В серьез рассматривал к покупке такой авто около года назад. Из плюсов качество отделки и то как нарисован салон. Минусы… кореец по цене сопоставимой немцам, при сопоставимой мощности меньшая динамика и самое главное как по мне. Что-то странное происходит в подвеске. Она очень не обычно отрабатывает и рулежку не завезли. Последним два пункта перечеркнули все.
классный обзор Роман как всегда,тут всё по стараму😉цена машины чутка завышена,если сравнивать с немецкой тройкой этого класса.Очень большой плюс корейца,это Гарантия.не одна немецкая марка не даёт такой гарантии.но не для всех это главное.я к тому что кто покупает машину такого класса,покупает это не на последнии деньги..кто то лучше возмёт годовалого или 2х годовалого немца такого же класса за эти деньги(я про Германию).у Генезиса может повторится то же самое что стало с Стингером,который самый крутой из всех корейцев(мое личное мнение).Успеха тебе Роман.
Роман, спасибо обзор как и машина очень интересный! К впросо о разнице цен, еще есть цена обслуживания авто и потеря стоимости! (Хотя речь об авто на грантии)?!
Хоть кто-то про салон новой 5 честно сказал. Так то мне нравится бмв, но в новом поколении слишком много пластика, и сплошной экран выглядит очень дешево. Шаг назад в плане качества.
@@RomanMakarov их произвели уже около 30 штук в онраниченном кол ве, еще раз повторюсь там аппарат серьезный, ни одна м5 с ней не сравнится , это другой уровень авто
Как то была возможность на G80 покататься несколько часов ( машина друга), в начале вроде норм, но потом приходит осознание что это всё равно Hyundai и конечно сравнивать с Mercedes это конечно просто пук, про BMW ничего сказать не могу, никогда не было. 😂
Роман, скажи просто это телега не едет и не стоит своих денег ) она и близко к немцам не стоит! Ее цена 50 тыс на сдачу , тогда можно говорить про что то !)
Телегой тяжело ее назвать. Это очень приятный автомобиль как в интерьере, так и внешне, так и в ходу + поворотная задняя ось. Возможно, 75 за нее дороговато, но комфорта здесь точно не меньше, чем в немцах. Другое дело- динамика вяленькая.
У меня сейчас g05 с 3-х литровым дизелем на 8-и ступ автомате и я ездил на GV-80 с таким же 3-х литровым дизелем на 8-и ступ автомате , так вот это разные вселенные по динамике , комфорту и т д ! Автомат тупой , двигатель не едет и подвеска тоже не о чем, немцы точили свою 5-ку не один десяток лет и сменили уже 7 или 8 поколений , а корейцы хотят за 7-9 лет сменив два поколения встать с немцами в ровень это не возможно! А по поводу внутренней отделки 5-ки могу точно сказать за G30 кузов , ее можно нафаршировать так что этот денезис будет казаться телегой ! И вообще эту машину правильно сравнивать с G30 рест
@@СтепанЛим возможно и так. Но в ней больше места, чем в G30 или G60. Она точно более качественная внутри, нежели G60, местами чуть лучше G30. Но динамика и рулевое- это небо и земля, конечно, в сравнении с немцами. Снова таки, это не плохой автомобиль. Он просто другой и точно найдет своего покупателя
Про место сзади соглашусь ) а вот про то что она найдет своего покупателя достаточно взглянуть сколько таких машин продано по всему миру и сколько продано G30 думаю обсуждению не подлежит ) спасибо за обзор , все здорово, но мне не хватает хотя бы субтитров перевода твоего общения с менеджером увы не овладел Английским так хорошо )
Роман тачка огонь обзоры всё лучше но бороду подравняй 😅 и щёки побрей😂 лучше вообще чисто выбритым быть а то седина в бороде - не дай БОГ БЕС В РЕБРО😇🙏❤НУ И ИЛИ АВТОПЕРЕВОД СДЕЛАЙ ЧТОБЫ РУССКИЙ БЫЛ или сам всё переводи а то не всё понятно
Новая BMW 5 мне не понравилась, ни внешне, ни внутри. Я когда в нее сел, руль этот многогранный уродский, лушче простой круглый и так далее. Генезиз радует последнее время.
@@ZM-jb6xg вы серьезно? У Сонаты и G80 одинаковые платформы? 😂😂😂 Не пишите дезинформацию такую больше Просто откройте хотя бы Википедию или подумайте сами, как может быть одинаковая платформа у переднеприводной и заднеприводной архитектуры
Не возьму оператора, это мое хобби и уже микрофон есть, новые видео будут с лучшим звуком. Так что дальше будет лучше, но часть видео было снято до покупки микрофона. Все гуд 👍
У BMW 5 G30/G60 здесь в США нет такой опции. Вы внимательно смотрели видео? Речь не про абы какой БМВ, а про 5 серию конкретно и у нее нет и не было такой опции.
