, правда не дешево сие стоит. В целом все равно буду покупать е38, конечно в идеале взять 735 лонг, но блин их не так много осталось, так думаю придется 740 брать. Но связываться с дорестами не хочу, машина 99-01 года и не ниже, в дорестах столько болячек, что сейчас это реально головная боль, хоть бери и сразу мотор с коробкой свапай на рестовый.
Господи, что за херню я посмотрел. Вроде здоровый мужик, а такую срань несешь. Ты когда покупал w12, ты думал он у тебя 6литров будет кушать? Купи 4.4поставь газ, по деньгам как солярис будет получаться. По поводу гонок со светофора, в этой тачке, надо достать свою кочергу и чтоб ее подруга посасывала, за тонированными стеклами. Но не гоняться. Это огромная баржа, у которой абсолютно иная задача, хочешь дубасить?! Е34 с топовым мотором на палке тебе в помощь. Даже до конца не стал смотреть. Диз однозначно.Когда капот держал рукой, сразу понятно какой ты хозяин, еще б черенок от лопаты с багажника достал и воткнул
Любой двигатель внутреннего сгорания имеет расход масла. При каждом ходе поршня на стенках цилиндров остается минимальное количество моторного масла, необходимое для смазки поршневых колец и юбки поршня (так называемая масляная пленка). При ходе поршня вниз моторное масло, оставшееся на стенке цилиндра, сгорает и вместе с отработавшими газами выталкивается из цилиндра.
Братан исходя из твоих слов это не машина плохая, а у тебя просто проблемы с деньгами) Не воспринимай как насмешку или упрек, каждый зарабатывает по-разному, но если такой авто берешь нужно сразу понимать что бабки будет сосать и на бенз и на обслуживание! Бери гранту и не парься, какая нибудь телка все равно когда нибудь тебе даст!
Правильно говорит, что все зависит от того, как обслуживали машину. Я себе взял Е38 740i, за 5,5 лет на восстановление и обслугу ушло около $13000, но новее от этого она все равно не стала. Начались проблемы с электрикой и пришлось отдать. В Германии можно найти такие в достойном состоянии с пробегом до 100000, но и ценник будет не меньше 20 Евро. Вот такую бы взял.
Да че вы на мужика накинулсь. Он просто описал реальность владения этой машиной и тем самым намекнул на то, что нищим не стоит покупать такие автомобили. Тут еще вопрос в том, для чего вы покупаете этот раритет, чтобы отреставрировать и поставить в загородном особняке в гараж, чтобы любоваться каждое утро этой прелестью, а иногда прокатиться по закрытой от нищего быдла территории, и снова загнать к себе во двор. Или вы берете ее, чтобы каждый день ездить, тогда по сути похер какой изолентой там гофра замотана, так как ездя каждый день и вкидывая кучу бабок, она все равно не станет такой, какой была во время выпуска с конвейера. А обеспеченные люди не стали бы ездить на этой древности, так как она уже устарела и не обладает множеством характеристик, к которым мы привыкли в современных автомобилях.
Такие машины бесценны а такие машины должны быть в руках у людей с деньгами и не маленькими и то сегодня эта машина не на каждый день!А кто мелочь по карманам выгребает пусть не пиздит что это ведро!
Просьба!не бросайтесь уважаемый фразами,вроде:"....почему не стоит эту машину брать....."Если Вам не по душе и не по карману сие чудо машиностроения концерна BMW, так и излагайтесь.
подогрев греется 5-7 минут??? неужели так плохо? Помню была е65 (2002 год), буквально 10 сек и жопа в тепле (со спиной) )) И про расход не знаю даже, е39, автомат, 4.4, активная езда по городу порядка 18 литров расход, трасса 140-150 скорость расход 9 (ранняя 540, мотор безваносный). М-пакет (с амортизаторами с изменяемой жесткастью для понтов )) ), комфорт-салон и 6 сек разгон до 100 (для старого ведра не плохо), а еще звук V8 (с выхлопом Schnitzer). Если владелец Опеля скажет что у него машина лучше... его право, я же имею именно то что хочу, и разве не для того работаем что-бы получать удовольствие? Да и не такие БМВ дорогие в обслуживании как многие говорят, а главное эти машины намного надежнее чем большинство считает.
Эта машина всю жизнь терпела от такого наездника ,,старина у меня е32 альпина b12 88года,и е38 750i 99года проблем не с одной не с другой нет,моторы масло не жрут,если вы не в состоянии обслужить машину которая в своё время стоила 150 тысяч долларов +,то конечно не покупайте эти авто!у этого блогера небыло никогда такого типа аато,чтоб он о ней так говорил,купи себе логан и экономь на топливе
На рестайлинге М73 B54 TU установлено 4 клапана на цилиндр. Более лютого бреда я в жизни не слышал. М 73 N отличается от дорестайлига термостатом ( он электрический) и генератор на нем с жидкостным охлаждением. Сам ставил на свой дорестайлиг двигатель 1999 года с праворульной из Японии. Там даже стартер с другой стороны. Навесное оборудование естественно своё поставили. Так что не надо людям басни сочинять.
купи 730d и не переживай за деньги. Если ты покупаешь v12 о чем ты вообще думаешь? Такой же подход приемлем и для Sкласса и для Фаэтона ... любая машина с бензиновым двигателем 3 литра и выше больше 250 л.с. - плюс налог....ну блин, это знает любой школьник.
