伊藤オート走行会 日光サーキット タイヤが外れる 黒キチさんエンジンブローｗ 20190210
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- Опубліковано 17 вер 2024
- ２月１０日に日光サーキットに行ってきました、もちろんながおテクノミッションで初の走行です(^^♪
ミッションのレビューしながらと思ったんですが、仲間のエンジンブローや自分のタイヤが外れるなど、楽しいことがあり過ぎたので、忘れてしまい、テロップで説明しています(^^;)
最後にサンダーお兄さんの走行会告知もありますので、最後までご視聴下さい(^-^)
よければチャンネル登録お願い致します。
/ @garedori
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ミッションサウンド最高です！たまらんです！！っていうかドリフト
すごい！！
ミッション いい音ですね😃 最高です〰
ミッション音かっこよすぎ〜
無事で何よりです笑
ミッションの音と言いタービンの音と言い最高すぎる…
ガレドリさん優しそう✨
ガレドリさんの動画だとサーキットに行くとこからなので自分がいった気分になっていいですね
本当に良い音🎶
お疲れ様でした😁
１３日と伊藤オートも行くので、またお会いしましょうw
お疲れ様でした(^-^)
また宜しくお願い致しますｗ
タイヤ遊びに出かけましたね😁ミッションいいサウンドで👌👌楽しい一日お疲れ様です
タイヤが遊びに行かれちゃうと困るんですけどねｗ
ガレドリさんのハプニング、
マジスゲー^ - ^
1JZは物凄く頑丈なエンジンです（╹◡╹）
そうです頑丈なエンジンです、それを簡単に壊す人が信じられませんｗ
ガレドリ改 さん
実は今の今まで
エンジンブローも
タービンブローも
ミッションブローも
デフブローも一度も経験有りません。
みんなが弱いって言ってる
SR20DETも、それに繋がる
ミッションも、4A-Gも
T50ミッションも
ブローした事無いです。
ブローさせたのはボディだけですね。
お疲れ様です！
雪の心配もどこへやらって感じでしたね😁
今回の最大ハプニングはやっぱり黒キチさんのE/Gブロー⁉️
変化に気づいた直後にクルマを止めてれば....タラレバですね😓
再帰を期待しましょう😎
ながおミッションのシェイクダウンってコトもあり、タイヤが遊びに行っちゃう位 激しい追っかけっこしたんですねっ💦
裏3発が楽しすぎて、やり過ぎるとタイヤが家でしますね(;・∀・)
みんな仲良しで見ていて ほっこりしました👍
お疲れ様です！！今回も、ミッションは1Jに負けないサウンドですね☆無事？で済んでよかったっす（タイヤ以外、そして黒キチさんｗｗｗｗ）
黒キチさんの今後が楽しみでｗ
ミッションいい音すぎ！ この音目当てに交換する人もいるんだろうなぁｗ
いますね、自分もサーキットでの音は気に入ってますｗ
先生お疲れ様です。ミッションがみゃーみゃーと思いきやエンジンがあれれでうわー！と思ったらスピンしてタイヤが・・・先生、よくぞご無事で。ｗ
サーキットは色々な事件が発生します(^^;)
日光裏三発を余裕で決める腕はお見事です、羨ましい！ 唸るミッションでの長距離走行はどうでしたか？
高速の巡行は案外大丈夫でした、これなら長距離もいけそうｗ
タイヤもあそこまで使いきってもらって幸せだっただろうな、ってことで。。
楽しく見させていただきました。
ここまで使う気はなかったんですけど、思ったより無くなるのが早かった(^^;)
簡単な解説わかりやす過ぎるｗ。AE86で3速クロス、ランエボⅢRSで５速クロス乗っていたので気持ちの良さがわかります。高速ではギヤ比で180しか出なくなりますが信号グランプリではスーパーカーにも100㌔ぐらいまでなら負けませんね。
180で限界ですが、長距離移動でエンジンが唸ってそうｗ
信号グランプリｗ何かと思いましたｗ
歳がバレますよねｗ
タイヤ、あーあ
でも楽しそうだなぁw
お疲れ様です(^_^ゞ
こんなんだったんですね😅ツイッターで見ました🙇意外にタイヤは気づかないもんですね😅
まだまだ、タイヤへの気配りが足りないのかもしれませんｗ
ファイナルはいくつですか？
後、シフトアップ時の回転落ちがどのくらいか知りたいです。
音めちゃくちゃ最高です。
ファイナルは3.9です。
回転落ち・・・メーター撮影しとけばよかったですね(>_
最後ニコニコで良い(^^)
4月の走行会見学に行きます。 がんばってください。 今年のＲＧ走行会があれば日光でグリップ枠で参戦します
RG走、行きますよｗ
タイヤってこんなになっちゃうんだ...恐ろしい
😁👏👏👏
サンダーお兄さんのシフトノブが
あ！スーモ
すもすもすもすもすもすもすーーもw
黒キチ号のブローバイのL字型のパイプ、うちのJZX100チェイサーツアラーVも回りますし、外れます。どう対策すれば良いか教えていただけますと非常にありがたいです。
高速ツアラー
ameblo.jp/fool-tsuteya/entry-12210501824.html
こんな感じでしょうか
対策を紹介していただきありがとうございます！この場合ですとカバーの加工と部品の交換が必要なそうですが、となりますと純正パイプは必要ないということですよね？本当は純正で済ませたかったのですが、おそらくダメですよね…
L字パイプの中にほんの少しだけ太い物を叩き込み太くするイメージですかね、それをヘッドカバーに叩き込めば純正のままで一番簡単だと思います。
やり過ぎてもダメなので、少し難しいですけど・・・
ガレドリ改 返信ありがとうございます。
純正品太くする手段は、ツールが揃ったら実行しようと思います！自宅にあるチェイサーは寝かしてあるので、しばらく放置ですが、放置関連でもしかしたらガレドリ改さんの動画に出ていた、塩害チェイサーのようにタンクが錆びてしまっていそうで、恐ろしいです。
クラウンでこのギヤの音がしていたら間違いなくガレドリさんですね。走るときはいいのですが、色々とにぎやかな車は帰りの高速で疲れに追い打ちをかけてくるので個人的には苦手だったりします。
街乗りは快適にがもっとうだったんですが、最近崩れてしまってます(>_
黒キチさん、大丈夫かな
そのうち発表しますｗ
ドリフトのクラスがある走行会っていうと、ドリ車がオイル漏れ起こしてグリップ走行枠が走れなくなる事が多くて苦手です。
メガネ外すとイケメンですよね/////
(23 男)
🙋🏻♂️✨✨😂
雪道をノーマルタイヤで走行するのは違法ですよ
は？
バケットが身体に合って無い気がする。