У BMW 5 G30/G60 и Audi A6 здесь в США нет такой опции. Вы внимательно смотрели видео? Речь не про абы какой БМВ/Audi, а про 5 серию и A6 конкретно и у них нет и не было такой опции.
@@RomanMakarov вы в видео не говорили что именно для Америки нету такой опции, а про а 6 недавно обзор смотрел где была такая функция, про бмв не зацикливался так как на а6 езжу
Рома как не крути, но это хундай. Люкс и премиум где то далеко. Куча опций, но есть нюанс. Всё работает не так, как в немцах. Карплей есть, но без провода не работает, лючок в заднем диване есть, но спинка не опускается. Т.е. лыжи можно, борд нельзя. Лошадей на бумаге много, по факту толку мало. (ямы, лаги). И всё так в хундае. Премиум это внимание к деталям, к мелочам. Хундаю и прочим китайцам до этого ОЧЕНЬ далеко.
Уверен этот автомобиль при нормальной эксплуатации не будет ломаться лет 5 , а бмв и Ауди , если пару лет проедет без поломок очень удивлюсь , и не забывайте какой дорогой ремонт у немцев , даже просто масла поменять , и ещё купит автомобиль за такие деньги и насиловать его до сотки и тд , не будет не один нормальный человек , учитывая что все они очень тяжолые что бмв что Ауди ,+у....... Не салоны и бмв и Ауди уже давно ничего красивого не делают , предпоследний салон у бмв х6 тог очень хорош был а сейчас , какое-то то китайское дермо стала с длинным планшетам которое обосрала тарпеду бмв 🤢🤮🤮🤮🤮🤮салон потерял лоск и уют , надеюсь мода на эти плоские украны долго не проживёт , новый жинезис за такие деньги не взял бы , но вот двух летний уже с уценкой с удовольствием , а бмв и Ауди двух летние дарам не нужны . так что из 10 балов два уйдут бмв и Ауди забирает всего лиж 2 , 1 первое управляемость 2 рое от нуля до сотню , если ты не любитель дривта то тебе по барабану эти два бала , зато в остальном он в выигрыше , особенно задние седения очень удобные , вы посмотрите какой скудный салон бмв, Оборзели , тот же Порше , какие не красивые кнопки управления сидением они ставят , как на вольцвагине 🤦и перечисляет можно не мало , а доплачивать за так называемые МК пакеты почти пол цену на авто с верху чтоб тебе сраное кресло красной строчкой обшили и тд не вижу смысла , ещё лет 10и жинезис перешагнет через них , если те не вспомнят что одно имя их продукция не спасёт
Хорошо,что сделали классическую приборку.А то эти" забытые" планшеты блевотно смотрятся
Ага
Где там классич приборка?)
2025 планшеты в генезисе будут)
Ромыч привет! Спасибо.
Тачка на мой взгляд обалденная, очень гармонично выглядит. 👍🏻
Согласен
Классный обзор, спасибо. Нарядный седан по внешке,дорого богато😊
💯
Роман, благодарю! Очень отточенный разбор авто.
Благодарю за отзыв
И всё же Дженезис выглядит круто, мне насрать кто и что там скажет👌
👍
Благодарю за интересный обзор. Имхо Генезис находится на том этапе развития , что в свое время Лексус. Машина однозначно заслуживает внимания.
💯
отличный обзор .всё точно и без воды!!
Благодарю за отзыв
Спасибо за обзор.Интересная машинка, корейский немец,так сказать,или немецкий кореец 😁.
😁
Нк наконец-то genesis 😍😍😍
😉
Ну что тут скажешь!!!👍
Благодарю за отзыв
@@RomanMakarov 🤝
Роман, спасибо большое за обзор. Всегда круто и по делу. Привет из России, Красноярск
Спасибо
Обзор👍
👍
Спасибо ! 👍
🤝
Это красивый автомобиль 🚙
💯
Надеюсь будет gv80 2024 обзор в скором времени👍
Если будет время
Моя мечта😮
@@maksatUmertaev хорошая
Спасибо за обзор .Согласен полностью, особенно с разгоном и торможением! У Хундаев это норма.
🤝
Spasiba za abzor
🤝
Привет, спасибо за контент, который ты делаешь.
Есть ли информация когда новая camry xv80 приедет к диллерам ?