Согласен 100% Тачка супер классная, но время берет свое, это представительский класс, покупать нужно когда есть хорошие деньги, а если они есть почему не купить бешку по свежее? Е38 одна из моих так сказать автомобильных мечт, начал штудировать форумы, приценяться по запчастям, ну что сказать тачка по цене шара, можно за 5-6к внешне ухоженную и за год вкинуть еще 5-10? а если не содержать ее достойно тогда зачем покупать? типа по разборкам, по реставрациям...
Мозгов нет у обзорщика,ведро это ты дружище без обид,это легендарная машина и правильная а ты просто воздух сотрясаешь,эта машина никогда для людей которые не могут обслуживать ее не делалась,эта машина любую переходит при должном уходе,вопрос в уходе! Уж если ее содержать в норме она не капризная и хлопот не доставляет,людям левую информацию ты даёшь а это не правильно,все зависит от состояния,владею e38 пятый год и эксплотируется она каждый день и проблем нет,чтоб она подвела,все меняю вовремя и слежу за ней,вот и все. Приезжай к нам в Алмату у нас много достойных их сам увидишь и люди не жалуются.
Эта машина изначально была создана для сильных всего мира, которые в основном сидели с зади, и им было похуй сколько она жрёт. А теперь её покупают на вторичке те кто лет 20 назад смотрел на её как на несбыточную мечту. Если ты её наконец-то купил дак и относись к ней как мечте. Лично для меня машина выходного дня, я кайфую на ней не каждый день, ,время от времени. Это по кайфу как выпивка если ты бухаешь каждый день то тебе хуёва постоянно, если ты выпиваешь раз в неделю то тебе охуительно, так и тут надо всё в меру, и поджопник иметь на каждый день дешёвый и экономичный.
Конструктив?! Ты рассказываешь за подержанную тачку которая уже просто сыпется от старости. Говоришь за расход топлива и тд. Если человек берёт такое авто он должен понимать что в неё однозначно надо будет вкладывать изначально норм бабки что бы привести её в норм состояние. Сам владею таким авто. Только двигло 4.4. Запчасти на неё сейчас довольно дешёвые.
Одним словом если ты хочешь себе не ломающую машину то возми себе ишака он тебе подходит и еще мусульмани сто раз лучше чем ты разбераются а ты просто не знаешь что это за тачка если я тебя задел то извиняюсь
Жиза, но ты дурак. Эту тачку можно и НУЖНО любить, у нее есть душа и харизма, как ты правильно подметил, она вселяет в тебя чувство спокойствия и уверенности, она как старый друг, который не подведет. А если нет денег на бензин, то уж извините, зачем такую машину покупал тогда? Да, она не едет по современным меркам, да фарш этот весь устарел и выглядит забавно нынче, но в ней блять удобно. В ней все продумано до мелочей, каждая кнопочка, рычажок, крутилочка, все работает плавно и мягко, так, как должно быть. Этого никогда не было и не будет в бюджетных корытцах. В ней даже просто посидеть приятно, я приезжаю домой с работы и порой еще минут 15 сижу музыку слушаю или там пыль протираю. И за это ей можно простить все, расход, и ломучесть, все вообще.
VOLVACH кому как не мне понять, у меня 740d) Да, это ведрышко еще то, но это моя любимка, для нее не жаль ничего, ни времени, ни денег. Конечно, есть тачки лучше намного, но мне и эта по нраву.
Не понимаю как надо ездить на 750 что бы выходить в 13 литров на сотню. а нормально передвигаться на ней можно только если она переоборудована на газ. иначе деньги в трубу. а так что 735, что 740, что 750 жрут одинаково.
Обзор твой фуфло! Взял себе машину ей 20 лет и ноешь что сломалась клипсы закажи новые! Едет 34 лучше + у нее больше да 34 это класс авто другой она чтоб вваливат на ней,38 кузов хорошая машина но не для таких как ты так как ты хочешь девочек на опеле снимать,ты новую 7 ку возьми и на ней попробуй повваливай и через сколько она развалится а на этой 20 лет гашетку в пол давили такие как ты и ремонт был видя изоленту под капотом очень качественный.
и опять повторюсь ей 20 лет и не кто ее не капиталил и не делал толком с ней не чего просто разгон смотрели да сколько жрет она да много но при покупке ее ты ведь знал это че ныть то тогда ,доведи ее до состояния хорошего продай и купи себе два опеля и кайфуй девочек снимай просто фуфло несешь,да хотя это чисто твое мнение
Запомни! На премиум тачки запчасти НИКОГДА НЕ ДЕШЕВЕЮТ!!! А СТАРАЯ МАШИНА БОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ ТРЕБУЕТ!А НА БУДУШЕЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ УЗНАВАЙ ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ! А У ТЕБЯ РЕАЛЬНО УШАТАННАЯ МАШИНА! ЕЗДИ НА ЖИГЕ,НИЩЕБРОД!!!!
