VOLVO EX30 Single Motor Extended Ultra - zużycie, zasięg, jazda, BŁĘDY
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Kontakt do Handlowca z Firmy Karlik Sp. z o.o.
ul. Poznańska 30
Poznań-Baranowo, 62-081 Przeźmierowo
Tomasz Nowak
+48 602 210 788
t.nowak@karlik.dealervolvo.pl
Kontakt ze mną: michalpasekYT@gmail.com
Dobre to" 20.2kWh/100km ee to nie jest źle jest nawet dobrze zobaczmy w Ioniqu 12.6kWh/100km" 😂😂😂 musiałem... Tak Ioniq może konturować z ION Kona czy Niro reszta to daleko daleko...
Z tymi ograniczeniami to normalne. Dane o prędkości brane są z nawigacji. Te zaś są nieaktualne a takie ograniczenia na trasie ekspresowej pochodzą jeszcze z jej budowy. Kamera na szybie czyta tylko znaki które są na drodze ale i tak priorytetem jest mapa z nawigacji.
Dokładnie. Priorytetem co do nawigacji zawsze jest mama.
Ewentualnie mamusia czyli teściowa lub żona ;)
A czasami kamera nie wyłapuje ograniczeń prędkości ze znaków, które są przy zjazdach z autostrady/ekspresówki?
Zapisałem się na jazdę z Twojego linku. Bjorn Nylland twierdzi, że tesla ustawiła limit na 12 refferali a potem już nic z tego nie masz.
Oo, dobrze wiedzieć. To fajnie jakby ktoś jeszcze zamówił auto. Chociaż to co planowałem, będę miał - wallbox.
To tak sobie robisz filmik a auto co chwile przypomina "skup się na drodze".
Petarda takie filmiki. Nie można było legalnie jechać??😂
co złego w tym, że auto przypomina o ograniczeniu prędkości???
Dramatyczne zużycie energii 😮. Mieszkam blisko salonu Volvo, nie dziwie się że ex30 nie sprzedają się
Gdzie by te 77 kwh miało się zmieścić w tym nadwoziu ? Musiano by zapełnić bagażnik bo ten rozstaw osi już nic nie zmieści, 69 kWh to i tak dużo, trzeba nam poczekać na jakis przelom w bateriach aby w tych wielkościach nadwozia zmieścić z 90 kwh i nie zwiększać masy, to by dało jakiś tam zasięg na trasie ale koło domu bylo by juz zbędne wozić tyle bateri średnio na 100 km na dzień. Dobra opcja to możliwość wyboru mniejszej baterii i ladowarki 22 kW to jest mega fajne.
Dzięki
Witam. Dzięki za film. Pytanie ile Ioniq przejedzie kilometrów 600, 700. Coś mi tu się niepodoba z tymi zużyciami. Ja jestem statystycznym Polakiem że statystycznymi zarobkami i niestety albo MG4 Standart albo nic. Teraz jeżdżę na gazie i 3 rok nie mogę się nadziwić ile można zaoszczędzić. Wracając do tematu to chciałbym by MG4 Standart był czymś co równamy do tego. To testowane Volvo kosztuje tyle co Tesla Y więc ja wybrałbym Teslę. Oczywiście MG4 Standart do testów nieistnieje 😂. Można by jeszcze wrócić do testów jak temperatura wzrośnie > 10 '. Jeśli mogę to te filmy są za długie. Chyba lepiej w odcinkach. Miasto i drugi autostrada. Dla pokolenia Tik Toka film dłuższy niż minuta jest męczący 😂...
Toyota też ma coś takiego że na automacie światła długie są wyłączane jak czujnik/kamerka wyłapie oświetlenie - lampy oraz jak prędkość spadnie poniżej 50km/h światła "długie" są wyłączane.
Hej, dobry uczciwy test. Moze cos przegapilem, ale nie slyszalem nic czy wspominales o wyciszeniu. Jak wyglada wyciszenie kabiny przy 120, jak bys to porownal do Tesli Y ? Narzekasz na wyciszenie w modelu Y przy wiekszych predkosciach i duzym wietrze ? Dzieki
Nie mierzyłem żadnym urządzeniem. Jest bardzo podobnie, Volvo miało cichsze opony niż ja mam w Y.