В середине или 2я половина года примерно как модель 2025
В серьез рассматривал к покупке такой авто около года назад. Из плюсов качество отделки и то как нарисован салон. Минусы… кореец по цене сопоставимой немцам, при сопоставимой мощности меньшая динамика и самое главное как по мне. Что-то странное происходит в подвеске. Она очень не обычно отрабатывает и рулежку не завезли.
Последним два пункта перечеркнули все.
Соглашусь
👋😎👍 тачка🔥
👋🤝
@@RomanMakarov 👋
Но это не самая последняя версия, ведь на последнем сплошной экран(планшет) на приборке.
Вы видели дату выпуска видео? 😁
Я же не вчера его залил на ютуб.
Само собой уже после этого вышел рестайлинг
классный обзор Роман как всегда,тут всё по стараму😉цена машины чутка завышена,если сравнивать с немецкой тройкой этого класса.Очень большой плюс корейца,это Гарантия.не одна немецкая марка не даёт такой гарантии.но не для всех это главное.я к тому что кто покупает машину такого класса,покупает это не на последнии деньги..кто то лучше возмёт годовалого или 2х годовалого немца такого же класса за эти деньги(я про Германию).у Генезиса может повторится то же самое что стало с Стингером,который самый крутой из всех корейцев(мое личное мнение).Успеха тебе Роман.
Благодарю за отзыв 🤝
По поводу нового дизайна Хёндэ, Роман, года три тут в Европах был микроавтобус Стариа, насмотрелись))
Тот вообще с другой планеты)
Роман, спасибо обзор как и машина очень интересный!
К впросо о разнице цен, еще есть цена обслуживания авто и потеря стоимости! (Хотя речь об авто на грантии)?!
Согласен
Лично мне очень нравится g80.как то по традиционному смотрится .
в этом и есть его привлекательность, согласен 👍
Согласен на 💯
Круть
💯
Подробно описал 👍 !
👋🤝
Цікавий та чіткий огляд та тест!!! Дуже цікаво у Вас на контенте. Авто гарне, як для своїх покупців. Дуже класно виглядає.
👍
👏👏👏
🤝
Гарне авто класичний дизайн завжди в моді головне щоб матеріали були стійкими до зносу.
👍
🔥🔥🔥🔥👍👍🙋♂
👋🤝
В 2014 г я бы сказал вау, сейчас это не впечатляет вот как на заднем плане стоят кроссоверы
ну это выбор каждого
@@RomanMakarov продажи покажут сколько людей сделает такой выбор, ну если есть такая статистика конечно
@@ТэдБайкер дело не в продажах. Вон Артеон продали несколько тысяч всего в 2022-2023 и что? Это делает его плохим автомобилем? 😂😂
@@RomanMakarov ну да, тоже верно
Спасибо за обзор! Зделай обзор пожалуйста GV 80 купе,, с меня подписка.
Купе непонятно когда будет в продаже
@@RomanMakarov Спасибо за ответ,будем ждать,рано или поздно появится,удачи брат!
А що чути про нову Мазду 6.То буде ,то не буде ???
Поки що взагалі не чути нічого 🤷♂️
Хоть кто-то про салон новой 5 честно сказал. Так то мне нравится бмв, но в новом поколении слишком много пластика, и сплошной экран выглядит очень дешево. Шаг назад в плане качества.
💯
А будут ли заряженные версии?
Это и есть самая мощная версия G80
@@RomanMakarovзараяженная это magma и она круче любого немца и люболо поколения м5
@@user-123mmm3 это был концепт кар и вряд ли он в ближайшее время выйдет в продажу. Поэтому о конкуренции с М5 даже F90 можно забыть))
@@RomanMakarov их произвели уже около 30 штук в онраниченном кол ве, еще раз повторюсь там аппарат серьезный, ни одна м5 с ней не сравнится , это другой уровень авто
@@user-123mmm3 ее M5 F90 как тузик грелку. Даже спорить не буду 😁
Отличный авто, настоящий премиум, цена приемлема. Китайский хлам примерно так стоит в рф
💯
У вас прямо лето там !это какой штат ?
Флорида
@@RomanMakarov везунчик .
Роман, забудь уже эти старые БНВ! Никому в электрическом виде они не нужны! Собирать бонусы с рынка будет Ауди, Лексус и возможно Мерс…))
Шо?
@@Na-qm7xp а, вась?!
Я полностью за ДВС 👍
Корейцы сделали для американцев сладкий Дженезис. ❤
Не только для американцев
Машина заслуживает внимания. Двигатель на 6000 об/мин слишком слышен в салоне.