Хз у меня япошка горя незнаю ))) стало скучно хочу е38 давно хочу, правда с 3 литровым мотором ищу ... была е 34 скучаю за этими старыми машинами , что то в них есть
дааа) не берите люди ету машыну! посмотрите до чего довел хазяин!))) а на самом деле машына благодарная, F siries далеко! И судить нищим людям что ето ведро нельзя!!! возьми лучше что то другое не нимецкое и говори какое ето ведро! Я поездил всем, даже Кадилак был) но машыны лучше, и красивей, и тише 38 просто нету! 140 мерс хорош, тут уж на любителя. А в обзорах ету машыну нельзя унижать, она уже доказала все и доказала ето давно!!!! Чем доказала? Да тем, что еще ездит и причем неплохо!!! И купить ету мышыну есть много причин! Да уставшая, да жрет, да дорогая, если нет денег не калечь лучше данный екземпляр.!!!!!!!!!!! Удачи тебе в обзорах и всего хорошего!
прежде чем покупать автомобиль - нужно определиться что ты хочешь получить... хочешь телок удивлять тачкой? - так это смешно... тп тачкой удивлять - себя не уважать, а нормальных девушек пустыми понтами не удивить... если тебе надо "жоповозка", так зачем тебе 5.4 v12? кстати, отличное сравнение - тапок в пол на представительском седане с перекрестка, серьезно? ну так давай на жиге-корче заберем с утра невесту и в загс привезем, а почетного гостя на оке встретим и поселим в общаге... если ты уже хочешь купить такой автомобиль - возьми в руки калькулятор и посчитай. зачем эти невнятные аргументы 30+ литров, чукчи какие-то с ведрами в салоне? любая машина требует ухода! вопрос остается только в том, что ты хочешь от автомобиля. кстати в том, что у тебя растут расходы есть и свой плюс - это заставляет тебя искать варианты как заработать больше, а не гнить по 20-30 лет на одной работе
бедный бумер..наверное всю жизнь страдал от таких хозяев..
Братан, купи Логан, он тебе в тему!
Меган его мечта
Гд6лдвеьч*₩₩)&&)""&($£₽)
Машина не для нищебродов.
Бред, свои проблемы рассказал нет денег иди на остановку трамвая. Не слушайте его он гонит! эта машина не для гонок, а для комфорта.
Да уж сколько нигатива в косментах. Я только ищу хороший вариант BMW и ничего про них в живую не знаю. Что это за машина и каких денег стоит её содержание. Понял о чем человек записал видео. Не о том что у него нет денег её заправлять и содержать. А о том что это не дешего и чтоб те ребятки которые думоют что поменяют масло раз в 20косариков и на этом вложения кончатся, не тешили себя этими мыслями. Он чётко и ясно рассказал что владеть такой машиной надо только с деньгами. А со штукой копейками в кармане к ней лучше даже не подходить. Учитесь читать между строк. Всем блага и побольше терпения.
Покупать V12 и плакаться о расходе - ну такое...
а ты там хоть одно слово слышал о том что мне тяжело? именно мне?
Кто такие тачки покупает тот зааведома предполагает расход сие паржи,а помирает с голоду в раздумьях где взять 100 рублей на 4 литра 80-го бенза
Al Pacino не гони зазда купй
Там расход по городу не должен быть больше 16 литров при умеренной езде. По трассе 10-11. Общий город - трасса примерно 13
Чё на v12расход по городу 20 при споуойной езде
если у человека гофра замотана желтой изолентой,то это очень характеризует его в плане отношения к машине
Совершенно верно, она замотана а не идёт подсос воздуха!! Ты совершенно прав, за машиной следят.))) на самом деле изолента жёлтая лучше липнет, и подноса у меня там нет так как стоит на хамуте заводском, замотал что бы наверняка, тебя смутила что она желтая ? Или то что я должен был лицемерить и говорить что у меня идеальная машина и не открывать капот?
Она в своей ценовой категории съедает всех конкурентов почти по всем параметрам. Если нет денег обслужить представительский класс(хоть и старый) не надо называть его старым ведром. А молодой студент должен зарабатывать бабло или продать её. Про светофоры вообще бред, не для гонок она.
не надо брать такую машину на последние деньги, не для понтов,берите оку на метане
Он рассказал минусы этой машины для молодых пацанчиков , у которых нет средств что бы содержать её, но есть желание понтануться Находятся еще такие чуваки которые залазят в кредит . В итоге ни денег , ни телок ни машины . Знаю одного такого студента. Взял старый Х5 , ездил только по праздникам когда мама денег на бензин давала. А потом она сломалась 😂
Рад что кто то понял ))
@@VOLVACH Зачем покупать машыну которая тибе не подуше чтобы снать на старое ведро обзор?? Так учти ета машина для кайфа ненадо вжыгать на нёй она не создана для гонок ето кайф (мечта)!!
Привет из Германии.
Обзор получился не плохой.
Но весь рассказ о е38 750 это лично твоё мнение.
У меня у самого е38 750 в лонге и видео на моём канале тоже о нём есть. 750 это не ведро, это легендарный автомобиль который нужно понять. Если бы это было не так то его бы не снимали в фильме "Бумер"
Просто е38 750 нужно любить и эта машина не для каждого.
Пройдёт ещё не много времени и люди поймут это, в Германии хорошии е38 750 стоят уже хороших денег.
Желаю удачи в развитии канала!
Я смотрел твои обзоры)) очень даже интересно снял! Ну и отдельный респект за казачка ))
Но е32 750 в Германии ценят больше. Ибо фильмы про какие-то бумеры там особо не смотрят, а е32 в отличии от е38 это реально легенда (первая 7-ка с V12).