Najbogatsza wersja na pewno ma światła adaptacyjne. To że jedzie auto przed tobą a masz dalej włączone światła drogowe wcale nie znaczy że go oślepiasz, bo automat zostawia tylko Ledy doświetlające pobocza
Patrzyłem na to i wg mnie nie wycinał. A co do tego busa, to światła drogowe się wyłączały i mrugały na ułamek sekundy (i tak kilkanaście razy). Gość myślał, że coś mu sygnalizuje.
Tak sobie pomyślałem, że jakbyś przejrzał menu ustawień samochodu (tak jak to jest na poprzednim filmie) przed jazdą, to było by lepiej. Może przy następnych samochodach zmień kolejność, żeby potem podczas testowania auta w trasie, wiedzieć więcej.
Kolejność była dokładnie ta sama. Nagranie wnętrza i ustawień w pełni powtórzyłem, ale miałem je przeklikane wcześniej. Gdzieś popełniłem błąd jak rozumiem? Jesli tak, to proszę info gdzie. Może coś pominąłem.
Niestety, jak dostaje się auto po południu, a trzeba oddać rano, to nie jest to wystarczajacy czas, by auto poznać w 100%. Staram się pokazać możliwie dużo i najważniejsze aspekty takiego auta.
@@michal_pasek Rozumiem. Zasadniczo film jest dobry. Chodziło mi tylko o to, że mógłby być lepszy. I spodziewam się, że kolejnych samochodach, też mogą być poukrywane jakieś funkcje w menu i dobrze by było o nich wiedzieć już podczas części z jazdy.
Tak po za tym fajnie, że sprawdzasz te samochody. Za jakiś czas będę chciał kupić EV i dobrze jest wiedzieć o nich więcej.
@@marekjakimowicz Dobry test, nie czepiaj się. Przeklikiwanie przez te obecne systemy może zająć bardzo dużo czasu, a jak Michał miał na kilkanaście godzin auto, to lepiej przetestować praktyczną jazdę niż sam system.
Jak jeździłem tym autem pamiętam że w ustawieniach można wyłączyć ten dźwięk przekroczenia dozwolonej prędkości lub podnieść o 10 km
@@JanKowalski-bj9vv Tak, jest to do wyłączenia. Problem w tym, że za każdym razem po uruchomieniu trzeba to wyłączać... przepisy unijne.
Niezbyt ekonomiczne autko😢
20 kWh jest ok? W Niro bez problemu 16.
Uważam, że jest to ok, czyli akceptowalnie. Ale nie powiedziałem, że jest super ;)
Tylko, że to kia :/
@@marinakhachatryan5872 no i?😆
Są ludzie, którzy nie przesiądą się z marki premium na kie nawet jak ta bd zużywać 10 kw
16 w eNiro przy temperaturach w okolicy +10 jak najbardziej - po mieście i na krajówkach. Przy mrozach ciężko zejść poniżej 20.
Czesć Mam kilka pytań w sprawie Volvo: czy EX30 posiada narzędzia do zarządzania baterią (chłodzenie / dogrzewanie przed dojazdem do ładowarki) czy są do wyboru jakieś tryby jazdy (sport, normal, eco) czy głośność w kabinie podczas jazdy autostradowej jest wyższa niż Tesla Y, czy zużycie w podobnych warunkach jest wyższe niż w Tesla Y. Czy ekran można przełączyć w tryb ciemny w dzień, czy ekran posiada czujnik jasności który reguluje jego jasność.
bark czujnika jasnosci. mozna zmienic na ciemny. w twin motor masz opcje osiagi ponad zasiegiem. duzo ciszej niz y. z 9000km zuzycie srednie 17.6 ( poruszanie sie po slasku. kilka razy Wawa i Wrocław. Miom zdaniem mniejsze zuzycie od y)