Это нормально в этом классе
У акуры же задняя подруливается
Нет на текущий момент новой легковой Акуры в этом классе, а тем более с подруливающей осью.
Сколько будет стоить в России?
Примерно 92к
Ждём обзор на GV 80 2024
👍
Вас очень плохо слышно, из-за ветра!!!!
Вначале только, ветер действительно сильный был
Обращал внимание у них проблемы были с фарами, много на дороге ночью задние не работаю или поломка одна спереди !!
Это только в эксплуатации проявится, так то не сказать
laikoss..
🤝
Как то была возможность на G80 покататься несколько часов ( машина друга), в начале вроде норм, но потом приходит осознание что это всё равно Hyundai и конечно сравнивать с Mercedes это конечно просто пук, про BMW ничего сказать не могу, никогда не было. 😂
По комфорту она лучше W213 в ходу.
Похож на Ауди А7 😂, уклон на Сходство с Ауди А7
Возможно
Роман, скажи просто это телега не едет и не стоит своих денег ) она и близко к немцам не стоит! Ее цена 50 тыс на сдачу , тогда можно говорить про что то !)
Телегой тяжело ее назвать.
Это очень приятный автомобиль как в интерьере, так и внешне, так и в ходу + поворотная задняя ось.
Возможно, 75 за нее дороговато, но комфорта здесь точно не меньше, чем в немцах.
Другое дело- динамика вяленькая.
У меня сейчас g05 с 3-х литровым дизелем на 8-и ступ автомате и я ездил на GV-80 с таким же 3-х литровым дизелем на 8-и ступ автомате , так вот это разные вселенные по динамике , комфорту и т д ! Автомат тупой , двигатель не едет и подвеска тоже не о чем, немцы точили свою 5-ку не один десяток лет и сменили уже 7 или 8 поколений , а корейцы хотят за 7-9 лет сменив два поколения встать с немцами в ровень это не возможно! А по поводу внутренней отделки 5-ки могу точно сказать за G30 кузов , ее можно нафаршировать так что этот денезис будет казаться телегой ! И вообще эту машину правильно сравнивать с G30 рест
@@СтепанЛим возможно и так. Но в ней больше места, чем в G30 или G60. Она точно более качественная внутри, нежели G60, местами чуть лучше G30.
Но динамика и рулевое- это небо и земля, конечно, в сравнении с немцами.
Снова таки, это не плохой автомобиль. Он просто другой и точно найдет своего покупателя
Про место сзади соглашусь ) а вот про то что она найдет своего покупателя достаточно взглянуть сколько таких машин продано по всему миру и сколько продано G30 думаю обсуждению не подлежит ) спасибо за обзор , все здорово, но мне не хватает хотя бы субтитров перевода твоего общения с менеджером увы не овладел Английским так хорошо )
@@RomanMakarovпассат во всем проиграет Г80?
GS от Лексуса должен был ему конкуренцию составить, а в итоге сам самоустранился
Ага
Сколько раз в жизни вы складываете спинки в седане, чтобы перевозить что то объемное? Никогда - 99%
Я частенько. Раз до 10 в году
Каждый раз когда надо на природу с мтб или в строймаг
я бы не стал покупать хундай по такой цене мне кажется он не набрал должного престижа чтобы его брали за такие деньги
Резонно
соната предыдущая интереснее даже))
😁
Даа, в сравнении с этим авто, дизайнеры немцев видимо нанимают фрилансеров, и скорее всего китайских😂
😁
Так это корейский астон-мартин:D Не знаю, зачем они стилистику позаимствовали и на кого целились...
Неважно))
Вид стильный в любом случае
Хорошая балалайка.
Ага
вроде бы обновился в корее
Чуть позже и у нас будет
там формальный фейслифт
Все хорошо в этой машине, кроме ликвидности...)
Есть такой момент
Опять Дженезис отстает от своих одноклассников, уже 5 и Е класс обновились, а G80 только только рестайл сделал)
Есть такое
Роман тачка огонь обзоры всё лучше но бороду подравняй 😅 и щёки побрей😂 лучше вообще чисто выбритым быть а то седина в бороде - не дай БОГ БЕС В РЕБРО😇🙏❤НУ И ИЛИ АВТОПЕРЕВОД СДЕЛАЙ ЧТОБЫ РУССКИЙ БЫЛ или сам всё переводи а то не всё понятно
))
😮😮😮
Новая BMW 5 мне не понравилась, ни внешне, ни внутри. Я когда в нее сел, руль этот многогранный уродский, лушче простой круглый и так далее. Генезиз радует последнее время.