Лично я жалею что нет денег сейчас, купил-бы е12 или е23 (это то что называется реальная классика, нравятся мне те машины, старые)
Аргумент, что эту машину выбрали для фильма Бумер и из-за этого она легендарная это конечно мощный аргумент... Для детей в школе.
Эти машины может и вырастут в цене, но неизвестно где и когда.
Взлет в цене им в принципе не грозит. В Украине Е38 можно купить по цене Е34, а норм аппараты дороже 8000$ никто не берет, а она стоит далеко за 8000$ при правильном уходе.
Полный бред!!!! у самого есть Е 38 м57 3d . 230000 km .2001 г. Всё дело в балбесах которые покупают эти машины и обсерают их не имея денег на поддержание.
видео ты хоть понял про что? ))
@@VOLVACH я понял что ты , пытаешься хайпить на негативе владельцев bmw.
Купи себе велосипед и ездий ,ремонтировать не надо и бензин заливать тоже 😂
Видимо ты на роликах ))
@@VOLVACH Мужык ,твой предел это машина 1.000 евро.
просто нужно прокладку поменять между рулем и сидением
Братан, на этой тачке не гоняются со светофора с октавией и т.п. гав...м. После 100км.в час. октавию и т.п. фокусы не видно т.к. как БМВ набирает до сотни, так же она набирает и до 200-т. Двигатель V12 простой, как песня и надежный и достаточно быстрый(2 клапана). Главное не жалеть качественного масла. Про комфорт в салоне и "душу" этой машины я уже не говорю, кто в курсе, тот меня поймет. Ее нельзя сравнивать с современным г...ом, ее можно сравнить разве что со 140м мерсом. Опять же, существенная разница в рулежке. За подвеской тоже кстати надо следить. Конечно, требует денег. Но, нет денег, нужно покупать дизельный пассат или тойота королла. Но это уже другая история... однозначно лайк !
я покажу свою турбо тачку позже! так вот и после 200 бмв не догоняет турбовые тачки)) но да ладно! со светофора когда тебе хочется ты едешь, когда нет не едешь! дело каждого!
ну не знаю,как-то купил себе рестайлинг с в8 ...шестой год уже пошёл.
езжу на бензине,доллары не считаю.
По поводу слов автора :"деньги заканчиваются"
-да,деньги всегда заканчиваются,если не зарабатываются.
Я согласен что эта машина жрёт денег, но говорит что это ведро очень некорректно.
У меня точно такая же только 95-го и с Tiptronic-ом.
Это уже классика, она не покупается чтобы гонять или самоутверждаться перед кем-то. Если покупаешь её, покупаешь чтобы себя порадовать а не перед кем-то понтануться !
В ФРГ ,в 2020 году, BMW 750iL e38 , в состоянии "как с завода" стоит от 20.000 евро.
Какая самая надёжная АКПП к двигателю v12?
Какие нахрен светофоры, это не удленитель члена это тачька для уверенных в себе парней!
Ещё скажи про дух 90-х
Причём дух 90 - х нет бабла нехер покупать БМВ
Та бмв которая в видео и 80% на рынке старых бмв стоят доступные деньги )) не составит труда купить себе легенду ))
Да, не спорю купить это пол беды а заправлять и качественно обслуживать???
ну вот про это и видео!))))
Здравствуйте! Какой самый надёжный двигатель v12?
Перед покупкой лучший советник это твоя зарплата
Возьми кио рио и ездий как большая серая масса
Тоесть ты считаешь что на Рио ездят лохи ?
@@VOLVACH да
неее вы не так поняли автора,он не ноет что денег нет на бенз. именно у него их и хватает на него он и ездит на 750й. он обьясняет это тем кто ездил на тазе нашкреб 200 тыс руб и увидев обьявление где 750я за 150 и решил ее купить и ездить без проблем. например для меня самый раз видос так как иногда хочется рискнуть именно на v12 сесть ,подумав понимаешь что гемор .либо нужна еще малолитражка чтобы ездить на повсиднев а по вечерам на v12 тока такой вариант у меня в голове.
Такая же тема, на каждый день шкода 1.4 турбо, а e38 на выходных
Хреновый ты обзорщик и не разбираешься в БМВ купи велосипед
уже был такой комментарий !
Двигатель Аlpina B12 E38 5,7 6,0 вместе с коробкой передач, влезет в обычную БМВ 7 Е38?
Ездил на матизе Там можно плотно пообщаться с друзьями!!!)))
Карелин Павел ахахах
чипованый фокус 2.0 сделает эту старушку! эта машина не для гонок! для гонок БМВ производит Тройку! эта тачка для ценителей ! обычномуу челу она нах ненада!
Фокус,это гробик на колёсиках.
Ты ещё скажи,что друг на велосипеде кайфует от жизни потому что расходов на авто нет! Что у тебя в голове,еврей,тебе нужно Жигули
BMW всегда была быстрой и сейчас 7я серия 3,7с до 100км
по карману надо брать машину а не на последние деньги , и эту машину нужно любить , это легенда как и w140 w124 bmw e34 e38 мои любимые
Ты все верно говоришь, но этого не поймут те, кто бредит бмвшной романтикой.
Я тоже бредил, год у меня была 740 дорест. И года владения мне хватило, чтобы понять, что такая машина не нужна молодому парню и такая машина должна быть второй. Если на повседнев и одна - это горе, а не машина.
Тебе ещё с машиной повезло. Ты говоришь про наваливать. Я на своей если наваливал, там всегда то с охлаждением то с прокладками то с коробкой были качели.
Ни разу она не ездила на эвакуаторе, но каждый раз когда есть желание навалить - надо быть готовым к эвакуатору.
Я был несказанно рад когда купил её. Ещё больше - когда продал. Лучше пешком.
То, за сколько можно купить Е38 это вообще понты на фоне того, сколько она раз попросит денег за время эксплуатации.
Для начала нужно уметь ремонтироваться в правильных местах! У меня моя Е38 бывшая в моих руках была 7 лет. Мы прошли с ней и бедность и богатство. Никогда не подводила, просила по сути. Ездит радует друга до сих пор! Делал одну полукапиталку, даже для нищеброда подъёмная сумма была - баксов 300 отдал тогда и забыл о проблемах вообще по сей день ))) Такие обзоры делают только любители пластмассовых вёдер ))
Все блогеры говорят что в12 это дорого!! А тут ты))
VOLVACH Так зачем мне блогеры ) У меня машина в руках 7 лет. Я реально её эксплуатировал. Они для меня не авторитет так как обзоры их на 90% состоят из собранных мнений разных людей. А если Вы купили ушатанную машину, которой места моторного масла лили подсолнечное и не обслуживали то назовите себя сами))) Я слышал что таких называют - лох.)) Только без обид.))
VOLVACH кстати по поводу - дорого. На сервисе БМВ Бавария в нашем городе цены - очень дорого! Если там чинится то я бы точно был в Вашей банде и снимал такие обзоры )))
Без обид) посмотри видео где она укатанная едет до 100))
Ты все верно говоришь! Если ты посмотришь дальше мои видео то поймёшь что я имел ввиду !!
А по поводу стартов, она не про старт с светофора, она будет уходить уже на скорости, но так даже поло с чипом обойдет на старте 38ку, да и 39ку. Сидушки... установить с 6Х или с Фки и удобней и греют быстрее и подключаются нормально через блок. В доресте вообще косяков хватало, но никогда не понимал навала на этих машинах, да и все же я не страдаю пяткой в грудь, на в12 гбо ставить не рентабельно, а вот в8 с гбо для такой машины самое оно. 17-20 литров на газе вполне себе уже по расходу на топливо. Подходы у всех разные, но бывает не для понтов, а для себя.
Не пойму речь об авто или что на девок не хватает. Как раз такую себе присматриваю. Наверно нужно дорости а не брать чтоб девок удивлять а потом самому удивится
Если нет денег на машину ходи пешком
Если нет ног ползай по асфальту и не еби не кому голову !)))
@@VOLVACH ....коасиво общаешься с подписчиками.....
Дизлайк
Ну по сути это не один это два двигла, ибо две бошки, два блока управления, а так я люблю е38, но 750тую, дорест брать.. 735\740 не больше с тушным моторами. А так, такая машина в 2018 году, требует уже не вложений, а восстановления хорошего. А так 740 с 4.4 тушным двиглом + гбо и все уже намного радужней.
Все относительно, ваносный мотор не то что бы круто, и историй про то что у меня ваносный мотор а у моего друга никасиловый, я на алюсиле отьездил 5 лет а мой друг 3 года, нету таких историй. Есть истории только про то что завод ушел от никасила потому что!!! и все блогеры говорят одну и туже фразу раз завод ушел значит плохо!))
Да фигня это, в чем правда, так это в том что в обслуге м62 дороже м73, если он первоначально убитый, а так видел пару машин с м62б44ту с пробегом 700+ без переборок и моторы там живые и это у нас в мск. Да не за всеми так следят и не все так много откатают без капитала, но при наличии рук и мозгов живет все, а так вообще их даже гильзуют, правда не дешево сие стоит. В целом все равно буду покупать е38, конечно в идеале взять 735 лонг, но блин их не так много осталось, так думаю придется 740 брать. Но связываться с дорестами не хочу, машина 99-01 года и не ниже, в дорестах столько болячек, что сейчас это реально головная боль, хоть бери и сразу мотор с коробкой свапай на рестовый.
Все ровно наоборот. Про м73 правда, он простой. Но рестайл глючный по электрике, а дорестайл нет.
У меня дорестайл м73 мне больше нравится чем рестайл, без доп аккумуляторов как в рестайле и кучей как написали выше глюченной электроники!
Господи, что за херню я посмотрел. Вроде здоровый мужик, а такую срань несешь. Ты когда покупал w12, ты думал он у тебя 6литров будет кушать? Купи 4.4поставь газ, по деньгам как солярис будет получаться. По поводу гонок со светофора, в этой тачке, надо достать свою кочергу и чтоб ее подруга посасывала, за тонированными стеклами. Но не гоняться. Это огромная баржа, у которой абсолютно иная задача, хочешь дубасить?! Е34 с топовым мотором на палке тебе в помощь. Даже до конца не стал смотреть. Диз однозначно.Когда капот держал рукой, сразу понятно какой ты хозяин, еще б черенок от лопаты с багажника достал и воткнул
Любой двигатель внутреннего сгорания имеет расход масла. При каждом ходе поршня на стенках цилиндров остается минимальное количество моторного масла, необходимое для смазки поршневых колец и юбки поршня (так называемая масляная пленка). При ходе поршня вниз моторное масло, оставшееся на стенке цилиндра, сгорает и вместе с отработавшими газами выталкивается из цилиндра.