Genesis - классика 👍
Щось зі звуком
Сильний вітер на початку відео
1
🤝
👍
+
🤝
Звук отстой, бесит
Ветер сильный, а мой микрофон сломался
zdravastvuyte ! Ya tak dumayu cto glavniy konkurent v USA u etoy masina
i Lexus ES .I ESE ETO Bolee premialniy Sonata skajem tak
Вообще разные машины Genesis и ES.
Сравнивать Сонату и Г80 это как Audi A3 и S7.
@@RomanMakarov у них платформа одинаковая почитайте
@@ZM-jb6xg вы серьезно? У Сонаты и G80 одинаковые платформы? 😂😂😂
Не пишите дезинформацию такую больше
Просто откройте хотя бы Википедию или подумайте сами, как может быть одинаковая платформа у переднеприводной и заднеприводной архитектуры
вообше не приятно смотреть возьми уже оператора а то этот звук ветра шума бесят снимаешь очень быстро не вниятно не понятно
Не возьму оператора, это мое хобби и уже микрофон есть, новые видео будут с лучшим звуком. Так что дальше будет лучше, но часть видео было снято до покупки микрофона.
Все гуд 👍
Вышел новый g80, эта уже устаревшая модель.
Это 2024. Но будет чуть позже рестайлинг.
Бамперы и тд. По технике все то же самое
как это у немцев нет задней подруливающей подвески???
У BMW 5 G30/G60 здесь в США нет такой опции. Вы внимательно смотрели видео?
Речь не про абы какой БМВ, а про 5 серию конкретно и у нее нет и не было такой опции.
А пассат?@@RomanMakarov
@@Lenyvoronin а что у пассата?)
У него задние колеса поворотные?
и у ауди и у бмв давно есть подруливающая подвеска
У BMW 5 G30/G60 и Audi A6 здесь в США нет такой опции. Вы внимательно смотрели видео?
Речь не про абы какой БМВ/Audi, а про 5 серию и A6 конкретно и у них нет и не было такой опции.
@@RomanMakarov вы в видео не говорили что именно для Америки нету такой опции, а про а 6 недавно обзор смотрел где была такая функция, про бмв не зацикливался так как на а6 езжу
@@АнастасияБилык-ф1й я всегда говорю в видео про американский рынок, так как комплектации тут сильно отличаются от немецких
Рома как не крути, но это хундай. Люкс и премиум где то далеко. Куча опций, но есть нюанс. Всё работает не так, как в немцах. Карплей есть, но без провода не работает, лючок в заднем диване есть, но спинка не опускается. Т.е. лыжи можно, борд нельзя. Лошадей на бумаге много, по факту толку мало. (ямы, лаги). И всё так в хундае. Премиум это внимание к деталям, к мелочам. Хундаю и прочим китайцам до этого ОЧЕНЬ далеко.
Есть такое, конечно, но при этом кому важно качество салона и отделочные материалы и дизайн - для них норм вариант
Уверен этот автомобиль при нормальной эксплуатации не будет ломаться лет 5 , а бмв и Ауди , если пару лет проедет без поломок очень удивлюсь , и не забывайте какой дорогой ремонт у немцев , даже просто масла поменять , и ещё купит автомобиль за такие деньги и насиловать его до сотки и тд , не будет не один нормальный человек , учитывая что все они очень тяжолые что бмв что Ауди ,+у....... Не салоны и бмв и Ауди уже давно ничего красивого не делают , предпоследний салон у бмв х6 тог очень хорош был а сейчас , какое-то то китайское дермо стала с длинным планшетам которое обосрала тарпеду бмв 🤢🤮🤮🤮🤮🤮салон потерял лоск и уют , надеюсь мода на эти плоские украны долго не проживёт , новый жинезис за такие деньги не взял бы , но вот двух летний уже с уценкой с удовольствием , а бмв и Ауди двух летние дарам не нужны . так что из 10 балов два уйдут бмв и Ауди забирает всего лиж 2 , 1 первое управляемость 2 рое от нуля до сотню , если ты не любитель дривта то тебе по барабану эти два бала , зато в остальном он в выигрыше , особенно задние седения очень удобные , вы посмотрите какой скудный салон бмв, Оборзели , тот же Порше , какие не красивые кнопки управления сидением они ставят , как на вольцвагине 🤦и перечисляет можно не мало , а доплачивать за так называемые МК пакеты почти пол цену на авто с верху чтоб тебе сраное кресло красной строчкой обшили и тд не вижу смысла , ещё лет 10и жинезис перешагнет через них , если те не вспомнят что одно имя их продукция не спасёт
Ого какая ненависть к немцам 😎