Имеет! Но он на столько минимальный что не видимый для человеческого глаза. А если он жрет что видно на щупе, то это уж точно не норма🤣
просто клоун
Согласен!))
Братан исходя из твоих слов это не машина плохая, а у тебя просто проблемы с деньгами) Не воспринимай как насмешку или упрек, каждый зарабатывает по-разному, но если такой авто берешь нужно сразу понимать что бабки будет сосать и на бенз и на обслуживание! Бери гранту и не парься, какая нибудь телка все равно когда нибудь тебе даст!
А купить упоры новые на капот слабо,или денег нет...Изоленту выкинь позорник
Правильно говорит, что все зависит от того, как обслуживали машину. Я себе взял Е38 740i, за 5,5 лет на восстановление и обслугу ушло около $13000, но новее от этого она все равно не стала. Начались проблемы с электрикой и пришлось отдать. В Германии можно найти такие в достойном состоянии с пробегом до 100000, но и ценник будет не меньше 20 Евро. Вот такую бы взял.
Да че вы на мужика накинулсь. Он просто описал реальность владения этой машиной и тем самым намекнул на то, что нищим не стоит покупать такие автомобили.
Тут еще вопрос в том, для чего вы покупаете этот раритет, чтобы отреставрировать и поставить в загородном особняке в гараж, чтобы любоваться каждое утро этой прелестью, а иногда прокатиться по закрытой от нищего быдла территории, и снова загнать к себе во двор. Или вы берете ее, чтобы каждый день ездить, тогда по сути похер какой изолентой там гофра замотана, так как ездя каждый день и вкидывая кучу бабок, она все равно не станет такой, какой была во время выпуска с конвейера. А обеспеченные люди не стали бы ездить на этой древности, так как она уже устарела и не обладает множеством характеристик, к которым мы привыкли в современных автомобилях.
Такие машины бесценны а такие машины должны быть в руках у людей с деньгами и не маленькими и то сегодня эта машина не на каждый день!А кто мелочь по карманам выгребает пусть не пиздит что это ведро!
Братан купи себе ваз 2107 в идале, и спасибо за обзор. Дети не нужна вам такая машина.
Классная тачка кто так считает лайк ! VOLVACH А ты считай по меркам 1994 года !!!!
Это легенда мечта всех а она у вас есть радуйтесь через пару лет она будет стоить больших денег
Зачем ты её себе купил, чтобы грязью обливать? Купи себе опель
Бредил покупкой этой машины,но после вашего обзора и осмотров 14 экземпляров - передумал. К сожалению их состояние в Украине плачевное.
Просьба!не бросайтесь уважаемый фразами,вроде:"....почему не стоит эту машину брать....."Если Вам не по душе и не по карману сие чудо машиностроения концерна BMW, так и излагайтесь.
Надеюсь тебе понравилось ))
подогрев греется 5-7 минут??? неужели так плохо? Помню была е65 (2002 год), буквально 10 сек и жопа в тепле (со спиной) ))
И про расход не знаю даже, е39, автомат, 4.4, активная езда по городу порядка 18 литров расход, трасса 140-150 скорость расход 9 (ранняя 540, мотор безваносный). М-пакет (с амортизаторами с изменяемой жесткастью для понтов )) ), комфорт-салон и 6 сек разгон до 100 (для старого ведра не плохо), а еще звук V8 (с выхлопом Schnitzer).
Если владелец Опеля скажет что у него машина лучше... его право, я же имею именно то что хочу, и разве не для того работаем что-бы получать удовольствие? Да и не такие БМВ дорогие в обслуживании как многие говорят, а главное эти машины намного надежнее чем большинство считает.
А про то что-бы "мотивировать товарища Александра", это как пойдет
Этот аппарат не для нищебродов!Это видео можно было бы запилить на 10 секунд "Нет денег, эта тачка не для тебя"
По сути взгляд нормального человека с открытыми глазами на вещи , объективное мнение, рассказ интересный многие вещи правдивые ,
Послушал обзор... конец мечте.
Хах, из-за одного жмота полудурка конец мечте?ну удачи чё..
Эта машина всю жизнь терпела от такого наездника ,,старина у меня е32 альпина b12 88года,и е38 750i 99года проблем не с одной не с другой нет,моторы масло не жрут,если вы не в состоянии обслужить машину которая в своё время стоила 150 тысяч долларов +,то конечно не покупайте эти авто!у этого блогера небыло никогда такого типа аато,чтоб он о ней так говорил,купи себе логан и экономь на топливе
Vot obiasnite mne, zachem pokupaiete takuiu mashinu esli net deneg? Nu zachem???
Типа на ней только к Сабачихе ездить.
На рестайлинге М73 B54 TU установлено 4 клапана на цилиндр. Более лютого бреда я в жизни не слышал. М 73 N отличается от дорестайлига термостатом ( он электрический) и генератор на нем с жидкостным охлаждением. Сам ставил на свой дорестайлиг двигатель 1999 года с праворульной из Японии. Там даже стартер с другой стороны. Навесное оборудование естественно своё поставили. Так что не надо людям басни сочинять.
скока стоит налог в рублях?
нету налога в Белорусии
а вообще скока будет стоить налог просто в скором времени хочу себе приобрести бмв е 38 750
и еще один вопрос можно ли найти на нее новые запчасти оригинал а не б/у
купи 730d и не переживай за деньги. Если ты покупаешь v12 о чем ты вообще думаешь? Такой же подход приемлем и для Sкласса и для Фаэтона ... любая машина с бензиновым двигателем 3 литра и выше больше 250 л.с. - плюс налог....ну блин, это знает любой школьник.
Согласен 100% Тачка супер классная, но время берет свое, это представительский класс, покупать нужно когда есть хорошие деньги, а если они есть почему не купить бешку по свежее? Е38 одна из моих так сказать автомобильных мечт, начал штудировать форумы, приценяться по запчастям, ну что сказать тачка по цене шара, можно за 5-6к внешне ухоженную и за год вкинуть еще 5-10? а если не содержать ее достойно тогда зачем покупать? типа по разборкам, по реставрациям...
совершенно верно! рад что ты понял о чем я говорю !
посмотри ряд других видео про эту бмв!
Очень информативно
такая тачка просит денег ты ей дай она будут конфетка вечно
18:27 :)))) Точно, зато он тебе будет завидовать, что у тебя такая тачка есть. Как грится - всё отлично в жизни быть не может! :)
Мозгов нет у обзорщика,ведро это ты дружище без обид,это легендарная машина и правильная а ты просто воздух сотрясаешь,эта машина никогда для людей которые не могут обслуживать ее не делалась,эта машина любую переходит при должном уходе,вопрос в уходе! Уж если ее содержать в норме она не капризная и хлопот не доставляет,людям левую информацию ты даёшь а это не правильно,все зависит от состояния,владею e38 пятый год и эксплотируется она каждый день и проблем нет,чтоб она подвела,все меняю вовремя и слежу за ней,вот и все. Приезжай к нам в Алмату у нас много достойных их сам увидишь и люди не жалуются.
Что значит не ездит?! У меня в Е32 750IL 1988 года, обе стороны ездили отдельно! Уверяю Вас.
а к чему вопрос? ты про что?
Парень даже за своими волосами не следит, давно не мыл. Конечно он не следит за тачкой и она ломается. Надеюсь его купил нормальный фанат марки.
Обожаю этот кузов! Газовое оборудование можно поставить что бы экономить на топливо
Можно
Красава, Саня! 'Заслушался'. Спасибо.
Эта машина изначально была создана для сильных всего мира, которые в основном сидели с зади, и им было похуй сколько она жрёт. А теперь её покупают на вторичке те кто лет 20 назад смотрел на её как на несбыточную мечту. Если ты её наконец-то купил дак и относись к ней как мечте. Лично для меня машина выходного дня, я кайфую на ней не каждый день, ,время от времени. Это по кайфу как выпивка если ты бухаешь каждый день то тебе хуёва постоянно, если ты выпиваешь раз в неделю то тебе охуительно, так и тут надо всё в меру, и поджопник иметь на каждый день дешёвый и экономичный.
Не надо братан тебе такую тачку, лучше береги себя!
Братан всё снимайся, лучше новые тазы прокачивай об этой машине есть что сказать только ты не умеешь рассказывать.
Если эта машина ведро, то какая же тогда машина по мнению автора может таковой называться ?
ты иронии не понял
А если ты еще и по-белому ездишь, налог+ страховка это пиздец
А как насчёт комфортной езды!Вот форд Мондео ведро!!!
По себе людей не судят! На ней можно по выходным ездить и расход будет меньше
Конструктив?! Ты рассказываешь за подержанную тачку которая уже просто сыпется от старости. Говоришь за расход топлива и тд.
Если человек берёт такое авто он должен понимать что в неё однозначно надо будет вкладывать изначально норм бабки что бы привести её в норм состояние. Сам владею таким авто. Только двигло 4.4.
Запчасти на неё сейчас довольно дешёвые.
4.4 это 5.4 ? У меня до этого 4.4 тачка была ! И вообщем просто посмотри что на канале есть за видео если интересно глянь и все поймёшь !
Типтроник стоит и на дорестайле. Если тачку выжатую взял канеш она будет сыпаться как и любая другая.
в 1996 году! было много изменений в линейке 38!
Одним словом если ты хочешь себе не ломающую машину то возми себе ишака он тебе подходит и еще мусульмани сто раз лучше чем ты разбераются а ты просто не знаешь что это за тачка если я тебя задел то извиняюсь
Друг, самоирония!! Посмотри дальше и ты все поймёшь )))
Жиза, но ты дурак. Эту тачку можно и НУЖНО любить, у нее есть душа и харизма, как ты правильно подметил, она вселяет в тебя чувство спокойствия и уверенности, она как старый друг, который не подведет. А если нет денег на бензин, то уж извините, зачем такую машину покупал тогда?
Да, она не едет по современным меркам, да фарш этот весь устарел и выглядит забавно нынче, но в ней блять удобно. В ней все продумано до мелочей, каждая кнопочка, рычажок, крутилочка, все работает плавно и мягко, так, как должно быть. Этого никогда не было и не будет в бюджетных корытцах. В ней даже просто посидеть приятно, я приезжаю домой с работы и порой еще минут 15 сижу музыку слушаю или там пыль протираю. И за это ей можно простить все, расход, и ломучесть, все вообще.
ты видео не понял! пересмотри..
VOLVACH кому как не мне понять, у меня 740d)
Да, это ведрышко еще то, но это моя любимка, для нее не жаль ничего, ни времени, ни денег. Конечно, есть тачки лучше намного, но мне и эта по нраву.
видео это самоирония !
А если взять 2.8 ?
По моему семера машина не для гонок
Не понимаю как надо ездить на 750 что бы выходить в 13 литров на сотню. а нормально передвигаться на ней можно только если она переоборудована на газ. иначе деньги в трубу. а так что 735, что 740, что 750 жрут одинаково.
Ему надо запарож купить 😂
Обзор твой фуфло! Взял себе машину ей 20 лет и ноешь что сломалась клипсы закажи новые! Едет 34 лучше + у нее больше да 34 это класс авто другой она чтоб вваливат на ней,38 кузов хорошая машина но не для таких как ты так как ты хочешь девочек на опеле снимать,ты новую 7 ку возьми и на ней попробуй повваливай и через сколько она развалится а на этой 20 лет гашетку в пол давили такие как ты и ремонт был видя изоленту под капотом очень качественный.
посмотри разгон моей 7 есть видео и заткнись!
причем тут разгон?
ты машину поносишь потому что ей 20 лет и не не удосужился полностью ее откапиталить,а потом уже с опелем сравнивать
и опять повторюсь ей 20 лет и не кто ее не капиталил и не делал толком с ней не чего просто разгон смотрели да сколько жрет она да много но при покупке ее ты ведь знал это че ныть то тогда ,доведи ее до состояния хорошего продай и купи себе два опеля и кайфуй девочек снимай просто фуфло несешь,да хотя это чисто твое мнение
на меня подписано много владельцев 750 бмв и они не считают мое мнение фуфлом)) у тебя сто процентов нету 750 е38 вот ты и бесишься
Ощущение будто человека заставляют все это говорить под дулом пистолета...
Запомни! На премиум тачки запчасти НИКОГДА НЕ ДЕШЕВЕЮТ!!! А СТАРАЯ МАШИНА БОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ ТРЕБУЕТ!А НА БУДУШЕЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ УЗНАВАЙ ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ! А У ТЕБЯ РЕАЛЬНО УШАТАННАЯ МАШИНА! ЕЗДИ НА ЖИГЕ,НИЩЕБРОД!!!!
Имбицыл!((
Хз у меня япошка горя незнаю ))) стало скучно хочу е38 давно хочу, правда с 3 литровым мотором ищу ... была е 34 скучаю за этими старыми машинами , что то в них есть
кагда человек покупает такую машыну должен знать ана непервой свежести эта бмв харошая но гада берут должны знать ана будет требовать
Сан, нормально говоришь, видно что от души)
В чем то согласен, в чем то нет))
Такой вопрос, на твоей 750, режим кикдаун есть на коробке?
Есть
нет просто ручного режима? да?
Да нету ручного
Парень ты прав!!!!! А кто против рот закройте!!!!!
Да друг, купи себе Matiz - удивишься…на кофе всегда будет хватать и на телок будет оставаться. А бумер оставь нормальным мужикам.
дааа) не берите люди ету машыну! посмотрите до чего довел хазяин!))) а на самом деле машына благодарная, F siries далеко! И судить нищим людям что ето ведро нельзя!!! возьми лучше что то другое не нимецкое и говори какое ето ведро! Я поездил всем, даже Кадилак был) но машыны лучше, и красивей, и тише 38 просто нету! 140 мерс хорош, тут уж на любителя. А в обзорах ету машыну нельзя унижать, она уже доказала все и доказала ето давно!!!! Чем доказала? Да тем, что еще ездит и причем неплохо!!! И купить ету мышыну есть много причин! Да уставшая, да жрет, да дорогая, если нет денег не калечь лучше данный екземпляр.!!!!!!!!!!! Удачи тебе в обзорах и всего хорошего!
Самоирония друг
Мотивирую. Записывай дальше ;-)
Чувак купи четырку и не парься) не твоя машина ...
обсмотрелся варатникова,..... шедеврально!
Не смотрю его, спасибо
прежде чем покупать автомобиль - нужно определиться что ты хочешь получить... хочешь телок удивлять тачкой? - так это смешно... тп тачкой удивлять - себя не уважать, а нормальных девушек пустыми понтами не удивить... если тебе надо "жоповозка", так зачем тебе 5.4 v12?
кстати, отличное сравнение - тапок в пол на представительском седане с перекрестка, серьезно? ну так давай на жиге-корче заберем с утра невесту и в загс привезем, а почетного гостя на оке встретим и поселим в общаге...
если ты уже хочешь купить такой автомобиль - возьми в руки калькулятор и посчитай. зачем эти невнятные аргументы 30+ литров, чукчи какие-то с ведрами в салоне? любая машина требует ухода! вопрос остается только в том, что ты хочешь от автомобиля.
кстати в том, что у тебя растут расходы есть и свой плюс - это заставляет тебя искать варианты как заработать больше, а не гнить по 20-30 лет на одной работе
Все правильно рассказал !
Если ты не зарабатываеш 1000$в месец то нечего Покупать такую машыну..
Это машина не для нишебродов ты не в состояние купить даже амортизатор для капота😅
По дисулям видно что хозяин её не любит)
BMW - Freude am Fahren 😎